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【BMW】Rシリーズ総合 Part68【4バルブ】
- 1 :774RR:2022/08/19(金) 19:38:39.72 ID:V5KSqqfP.net
- 4バルブのRシリーズ(R1100以降)総合スレです。
空油冷&空水冷、テレレバー&テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りもお願いします。
BMW Motrrad Japan
http://www.bmw-motorrad.jp/
■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part67【4バルブ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1655432849/
>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい
- 715 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 女は産まれた時から女
男は永遠の少年だからな
- 716 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- GS12Vという電動バイクがでるそうだ
https://i.imgur.com/Cq3tZ6C.jpg
- 717 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>712
しかし来週は真夏日もあるかも
大陸の高気圧も太平洋高気圧も強いので押し合いが続く
- 718 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- キャンプツーリング行きたいなぁ。土日天気悪すぎ。
- 719 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>718
関東は土日の予報改善したみたいじゃないか
またコロコロ変わるかもしれないが
- 720 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ヒートテック上下に革ジャンくらいの18℃前後寒さが
バイクにも、人間にも、ツーリングには快適ですよね?
真夏日の汗まみれは、ほんと勘弁。
- 721 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- GSは上半身が暑い。
夏のカッパは、俺の北海道ツーリングもを台無しにした。
- 722 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- GSで夏は乗らない事にしている。
- 723 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 夏でも乗れる方のバイクじゃない?GSは
- 724 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ショートスクリーンにすれば良いもだけど、上背があるから高速道路の防風も欲しい。
- 725 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 暑いの寒いのってもう外でんな
- 726 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- R9Tってやっぱり1万キロ周期でバルブクリアランスの調整しないと駄目なん?そんな狂うもんかね?
- 727 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 贅沢な悩みやなあw
バイクに乗れる幸せをかみしめなされ
- 728 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 4気筒と比べたら天国だけどねボクサーツイン
- 729 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>726
こないだディーラーで新車から2年で6万キロ乗ってる人がいるって聞いたけど、今のところそんなに大層なメンテナンスせずにいけてるらしい
それ聞いて保証延長外したよw
- 730 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- RNINET/5中古で買おうか迷ってるけど
/5ってまだユーロ5なってない頃のだよね?
近くで試乗できるのだとユーロ5後のしかないんだよなー
- 731 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>729
短期間の長距離はバイクも車も好ましいからね
同じ距離でも時間かけて走るとそれなりに壊れるよ
- 732 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- /5はユーロ4だね
両方乗ったけどユーロ5とは別物と思った方がいいよ
とはいえユーロ4の試乗車なんてもうないかもな
- 733 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>729
保証は外したら壊れるもの。付けたら壊れないジンクス
- 734 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 信頼性工学によれば、機械モノは最初と最後の故障率が高い。これはバスタブ曲線と呼ばれる。
最初の3年間で初期故障を出し切ってしまえば、以降の数年は安定して故障は偶発的なものにとどまる。
これとは別に定期交換部品は性能を維持するために交換が必要だし、ブレーキ等の重要保安部品はいうまでもない。
そう考えるとメンテフリーとは行かないよ。
延長保証だが、突発的な支出に困る人は続けた方がいいよ。お金に余裕がある人はお好きに。
- 735 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- まあ医療保険みたいなもんだろ
健康な人にとっては貯蓄して備えた方がお得
- 736 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- R1250GSをセンタースタンド外した時に倒してしまって、翌日見てみたら、シリンダーヘッドカバーのガードの下にエンジンオイルが付いてたんだけど、やばいですかね?
今のところ普通に走るし、オイル量も適正。地面にも滴って無いが…。
こうして文章にしてると、普通に考えてディーラーに電話した方が良いと気づいたので明日しますが、こんな経験ある人いますか?
立ちゴケしてオイル漏れ。
- 737 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 私よく立ちごけするんですが、オイルキャップからオイル少し漏れてたりシリンダーから滲んだりしてるけど今のところ問題はないですよ
気にしすぎだなと思って過ごしています
GSは頑丈ですね
- 738 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>736
GSじゃなくてR9Tですけど、立ちゴケさせたあと同様の症状が出てディーラーで見てもらったらヘッドカバーのボルトが曲がってオイルにじんでました
カバーの割れ防ぐために先にボルトが降伏するようになってるらしいです
同時にガスケットが逝くのでオイルがにじむらしく、ボルトとガスケット、オイル交換でウン万数千円お布施した記憶があります
- 739 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>736
ドンマイ。過ぎたことは仕方ない。店でセンスタの楽なはずし方を教わるといいかも。
- 740 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ボクサーでも立ち転けするんだ?へ~。。。
- 741 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2輪だからね。構造上転倒するように出来てる。
- 742 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 皆さんありがとうございます。
数万円コースは痛いですね。もうそろそろオイル交換時期なので、戒めとしてお布施するか…。様子見でいいなら、それがいいですが。
若干右側に傾斜しているところでスタンド掛けてしまったんですよね。
- 743 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 国産車(すってね)なら、乗ったままセンスタ外せたのに、GSだと出来なくなった。
- 744 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- センスタかけるのはまぁ誰でもできるとして、下ろすのが下手な人多いね。
見てる方がヒヤヒヤする時ある。
- 745 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- センタースタンド便利ですよね。
バイクは水平に駐車しないと良くない(キャブ車時代に懲りてる)
R18には付いてないから不便。
毎回、ジャッキで上げて駐車してる
- 746 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 1250RSなんだけどセンスタが重くてかけるの大変
友人のGSの方が楽に上がる
洗車とかで使う時は木の板かませたら楽なんだけど、出先で使うの無理
ひ弱すぎかなw
- 747 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- RSのセンスタはきちんと右脚を垂直に振り下げるように体重載せるといいよ
バイクを持ち上げるんじゃなくてスタンドを蹴り下ろすイメージ
上体は力抜いて、車体のバランスを保つ程度でいい
- 748 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 1200だけど、確かにRSは今までのRと比べてセンスタ上げにくいと感じる
重量バランスとかの関係なのかな
- 749 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 右手の掴み所が無いからだと思う
フレームが絶妙に持ちづらい
- 750 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- センスタってかけるより外すほうが楽じゃね?
苦手な人は跨ったままハンドル持ってウィリーみたいに少し前輪上げてから前に押せば簡単に外れると思うよ
- 751 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 純正部品ってどこで頼んでる?
通販は納期かかるのかな
検索でwebike, オートパーツエフ, WONDERTECあたりが出てきたけど使ったことある人感想聞かせて
- 752 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- センスタ外れる瞬間に右にハンドル切れば車体は左(手前)に倒れてくれるよ。
ハンドルがまっすぐだったり左に切れていると車体は右(向こう側)に倒れようとするね。
- 753 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>752
これプラス、自信が無いならセンタースタンドは払わずに踏んどく、て教わったな昔
センタースタンドを接地させて車体支えさせながら、大丈夫だと思ったら足を離す、と
- 754 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- エンジンかけてブレーキホールドするとセンスタ下ろすの楽だよ
- 755 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- GSだけど、跨らないでセンスタから降ろす時に、跳ね上がって来たスタンドに勢いよく脛をやられることが稀によくある
- 756 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>746
GSだけど、社外品でフレームにとりつける折りたたみ式のハンドルがある。
センスタ掛けるときに引き上げる力が増すので楽になった。RSでも似たようなのあるかも。
- 757 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- センスタ外しの一番安定させるのはギアを1速に入れた状態にしてしまえばいい
シフトペダルを手で下に押さえながら、リアタイヤを空転させたらギア入るよん
- 758 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>751
外車の部品は外国で探しましょう。
英語のスキルは必須です。
- 759 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- センスタ外す時のコツはリアのバーかどっか持って車体を上下に揺すって、センスタを軸にシーソーみたいにすればいいよ
その勢いで外したあとはギア入ってるからバイクが勝手に止まる
- 760 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>751
はい。その辺の通販で普通に買ってますよ。
納期は1ヶ月〜ですね。気長に待ちましょう。
- 761 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- センスタを外すのにコツがあるとは思えん。前に押すだけでしょ?
- 762 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>758,760
ありがとう、基本国内在庫してないってことだね。外車初めてなもんで勝手が分からなくて。急ぎはディーラーに頼るべきか
- 763 :774RR:2022/10/07(金) 19:20:50.84 ID:dz75U+VK.net
- 基本国内在庫しないようです。
何でも待ちます。
ちなみに純正バッテリーチャージャーは、ディーラーで1ヶ月待ちましたw
- 764 :774RR:2022/10/07(金) 19:23:39.24 ID:RuUS3MH6.net
- >>761
まぁそれでも良いんだけどね。
多分小さい人とかはそれで右側に倒すんだよ
- 765 :774RR:2022/10/07(金) 19:24:00.16 ID:LbtxYyNk.net
- 昨日のバイク倒した者です。
さっそくディーラーに行って見てもらいました。
結果的にボルト交換+工賃で、5000円程度の出費になりました。
〜長いですが説明〜
ヘッドカバーを取り付けるための長いボルトの頭にネジが切ってある。そこにヘッドカバーのガード(アルミの純正品のやつ)を更にネジ止め。
その長いボルトは、ヘッドカバーとゴムパッキンでシールされていて、オイル漏れを防いでいる。
構造上、ガードからの衝撃は、長いボルトに直接伝わるので、長いボルトが曲がって、パッキン部分からオイルが漏れたようです。
推測ですが、土の上に倒すのなら、大丈夫だったかもと思います。私の場合、ゆっくりですが、レンガにぶち当てました笑
話を聞くと、これはよくあることみたいですね。オイル交換も不要で、意外と安く済んで良かったです。キズは残りますが。
作業はまた今度ですが、それまでは普通に乗って大丈夫みたい。
立ちゴケ程度でこうなるので、パイプのエンジンガードつけようか検討中です…。
ご報告まで。
- 766 :774RR:2022/10/07(金) 20:27:06.09 ID:e9PolFbo.net
- その程度で済んて良かったね
倒すのは誰でも起こり得る事だから
- 767 :774RR:2022/10/07(金) 21:08:51.88 ID:rlaVz+KL.net
- あの純正のエンジンガードって意味あるのかな?
弱そうだしガードつけてもボルト折れそうだな
- 768 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 意味あるに決まってるじゃん。倒したら曲がるようにできてるんだから。
そうでなければ別の弱いところに負担がかかってしまい、それこそ意味がなくなる。
- 769 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- センスタ外すときはハンドルを少し右に切ると自分側に倒れてくれるよ。
- 770 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>751
便乗で質問
ホンダとかはパーツリストヤフオクとかでも買えるけど、外車のパーツリストってどこかで見れる?
みなさんネットで部品注文の時に、部品番号とかってどこで調べてるの?
- 771 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- センスタ外す時にハンドルまっすぐ以外での挙動ってあんまり想像できないんだけど。
身長185cmで体格に恵まれてるからなのかな。小柄な人はハンドル切って自分側に倒れるようにセンスタ外すの?
- 772 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>770
realOEM ってとこ見てる。他にもいろいろあるよ
- 773 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>770
Realien.com
- 774 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>773
間違い。realoem.com
- 775 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- R18Bのでかいディスプレイが日本地図とナビ対応したら買いたい
- 776 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ナビでバイクを選ぶ時代か…
- 777 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- まっすぐっていっても実はどっちかに微妙に切れてて、
完全なまっすぐにするのは難しいんだよ。だから少し右に切る
- 778 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>770
同じバイクでも、年式によって部番違うこと多いから注意ね。
誰にも言わないマイナーチェンジってやつ
- 779 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>771
高身長が羨ましい反面、膝キツくない?167cmでGSのノーマルシートだけど、ステップが妙に高いというか、車格の割に膝に余裕が無いんだよね。
- 780 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>771
そうそう
下ろしたときに右に傾いたら止めれないから
と、白バイ隊員が言ってた
- 781 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>775
地図はスマホホルダーのGoogle先生で十分ですよ。
ナビ以外はスマホ連動するんで。
それよりアクティブクルーズ感動しますから。
仲間入り待ってますw
- 782 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>771
なに食ったらそんなに身長伸びるんですか?
- 783 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 基本母親がでかいんだよな
- 784 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 160cmの俺ですらR9T長時間乗ってると膝痛くなるんだが、普通の人は大丈夫なのか?
- 785 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>784
俺も俺も
バイク乗ってて初めて膝が痛くなったよ
ワンダーリッヒでステップ下げるキット売ってるから本気で悩んだけどノーマルステップですらつま先靴裏擦るのに下げたら倒せなくなりそうなんで我慢して乗ってる
- 786 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>785
ベイビーフェイスのバックステップつけて、リアサス2cmアップしたから擦ることはなくなった
これでも膝痛くなるけど
- 787 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ベビーフェイスな。
- 788 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>779
乗ってるのはGSなのですが、プレミアムスタンダードは借りて半日乗ったら膝きつかったのでプレミアムラインにしました。
シートはUPの状態で乗ってますが、今のところ膝がきつくてって事はないです。
>>780
なるほど、参考になります。
>>782
私は父方も母方も一族郎党みんな小さいです。母方のじーさんは小柄すぎて徴兵逃れたくらい。
しかし、子供はでかくなりました。
カミさんは165なのでそんなではないんですが、私の息子は192cm、娘も177cmです。身長伸びる因子を持ってたんでしょうね。
- 789 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 社外のパーツ付けると付属でついてくるネジって電気メッキとか見るからに錆びそうなネジが多い。
工具いちいち取り替えるのも面倒なんでトルクスに替えたいのですが、純正のネジは亜鉛メッキ?
ステンレスのネジとかに替えても規格が同じなら大丈夫なもんですかね。
ここで買おうかと思ってるのですが、他にいいとこありますか?
ttps://neji-no1.com
- 790 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- susは電蝕とかカジリとかで面倒だぞ
- 791 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ステンレスボルトは20Nm以内のとこで使うなら大丈夫かな
- 792 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ここ数日でいっきに冷え込んできたので、外していた電熱ウェア用のハーネスを取り付けてきた。
ヘラーソケットが利用できればといつも思うが上限は5Aだってね
- 793 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 純正のボルトにSUSボルトが一本も無い(多分)のには理由が有るとは考えないのかな?
- 794 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>789
強度が要らない箇所で、相手がアルミで無ければ大した問題はない。
でも、ステンだと規格が違うハズ…
- 795 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 純正はスチールボルトの亜鉛メッキ?
- 796 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>794
ステンは規格違うのはどこ違うんですか?
- 797 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>793
高いから
- 798 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>794
そこは俺も知りたい
ねじ屋のHP見ると、特にSUSネジだけ特別な規格にしてるのは見ないし、材質だけの違いではないの?
- 799 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 年初に納車されたばかりの22年式のGSAだけど手放す事に決めた。嬉しくて色々なパーツや延長保証も付けたけど、アラサーには10年早いバイクだったかもしれない
出発に明確な目的地を用意する必要があること。巨大な図体で市街地を抜けるストレスで出撃の頻度も下がっていった
風を受けて、バイク乗ったなー!っていう気持ち良い疲労感が自分には必要な事に改めて気付いた。GSは楽すぎた
でも天候と路面状況に左右されない素晴らしい走破性と快適さだった。憧れのバイクで北海道も走れて最高だった。マジでどこまでも行けると感じた
BMWの中で乗り換えたかったけど別の行く事にします。みんな今までありがとー
- 800 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- おう、また明日な
- 801 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 鋼製ねじとステンねじだと強度区分の考え方というか規格が違うのです。鋼製ねじにしても、日本で一般的に流通しているのは強度区分4.8ですが、ドイツではDIN規格なのか8.8が一般的です。
なので、負荷のかかる場所は迂闊にネジを変えない方が無難です。
- 802 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>799
バイク乗りなんてものは好きに生きて良いんだよ
また明日なノシ
- 803 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>799
お前の判断は正しい。
乗らないのに持っているより価値のあるうちに売っ払って他に行こう。さらば。
- 804 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>801
規格って書かず強度って書いた方が伝わるだろが、めんどくせえ奴だな
だから俺が20N m以内って書いたんだよ
カウルの止めビス程度やキャリアステーぐらいなら破断する事は無いし、電食も雨ざらしにしてなきゃ影響はほぼ無い
- 805 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2022年4月12日にベルリン工場で完成して7月に日本に上陸したGS。
ディーラーで確認したら、今回のサービスキャンペーン対象外と言われた。
信じてないわけではないんだけど、ここ確認すればわかるよみたいな場所ってあるのですか?
いちおう、ファイナルギアの下あたりに水抜き穴のゴム栓はありました。
- 806 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>786
リアサスはどこのものに替えました?
参考までに!
- 807 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>805
そんなのディーラーに責任取らせれば良いだけでは?
走行中にいきなりデフがロックとかありえないから気にしなくてよし
- 808 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>805
BMW MotorradのHP上にあるサポートで、VINを入力することでリコール対応状況を調べられる。
あるいは、同じHP所に国交省に提出して対象者にも送られたリコール対応方法や
該当する車体番号が載ってるので、該当の有無を調べられる。
- 809 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 今回のはリコールじゃなくてサービスキャンペーンなんだけど、それもHPでわかるのかな
- 810 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 俺のは出たよ
- 811 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- アドベンチャーで電熱服のヒートマスター上下+グローブ+ソックス
スマホ充電使用は発電容量的に問題無いですか?
エンジン停止5分前ぐらいにヒーター止めた方がバッテリーに優しいかな?
- 812 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>811
車種は知らんが取説に発電量書いてあるでしょ?
- 813 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 電熱って皆さんバッ直で繋いでるの?
キーONで電気流れるように繋ぎたいんだけどディーラー相談したら教えてくれるんかな
昔の単車なら適当に(テールランプとかから)配線繋ぎ込むんだけどBMWって電気系統触ったら何かありそうで躊躇してる
- 814 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>806
NITRON
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