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【HONDA】ハンターカブ CT125 60台目
- 1 :774RR :2022/07/20(水) 07:00:02.37 ID:6Ulr7FM40.net
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答えは、自然の中にある。
好奇心が、あたらしい道になる。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
メーター交換に関する業界のルール
https://www.aftc.or.jp/contents/mc/meter/kokan.html
https://i.imgur.com/iXu4fs0.jpg
各ギヤでの回転数と速度
左図ドライブスプロケット14T 右図ドライブスプロケット15T
https://i.imgur.com/pgU6DC8.jpg
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 857 :774RR (ワッチョイ ff05-pW8e):[ここ壊れてます] .net
- >>856
お前は黙ってるよ
- 858 :774RR (オイコラミネオ MM8f-33GQ):[ここ壊れてます] .net
- いや、俺が黙ってるわ
- 859 :774RR (スップ Sd1f-FN1S):[ここ壊れてます] .net
- いやいやオレが黙るよ!
- 860 :774RR (ワッチョイ 9ff3-1hpM):[ここ壊れてます] .net
- >>853
乗ってるよ
快適
- 861 :774RR (ワッチョイ 9ff3-jvRY):[ここ壊れてます] .net
- わざわざ何しに来てんだか
- 862 :774RR (テテンテンテン MM4f-NG9R):[ここ壊れてます] .net
- 新作発表会まだー?
- 863 :774RR (アウアウウー Sa63-T0rz):[ここ壊れてます] .net
- ここで何ヶ月も連絡無いって言ってる人ってどうして問い合わせしないの?
- 864 :774RR (ワッチョイ 9f76-AJwA):[ここ壊れてます] .net
- なんか月一連絡してるとこいつウザーみたいな感じにならない?
それが1人ならまだしも予約してる人が好き勝手連絡してたら
もうお前には売らん!大人しく黙って待てる人に優先的に売る!
みたいな妄想してるから
- 865 :774RR (ワッチョイ ff1b-+uuO):[ここ壊れてます] .net
- 俺は13ヶ月待ったが連絡来なくて電話したら後半年から1年とか言われてキャンセルした
した日にバロン行ったら国内仕様の新車が3週間で納車されたw
- 866 :774RR (ワッチョイ ff58-dbST):[ここ壊れてます] .net
- みんなって予約の時は頭金とか払ってないの?
売買契約しないで予約ってパターンが一般的なの?
- 867 :774RR (ワッチョイ ff73-Zv10):[ここ壊れてます] .net
- >>863
いやさすがに20マソも先払いしてたら数ヶ月に一度は連絡くらいあると思ってたんだけどな
夏は乗らないから秋まで要らないんで今来ても困るけどな。
- 868 :774RR (テテンテンテン MM4f-NG9R):[ここ壊れてます] .net
- 新型出たら中古暴落するんだろうなwww
- 869 :774RR (ワッチョイ 9fa9-VrG+):[ここ壊れてます] .net
- そういやC125って新型出て旧型の中古安くなったりしたのかな
- 870 :774RR (アウアウウー Sa63-73gh):[ここ壊れてます] .net
- >>868
なんで?
- 871 :774RR (テテンテンテン MM4f-NG9R):[ここ壊れてます] .net
- >>870
いま中古高いからwwww
- 872 :774RR (アウアウウー Sa63-73gh):[ここ壊れてます] .net
- だからなんで新型が出たら旧型の中古値段が下がるんだ?
別に供給が潤沢になるんじゃないのに
- 873 :774RR (テテンテンテン MM4f-D25i):[ここ壊れてます] .net
- 新型ががっかりマイナーチェンジだと供給停止になる旧型の人気が上がる可能性もあるのでは?
- 874 :774RR (スププ Sd9f-0RPk):[ここ壊れてます] .net
- >>868
マイチェンがパワーダウンだったら中古相場がさらに上がる
- 875 :774RR (ワッチョイ 7f81-D/2S):[ここ壊れてます] .net
- 俺が買ったドリームは毎月月末辺りに必ず連絡くれたけど場所によってかなり違うんだね
- 876 :774RR (ワッチョイ 1f89-Ze9C):[ここ壊れてます] .net
- 情弱が今年になってから欲しがって
まだ来ねーとか恥さらしてんじゃねーよ
- 877 :774RR (スフッ Sd9f-TJ8D):[ここ壊れてます] .net
- どうせ最後に価値の出るのは限定モデルや最終モデルだよ
型の違い程度は誤差の範囲
- 878 :774RR (ワッチョイ 7f58-FN1S):[ここ壊れてます] .net
- 投資するならもっと効率いい方法があるだろうに
- 879 :774RR (アウアウウー Sa63-73gh):[ここ壊れてます] .net
- そうだな
銀の玉に投資してくるわ
- 880 :774RR (スププ Sd9f-0RPk):[ここ壊れてます] .net
- マイチェンでパワーダウンしたとしても、先代ハンターカブC105Hを彷彿とさせる黄色が発表されたら買い替えたくなるな
- 881 :774RR (ワッチョイ 9f76-AJwA):[ここ壊れてます] .net
- クロスカブもc125もエンジン変わってパワーダウンしたっけ?
このまま廃盤とかなったら中古価格上がるだろうけど
- 882 :1004996 (ワッチョイ 7f11-QCcU):[ここ壊れてます] .net
- ホンダの株上がってるよ
- 883 :774RR (ワッチョイ 9faa-OAN/):[ここ壊れてます] .net
- ギアインジケーター
時計
ロングストロークエンジン
キャストホイール
チューブレスタイヤ
1kgの軽量化と3万円アップ
- 884 :774RR (テテンテンテン MM4f-D25i):[ここ壊れてます] .net
- それやったら税抜50万だな
- 885 :774RR (ワッチョイ 1f89-LCRb):[ここ壊れてます] .net
- もしキャストホイールになったら心底旧型買っといて良かったと思うわ
- 886 :774RR (ササクッテロリ Sp73-YKJQ):[ここ壊れてます] .net
- 流石にメーター周りは時計とシフトインジケーター付きに変わるだろうな
黄色出たら俺も乗り換えちゃうかも
- 887 :774RR (ワッチョイ 7f95-73gh):[ここ壊れてます] .net
- 黄色いいな
黄色に塗り替えてたのTwitterで見て可愛い!って思ったわ
- 888 :774RR (ワッチョイ 9ff3-KBhd):[ここ壊れてます] .net
- 時計は最初欲しいと思ってたけど、無くても良いな
インカムのボイスコマンドで「OK Google いま何時」で事足りる
- 889 :774RR (ワッチョイ 9ff7-XvCx):[ここ壊れてます] .net
- Google「そうね大体ね」
- 890 :774RR (ワッチョイ 1f89-LCRb):[ここ壊れてます] .net
- 「Hey Siri、今何速?」
- 891 :774RR (ワッチョイ 1f25-tEjH):[ここ壊れてます] .net
- チェーン420にサイズダウンしてドリブン37Tにしたら
チェーン108Lじゃ長すぎたでござる
106Lに切る予定だが104Lでもいいかも
- 892 :774RR (ワッチョイ 7fd3-7rj6):[ここ壊れてます] .net
- >>890
Siri「すみません。よくわかりません。」
- 893 :774RR (スップ Sd1f-W2GK):[ここ壊れてます] .net
- 流石にキャストはダサい・・・
- 894 :774RR (ワッチョイ 9ff3-1hpM):[ここ壊れてます] .net
- >>876
まだこねーw
- 895 :774RR (スッップ Sd9f-zfSd):[ここ壊れてます] .net
- 去年新色発表した10月に夢に電凸
今年1月下旬に納車された
運が良かった
- 896 :774RR (テテンテンテン MM4f-NG9R):[ここ壊れてます] .net
- 電凸すなwww
- 897 :774RR (テテンテンテン MM4f-purt):[ここ壊れてます] .net
- 乗り始めて一年経つけど、ついにすっ転んだ。
頭強く打ったけど、ヘルメットのお陰で助かった!(半袖だったから、すり傷はそこそこひどい)
自走できるけど、前輪がウネウネしてる。フロントフォークが歪んだのかな?
木曜日に入庫するけど、修理代こわいよー
- 898 :774RR (アウアウウー Sa63-FN1S):[ここ壊れてます] .net
- 速度出してて転んだの?
ジャケットは暑くても着ないとやっぱりこえーな
- 899 :774RR (ワッチョイ ff05-pW8e):[ここ壊れてます] .net
- 転倒でマウント取ろうとしてるのはバカ丸出し
- 900 :774RR (ワッチョイ 9faa-OAN/):[ここ壊れてます] .net
- >>897
一度フロントアクスル緩めて、その状態でハンドルに荷重かけてサス伸び縮みさせる。そしてアクスルシャフト締める。
修理持ってく前にこれやってみたら。
- 901 :774RR (アウアウウー Sa63-73gh):[ここ壊れてます] .net
- 大した毛がなくて良かったな
- 902 :774RR (ワッチョイ 9f7b-purt):[ここ壊れてます] .net
- >>898
山道で30kmくらいしか出てなかったと思う。
>>900
初めてのバイクで色々心配だから、今回はプロに任せてみる。でも、ありがとう!
- 903 :774RR (アウアウクー MM73-49fP):[ここ壊れてます] .net
- >>902
車体全体のダメージ確認も出来てないんだから、その判断で合ってる。
誰も何の責任も持たないのに適当な手を加えて余計に悪化させたり確認を見過ごされるより良いよ。
- 904 :774RR (アウアウウー Sa63-FN1S):[ここ壊れてます] .net
- >>902
30kmかあ
でも打ちどころ悪ければ大怪我するには十分な速度よな…
自分もGWに初転倒を経験したけど、徐行でもステップとブレーキレバーが歪んだわ
それよりも、倒れた時に足を車体に挟まれたから引き抜くのが大変だった
- 905 :774RR (ワッチョイ 9f51-dbST):[ここ壊れてます] .net
- 半袖で山道w
- 906 :774RR (ワッチョイ 9f7b-purt):[ここ壊れてます] .net
- >>904
大変だったね。怪我はなかった?
30kmでも後頭部打った感覚がしっかりあって、首は鞭打ちみたいに痛い。
>>905
いつもはプロテクタージャケット着てるんだけど…
はい。調子に乗ってました。
アホ丸出しで恥ずかしいので、この話はこれにて終わりにします。
みんな、ありがとー!
- 907 :774RR (ワッチョイ 7f95-73gh):[ここ壊れてます] .net
- https://i.imgur.com/UNLRxeu.jpg
- 908 :774RR (ワッチョイ 7fb9-LJVG):[ここ壊れてます] .net
- 草
元ネタなんだこれ
- 909 :774RR (ワッチョイ 9f18-9JfC):[ここ壊れてます] .net
- >>908
やさぐれ姫子でggrks
- 910 :774RR (ワッチョイ 7fd4-6xl3):[ここ壊れてます] .net
- >>883
どうしてそれだけ付いてで3万で済むと思うのよ。
>>888
しかもズレる時計だったら目も当てられない。
>>904
その場でぶっ倒れるだけでステップ曲がったよ。
- 911 :774RR (ワンミングク MM8f-tJJM):[ここ壊れてます] .net
- 車もそうだけど、車載時計って電波時計やGPS連動で時刻合わせできないものか
- 912 :774RR (アウアウウー Sa63-73gh):[ここ壊れてます] .net
- 電子機器満載の車内で電波時計は使えないだろ
カーナビならGPSなんかで時刻修正してる
- 913 :774RR (ワッチョイ 1fee-faP7):[ここ壊れてます] .net
- MotoFizzの電波時計付けてる
バックライトが暗すぎて夜は殆ど役に立たないのが欠点
- 914 :774RR (ワンミングク MM8f-tJJM):[ここ壊れてます] .net
- レーダー探知機的なもので時計表示ができれば…
- 915 :774RR (ワッチョイ 1f25-tEjH):[ここ壊れてます] .net
- OPMIDメーターに変えればタコと時計となんか色々便利な機能ついてるぞ
もとのメーターの場所がそもそも下すぎて見づらいのが致命的ではあるが
- 916 :774RR (ワンミングク MM8f-tJJM):[ここ壊れてます] .net
- メーター交換は良くないってどこかで見たわ
実走行距離とずれるし
- 917 :774RR (ワッチョイ ff43-nGEg):[ここ壊れてます] .net
- >>910
車体の倒れる速さは停止中が最も速く、速度が上がるほどジャイロで遅くなるから、傷とか衝突はさておき倒れることによる変形については停車中が最も酷い結果になる
- 918 :774RR (ワッチョイ 1f58-STUM):[ここ壊れてます] .net
- >>916
店で交換してシール貼らないと走行距離改ざん扱いになる
あと、オプミッドのはバッテリが上がると設定が飛ぶという話もある
- 919 :774RR (ワッチョイ 9f85-qb5s):[ここ壊れてます] .net
- >>911
>>4 のドラレコ着けてるけど時刻合わせはGPSだったはず、手動で時刻合わせした覚えがないけど
ちゃんと合ってる。
- 920 :774RR (ワッチョイ 9f85-qb5s):[ここ壊れてます] .net
- >>918
>>1 で出てる武川のメーターもバッテリー外してのんびりとメンテしてたら設定が飛んだww
少しなら大丈夫なんだけど、それが何分なのかまではわからない。。
- 921 :774RR (ワッチョイ 9faa-4Erx):[ここ壊れてます] .net
- >>918
>改ざん扱い
原付は関係ないって言われたけどなー
>設定が飛ぶ
普通の電化製品でも電池交換時間かかると飛ぶのあるじゃん
- 922 :774RR (スプッッ Sd9f-VrG+):[ここ壊れてます] .net
- >>918
OPMIDのは交換前のODO引き継げるけどそれだと駄目なのかな
- 923 :774RR (ワッチョイ ff58-0RPk):[ここ壊れてます] .net
- >>917
時速100km/h走行での転倒より、停車中の転倒の方が変形酷いのかー
勉強なるなー(棒)
- 924 :774RR (ワッチョイ ff05-pW8e):[ここ壊れてます] .net
- >>923
お前は黙ってろよ
- 925 :774RR (スプッッ Sd1f-STUM):[ここ壊れてます] .net
- >>920
まぁそんなもんだろ社外品ってのは
>>921
車検がないから「関係ない」と思うかもしれんが、手放す時に査定が走行距離不明車になって価値が低下する
個人売買で走行距離はメーター通りですなんて売ったら詐欺に問われる可能性もある
もちろん故障やoddカンストで交換することもあるから、信頼できる第三者がメーター交換したと証明するためのシールがある
>>922
引継ぎって使用者がわかりやすくなるだけで、車体の走行距離を証明するものにはならんよ
理由は上記
それらを知った上でDIYした人は気にする事じゃない
知らないままネットの情報鵜呑みにして交換した素人さんは諦めろって事
- 926 :774RR (スプッッ Sd9f-VrG+):[ここ壊れてます] .net
- メーター交換履歴のシール
こんなのなんの証明にもならない気がするけどこれでええんか…
https://i.imgur.com/yXD672k.jpg
- 927 :774RR (スプッッ Sd1f-STUM):[ここ壊れてます] .net
- >>926
それ。
店に記録も残るし、素人がやるより遥かに信用できるだろ。
- 928 :774RR (スップ Sd9f-LJVG):[ここ壊れてます] .net
- >>923
>倒れることによる
って書いてあるじゃん
要は低速でも停止でも倒しゃ壊れるんだってことだろ
- 929 :774RR (ワッチョイ 1fce-W2GK):[ここ壊れてます] .net
- もう大分前からメーター変える奴は乗り潰すか店でやって証明シール作ってもらうかしないと買取価格下がるって言われてたでしょ
もちろん乗り潰すなら何の問題もないけど
- 930 :774RR (スフッ Sd9f-vAEq):[ここ壊れてます] .net
- 証明シール発行したあとにメーター変えてないという証明ができない以上無意味だなw
- 931 :774RR (ワッチョイ 1fce-W2GK):[ここ壊れてます] .net
- 全然無意味じゃないぞ?買取値段に関しては無いより全然マシ
- 932 :774RR (スプッッ Sd1f-STUM):[ここ壊れてます] .net
- そりゃ店に定期点検に行かないような奴にはシールの有無なんて関係ないな
店で点検受けてりゃ走行距離の記録が点検簿に残る
たかがシフトインジケーターや時計ごときでメーターをDIY交換して得られるメリット・デメリットを判断できない奴はやるなって話
いくらメーターやマフラー等の高い社外品パーツ付けててもノーマルじゃないから査定はゼロからマイナス。
ならノーマル戻して走行距離疑義車のまま、パーツはバラ売りしたほうが少しはマシ。
カスタム否定じゃなく、リスクを許容できなきゃやらんほうがいい。
- 933 :774RR (ワッチョイ 7fa9-xVVl):[ここ壊れてます] .net
- つか
高級車じゃないんのだから下取りなんて気にせずに
好きに楽しむのが一番、満足度が高いと思うよ
- 934 :774RR (ワッチョイ 9f85-qb5s):[ここ壊れてます] .net
- 意外とみんなリセールバリュー考えてるんだね、自分は乗りつぶすつもりで買ったからメーターも
納車されて登録前に付け替えた。
手元に新車外しのノーマルメーターあるけど、これに戻したら新車?、、、なんてねww
- 935 :774RR (ワッチョイ 1f25-tEjH):[ここ壊れてます] .net
- こんないじってなんぼのオモチャバイクのリセールガーとか聞くとむしろ斬新に感じる
感覚麻痺ってるわ
- 936 :774RR (テテンテンテン MM4f-NG9R):[ここ壊れてます] .net
- ダックスの発売キター
- 937 :774RR (ササクッテロル Sp73-5fZw):[ここ壊れてます] .net
- >>933
その通りだよな。
たかだかこれぐらいの金額でリセールバリューとか考えて我慢してる姿の方が笑える。
- 938 :774RR (ワッチョイ 9faa-OAN/):[ここ壊れてます] .net
- 金持ち>貧乏人
- 939 :774RR (ワッチョイ 9f33-7rcO):[ここ壊れてます] .net
- 10年後くらいだと15万くらいかね?
気にする程じゃないな
- 940 :774RR (スップ Sd9f-LJVG):[ここ壊れてます] .net
- >>939
そんなするか?
- 941 :774RR (ワッチョイ 1ff3-KLQn):[ここ壊れてます] .net
- 5万~8万くらいだろ
- 942 :774RR (ワッチョイ ff0b-RG7Y):[ここ壊れてます] .net
- 性格が悪い奴多いな
- 943 :774RR (ワッチョイ 9ff7-XvCx):[ここ壊れてます] .net
- 頭も悪いぞ
- 944 :774RR (オイコラミネオ MM93-49fP):[ここ壊れてます] .net
- 新型値段据え置き確定だな
良かったな
- 945 :774RR (ワッチョイ 1f58-STUM):[ここ壊れてます] .net
- プロのビルダーが組んだカスタムじゃなきゃ、素人カスタムは同程度のノーマルより価値低いよ
- 946 :774RR (スププ Sd9f-0RPk):[ここ壊れてます] .net
- >>924
お前は黙ってるよ でしょ
- 947 :774RR (ワッチョイ 7fd4-6xl3):[ここ壊れてます] .net
- >>917
なるほど。
駐輪中(というか住居の指定場所)の舗装が雨で陥没して、朝起きたら雨ざらしで倒れてたよ…いろんな意味で凹んだ。
- 948 :774RR (スッップ Sd9f-dq8d):[ここ壊れてます] .net
- 時計とシフトインジケーターは欲しいと思うが、
今以上に馬力落ちるなら魅力無いな
- 949 :774RR (ワッチョイ 9faa-OAN/):[ここ壊れてます] .net
- シフトインジケーターは結構パワー食うからな
- 950 :774RR (スププ Sd9f-SAKH):[ここ壊れてます] .net
- アイプロのシフトインジケーター付けて運転が相当楽になった。この電源取るだけで馬力落ちるのか。
- 951 :774RR (ワッチョイ 9ff3-qb5s):[ここ壊れてます] .net
- 次スレ建てておきました。
【HONDA】ハンターカブ CT125 61台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1661270408/-1000
保守、テンプレ、参考資料等、ありましたらヨロシクお願いします。
- 952 :774RR (ワッチョイ 9ff7-XvCx):[ここ壊れてます] .net
- 乙
- 953 :774RR (ワッチョイ 9f95-gPNE):[ここ壊れてます] .net
- 電源取ると馬力落ちるってどういうこと?
- 954 :774RR (ワイーワ2 FF7f-5fZw):[ここ壊れてます] .net
- 金ないなら黙ってノーマルで我慢しとけばいい。
セコい金額を気にせずカスタムしてる人にリセールバリューの話なんてしても白けられるし、自分が惨めになるだけ。
- 955 :774RR (ワッチョイ 9f85-qb5s):[ここ壊れてます] .net
- なるほどそういうことか、確かにノーマルのまま錆びや劣化に気を付けて飾っておけば将来高く売れるかもしれない。。
- 956 :774RR (ワッチョイ 7f33-tJJM):[ここ壊れてます] .net
- 数十年後に貴重なガソリン車になっているかも知れない
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