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【HONDA】モンキー125(JB02/03) 65匹目
- 1 :774RR:2022/08/02(火) 15:33:29.42 ID:T9bsFkbD.net
- http://www.honda.co.jp/Monkey125/
※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02/03) 64匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1653502568/
- 442 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 珍型モンキー( ˘ω˘ )
- 443 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 70扁平のタイヤに交換したら走行距離の増え方って変わるかな?
- 444 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ダックス販売決まったし、モンキーもなんとかなりませんかね?
てか私の前に予約してる10人少しダックスに流れないかなw
- 445 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>443
補正しないと実走行より増えるよ
- 446 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>444
この前早目の1年点検に行ったんだけどまさしくそんな感じで、
ダックスの話聞いたモンキーの注文断わられてたお客さんが、
モンキーもいけますよね?って再び問い合わせとか来店が集中してるらしいよ。
店員さん疲れた顔してた。
- 447 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ダックス2年待ちだぞさすがにモンキーの方が早いだろ
- 448 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>445
サンクス、やはり変わってしまうのか
探してみると速度補正する商品って色々出てるんだな
これだけで速度だけでなく走行距離の補正も一緒にされるんだろうか?
- 449 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ダックス2年?!マジか……。まってる間に他バイクの考えないと。
- 450 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>448
信号はシャフト回転数だけだから速度と距離は連動する
- 451 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>450
なるほど!
納得しましたありがとう
- 452 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新型乗っている私は発売半年前からの注文組だから現行型って幻の型式になる予感がする。
- 453 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 5速の2BJなんてあるの?
- 454 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- jb4って電動モーター仕様じゃねえ〜の?
- 455 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- タケガワの5速キットがあるな
- 456 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 4bjの間違いね。
- 457 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- たしかに幻の型式になるかもな。とりあえず貯金しとこ、、、
- 458 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 現行の5速モンキーは排ガス規制クリアしてなかった話が不思議で仕方ない
- 459 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ガソリン車を目の敵にしているだけ。
- 460 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- どんどんパワーダウンしていくのか
- 461 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- もう出荷止まってるのかな?
11月まではちょっとでも出荷あり?
- 462 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>458
例えば金額的な影響が大きそうな、今より効果の高い触媒なんかは、
運賃とかいろんなコストがどんどん上がっていく中で
少しでも取り返すために、やんなくていい1年間だけは
現行の安い触媒を使うってのはありえる。
とか考えてると車体の売値上がるという部分に行き着くw
- 463 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 現行型は普通に令和2年の規制は通して型式も8BJなんだけどな...
それに排気系を見れば形状も違っているし同じ触媒なんて使えんだろ。
- 464 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新型が2021モデルで2BKなのに受注停止中のCRF250Lのレアさにくらべたらモンキーなんて大したことない
注文入れて待ってる人達はマジで気の毒
8BKになったら馬力低下と重量増はほぼ確定だしな、下手すると値上げもだな
- 465 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そうなってるから、審査はパスしておいて、でも規制適用されない間はって話かと。
あと触媒のコストの話だと、外から見たエキパイの形じゃなくて、
どっちかって言うと触媒の材質の話じゃないかな。
本当のところは公式な発表があるか、11月からの製造された現車が出回るか
しないと誰にもわからん。
- 466 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- メーカーに問い合わせしたら
「現行と規制開始後のモデルで微細な変更点はある」
って言われたよ
詳しい事までは教えてくれなかったけど
- 467 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そんなのメーカーが教えてくれるもんなの?
- 468 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新車の納車ツイートがここしばらく滞ってるところをみると入荷してきてないんだな悲しいけど
- 469 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>467
「昨秋からのモデルは規制対応したはずなのに、規制対応の為に受注停止って矛盾してね?」
って聞いたら答えてくれたよ
ただ、変更点についてお答えできない、という回答
- 470 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 奇声対応( ˘ω˘ )ウッキッキー
- 471 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 面倒臭い客だな
無いものは無いんだし我慢して待っとけよw
- 472 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>471
こいつさいこーにあほー
- 473 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- クレーマーになるやつの過程が楽しめる良いスレですね
- 474 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 安心しろ
どうせ聞いてねえ 人生ほとんど嘘松さんだ
- 475 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- このスレまじでクソだな
もういる価値ねーわ
- 476 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>449
本当なのかねえ
- 477 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 真夏はオイルG1じゃなくてG2を入れるって人いるじゃん?あれ、G1のままだとエンジンの調子が悪くなるから?久々に乗ったらなんかノッキングみたいな症状出たんだけど関係ある?
- 478 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新型まだ買えないヤツ、旧型乗ってて5速が羨ましいヤツのためのスレだからな
- 479 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>477
どれぐらい久々か知らねえが、ガソリンが古くなりゃノッキングぐらいするだろうし、キャニスターがびしゃびしゃだとノッキングするし
その粘度でそんなに変化ねえよ
- 480 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>479
ありがとうございます。
一か月なんだけど、オイルでなくてガソリンだったか。ノーマークでした
- 481 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 4速5速うんぬんより単純に新型は振動が圧倒的に少なくなってるのが羨ましいわ
- 482 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- G2入れるのは、夏に乗る時に粘度高い方が理論上エンジンの保護性能高いから。
個人的には125程度のパワーだとその粘度のせいで走行性落ちてる気がしたから、指定粘度のG1一択で、こまめにクールダウンの休憩とって乗ることにしてる。
- 483 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 夏はオイル異常に高温になるよね。120度が当たり前で140度とかまで上がる。ちゃんと60キロ上限でね。
夏の間だけ10W-40入れてる。
- 484 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>483
どこで拾ってるやつ?
- 485 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 140はねェわ
そこまで行ったらオイル替えとけ
- 486 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>483
ウチのは純正センサで拾ってもそこまでならんぞ
平地で60km/h上限なら夏でも冬でも100前後、行っても110
山道を60で登り続けて130くらい
オイルは年中10w-40な
- 487 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- へー
- 488 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 1.8万km走行で純正チェーンへばってきたようのでRKのシールチェーンに替えて
前後スプロケ交換のついでに前キタコ16丁に
ついでに交換前の15だとメーター表示60km/hでGPSで55km位
これだけ誤差あるとは想定外、道理でケツから捲られるわけだ
ほぼメーター読み通りになって走行も思ってたよりスムーズ
チェーンの横弛みもあったのかな?新車時思い出した
あと問題は比較的緩めの長い登り勾配でパワーダウンがどれ程かだな
締めて夢店で在工込2.4万
- 489 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 高血圧だに( ˘ω˘ )
- 490 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>488
黙れハゲ
- 491 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>488
スプロケ同じく変えたけど緩い登りで4速はほぼ使えなくなったなぁ
- 492 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- フロントブレーキの掃除してたら
アンダーブラケットの裏側がドキッとするくらい
すごい錆びてるのを見つけてしまった。
周りは全然錆びてないのに。
- 493 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そんなもんだよ
- 494 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- フロントフェンダーもダウンにしている人は気が付かない内にサビサビになってるぜ
- 495 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>477新しいのに買い替えたら?
- 496 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ダウンフェンダーがよく定番カスタムって言われてるけど
あれ、ダサくないか?
- 497 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 裏側に錆用の銀塗料塗ってやろうかと思ったら
フェンダーのステーのネジ固くてはずれなかったわ。
- 498 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>496
黙れブタ
- 499 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 自分もそう思うが好みは人それぞれだろ
- 500 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- GW明けに予約しました。
いつになる事やら、、、
入ってきたら
待ちの皆さんの指標ににりますね。
その時は報告致します。( ^ω^ )
- 501 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>500
なんの指標にもならんから、そんなくだらん報告は要らん
- 502 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ダウンフェンダーがダサいって思うのは単純に下げるのがダサいのか下げるのに必要なブラケットが気に入らないのかどっちなんだ?
- 503 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ダックスの樹脂フェンダーよりはええやろ
- 504 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>502
誰に何を聞いてんのかわかんねーよ
- 505 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>496
定番カスタムって言われてるぐらいだから大多数はカッコいいと思ってやってるって事は、先に自分の美的センスを疑った方がいいぞww
- 506 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>504
ここの部分が嫌なのかなって思った、単純に下に下げる行為がダサいと思ってるだけならそれはそれでそういう感性なんだろうけど
https://i.imgur.com/1XRUcvI.jpg
- 507 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>496
定番かは知らないがもし定番なら君のセンスの方が変わっていると言うだけ
- 508 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 自分の価値観と違っても
心の中にしまっとくのが大人
- 509 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ダウンフェンダーが定番カスタムなんて話は始めて聞いたぞ
- 510 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>508
まさしく!!
人の趣味趣向なんかそれぞれあるんやからな。
バイクだけではなくて異性の好みも色々なんやから他人の事はとやかく言わんし、俺も好きにやってるわ
- 511 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ダウンフェンダーはダウンマフラーとは合うと思う。
アップマフラーならノーマルフェンダーが似合うかな?
- 512 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- あの性悪のなんでも否定野郎は一人だけだと思うけどな
ワッチョイ無しはどうも好かんわ
- 513 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 俺もダフロントフェンダーはダウンが好みだな。ステーごと外して裏側からじゃシャーシブラックあたりぬるとだめなんかな?
- 514 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 好きにすればええやん
- 515 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 発売再開になったらカラーの追加は無いかな? もし追加されるなら何色が欲しい? 私はADV150のブラウンかな、より猿っぽくw
- 516 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 黄色は良かった。バナナイエローとかって名前だっけ。モンキーらしい
- 517 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 追加はあるだろうね限定盤だろうけどあ
- 518 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 実際のサルの色とか灰色系だから黄色の要素は無いんだけどな・・・
- 519 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- R-SPACEのキャリア買ってつけたけど
3キロの箱に5キロぐらいでもグラグラ揺れてダメだわ
こんなもんなのか?
- 520 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- パイプを組み合わせて造ってある他のキャリアと違って撓りが無いから細かい振動まで全拾いだからな。
- 521 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 猿はバナナ好きだとか勝手に決めないでよ。
ジャムパンの方が圧倒的迫力で奪いに来るっつーの。
- 522 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 次でボケて!
- 523 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- このスレ猿臭いな
- 524 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>505
ちがうな。
ノーマルがアップならダウンにする。
ダウンならアップにする。
要はカスタム好きな奴はとにかく人と同じのが嫌なだけ。
デザイン的にかっこいいというより、人と違うセンスがかっこいいという変な感覚になってる。
感覚麻痺してっから、かっこいいと思ってるのは本人だけ。
ダックスはおそらくアップにする奴多いんだろうな。
- 525 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>524
>>524
君が言うように人と同じなのが嫌な人がダウンフェンダーにするって話しなら、そもそも定番カスタムって話し自体が覆っちゃうんだけど、そこんとこどうすんの?
- 526 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>519
武川の耐荷重5kgに3kgのボックスだがビール6缶含む他満載してもビクともしないけど
- 527 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- イジりまくって、もう変えるとこないってなくらい
カスタムしてる人いるけど、そんなに気にくわない
なら別のバイク買えばいいのにって思うわ。
でもそういう人ってやり尽くして変えるとこなく
なったら飽きてすぐ売る人多いね。
- 528 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 気にくわないってわけじゃないけど交換できるパーツは交換するって感じだからどんなバイク買っても一緒
- 529 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- カスタムが趣味なんだ
ほっといてくれ
- 530 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>528
考え方がまさに>>524そのものだね
かっこ悪いとは思ってないのに変えずにはいられない
衝動ってやつか
どんなバイク買っても変える奴は変えるからね
カッコじゃないのか
- 531 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>530
さっきから見た目の話ししかしてないけど、性能面での不満で交換も含まれるのは考えてんの?
- 532 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ゴメン バイク買ったらチタンのフルエキだけは何も考えずに付けてた…
でも、モンキーだけはまだノーマル
- 533 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- カスタムは改良ってより自己主張のためにするもんだろ
やりたいやつがやりたいようにやればいいのさ
- 534 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 青年の主張( ˘ω˘ )
- 535 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 交換できるパーツ全部交換するおじさん多すぎて逆に個性が全くなくなってるの見ると笑顔になる
- 536 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ノーマルなんて恥ずかしくて乗れへんな
- 537 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ね、することないからなんかつけるくらいならエンジンいじれば良いのにって思うもん
- 538 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- エンジンぐらい弄ってるに決まってんじゃん
- 539 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ピストンやらカムやらECUやらスロットルボディやらの目に見えないカスタムが無限に湧いて終わりがないのが楽しいよねぇ
- 540 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>535
大部分が汚らしく継ぎ接ぎなカスタムになっているから一律ゴミ認定されたりしてなw
- 541 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 年とって一周すると大抵の奴は悟るんだよ
もうノーマルでいいやって
ただな、そういう心境に行き着くのも
若い時にいろいろやらないとわからない
年とってもオレは変わらないぜーって
イジりまくってるおっさんは痛くは
みえるけど
年考えろよ
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