【新世紀】アドレス110　54台目【通勤快速】

1 ：774RR ：2022/08/07(日) 04:55:59.72 ID:VrHKJc/nM.net

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ﾜｯﾁｮｲ（ＩＰ表示）のため、上の行をコピペで1行増やしてから新スレ作成しましょう。

公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110m0/top

・毎日を快適に彩る、走りと燃費性能を両立させた110ccスクーター
・街中での使い勝手を追求した軽量な車体
・優れた燃費性能と走行性能を両立した新開発エンジン

2BJ-CE47A
装備重量・99 kg
燃料消費率53.0 km/L（ 60km/h）
1名乗車時WMTCモード値・48.9 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.5 kW〈8.8 PS〉 / 7,750 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,250 rpm
タンク容量5.2 L
価格 213,840円(税抜198,000円)

EBJ-CE47A
装備重量・97 kg
燃料消費率53.0 km/L（ 60km/h）
2名乗車時WMTCモード値・51.2 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.7 kW〈9.1 PS〉/ 8,000 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,000 rpm
タンク容量5.2 L
価格 205,200円(税抜190,000円)

前スレ
【新世紀】アドレス110　43台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573739528/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

188 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b76-3nPD [222.15.8.64])：[ここ壊れてます] .net

>>187
店舗でのサポートのみで、メーカーサポートなしでいいなら、輸入車は安くていいと思うよ

189 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8baf-oUG4 [182.170.164.124])：[ここ壊れてます] .net

>>166
俺は毎年秋付けて春に外してるけど、重さの違いはほとんど感じない。
付けた方が胴体に風感じず、快適。
デメリットは、スマホホルダーが前向きに付けられずシート上げた時に当たる。
押し歩きの時に前屈みでヘルメット当たる。

>>173
逆。すごくいい。他のバイクだと蓋をたくさん回さなくてはならないが、これは90度だけでいい。
中が見えるので残量把握できる。スイッシュはガソリン跳ね返って最悪。

190 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-QhHf [219.37.134.91])：[ここ壊れてます] .net

JOG125はどうなった？
ドンキにオイル見に行ったら半分以上が２スト用。
バイヤー素人で騙されてるのか？
今回もDCMのでいいや。

191 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fdb-oUG4 [123.198.72.220])：[ここ壊れてます] .net

スズキは125cc以下で排ガス規制に苦戦してるのかなぁ？
スクーターはアドレス110しかない状態だし、欧州ではHPから125ccのスクーター全て消えてた状態らしいね
元々こんな空白期間ってあるものなの？

192 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMbf-RNYG [193.119.217.241])：[ここ壊れてます] .net

21000キロにてベルト、ウェイトローラー交換!
ベルトはヤフオクゲットのdio110用。
1000円クジ当たったんで実質680円でゲッット。五羊ホンダだったんで安かったんだと思う。もち新品だよ。

ローラーはキタコの11グラム。
熱に強いプラスチック使用らしく高くてもキタコがいいとのこと。

交換中にプーリーボスとシャフトが固着してランププレートが取れない事案発生!
即ググって、工具屋ストレートにて3爪プーラーなるもの買ってきてなんとかぶっこ抜く。

交換後試走、、、
まったり発進加速、最高速100キロの
新車のあの頃の感じが蘇る。
dio110用のベルトでもちゃんと走ってくれたんで、良かった。

21000キロ走行の純正ベルトは15,8～１６ミリ位まで減ってた。

因みにdio110用ベルト
幅　約18.2
長さ　約７９４ミリ

193 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfda-NYBJ [133.201.16.225])：[ここ壊れてます] .net

110の顔したV100だしてくんねーかな即買うのに

194 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-aVIJ [133.106.142.52])：[ここ壊れてます] .net

>>192
強化ベルトの耐久性って未知数だからデ
ィオ用でも純正のほうが安心できるかもね

195 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM7f-sUUV [27.253.251.202])：[ここ壊れてます] .net

>>194
そんなの完全にお前の気持ちの問題じゃん
まぁ自分で交換できないなら純正にしとけ

196 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fe1-SOMV [203.181.56.66])：[ここ壊れてます] .net

何故DIO用使おうとしたのか教えてよ

197 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMbf-RNYG [193.119.217.90])：[ここ壊れてます] .net

兄弟車

198 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM7f-sUUV [27.253.251.175])：[ここ壊れてます] .net

>>196
安かったからと分からなかったなら相当読解力が低いな

199 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fe1-SOMV [203.181.56.66])：[ここ壊れてます] .net

所詮他メーカーだし、安いから買って使おうとするのは素直にすごいと思った。
で、何故読解力なんて無関係な話になるのか。

200 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMbf-lg4B [193.119.222.116])：[ここ壊れてます] .net

dio110用が使えるのは知ってる人は知ってた。値段も安いし長持ちするとの書き込みも見た。

ベルトの売り手もアドレス110で流用検証済って宣伝文句入れて売ってたりする

201 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fe1-SOMV [203.181.56.66])：[ここ壊れてます] .net

>>200
それは勉強不足だった。
セルフ作業だとプラグ、エアクリ、オイル交換くらいしかしないし他の作業はお店に任せてるから流用とか全然気にしなかった。

うちのバイクもそろそろ駆動系リフレッシュしてもいい頃だから、ちょっと調べてみるわ。

202 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fdb-oUG4 [123.198.72.220])：[ここ壊れてます] .net

新しいアドレス125とアヴェニス125
ヤマハのグランドフィラーノとシグナスXのパクリみたいで笑えるｗ

203 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f64-WSWM)：[ここ壊れてます] .net

ブリーフケースとかamazonの箱が入るリアボックスは何だろう
横幅は欲しいけど高さは要らないのに、無駄にでかいのしか見つからない

204 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMbf-RNYG [193.119.220.195])：[ここ壊れてます] .net

>>203
箱は大きければ大きい程良い

205 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef7c-WSWM)：[ここ壊れてます] .net

すり抜けの邪魔にならんかえ

206 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfda-NYBJ [133.201.16.225])：[ここ壊れてます] .net

ハンドル幅より広いのは付けたくないな
抜ける時怖いわ

207 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-8v2k [150.66.95.24])：[ここ壊れてます] .net

>>204
ttp://blog-imgs-121.fc2.com/s/h/e/shetland3816/GIVIbox.jpg

208 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-aVIJ [133.106.128.82])：[ここ壊れてます] .net

ステップにもドンドン積むぞー！！ぐへへ

209 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-Kd2o [180.31.97.0])：[ここ壊れてます] .net

へー、皆すり抜けってするんだな

210 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef7c-WSWM)：[ここ壊れてます] .net

車に乗ればいいのにわざわざ命張ってるのはすり抜け特権の為

211 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-WpuK [150.66.99.141])：[ここ壊れてます] .net

普通ならすり抜けしないけど鬼渋滞だったら迷う

212 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfda-NYBJ [133.201.16.225])：[ここ壊れてます] .net

すり抜けしないならバイク乗る意味なくね？
軽四以下やん

213 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef7c-WSWM)：[ここ壊れてます] .net

うちの街は邪魔な国道1号が貫いていて、信号とかも1号優先なので、
川か何かのように1号を横断するのに難儀するから、すり抜けし易いかどうかでルートを決める

214 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebf3-o9g6 [14.11.148.33])：[ここ壊れてます] .net

ブリーフケースの様に幅があって高さが低い箱なら、サイドバッグの様に車体横に取り付けたいよね。
持ち運び用の取手が付いて、ワンタッチで付け外し出来れば便利そう。

215 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMbf-RNYG [193.119.220.101])：[ここ壊れてます] .net

>>207
でたーーーーーｗｗｗ

216 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23f0-Ohjg [123.221.169.51])：[ここ壊れてます] .net

元々はすり抜けする派で>>212が言うようにそれが最大のメリットだと思ってたが
何かと精神衛生上良くない事が増えるというデメリットが上回ってやらなくなった
というかできなくなったわ
俺の場合は燃料費ケチるぐらいかなバイク乗るメリットは

217 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6364-h4Es)：[ここ壊れてます] .net

バイク多くない地域だと、すり抜けて合流した後に必ず煽られるしな

218 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4df0-2x06 [114.176.86.189])：[ここ壊れてます] .net

>>204
バイク用ケースブランドSHADだと
どのサイズが最適何だろう。

219 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d58-73gh [114.163.82.4])：[ここ壊れてます] .net

どれが最適とかは無いと思う。使う人次第でしょうし、大は小を兼ねるだからね

220 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db7c-h4Es)：[ここ壊れてます] .net

メットを入れたい、という用途が最初にあるから、みんなデザインが丸っこいんだよな
だからメット以外だと何が入るかは入れてみないと判らない
内径寸法なんかも示しようがないからリットルで表記する

メットはメットインに入れるから直方体の箱でいいんだよ

221 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-2Lj0 [1.75.7.130])：[ここ壊れてます] .net

メットはメットインってそんなの人による。

222 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srb1-HT0p [126.254.184.244])：[ここ壊れてます] .net

アドレス110のメットインはメット入んねーっしょ
俺はSHADのsh33付けてる

223 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 85f3-44O8 [14.11.148.33])：[ここ壊れてます] .net

>>222
自分はogkのフルフェイスMサイズだけど、ギリギリ入るよ。
Lだと厳しいのかな？

224 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-PAk+ [1.75.244.146])：[ここ壊れてます] .net

グリップヒーターってやっぱ純正が一番？

225 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-VrG+ [133.106.196.107])：[ここ壊れてます] .net

>>218
shadなら40かなぁ。
箱型で上が平らなのは色々使い勝手いいと思う。
箱つける時点で見た目とか一切気にしないで実用性に全振りでいいと思う

226 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db7c-h4Es)：[ここ壊れてます] .net

しまった。メットがメットインに入らない
1. バイクを買い替える
2. メットを買い替える
3. リアボックスを付ける

3が意外と多いということか

227 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6576-zmlN [222.15.8.64])：[ここ壊れてます] .net

一番安いのが3だし、他にも荷物積めて便利だもんな

228 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srb1-HT0p [126.254.184.244])：[ここ壊れてます] .net

>>223
当たり前だけど物によるんだろうな
SHOEIのジェット(Jクルーズ)のLだけど押し込めばギリギリ入るかなって感じ
勿論そんなことせず箱付けたよ

229 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23aa-aKbl [219.37.134.91])：[ここ壊れてます] .net

なんかオイルも値上げしてる。
DCMのオイルが９００円近かった。

230 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23aa-aKbl [219.37.134.91])：[ここ壊れてます] .net

書き込んでるのに書き込まれてない。

オイルも値上げしてる。
DCMのオイルが932円だった。
スズキの純正買えばよかった。

231 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 157b-XR+T [92.203.217.48])：[ここ壊れてます] .net

FLXというヘルメットはメットインに入るのですか？

232 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ddf3-SiT/ [106.73.153.160])：[ここ壊れてます] .net

店にアドレスで乗りつけて入るかどうか
確認した方がいいぞ。

233 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-rwBi [133.106.204.17])：[ここ壊れてます] .net

金色買ったぜ。新車自分で登録して前車廃車、自賠責移行って大変？

234 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 85f3-44O8 [14.11.148.33])：[ここ壊れてます] .net

>>233
おめでとう！いい色買ったね！･:*+.\(( °ω° ))/.:+

235 ：774RR (ｽﾌｯ Sd43-tj1l [49.104.32.156])：[ここ壊れてます] .net

今どの手順なのか知らんけど、
俺は廃車時に役所から
「前のナンバー廃車しました。自賠責ステッカー破棄したけどこれ代わりの証明ね」
みたいな紙切れ受け取って
保険屋の窓口までステッカー再発行しに行った

236 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6576-zmlN [222.15.8.64])：[ここ壊れてます] .net

>>233
おめ
加入してる保険の会社に確認した方がいいぞ
手続きしに保険会社の営業所にいかないとだめって話聞いたことあるけど、どこもそうなのかわからんし、、、

237 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe1-3uNZ [150.66.92.48])：[ここ壊れてます] .net

市役所にナンバー発行してもらって損保ジャパンのi自賠責で申し込む
損保ジャパンはネットで管理できるからいろいろ便利
クレジット払いだけど

238 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe1-3uNZ [150.66.92.48])：[ここ壊れてます] .net

おっと自賠責移行なら支店までいかないといけない

239 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b39-PAk+ [153.174.118.131])：[ここ壊れてます] .net

マットブルーの手入れくっそ神経質になってたがもう諦めたｗ
律儀にカバーしてたら風で余計に傷だらけになるし剥き出しにしとくもう

240 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8341-l4gh [101.140.72.29])：[ここ壊れてます] .net

狭い駐輪場に突っ込んでるから傷だらけだけど下駄バイクだから気にしない

241 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 85f3-lHpa [14.13.211.64])：[ここ壊れてます] .net

自賠責の移転結構待たされるし1～2年程度の残なら捨てた方がマシまであるぞ

242 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f5af-dbST [182.170.164.124])：[ここ壊れてます] .net

34000kmでベルト初交換した。まだ使えそうだったが。
以前乗ってたバイクが最安のKN企画で、今回はデイトナ。
ウエイトローラーは片減りしてて交換、スライドピースは減ってないけどついでに交換。

243 ：774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FF43-tj1l [49.106.186.62])：[ここ壊れてます] .net

意味もなく社外品使うなよ

244 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 653a-ymFH [222.147.60.107])：[ここ壊れてます] .net

まさにこないだアドレスv125からアドレス110乗り換えで市役所で廃車と登録同時にやって、その足でJA行って自賠責載せ替えしたけど、そんなに面倒でもないし、時間もかからなかったよ。
ただ自賠責のシールは張り替えるのが原則で、剥がせないとかどうしてもダメならば新しいのくれるけど何日かかかる言われた。
あと、廃車にするナンバーって新しく登録するバイクにそのまま使えるんだね。知らなかった。

245 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-2Lj0 [49.98.134.144])：[ここ壊れてます] .net

色が同じならな

246 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db7c-h4Es)：[ここ壊れてます] .net

あんなのは納税証明だろうに
なんで色が関係するんだ

247 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-2Lj0 [49.98.134.144])：[ここ壊れてます] .net

えー、50に黄色やピンクナンバー付けて良いのかよ？

248 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srb1-38W0 [126.167.64.30])：[ここ壊れてます] .net

色ってそっちの色かよ

249 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-2Lj0 [49.98.134.144])：[ここ壊れてます] .net

廃車にする「ナンバー」って言ってんじゃん。

250 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-Cxd8 [153.236.188.162])：[ここ壊れてます] .net

ゴメン、俺も素で「そっちの色か」って思ったｗ

251 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-2Lj0 [49.98.134.144])：[ここ壊れてます] .net

みんな文盲だなぁ...

252 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-dLUO [133.106.48.159])：[ここ壊れてます] .net

>>251
色が異なるナンバーには付け替えられないのは当然だろ
だから文盲じゃない人はそれを前提に読解するんだよ
それが解らないなら迷惑だから死んでもらって構わないよ

253 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-Zv+w [133.106.142.238])：[ここ壊れてます] .net

>>216
サイドバックつけたらすり抜け怖くてできない
その代わり倒してもバッグが身代わりになって傷がつかないというものもあるらしい
ガードバックとかいったかな

254 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-2Lj0 [49.98.134.144])：[ここ壊れてます] .net

>>252
負け惜しみ感半端ないw後付けならなんでも言えるな。

255 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d58-R/3s [114.163.82.4])：[ここ壊れてます] .net

またオッサンどもの喧嘩かよ

256 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6576-zmlN [222.15.8.64])：[ここ壊れてます] .net

>>254
オマエの言ってることはあってるが、いちいち煽るようなことを言うから反感持たれるんだぞ

257 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srb1-38W0 [126.167.64.30])：[ここ壊れてます] .net

いや色って表現は普通しねえだろ

258 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-Zv+w [133.106.142.238])：[ここ壊れてます] .net

業務車両になればナンバーがピンクじゃなくなるんじゃね？

259 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-Zv+w [133.106.142.238])：[ここ壊れてます] .net

あ、ピンクナンバーが嫌という話じゃないのか

260 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-Zv+w [133.106.142.238])：[ここ壊れてます] .net

わりい、原付二種は緑ナンバーとれなかったわ

261 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-2Lj0 [49.98.134.144])：[ここ壊れてます] .net

>>257
色以外にナンバーの見分け方はどうするんだ？

262 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-44O8 [1.72.8.99])：[ここ壊れてます] .net

30年前の学生の頃、原1の30km/h制限が嫌だと店に相談したら黄色ナンバー取って、買ったLiveDIOに付けてくれた。もちろん中免は持ってたよ。
あれはどうやってとったんだろう？

263 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db7c-h4Es)：[ここ壊れてます] .net

ボアアップすれば合法的に取れるけど、
余分に税金払う酔狂な人としてエアボアアップでもいいのでは

264 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6576-zmlN [222.15.8.64])：[ここ壊れてます] .net

>>262
ボアアップで黄色ナンバー貰うのも、書類手続きだけで出来ちゃうからな
原付を修理した結果、排気量が上がったって事にして手続きしたんだと思う

265 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6576-zmlN [222.15.8.64])：[ここ壊れてます] .net

>>263
税金なんて数百円の差だからな
30km/h制限と二段階右折回避の為にやる人はいる

266 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db7c-h4Es)：[ここ壊れてます] .net

右折するのに信号3回くらいかかる交差点があって、二段階右折してるな

267 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srb1-38W0 [126.167.64.30])：[ここ壊れてます] .net

>>261
なんでこいつこんな攻撃的なの？

268 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-2Lj0 [49.98.134.144])：[ここ壊れてます] .net

全然攻撃的じや無いですよ。真実を知りたいだけです。人をこいつ呼ばわりの方が攻撃的に見えますが？

269 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd43-tCAa [49.97.26.192])：[ここ壊れてます] .net

今でこそ白（50以下）、黃色（51～90）、桃色（91～125）ときっちり区別されているけど、20年程前まではそうでない自治体もあった。＞原付の車票

270 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db7c-h4Es)：[ここ壊れてます] .net

あれは今でも自治体によるんだと思ってた
区切りは多分51じゃなくて50
50ぴったりだとまずいので、50といいながら49で作られてる

271 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23db-dbST [123.198.72.220])：[ここ壊れてます] .net

今のアドレス110はeuro4対応で2022年11月からのeuro5には対応してないらしい
マイチェンしてeuro5に対応したアドレス110が出ても、馬力が落ちるのは必須らしい
14インチにこだわりあってアドレス欲しい人は今のうちに買っておいた方がいいね

272 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23db-dbST [123.198.72.220])：[ここ壊れてます] .net

必至らしいのまちがいｗ

新しいインド製アドレス125の馬力が小さいのはなんでだろと思ってたら
euro5に対応したためだったんだな

273 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f5af-dbST [182.170.164.124])：[ここ壊れてます] .net

>>243
意味あるだろ。安いからだ。

274 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4df0-2x06 [114.176.86.189])：[ここ壊れてます] .net

>>271
それなら、dio１１０の方が良くないか。

275 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM03-VrG+ [193.119.216.5])：[ここ壊れてます] .net

排気量125cc化すれば最高やん。

276 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-tCAa [49.96.228.134])：[ここ壊れてます] .net

どうしても今のような車体に拘るならディオ110の方に走るだろうな。
向こうもいつまで生産するかとうかは不明だけど。（euro5に対応するとは聞いていない）

277 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-/wUY [49.96.28.50])：[ここ壊れてます] .net

インドの排ガス規制BS6がeuro5より厳しいんしゃなかったか

278 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db7c-h4Es)：[ここ壊れてます] .net

たくさん走ってる国が厳しくなるのは当然だろうな

279 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-1tSa [106.130.68.5])：[ここ壊れてます] .net

自賠責保険が８月末で切れるけど、お知らせが届いてない。
住所変更や名義変更はないのに…

普通、案内が届くよね？

280 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d43-3uNZ [210.203.206.85])：[ここ壊れてます] .net

届いた覚えがない

281 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db7c-h4Es)：[ここ壊れてます] .net

あれは自分で気付くんだよ
32年4月とか書いてあってもいつだか判らん

282 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-2Lj0 [1.75.253.19])：[ここ壊れてます] .net

コンビニで入ると届くよ。

283 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-1tSa [106.130.68.5])：[ここ壊れてます] .net

ありがとう。

明日、コンビニで手続きすることにした。

284 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-37NZ [133.106.40.191])：[ここ壊れてます] .net

dio110はねえわ
スズキ以外は乗り心地硬いこと多いんだよな
大型バイクのハヤブサ乗った人も
カワサキのに比べて前傾じゃないし取り扱い安くて楽といってた
とにかく前傾抑えたり乗り心地柔らかかったり
体に優しいのよスズキは
スズ菌感染者ってこういうことか？

285 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 157b-XR+T [92.203.217.48])：[ここ壊れてます] .net

https://auctions.afimg.jp/l1039460395/ya/image/l1039460395.1.jpg

この穴あきフロントカバーの年式わかりますか？

286 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM03-MK7q [193.119.222.8])：[ここ壊れてます] .net

>>285
これはフロントにナンバーつける国の部品では?!　ベトナムとかネシアとか

287 ：774RR (JP 0H6b-ZGpG [203.10.99.182])：[ここ壊れてます] .net

>>285
わかりますよ

>>286
違います

288 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd41-1tSa [112.71.21.87])：[ここ壊れてます] .net

>>286
その通りです。
前ナンバープレート取り付け用ですね。