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【HONDA】Dax125【ST125】part2
- 1 :774RR :2022/08/22(月) 13:34:30.67 ID:4sEXiaPtr.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
HONDA新型Dax125のスレです。
公式サイト
https://hondago-bikerental.jp/bike-lab/mcs2022/model/dax/
前スレ
【HONDA】Dax125【ST125】part1
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1647621876/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 666 :774RR (アウアウウー Sa2f-yy71):[ここ壊れてます] .net
- >>656
DAXの発売遅延があったからこその2ヶ月前発表と考えるけどな
- 667 :774RR (ワッチョイ 4625-rqSc):[ここ壊れてます] .net
- ドリームに青いの欲しいと言ったら
冬の間には入荷すると思いますと言われました
北海道です
乗るバイクは有るし、雪積もるし急がないよと言ったんですが
本当かな?
- 668 :774RR (ワッチョイ 0b58-H/N1):[ここ壊れてます] .net
- >>667
今年の冬ではないかもな。
- 669 :774RR (アウアウウー Sa2f-eQmF):[ここ壊れてます] .net
- 東北、北海道の割当少ないのはメーカーも考えてんのかな
「どーせ納車しても雪で乗れないだろwww 乗ってもらえる地域優先」
- 670 :774RR (オイコラミネオ MMeb-iGwm):[ここ壊れてます] .net
- 人口比だろ
予約人数が少なければ当たらない
- 671 :774RR (ワッチョイ 5f92-t2uR):[ここ壊れてます] .net
- >>666
それは都合のいい解釈でしょ
1か月前に新たな発売日を設定したダックスは今どうなってる?
- 672 :774RR (ワッチョイ 5f92-t2uR):[ここ壊れてます] .net
- 売る弾がないから、50台でも100台でもなりふり構わず売りたいだけでしょ?
年間14000台の計画だなんて、大風呂敷広げるのは勝手だけど、待たされる立場を考えてほしいね。
だから売る売る詐欺って言われるんだよ。
14000って言うなら、最低でも1000台、できれば1500台くらい供給の目処が立ってから発表してほしいね。
- 673 :774RR (ワッチョイ 46bb-6p02):[ここ壊れてます] .net
- イライラしすぎて草
中国稼働し始めたしペースあがるから安心しなよ
- 674 :774RR (ワッチョイ 8a43-/WJo):[ここ壊れてます] .net
- >>672
至極真っ当な意見ですな
- 675 :774RR (ワッチョイ 5f92-Qvv+):[ここ壊れてます] .net
- >>674
どうも
スズキのジムニーシエラは、当初年間1200台の販売計画だったのに、結局1年目に1万台売ったとか。
「一日も早くお客様に製品をお届けできるよう、引き続き最大限の努力をしてまいります」っていうのはそういうこと
ホンダはただの場当たり的対応に終始しているだけ
- 676 :774RR (ワッチョイ 5a21-Qvv+):[ここ壊れてます] .net
- サイドバッグは絶望的にブサイク、せめてパニアケースでないと
納車したひとはどうするんだろう積載性。
- 677 :774RR (ワッチョイ af31-SLch):[ここ壊れてます] .net
- >>675
他によくやってくれているメーカーがあるから余計にね。
発売延期が決まった時にキャンセルしてもいいって言われて、ジクサーに跨った時が一番やばかった。ほんとDAXでさえなきゃHONDAに付き合う理由がまるでないよ。
待つけどな!頑張ってよほんと。
- 678 :774RR (アウアウウー Sa2f-yy71):[ここ壊れてます] .net
- ジムニーシエラは2018年7月5日の発売、コロナ発生前の話だな。
>>675
今の納期の話をしろよw
https://news.yahoo.co.jp/articles/3f0350355045c74add5e1e8cbec41eac37278644
- 679 :774RR (ワッチョイ de91-ouZW):[ここ壊れてます] .net
- >>676
積載量気にする人はダックス選ばないでしょ。
- 680 :774RR (アウアウウー Sa2f-gSrM):[ここ壊れてます] .net
- 排気量とかジャンル関係なく積載をなんでパニア常設しようとするのかがよくわからんのよな
いらないときは外せるシートバックでええやんってなる
- 681 :774RR (ワッチョイ 4f88-fwqz):[ここ壊れてます] .net
- ハンターカブも2023モデルが発表されて新規オーダーがDaxと分散するかな?
生産はみんなタイホンダなので余計にバックオーダーが悪化しそう…
- 682 :774RR (ワッチョイ 5f92-t2uR):[ここ壊れてます] .net
- >>678
コロナの前の話だが、当時は完成検査の不正が発覚して、正規の検査員の補充が完了するまで生産が滞る事情があったんだよ
何でもかんでもコロナのせいにするな
少なくとも9/22の発売決定はコロナとは無関係だろ
- 683 :774RR (ワッチョイ 5a21-Qvv+):[ここ壊れてます] .net
- >>680ガソリン入れる時シートバッグ外すのめんどくさい
- 684 :774RR (ワッチョイ 4aee-gSrM):[ここ壊れてます] .net
- >>683
外さなくても出来るらしいやん、あとDAXに限った話ではなく
って言っとるし
- 685 :774RR (ワッチョイ 8a43-/WJo):[ここ壊れてます] .net
- 問題は発売日にホンダドリームに問い合わせた時にスタッフが何も把握出来ていなかった事。普通はどのくらいの台数が入荷されて、どの地域から発売されていくのか、いつぐらいを目処に納期になるのか全く知らされていなかった。これは明らかに組織的にマズいですよ。予約開始ならともかく発売日に本社が支店に何も通達出来ていない事はあまりにもずさん過ぎじゃない?
- 686 :774RR (アウアウウー Sa2f-hGhU):[ここ壊れてます] .net
- 自社生産ならそれもそうだけど、輸入車でっせ
- 687 :774RR (アウアウウー Sa2f-yy71):[ここ壊れてます] .net
- 販売店は別組織だろ。
- 688 :774RR (ワッチョイ aa05-ouZW):[ここ壊れてます] .net
- >>683
タンデム側のシート下ぐるっと、シートバッグのベルト回して固定すれば、バッグ着けたままシート開け閉め出来るみたい。
シートタンデム側とリアキャリアに跨がる様な大荷物は、いちいち荷解きしないとだね。
- 689 :774RR (ワッチョイ dec6-JI0L):[ここ壊れてます] .net
- ヤフオクで55万で売れてたな
- 690 :774RR (ワッチョイ 4a23-9Mib):[ここ壊れてます] .net
- そのうち、車体の首部分利用して、DAXステッカーあたりにまたがらせる感じのバッグ出てきそう。
ダックスフンドの耳っぽいし。 ダメですか?
- 691 :774RR (ワッチョイ aa05-ouZW):[ここ壊れてます] .net
- エンジンサイドに垂らす、サドルバッグって事?
危なそう…
- 692 :774RR (ワッチョイ cbaa-H/N1):[ここ壊れてます] .net
- ヨシムラまだかよー
- 693 :774RR (ワッチョイ aa05-ouZW):[ここ壊れてます] .net
- アップフェンダーって、Kスピードとかのヤツくらい?
メッキのエクスポート風、早く出ないかな?
前後交換したいな。
車体がまだだけどw
- 694 :774RR (ワッチョイ 5f92-Qvv+):[ここ壊れてます] .net
- >>686
輸入車って、生産を委託しているだけでしょ
設計・開発はタイホンダとは無関係
タイホンダが悪いっていうなら、契約解除して熊本で作ればいいんだよ
僕は日本のホンダのボーンヘッドだと思うけどね
- 695 :774RR (ワッチョイ 5f92-Qvv+):[ここ壊れてます] .net
- 開発陣が有能で、いいバイクを作るから、努力しなくても勝手に売れて、営業部門がゆるゆるなんだよ、きっと
不買運動でもしてみれば、少しは締まるかな?
- 696 :774RR (テテンテンテン MM86-vBEc):[ここ壊れてます] .net
- バイクが来ないくらいで発狂するなよ
いくらなんでもみっともなさすぎる
- 697 :774RR (ワッチョイ ebab-5i1v):[ここ壊れてます] .net
- >>693
モンキーのフェンダーがそのまま利用できたらいいなと思ってたんだけど、モンキーのはアンダーブラケットに留める形だから共通パーツじゃなかったら多分無理だろうな
- 698 :774RR (アウアウウー Sa2f-eQmF):[ここ壊れてます] .net
- メッキフェンダーとホイール+タイヤ
そのままモンキーの移植しようと思ってたんだが
スイングアームは無理そうかなぁ
- 699 :774RR (ブーイモ MM86-H/N1):[ここ壊れてます] .net
- >>696
そうだね
- 700 :774RR (ワッチョイ eb7d-ORh2):[ここ壊れてます] .net
- せやろか?
- 701 :774RR (ワッチョイ ca24-zauZ):[ここ壊れてます] .net
- >>694
ある程度中の人だけど、今や国内の二輪部門と海外の二輪部門の立場は逆転してるよ
機種毎の開発費用もタイホンダの方が圧倒的に多いし、世界的に見て1-2%市場の国内向けに対しての要望には応えられなくなっている
設計・開発も国内専用モデル以外はほとんどあちらでやってるよ
日本のメーカーなのに情けないといったらそれまでだけど、販売台数の桁が全く違うからね
どうしても海外優先の開発・生産体制となってしまう
- 702 :774RR (ササクッテロラ Sp03-H/N1):[ここ壊れてます] .net
- 中の人ねぇ。
ほう。
参考になりやす。
- 703 :774RR (ワッチョイ aa05-ouZW):[ここ壊れてます] .net
- >>701
MT版追加の可能性はやっぱり低い?
- 704 :774RR (オイコラミネオ MMeb-iGwm):[ここ壊れてます] .net
- それで最近の車種は魅力度に欠けるのか
余計売れなくなる負のスパイラルだな
- 705 :774RR (テテンテンテン MM86-6p02):[ここ壊れてます] .net
- 衰退国の意見なんか通らんよ
過去の栄光が忘れられない貧乏国とか一番めんどくさいだろうし
- 706 :774RR (スッップ Sdea-6GnI):[ここ壊れてます] .net
- >>701
別に国内専用に拘らなくていいんだが魅力のある小排気量をどんどん輸入して手に入るようにしてくれればいい
ブラジルとかスペインに欲しいモデルが多い
- 707 :774RR (ワッチョイ 6fee-CxIr):[ここ壊れてます] .net
- ここでイライラしてるやつ見ると
なんか大して欲しくないのに納車されてる自分が申し訳ないわね
もう乗り飽きたから売ってもいいんぜ?プラス20万ぐらいで
- 708 :774RR (ワッチョイ eb7d-ORh2):[ここ壊れてます] .net
- >>707
買ったこと後悔してそう
- 709 :774RR (ワッチョイ 0baf-iygP):[ここ壊れてます] .net
- >>696 発狂大往生だぜ?
(LED:発光ダイオード)
#うそうそ、もう寒くなってきたから来年の春でもいいや。
- 710 :774RR (ワッチョイ af0b-H/fl):[ここ壊れてます] .net
- >>707
遠足って、行く前までが一番楽しいのにな、かわいそうに
- 711 :774RR (ワッチョイ de89-gdyA):[ここ壊れてます] .net
- それは行った後に言うセリフ
- 712 :774RR (テテンテンテン MM86-X3xu):[ここ壊れてます] .net
- ヨシムラの黒のストレート管ってあれどうやって磨くの?
錆びたり錆予防のために磨いてると黒い部分が削れて中身が見えちゃわないかな
- 713 :774RR (ワッチョイ 6ff3-Qvv+):[ここ壊れてます] .net
- 磨き込まずに普段は軽くスポンジで洗って、傷や塗装の剥がれが気になってきたら
外して耐熱黒をスプレーするんじゃダメなの?
まあ黒が微妙に違ったりすると全体塗ることにはなるけど。
125?のサイズなら段ボールくっつければ入るし、ベランダでこっそり塗れそう。
- 714 :774RR (ワッチョイ 6baf-iygP):[ここ壊れてます] .net
- 耐熱ブラックは完全に焼きつくまで走行後の停車中に臭いし
スプレー塗装中は近隣にもニオイが出る。
工業製品のあれって粉体塗装か電着か何かなのだろうか?
- 715 :774RR (ワッチョイ 0348-D0MD):[ここ壊れてます] .net
- DAX125は、これからプレミア付くのかな?
- 716 :774RR (ワッチョイ 8a43-/WJo):[ここ壊れてます] .net
- 毎日言いたい
「モノ売るってレベルじゃねーぞ!」
- 717 :774RR (アウアウウー Sa2f-yy71):[ここ壊れてます] .net
- くだりで90km出してるyoutuber知らねーぞ
- 718 :774RR (ササクッテロラ Sp03-H/N1):[ここ壊れてます] .net
- まだ走ってる所見たことない@大阪
- 719 :774RR (ワッチョイ 0348-D0MD):[ここ壊れてます] .net
- >>701
DAX125は50年後も部品提供してくれますか?
- 720 :774RR (スッップ Sdea-ouZW):[ここ壊れてます] .net
- >>719
他社に比べても、ホンダは特にその辺冷酷だね。
社外が作り続けるかは、DAXオーナーの盛り上げ次第。
- 721 :774RR :2022/10/10(月) 22:42:28.85 ID:uAHJ27vf0.net
- 俺のモンキーFI 88ccで90km/h出るけど、DAXって125なのにそんな遅いんだ
- 722 :774RR (アウアウウー Sa2f-h3BA):[ここ壊れてます] .net
- 夢@九州、やっとレンタル用が来ましたよと
1番手の入庫は決まったらしい
自分は早ければ来月おそらく年内にはだとさ
- 723 :774RR (オッペケ Sr03-/WJo):[ここ壊れてます] .net
- >>722
福岡ですか?ちなみに予約何番目です?
- 724 :774RR (ササクッテロラ Sp03-H/N1):[ここ壊れてます] .net
- 慣らし運転はクソぶん回した方がエンジンにいい癖がつく
- 725 :774RR (アウアウウー Sa2f-h3BA):[ここ壊れてます] .net
- >>723
違います
全体の3番か4番くらいだったと
まあ2月くらいまでに来ればいいかな
- 726 :774RR (オッペケ Sr03-/WJo):[ここ壊れてます] .net
- >>725
ありがとうございます。
やっと九州に来たんですね。気長に待ちます。
自分は福岡市で2番です。
- 727 :774RR (ササクッテロラ Sp03-H/N1):[ここ壊れてます] .net
- 今月28日に店舗に届くて連絡きたわ。
地域:東海
店種:個人店
予約:2022/3/24
色:グレー
一言:予約順番は店舗1番
なおオプションのセンタキャリアは11/10以降に到着の見込み。
- 728 :774RR (ワッチョイ de09-oH62):[ここ壊れてます] .net
- >>445
“百貫デブ” ほとんど死語だな。それで思い出した。バイク誌書かないから…
オレ小学生の頃、マクガイヤー・ブラザースという双子の百貫デブのプロレスラーがいて、
二人がダックス2台に分乗してリングサイドへ入場してくるのが名物だった…
40年以上経ってオレがそのダックスに乗れるとは! 長生きはするもんだな
- 729 :774RR (ワッチョイ de89-gdyA):[ここ壊れてます] .net
- モンキーと記憶していたがダックスだったんだな
- 730 :774RR (ワッチョイ 6baf-iygP):[ここ壊れてます] .net
- >>722 >>727
報告乙!
今月末のは第2便かなぁ。価格コム2件、BikeGOレンタル142件
プレス用6台〜、これらを含めて第1便は200台以下だったりして。
- 731 :774RR (ワッチョイ 6baf-iygP):[ここ壊れてます] .net
- HondaGOだった(笑)。
- 732 :774RR (ワッチョイ 0348-D0MD):[ここ壊れてます] .net
- >>720
原付きとはいえ50万近いから孫の代までパーツがあればなあ。
- 733 :774RR (ワッチョイ 4aee-gSrM):[ここ壊れてます] .net
- 内燃機関消そうと躍起になってる時代に?
- 734 :774RR (ワッチョイ 1b25-ouZW):[ここ壊れてます] .net
- >>732
メインがセロー225だけど、結構部品はキツいね。
20年越だからしゃーない。
ホンダに限らず今後は、旧型車の部品供給は法律ギリ的な方向でしょう。
Z1/Z2みたいな、一部の人気旧車以外は。
やっぱり最新車を買って、乗れる所まで頑張る感じじゃない?
セローが直せなくなったら、歳だしDAX1本で行くつもり。
この横型125なら長く使い回してくれそうだし。
- 735 :774RR (オッペケ Sr03-SLch):[ここ壊れてます] .net
- 自分はCD90だけど普通にスロットルワイヤーが廃盤だったりします。社外でなんとかなるけど、同じ勢いでゴム製部品も廃盤があるのが恐怖。
予備エンジン調達しようにもリターンドラムも廃盤で転売屋が発生してる。クランクも廃盤だから、物は試しでボアアップキット組んでみたら、速いは速いんだけど個人的には扱い辛さと釣り合わない。
横置き純正流用勢としては潮時を感じております…
- 736 :774RR (ワッチョイ 0b86-rqSc):[ここ壊れてます] .net
- >>719
50年後は3Ⅾプリンターが普及して
原料さえあれば部品作れるようになってると思うよ
- 737 :774RR (ワッチョイ 07ad-q5cZ):[ここ壊れてます] .net
- 地域:北海道
店種:夢
予約:2022/3/24
色:あか
一言:予約順番は店舗2番
本日正午前に入荷の連絡あり、
15分後色が違ってたのでごめんなさいの連絡(T_T)
- 738 :774RR (アウアウウー Sa2f-kHT+):[ここ壊れてます] .net
- >>737
地元の有力者のバカ息子がねじ込んできたな。
多分横取りされたんだろ。
- 739 :774RR (ワッチョイ 8a43-/WJo):[ここ壊れてます] .net
- >>737
これは凹む!かなり‼︎
- 740 :774RR (アウアウウー Sa2f-eQmF):[ここ壊れてます] .net
- 年収と家族構成もテンプレに入れるか
- 741 :774RR (ササクッテロラ Sp03-GT+h):[ここ壊れてます] .net
- >>737
店の前を横切るとそこには赤が!!
あーと思った瞬間に中年チビデブ男客の嬉しそうな顔がキミのモノだったはずのDAXへ。。。
- 742 :774RR (ワッチョイ caee-qFcg):[ここ壊れてます] .net
- チビデブの歌ってのがあったはずなんだが、検索しても出てこない
- 743 :774RR (ワッチョイ 6ff3-Qvv+):[ここ壊れてます] .net
- 間違ったと言われたらそうかと言うしかないけど、
普通に仕事してて、現物だろうが画面の文字列だろうが
色を見間違うとかまず無いよね。
ゼロかオーかとかの似てる単文字くらい。
- 744 :774RR (オッペケ Sr03-SLch):[ここ壊れてます] .net
- 実機見たこと無いんで見に行ってもいいですかとでも言えば反応でわかりそう…笑
もしおかしな反応されちゃったら幸せにはなれんと思うけど
- 745 :774RR (ワッチョイ 6baf-SUfT):[ここ壊れてます] .net
- いい夢見たな!>>737
- 746 :774RR (ワッチョイ 6baf-SUfT):[ここ壊れてます] .net
- >>735
あんまりお金や手間隙かけたり、思い入れが強いと
ドツボにはまるから、自分は見極めはサクっとだな。
- 747 :774RR (テテンテンテン MM86-X3xu):[ここ壊れてます] .net
- きっとモデルチェンジでMT出るだろうから待ってる
ずっと待ってる
- 748 :774RR (ワッチョイ 0358-7X3h):[ここ壊れてます] .net
- >>747
その時は乗り換える
- 749 :774RR (ワッチョイ 0358-7X3h):[ここ壊れてます] .net
- それまでは遠心クラッチモデル乗ってるわ
売る時もそれなりで売れそうだし
- 750 :774RR (ワッチョイ cbaa-H/N1):[ここ壊れてます] .net
- 俺が一速で引っ張りまくったグレーdaxオークション出してやんよ。
- 751 :774RR (ワッチョイ 1b25-ouZW):[ここ壊れてます] .net
- >>747
無いんじゃない?出て欲しいけどね。
ミッション丸ごとグロム化とか、キット出たりとかするのかな?
MT化したらリターン化もしたくなるよね。
タイでその手のカスタムまだみないけど、国内パーツメーカー出さないかね?
ハンター用も見たこと無いな。
- 752 :774RR (テテンテンテン MM86-X3xu):[ここ壊れてます] .net
- 今のスーパーカブを手放す気はないから
2台とも遠心はちょっとなのよねえ
でもマイナーかモデルチェンジで変わらないようならダックス買うかな
モンキーやグロムはダメなんだダックスがいいの
- 753 :774RR (ササクッテロラ Sp03-H/N1):[ここ壊れてます] .net
- 好きにしろ
- 754 :774RR (ササクッテロラ Sp03-H/N1):[ここ壊れてます] .net
- 隙あらば自分語り
- 755 :774RR (ワッチョイ 0fe9-0bkW):[ここ壊れてます] .net
- 変速ショックが半端ねえからな
12インチみたいな小径ならフッ飛ぶぞ
- 756 :774RR (ワッチョイ 1b25-ouZW):[ここ壊れてます] .net
- >>755
問題になって、MT版発売して欲しいw
- 757 :774RR :2022/10/13(木) 22:39:12.84 ID:TvjmBqDx0.net
- 一次側そのままで二次側を手動にするみたいなMT化はあるみたいやね。
110と125と、125でも新旧と何がどう互換なのかよくわからんけど。
ただそんな激しくショック出るのは操作の問題だと思うぞ?踏んでる間に適当にあおるだけでも全然違うし、踏んでゆっくり離しながらゆっくり開けてもいいし。
- 758 :774RR (ササクッテロラ Sp03-H/N1):[ここ壊れてます] .net
- 何でも他責にする奴がいるってことよ。
- 759 :774RR (シャチクモバ MM86-Qm7i):[ここ壊れてます] .net
- シャリィや旧ダックスは10吋だけどシフトショックで事故った話は聞いたことない
- 760 :774RR (ワッチョイ cbaa-H/N1):[ここ壊れてます] .net
- 死人に口なしやしな
- 761 :774RR (ブーイモ MM76-Qm7i):[ここ壊れてます] .net
- 口の減らねえ奴だ
- 762 :774RR (オイコラミネオ MMeb-0bkW):[ここ壊れてます] .net
- 昔は10インチのミニバイクが大ピストみたいになってすっ転んでるのよく見たもんだわ
- 763 :774RR (オイコラミネオ MMeb-iGwm):[ここ壊れてます] .net
- 8インチのモンキーでさえ遠心車だったんだから
小径だから転けるという事は無い
- 764 :774RR (オッペケ Sr03-SLch):[ここ壊れてます] .net
- アクセル戻してシフトダウン側に踏んでそのまま離すのって、MTで言えばシフトダウンした瞬間クラッチから手を離してなおかつアクセル回してない状態だから、小径うんぬんの前に危ないよ笑
それもよっぽど変なタイミングで一速にでも下げなければすっ転びはしないと思うけど。
単純にMTじゃなきゃ嫌なのかどうかで考えればいいと思う。自動遠心でも自分のものになったら嫌でも慣れるから大丈夫。
全くの初心者だったら確かに分かりにくいと思うけど、最初は素直にブレーキで停まってからロータリーで戻せばいいと思う。
- 765 :774RR (アウウィフ FF2f-0bkW):[ここ壊れてます] .net
- ギアダウンすりゃ分かるさ
リア荷重が抜けてズサーってなるから
- 766 :774RR (ワッチョイ 6baf-SUfT):[ここ壊れてます] .net
- スリッパークラッチじゃないとMT乗れない訳じゃなかろうに。
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