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【低燃費】 NC750/700XS/インテグラ Part93 【MT/DCT】
- 1 :774RR :2022/08/24(水) 18:40:58.41 ID:p4LnfqLq0.net
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■ホンダ公式
https://www.honda.co.jp/NC750X/
https://www.honda.co.jp/NC750S/
■二輪車製品アーカイブ
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/integra/
■パーツカタログダウンロード
https://www.hondamotopub.com/HMJ
■FACT BOOK
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700S/201204/
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC750X/201601/
前スレ
【低燃費】 NC750/700XS/インテグラ Part92 【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1652401358/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 138 :774RR (ワンミングク MMb1-fyVG):[ここ壊れてます] .net
- >>137
ガソリン税減らすだけで値下がりするけどな
- 139 :774RR (ワッチョイ a528-GET5):[ここ壊れてます] .net
- >>137
あれは絶対に政府と石油元売りの癒着だな。
WTIの原油相場は一時130ドルに迫りそうだったが、昨日は89ドルで、
もうウクライナ以前のレベルに戻ってる。
酷い円安だが、そうは言ってもドル120円が140円になっただけなので、
精々15%あがっただけの話。
しかもガソリン価格の半分は税金だから、実際は元値80円くらいの中の
輸入原価が高騰しただけの話。
ウクライナ前に補助金なしで150円だったのが、補助金つけてすら170円もするのは絶対おかしい。
- 140 :774RR (ワッチョイ 8ad2-JdDr):[ここ壊れてます] .net
- 1年で1000kmも走らなくなったから昨日売ったけど62万円でした
NC750X ABS Eパッケージ MT 2018年 1.3万km 検R5年6月
次はDCTとかATモデル買うよ、T-MAXやNM4-2やNT1100もいいな
40歳だけどクラッチ付きバイクはもういいや
- 141 :774RR (ワッチョイ 6d33-4x8J):[ここ壊れてます] .net
- おつかれでした
- 142 :774RR (ワッチョイ b5aa-lH7y):[ここ壊れてます] .net
- 400Xは倒立フォークにダブルディスク化やら頑張ったのに
NC750Xはカラーリングのみの変更って‥
手抜きだよな。
- 143 :774RR (ワッチョイ ea8a-OdF3):[ここ壊れてます] .net
- 倒立フォークもダブルディスクも要らないので
- 144 :774RR (ワッチョイ a9ee-FZWc):[ここ壊れてます] .net
- 俺もいらん。
そういうステレオタイプのバイク好き向けスペックを華麗にスルーして削ぎ落としているのが歴代NCシリーズのクレバーな所。
一枚プレスで前後ディスクを打ち抜いてる合理的なシングルディスクは芸術的。
- 145 :774RR (ワッチョイ 7958-7tl9):[ここ壊れてます] .net
- でも頻繁に見る所だからカラー液晶が欲しい。
- 146 :774RR (ワッチョイ ad25-U8vw):[ここ壊れてます] .net
- 付いてるの買えよ
- 147 :774RR (ワッチョイ b5aa-nSDm):[ここ壊れてます] .net
- >>144
俺は高機能脚周りに、NCの低燃費で低回転トルクモリモリのエンジンだけ欲しいわ。
- 148 :774RR (ブーイモ MMc9-rdf8):[ここ壊れてます] .net
- 大型バイクは乗りたいけどスペックや見栄の為みたいな装備は要らない派だからNCの質実剛健さが好きだ
フラッグシップみたいな凄いモデルも憧れるけど所持した時の維持管理の手間を考えるとNCの手間の掛からなさは凄く有り難い
- 149 :774RR (スフッ Sd0a-9jz7):[ここ壊れてます] .net
- >>148
新型隼とかスペックや見栄の大型バイクを複数台持ってるけど
いちばん乗って楽しくて大好きなバイクはNC750だわ
- 150 :774RR (スッップ Sd0a-Mjbb):[ここ壊れてます] .net
- スイングアームくらいはいい加減変えてほしい
- 151 :774RR (ワッチョイ e643-FZWc):[ここ壊れてます] .net
- >>150
なぜインテグラのスイングアームを標準にしないんだろな?
- 152 :774RR (アウアウクー MM7d-XvCh):[ここ壊れてます] .net
- 片持ちサスとか?
- 153 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- https://b-shiki-2rin-shinjuku.blogspot.com/2014/09/blog-post_13.html
- 154 :774RR (ワッチョイ 8958-3yKd):[ここ壊れてます] .net
- わびさびが分かるやつが乗るバイク、NC750
俺もリッター四気筒ほったらかしだわ
NCはそこそこ軽い、燃費いい、トルクも味わいもある
- 155 :774RR (スップ Sd0a-7tl9):[ここ壊れてます] .net
- >>153
結局交換してどう変わったんだろう?
- 156 :774RR (オッペケ Srbd-skfs):[ここ壊れてます] .net
- 部品代8万ってとこか?
- 157 :774RR (ワッチョイ 8958-3yKd):[ここ壊れてます] .net
- >>155
見た目と気分じゃね?w
- 158 :774RR (ワッチョイ 8958-3yKd):[ここ壊れてます] .net
- >>154追記
夏も熱くない、パニア付けても操安性変わらず
- 159 :774RR :2022/09/16(金) 15:34:39.40 ID:yX9lkcDf0.net
- ブレーキパッド交換した。
前後ゴールデンパッドΧ
台風後まで効き目は不明
- 160 :774RR (オッペケ Srbd-skfs):[ここ壊れてます] .net
- >>159
純正バットもシンタードだから効き具合いはそんなに違わない
- 161 :774RR (ワンミングク MM7a-uQki):[ここ壊れてます] .net
- タッチとフィーリングは明らかに良くなるよ。リピート予定
効きも上乗せ
当然ディスクへの攻撃性は上がるがディスクの磨耗限界まで5~6万キロってとこかな
当然乗り方で変わるだろうけど
パッドの磨耗もツーリング用途たまに峠くらいでは2万kmぐらいは持つ感じ
- 162 :774RR (ワッチョイ 3aee-BCfs):[ここ壊れてます] .net
- o
- 163 :774RR (ワッチョイ 6d78-2AE+):[ここ壊れてます] .net
- シングルディスク片押し2ポットの整備性の良さは嬉しい
- 164 :774RR (ワッチョイ 7758-/PCR):[ここ壊れてます] .net
- >>160
違いがあまり分からないのはフルード劣化してるからかもね。経験者
一万kmでフルードをDIY交換したらあからさまにフィーリングが良くなった(純正新車よりも
- 165 :774RR (スププ Sdbf-6q8T):[ここ壊れてます] .net
- o
- 166 :774RR (ワッチョイ ff43-PhD1):[ここ壊れてます] .net
- >>163
俺は、モノブロック対向4ポットの方が楽だったな
NCのはパッドピンが全然取れないし、パッドもブラケットも外すのも中々大変だった
確かにピストン少ないから掃除は楽だったけどね
ネットで検索すると、他の人もパッドピンを外すのに苦労してたみたいだけど、
なんか軽く外すコツでもあるのかな?
- 167 :774RR (ブーイモ MM8f-QYmv):[ここ壊れてます] .net
- 走行中以前もあった警告灯が点きました(NC700S(13年式)MT)
サービスマニュアルは持ってなく点滅8回続いて早い点滅6回、で調べると
ECUのコードエラーと判りました。
これって深刻なことですか?それともわりとよくあることでしょうか?
- 168 :774RR (ワッチョイ 57aa-6ADJ):[ここ壊れてます] .net
- 気を悪くしないでほしいのだけど
そこまで調べたのなら聞く場所はここじゃないだろう?
- 169 :774RR (ワッチョイ 97aa-8CI5):[ここ壊れてます] .net
- >>166
パッドをかるく押し込むとピンが勝手に落ちるくらい軽くとれると思う。
- 170 :774RR (ブーイモ MM8f-QYmv):[ここ壊れてます] .net
- 的確なツッコミおそれいります。エラー出たのは1週間前なんですけど規制食らって書込み出来なかったんです、でチョロっと調べてたんですよ
初期型海苔でECUの交換した方いますかね?
- 171 :774RR (ワッチョイ ff43-PhD1):[ここ壊れてます] .net
- >>169
一応、それもやってはみたんだけどね
新しいパッドを嵌め込むのも、パッドピン通すのも大変だったな
まぁ、また次回の時に押し込み方考えてみるよ
- 172 :774RR (ワッチョイ 9fde-H5Op):[ここ壊れてます] .net
- 今システムヘルメットの購入を検討してるんだけどLサイズ以上のものってタンク部分に収納するの厳しいですかね?
ちなみに買おうかと思ってるのはZenithのYJ-21、車種は700Sです
- 173 :774RR (ワッチョイ f761-idc5):[ここ壊れてます] .net
- さすがに厳しいと思うよ
- 174 :774RR (ワッチョイ 7758-/PCR):[ここ壊れてます] .net
- >>171
キャリパーマウントボルトを緩めてパッドを付けたらスムーズにいったよ
- 175 :774RR (ワッチョイ 9758-u9vR):[ここ壊れてます] .net
- o
- 176 :774RR (ワッチョイ 57aa-jwEA):[ここ壊れてます] .net
- システムとか入る訳ないやろ
半ヘルにしとき
- 177 :774RR (ワッチョイ 57aa-4Ndt):[ここ壊れてます] .net
- nc750sはマジで最高。まるでブルターレドラッグスター800
- 178 :774RR (ワッチョイ 1733-eWgR):[ここ壊れてます] .net
- カブト2のMサイズがピッタリ
- 179 :774RR (ワッチョイ 7758-/PCR):[ここ壊れてます] .net
- >>177
だよな
遅いとか言ってるやつら(いるのか?!)はアクセルをストッパーまで開けれないんだろ
ガバ開けするとロッシとバロスのバトルを思い出す。気分はVTR1000SPWババババッ
- 180 :774RR (ワッチョイ 178e-uydy):[ここ壊れてます] .net
- 最終型のインテグラ(乗り出し72万円)とシルバーウイングGT600(乗り出し50万)で悩んでる
つい最近までNC750XのMT乗っててもう売って次機候補がこの2つ、T-MAXは高くて予算オーバー
予算60万で考えてたけどインテグラの方がいいかな、スクーターの収納も捨てがたい
- 181 :774RR (ワッチョイ 77ee-PhD1):[ここ壊れてます] .net
- そりゃあDCTのインテ一択でしょ
今更ベルト駆動のATバイクなんて考えられませんわ
エンジン一緒とはいえDCTは別世界を楽しめると思います
- 182 :774RR :2022/09/19(月) 12:38:15.74 ID:/PYp9X9r0.net
- 72万出せるならT-MAXも買えるでしょ
10年~落ちになるけど、インテも8年落ちだし
https://www.bikebros.co.jp/catalog/2/67_1/
インテは見た目がねぇ…
- 183 :774RR :2022/09/19(月) 12:40:49.05 ID:/PYp9X9r0.net
- グーバイク見たら乗り出し72万以下の2014年~式もあるね
- 184 :774RR :2022/09/19(月) 12:44:52.48 ID:LjK9IWC00.net
- NCが62万で売れたからこの範囲内でと思ったんよ、車を買い替えてあまりお金がない
T-MAXは530ccでLEDヘッドライト以降のモデルがいいから80万オーバーなんだよね
クラッチなし楽チンバイクがいいから候補にインテか銀翼ってな感じ、NM4も奇抜でいいなとは思った
インテグラだとこれいいなって思った
https://www.goobike.com/spread/8503250B30220817003/index.html?disp_ord=1
- 185 :774RR :2022/09/19(月) 15:13:06.32 ID:WsxhfVNpa.net
- tmax530は、峠道の下りが続くとクラッチが切れて空走になって、いざアクセルオンするとガックゥ!!ってクラッチ繋がってクソビビるw
そして加速が遅い。マロッシプーリーとか色々やったけどやはり遅かった
- 186 :774RR :2022/09/19(月) 16:52:00.84 ID:u5BL1CJad.net
- >>180
両方叶う NC の DCT はダメなの?
- 187 :774RR :2022/09/19(月) 17:00:25.62 ID:VEtjQttz0.net
- 結局、Forza750は国内で売ってないんだっけ?
- 188 :774RR (ワッチョイ ff43-5MWm):[ここ壊れてます] .net
- この車種っていま受注受けてるの?
- 189 :774RR (ワッチョイ 178e-ldZd):[ここ壊れてます] .net
- >>186
それも考えたけど同じ車種で中古年式落としてまでなんだかなと思ってさ、近所に新車展示車現行DCTは乗り出し約100万円だし
理想はFORZA750だね、X-ADVは高い
- 190 :774RR (ワッチョイ b779-94V9):[ここ壊れてます] .net
- X-ADVってやたら高いよな
スペックと合ってない様な・・・
- 191 :774RR (ワッチョイ 7758-/PCR):[ここ壊れてます] .net
- バイクコロコロ変える奴は信用ならない
- 192 :774RR (スップ Sdbf-5MWm):[ここ壊れてます] .net
- すまん2年で3台目だわ
- 193 :774RR (アウアウウー Sa5b-nR8c):[ここ壊れてます] .net
- >>191
ホントそれマジで思う
バイクなりクルマを壊れてもないのに数年で乗り換えるのは
バイクが好きなんじゃなくてバイクに乗ってる自分が好きなナルシストなんだよな
普通にメンテしていたら事故でもしない限り壊れないし
俺は初期型NC700Xまだまだ乗るし
高校の頃に買ったDIOも現役で使ってる
- 194 :774RR (ワッチョイ f761-idc5):[ここ壊れてます] .net
- 同じ車種をモデルチェンジの毎に乗り換えてる俺は
この車好きじゃないって判定なのか。。。
- 195 :774RR (ブーイモ MM8f-8CI5):[ここ壊れてます] .net
- >>194
モデルチェンジごとってなら5年は乗るんだろうから、コロコロには当たらないと思うぞ。
- 196 :774RR (アウアウウー Sa5b-nR8c):[ここ壊れてます] .net
- >>194
そうだね、バイクの個にたいしての愛情が無いタイプの人だね
- 197 :774RR (オッペケ Srcb-c7dF):[ここ壊れてます] .net
- 前に乗り潰すって書いたら
キレたアホがいたなぁ
- 198 :774RR (ワッチョイ 9fd2-WXn/):[ここ壊れてます] .net
- 数年前はクラッチねえバイクはオカマ野郎の乗るものって思ってたけどまさか自分がオカマ野郎になるとは
- 199 :774RR (テテンテンテン MM8f-uU9s):[ここ壊れてます] .net
- >>198
DCTはクラッチ2つ付いてるって何度書けばわかるのさ
- 200 :774RR (オッペケ Srcb-c7dF):[ここ壊れてます] .net
- クラッチレバーって事だろ
- 201 :774RR (ワッチョイ b779-94V9):[ここ壊れてます] .net
- >>199
それ言ったらスクーターにもクラッチあるよw
- 202 :774RR (ワッチョイ ff43-BvV6):[ここ壊れてます] .net
- クラッチつなげられてえらいでちゅね〜
- 203 :774RR (スプッッ Sdbf-Xmu2):[ここ壊れてます] .net
- o
- 204 :774RR (テテンテンテン MM8f-uU9s):[ここ壊れてます] .net
- DCTはデュアル・クラッチレバー・トランスミッション
- 205 :774RR (ワッチョイ 57aa-bXjt):[ここ壊れてます] .net
- >>191
この7年でバイク11台乗り換えているわw
毎回、ずっと乗り続ける相棒として買っている。
何か、10台目で気づいた。
バイク選んで納車待ちのドキドキを常に味わいたいだけなんじゃ無いかとw
まぁ、金あるから辞められないだろうなw
- 206 :774RR (ワッチョイ b7ce-LkS7):[ここ壊れてます] .net
- >>205
貧乏人は常に人生ドキドキだぞ
刺激が欲しいなら貧乏オススメ
- 207 :774RR (アウアウウー Sa5b-nR8c):[ここ壊れてます] .net
- 独身は金が自由に使えていいよねぇ
- 208 :774RR (ワッチョイ 1779-5B7c):[ここ壊れてます] .net
- >>205
納車でしかドキドキが得られないんだ…
金でドキドキが作れてよかったね
まじ金大事!
- 209 :774RR (アウアウウー Sa5b-3tlq):[ここ壊れてます] .net
- 新車で買ってタイヤがなくなったら下取り出して買い替える人なら知ってる
- 210 :774RR (ワッチョイ 77f8-6Ns5):[ここ壊れてます] .net
- 新車かぁ…車とバイクに乗り始めてから早二十年強だけど新車は全込20万円の中華原付二種しか買ったことないや。羨ましい。
- 211 :774RR (ワッチョイ 1764-94V9):[ここ壊れてます] .net
- >>208
ワイは娘が小学3年生になって嫁の許しが出て
急いで娘連れてヘルメットとタンデムベルトと各種安全プロテクター買に行って
このバイクじゃないけどタンデムした時が一番ドキドキした
初めてのバイクより、初めてのエッチより、初めての彼女とのタンデムよりドキドキした
まぁその思い出のバイクパクられたからNCに買い替えたんだけどな!!!
絶許
- 212 :774RR (ワッチョイ 97aa-/04Q):[ここ壊れてます] .net
- >209
2ヶ月毎とかに買い替えるのか…
- 213 :774RR (オッペケ Srcb-TA3R):[ここ壊れてます] .net
- NC700Xで走行中にシフトインジケーターの数字が点滅してたんだけどなんだろう?
DCTが変速しなくなる不具合の時も同じだった気がするけど、今回は普通に変速はしてたから特に困りはしなかったけど気になる…
- 214 :774RR (スフッ Sdbf-zyaG):[ここ壊れてます] .net
- >>205
俺の場合は納車待ちより選び好きでコレクションしたくなる
でもクルマやバイクは売ったら必ず損するようにできてるから、なるべく手放さずにいたらクルマは 6台、バイクも 8台に増えてしまってるわ
- 215 :774RR (スフッ Sdbf-zyaG):[ここ壊れてます] .net
- >>211
俺はどっちかと言えば娘より息子乗せる方が好きだな
いちばんドキドキするのは妻の妹とのタンデム
妻の別バージョンって感じでめちゃめちゃ美味しそうだから頭クラクラするわ
- 216 :774RR (スプッッ Sdbf-Xmu2):[ここ壊れてます] .net
- o
- 217 :774RR (ワッチョイ 57aa-bXjt):[ここ壊れてます] .net
- >>207
>>207
お前と一緒にするなボケw
家族も家もあるわw
他人に使われるサラリーマンが無理だから自営して、頑張り=収入にしてるだけだ
- 218 :774RR (ワッチョイ 9758-Xmu2):[ここ壊れてます] .net
- o
- 219 :774RR (オッペケ Srcb-c7dF):[ここ壊れてます] .net
- 乗り潰すまで13万キロとするとタイヤも14回交換することになる
前後で5万円として約70万円くらい掛かるしバカにならんな
- 220 :774RR (ワッチョイ 1733-eWgR):[ここ壊れてます] .net
- ?
- 221 :774RR (ワッチョイ ff43-BvV6):[ここ壊れてます] .net
- ?
- 222 :774RR :2022/09/22(木) 17:36:35.49 ID:LCNY+32B0.net
- ?
- 223 :774RR (ワッチョイ b779-5B7c):[ここ壊れてます] .net
- 13万キロで乗り潰れるって雑な扱いする気なんだな
こういう奴は数万キロ超えたら洗車も注油も適切なオイル交換もせずに
【潰す】ことが目的になのか?
- 224 :774RR (ワッチョイ 57aa-bXjt):[ここ壊れてます] .net
- 俺の感覚だとバイクは3万キロで過走行。
中古を買う場合は、2万キロ以上走ったバイクに100万円以上は絶対に出さないな。
寿命は、新品部品が出なくなる10年ってとこかな。まぁ同じバイク1年以上乗ったことないけど
- 225 :774RR (ワンミングク MM7f-TiXZ):[ここ壊れてます] .net
- やっぱ信用できないや
- 226 :774RR (ワッチョイ 9758-Xmu2):[ここ壊れてます] .net
- o
- 227 :774RR (ワッチョイ b764-94V9):[ここ壊れてます] .net
- >まぁ同じバイク1年以上乗ったことないけど
w
- 228 :701 (ワッチョイ f7da-LBTs):[ここ壊れてます] .net
- 俺は走行距離はあまり気にしないわ。
極論になるけど、5年で1,000kmより30,000kmとかの方が放置期間短いし、どんな扱い方されてきたかは整備記録や、見て分かる範囲で判断するな。
- 229 :774RR (ブーイモ MM8f-8CI5):[ここ壊れてます] .net
- >>219
乗り方次第で1セットで3万km持たせることもできるよ。
- 230 :774RR (オッペケ Srcb-c7dF):[ここ壊れてます] .net
- まー、13万キロも乗ればトラブルも定期的に発生するやろ?
そしたらそれを許容して部品交換しながら乗って行くか?
乗り潰したとみなして乗り換えるかやろ?
- 231 :774RR (ワッチョイ 1fee-6q8T):[ここ壊れてます] .net
- o
- 232 :774RR (アウアウウー Sa5b-nR8c):[ここ壊れてます] .net
- >>230
要は安い消耗品だけは交換はするけどそれ以外は交換せずに
壊れるのを待つって事だよね
- 233 :774RR (ワッチョイ 9f8a-E+l9):[ここ壊れてます] .net
- 事故って修理不可能ではないけど全損扱い(時価額<修理費)
になって、相手に対物超過使わせて修理して乗ってる俺を見習うべき
- 234 :774RR (アウアウウー Sa5b-nR8c):[ここ壊れてます] .net
- >>233
普通それくらいするよな
フレーム曲がったら交換するし
ピストンもクランクもジェネレータも交換するし
いざとなればエンジン乗せ買えるし
なんで壊れるのを何もしないで待つのか意味不明だわ
乗り潰すのがかっこいいとか思ってるのって
希死念慮を拗らせたバカなんだろうね
- 235 :774RR (ワッチョイ 57aa-c7dF):[ここ壊れてます] .net
- スマホなんかも何度もバッテリー交換や修理を繰り返すか
新しいスマホに買い替えるか
所有者の勝手だろ?
クルマもバイクも同じ
人のバイクの乗り換えにケチつけるってアホじゃね?
- 236 :774RR (アウアウウー Sa5b-nR8c):[ここ壊れてます] .net
- お前は買い換え派なんだから
かんけーないだろw
金持ちなんだから黙ってろww
- 237 :774RR (ワッチョイ 57aa-bXjt):[ここ壊れてます] .net
- 今日はユロエンSで+548,000円約定
- 238 :774RR (ワッチョイ 1fee-6q8T):[ここ壊れてます] .net
- o
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