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【HONDA】ハンターカブ CT125 61台目

1 :774RR :2022/08/24(水) 01:00:08.03 ID:EzRGqEv20.net
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答えは、自然の中にある。

  好奇心が、あたらしい道になる。

    心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。

公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/

メーター交換に関する業界のルール
https://www.aftc.or.jp/contents/mc/meter/kokan.html
https://i.imgur.com/iXu4fs0.jpg

各ギヤでの回転数と速度
左図ドライブスプロケット14T 右図ドライブスプロケット15T
https://i.imgur.com/pgU6DC8.jpg
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

212 :774RR (オッペケ Sr51-37VE):[ここ壊れてます] .net
>>209
厚生労働省の出してるマスク着用の新基準見ような
カブ乗りは無知なんて悪評広めないでくれ

213 :774RR (ワッチョイ 820b-q2Do):[ここ壊れてます] .net
まーた始まった
高齢者が多いスレはすぐにマスクスレになる

214 :774RR (アウアウウー Sa85-f1AL):[ここ壊れてます] .net
>>209
すんません

215 :774RR (スププ Sd22-Bd8t):[ここ壊れてます] .net
>>195
大型免許とったぐらいでスレ報告しないし、後だしとか何言ってるのか…

NC750Xをレンタルしたけど、思った以上に乗りやすく、タンク部分のメットインが使いやすかったわ
これが250で発売されたら売れると思うんだけどなぁ

216 :774RR (アウアウウー Sa85-9UjW):[ここ壊れてます] .net
あー、じゃあ大型持ってることでいいよ
そういうことにしておこうね

217 :774RR (ワッチョイ 0233-ipcf):[ここ壊れてます] .net
今どき大型なんて教習所でとれるし…
普自二とった後だと、簡単にとれる

218 :774RR (ワッチョイ 0233-ipcf):[ここ壊れてます] .net
>>212
そもそも、屋外でマスク着用なんて規則いつからできたんだ?

219 :774RR (ワッチョイ 79aa-37VE):[ここ壊れてます] .net
いや、前は屋外でもマスク着用が推奨されてたけど
2~3ヶ月だか前に屋外ではマスクは必要なし
むしろ熱中症を避けるために外では外そうって新方針になったんよ

近距離で会話する時や公共交通機関を使うときに要マスクなのは変わらんが

220 :774RR (ワッチョイ 0233-ipcf):[ここ壊れてます] .net
推奨であって、ルールとか守らなければいけないとかいつなったん?
法的根拠は?

221 :774RR (ブーイモ MMf6-eadP):[ここ壊れてます] .net
もう一年以上どこでもノーマスク、やってみると何も言われないもんだよ。バカに付き合うのはもうやめた

222 :774RR (ワッチョイ 79aa-y80L):[ここ壊れてます] .net


223 :774RR (ワッチョイ 4605-OIBF):[ここ壊れてます] .net
>>220
こういうバカのせいでいつまでたってもコロナが収束しない

224 :774RR (オッペケ Sr51-37VE):[ここ壊れてます] .net
こういう輩は大抵レスバがしたいだけだから触っちゃダメだよw

225 :774RR (ワッチョイ 3df3-whg4):[ここ壊れてます] .net
欧米ではとっくにマスクはかなりの少数派になったのにねえ
日本人はマスクが好きなんだよな
人気のない深夜でもマスクして歩いてるし

226 :774RR (ワッチョイ 3df3-+deR):[ここ壊れてます] .net
そもそも年の半分以上花粉とインフルで
マスクしてたけどな。外でも電車でも会社でも。
今とあんまり変わりません。

227 :774RR (ワッチョイ 0233-ipcf):[ここ壊れてます] .net
>>223
マジで新型コロナウイルスが収束すると思ってるの?

228 :774RR (ワッチョイ 82b9-hpNd):[ここ壊れてます] .net
欧米はコロナ前から医療体制が死んでるから何を今更というスタンス
競争社会きつすぎて、むしろ身内以外の他人には積極的に伝染してやるほうがメリットあるんだもん

229 :774RR (アウアウウー Sa85-f1AL):[ここ壊れてます] .net
よそはよそうちはうち
欧米がノーマスクだからって真似せんでもよかろう

230 :774RR (ワッチョイ 4589-wtRu):[ここ壊れてます] .net
もうマスクネタ禁止!

231 :774RR (ワッチョイ 4525-1/CH):[ここ壊れてます] .net
わかりやすく釣られるバカごと即透明でいいやん

232 :774RR (ワッチョイ 51f7-Ickp):[ここ壊れてます] .net
このスレで馬鹿をNGにしたら半分は消えるな

233 :774RR (スプッッ Sdc1-9UjW):[ここ壊れてます] .net
黙ってすればいいんじゃないの?w
いちいち言わなくてさあ

234 :774RR (ワッチョイ 92da-Ud03):[ここ壊れてます] .net
>>205
エアクリはノーマルでスロボ変えてる
今思うと高回転域だとスロットル全閉でもボンボン言ってたからマフラーの影響かもしれん
まぁ色々試してみるよ

235 :774RR (スッップ Sd22-+cJo):[ここ壊れてます] .net
キャブ車だとエアクリ・マフラー換えたら、キャブ調整するなりキャブ換えるなりしてたけど、FIはある程度の範囲内なら自動でセッティング変わるの?
FIコンって、それ以上の時に初めて必要って感じ?

236 :774RR (ワッチョイ 4605-J/9a):[ここ壊れてます] .net
>>228
収束しないって言ってんのに日本語読めないの?

237 :774RR (ワッチョイ 0245-q5Hy):[ここ壊れてます] .net
少し前にエンデュランスの強化サイドブランケットについて話が出てたので質問
最近入手して取り付けたんだが純正サイドスタンドとブランケットの間が結構遊び多くて手で触るとガタガタ動くんだがこんなもん?
外す前に純正状態での確認してなかったんで不安なんだが

238 :774RR (ワッチョイ 0245-q5Hy):[ここ壊れてます] .net
訂正
ブランケット✕→ブラケット

239 :774RR (ワッチョイ 4525-yNcK):[ここ壊れてます] .net
サイドスタンドがガタガタだとどう考えてもあかんすぎるだろ…

240 :774RR (アウアウウー Sa85-f1AL):[ここ壊れてます] .net
とりあえず元に戻してガタがないか確認
ガタがあるならサイドスタンドが悪いし、ガタがないならブラケットが悪い
不具合があるなら1つずつ原因を潰していく

241 :774RR (アウアウウー Sa85-kF6m):[ここ壊れてます] .net
クロスカブ110のスピードメーターが140まであるんだが、絶対そんな必要ないだろ。CT125でも出ても100行くか行かないくらいだと思う。何かエンジン違うのか。

242 :774RR (ワッチョイ 51f7-Ickp):[ここ壊れてます] .net
バイク乗りはじめの奴がよく言うやつ

243 :774RR (ワッチョイ 4589-wtRu):[ここ壊れてます] .net
最後の「何かエンジン違うのか」の意味がわからん

244 :774RR (ワッチョイ 82b9-hpNd):[ここ壊れてます] .net
正反発シートをつけているがやはりケツが痛い
俺のデカ尻にクッションが負けているということか

245 :774RR (ワッチョイ 0295-f1AL):[ここ壊れてます] .net
どんなケツしてんだよ
どれおじさんに見せてみなさい

246 :774RR (ワッチョイ 4605-OIBF):[ここ壊れてます] .net
>>241
輸出仕様とメーター共用だからだよ
そんなこともわからんのか

247 :774RR (ワッチョイ 4d89-fBeG):[ここ壊れてます] .net
スルースキルを身につけてから書き込めよ

248 :774RR (ワッチョイ 4525-1/CH):[ここ壊れてます] .net
マフラー受注生産で3ヶ月待ちて萎えるなー
冬なるやん

249 :1004996 (ワッチョイ 4611-2J0d):[ここ壊れてます] .net
>>248
マフラー変えたところで音が汚くなるだけなのだからサツマイモでも食って屁の音でも聞いて過ごせ

250 :774RR (ササクッテロラ Sp51-03zM):[ここ壊れてます] .net
>>237
同じくブラケット付けてるけど、一切ガタつかないよ。
もしかしたら、スペーサー入れ忘れてない?

251 :774RR (スッププ Sd16-hpNd):[ここ壊れてます] .net
>>237
スタンドとブラケットの間にアソビあった記憶はないし、ガタつきもない
各部の噛み合わせとネジ類の締め込み再確認だな

252 :774RR (スッップ Sd22-q2Do):[ここ壊れてます] .net
そろそろ涼しくなってきてコーヒーツーリングの時期だなゲイシャ豆注文するわ

253 :1004996 (ワッチョイ 4611-2J0d):[ここ壊れてます] .net
夏はスタバツーリングになるしな

254 :774RR (スッップ Sd22-FXyS):[ここ壊れてます] .net
俺はコピルアクを注文してみるぜ
手持ちのミルじゃあ超粉挽き出来ないから店で挽いてもらうけど

255 :774RR (アウアウウー Sa85-/Q5r):[ここ壊れてます] .net
>>118
超亀レスだが、自転車のりで合計22段階の変速してた身としては4段ならイランとおもてる

256 :774RR (ワッチョイ 4525-yNcK):[ここ壊れてます] .net
貧相で取り付け場所が微妙で視認性も悪くて機能も不親切で肝心要の速度表示すらハッピーメーターな純正メーターがゴミなのはともかくとして
シフト表示はなくてもすぐ慣れるけどあって困ることもないわな

257 :774RR (ワッチョイ 0295-f1AL):[ここ壊れてます] .net
正直走ってる時スピードメーターって見てる?

258 :774RR (ワッチョイ 4605-J/9a):[ここ壊れてます] .net
メーター交換すればいい
Tanigakiのメーター見やすくていいぞ

259 :774RR (JP 0H4a-Js13):[ここ壊れてます] .net
カブに荷物載せようとしたらここまでやらなきゃいけないの?
もっと大量に載せてロングツーリングしてる人、いくらでもいるよね?

https://for-r.jp/supplies/31951.html

パニアケースの装着で積載性は格段と向上しましたが、別の問題が出てきました。ケース、ステー、さらにそこに荷物を積み込むと、相当な重さになります。それを受け止めるには、サスペンションのセッティンングが必要不可欠です。

パニアケースと積載物の重みに合わせて、オリジナル仕様のリアサスをさらにチューニングします。高レートのスプリングへ変更し、プリロードを通常の倍かけます。しかし、当たり前なのですが、リアサスに比べてフロントサスが柔らかすぎて、すぐにフルボトムしてしまいます。今までも気になっていましたが、今回のカスタムでついに看過できなくなりました。

260 :774RR (ワッチョイ 82b9-hpNd):[ここ壊れてます] .net
フルパニアの分だけ余計な重量増えるし
というかステッカーベタベタしてるせいでトップケースがえらいダサく見えるなあ…

261 :774RR (ワッチョイ 82da-f5eG):[ここ壊れてます] .net
ホムセン箱をナット固定なり荷締ゴムでよくね?
125にはケースの重さすらキツいよ

262 :1004996 (ワッチョイ 4611-2J0d):[ここ壊れてます] .net
折り畳みコンテナでたくさん入るよ

263 :774RR (アウアウアー Sa16-kEnC):[ここ壊れてます] .net
どうせメディアの提灯記事だから気にすんなってレス期待してるのか。そりゃ2名乗車想定内なんだから大荷物積んだってそのまま走るよ。
サス調整付いてるバイクで大荷物積んだら普通は調整するし、そういうことをハンターでもやってみようって記事だろ。

264 :774RR (ワッチョイ c125-+cJo):[ここ壊れてます] .net
キャンプブームで大荷物積むイメージだけど、実際精査してくと荷物も少なくコンパクトになってくよね。

265 :774RR (ワッチョイ 61aa-KCPR):[ここ壊れてます] .net
ハンターも上で寝れるようにするべき
荷台延長でシート前も含めフルフラットになるような折りたたみ式オプションボードを。

266 :1004996 (ワッチョイ 4611-2J0d):[ここ壊れてます] .net
>>265
コット買いなさい
https://youtu.be/zKtb8r6aWjY

267 :774RR (スププ Sd22-Bd8t):[ここ壊れてます] .net
>>259
どうでも良いが、記事の転載やめて

268 :774RR (スププ Sd22-Bd8t):[ここ壊れてます] .net
>>260
俺自身はステッカー貼ってないけど、別にダサいとは思わんな
他人の趣向にいちいち中傷するなよオッサン

269 :774RR (スッップ Sd22-iTgd):[ここ壊れてます] .net
積載に関しては法律で重さが決まってるんだから
それを超えるんならもう族車と変わらんよな

270 :774RR (ワッチョイ ee43-aKL/):[ここ壊れてます] .net
スクリーン(風防)付けてる人いる?
光が集まってメーターが溶けると聞きますが本当ですか?

271 :774RR (オッペケ Sr51-9Onz):[ここ壊れてます] .net
随分前にその話どこかで読んだな
どこのメーカーのやつだっけ?
俺も風防付けてるけど何ともないよ

272 :1004996 (ワッチョイ 4611-2J0d):[ここ壊れてます] .net
溶けはしないけど走れば走るほど小さな傷がつくからアクリル用研磨剤で時々擦ってるよ。

273 :774RR (ワッチョイ 5195-KqFj):[ここ壊れてます] .net
>>260
カスタムは目立ってなんぼという観点ならこれでいいのでは

274 :774RR (ワッチョイ 79aa-7jXZ):[ここ壊れてます] .net
>>268
君まんまブーメランだろ

275 :774RR (ワッチョイ 46da-f5eG):[ここ壊れてます] .net
>>263
>>264
ビッゴフですらフルパニアで荷物積むとフロントの設置感が減るし、
まがり難くなるからなぁ。
ハンターだと走る楽しさもないし、軽トラみたいな感じでしょ。

276 :774RR (ワッチョイ 5985-6Yq+):[ここ壊れてます] .net
>>270
リアルの知り合いで溶けたってハナシは聞いたことないな、でも書き込みで報告したり、最近はスクリーンに
注意書きとして記載されてたりするよね。
自分は日中長目に停める時はメーター周りにウエス掛けておく。

277 :774RR (ワンミングク MM52-Lj4X):[ここ壊れてます] .net
>>270
いまのところ、ない
が、炎天下にとめっぱにする
時は目隠ししとく

278 :774RR (ワッチョイ 82b9-hpNd):[ここ壊れてます] .net
>>268
めっちゃステッカー貼ってそう

279 :774RR (ワッチョイ 024b-H+3b):[ここ壊れてます] .net
>>255
ワロタ

ギアポジ欲しがる人はATしか乗ったことないんだろう
4輪のマニュアル6速車だってギアポジなんて付いてないぞ
考えるんじゃなく、感じて乗ればいいんだよ

280 :774RR (テテンテンテン MM66-Js13):[ここ壊れてます] .net
>>267
なんで?

281 :774RR (ワッチョイ 4171-TNLP):[ここ壊れてます] .net
半年くらい乗り倒してれば速度とエンジン音で今何速だなーってわかるようになるからなぁ
たまに止まる時踏む回数間違えるけど

282 :774RR (スップ Sd22-ON4z):[ここ壊れてます] .net
>>279
四輪はシフトノブ触れば何速入ってるか解るからかな
ちなみにちょっと前のマツダのアクセラ乗ってるけどMTで今何速に入ってるか表示あるよ

283 :774RR (オッペケ Sr51-f5eG):[ここ壊れてます] .net
これに限らずつい5年前まで250以下にシフトインジケーターなんてついてなかっただろ。
オフ車ならなおさら

284 :774RR (ササクッテロラ Sp51-BW+s):[ここ壊れてます] .net
カスタムと称してやたら売ってるパーツ付けただけのセンスのかけらも無いのってクソダサイ

285 :774RR (オッペケ Sr51-f5eG):[ここ壊れてます] .net
カスタムってのはこう言うのであってな。
中華アルミパーツとかキャリアとかはカスタムとは言わないと思う。
カスタムというかガンプラでガンダムにギャンの盾持たせるような感じ。

https://i.imgur.com/uEjMG12.jpg

286 :774RR (ワッチョイ 2945-JjaS):[ここ壊れてます] .net
>>281
あるw

287 :774RR (スフッ Sd22-wtRu):[ここ壊れてます] .net
ギアポジを必要とするのは発進時だけだよ

288 :774RR (ワッチョイ 5985-6Yq+):[ここ壊れてます] .net
>>287
それ‼、なのに走行中ならギヤわかるマウントの多いこと。。

289 :774RR (オッペケ Sr51-37VE):[ここ壊れてます] .net
発進時だけ分かればいいなら
いままで通りNが分かればいいだろバカなのか?

290 :774RR (スップ Sd82-+cJo):[ここ壊れてます] .net
オレもメインはトレールだからギアポジもタコも要らん。
デフォで付けろ!ってのには賛成しかねるけど、欲しい人は社外で好きに付ければ良いと思う。
他人のバイクだし。

291 :774RR (ワッチョイ 4171-TNLP):[ここ壊れてます] .net
走行中わかってれば止まる時何回踏めば良いか判るだろ

292 :774RR (オッペケ Sr51-f5eG):[ここ壊れてます] .net
なんの為のニュートラルランプだよ。

293 :774RR (ワッチョイ 41be-qtU3):[ここ壊れてます] .net
ギアポジより油温計、電圧計付けて
あとコンパスと高度計も欲しい。

294 :774RR (スッップ Sd22-9UjW):[ここ壊れてます] .net
油温と電圧は乗ってりゃ分かるだろ

295 :774RR (ワッチョイ 86f3-WyLF):[ここ壊れてます] .net
ずーっと6速リターン車ばかり乗ってきたけど、今何速とか考えたこともない
今より上げる必要があるのか、下げる必要があるのかは考える
カブでそれやろうとすると、地獄の2→1とか、幻の5速とかを探してしまう
サーキットは何速で曲がると決めるけど、それはやることが決まってるからね

296 :774RR (ワッチョイ 2945-JjaS):[ここ壊れてます] .net
ギア分からなくなるのはトロトロ渋滞で考え事しながら乗ってる時かな
あれ?2速?3速?程度、停止してニュートラルで再確認

297 :774RR (スプッッ Sd82-fBeG):[ここ壊れてます] .net
いちいち必要ない理由とか書かなくて良いよ
日記にでも書いとけ

298 :774RR (ワッチョイ 06eb-eadP):[ここ壊れてます] .net
油温気にしても仕方ないから外気温計と時計が欲しい

299 :774RR (ワッチョイ c9f3-83Bc):[ここ壊れてます] .net
>>289
1に入ってるのを確認するために一旦Nにシフトするのは面倒くさい気もする。

300 :774RR (ワッチョイ 6e58-Bd8t):[ここ壊れてます] .net
>>293
それこそ必要な人だけが後付けすればよいでしょ

301 :774RR (アウアウウー Sa85-hpNd):[ここ壊れてます] .net
これで新型にギアシフトメーターついてなかったらアンチ大喜びしそう

302 :774RR (ワッチョイ 82a9-TMB4):[ここ壊れてます] .net
追加して欲しいメーター表示は時計くらいかなぁ
あとは特にいらん

303 :1004996 (アウアウウー Sa85-2J0d):[ここ壊れてます] .net
折角見晴らしの良いハンターカブなんだから、計器じゃなくて周りを見て安全運転しようぜ。
走ってるときにうつ向いて計器見てたら危ないだけだ。
それと停止したらニュートラルにする癖を付けなさい。

304 :1004996 (アウアウウー Sa85-2J0d):[ここ壊れてます] .net
時計もどうせずれるんだから、電波ソーラーの腕時計でも付けておくと良い。

305 :774RR (スッップ Sd22-2QGV):[ここ壊れてます] .net
>>303
停止したら1速リアブレーキ待機だろ
ニュートラル待機はウイリー事故の可能性あるから危険

306 :774RR (オッペケ Sr51-f5eG):[ここ壊れてます] .net
>>305
動かないからアレっとおもって

307 :774RR (ワッチョイ 41be-qtU3):[ここ壊れてます] .net
停車したらNに入れるのは絶対だよ

308 :774RR (アウアウウー Sa85-hpNd):[ここ壊れてます] .net
>>305
ブウウウウーン…!(不動)
アセアセ…クラッチフミー…アッー!

309 :774RR (ワッチョイ 6e58-Bd8t):[ここ壊れてます] .net
ハンターカブに限らず、基本的に1速で待機だな私

310 :774RR (ワッチョイ 2945-JjaS):[ここ壊れてます] .net
>>305
1速でもアクセル回さなきゃクリープ起こらないからね、念のためリア踏んどく

311 :774RR (ドコグロ MM96-hpNd):[ここ壊れてます] .net
荷台にダルマをお忘れなく

312 :1004996 (ワッチョイ 4611-2J0d):[ここ壊れてます] .net
>>305
一足待ちは坂道位かな。

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