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【新世紀】アドレス110 54台目【通勤快速】
- 1 :774RR :2022/08/07(日) 04:55:59.72 ID:VrHKJc/nM.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
ワッチョイ(IP表示)のため、上の行をコピペで1行増やしてから新スレ作成しましょう。
公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110m0/top
・毎日を快適に彩る、走りと燃費性能を両立させた110ccスクーター
・街中での使い勝手を追求した軽量な車体
・優れた燃費性能と走行性能を両立した新開発エンジン
2BJ-CE47A
装備重量・99 kg
燃料消費率53.0 km/L( 60km/h)
1名乗車時WMTCモード値・48.9 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.5 kW〈8.8 PS〉 / 7,750 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,250 rpm
タンク容量5.2 L
価格 213,840円(税抜198,000円)
EBJ-CE47A
装備重量・97 kg
燃料消費率53.0 km/L( 60km/h)
2名乗車時WMTCモード値・51.2 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.7 kW〈9.1 PS〉/ 8,000 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,000 rpm
タンク容量5.2 L
価格 205,200円(税抜190,000円)
前スレ
【新世紀】アドレス110 43台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573739528/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 642 :774RR :2022/09/13(火) 10:10:50.78 ID:ZVhFK9ZcM.net
- 青で捕まったらゴネるわ。絶対サインしない。
- 643 :774RR :2022/09/13(火) 10:45:04.76 ID:xSnj3Cre0.net
- 捕まえてみろよというイキリ行為だからな
警察を恐れぬ姿勢カッケーっすと言われるのが目的なので、
捕まった時のことはどうでもいい
- 644 :774RR :2022/09/13(火) 11:34:53.30 ID:dzKwBG3id.net
- 話ぶった切ってすみません。
アドレス110買おうかと思っているのですが、ドンキで売ってるような半帽2つ同時にメットイン入りますかね??
二人乗りする機会が多いんで常に2つ入れときたいんですよね、、、
- 645 :774RR :2022/09/13(火) 12:49:09.51 ID:YaoZRwW0M.net
- >>644
一つはシート下に入れる。もう一つは、ヘルメットカバーをつけて、シートに引っ掛けたら良いのでは。
- 646 :774RR :2022/09/13(火) 13:16:07.04 ID:dzKwBG3id.net
- >>645
やっぱ入らない感じですか、、、。リードは半帽2個メットインできたのになぁ。どうしよう、アドレス125なら入るのかな?
- 647 :774RR :2022/09/13(火) 14:07:23.42 ID:5JJkrjrt0.net
- リードなんてかなり広いし比べちゃいかん
110は大型ジェット一つすら入らんからな
まあこういうペラい奴ならいけるかも?
https://i.imgur.com/CNlJhhV.jpg
それか半帽なんて盗まれんやろうしキャリアに乗せて顎紐で巻いて止めとくとか
- 648 :774RR :2022/09/13(火) 14:20:48.86 ID:nPfhpzSpM.net
- 14インチホイールの原2スクーターは構造上どうしてもメットインが狭くなりがちだから他の10インチとか12インチ買った方がいいよ
- 649 :774RR (ササクッテロル Spc5-2jkf [126.233.114.73]):[ここ壊れてます] .net
- >>646
アドレス125も入らないぞ
シート下広いのはリードとアクシスZ位で、あとは大きいサイズのフルフェイスが1個入るかどうか?ってレベル
- 650 :774RR (ワッチョイ 2b54-Is2V [49.251.195.42]):[ここ壊れてます] .net
- 2人乗り頻繁にすると分かってるなら、俺ならアドレスはやめておく
14インチだと乗りにくいかも知れない
もう1つ上のランクのものにしたほうがいいんじゃない?
- 651 :774RR (JP 0H15-Jdnz [86.48.12.3]):[ここ壊れてます] .net
- そうだぞ
アドレス110からVario160への乗り換えを検討し、結局FORZA MF15にした俺のようにな
いままでアドレス110って割とクールなバイクだと思って乗っていたが、いまとなってはクソしょぼい乗り物としか思わないな
- 652 :774RR (ワッチョイ 9958-OdF3 [124.84.153.129]):[ここ壊れてます] .net
- 乗ってるヤツには悪いけど、14インチになって腰高感あるし
ボディ幅細すぎ。アドレス125の方がカッコよかった。
- 653 :774RR (ワッチョイ 13aa-OdF3 [219.18.131.98]):[ここ壊れてます] .net
- 小さいからいいんじゃん
- 654 :774RR (ワッチョイ 79b8-OtBX [182.171.253.176]):[ここ壊れてます] .net
- >>26
俺のアドレスそろそろ90000km
夏も乗り切ったしメーター1周する予感
- 655 :774RR (テテンテンテン MMeb-OVjx [133.106.39.163]):[ここ壊れてます] .net
- かっこよくないけど手元に布製の風防付けてる冬は手袋いらず夏は日焼けしないし少し涼しい
アクションカム風のドラレコ買ったけど軽い車体だからか仮付けして試したけど揺れが酷くて貼り直しできない3Mのマジックテープ貼り付け位置に悩むでます
リアキャリアボックス付けてますが2人乗りする時に窮屈になるのでできるだけボックスを後ろへずらしたいのでアルミのキャリア台に穴開けてズラしてみたものの荷物載せた重みで折れそうな気がして元に戻した
以上の3点です
- 656 :774RR (ワッチョイ c158-BLAF [114.163.82.4]):[ここ壊れてます] .net
- 酷い文章だな
- 657 :774RR (テテンテンテン MMeb-sY4m [133.106.150.109]):[ここ壊れてます] .net
- 新車で買ったのにタイヤきーきー鳴ってうるさい。はずれ引いた。
- 658 :774RR (オッペケ Src5-xvqX [126.212.161.107 [上級国民]]):[ここ壊れてます] .net
- ブレーキ鳴きはブレーキパッドが新品の証拠
馴染んだら泣き止むかも
- 659 :774RR (ワッチョイ 4976-s3L8 [222.15.8.64]):[ここ壊れてます] .net
- アドレス125とv125の区別つかない奴っているよな
- 660 :774RR (ワッチョイ b3da-Lty2 [133.201.16.225]):[ここ壊れてます] .net
- 今日の昼間にポジション青から白に変えたんだけどさっき事故して警察来たわ
白でよかったよ青なら詰められてたかもな
事故は100:0で相手のせいだけど
- 661 :774RR (ワッチョイ 493a-EzVQ [222.147.60.107]):[ここ壊れてます] .net
- 調べてみたら車幅灯とリフレクター義務化になるんだと
原ニ以上 令和5年9月以降の新型車
原一 令和7年6月以降の新型車
あとデイタイムランニングライトは付けるのは解禁になってる
- 662 :774RR (ワッチョイ 493a-EzVQ [222.147.60.107]):[ここ壊れてます] .net
- ということでアドレス110のあれが車幅灯なら白か電球色(今のところ義務ではないが車幅灯として装着するなら決められた色じゃなきゃダメ)
デイタイムランニングライトなら青でもよし(明るさの基準はある)
ということかな
- 663 :774RR (ワッチョイ 0b25-mqop [121.84.113.202]):[ここ壊れてます] .net
- ならも何もマニュアルにポジションランプと記載されてるんだから、それ以外の何者でもないだろ
https://i.imgur.com/akNB9sp.png
- 664 :774RR (ワッチョイ 79af-V+uT [182.170.164.124]):[ここ壊れてます] .net
- >>639
それは全く別の次元の話だろう。証拠ねつ造と同じで警察の犯罪。
拒否で公務執行妨害にはならない。
- 665 :774RR (ワッチョイ c1f0-xheB [114.176.86.189]):[ここ壊れてます] .net
- そういや、ワークマンの新作イージスを買った人いる?
イージスの上着とかを、バイクのミラーにかけっぱなしでも良いけど、ワイヤーかゴムとかの商品で、良物ないですか。
リアボックスに濡れた服はあんまり入れたくないんだよね。
- 666 :774RR (ワッチョイ 7b43-OdF3 [119.229.86.25]):[ここ壊れてます] .net
- 4L無くなったから買えなかったわ
倍以上出して360リフレクト上下買うか思案中、というかまだ360の欲しい色4Lが入荷してない
- 667 :774RR (ワントンキン MMd3-xheB [153.159.48.238]):[ここ壊れてます] .net
- >>666
ワークマンの360も良いよね。ズボンがぶ厚くて気になってる。バイク収納が大変だけど。
- 668 :774RR (ササクッテロラ Spc5-kTup [126.182.80.214]):[ここ壊れてます] .net
- イージスとかファンは毎年とか隔年とかで買ってるもんなの?
5年ほど前に買ったやつまだまだいけるんだけど
- 669 :774RR (オイコラミネオ MM95-WaXq [150.66.117.190]):[ここ壊れてます] .net
- >>665-667
スレ違い
ワークマンスレでどうぞ
- 670 :774RR (オイコラミネオ MM95-WaXq [150.66.117.190]):[ここ壊れてます] .net
- >>668
スレ違い
- 671 :774RR (エムゾネ FF33-VSbU [49.106.186.150]):[ここ壊れてます] .net
- 新車外れたかな
アクセル回すたびにキーキーうるせぇ
- 672 :774RR (テテンテンテン MMeb-ghLK [133.106.214.191]):[ここ壊れてます] .net
- 最近の新車はキーキー鳴るのか
- 673 :774RR (アウアウウー Sa9d-BLAF [106.146.8.239]):[ここ壊れてます] .net
- >611を書き込んだ者です。結果から報告しますと、ウエイトローラー交換でノーマルよりも若干重くしたら、なかなか良かったです。クローズドな環境下で軽く3桁とか入るようになったので、もう気持ち程度、重くしても良さげな感じでした。これからも先ずは基本整備を心がけます。マジでありがとうございました⭐
- 674 :774RR (ササクッテロラ Spc5-kTup [126.182.80.214]):[ここ壊れてます] .net
- しつこい釣り師だなあ
- 675 :774RR (ワッチョイ 8b8d-/jpy [153.120.217.130]):[ここ壊れてます] .net
- エンジン止めて、ハンドル回して入庫しようとしたりする時、
ハンドル周りからギシギシミシミシと音がするんだけど、これは中のコード類の干渉が問題?
- 676 :774RR (ワッチョイ 4976-s3L8 [222.15.8.64]):[ここ壊れてます] .net
- >>675
フロントパネル外してみたら、ケーブルを引っ掛けるフック?みたいな所にゲーブルが擦れて音がしてた
とりあえず、その辺にシリコンスプレーかけたら治まったよ
- 677 :774RR (ワッチョイ 8b8d-/jpy [153.120.217.130]):[ここ壊れてます] .net
- ありがとう
- 678 :774RR (テテンテンテン MM73-e+cG [193.119.223.9]):[ここ壊れてます] .net
- >>673
まじスゲっす。参考になりやっす。
ウェイトは重くですね。重いほうが鍛えられて速くなるっすね!
- 679 :774RR (ワッチョイ c158-BLAF [114.163.82.4]):[ここ壊れてます] .net
- >>673
ウェイトローラーの重さはどのくらいにしたんですか。
自分はゼロ発進がだるいと感じて、11.7g→10gにしたらかなり快適になりました。
燃費は平均で50km/L。通勤で幹線道路走行でストップ&ゴーが少ない事も有るかもしれません。
- 680 :774RR (ワッチョイ 7b25-ZGfS [119.231.195.136]):[ここ壊れてます] .net
- >>679
9.5gで結構回転数高く感じるから10gでいいんじゃないかな。
- 681 :774RR (ワッチョイ 9141-04CD [112.71.21.87]):[ここ壊れてます] .net
- >>644
タンデム多用ならアドレス110は避けるべし(経験者は語る)
予算が許すならpcx nmax あたりを購入すべし
- 682 :774RR (ワッチョイ 7b7c-fa9y):[ここ壊れてます] .net
- 排気量だけで二人乗りできるか決めるのが無茶なんだよ
スクーターの形してるのは全部二人乗り禁止
その代わり、原付免許で乗れる
マニュアルのは50ccでも小型必要
そのくらいメリハリが効いてる方が現実的
- 683 :774RR (ワッチョイ 8b39-VSbU [153.174.118.131]):[ここ壊れてます] .net
- 原2てかアドレス110でタンデムとか絶対やりたくねぇ
そういうバイクじゃねぇ 250のビクスクとかにしとけ
- 684 :774RR (エムゾネ FF33-PnjU [49.106.174.204]):[ここ壊れてます] .net
- 他人に合うg数を語れるなんてエスパーの所業だよ
- 685 :774RR (テテンテンテン MMeb-Jmbo [133.106.34.187]):[ここ壊れてます] .net
- トラックとか、自分であとからつけたような
黄色や青の装飾や安全のための明かりだろうがあるけどあれ違法なのか?
バイクも自分で足した明かりならよかったりする?
- 686 :774RR (ワッチョイ 7bb9-OdF3 [119.173.134.185]):[ここ壊れてます] .net
- このバイクでWR重くするって発想なかったな
スタートダッシュがますますトロくなるよね
- 687 :774RR (ワッチョイ 79af-V+uT [182.170.164.124]):[ここ壊れてます] .net
- 35200kmで初プラグ交換した。固くてすごく苦労した。狭いから大きな工具入らないし。
古いプラグ、綺麗だし大して電極減ってないしまだ使えそうだった。
あとはエアフィルター未交換だが、グロンズマンのがサイズが合うとか合わないとか書いてあるけど、
合うのかな?
- 688 :774RR (オッペケ Src5-F3vp [126.158.226.51]):[ここ壊れてます] .net
- >>687
原ニのプラグなんてMotoDXでも1,500円とかだろ
動かなくなって困るのが嫌だったら「もったいない」なんて考えは捨てろ
良好な状態を維持してトラブルを未然に防ぐのが整備の目的なんだよ
- 689 :774RR (アウアウウー Sa9d-BLAF [106.146.11.104]):[ここ壊れてます] .net
- >673にレスくださった方、ありがとうございます。
自分が>611を書いた者ですけれど、ノーマル管のアド110って、アドV125と較べると信号待ちからのダッシュでどんなに頑張っても置いて行かれ、
ジッと堪えながらスピードが乗ってくるのをひたすら待って、イザ車速が乗ってきたら猛り狂った猛牛のようにスピードを維持して前に見える四輪どもを片っ端からぶち抜きまくりつつ
先行するアドV125になんとか追い付いて、最高速付近でじわじわ抜きにかかる、そして次の赤信号に引っかかって止まり、また1からやり直し…みたいなダルい作業を延々とやり続ける…と(続きます
- 690 :774RR (アウアウウー Sa9d-BLAF [106.146.8.41]):[ここ壊れてます] .net
- 続きです) ま、あくまで走行イメージとして捉えてくださいね。イメージとして(笑)。アド110、新車でおろして慣らし終えて、下りも含めた湾岸線(もちろんシタミチ)で、3桁+5〜10迄はやっとこさイケルのが分かっていたので、発進加速の悪さはなるべく停車させないでトロトロでも動きながら信号待ちとか工夫して、他の高性能車に置いて行かれない様に乗り方でカバー?してます。(笑)そういう走り方なので、ローラーは重めで最高速重視、湾岸下り坂なら115辺りまでは出せる様な仕様に持って行ければ…と、プランを立てています。W/Rに関してノーマルが11.7gということなのでデイトナのDWR11.5gを組んだら…その時点までめちゃ悪かった燃費が治りました。ʬʬ (続きます)
- 691 :774RR (アウアウウー Sa9d-BLAF [106.146.10.83]):[ここ壊れてます] .net
- (続きです)ノーマルローラーに較べると、天下のデイトナDWRであっても減りは早いみたいなので、2度目の交換はジャスト12.0gでやってみました。(某2りんかんで品切れだったので11.5と12.5gのブレンドset)そしたらまた新車の頃と同じようなfeelingに戻りました。3度目はローラーの樹脂の減る分を見越して12.5gに上げる予定です!(いま現在、総合距離計は3万km 弱)。トップスピード、あと+5㌔位はフロントプーリーのローラー溝、アレを削って、あとシムで微調整しセコチューンすれば…出せるかな?的な感じでした。ゼロ発進〜中速域での走りはシグナスXには敵いませんし、昨日は初めてPCXにソコを見抜かれて…ちぎられました。ʬʬ。自分、むかし子マジェFIも乗ってたンですけど、何となくアレと駆動系の味付け&乗り味は似てる?気がします。ちなみに燃料は、フルタンク一日でkaraになる、そんな走りをして居ます…免許無くなる日も近いかも(笑)ま、あくまで走行イメージとして捉えてください。ありがとうございました再びロムに戻りますm(_ _)m
- 692 :774RR (ワッチョイ b3da-Lty2 [133.201.16.225]):[ここ壊れてます] .net
- なんだこのガイジ
- 693 :774RR (オッペケ Src5-F3vp [126.158.226.51]):[ここ壊れてます] .net
- >>692
友達にもなりたくないし敵にも回したくない
つまり一切関わりたくない
そんな人
- 694 :774RR (アウアウウー Sa9d-BLAF [106.146.10.38]):[ここ壊れてます] .net
- ロムに戻りますと言ったけど、反応あったので。
イリジウムはNGKノーマル番手を今月買って付けましたが、保険みたいなもので、ツーストにレース用プラグ着けた時のような感動とかは無かったですね。あとガイジとか書いた君、湾岸で出逢ったら……きっと一生涯の記憶に残る体験させてあげるからよろしくお願いしますね。
- 695 :774RR (エムゾネ FF33-PnjU [49.106.193.214]):[ここ壊れてます] .net
- タコメーターすらつけずに重さでクチャクチャ語るの最高に素人って感じ
- 696 :774RR (ワッチョイ 7b7c-fa9y):[ここ壊れてます] .net
- 別に素人ってことはない
ミニ四駆とか、ラジコンとか、それぞれのステージに合わせてみんな頑張っている
- 697 :774RR (エムゾネ FF33-PnjU [49.106.187.122]):[ここ壊れてます] .net
- 誰かかいどくして
- 698 :774RR (エムゾネ FF33-VSbU [49.106.193.231]):[ここ壊れてます] .net
- 走り出しにリアから甲高い音鳴るのなんなんやろ 新車特有なのか?
- 699 :774RR (テテンテンテン MMeb-sY4m [133.106.182.148]):[ここ壊れてます] .net
- ディスクブレーキらしい。自分も鳴ってうるさいから、ブレーキしながら加速したりして馴染ませてる最中。
- 700 :774RR (ワッチョイ fbb8-VSbU [223.134.16.44]):[ここ壊れてます] .net
- ディスクブレーキか
バイク屋に行こうと思ったが馴染めば治まるならもう少し様子見するかな
- 701 :774RR (ササクッテロル Spc5-YYuC [126.236.43.121]):[ここ壊れてます] .net
- ヒヨヒヨ鳥みたいな音かな?もうすぐ1万キロだけどいまだに鳴ってる
ノロノロ運転で止まる寸前とかヒヨヒヨやかましくて萎える
- 702 :774RR (ワッチョイ 5978-Jdnz [156.146.35.119]):[ここ壊れてます] .net
- >>700
ドラムブレーキのブレーキシューを開閉させている作動カム(大きなマイナスドライバーのような形状の部品)に粉塵などが絡み動きが悪いときにそのような現象が生じる
要は、停止時に作動カムが元の状態に戻らず、ブレーキシューが少し開いた状態でリアブレーキを引き摺りながら加速するため甲高い摩擦音が生じる
加速後に音が鳴らなくなるのは、摺動により作動カムが元の状態に戻りリアブレーキが開放されるから
よって自然には解決しにくいので、作動カムの洗浄が根本的な対策
あと、分割された二つのブレーキシューを架橋するリターンスプリング(バネ)がしっかり架かっているかを確認しておいた方が良い
片方が外れていることは割とあるし、その場合も同じような現象が発生する
- 703 :774RR (テテンテンテン MMeb-sY4m [133.106.154.119]):[ここ壊れてます] .net
- ドラムブレーキか。初回点検で無料で修理してもらえるかな?
- 704 :774RR (JP 0H0b-Jdnz [203.10.99.117]):[ここ壊れてます] .net
- >>703
修理どころか整備の類
具体的にお願いすればほぼ間違いなく無料でやってもらえる
ていうかリアホイールナット×1, エキゾーストを留めているナット×2, サイレンサーを留めているボルト×2を外すだけでアクセスできるから、初回点検を待たずして自分で簡単に直せる
所要時間10分程度
- 705 :774RR (テテンテンテン MMeb-sY4m [133.106.154.119]):[ここ壊れてます] .net
- ありがとう。超詳しいっすね。
- 706 :774RR (オッペケ Src5-Lty2 [126.211.115.60]):[ここ壊れてます] .net
- そいつただの基地外やぞ
- 707 :774RR (アウアウエー Sae3-osIp [111.239.255.87]):[ここ壊れてます] .net
- JP・ポルナレフ様だ
- 708 :774RR (テテンテンテン MM73-e+cG [193.119.217.252]):[ここ壊れてます] .net
- JP様は元スズキメカニックで今はタイヤのテストライダーだかんな。
- 709 :774RR (スップ Sd33-OtBX [49.97.110.192]):[ここ壊れてます] .net
- >>705
素人考えだけど、ホイールのナットはトルク管理しっかりやらないといきなり外れたりとか怖いから、自分はお店依頼案件ですね^^;
- 710 :774RR (スププ Sd33-PnjU [49.98.76.98]):[ここ壊れてます] .net
- ブレーキカム固着って何万キロ走ってんだよ
- 711 :774RR (JP 0H6b-Jdnz [37.120.154.212]):[ここ壊れてます] .net
- >>710
実際、リアブレーキをかけていないのに走り出しでのみ音が鳴っている
つまりブレーキシューとホイール内部が接している
これが現実
何万kmも走らなければそんな不具合生じ得るはずがないとお前がどれだけほざこうと現実は変わらない
ドラムブレーキはディスクブレーキとは異なり、ブレーキをかけなければ制動部品同士のクリアランスは十分に確保される
つまり、この場合は作動カムそのものに動作不良があるか、ブレーキシューのリターンスプリングが正常に機能していないかのどちらか
リターンスプリングが全て正常に架橋されているか確認を促したのはそのため
お前の原付で総走行距離が短いのに同様の不具合が生じたとき、まだ総走行距離が短いのだから作動カムに起因した問題ではないと思うなら、何もしなければ良い
- 712 :774RR (JP 0H15-Jdnz [86.48.13.166]):[ここ壊れてます] .net
- 例えば>>701の不具合も同じ理屈によるものである可能性が高い
減速や徐行などでリアブレーキを使ったとき、その際の走行速度が低いので、戻りきっていない作動カムが僅かにブレーキを発生させ続けている
そのために摺動音が発生している
- 713 :774RR (スププ Sd33-PnjU [49.98.76.98]):[ここ壊れてます] .net
- 誰でもわかる話をどうやったらこんな遠回しの長ったらしい話に出来んだろ
- 714 :774RR (JP 0H0b-Jdnz [203.10.99.173]):[ここ壊れてます] .net
- 文字を読むのは苦手か?
お前の知能レベルだとこの程度の文章を読むのも辛いのか?
- 715 :774RR (ワッチョイ b3da-Lty2 [133.201.16.225]):[ここ壊れてます] .net
- でたわね
- 716 :774RR (テテンテンテン MM73-e+cG [193.119.223.229]):[ここ壊れてます] .net
- キターーーーーーーーーーーーーーー
- 717 :774RR (スップ Sd33-OtBX [49.97.110.192]):[ここ壊れてます] .net
- いまいち理解が出来ないんだけど、ブレーキシューの僅かな摺動音って、そんな甲高く鳴る様な音なのかな?
まあ、整備に詳しい人が言うならその通りなんだろうけど…
自分の乗ってるアドレス110 は、新車時からそんな音した事ないから、アタリ車両なのかな?
- 718 :774RR (ワッチョイ 79af-V+uT [182.170.164.124]):[ここ壊れてます] .net
- >>688
もったいないからじゃなくて、交換が面倒だから頻繁にやりたくないんだろ。
バイク屋遠いし。
- 719 :774RR (エムゾネ FF33-PnjU [49.106.192.164]):[ここ壊れてます] .net
- >>717
理解する価値がないからスルーでいいよ
- 720 :774RR (アウアウウー Sa9d-BLAF [106.146.44.67]):[ここ壊れてます] .net
- ブレーキの斜里音は、リヤの場合リタンスプリングが片方折損とかして鳴ってる・ってパタン_(:3 」∠)_。
一方、フロントは他車種のリヤ用片押しキャリパをフロントに流用してるみたいだし、その時点で既になんともだけど、スライド部分の清掃と給油で何とか誤魔化す程度。パッドのライフケチってディスク板ガリった奴は、社外品で良いので新品交換な。な、楽勝だろ?
- 721 :774RR :2022/09/16(金) 16:06:17.84 ID:5Ar2bQVeM.net
- 購入したばかりでまだ50km位しかだしてないけど、もうちょいアクセル開ければ70~80km位はでる?
- 722 :774RR (テテンテンテン MMeb-yTLB [133.106.253.163]):[ここ壊れてます] .net
- DELL
- 723 :774RR (エムゾネ FF33-VSbU [49.106.188.235]):[ここ壊れてます] .net
- 結局キーキー音鳴るのバイク屋に預けたわ 分解してみてみるって言われ預けたわ
- 724 :774RR (ワッチョイ 7b7c-fa9y):[ここ壊れてます] .net
- キーキー過ぎてお前にゃ無理だよ
- 725 :774RR (ワッチョイ a9f3-OtBX [14.11.148.33]):[ここ壊れてます] .net
- >>725
煽りが大雑把すぎるわw
- 726 :774RR (ササクッテロラ Spc5-kTup [126.156.120.109]):[ここ壊れてます] .net
- おうそうだな
- 727 :774RR (ワッチョイ c5aa-cQNX [60.147.2.119]):[ここ壊れてます] .net
- >>721
全開で引っ張れば92.5km/hくらいまで出るけどそれ以上は回らない
理論公称値?とほぼ合致する
- 728 :774RR (アウアウウー Sac9-eBBJ [106.129.181.64]):[ここ壊れてます] .net
- 下り坂が絡むとボーナスステージで、もうひと伸びあるからな。メーター読み3桁+5〜10入る時もあるぞ。愉しいよな〜ㅋㅋㅋㅋㅋ
- 729 :774RR (アウアウウー Sac9-Geus [106.128.149.83]):[ここ壊れてます] .net
- 軽いから仕方ないとは思うけど、80超えたらとたんに安定感が無くなる気がする
- 730 :774RR (ワッチョイ c5aa-cQNX [60.147.2.119]):[ここ壊れてます] .net
- >>729
あのね
小型二輪なんですよ
- 731 :774RR (ワッチョイ 1b7c-C6xl):[ここ壊れてます] .net
- 意図的に頑張らないと80は出ないな
70は流れに乗ってたら気付かず出してる
50くらいまでは50ccでも大差なく加速できるので、
そこからさらに70までスムーズに加速できる快適さがプラス60ccの恩恵
- 732 :774RR (アウアウウー Sac9-GrPB [106.146.72.9]):[ここ壊れてます] .net
- 80以上は250CCでもある程度重量が無いと安定せんやろ
- 733 :774RR (ワッチョイ 03da-x4ES [133.201.16.225]):[ここ壊れてます] .net
- メーター読みなら最高107かな
マジで怖くて2度とやりたくないけど
- 734 :774RR (ワッチョイ 23aa-E+l9 [219.18.131.98]):[ここ壊れてます] .net
- 2スト80ccレベルか
- 735 :774RR (ワッチョイ 95aa-E+l9 [126.159.229.232]):[ここ壊れてます] .net
- >>733
メーター読みとはいえ100以上出るんだね。
自分は80までしか出したこと無い。
- 736 :774RR (テテンテンテン MM03-SbG6 [193.119.217.176]):[ここ壊れてます] .net
- 風防付けるとフロント抑えつけてくれっから安定するぞ。
80キロは鼻糞ほじって余裕安定巡航
- 737 :774RR (テテンテンテン MMcb-ksEs [133.106.45.197]):[ここ壊れてます] .net
- 風防って燃費的にはどうなの?
- 738 :774RR (ワッチョイ 1b7c-C6xl):[ここ壊れてます] .net
- 向上するよ
- 739 :774RR (オッペケ Sr61-x4ES [126.166.130.59]):[ここ壊れてます] .net
- >>735
風のないトンネルで緩い下りって条件だったけどね
公道なら絶対転けたと思うわ俺も普段は80以下だよ
- 740 :774RR (ワッチョイ cb39-MXZj [153.169.11.170]):[ここ壊れてます] .net
- 風防はやっぱ純正?
見た目がもっさりして何か抵抗あるんよな
- 741 :774RR (テテンテンテン MM03-SbG6 [193.119.217.35]):[ここ壊れてます] .net
- >>740
見た目がもっさりでもあなたがもっこりしてたらそれでいいんでは?!
- 742 :774RR (アウアウウー Sac9-GrPB [106.128.150.222]):[ここ壊れてます] .net
- デイトナのは見た目スッキリしてるけどかなり手前に傾斜してるから
ちょっと前のめりになると顔に当たる
見た目あれでも純正がベストポジションなんだわ
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