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アドレス125 30台目 【スズキ DT11A 】
- 1 :774RR (ワンミングク MMaf-8Yb7):2022/07/28(木) 15:56:13 ID:WYImc3Y8M.net
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↑コピペして3行にしてから書き込んでください。
公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/uu125m0/
前スレ
アドレス125 22台目 【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624483530/
【スズキDT11A】アドレス125 5台目【ちびっ子専用機】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528676337/
アドレス125 25台目 【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1635500543/
アドレス125 26台目 【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1637499379/
アドレス125 27台目 【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1640310970/
アドレス125 28台目 【スズキ DT11A 】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1644666356/
アドレス125 29台目 【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1651371209/
次スレは>>970を目安に立てること。
不可なら別の者が立てること。 VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 502 :774RR (ワッチョイ e3ee-eWb8):[ここ壊れてます] .net
- ズズキにリセールバリューを期待するのは間違いだぜ
5万ついたらいいほうじゃないか
- 503 :774RR (ワッチョイ 83aa-ox1+):[ここ壊れてます] .net
- だな
処分するのに金取られないだけマシだと思う
- 504 :774RR (アウアウエー Sadf-cD83):[ここ壊れてます] .net
- >>501
バイ○王なら処分料取られる
さらに今なら特別に五千円で買い取りますとかふっかけてくる
- 505 :774RR (ワッチョイ e334-dIwg):[ここ壊れてます] .net
- 嘘つけ新古車が定価以上で売ってるんだぞw
- 506 :774RR (ブーイモ MM1f-QOpt):[ここ壊れてます] .net
- 買い取りより
ヤフオクで売った方が良いよ
- 507 :774RR (ワッチョイ ff6c-5PZ2):[ここ壊れてます] .net
- アヴェニスの給油口の位置が酷すぎる
リアキャリアつけると給油できない
結局アドレス125の買い替えは無理になった
- 508 :774RR (テテンテンテン MM7f-ZNSL):[ここ壊れてます] .net
- >>495
いま金持ってる転売屋が自動車の新車買い漁ってる
- 509 :774RR (テテンテンテン MM1f-lCv3):[ここ壊れてます] .net
- >>507
あれやっちまったよなw
海外の写真でもリアキャリアの写真まだ見つけられないし
- 510 :774RR (ワッチョイ cf43-ktQ9):[ここ壊れてます] .net
- アクセス125はリアキャリア付けても給油出来るんか?
まあアクセス125もアヴェニス125もデザインは凄く個性的だから買い物に使わない、最低限のリュックとかメッセンジャーバッグ、ボディバッグで通勤専用って需要はあるんじゃないの
- 511 :774RR (アウアウクー MM47-jbuR):[ここ壊れてます] .net
- ツーリング中に音楽を聴きたいからインカム調べてたけど最近のはノイズリダクションあると聞いてびっくりしてる。
効果あるの?
- 512 :774RR (ワッチョイ cf43-ktQ9):[ここ壊れてます] .net
- ノイズキャンセリングのことか?
- 513 :774RR (アウアウクー MM47-jbuR):[ここ壊れてます] .net
- >>512
製品によって機能の名称が違うけど同じ意味だと思う。
ヘルメットのスピーカーでノイズキャンセルって意味あるのかな?
- 514 :774RR (ワッチョイ bfee-vqPj):[ここ壊れてます] .net
- 煽り抜きで、タイヤ交換するなら何がいいですか?
- 515 :774RR (ワッチョイ e3aa-poG4):[ここ壊れてます] .net
- F D307
R MB520
- 516 :774RR (アウアウアー Saff-1yyg):[ここ壊れてます] .net
- >>513 そりゃインカムならマイクに走行風当たって風切り音とか拾うからな
不要な高音とかカットしてくれるに越したことはない
- 517 :774RR (ワッチョイ f3ee-pIDl):[ここ壊れてます] .net
- 新車で買って2500kmで2回目のオイル交換した
前回から1700km走ったが真黒やった
スピード交換できる体制整えたのでこれからはもう少し早いサイクルで変えようと思う
同時にギアオイルも交換したがほんの少し汚れた程度だった容量50ml
- 518 :774RR (ワッチョイ e3ee-eWb8):[ここ壊れてます] .net
- オイル処理箱で処理しようとしたらメインスタンドが邪魔すぎて地面に垂れてしまった。
サイドスタンドが良かったかな
- 519 :774RR :2022/10/04(火) 15:47:53.44 ID:2WprcZRGa.net
- センスタのすぐ脇にオイル抜きのドレンボルトがあるんだよな
サイドスタンドだと高さが足りなくなりそうだが
- 520 :774RR :2022/10/04(火) 19:22:59.21 ID:qhxCXTldM.net
- インターモトで新型バーグマンも発表されたが
リアホイールインチアップされてね?
いいなぁ…
- 521 :774RR :2022/10/04(火) 19:26:01.20 ID:qhxCXTldM.net
- >>520
自己レス
インチアップはされてなかったわ。
- 522 :774RR (ワッチョイ 5303-0YRP):[ここ壊れてます] .net
- >>520
> インターモトで新型バーグマンも発表されたが
> リアホイールインチアップされてね?
パッと見ただけでも何も変わってないのに、インチアップなんてされてるワケなかろうに…
- 523 :774RR (ワッチョイ ffaa-pIDl):[ここ壊れてます] .net
- 顔のでかいDT11Aっぽい新型バーグマン
- 524 :774RR (テテンテンテン MM7f-sWg6):[ここ壊れてます] .net
- >>520-522
https://news.bikebros.co.jp/model/news20221004-08/
12インチになってるよ
- 525 :774RR (アウアウアー Saff-jbuR):[ここ壊れてます] .net
- これバーグマン一択やろ
アヴェニスは給油口の位置で失格
新型アドレスはバーグマンより足元広くて荷物を置けそうだけど足を伸ばせない
- 526 :774RR (ワッチョイ ffb9-0YRP):[ここ壊れてます] .net
- >>524
写真や映像でもよーく見るとリアがしれっと12インチ化されてるな
現行車はリアに泥よけが付いているが、これもしれっと無くなっているから分からなかったわ
- 527 :774RR (アウアウウー Sa27-sMTZ):[ここ壊れてます] .net
- これ画像で見るとコンパクトに見えるが実物はコマジェぐらいあるんだろうな
- 528 :774RR (ワッチョイ e3aa-poG4):[ここ壊れてます] .net
- 某youtuberがレビューしてたがシート高800くらいあって足つきかなり悪いらしい
- 529 :774RR (ブーイモ MM7f-Ck6Y):[ここ壊れてます] .net
- あーやっぱりインチアップされてるかぁ。
ちょっと自信なかったのよ。
バーグのネガ消えたなぁ。やるなぁスズキ。あとはお値段だろうね。
- 530 :774RR (ワッチョイ cf43-ktQ9):[ここ壊れてます] .net
- バーグマンストリート125EXってバーグマン・ストリートのマイナーチェンジってことなんか?
LEDランプ、アイドリングストップシステム、サイレントスターターシステム、フル液晶ディスプレイとかが変更点?
まあ、バーグマン・ストリートは決して悪いバイクじゃないみたいだけど
- 531 :774RR (テテンテンテン MM7f-6xtB):[ここ壊れてます] .net
- バーグマンストリートかっけえなあ
これはうれるでしょ
- 532 :774RR (ワッチョイ d3aa-pIDl):[ここ壊れてます] .net
- SBSでアドレスとアヴェニスは今年、バーグマンストリートは来年あるかもしれないと言ってたけどコイツなのかな
現行のバーグマンストリートは問題個所が多いらしいからスズキも躊躇してると言ってたし
- 533 :774RR (エムゾネ FF1f-Qul+):[ここ壊れてます] .net
- 新型アベニスださすぎやろ
フロントマスクは初心者マークでも貼るつもりなのか?
- 534 :774RR (ワッチョイ ffb9-0YRP):[ここ壊れてます] .net
- >>530
> LEDランプ、アイドリングストップシステム、サイレントスターターシステム、フル液晶ディスプレイとかが変更点?
ヘッドライトは元からLED
メーターも元から液晶
- 535 :774RR (ワッチョイ ffb9-0YRP):[ここ壊れてます] .net
- >>527
> 実物はコマジェぐらいあるんだろうな
>>464
>>471
- 536 :774RR (アウアウウー Sa27-sMTZ):[ここ壊れてます] .net
- >>535
だったら何だよ()
おたくらのケンカに俺をまきこまんでくれんか?
想像に対して数値を出してくるやつは頭悪いって2ch創設者ひろゆきが言ってるぞ。(速攻矛盾するスタイル
- 537 :774RR (テテンテンテン MM7f-6xtB):[ここ壊れてます] .net
- バーグマンストリートEXリアキャリア付いてるじゃん
- 538 :774RR (アウアウウー Sa27-RWAS):[ここ壊れてます] .net
- いいんだけど馬力と燃料タンク容量はアドレス125比ダウンかー
個人的には水冷載せてくれたら完璧なんだが
- 539 :774RR (ワントンキン MM9f-ox1+):[ここ壊れてます] .net
- アドレスを前後12インチ化できればいいんだけどなあ…
- 540 :774RR (ワントンキン MM9f-4Okr):[ここ壊れてます] .net
- 新アドレスはキャリアがオプションで出ないとオッサンには受けないな、デザイン的にもどちらかといえば女性的である様に思う。
中高年オサーン連中は全部入りのバーグマンを買えということか。
スポーツ向けにアベニス?
- 541 :774RR (テテンテンテン MM1f-lCv3):[ここ壊れてます] .net
- >>529
これはグッジョブ
- 542 :774RR (ワッチョイ bf41-poG4):[ここ壊れてます] .net
- バーグマンはアド125より非力だから30万以下じゃないと売れないだろうな
- 543 :774RR (スフッ Sd1f-a7Xt):[ここ壊れてます] .net
- 新型は給油口の場所インド仕様と変えてくれるかなぁ。
周囲の外装も別パーツになってそうなんでちょっと期待してるけど。アクティバもジュピターも給油口ケツについてるからインドだとあの位置が必須なんだろね。
- 544 :774RR (ワッチョイ ffb9-0YRP):[ここ壊れてます] .net
- >>540
> 中高年オサーン連中は全部入りのバーグマンを買えということか。
> スポーツ向けにアベニス?
このまま国内販売されるとは、未だ何も発表されていないけど?
- 545 :774RR (ワッチョイ 6fb3-dIwg):[ここ壊れてます] .net
- 中途半端にベスパ風味がある新型アドレスに冴えないおっさんが乗ってる絵は滑稽でしかないから、買うなら安倍ニス買うしかないな
- 546 :774RR (テテンテンテン MM7f-a7sq):[ここ壊れてます] .net
- >>542
むしろ28,9万あたりならスズ菌以外は迷わずリードだわなぁ
- 547 :774RR (ブーイモ MM7f-Ck6Y):[ここ壊れてます] .net
- つーかヤングマシンのweb記事の諸元いい加減すぎんだろ。
インチアップのとこ勘違いしたわ。
バイク雑誌のライターの質ほんと落ちたよな…
- 548 :774RR (ワッチョイ e3ee-eWb8):[ここ壊れてます] .net
- https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/79346d3d276670ec85b0aa89986df4818ca1d2a2/photo/?page=4
やっぱ異常だよなこの後輪の小ささ
デザイナーはPCXに負けないように!って頑張ったのに経理が「コストがかかるから10インチのままで」って言った感じ
- 549 :774RR (テテンテンテン MM7f-a7sq):[ここ壊れてます] .net
- アクセスはあれでシート下に荷物どっさり入るならアリなんだが原付二種のケツに人乗せる文化は日本にないもんなー
- 550 :774RR (オイコラミネオ MM87-/hQ5):[ここ壊れてます] .net
- 足下ガソリンタンクでないのがいいわ
シグナスやリードは窮屈すぎるわ
- 551 :774RR (ワッチョイ ff41-poG4):[ここ壊れてます] .net
- 俺日本に住んでるけどいつの間にか変わった?
若い奴は2ケツまあまあみるよ
原付2種はスクーターだけじゃないし
- 552 :774RR (スップ Sd1f-GJ7t):[ここ壊れてます] .net
- 原二2ケツなんかそこらにいっぱい走ってんだろ
- 553 :774RR (スップ Sd1f-z1Lk):[ここ壊れてます] .net
- >>548
欧州向けはリヤも12インチになってるぞ
日本でどっち売るのか知らんけど
- 554 :774RR (ブーイモ MM1f-0YRP):[ここ壊れてます] .net
- >>548
> 経理が「コストがかかるから10インチのままで」って言った感じ
インドスクーターは大体タイヤサイズが一緒
=価格、市場流通、汎用性を考えたら当然
- 555 :774RR (ワッチョイ bf7c-ktQ9):[ここ壊れてます] .net
- >>548
バーグマンストリート125EXも基本変わってないんだよね?
リアタイヤこんなに小さいのにシート下スペース狭いってどういうことだってばよ
- 556 :774RR (スップ Sd1f-z1Lk):[ここ壊れてます] .net
- EXはリヤ12インチだって
https://bikes.suzuki.co.uk/bikes/scooter/burgman-street-125ex/
- 557 :774RR (ワッチョイ bf41-poG4):[ここ壊れてます] .net
- 8.6馬力しかないのか残念
- 558 :774RR (ブーイモ MM1f-0YRP):[ここ壊れてます] .net
- 未だおんのか馬力バカ
- 559 :774RR (ササクッテロラ Sp47-ic3i):[ここ壊れてます] .net
- ベトナムにimpulse125というスクーターがある。
前後16インチでセンタートンネル有りの空冷125だが、全長1920mmというボディサイズの割には案外軽量で車重は114kgになっている。
何故かセンタートンネル部に給油口が無くて、メットインの後ろにあるのはいつものスズキのやり方だ。
同じようなスクーターを日本導入するなら、impulseを導入した方が良かったのではないか?
燃料タンク5リットルしかないけど。
https://suzuki.com.vn/xe-may/xe-tay-ga/impulse
- 560 :774RR (ワッチョイ cf25-K72n):[ここ壊れてます] .net
- 供給部品は安泰だな
- 561 :774RR (アウアウウー Sa27-o1nH):[ここ壊れてます] .net
- 下道用に持っている。来年で4年の自賠責が切れるから手放すかどうか。
ステップボードの広さなど気に入ってるが乗る機会も少ない。
オフロード走行では、サスペンションが気になる。
もうちょっと足高でもいいと思う。
これも我慢できる。震災時に活躍するのはこういうバイク。
機動性と収納力。燃費もいいし経済的だ。
- 562 :774RR (アウアウウー Sa27-o1nH):[ここ壊れてます] .net
- 19等級だから、ファミリーバイク特約の恩恵も感じられず。
250?オフ車に買い替えるか、あるいは、3台保守するか、考えどころ。
- 563 :774RR (ワッチョイ cf43-ktQ9):[ここ壊れてます] .net
- >>562
三頭飼いでいいじゃん!!
- 564 :774RR (エムゾネ FF1f-Qul+):[ここ壊れてます] .net
- >>559
そんな事するなら普通に110続投で良いじゃん
- 565 :774RR (スプッッ Sd1f-yOQ1):[ここ壊れてます] .net
- >>550
これ
- 566 :774RR (ワッチョイ e3ee-eWb8):[ここ壊れてます] .net
- https://suzuki.com.vn/xe-may/xe-tay-ga/burgman-street
ベトナムのインパルスを調べるついでにバーグマンストリートのページも見てみるが360度ビューが全く回転しないという。
スズキは写真を撮るコストもカットしてるのか?
- 567 :774RR (スプッッ Sd1f-q8I7):[ここ壊れてます] .net
- いや回転するけど?なんでもかんでも相手のせいにするな。
- 568 :774RR (アウアウクー MM47-1yyg):[ここ壊れてます] .net
- 自分のPCや回線のコストカットが理由?
- 569 :774RR (アウアウウー Sa27-RWAS):[ここ壊れてます] .net
- スマホからでも切り替わるぞ
- 570 :774RR (ササクッテロラ Sp47-gPnY):[ここ壊れてます] .net
- >>566
普通に回転するぞ?
- 571 :774RR (ワッチョイ cf43-0YRP):[ここ壊れてます] .net
- うちのコストカットスマホでは静止画が数枚切り替わる程度だな
ライブドアオートのCMくらい回転してくれないとな
- 572 :774RR (テテンテンテン MM1f-7fmZ):[ここ壊れてます] .net
- もうバーグマンだけでいいから前後10インチのバーグマンminiを出してくれ
- 573 :774RR (ワッチョイ cf25-K72n):[ここ壊れてます] .net
- DT11Aにコンビブレーキ付けたらいいだけやん
- 574 :774RR (アウアウクー MM47-1yyg):[ここ壊れてます] .net
- それ、中国に断られたらしい
- 575 :774RR (ワッチョイ e3ee-eWb8):[ここ壊れてます] .net
- 360度と書いてあるが写真が4枚しかないんだが…後ろ姿に至ってはカラーが違うし
- 576 :774RR (アウアウクー MM47-1yyg):[ここ壊れてます] .net
- そりゃあんたが全くと言ってるから理解されてないんだろ
360度回転する動画をイメージしてたのかもしれんが
- 577 :774RR (ワッチョイ d3aa-pIDl):[ここ壊れてます] .net
- ドラッグしてグリグリとかね
まぁ360と書いてあるのに4枚の画像しかないのもアレだけど
- 578 :774RR (ワッチョイ ffb9-LIzE):[ここ壊れてます] .net
- 給油口で大失敗だろ
新型
V100みたいにしないと
- 579 :774RR (ワッチョイ e358-pIDl):[ここ壊れてます] .net
- 次期3車種はあまりタイプじゃないから中古でも買おうかな??
- 580 :774RR (ワッチョイ e3ee-eWb8):[ここ壊れてます] .net
- 新アドレス125のメーターいいじゃん
左右独立ウインカーだし トリップメーターもある
- 581 :774RR (テテンテンテン MM1f-7fmZ):[ここ壊れてます] .net
- 新アドレス125ポジションライトもLEDで光るのいいな
- 582 :774RR (ワッチョイ bf41-poG4):[ここ壊れてます] .net
- 駐輪場が狭いからV125サイズも出してほしい
- 583 :774RR (スプッッ Sd1f-yOQ1):[ここ壊れてます] .net
- 次どんなアドレス125が出ようと馬鹿はv125をアドレス125と呼び続けるしネットで検索してもそっちが引っ掛かるから
- 584 :774RR (スププ Sd1f-7gU+):[ここ壊れてます] .net
- このクラス買い替えって、ほぼ壊れたからが多いのかな?まあ新モデルでもそんなに変わらないしね
- 585 :774RR (ワッチョイ 8377-516J):[ここ壊れてます] .net
- >>584
20年通勤で125乗ってるけど新車購入後3万kmでフル整備してそこからどれだけ乗れるかが勝負かな。
だいたい7万kmで次の新車購入する感じ
- 586 :774RR (ワッチョイ 6fb3-dIwg):[ここ壊れてます] .net
- 原ニを大出費なく7万キロ乗れれば完全に元取れてるな、素晴らしい
- 587 :774RR (ブーイモ MM7f-0YRP):[ここ壊れてます] .net
- まさに格差社会ニッポンの現実
- 588 :774RR (ワッチョイ cf43-ktQ9):[ここ壊れてます] .net
- 125で7万kmも走れるのか
俺みたいな近くのスーパーとその周りの個人商店エリアに買い物に行くくらいの使い方だとそんなに走る前にそこら中が年数で劣化して買い替えることになる
- 589 :774RR (ワッチョイ bf41-poG4):[ここ壊れてます] .net
- 通勤と買い物で年間1万km走るから10年持たないわ
- 590 :774RR (ワッチョイ 83aa-NRCh):[ここ壊れてます] .net
- 時計は!?時計はあるのか!?
- 591 :774RR (ワッチョイ cf43-ktQ9):[ここ壊れてます] .net
- なあ、DT11Aの後継車種が三種あるのだから車種名をちゃんと書いてくれないとわからんぞ!
- 592 :774RR (アウアウウー Sa27-K72n):[ここ壊れてます] .net
- スイッチ類もほぼ同じだな
- 593 :774RR (ワントンキン MM9f-oOY8):[ここ壊れてます] .net
- バーグマンだよなあアドレスに一番近いのは
ただ日本で売るならおそらくEXで値段もそれなりに揚げてきそうだが
- 594 :774RR (ワッチョイ e3aa-poG4):[ここ壊れてます] .net
- >>593
30万超えだったらスウィッシュの二の舞になりそうよね
- 595 :774RR (ワッチョイ ffb9-0YRP):[ここ壊れてます] .net
- >>593
> バーグマンだよなあアドレスに一番近いのは
近いっていうか、ベースは一緒
てか何回目だコレ
- 596 :774RR:2022/10/07(金) 02:46:21.09
- 新型は?307だとさ
前モデルのタイヤが糞だと分かっていたという事だな
どうせならミシュランシティーグリップにしろよ
- 597 :774RR (ワッチョイ e3b9-4CeI):[ここ壊れてます] .net
- スクーターは、ベスパ以外のデザインは目くそ鼻くそだと思ってるんで、もう少し待ってアドレスにした方が良かったという後悔もあるのだが、DT11Aの乗り味はかなり気に入ってるのでこのまま10年乗るのかな
その前に俺が死ぬのかな
- 598 :774RR (ワッチョイ 2341-p0Ip):[ここ壊れてます] .net
- 南向きの直射日光ガンガンなとこにおいてるから外装が白化して割れそう
- 599 :774RR (ワッチョイ 4378-ktQ9):[ここ壊れてます] .net
- >>598
マンションの下駄駐車場だから日は当たらないな
俺の白も長く乗れそう
- 600 :774RR (ササクッテロラ Sp47-ic3i):[ここ壊れてます] .net
- >>598
カバーをかけると全然違う。
50だけど屋根あるからカバーかけなくても良いでしょと思って、カバーかけるの止めたらみるみる劣化していった。
- 601 :774RR (ワッチョイ e3ee-eWb8):[ここ壊れてます] .net
- >>594
スズキはいいデザインのものはデザイン費用で上乗せしていいと思ってるところがあるからな
確かにバーグマンEXのデザインはPCXに匹敵するが性能は1クラス下なんだよな
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