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【スズキ】SV650/X【90度V】Part55
- 1 :774RR :2022/07/06(水) 03:30:20.92 ID:E4OzEsg/r.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
前スレ
【スズキ】SV650/X【90度V】Part54
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1654155722/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part53
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1650037146/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part52
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645582373/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part51
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1642595738/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part50
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1638471236/
新型SV650/Xのスレです
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 812 :774RR (スッププ Sdc2-rlZt [49.105.90.242]):[ここ壊れてます] .net
- 玉なんてとっちゃえ
- 813 :774RR (ベーイモ MMde-9Xv3 [27.253.251.161]):[ここ壊れてます] .net
- 最近のレーサーはアゴ引いてない。
ttps://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/9/c5289859a46776549bd83ee94add7b96a8548ec8.19.2.9.2.jpeg
ttps://bike-news.jp/wp-content/uploads/2021/01/20210128_rc2_002-1000x667.jpg?v=1611880135
- 814 :774RR (ワッチョイ d2ee-/zqH [133.207.162.96]):[ここ壊れてます] .net
- 昔のレーサーでもアゴ引いてない人は居たりする
https://i.imgur.com/Gy8ddQA.jpg
- 815 :774RR (アウアウアー Sade-g9L8 [27.85.205.52]):[ここ壊れてます] .net
- 納車されたけどめっちゃケツいてぇ
シートかてー
- 816 :774RR (ブーイモ MMce-KHpV [133.159.150.110]):[ここ壊れてます] .net
- 現行のジクサー乗ったあとにSV乗るといいシートだと感激する
- 817 :774RR (ワッチョイ 02a9-P4ox [115.37.59.107]):[ここ壊れてます] .net
- >>816
ジクサーSF250?
あのシートのほうがフカフカかと思ってたけど、違うのね
- 818 :774RR (ドコグロ MM5e-JIap [125.193.33.232]):[ここ壊れてます] .net
- SFとこれの2台持ちだけどジクサーの方が全然痛くならないよ
SVはフラットなんでカーブでお尻フリフリしやすいのは利点
- 819 :774RR (ブーイモ MMce-KHpV [133.159.150.110]):[ここ壊れてます] .net
- >>817
座面の幅が狭くて角が立ってる
アンコ盛りしようにも表皮とウレタンが接着してある極悪仕様
SVのシート後方は柔らかくケツに優しいけど
ジクサーのは形状こそSVみたいだけど後方に行くほどウレタン薄くなって乗り心地悪くなるだけの糞仕様
ネイキッドの話ね。SFは前傾になるからSVのXのようにシート不満はさほどではないかと
- 820 :774RR (ワッチョイ 4658-cw3q [153.238.133.9]):[ここ壊れてます] .net
- とりあえず慣らしで700km以上走ってきたけどそんなにケツ痛くならなかったわ
グリップパッド付けてシートの後ろにケツ押しつけて乗れば平気
帰ってきてからシート張り替えに出したが
- 821 :774RR (ブーイモ MMc2-2+m5 [49.239.64.127]):[ここ壊れてます] .net
- >>820
俺も最初は大してケツ痛くならんと思ったけど、甘く見ちゃいかん。
乗れば乗るほど痛くなるスパンが早まり、3000km超えたあたりでギブアップしたわ
今はゲルザブ埋め込んで300kmはこなせるようになった
- 822 :774RR (ワッチョイ 824f-uMN9 [211.133.24.183]):[ここ壊れてます] .net
- まあ俺は体型上お尻は痛くならないな
https://image.yodobashi.com/product/100/000/001/002/788/842/100000001002788842_10203.jpg
- 823 :774RR (オッペケ Srff-Df+m [126.193.185.187]):[ここ壊れてます] .net
- >>822
マシンノイズで耳がおかしくなりそう
- 824 :774RR (ワッチョイ 6ff3-nicH [14.13.32.96]):[ここ壊れてます] .net
- そもそも手も足も届かんやろ
- 825 :774RR (ワッチョイ 220e-3ZCt [125.4.132.87]):[ここ壊れてます] .net
- 痛くはならんが、シートに当たる所があざになって薄皮が剥けたわ
- 826 :774RR (スッップ Sdc2-onMP [49.98.174.157]):[ここ壊れてます] .net
- まるで三角木馬プレイだ。
むかし六本木ソビエト大使館近くの
専用らぶホテルにあったかな、三角木馬
- 827 :774RR (ワッチョイ 5b43-CAJO [58.3.27.189]):[ここ壊れてます] .net
- >>822
かわいい
- 828 :774RR (アウアウウー Sadb-hOSe [106.129.159.83]):[ここ壊れてます] .net
- 車用の低反発ザブトンをコミネのシートメッシュに挟み込んでる
- 829 :774RR (ワッチョイ 878a-Q/7a [118.243.119.126]):[ここ壊れてます] .net
- ケツ痛は無印とXで痛くなる度合いが違うみたいだよな。バグスターのレディシート買ってしまったほうが快適そうだが、悩んでるうちに体がXに慣れてきたのか最近ケツは痛くならなくなってきたw
- 830 :774RR (ドコグロ MM5e-JIap [125.194.61.177]):[ここ壊れてます] .net
- シートの後ろに座って膝でタンク挟んでると痛くないんよな疲れるけど
- 831 :774RR (ワッチョイ 4e86-b4mn [111.98.69.161]):[ここ壊れてます] .net
- けつ肉少なめだからかもしれないが、ツーリング行けば必ず2本線のアザがケツにできる。革パン着用X乗り。
- 832 :774RR (ワッチョイ 9f2d-jxc7 [222.11.7.58]):[ここ壊れてます] .net
- >>829
無印とXを比較するとシートがどうこうって言うよりポジションによる体重の分散で痛みの度合が変わるんだと思う
- 833 :774RR (ブーイモ MM7b-AawM [202.214.125.11]):[ここ壊れてます] .net
- ラジアルマスターにした人いる?
調べるほどにブレーキホースの取り回しとか大変そうで
- 834 :774RR (ワッチョイ 37ee-RZPL [124.208.37.57]):[ここ壊れてます] .net
- 車両購入時にニッシンのラジアルマスターにした
ホースは車種専用品と合わせて馴染みのバイク屋に預けたら
マスター側はバンジョーを変える必要があって取り寄せたと
後から報告が有った、調整はお任せと事前に伝えておいたので
問題なし
- 835 :774RR (ブーイモ MM7b-AawM [202.214.125.11]):[ここ壊れてます] .net
- >>834
ありがとう
今のバイクってABSユニットあると簡単にブレーキホース変えられないんだな
Xでノーマルのホースで繋がると良いんだけどやってみるしかないか…
- 836 :774RR (ブーイモ MMce-KHpV [133.159.150.110]):[ここ壊れてます] .net
- R7純正のブレンボラジポンが横向きバンジョーで流用しやすそうなんだよな
レシオとか全くわからんから手を出し難いけど
- 837 :774RR (ドコグロ MM4b-YX0H [122.133.45.225]):[ここ壊れてます] .net
- >>835
タンク前方右下のフレアナットから交換してる人は調べるとちょこちょこ居るね。ラジポン化するなら長さはノーマル長+5cmくらいとして、無印とXのホース長の差がわかれば逆算できるかと。
- 838 :774RR (ブーイモ MM7b-AawM [202.214.125.11]):[ここ壊れてます] .net
- >>837
パーツリストだとそこカシメてるように見えたので現物を確認しに行ったらXはカバーが付いてて見えねえ!
デイトナから出てるバンジョー接続部を100mm延長するホースを使えば確実なんだろうけど無くても微妙に届きそうにも見えて悩ましい
- 839 :774RR (ワッチョイ 17f8-g0Mp [220.211.146.85]):[ここ壊れてます] .net
- Xの部分の赤字がカッコいいから赤のリムステッカーイけるだろ!と思って貼ってみたんですけど・・・
うーん・・・これはちょっと厳しい
3000円もしたので白文字だけは残して赤は(゚Д゚)ノ⌒・
https://i.imgur.com/ermHCUK.jpg
- 840 :774RR (ワッチョイ 220e-3ZCt [125.4.132.87]):[ここ壊れてます] .net
- 別に悪くないんじゃね?
- 841 :774RR (アウアウウー Sadb-QjFI [106.180.47.166]):[ここ壊れてます] .net
- >>833
これ使えばいけるはず
https://i.imgur.com/RD9zz4F.jpg
- 842 :774RR (ブーイモ MMce-KHpV [133.159.150.154]):[ここ壊れてます] .net
- >>839
シルバーに赤リムテープはジクサーのイメージ
https://www.bikebros.co.jp/vb/wp-content/uploads/2020/03/simpre-20200327_01.jpg
- 843 :774RR (ワッチョイ c38a-9Xv3 [114.144.31.211]):[ここ壊れてます] .net
- そろそろタイヤ交換しようと思ってるけど、みんな純正のロードスマート?以外では名に使ってるかな?
荒れたアスファルトや高速道路での快適さを重視したいと思ってる。
- 844 :774RR (ワッチョイ 9f2d-jxc7 [222.11.7.58]):[ここ壊れてます] .net
- それなら普通にロドスマⅣでいいんじゃね?
- 845 :774RR (テテンテンテン MM62-c59T [193.119.150.176]):[ここ壊れてます] .net
- BT-023で充分
- 846 :774RR (ワッチョイ 878a-Q/7a [118.243.119.126]):[ここ壊れてます] .net
- S22使ってる。悪くないけどロード5かロード6が気になってる。
- 847 :774RR (アウアウウー Sadb-0Nyf [106.128.195.224]):[ここ壊れてます] .net
- バイク替えたら快適になるよ
- 848 :774RR (ワッチョイ 4e86-b4mn [111.98.69.161]):[ここ壊れてます] .net
- >>847
お前はバイクに乗らなくていいよ。
- 849 :774RR (ワッチョイ 62b1-9Xv3 [203.217.182.150]):[ここ壊れてます] .net
- >>843
本当はバイアスタイヤだとそれらを全てフォローできるんだけどね
ラジアルだと構造上厳しい
強いて言えばトレッド面やゴムが柔らかい&温度依存が低いタイヤとするとスポーツツーリングタイヤになる
長距離が無きゃ S22 長距離ツーが頻繁ならBT-023
まずはこれをはいて基準として考えてみれば?
- 850 :774RR (ワッチョイ c325-N11w [114.190.235.234]):[ここ壊れてます] .net
- 乗り心地を重視するならロード6がオススメ
ロドスマ4よりも柔らかい感じでギャップをよく吸収してくれるよ
- 851 :774RR (オッペケ Srff-hekQ [126.156.131.211]):[ここ壊れてます] .net
- ロード5いいよ!
でも、比較対象が15000km走ったロドスマ3だから何を履いても良く感じたのかも
- 852 :774RR (ワッチョイ c38a-9Xv3 [114.144.31.211]):[ここ壊れてます] .net
- 843です。みんなありがとう。ロドスマ3より上が欲しいからロード6にしようと思うが、高いよなぁ(汗)
- 853 :774RR (テテンテンテン MMce-lJ3c [133.106.182.191]):[ここ壊れてます] .net
- 高寿命タイヤを選んでも結局スリップサインが出る前に経年劣化することに気づいた
- 854 :774RR (ワッチョイ cb88-Owjd [138.64.163.103]):[ここ壊れてます] .net
- 2年に一回は履き替えたいよね
- 855 :774RR (ワッチョイ cbaa-T8w+ [60.108.139.154]):[ここ壊れてます] .net
- ちと古いがPP3は実に良いタイヤだった
今履いてるロード5はPP3より軽快感は無いが峠もガンガン遊べるタイヤだわ。それでいてまったりランもストレスフリーなフィーリング
- 856 :774RR (ワッチョイ 3bad-DrjW [122.197.5.231]):[ここ壊れてます] .net
- 正直タイヤの違いなんかほとんど分からん
ライフと価格でしか選んでねえわ
- 857 :774RR (ワッチョイ ef86-T8w+ [111.98.69.161]):[ここ壊れてます] .net
- 乗り方でタイヤは決まると思う。自分の使い方で決まるでしょ。
- 858 :650 (ワッチョイ 0fee-8cFF [121.105.121.243]):[ここ壊れてます] .net
- 腰が痛いのは股関節を曲げて前傾姿勢をとるから。骨盤が前傾してる。
知らんけど。
- 859 :774RR (ワッチョイ 3b12-DrjW [122.197.6.169]):[ここ壊れてます] .net
- Xみたいにハンドルが遠いバイクだと、骨盤を前傾させて背骨との角度をまっすぐにしとかないとヘルニアのリスクが跳ね上がるぞ
- 860 :774RR (ワッチョイ 9fb1-oUG4 [203.217.182.150]):[ここ壊れてます] .net
- だから30代後半〜40になったらXが欲しいなら無印&ローハンの方が幸せになれるよ
週1〜2回で夜に都内1〜2時間しか流さない特別な時間用って人ならいいけどね
でも無印があるおかげでX買って失敗したと思っても、純正部品で無印+α車にできるから運がいい
そこまでやる前に売っ手乗り換えちゃうだろうけど
あ〜だからXの中古ってオモクソ球があふれているのか
- 861 :774RR (ワッチョイ 2b2d-GvaA [222.11.7.58]):[ここ壊れてます] .net
- >>860
それを考えてX買った俺は来年50だが、そのXの乗り味が楽しすぎてバーハン化する気がだいぶ薄れてる。
今後の事考えてパーツだけでも揃えておこうかなあ…
- 862 :774RR (ワッチョイ 4bbe-9V6k [92.202.32.181]):[ここ壊れてます] .net
- 体幹の筋肉鍛えればok
- 863 :774RR (スッップ Sdbf-r6lD [49.98.174.157]):[ここ壊れてます] .net
- ワシはジジイで腕も短いからX断念して無印じゃ
- 864 :北短刀 (アウアウウー Sa0f-3zdd [106.161.236.47]):[ここ壊れてます] .net
- いつもは小さい鞄をリアシートに付けてて尻痛にならんけど、リュック背負っての乗ったら腕と尻に負担が来て痛い。
尻痛悩む皆さんは荷物ってどうしています?
- 865 :774RR (ワッチョイ 3b12-DrjW [122.197.6.169]):[ここ壊れてます] .net
- シートバッグだよ
大中小と3つある
- 866 :774RR (テテンテンテン MMbf-8lLW [193.119.157.4]):[ここ壊れてます] .net
- GIVI箱
- 867 :774RR (ワッチョイ 9b8a-oUG4 [114.144.31.211]):[ここ壊れてます] .net
- トップケースに容量増やせるシートバッグ。SVはリアシートが狭いから大きめのシートバッグは乗せづらい
- 868 :774RR (ワッチョイ 0f58-mFbA [153.170.107.0]):[ここ壊れてます] .net
- 2019以降のSVキャリパって、ヤフオク出回らないな。
わざわざSV専用設計でもないだろうし、同じキャリパの車種は他には無いのかな?
- 869 :774RR (ワッチョイ 3b98-ur7n [122.196.46.94]):[ここ壊れてます] .net
- >>861
自分も今年50歳
Xまだまだ楽しむよ。
- 870 :774RR (ブーイモ MMbf-c7x/ [49.239.64.215]):[ここ壊れてます] .net
- >>841
色々便利な部品あるんだな
>>836
調べてみたら確かにレシオが適合するならばちょうど良さそうだ
- 871 :774RR (アウアウウー Sa0f-4lOq [106.180.45.174]):[ここ壊れてます] .net
- >>864
普段はワンショルダーバッグに最低限
ツーリングはシートバッグ
- 872 :774RR (ワッチョイ 1fa9-B6Ms [115.37.59.107]):[ここ壊れてます] .net
- >>868
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m1027257414
これ同じじゃないかな?
- 873 :774RR (ワッチョイ 9fb1-oUG4 [203.217.182.150]):[ここ壊れてます] .net
- >>864
サイドバックorサイドケース
- 874 :774RR (ワッチョイ cbee-uHQN [124.208.37.57]):[ここ壊れてます] .net
- 普段はウェストバックで泊まりはシートバック
- 875 :774RR (ワッチョイ 0f58-mFbA [153.170.107.0]):[ここ壊れてます] .net
- >>872
おお、ありがと。バンディット系統は同じかもだな。ざっくり部品一覧見たら、同じ部品番号のあったな。
色々調べてみるわ。
- 876 :774RR (ワッチョイ efeb-C8fL [159.28.247.58]):[ここ壊れてます] .net
- キャリパーサポートはゼファー750用が使えると聞いた気が
- 877 :774RR (ブーイモ MM7f-eb3o [163.49.206.236]):[ここ壊れてます] .net
- 170あれば四十過ぎてもXだった
でも163では丸太に抱きつくサル
高身長が羨ましい
- 878 :774RR (スフッ Sdbf-phuy [49.106.202.45]):[ここ壊れてます] .net
- 愛知から鹿児島まで1000キロ走ったら右足の付け根に赤いアザできた🥺
- 879 :774RR (オイコラミネオ MM0f-9lIJ [122.100.27.83]):[ここ壊れてます] .net
- キジマのサイドバックサポートにロードバイク用のパニアバック付けてる
取り付け取り外し楽チン
- 880 :774RR (ワッチョイ cbaa-5Ix7 [60.113.16.107]):[ここ壊れてます] .net
- >>877
Xは背が小さい人の方がサマになると思うけどな
ローダウン+突き出し調整+スタンドちょい短くして乗ってればよかったのに
ハラ出てる人は厳しいかもだね、バイク細いし
- 881 :774RR (ワッチョイ 9ffb-DrjW [61.192.56.7]):[ここ壊れてます] .net
- >>880
いや、MFの島田氏がそれぐらいの身長だけど正直不恰好だと思ったよ
ハンドルをずっと手前に持ってこないとマトモなフォームにならない
- 882 :774RR (ワッチョイ 4bf8-Ves4 [220.211.146.85]):[ここ壊れてます] .net
- バイクは駐車場に停めて眺めて「カッコいい・・・」と思えたらいいんや!
自分が乗ってて他人からどう見えるかなんて気にしたらあかん!
- 883 :774RR (ワッチョイ 9ffb-DrjW [61.192.56.7]):[ここ壊れてます] .net
- もちろんそれでいいと思う
ただサマにはならないと思っただけ
あと、股間をタンクに押し当てて体の動きを制限されるようなバイクより、体格に合ったバイクの方がずっと楽しめるんじゃないかと
- 884 :774RR (ブーイモ MM7f-RTKG [133.159.152.95]):[ここ壊れてます] .net
- 観賞用と乗って楽しい用を買えば解決
- 885 :774RR (アウアウアー Sa7f-ZTNI [27.85.207.101]):[ここ壊れてます] .net
- >>884
確かに余裕があるならそうだね。
- 886 :774RR (ワッチョイ 1fa9-oUG4 [115.37.248.119]):[ここ壊れてます] .net
- >>875
GSR400(600)とかSV1000Sとか少し前のスズキ大型は多分同じの使ってたりする
あとダエグはゴールドになる
- 887 :774RR (スップ Sdbf-DFsG [49.97.101.97]):[ここ壊れてます] .net
- 形が同じでもピストンが34mmのやつはSVとは径が違うから注意な
シールはカワサキのでオーバーホールした
問題なく使えているがディスクの外径よりすこーし内側にパッドがあたってる
純正だとこうはならんのかな?
- 888 :774RR (スッップ Sdbf-mFbA [49.98.172.156]):[ここ壊れてます] .net
- >>886
なる。そんだけ純正採用されてるキャリパならヤフオクですぐ買えそうですね。んで、この話題になるとキャリパサポートの話が出てくるんだが、同じキャリパなら社外のサポート買わなくても付くんじゃないですかね。
無知すぎスマヌ。誰かわかりますか。
- 889 :774RR (ワッチョイ 9fb1-oUG4 [203.217.182.150]):[ここ壊れてます] .net
- >>888
取付穴のピッチが同じなら付くには付くけどキャリパーの角度(何径ディスク対応か)もあるからね
同じメーカーの同じキャリパーでも、純正採用品とリプレイス品では規格が違うからどうだろう
取付穴のピッチとキャリパーの角度が同じならいけるんじゃない?
- 890 :774RR (ワッチョイ 0f58-mFbA [153.170.107.0]):[ここ壊れてます] .net
- >>889
角度…。なるほど色々注意事項ありそうですね。
純正部品番号?が、同じなら同じだと思ってました。
SVでわかり易い交換記事書いてる人現れませんかね。
かなり検索しましたが、見当たりませんでした。
- 891 :774RR (ワッチョイ 3b43-5/Wf [58.3.27.189]):[ここ壊れてます] .net
- >>890
何がしたいのか、明確にしてくれないと何も言えない。
19年式以降のSVのキャリパーを変えたいのか?
19年式以前のSVを対向ピストンのキャリパーに変えたいのか?
- 892 :774RR (ワッチョイ 0f58-mFbA [153.170.107.0]):[ここ壊れてます] .net
- >>891
2019以前のをトキコ対向4Pにしたいのです。
全部SV純正新品で揃えると高いからヤフオクで同等の形の純正中古探したいのですわ。
ちなみにキャリパオーバーホールはできる。
エンジンと制御以外は自力で何でもやれます。
- 893 :774RR (ワッチョイ 4b4a-Ves4 [220.211.146.10]):[ここ壊れてます] .net
- 困ったらメーカーにメールで問い合わせろ
大抵は解決する
- 894 :774RR (ワッチョイ 1f6c-4lOq [115.39.48.210]):[ここ壊れてます] .net
- >>892
ひと通り出来るなら、純正部品で揃えるのが結果的に確実かつ安上がりかもよ?
21年式の俺はラジアルマスターを物色中。
- 895 :774RR (ワッチョイ efeb-C8fL [159.28.247.58]):[ここ壊れてます] .net
- >>892
キャリパーサポート要るよ。そもそもフォーク側の穴、ねじ切られてないでしょ。ゼファー750のが合うらしいけど。これ付けてる人知ってる
https://www.svracingparts.com/store/Caliper-Adapter-Brackets-c484220
- 896 :774RR (ワッチョイ 0f58-mFbA [153.170.107.0]):[ここ壊れてます] .net
- >>894
純正新品は総額、8万くらい?かな。
何だかんだで10万ですかね。
>>895
海外サイト…ですかね。。。
んー、ヤフオクで買って試して、ダメならヤフオク出品します、オーバーホール済みですてwww
サポートも探します。
ありがとござました。
- 897 :774RR (ワッチョイ 1f6c-4lOq [115.39.48.210]):[ここ壊れてます] .net
- >>896
それなりにかかるなー
でも、その金額なら純正部品で揃えた方が確実かな。
出所不明かつ状態も怪しい部品で安く組めたとしてもね…
…と俺は思ってしまう。
サポートとブレンボのキャスティングでも新品揃えたら7万くらいだっけ?
- 898 :774RR (スッップ Sdbf-r6lD [49.98.152.141]):[ここ壊れてます] .net
- ブレーキ改造や流用って怖くないのかな、よほど信頼できるショップに大金積まないとならないような気がして。
うちのは2020無印だがブレーキに不満を持ったこと一度も無いよ。この車重やパワーには十分だしコントローラブル
- 899 :774RR (アークセー Sx4f-Lyl8 [126.160.254.65]):[ここ壊れてます] .net
- しっかり調べれば大丈夫
>>868はやめておいた方がいい
- 900 :774RR (ワッチョイ 1b80-9bk+ [210.172.241.197]):[ここ壊れてます] .net
- 2020で不満がないってのはキャリパーが変わった後の年式だからでしょ
- 901 :774RR (スッップ Sdbf-r6lD [49.98.152.141]):[ここ壊れてます] .net
- >>900
あ、失礼しました。
- 902 :774RR (ブーイモ MM8f-CZiH [210.138.178.168]):[ここ壊れてます] .net
- ツーポッドキャリパーの前期型だけど絶対的な制動力は問題なし。けど初期のタッチがフニャっとしてて嫌だなぁ、大金かけて変えたいとは思わんけど
- 903 :774RR (ワッチョイ ef44-DrjW [119.25.97.107]):[ここ壊れてます] .net
- 2ポッドは奥で効く分握り代が大きいので六甲のような長々と続く峠道ではかったるくなってくる
反面、市街地等では扱いやすいし、掃除や整備がかなり楽
ワイには2ポッドの方がメリットがでかい
- 904 :774RR (ワッチョイ 1ff2-4lOq [115.39.111.205]):[ここ壊れてます] .net
- 性能が良いらしいしか言えんけど、
YZF-R7のブレンボのラジアルマスターが純正部品で\22220-なり。
値段からするとヤマンボかな?
試してみるのも良いかもねー
- 905 :774RR (ワッチョイ efeb-C8fL [159.28.247.58]):[ここ壊れてます] .net
- 油圧レシオも計算しないで適当なのつけてもろくな結果にならないよ、理想のストローク・タッチを想定してパーツ選びしないと
- 906 :774RR (アークセー Sx4f-Lyl8 [126.170.202.7]):[ここ壊れてます] .net
- R7のラジアルマスターは検索すれば計算しなくても合う合わない分かるよ
- 907 :774RR (ワッチョイ 4bf8-Ves4 [220.211.146.16]):[ここ壊れてます] .net
- むずかしい話はついていけない🥺
- 908 :774RR (ワッチョイ bb4f-n+Ky [218.217.27.235]):[ここ壊れてます] .net
- よかった、ついていけないのは俺だけじゃなかったようだなw
- 909 :774RR (ブーイモ MM7f-c7x/ [163.49.211.243]):[ここ壊れてます] .net
- >>904
MADE IN JAPANらしいんでヤマンボ(スミンボ?)っぽいね
- 910 :774RR (ワッチョイ efeb-C8fL [159.28.247.58]):[ここ壊れてます] .net
- そもそもブレンボは静岡の田舎で密造されてるよ
http://www.fujicorp.co.jp/tsuyomi.html
- 911 :774RR (ワッチョイ 8b9b-PHHH [118.83.40.65]):[ここ壊れてます] .net
- いっそスズキ純正のニッシンキャリパーにすれば
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