アドレス125 30台目 【スズキ DT11A 】

1 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMaf-8Yb7)：2022/07/28(木) 15:56:13 ID:WYImc3Y8M.net

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↑コピペして3行にしてから書き込んでください。

公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/uu125m0/

前スレ
アドレス125 22台目 【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624483530/
【スズキDT11A】アドレス125　5台目【ちびっ子専用機】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528676337/
アドレス125 25台目 【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1635500543/
アドレス125 26台目 【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1637499379/
アドレス125 27台目 【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1640310970/
アドレス125 28台目 【スズキ DT11A 】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1644666356/
アドレス125 29台目 【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1651371209/


次スレは>>970を目安に立てること。
不可なら別の者が立てること。 VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

595 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb9-0YRP)：[ここ壊れてます] .net

>>593
> バーグマンだよなあアドレスに一番近いのは

近いっていうか、ベースは一緒
てか何回目だコレ

596 ：774RR：2022/10/07(金) 02:46:21.09

新型は?３０７だとさ
前モデルのタイヤが糞だと分かっていたという事だな
どうせならミシュランシティーグリップにしろよ

597 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3b9-4CeI)：[ここ壊れてます] .net

スクーターは、ベスパ以外のデザインは目くそ鼻くそだと思ってるんで、もう少し待ってアドレスにした方が良かったという後悔もあるのだが、DT11Aの乗り味はかなり気に入ってるのでこのまま10年乗るのかな
その前に俺が死ぬのかな

598 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2341-p0Ip)：[ここ壊れてます] .net

南向きの直射日光ガンガンなとこにおいてるから外装が白化して割れそう

599 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4378-ktQ9)：[ここ壊れてます] .net

>>598
マンションの下駄駐車場だから日は当たらないな
俺の白も長く乗れそう

600 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp47-ic3i)：[ここ壊れてます] .net

>>598
カバーをかけると全然違う。
50だけど屋根あるからカバーかけなくても良いでしょと思って、カバーかけるの止めたらみるみる劣化していった。

601 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ee-eWb8)：[ここ壊れてます] .net

>>594
スズキはいいデザインのものはデザイン費用で上乗せしていいと思ってるところがあるからな
確かにバーグマンEXのデザインはＰＣＸに匹敵するが性能は1クラス下なんだよな

602 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6344-YEWt)：[ここ壊れてます] .net

バーグマンEXは外観のヤマハ臭が強すぎだと思う

603 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-yOQ1)：[ここ壊れてます] .net

ならばスズキらしさとは何ぞや

604 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-sMTZ)：[ここ壊れてます] .net

そりゃ会長だろ、もう退任してしまったが

605 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp47-gxiD)：[ここ壊れてます] .net

ジョグ125が出たね。
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/jog125/

606 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf43-ktQ9)：[ここ壊れてます] .net

ジョグ125はイエローとかオレンジが欲しかったな
オーソドックスなスタイリングで派手なカラーが良いんだよ

607 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-y81z)：[ここ壊れてます] .net

>>605
95kgはいいね
前後10インチなのもコンパクトで良い
値段も125ccスクーターの最安

ただ、馬力がなぁ
9馬力は欲しいんだよね

608 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3aa-pIDl)：[ここ壊れてます] .net

ブレーキ怖すぎ

609 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf25-K72n)：[ここ壊れてます] .net

アドレス似てて草

610 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf41-poG4)：[ここ壊れてます] .net

8.3馬力とかｗ

611 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3aa-poG4)：[ここ壊れてます] .net

>>605
フロントドラム
燃料タンク4L
エンジンはアクシスZと同じ
ていうかたぶんフレームなんかもアクシスと同じなのかな？フロアの高さそのままでシート高下げたらポジションがさらに窮屈になりそう
これで25万は高けえー

612 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb9-LIzE)：[ここ壊れてます] .net

JOG125が日本では売れるな

613 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb9-LIzE)：[ここ壊れてます] .net

アクシス買った方が

614 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf41-poG4)：[ここ壊れてます] .net

4Lとか給油回数増えるし面倒くさいわ

615 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb9-LIzE)：[ここ壊れてます] .net

１３０ミリブレーキシューならいいのだが

616 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5303-0YRP)：[ここ壊れてます] .net

馬力バカ無職爺さんは、死ぬまで中古V125とか乗っとけばおk

617 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb9-LIzE)：[ここ壊れてます] .net

タイヤは110/90-10
が入ればいいな

618 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8377-516J)：[ここ壊れてます] .net

とりあえず値段はよ！全車30万円近かったらSUZUKIの終焉w

619 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fb3-dIwg)：[ここ壊れてます] .net

俺はスズキのいつでも底○層に寄り添うスピリットを信じてるよ

620 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3fc-oQYB)：[ここ壊れてます] .net

フロント給油口にこだわった結果、アクシスもジョグ125も足置床面が高いのよね。低床のアドレス125の方が身体楽なのよねー。給油のたびにシート上げるのは一手間ではあるけどね

621 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-sMTZ)：[ここ壊れてます] .net

ヤマハ方式の給油口は調子よく給油してるとガソリンぶっしゃー吹き出てくるのがよろしくない

622 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3f3-qYHv)：[ここ壊れてます] .net

フロント給油口って油面目視出来るの？

623 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83aa-ox1+)：[ここ壊れてます] .net

>>613
バッテリーがね‥‥

624 ：774RR：2022/10/07(金) 19:09:54.07

ジョグ１２５のメーター糞キモイ
外見もアドレスを劣化させたようなデザイン
低馬力で高価格、アドレス１２５買ってよかった

625 ：774RR ：2022/10/07(金) 19:11:35.53 ID:fyTWeU0t0.net

>>622
マジェスティS乗ってるけどのぞいて見える＝溢れる寸前よ
たぶんリード125もこんな感じなんじゃないかな
給油ノズル目いっぱい握るとすぐストッパー効いて止まっちゃうからちびちび入れないとダメ

626 ：774RR ：2022/10/07(金) 19:57:08.02 ID:2Umys1iyd.net

>>623
上位互換品の存在知らんのか？
https://i.imgur.com/QlCoKQ6.png

627 ：774RR ：2022/10/07(金) 20:52:50.12 ID:Q8zKHqOf0.net

>>625
なるほどありがとう
アドレスはその点目視しやすいし溢れても排出口があるしで給油は楽
まぁ、メットインスペースの犠牲で成り立ってるんだが

628 ：774RR ：2022/10/07(金) 21:37:27.32 ID:h0m/JA3sd.net

JOG 125いいやん　細くて乗りやすそう　増車しようかな

629 ：774RR ：2022/10/07(金) 22:42:38.68 ID:QdqpM6Gz0.net

何でフロントはドラムなんだ

630 ：774RR ：2022/10/07(金) 22:46:29.85 ID:pW8NNuqh0.net

>>629
本体価格の安さと省燃費性だけがウリのバイクだぞ

631 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-a7Xt)：[ここ壊れてます] .net

あの装備で25万超えなんて新型アドレスへの価格牽制にもならんじゃないか。

632 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fee-kHT+)：[ここ壊れてます] .net

インドdio110でええやん

633 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd8a-noxM)：[ここ壊れてます] .net

>>631
新型アドレスの値段も覚悟が必要かもね

634 ：774RR：2022/10/08(土) 02:53:52.98

ジョグ１２５ショボすぎｗ

635 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp03-wL8d)：[ここ壊れてます] .net

アドレスという名前にするなら25万円くらいで売るのではないかな。
アドレスが25万でアヴェニスが29万、アヴェニスリミテッドが31ちょいだと売れそう。
アヴェニスはメットインが21.8Lなので、28Lのスウィッシュ並みに高かったら難しいかも。
安いアドレス125でのリミテッドを出してほしいという意見も多いだろうが、アヴェニスに設定されるんだろうな。

636 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM86-kEV8)：[ここ壊れてます] .net

ちょっと整理しよう
主語が明確でないとなんのこと言ってるのかわらんようになってきたｗ
つか明確でないならインド名アクセスの新型アドレスのことと理解させていただく

新型アドレス(＝インド名アクセス)
アヴェニス
バーグマン(リア10インチ)
バーグマンEX(リア12インチ)

個人的は汎用リアBOXがつけられない(気がする)アクセスとアヴェニスはどんなに安くても日本市場では売れない気がする
(とはいえこの市場を作ったのは実質スズキだしまた違う市場を作りだすのかもしれんが)

637 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 86b3-l96k)：[ここ壊れてます] .net

けどスズキはもう二輪やる気ないんじゃなかったっけ

638 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp03-wL8d)：[ここ壊れてます] .net

>>637
インドは二輪の保有台数が1億5500万台らしくて人口の9人に1人が所有してる計算だ。
ベトナムは人口9700万人で5000万台を超えてるので人口当たりの保有台数は多いが、インドは人口も桁違いに多いから更に台数を増やせる可能性がある。
スズキは四輪でインドの販売台数シェアトップだからイメージ的にも二輪が売りやすい。
販売台数の少ない日本ではやる気ないかもしれない。

639 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-0bkW)：[ここ壊れてます] .net

もうホンダヤマハに対抗する気ゼロだよな
スズキにこだわり無いからアドレスの次はヤマハかなー

640 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-on0y)：[ここ壊れてます] .net

むしろスズキは先見の明があるだろ。
このコロナ禍で勝手に売れてくのにわざわざ開発する必要がないし現に売上高も内部留保も過去最高だ。ヤマハも似た戦略を取っている。
今はしっかりと体力作ってコロナ禍で攻めに出たホンダの勢いが落ちて来たとき反攻に出るだろう。
なんかずっと攻めてるカワサキは知らん。

641 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM86-kEV8)：[ここ壊れてます] .net

スズキはインド四輪市場をトヨタ以外の海外メーカーにかすめとられるわけにはいかんから
正直二輪やってる余裕はないやろねえ　だからこそ東南アジアの各会社に自由にやらせてる面もあるんやろう
だがむしろホンダこそ二輪なんてやってる場合じゃない気がするのだがよーわからやね　おまけに今は二輪がオールホンダの利益を支えてるという意味不明な状態にｗ

642 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-pbcu)：[ここ壊れてます] .net

新型アドレスが日本で売れてくれればホンダのアクティバも日本導入の目があるかもしれん。
インドじゃホンダの方が売れてるんでしょ。

643 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ aad9-3fXN)：[ここ壊れてます] .net

JOG 125、初期型はリコール多いイメージなんで怖い

644 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e41-Sf33)：[ここ壊れてます] .net

ジョグって名前が痺れる。
ついにそれで行くのか！みたいな。

645 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3a-tXc8)：[ここ壊れてます] .net

古きよき時代の原２って感じよなJog
あれはあれで味がある（買うことはないが）

646 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0a-VbeS)：[ここ壊れてます] .net

V125のイメージで買うと失敗すると思う
勝ってるのは燃費くらいだろ

647 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 86b3-l96k)：[ここ壊れてます] .net

たまに出だしとか加速中にスロットル捻っても明らかに失速することがあるんだけど、考えられる原因何かある…？
まだ3000キロくらいで新しい個体です。

648 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a378-hycX)：[ここ壊れてます] .net

>>647
失速って航空機用語以外にも使うのか？

649 ：774RR (ｽﾌｯ Sdea-l96k)：[ここ壊れてます] .net

察せない上に有益な情報書き込めないなら黙っとけよ
エンジンが変な息継ぎするって感じかな？

650 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdea-cUcg)：[ここ壊れてます] .net

プラグのかぶり辺りか...

651 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3aa-M13Z)：[ここ壊れてます] .net

>>643
一昔前にSOXとかで輸入してた中国製のJOG100は1万キロで絶対にエンジンがブローするって有名だったな

652 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b44-ldgK)：[ここ壊れてます] .net

エアフィルターの掃除

653 ：774RR (US 0H56-hycX)：[ここ壊れてます] .net

バイクやガソリンエンジン関係で失速なんて使うやつは見たことがねえなあ

654 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b3f-hUD0)：[ここ壊れてます] .net

普通に使うだろ、失速。
何のこだわりだよ。

655 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ caaa-kHT+)：[ここ壊れてます] .net

グーネット自動車用語集
https://www.goo-net.com/knowledge/06142/
失速しっそく
飛行機の速度が急に低下すること、また自動車の速度やエンジン回転数の急激な低下といった現象を総じて失速という。
活気を失う・勢いを無くした場合などにも用いられ、様々な意味合いを持つ言葉ではあるが、
一般的には速度（スピード）の低下時に使用することが多い。

自動車情報辞典 大車林
https://car.motor-fan.jp/daisharin/30005757
失速 stall
車両、速度、エンジンの回転数が急激に低下する、また停止に至ること(エンスト)をいう。
レーシングカーが急にスピードダウンする、あるいは順調にまわっているエンジンが突然出力を失い、
回転低下して停止する場合などの現象に用いる。

656 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa7c-hycX)：[ここ壊れてます] .net

なんかちょっと吹け上がりが悪くなることがある、を失速なんて言ったらエンストって意味に取られるよな

657 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdea-cUcg)：[ここ壊れてます] .net

マラソンでもよく使うじゃん、先頭を走ってて失速したとか。

658 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-TU9V)：[ここ壊れてます] .net

あああれだ
一瞬だけどクラッチが滑っているような加速しないやつ
自分のもなったが距離重ねるうちに無くなっていった

なお、失速は普通に使う

659 ：774RR (ｽｰｯﾌﾟ Sdea-Sf33)：[ここ壊れてます] .net

いやいや、普通ならわかる。100歩譲って意味違っててもニュアンスでわかる。

660 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3d9-3fXN)：[ここ壊れてます] .net

おっさんにガン見されてるなと思ったらアドレス110乗りの人だった
同じアドレス乗りという事で気になったんだろうか

661 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ff3-609+)：[ここ壊れてます] .net

始動直後で冷えてる時にエンジンが思ったより吹けない事はあるが温間では起きないな

662 ：774RR (ｽﾌｯ Sdea-pbcu)：[ここ壊れてます] .net

負荷時に失速って点火系のことが多いけどね。

663 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b34-l96k)：[ここ壊れてます] .net

みんなの周りにも>>648と>>653(限りなく同一人物くさいがw)みたいな、本質から外れたどうでもいいところで突っかかって仕事や生活を邪魔してくる奴いるよな？
本当に迷惑なんだよな…。

664 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5e43-hycX)：[ここ壊れてます] .net

結局DT11Aの正統な後継車種は出なかったということで宜しいか？

665 ：774RR (ｽｰｯﾌﾟ Sdea-Sf33)：[ここ壊れてます] .net

正当な後継って有りそうで無い感じ。このバイクこそV125の後継モデルと言えたのかどうか…

666 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3a-tXc8)：[ここ壊れてます] .net

てゆうかドイツで発表された３台（バグEX以外はインドで発売済だが）ですら日本に来るなんてことはスズキは一言も言ってない

667 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cab9-iygP)：[ここ壊れてます] .net

JOGならアクシスZのほうがいいかも

668 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b3f-/WJo)：[ここ壊れてます] .net

アクシスZは遅いからなぁ。

669 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e41-Sf33)：[ここ壊れてます] .net

トントンやん

670 ：774RR：2022/10/09(日) 19:36:47.37

ＪＯＧ１２５なんか買う価値無い
価格は微妙で低馬力の燃料タンク容量4Ｌ、
しかも前後ドラムブレーキ、メーターデザインがキモイ、
こんなの買うなら在庫車のアドレス１２５の方がいい、
低価格のアドレス１２５がいかに優れていたかよくわかる、
純正タイヤとヘッドライトは光量はクソだが、
替えればいいだけだし

671 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cab9-HBBc)：[ここ壊れてます] .net

>>666
正式な販売のアナウンスすらされていない物を、既に買える前提で話がしたい
そんなお爺ちゃん達の溜まり場だから

672 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0a-F9ge)：[ここ壊れてます] .net

>>660
ダッセェバイクだなぁ　って思われてる

673 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7377-pEjP)：[ここ壊れてます] .net

>>666
自分も新型や見た事もない車種はガン見する。最近だとヤマハの新型グリフィス？アレめちゃくちゃガン見した。

674 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3aa-2Eq8)：[ここ壊れてます] .net

グリフィスってw鷹の爪団かよww

675 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ de58-kHT+)：[ここ壊れてます] .net

>>647
エンジンオイル入ってるの？不足してたらエンジン終わってるね

676 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63f3-A20N)：[ここ壊れてます] .net

グリファスな

677 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-HBBc)：[ここ壊れてます] .net

お爺ちゃんの言い間違いだから許してあげて

678 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 86b3-l96k)：[ここ壊れてます] .net

勧められて知人のバーグマン200試乗したらやかましくて振動多くて図体デカいのに足が窮屈で、こいつの優秀さに改めて感心した。
一生アドレス125します。

679 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa7c-hycX)：[ここ壊れてます] .net

>>678
流石に軽二輪と比べるのは意味がない

680 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cab9-HBBc)：[ここ壊れてます] .net

アドレス125って、もはや動詞なんだな

681 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx03-V9jj)：[ここ壊れてます] .net

>>671
なぁ～に、欲しかったら逆輸入車買えばいいんだよ

682 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fee-kHT+)：[ここ壊れてます] .net

一体なぜ？ 原付に車検証がない理由
https://news.yahoo.co.jp/articles/31d44a7a003e82592875758b1cea0adb5558aef7

683 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ caee-fDoa)：[ここ壊れてます] .net

バッテリー死亡確認。真冬にグリヒ&USB電熱ベスト使いまくったし
2年保ったからまぁ良いとする。

どうせだったら容量大きい奴に積み替えたいんだが、上位互換って
どのサイズまで適合しますん?

684 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-AUlS)：[ここ壊れてます] .net

https://i.imgur.com/7fGO0gz.png

685 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa7c-hycX)：[ここ壊れてます] .net

DT11Aの正統な後継車は出ません
ということはもうスズキにこだわる必要もありません
他社も視野に入れて車種検討しましょう

686 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM43-eAqy)：[ここ壊れてます] .net

逆輸入車を扱う店が近くにないと辛い
購入はともかく修理対応が個人バイク店では厳しい

687 ：774RR (ｽﾌｯ Sdea-l96k)：[ここ壊れてます] .net

リスクを冒してまで下駄バイクに逆車を選ぶとは

688 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f41-fZT1)：[ここ壊れてます] .net

次はリードしかないわ
PCXはデカイし重いし
空冷エンジンは8馬力しかないし

リードしか選択肢がない

689 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7377-pEjP)：[ここ壊れてます] .net

>>688
わしは次ジョグ行きますわ

690 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f41-fZT1)：[ここ壊れてます] .net

>>689
jog小さくて良いけど、8馬力なのがなぁ
DT11Aの9.4馬力でも、おそいと感じるから、次買うならリードかなぁ、と

PCXとリードの間のスクーターが欲しいんだけどな
PCXはデカイし、リードは後輪小さめで、コーナリングが悪い

691 ：774RR：2022/10/10(月) 20:13:21.36

新型アドレスって全然アドレスぽくないけど

692 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8a6c-eAqy)：[ここ壊れてます] .net

リードは足伸ばせないし乗り心地が…

693 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ aae8-Sf33)：[ここ壊れてます] .net

これの足スペースに慣れたらほんとヤバイぞ。
全てが狭く感じる。

694 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5e43-eEr2)：[ここ壊れてます] .net

リードもPCXも本当によくできてる
45Lのリアボックスにも入らない長ネギが入るのが何よりの証拠