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【低燃費】 NC750/700XS/インテグラ Part93 【MT/DCT】
- 1 :774RR :2022/08/24(水) 18:40:58.41 ID:p4LnfqLq0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄(メール欄/メ欄)に半角小文字で「sage」と記入。
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■ホンダ公式
https://www.honda.co.jp/NC750X/
https://www.honda.co.jp/NC750S/
■二輪車製品アーカイブ
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/integra/
■パーツカタログダウンロード
https://www.hondamotopub.com/HMJ
■FACT BOOK
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700S/201204/
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC750X/201601/
前スレ
【低燃費】 NC750/700XS/インテグラ Part92 【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1652401358/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 39 :774RR (ワッチョイ 5241-83Bc):[ここ壊れてます] .net
- なんとなくでNCの長所を全部捨てるなんておもしろい人だ
外したノーマルマフラーは捨てるなよ
- 40 :774RR (ワッチョイ d179-dRbW):[ここ壊れてます] .net
- ふーん
長所全部って事はモリワキマフラー付けると
メットイン使えなくなるんだ
それは困るな
- 41 :774RR (ワッチョイ 82be-d0SB):[ここ壊れてます] .net
- >>40
ぜんぜん面白くないボケ思いついたのはしょうがないけど書き込む前によく考えたら?
- 42 :774RR (ワッチョイ 028a-yNcK):[ここ壊れてます] .net
- >>40
そうなんだよ、エキマニの一部が干渉するようになるからメットイン使用不可になるんだよね
俺もそれで困ったよ
- 43 :774RR (スフッ Sd22-W//W):[ここ壊れてます] .net
- o
- 44 :774RR (テテンテンテン MM66-45+P):[ここ壊れてます] .net
- 虹色に焼けたマフラーは凄くとってもカッコ良いと思う
うるさいのは嫌いだけど
- 45 :774RR (ワッチョイ e579-dRbW):[ここ壊れてます] .net
- >>41
イライラで草
だよな、書きこむ前に「NCの長所を全部捨てる」なんて入れなきゃいいのにね
- 46 :774RR (ワッチョイ 82be-d0SB):[ここ壊れてます] .net
- >>45
マフラー交換の話をしてるんだから「NCの
長所を全部捨てる」ってのは動力性能のことだって普通の日本人なら判るんだけどな
- 47 :774RR (ワッチョイ 82be-d0SB):[ここ壊れてます] .net
- >>40
というかこれボケじゃなくて本気で言ってたのか
何がこいつの気に障ったんだろうか?
- 48 :774RR (ワッチョイ d179-dRbW):[ここ壊れてます] .net
- あー
NCの長所の全部が「燃費」だと勘違いしてるような奴がいまだに居たから皮肉で書いたんだけど
あなたは普通の日本人じゃないから分からなかったかな?
- 49 :774RR (ワッチョイ 92ee-W//W):[ここ壊れてます] .net
- o
- 50 :774RR (ワッチョイ d179-dRbW):[ここ壊れてます] .net
- バイクやクルマの楽しみの一つであるドレスアップで
マフラー替えたいってワクワクしている人に
「燃費が下がるのにアホか!?」
って意味合いのコメントをいきなりするのはおかしいでしょ
最近は減ったけどプリウスでもホイールやマフラー替えるのはバカ論争あったし
- 51 :774RR (アウアウウー Sa85-3lFj):[ここ壊れてます] .net
- いいぞ!いいぞ!
もっとやれ!!!!
- 52 :774RR (テテンテンテン MM66-45+P):[ここ壊れてます] .net
- アホは貶し文句かも知れないけど
頭おかしいや気が狂ってるは誉め言葉
- 53 :774RR (ワッチョイ 2158-IjXV):[ここ壊れてます] .net
- o
- 54 :774RR (ワッチョイ 3dee-4HIO):[ここ壊れてます] .net
- トータルで考えると2016年モデル以降の角断面マフラーは純正のままがいいと思うけど、見た目を変えたいという目的ならお好きなのをどうぞって感じ。
個人の意見です。
- 55 :774RR (アウアウウー Sa85-3lFj):[ここ壊れてます] .net
- >>37
性能なんて燃費含めてJMCAのならたいして変わらないから
見た目とつべに上がってる動画音で決めたらいいよ
ただ、物によってはセンタースタンド不可のがあるから
センスタ付けてる車両ならあと付けのセンスタストッパー付けるか
別の候補に変えよう
ちなみに俺はオーバーのまふらーでアールズギアのストッパー付けてる
もっと安いストッパーもあるけど
アールズギアのは純正のストッパーのゴムを移植だから
金属どうしがぶつからなくていいかと
ググったら自作している人もいるね
ストッパー
- 56 :774RR (ワッチョイ 3dee-4HIO):[ここ壊れてます] .net
- パニアケースとの干渉やクリアランス不足にも要注意
- 57 :774RR (スフッ Sd7f-8uVF):[ここ壊れてます] .net
- o
- 58 :774RR (ブーイモ MMcf-/iCk):[ここ壊れてます] .net
- タイヤ交換、いやタイヤ貯金をせねば!
- 59 :774RR (アウアウウー Sa8b-rNOT):[ここ壊れてます] .net
- 半年点検がバッテリー交換含む諸々交換で車検並みに費用がかさみました
>>58
今前後タイヤ交換してきましたわ、ダンロップロードスマート3
夢店で聞いたら値上げもあってタイヤそのものが在庫少ないみたいでした
>>https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1652401358/993
おまたせしましたチェーンと前後スプロケ済ませてきました、お値段3万くらいしましたね(画像の2枚目「ドライブチェーン交換」の項目から下3つになります)
https://i.imgur.com/SaZaopJ.jpg
- 60 :774RR (ワッチョイ 67ee-InTp):[ここ壊れてます] .net
- おぉー優良顧客ですね!(^^)v
- 61 :774RR (ブーイモ MMcf-gERh):[ここ壊れてます] .net
- 700はオイルG2なの?
- 62 :774RR (ワッチョイ 5f8a-Iguz):[ここ壊れてます] .net
- さすがに13万は高いな
バッテリー3万とオイル6000円はかなり割高だと思うけど
その他は妥当な値段だと思う
- 63 :774RR (ワッチョイ 07aa-LB/H):[ここ壊れてます] .net
- 1番ライフの長いタイヤはダンロップロードスマートじゃね?
まだ交換したばかりだがそう思う。
- 64 :774RR (ブーイモ MMcf-gERh):[ここ壊れてます] .net
- >>63
4は評判いいみたいだけど、3ならミシュランの(パイロット)ロードシリーズに負けるんじゃない?
- 65 :774RR (ワッチョイ 67ee-InTp):[ここ壊れてます] .net
- 多少のライフ差はあれど、ロードスマート3もロングライフコンパウンド採用をウリにしてるから、二輪用品店で工賃込み4万円切りで前後履き替えられるコスパも鑑みたらコストパーライフは一番良いんだろうね。
- 66 :774RR (ワッチョイ 07aa-LB/H):[ここ壊れてます] .net
- >>64
ライフの話しだよ。
評判の話しはしとらん
ロード5は俺も履いたけどロードスマートの方が長持ちしそうだってことよ
- 67 :774RR (ワッチョイ 5f8a-Iguz):[ここ壊れてます] .net
- どんなに寿命長くてもパターンがキモいタイヤはちょっと・・・
- 68 :774RR (ワッチョイ 67ee-InTp):[ここ壊れてます] .net
- そういう観点もあったのか
そんなこと気にしたことないな
乗ってたら見えないし
周囲の人はNCのタイヤなんて興味ないだろうし
- 69 :774RR (ワッチョイ 6758-bXsv):[ここ壊れてます] .net
- バイク(NC750)のタイヤは1万㎞持てばいい派
安全に楽しむためにそこそこのコーナーグリップは欲しい
- 70 :774RR (ブーイモ MM8f-gERh):[ここ壊れてます] .net
- >>66
俺はライフの話として「評判」ってって書いたつもりだった(もとがライフの話なのはわかってるから)。
タイヤかあまりんぐのスレで3万km超のロード5アップしてたのが俺。
>>69
おれは距離乗るからライフ最重視。常識的な乗り方する限りツーリングタイヤで十分だと思う。
- 71 :774RR (ワッチョイ c758-IQF5):[ここ壊れてます] .net
- o
- 72 :774RR (ワッチョイ 67ee-InTp):[ここ壊れてます] .net
- ロードスマート3でコーナーグリップ不足とか微塵も思った事のないビビりです
- 73 :774RR (ワッチョイ 5f8a-Iguz):[ここ壊れてます] .net
- >>68
こまめに洗車する人だとかなり気になるよ
- 74 :774RR (ワッチョイ 67ee-InTp):[ここ壊れてます] .net
- そもそもパターンのキモいキモくないっていう感情がわかない
ただの溝やん
曲線がはいってるとキモいって感じ?
- 75 :774RR (ブーイモ MM8f-gERh):[ここ壊れてます] .net
- >>72
それで普通だと思う。
俺はミシュラン信者だけど、マカダム90以来、立ちゴケと凍結路以外でコケたことないよ。
- 76 :774RR (ワッチョイ 5f8a-Iguz):[ここ壊れてます] .net
- なんか最近よく前の車に、ヘッドライト眩しいって怒られるんだけど
こないだ車検受けたとこだし純正ハロゲンだし理由が分からない
光軸ってそんなに頻繁にズレるものなの?
- 77 :774RR (ブーイモ MM8f-gERh):[ここ壊れてます] .net
- >>76
おれは750Xだけど、新車のときにこれはないだろってメチャ手前に光軸動かしたら車検でまた遠くになってたから、光軸の定義に問題あるんじゃなかって思ってる。
車検通して夜走ると、ロービームでも水平より上を照らすんだよね。ドライバーで光軸ずらすのに噛み合い100%とはいかないけど、20回転はさせないといい感じ(ハイビームでギリギリ水平)にはならないんだよね。
光軸上に向くと地面照らさないから、暗く感じるんだが、NC750でライトくらいっていうのはこれが原因かと思うわ。
- 78 :774RR (ワッチョイ 07aa-LB/H):[ここ壊れてます] .net
- 他社車と2台持ちだけど
ウインカーの押し間違いはない
だけどいざと言う時にホーンが押せない
やはりホーンは下に付けるべきだと思う。
- 79 :774RR (アウアウウー Sa8b-QAG1):[ここ壊れてます] .net
- これだけトラブル報告されてるのにいまだにクラクション鳴らすガイジ減らないんだな
- 80 :774RR (ワッチョイ 7f25-4LLf):[ここ壊れてます] .net
- いざというときなど存在しない
クラクション鳴ら暇あったらフルブレーキと回避行動とる方が生存確率上がるからね
無用なクラクションは道路交通法違反と心得よ
- 81 :774RR (ワッチョイ 2779-+OBT):[ここ壊れてます] .net
- こういう話題になると峠道では~って言い出す奴いるけど
それとこれは別なのでそういうしょうもないへりくつ言うなよ
- 82 :774RR (ワッチョイ 07aa-LB/H):[ここ壊れてます] .net
- 細い道で前のクルマがバックしてきた
フルブレーキでかわせるか?
両足パタパタでバックするか?
- 83 :774RR (アウアウウー Sa8b-QAG1):[ここ壊れてます] .net
- 車間詰めすぎ
- 84 :774RR (テテンテンテン MM8f-1uXb):[ここ壊れてます] .net
- >>76
怒られるという環境がよくわからない
怒った人は知人?じゃなかったら他人に怒るのは信じられない
俺は東京だけど他だとよくある事?
あとは >>83 が書いた様に車間詰め過ぎかも?
- 85 :774RR (ワッチョイ 5f8a-Iguz):[ここ壊れてます] .net
- >>84
全く知らない人だよ
信号待ちで止まったときに前の車の人が降りてきて、眩しいんですけどハイビームなってませんか?って聞かれる事が
ここ数日で2回あった
- 86 :774RR (スプッッ Sdff-mLnE):[ここ壊れてます] .net
- >>85
刺されなくて良かった。反省もすべき
- 87 :774RR (アウアウクー MMbb-1uXb):[ここ壊れてます] .net
- >>85
対策としては止まった時ライトをルームミラーに直撃しない。ドアミラーにも、かな?
車検で光軸調整の時空荷で普段箱に物入れて光軸上がってたりして
- 88 :774RR (アウアウウー Sa8b-QAG1):[ここ壊れてます] .net
- デブだから後ろ下がりになるのかもな
- 89 :774RR (ワッチョイ dfee-8uVF):[ここ壊れてます] .net
- >>88
それだ!
- 90 :774RR (ブーイモ MM8f-gERh):[ここ壊れてます] .net
- >>87
RC90は車検に出すと光軸めちゃ上がって帰ってくるよ。
もしかしたら、センスタ立てて光軸合わせてるんじゃなかろうか、っていう感じ。
- 91 :774RR (アウアウクー MMbb-1uXb):[ここ壊れてます] .net
- >>90
じゃぁ次の車検はそんなうんこバイク屋とはおさらばしてユーザー車検だね
陸運局の近くの整備工場で3000円前後でやってくれる
とりあえず今は車検やってもらったバイク屋に因縁付けて只で調整し直してもらいましょう
- 92 :774RR (ブーイモ MM8f-cF9e):[ここ壊れてます] .net
- その光軸で車検通ってるんだから
ユーザー車検だろうが同じ光軸にしないと通らない
- 93 :774RR (ワッチョイ 5fb2-e09w):[ここ壊れてます] .net
- 眩しいと言われた仕様(体重や箱等)で光軸合わせれば?
- 94 :774RR (ベーイモ MM4f-ghZl):[ここ壊れてます] .net
- >>91
光軸3000円は高すぎると思う
俺が行ってるとこは1000円
- 95 :774RR (アウアウクー MMbb-1uXb):[ここ壊れてます] .net
- >>94
品川陸運局近くの整備工場は3500円
立川の陸運局からちょっと行った整備工場は2500円だた
>>92
指定工場や認定工場だと陸運局に持って行かなくていい
- 96 :774RR (アウアウウー Sa8b-QAG1):[ここ壊れてます] .net
- >>95
立川とか品川とかお前 久保田学の囲いかよ
- 97 :774RR (ワッチョイ 5f8a-Iguz):[ここ壊れてます] .net
- >>90
そうなんだよ、このバイク車検に出すとバイク屋変えてもどこもっていっても光軸かなり上げられて帰ってくる
なんなんだろうね
- 98 :774RR (ワッチョイ 8793-Iguz):[ここ壊れてます] .net
- 某ブログに2023年モデルのカラー記事あるね
マットジーンズブルーメタリック良い
- 99 :774RR (ワッチョイ 5f8a-Iguz):[ここ壊れてます] .net
- ドラレコついてるから、陸運局でバイク屋さんが車検ライン通してるとこの映像を見てみたけど
一回目光軸検査で落ちてて、その後光軸調整作業するときに何故かカメラ触られて以降何も写ってなかったわ
録音だけされてて、2回めで光軸検査はパスしたみたい
- 100 :774RR (ワッチョイ 07aa-LB/H):[ここ壊れてます] .net
- >>95
車検に持ち込まないのは民間車検場だけ
四輪のディーラーはほとんど民間車検場
点検整備する人と検査をする人は別の人で
検査員の資格を持った人が検査してる
- 101 :774RR (アウアウアー Sa4f-1uXb):[ここ壊れてます] .net
- >>100 ごめん!間違ってた
指定工場が民間車検場で認定工場やバイク屋さんは陸運局に持ち込むんだね
イエローハットの2りんかんが民間設備備えてるとこ多いみたい
>>97
光軸だけは自分で整備工場持ち込めば、自分で股がって確認しながら調整してもらえる
- 102 :774RR (オッペケ Srbb-zQtS):[ここ壊れてます] .net
- 指定工場はドリームでもほんの一部だけで
大抵陸運局持ち込みで車検のはず。
- 103 :774RR (ワッチョイ 07aa-LB/H):[ここ壊れてます] .net
- 民間車検場には検査設備も検査員も必要でほとんどのバイク屋(ホンダドリーム、カワサキプラザ含む)にはないだろ?
陸運支局に持ち込み検査か整備組合の民間車検場に委託している
- 104 :774RR (オッペケ Srbb-sMe9):[ここ壊れてます] .net
- 一度だけ2りんかんで車検受けたけど、2りんかんは美女木に指定工場を持っているからか、引き渡しの時に車検証をもらえず、後日取りに行かないといけないから、逆に不便だったな。
- 105 :774RR (ワッチョイ 2779-+OBT):[ここ壊れてます] .net
- ホリデー車検ならディーラーは高いけどユーザー車検はめんどくさいって人が行くといいね
持ち込みで60分で35000円ほどですむ
- 106 :774RR (ワッチョイ dfee-8uVF):[ここ壊れてます] .net
- o
- 107 :774RR :2022/09/10(土) 10:03:21.84 ID:W/L8sfiA0.net
- o
- 108 :774RR (ワッチョイ 7992-Mjbb):[ここ壊れてます] .net
- >>83
- 109 :774RR (ワッチョイ b5aa-V361):[ここ壊れてます] .net
- ホーネットと新型Vストの新開発パラツインエンジンが気になるなぁ
270度クランクになるんだろうけど
どんな差別化してくるか楽しみ
- 110 :774RR (ワッチョイ 3aee-BCfs):[ここ壊れてます] .net
- o
- 111 :774RR :2022/09/12(月) 23:37:33.92 ID:aLcLS1PH0.net
- ガソリン高いし助かるわ
ハイオク仕様のバイクには乗っとれんなぁ
- 112 :774RR :2022/09/12(月) 23:51:24.78 ID:aQtWpT0a0.net
- o
- 113 :774RR :2022/09/13(火) 15:03:08.77 ID:JZ7Do2al0.net
- o
- 114 :774RR (ブーイモ MM3e-vkUs):[ここ壊れてます] .net
- ハイオクにして少し燃費が良くなるなら、ハイオクにしてもいい差になってきた気がする。
前は10%近く価格差あったけど6.5%くらいまで縮んだよな。
- 115 :774RR (テテンテンテン MM3e-jdTo):[ここ壊れてます] .net
- 燃費は変わらないよ
- 116 :774RR (ワッチョイ 8958-3yKd):[ここ壊れてます] .net
- トリップ300km以上で満タン法リッター40km/L数回経験者だけどNCはずっとハイオク。オイルはG1 5w-30
経験上バイクはハイオクのほうが1割ぐらい燃費が良くなる。理由は知らん
レギュラーで35km/L走るなら40が目前になると思う。NCはベースの燃費がいいから伸びしろがある。満タンで500㎞ぐらい無給油で走った時は助かった
- 117 :774RR (ワッチョイ ea8a-OdF3):[ここ壊れてます] .net
- 明らかにハイオクの方が燃費いいよね
理由は知らん
- 118 :774RR (ワッチョイ 3aee-BCfs):[ここ壊れてます] .net
- o
- 119 :774RR (ワッチョイ b5aa-V361):[ここ壊れてます] .net
- 欧州で23年モデルが発表されたな
変わったのはカラーリングのみみたい
マットブラックは継続で赤は新色に
ホワイト廃止でグレーが追加
海外向けのブルーはジーンズブルーに変更
- 120 :774RR (ドコグロ MMae-BLAF):[ここ壊れてます] .net
- 外相だけが残念
- 121 :774RR (ドコグロ MMae-BLAF):[ここ壊れてます] .net
- 外装のみか、ざんねん
- 122 :774RR (ワッチョイ b6ee-lf9N):[ここ壊れてます] .net
- 結局海外展開してた青は国内導入されることなく消滅したか…
- 123 :774RR (ワッチョイ a9f3-nymy):[ここ壊れてます] .net
- 色だけの変更で、EV化になっていくのかな
- 124 :774RR (ワッチョイ 7daa-vkUs):[ここ壊れてます] .net
- >>116
そんなに変わるなら、こんど試してみるか。
寒いときに燃費落ちて航続距離短くなるのがカバーできると嬉しいんだが…
- 125 :774RR (ワッチョイ 3d58-XGc5):[ここ壊れてます] .net
- o
- 126 :774RR (スップ Sd0a-7tl9):[ここ壊れてます] .net
- カラー液晶が欲しかったな
- 127 :774RR (ワンミングク MM7a-uQki):[ここ壊れてます] .net
- >>124
そうだね。長めに走るときとか試すのもいいかも
各々の走りに合う合わないもあるかもだし
- 128 :774RR (ワッチョイ a528-GET5):[ここ壊れてます] .net
- リッター90円だろうが180円だろうが、ハイオクはレギュラーの10円高だからね。
- 129 :774RR (ワッチョイ a528-GET5):[ここ壊れてます] .net
- 自動車でもよくある話。
レギュラー仕様なのにハイオク入れると燃費が良くなるのは下記の理由だと思う
ヨーロッパのレギュラーは95オクタン、日本のレギュラーは89オクタン
輸出仕様も国内仕様でECUと燃焼室形状を作り分けるような事はしないから
おそらく95オクタンに最適化されているはず。
なので、日本のハイオク100オクタンを入れるともともとの95オクタンなりのポテンシャルが出る。
- 130 :774RR (アウアウクー MM7d-XvCh):[ここ壊れてます] .net
- 『ガソリンが高い!世界のガソリン価格はもっと高い!』って記事で
ヨーロッパのガソリンはリッター300円前後で軽油の方が高いみたい
アメリカは日本と同じくらい
- 131 :774RR (アウアウウー Sa21-V9vF):[ここ壊れてます] .net
- 10円差で燃費1割増しなら入れる価値ありですね
今度試してみます
- 132 :774RR (ワッチョイ ea8a-OdF3):[ここ壊れてます] .net
- >>130
日本は今補助金出てて見かけ上安くみえるだけだから
この補助金は、あくまで急激にガソリン価格上昇するのを緩やかにするための物だから
ただ値上がりを遅らせてるだけ、すぐにヨーロッパと同レベルになるはず
- 133 :774RR (ワッチョイ 6d33-4x8J):[ここ壊れてます] .net
- 前からヨーロッパのほうが高かったけど
- 134 :774RR (ワッチョイ b5aa-V361):[ここ壊れてます] .net
- てか、欧米は収入も倍増していて
バランスは取れている
- 135 :774RR (アウアウウー Sa21-Sn06):[ここ壊れてます] .net
- ヨーロッパ車はレギュラーハイオク半々に混ぜると調子が良い(気がする)
- 136 :774RR (ワッチョイ a528-GET5):[ここ壊れてます] .net
- >>130
もともと北海原油が高いっていうのはあるけど
ヨーロッパの燃料が高いのは税金が高いからだよ。
※ウクライナ以前からリッター200円を軽く超えてたはず
それと、あっちは日本みたいに軽油だけ優遇みたいな制度はない。
- 137 :774RR (ブーイモ MM3e-vkUs):[ここ壊れてます] .net
- >>132
補助金段階的に縮小するらしいから200円超えるな。
- 138 :774RR (ワンミングク MMb1-fyVG):[ここ壊れてます] .net
- >>137
ガソリン税減らすだけで値下がりするけどな
- 139 :774RR (ワッチョイ a528-GET5):[ここ壊れてます] .net
- >>137
あれは絶対に政府と石油元売りの癒着だな。
WTIの原油相場は一時130ドルに迫りそうだったが、昨日は89ドルで、
もうウクライナ以前のレベルに戻ってる。
酷い円安だが、そうは言ってもドル120円が140円になっただけなので、
精々15%あがっただけの話。
しかもガソリン価格の半分は税金だから、実際は元値80円くらいの中の
輸入原価が高騰しただけの話。
ウクライナ前に補助金なしで150円だったのが、補助金つけてすら170円もするのは絶対おかしい。
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