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【HONDA】Rebel レブル 1100 Part11【ホンダ】

1 :774RR :2022/08/16(火) 12:37:42.28 ID:nbJxzB/Y0.net
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↑コピペして3行にしてから書き込んでください。

【HONDA公式】
https://www.honda.co.jp/Rebel1100/
https://www.honda.co.jp/Rebel500/

・次スレは>>950が立てる
>>950が踏み逃げた場合は>>980が立てる
・立てられない場合や代理で立てる時は宣言する
>>1は本文1行目に合計3行になるように
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447 :774RR (スプッッ Sd1f-xLhs):[ここ壊れてます] .net
>>446
あざます!DCTです!
せっかく1100ccのレブルに乗るならDCTに乗ってみたいと思っていたので嬉しいです。

448 :774RR (ワッチョイ b31f-9Rp1):[ここ壊れてます] .net
>>447
DCTはいいぞぉ〜!
扱い方に少し癖があるけど、それに順応してしまえばすっごく快適
ギアチェンジないから暇だけど、もうホントに快適
DCTはいいぞぉ〜!

449 :774RR (ワッチョイ aa01-kKdY):[ここ壊れてます] .net
>>443 情報サンクス 県内では先月注文したDCTモデルと同じのが県内であって
注文した店ではMTモデルが在庫になってて、供給落ち着いて来たんかなって

450 :774RR (ワッチョイ 8ab3-AGzh):[ここ壊れてます] .net
>>449
一応製品として別だから同時に入荷することもあればしないこともあるかと
色々な状況があるしね
ワクワクする気持ちと冬が迫ってくる焦りがあると思うけど落ち着こう

451 :774RR (ワッチョイ db25-xY18):[ここ壊れてます] .net
>>427
ウチもカミさんがツーリングの帰路になると左手辛そうなんてDCT検討中だわ。今乗ってるr25 でもかなりクラッチ軽いのになぁ。

452 :774RR (スッップ Sdea-Tw6X):[ここ壊れてます] .net
>>451
女性は本当に握力無いからなぁ

453 :774RR (アウアウウー Sa2f-kKdY):[ここ壊れてます] .net
>>450 気長に待つよ、でもビーナスラインに向かってるが渋滞がきつかった
DCTならさらに楽なんだろなぁ、寒くなってきたがツーリング日和だね

454 :774RR (スプッッ Sd8a-jfXb):[ここ壊れてます] .net
一般的に女は半分の握力とわかってんだから、R25のクラッチ倍重くすれば男でもわかるよ

455 :419 (ワッチョイ 1b58-M13Z):[ここ壊れてます] .net
フルエキ付け終わった
O2センサーは通常のフレアナットソケットなんかだとフレームに干渉するので、エキパイ取り付け前にセンサーをトルク締めしておかないと駄目かもしれない
交換とかなったら手トルクか、特殊なトルクスパナじゃないとトルク締めは難しい
まだエンジン稼働やってないけど、組付け結構簡単に入ったので液体ガスケットの塗り込み足りなかったんじゃないかと不安

456 :774RR (ワッチョイ 9ea9-dHtE):[ここ壊れてます] .net
>>447
DCT最高だからマニュアルとかに戻れないのが難点。
あ、駐車したりするもきNに入れる癖つけとかないと事故る可能性あるから気をつけて。

457 :774RR (ワッチョイ 63f3-swMv):[ここ壊れてます] .net
>>456
駐車でNね。了解です。
以前乗ってたバイクも上下クイックシフターで楽ちんだったし、サブのハンターカブもクラッチレバーないからどんどんクラッチの面倒さから解放されいってしまってるよ。

458 :774RR (ワッチョイ ca63-Tkd4):[ここ壊れてます] .net
DCTが楽チンで快適なのは判るけどドリームで10台売れたらMTは1台と聞いてビックリした

459 :774RR (アウアウウー Sa2f-AGzh):[ここ壊れてます] .net
みんなそんなにDCTがいいのかと思ったが
DCTの選択肢少ないからDCT欲しい人がこれを買ってる(MTだけなら買わなかった)とも考えられるのかな

460 :774RR (ワンミングク MM3a-iNeX):[ここ壊れてます] .net
DCT はバイクそのものではなく風景や移動時の快適性を求める人には本当に良いよ。
そしてバイクの走りを求める向きはレブル買う層では極小数派。レブルの走りが良いこと周知されてないしね。
結果9対1。

461 :774RR (ワッチョイ 63f3-0cBd):[ここ壊れてます] .net
ジジイはDCTで

462 :774RR (アウアウウー Sa2f-ixKt):[ここ壊れてます] .net
30代おっさんだけどDCT乗ってる。
もうMTには戻れないのがホントに致命的な難点

463 :774RR (ワッチョイ 6ff3-vVH/):[ここ壊れてます] .net
>>462
MTに乗ったら乗ったで慣れるもの
考え過ぎですよ

464 :774RR (ワッチョイ c374-Xnbp):[ここ壊れてます] .net
駐車はDのままで大丈夫。
Dのままでサイドスタンド下ろせばエンジン切れるし、エンジン再始動した時はNに戻ってるしね。

信号待ちとかの停車中はNにするかアクセルから手を離すのは基本だけど。

465 :774RR (エムゾネ FFea-xY18):[ここ壊れてます] .net
>>452
上下クイックシフター付きのバイクにして、1日トータルでの左手負担を軽減する案も出したんだけどね、やっぱり握ってしまうらしくて却下されたよ。

466 :774RR (ワッチョイ dbfc-tlfX):[ここ壊れてます] .net
>>461
ジジイさんはMTだろ?
若もんがDCTを好む。

467 :774RR (アウアウウー Sa2f-iELO):[ここ壊れてます] .net
握ったり回したり蹴ったりして
無駄にガチャガチャ操作するのが好きだからMTが好き

468 :774RR (テテンテンテン MM86-NhFf):[ここ壊れてます] .net
両方1年以上乗った俺の感想は

操る楽しさ =MT
操られる楽しさ =DCT

DCTは他車種ね

469 :774RR (ササクッテロレ Sp03-VbNn):[ここ壊れてます] .net
バイクもオートマが当たり前の時代が来るのかもね
その前にフル電動化するのかな

470 :774RR (ワッチョイ de58-gp7x):[ここ壊れてます] .net
せっかくMTで免許取ったのにDCTじゃ意味がねえ!

471 :774RR (ワッチョイ 9ea9-rWKF):[ここ壊れてます] .net
>>469
EVはギアないからDCTみたいなもんだと思ってたんだけど、ギア付いてるのもあるの?

472 :774RR (ワッチョイ 6b31-TTjj):[ここ壊れてます] .net
自動車EVなら日産リーフに市販のギアつけたりしたのもある
もちろん固定ギアモデルもある
電動だからギア要らない、ではなくて固定ギアも変動ギアもまだどちらも実証実験途上

473 :774RR (ワッチョイ 0358-2xQC):[ここ壊れてます] .net
ミッションクラッチ操作に魅力を感じないバイク好きもいるんだぜ

474 :419 (ワッチョイ 1b58-M13Z):[ここ壊れてます] .net
エキゾーストパイプあたりから白煙出て焦った
ただの塗装焼けだよね?
しばらくすると出なくなってから変な匂いもしないし排気漏れではないよね?

475 :774RR (ワッチョイ 4fb3-Zc4S):[ここ壊れてます] .net
>>474
その後出てないなら大丈夫かと

DCTで6速で走ってて、信号手前で2速ぐらいまで一気にシフトダウンすると破裂音がするんだけど仕様ですよね?

476 :774RR (ワッチョイ 5fb0-zauZ):[ここ壊れてます] .net
慣れるかどうかじゃなくてATで良い

477 :774RR (アウアウウー Sa2f-ixKt):[ここ壊れてます] .net
>>475
エンブレ時のアフターファイヤー?
仕様っていうか、ガソリンエンジンではよくある現象だと思うけど、、、ワイのDCTは一回も鳴ったことありません。
それはさておき、一気に2速とかまで下げるのは機械的に良くないと思うよ。少〜しずつだけど、いろんな部品に疲労が蓄積して壊れやすくなるんじゃない?知らんけど

478 :774RR (ワッチョイ c374-Xnbp):[ここ壊れてます] .net
純正マフラーの時は鳴らなかったけどマフラーをワイバンクラシックに換えたら下りのエンブレ減速時に結構パンパン鳴るようになった。

479 :774RR (ワッチョイ 4fb3-Zc4S):[ここ壊れてます] .net
>>478
マフラーのせいかもですね
モリワキ付けてます

480 :774RR (ワッチョイ d3b0-zauZ):[ここ壊れてます] .net
純正でもなってるけど消音効果が高くて聞こえないだけでは

481 :774RR (ワッチョイ de80-H/N1):[ここ壊れてます] .net
さて在庫も出てきて中古市場が見ものだね?

482 :774RR (ワッチョイ 636c-iNeX):[ここ壊れてます] .net
>>479

モリワキスリッポンなら常に破裂音してますよ。MT、スポーツモードでギアは低めで走って減速するだけで。この音がレーシーで気に入ってます。モリワキも狙ってつくってると思いますし。
DCTもスポーツモードで走ると多分よく破裂音すると思います。

483 :774RR (オイコラミネオ MM82-wTwY):[ここ壊れてます] .net
DCTにMTモードがつくんじゃなくて
MTにDCTモードが付けたらええんや

484 :774RR (ワッチョイ 9ee8-iGwm):[ここ壊れてます] .net
>>483
それだ!!!!!!

て思ったけど現状AT免許でDCT乗れちゃうから、ちと厳しいか

485 :774RR (ワンミングク MM93-NhFf):[ここ壊れてます] .net
余分なのついて、10kg重くなる方がイヤ。

10kgってバイク別物になるくらい変わるからね。MTアフツイ乗ってDCT版買ったこと猛烈に後悔した。

486 :774RR (ワッチョイ d3b0-zauZ):[ここ壊れてます] .net
体重気にした方が良いよ
既に体脂肪率8%くらいまで絞ってるガチ勢なら良いんだけど

487 :774RR (アウアウウー Sa2f-eXBs):[ここ壊れてます] .net
ボルト一本の重さまでこだわってカスタムしてるのに本人メタボはライダーあるあるなんだろうな

488 :774RR (ワッチョイ c374-Xnbp):[ここ壊れてます] .net
そう、それそれ。
道の駅にツーリングして高カロリーの食い物ガンガン食ってる奴多すぎ

489 :774RR (ワンミングク MM3a-NhFf):[ここ壊れてます] .net
別に太ってないから気にならないけど、そもそもそういう話とは違うと思うよ?
レースとかで軽量有利ってことでなく、同じ体重の自分が、重さの違う同じバイクを乗り比べてみて、軽い方が圧倒的に楽しかったというだけだよ。

490 :774RR (ワッチョイ d3b0-zauZ):[ここ壊れてます] .net
めっちゃ気にしてるやんw
バイクが軽くて楽しかったら人間も軽いとめっちゃ楽しいと思うんだけどな
人間なんて24時間感じる重さだからたった5キロの差でも楽しさバイクの非じゃないよ

491 :774RR (ワントンキン MM3a-NhFf):[ここ壊れてます] .net
175で65だから、5kg減るのはなぁ。筋肉ついてるからちょっと痩せすぎになる。

492 :774RR (ワッチョイ 0f43-VbNn):[ここ壊れてます] .net
新色出ないかなー
明るい色で

493 :774RR :2022/10/10(月) 22:24:54.75 ID:r1pkDh5T0.net
>>482
そうなんですね
スポーツモード未体験なので今度試してみます!

494 :774RR (ワッチョイ 06ee-Pyf2):[ここ壊れてます] .net
>>486
30超えて仕事めり込んで超メタボ
1100ccはこんな俺でも力強く運んでくれる
昔はシックスパックでベンチ130kg上げてたのに
今は腹に3段シート付けて足回りもイカれてきたわ

495 :774RR (バッミングク MM93-Xnbp):[ここ壊れてます] .net
デブには軽自動車が良く似合う

496 :774RR (ワッチョイ 4625-rqSc):[ここ壊れてます] .net
DCT旅するのにはとても良い
けど刺激が無くてSSも買った
シフター付きだけどw

497 :774RR (ワッチョイ de80-H/N1):[ここ壊れてます] .net
>>494
似たような感じだけど16時間断食ダイエットまじでええよ
半年で12キロ痩せた
すれ違いすまん

498 :774RR (アウアウウー Sa2f-85le):[ここ壊れてます] .net
オートファジーダイエットは若いうちならいいけど、
いい歳なら気をつけないと関節周りが一気にガタガタになるぞ
腹八分目程度を3食が結局一番体には良いのよね

499 :774RR (ワッチョイ 03b0-zauZ):[ここ壊れてます] .net
日本人はタンパク質が足りてないから毎食20g~30gのタンパク質を確保するところから献立を組むといいよ
基本的によほどの偏食じゃないと脂質が不足することはないから脂質は全力でカットして残りは米やパンの炭水化物で埋める感じ
バランス良く食べて適度に運動しとくと血糖値が安定するから食後に眠くなって居眠り運転してしまうリスクも減る

500 :774RR (アウアウウー Sa2f-ixKt):[ここ壊れてます] .net
ダイエットスレになっててワロタ
みんな健康に対する意識高いなw

501 :774RR (テテンテンテン MM86-2xQC):[ここ壊れてます] .net
タバコとブラックコーヒーだけの生活してたら痩せた
リバウンドもした

502 :774RR (ワッチョイ 63f3-rqSc):[ここ壊れてます] .net
ならし運転のために通勤で乗ってるけど
15kmを約45分 渋滞でSTOP&GOの繰り返し
燃費12.5km/L レインモード
え?って思ったよ!

503 :774RR (アウアウウー Sa2f-85le):[ここ壊れてます] .net
おなら運転に見えた俺は立派な老眼&乱視

504 :774RR (ワッチョイ de80-H/N1):[ここ壊れてます] .net
九州在住の方に聞きたし
11月に九州一周を1週間くらいかけて目論んでるんだけど気温的に大丈夫?
大型連休取れたから北海道よかったんだけどまじ死ねそうだから暖かそうな生きそうであまり行かない九州にと

505 :774RR (ササクッテロラ Sp03-VbNn):[ここ壊れてます] .net
>>504
福岡民だけど、平地なら11月は全然余裕だよ

506 :774RR (ワッチョイ de80-H/N1):[ここ壊れてます] .net
>>505
サンクス
革ジャンにインナーくらいで考えてるんだけど大丈夫そう?

507 :774RR (ササクッテロラ Sp03-VbNn):[ここ壊れてます] .net
>>506
上はヒートテック+薄めのニット+革ジャン
下はヒートテック+ふつうのジーンズ

俺はわりと寒がりやけど、11月ならこれくらいで大丈夫
念のためもう少し何か用意してれば充分やと思うよ

508 :774RR (ワッチョイ 4a92-aKmz):[ここ壊れてます] .net
別に未開の土地でもないんだし寒くなったら服買えばええんや

509 :774RR (ワッチョイ 03b0-zauZ):[ここ壊れてます] .net
昼間14度夜間10度くらいらしい
寒さ耐性は個人差が大きいからな

510 :774RR (ワッチョイ de80-H/N1):[ここ壊れてます] .net
>>509
14度ってかなり寒くない?

511 :774RR (ワッチョイ 0358-rh9y):[ここ壊れてます] .net
真夏の九州って暑いんだろ…って思ってメッシュジャケットで出かけたら久住高原って寒いのな。
慌ててレインスーツ着て防風したけど、それでも震えながら走ったわw

512 :774RR (ワッチョイ 9efc-rqSc):[ここ壊れてます] .net
MT納車待ちの者です。この板を読んでみたら
「クラッチ重い」って言う人がいて
いちもつの・・・いちまつの不安が。
前車がクラッチ激軽だったから。
社外のクラッチにかえたら軽く感じるようになるんでしょうか?
クラッチ変えてる人、いますか?

513 :774RR (オッペケ Sr03-Grrc):[ここ壊れてます] .net
朝・夕の阿蘇周辺はかなり寒いから新聞買ってジャケットの中に入れるとヨロシ。
すすき揺れる草原を楽しんで下さい。

514 :774RR (ワッチョイ 03b0-zauZ):[ここ壊れてます] .net
クラッチの重さ心配する時間が有るなら1日5分でもハンドグリップ握ってると鍛えられるぜ

515 :774RR (ワッチョイ 9efc-rqSc):[ここ壊れてます] .net
つまり、心配無用って事ですね。
好漢・・・クラッチレバー交換してる人の感想待ち。

516 :774RR (ワッチョイ 4a92-aKmz):[ここ壊れてます] .net
クラッチ重い?大型と125比べりゃそりゃ重くはなってるだろうが全然軽い方だと思うけどなレブル

BOLTの方が太いし重い

517 :774RR (オッペケ Sr03-Phaf):[ここ壊れてます] .net
注文前にクラッチ握って重い重いって書いてたけど、30分試乗したらまったく違和感なくて、MT注文したよ。

518 :774RR (ワッチョイ caee-+Eep):[ここ壊れてます] .net
>>502
レインモードよりスタンダードモードの方が燃費いいよ
理由はわからん

519 :774RR (アウアウウー Sa2f-ixKt):[ここ壊れてます] .net
>>518
レインモードはエンブレ抑制するためにガソリン燃やしてエンジン回してるからじゃな?

520 :774RR (スッップ Sdea-H/N1):[ここ壊れてます] .net
オプションつけ終えて11初旬納車 ワクワク

521 :774RR (ワッチョイ 9efc-rqSc):[ここ壊れてます] .net
大型乗りだが現行型であっても重いのも軽いのもある。
レブル1100は軽いんだね?
125は知らんけど。

522 :774RR (ワッチョイ 9efc-rqSc):[ここ壊れてます] .net
>>517
それをきいてちょとあんしーん。

523 :774RR (スッップ Sdea-H/N1):[ここ壊れてます] .net
レブルも車と一緒でマニュアルの方が燃費いいのかな?
マニュアルの燃費はあまり語られないのでわからない

524 :774RR (スップ Sdea-TTjj):[ここ壊れてます] .net
まず自動車は普通の運転したらオートマの方が燃費い時代になって結構たってる気が

525 :774RR (ワッチョイ deb0-zauZ):[ここ壊れてます] .net
車の場合MTだと燃費計測自体が不利になるからカタログではATのほうが燃費がいい場合もある
実際は素人が運転するとATのほうが燃費がいいことが多い、ベテランが乗った場合のみMTのほうが伸びることもある
大型車なんてもうMTはほぼ無いし燃費や耐久性という課題は解決済みで疲れない安全性というのも重視されてきてるんだろうな(大型にAT限定免許はない)

526 :774RR (アウアウウー Sa2f-85le):[ここ壊れてます] .net
なんでこの人は車の話をしてるん?

527 :774RR :2022/10/13(木) 20:51:05.14 ID:sBDlSJsT0.net
今月納車だからドリームにお金振り込んだのに
確認しましたとかの電話来ないんだけどそんなもん?

528 :774RR :2022/10/13(木) 22:03:20.51 ID:KqdfC34Y0.net
俺も連絡ないから安心しな

529 :774RR :2022/10/13(木) 22:08:00.79 ID:suNLqufjd.net
ここでいちいち聞くくらいならドリームに電話すれば良いのに。

530 :774RR :2022/10/13(木) 22:13:31.55 ID:NMADAKx80.net
それ
なんなら自分から振り込んだので確認いただけますか?位しろ
相手は無能だと思って立ち回った方がトラブル少ないぞ

531 :774RR (バッミングク MM93-Xnbp):[ここ壊れてます] .net
俺は連絡あったよ
振り込み確認しました。ありがとう御座いました。
ってね

ナメられてるだけじゃね?

532 :774RR (ワッチョイ 9efc-rqSc):[ここ壊れてます] .net
サイドバッグつけてる方に質問です。
デイトナのサドルバッグサポートつけていても
タンデムステップやスイングアームのボルトに接触して
バッグに穴があくというのは本当でしょうか?
12リットルは小さすぎるし18はビミョー。
22リットルをつけたいんですけどね。
ホントなら何か対策してますか?

533 :774RR (ワッチョイ 9ee8-iGwm):[ここ壊れてます] .net
いまだに電話連絡とかダルすぎるからやりとりはメールでたのむって言ったら、振り込み確認もそうだけど、いろいろ細かい報連相が捗ったぞ
店側も本音ではいちいち電話するよりメールのほうが楽なんだろね

534 :774RR (ワッチョイ de80-H/N1):[ここ壊れてます] .net
わりいメールなんかもう見ないよ
ラインかな?
本当メールなんて仕事のメールしか使わない
あの大量のスパムメール 読んでると思って業者も出してるのかな?

535 :774RR (スッップ Sdea-Xnbp):[ここ壊れてます] .net
>>532
22Lのやつ付けてる
エンデュランスのステーをベースにホームセンターに売ってる汎用ステーで前後左右上下が全く動かないようにガッチリ固定してる

536 :774RR (ワッチョイ 6ff3-vVH/):[ここ壊れてます] .net
>>535
画像あったらブリーズ
参考にさせて下さい

537 :774RR (ワッチョイ de80-H/N1):[ここ壊れてます] .net
ユーザーモードで引っ張らずガシャガシャギアを上げる設定ってできるの?
そういうのんびりした走りがしたい

538 :774RR (ワッチョイ de80-H/N1):[ここ壊れてます] .net
連投すまん
あとデイトナのキャリーつけてる人に質問です
全長伸びる?1番後ろナンバーだと思うけどそこよりはみ出る?
今借りてるガレージが本当にギリギリのために知りたい

539 :774RR (ワッチョイ 9ee8-iGwm):[ここ壊れてます] .net
>>537
DCTだよね?
D(DCTレベル)を1にするとエンジンの回転数が最も低くなる=早めにギアあげてくれる
っていっても22kmで2速、30kmで3速、40kmで4速、50kmで5速、55kmで6速、くらいのあがり方だった気がする
こういう走りがしたい、はMTじゃないと叶わないよ
DCTの走りに自分の感性を合わせられるかどうかだね

540 :774RR (ワッチョイ de80-H/N1):[ここ壊れてます] .net
実はまだ納車前 今月納車なんだけど
いろいろYouTubeとか見てるんだけどPとTとEしかなくない?そんな隠し設定見たいのあるの?

541 :774RR (ワッチョイ abf3-wdeb):[ここ壊れてます] .net
>>540
それマニュアルモードかMT車のメーター表示だよ
ATモードにすればDの設定値表示される

542 :774RR (ワッチョイ 0f80-TbE3):[ここ壊れてます] .net
>>541
ありがと!

543 :774RR (ワッチョイ 1f01-U7YH):[ここ壊れてます] .net
在庫がチラホラ見るようなったね、わしのは冬までに来るじゃろか~
生産されたらディーラーには連絡とか行くもんかね?純正のスクリーンとかすぐ来るのかな

544 :774RR (ワッチョイ 2b74-gFlK):[ここ壊れてます] .net
>>536
ちょとゴツいけどバッグ付ければ目立たない

https://i.imgur.com/NwZ57OU.jpg

545 :774RR (ワッチョイ bbf3-prHg):[ここ壊れてます] .net
>>544
良く理解出来ました
ありがとうございます♪

546 :774RR (ワッチョイ 7bee-xj4W):[ここ壊れてます] .net
VULCAN 1700 VAQUERO
大き過ぎるわ...

547 :774RR (ワッチョイ fb92-avZt):[ここ壊れてます] .net
>>537 伸びないと思う。伸びてたとしても5mmとか。 ナンバーって斜めってルと思うけど斜めにつき出した端とキャリーの端がほぼ同じ。

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