【低燃費】　NC750/700XS/インテグラ Part93　【MT/DCT】

1 ：774RR ：2022/08/24(水) 18:40:58.41 ID:p4LnfqLq0.net

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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれよう
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■ホンダ公式
https://www.honda.co.jp/NC750X/
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■二輪車製品アーカイブ
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750x/
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■パーツカタログダウンロード
https://www.hondamotopub.com/HMJ

■FACT BOOK
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
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前スレ
【低燃費】　NC750/700XS/インテグラ Part92　【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1652401358/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

522 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 138a-Tk+f)：2022/10/29(土) 20:34:05.25 ID:ksZ5Z9Bx0.net

>>521
カウル外すのなんて簡単だよネジ外してひっぱるだけだよ
何故かネジの長さが全然統一されてなくてバラバラだから、外したネジを完璧に元通りの穴に戻せるようにしなきゃいけないのと
外す順番があるぐらい

一回サービスコネクターに純正ハーネスつけとけば次からはバッテリーカバー外すだけでアクセスできるようになるし
ついでに普段は洗えないところ洗えてすっきりするよ

523 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-JaP/)：2022/10/29(土) 20:46:13.24 ID:61uernnta.net

配線はフロンとはバッテリー裏からフォーク側に出すのは簡単
リアはそのフロントにいちど落としてから針金でツンツン探れば
カウル外さなくてもシートしたまで引っ張れる
シートしたからはフェンダーの隙間からリアに出す

もちろんカウル外してメインハーネスに沿わしてタイラップ止めするのが
きれいだろうけど

524 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-JaP/)：2022/10/29(土) 20:48:23.15 ID:61uernnta.net

>>522
ネジは穴にはめた時に絞める前の飛び出しの高さが均一になるように
設計されてるからそれで判断できるよ

525 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b158-DNkG)：2022/10/29(土) 21:29:34.29 ID:2dAiLgt60.net

>>522
俺も純正ハーネス付けてる。マジで後から色々配線してもすごく楽だね。バッ直より全然安心だしスッキリ施工できる。
>>523　
元電気屋だからカウル外して綺麗に配線しないと駄目だわ俺。美しい配線に技術を感じる体

526 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1f3-Tk+f)：2022/10/29(土) 22:34:22.03 ID:nohmhlVh0.net

毎回カウル外すときは、ネジを外したところに養生テープで貼り付けてる

527 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 138a-Tk+f)：2022/10/29(土) 22:36:27.14 ID:ksZ5Z9Bx0.net

>>526
事前に知ってればそうできるけど
初めてで知らないと、普通にネジ外して纏めてじゃらっとケースに入れちゃって
組み立てるときになって、あれこれ長さ違う！って絶望するんだよね

528 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1355-iO6U)：2022/10/30(日) 01:16:10.03 ID:91bt9RSc0.net

電気がビリっと来るのが苦手でバッテリー触るのこわい

529 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 09ee-TFDv)：2022/10/30(日) 01:17:44.49 ID:QC/V8d2e0.net

RH09だけどドライブモードやグリップヒーターの設定をキーオフしても維持出来ないもんですかね？一々設定するの面倒くさい。

530 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e96e-AZP2)：2022/10/30(日) 09:20:07.90 ID:jmOqlF1M0.net

安物でもいいからテスター買えばどこからでも取れますよ

531 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b158-DNkG)：2022/10/30(日) 09:58:18.03 ID:myV3y+gh0.net

ってもブレーキスイッチやホーンからY型分岐などで取るのは素人感丸出しでいただけない
まあ別車で俺も一回やったけど「仮」だった

532 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd33-y/EB)：2022/10/30(日) 10:54:53.03 ID:5onjA+fQd.net

予約は受付てるけど来年モデルまで待たないといけないんだよね

533 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9125-ee5o)：2022/10/30(日) 13:26:47.72 ID:ScRRptkd0.net

新色赤予約してきた
納期は知らんって言われた

534 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-FQjK)：2022/10/30(日) 15:07:28.68 ID:yR199JrmM.net

リレーは挟むけど後付機器の電源はバッテリーからだな。
純正ハーネスのとこのヒューズ切れると後付機器全滅するのが嫌だ。

535 ：519 (ﾜｯﾁｮｲ 817d-iVu6)：2022/10/30(日) 15:22:51.83 ID:/ITOLPfj0.net

ど素人が色々調べた結果、ヒューズボックスのOP用10Aから取るのが簡単かなと思って、エーモンの低背ヒューズ電源と検電テスタ、端子セットポチリました

536 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0179-ooNr)：2022/10/30(日) 15:42:45.63 ID:hOh8Mmxg0.net

まぁ分岐タップ使うよりかはマシだけど…　（同レベル？）

そのヒューズ取り出しも上流から出すか下流から出すか
流派があるからよく考えて付けな



ってか色々調べてそれかよ…
ここのみんなのアドバイス全く意味ねーな

537 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b158-DNkG)：2022/10/30(日) 16:01:46.82 ID:myV3y+gh0.net

>>534
OP電源のヒューズは7.5A（750S）だからその下位を明確に小さいヒューズにすれば全滅防げるよね。いわゆる保護協調をとるってやつだ
俺は電動コンプレッサー使うから自己責任でそこは10Aに交換してる。配線は0.75sqに見えたから短時間ならOKだろう。まだ燃えていないw
OP電源から分岐させた配線全部に小さいヒューズかまして安心
>>535
流派というよりOP電源ヒューズの1次側から分岐させないと全滅（全停電）コースになるからよく自分で調べて勉強してね
自己責任になるから。脅しじゃないけど電気配線は下手すると火災になるからな

538 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src5-TFDv)：2022/10/30(日) 16:20:33.71 ID:DH9lvLGxr.net

DCTのパーキングレバー折れたんだけどこんなにヤワなのか？ドリームに電話したらクレームにもならんらしい。

539 ：774RR：2022/10/30(日) 16:28:43.76 .net

クレーマーこっわ

540 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 19aa-FQjK)：2022/10/30(日) 21:07:42.90 ID:+5d714xI0.net

>>537
例えば、いまこれ
Anker PowerDrive III Duo（USB PD対応 40W 2ポート USB-C カーチャージャー）
使ってるんだけど、ラゲッジ内の純正シガソケはヒューズ1Aだったんで、5Aのヒューズに変えたくてバッテリーから取り直したんだわ。
OPには純正グリヒも後付でついてるんで、合わせて7.5Aは話にならんだろなと。

541 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b158-DNkG)：2022/10/30(日) 21:34:06.08 ID:myV3y+gh0.net

>>540
純正グリヒはMax28wぐらいらしいね。28w/12v＝2.3A
7.5A-2.3A＝5.2A。ETCとかは多く見て1A程度としても4.2A×12V＝50w分は余裕があった。ギリになるけど
同時使用しても問題ないね。でも分かってる人が余裕持って回路組むのはいいと思うし問題ないと思う
他の電装品（レーダー、ドラレコなど）付けても融通が利くし危険分散にもなるな

542 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 138a-Tk+f)：2022/10/30(日) 21:38:38.08 ID:wwTcDIR40.net

グリップヒーターの配線ってグリップヒーター専用のカプラーから来てるから
後付けだろうとヒューズも別系統だと思ってた

543 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b158-DNkG)：2022/10/30(日) 21:41:00.71 ID:myV3y+gh0.net

あ、俺も配線図見てないので適当っす

544 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b43-tAkO)：2022/10/30(日) 23:35:42.13 ID:MzYRoyu00.net

>>541
やっぱりそんなもんだよなー

俺はドラレコとUSBをオプション系から電源取ってたんで、フォグは一応分けといたわ
んで、それぞれ上位側ヒューズより小さいヒューズをかましてある
配線もそれぞれ許容電流値には余裕持たせてる
けど、純正の配線って案外細いよな

545 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1ee-tAkO)：2022/10/31(月) 01:31:36.37 ID:GQ1xKAkq0.net

分岐タップはメーカーが純正OPで普通に使ってるよ

546 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM8b-L+YS)：2022/10/31(月) 07:31:49.35 ID:9UBJGyqBM.net

>>545
メーカーが分岐タップなんか使うわけないだろw

547 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa8b-/X48)：2022/10/31(月) 08:48:24.08 ID:+ryatUdOa.net

>>538
野ざらしで紫外線にやられて折れたとか？

548 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 09ee-TFDv)：2022/10/31(月) 09:05:50.95 ID:gciPYdKk0.net

>>547
いや、納車3日目に傾斜してるガレージでバイク弄ろうとしてずり落ちないようにしっかりブレーキ掛けたくて強めに引いたらポキっと根本から折れちゃった。びっくり。

549 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src5-jq6R)：2022/10/31(月) 09:30:11.42 ID:KOkFDgxer.net

フォグとかバッテリー直だわ
もちろんリレーを入れてる

550 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-82D6)：2022/10/31(月) 10:39:25.82 ID:OT1YHPHfM.net

>>548
製造時にスが入ってたのと違うな？保証対応出来そうなのに

551 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src5-jq6R)：2022/10/31(月) 11:22:25.14 ID:KOkFDgxer.net

ちゃんと取説読めや

552 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-/X48)：2022/10/31(月) 13:57:55.73 ID:6qq4s3ObM.net

>>548
力持ちのジレンマだね
赤ちゃんとか生たまご持つ時気を付けてね

553 ：774RR ：2022/10/31(月) 17:25:07.34 ID:gciPYdKk0.net

>>552
いや、全然だよ。年で握力落ちてるし体力は無い方です。

554 ：774RR ：2022/11/01(火) 00:17:55.66 ID:HOfycg3E0.net

やっとドラレコ、温度計、電圧計、スマホ充電器、電熱パンツ配線、オブティメイト配線の電装部品取り付け終わった。丸一日掛かってしまった。案の定ネジ余ってしまったwでも建て付けは良いし、パネルの取外しもシンプルに作られていて流石だな。

555 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c158-AfpZ)：2022/11/01(火) 12:33:27.31 ID:78gezZO/0.net

バイク屋も大変だな

556 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0179-UPV+)：2022/11/01(火) 17:43:54.39 ID:w8A/cATg0.net

>>554
温度計かぁ

半年ほど前に純正メーターに外気音計が付いていないのはおかしい
ホンダの技術者の怠慢だって抗議活動してる奴いてたね

あれみてて統失クレーマーこわって思ったよ

557 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3188-ee5o)：2022/11/01(火) 18:26:53.33 ID:+xHG0peI0.net

水温計はほしいよね。水温が低い警告灯もないし、サーモ壊れても気が付かない。

558 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 138a-Tk+f)：2022/11/01(火) 18:27:32.57 ID:ausd/lpG0.net

気温計付いてると便利だよねって言ったら
脳内で>>556に変換されるのか
なんで統失の人が被害妄想凄いのかちょっと分かった気がするわ

559 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b58-Tk+f)：2022/11/01(火) 19:43:00.48 ID:eTbk/0DW0.net

水温計はラジエターホースぶった切ってアダプタかまして
つけてるけどまぁ安心感はあるな。いっても100℃ちょいだけど

560 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b158-DNkG)：2022/11/01(火) 20:59:30.19 ID:Jn3ED0uA0.net

なーに勝手に制御してくれるさ

561 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b43-mT17)：2022/11/01(火) 21:10:33.88 ID:XzAE00gq0.net

スーパーカブが壊れるわけないじゃん

562 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-9T2z)：2022/11/01(火) 21:15:28.27 ID:nx4KMlNWa.net

同じエンジンのX-ADVには水温計、外気温計、電圧計付いてるらしいけどな～

563 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89aa-DKch)：2022/11/01(火) 23:34:35.04 ID:9sVN/0DR0.net

CPUでは外気温を確認してる筈だから、
モニターに表示させれば良いだけ
なんだけどな。

564 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 09ee-TFDv)：2022/11/02(水) 07:16:42.33 ID:WlrrYxnX0.net

>>557
サーモスタットが壊れるなんて10年20年乗って出るか出ないかのトラブルだから表示は不要とホンダは考えたんだろうね。確かに水温計有っても常に一定だから無くても別に困らないな。電圧計の有無は3年から5年で起こるバッテリー劣化やレギュレーターのパンクも分かるので必要度高いし、温度計は時計並みに気になる。だから自分は電圧計、温度計は必ず無ければ付けてる。kosoで電圧計、温度計、USBが一体のヤツがコンパクトで良いよ。

565 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-9T2z)：2022/11/02(水) 08:06:05.83 ID:bHMRvjSra.net

最近はobd2からBluetoothでスマホにデータ飛ばせるよ

566 ：774RR：2022/11/02(水) 11:13:30.57 .net

https://www.nikkei.com/article/DGKKZO65478590W2A021C2EP0000/

やったぜ！これでツーリングバカが減るｗｗｗｗ

567 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8b-8tbj)：2022/11/02(水) 16:20:09.08 ID:XNUn3KW+M.net

>>562
熱でトラぶるバイクだっけ
メーカー自ら気にして乗ってくださいみたいな

568 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src5-wl1a)：2022/11/02(水) 16:43:55.07 ID:HUPctfpdr.net

同じエンジン同じプラットフォームでも
フルカウルとハーフカウルで熱の籠り方が違うのか？

569 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-L+YS)：2022/11/02(水) 16:51:07.50 ID:mtjr3mIhd.net

>>568
X-ADVはフルカウルじゃない

570 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMfd-8tbj)：2022/11/02(水) 17:10:35.26 ID:AfBANI1kM.net

フルカウルより熱的に厳しいフルカバードじゃないかな
まんまスクーターやし

571 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b158-DNkG)：2022/11/02(水) 19:41:58.26 ID:mTG445iY0.net

フルカバードでもCBR1000F後期型はメンテナンス性もすごく良くて何より頑丈。ヨーロッパでベストセラーだったのも頷ける。
CBR1100XXやZZR1100なんかはとても大変そうだね。バッテリーメンテするだけでタンク外すとか論外。電装系の信頼性も。。。
そんな俺はホーネット750が気になる。だから日本では出ないだろうし不人気だろう

572 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89aa-DKch)：2022/11/02(水) 21:56:57.91 ID:Y6C5V9O80.net

>>566
記事見たけど、ガソリンの税収が減ったんじゃなく、
燃費性能による減税や、EVの補助金で税収が減ったとじゃね？
増税するより、減税・補助金を辞めてくれって言いたい！

573 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b43-WsCS)：2022/11/02(水) 23:52:14.51 ID:36RLAhWK0.net

日本でEVなんてガソリンの代わりに石炭と重油燃やしてるだけだし逆に環境に悪いだろ

574 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src5-TFDv)：2022/11/03(木) 17:01:49.51 ID:uhtJil5Gr.net

首都高をのんびり走ったら瞬間燃費29.9km/lまで伸びたよ。スゲ〜ナナハンだな。6速60kmでの巡行が心地良い。

575 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-JaP/)：2022/11/03(木) 17:11:11.44 ID:Rv8D9Kxra.net

バイクでe-POWER的なのはスペース足らないのかな？
e-POWERならもっと燃費上がりそうだけど

576 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-p4Y3)：2022/11/03(木) 17:23:55.15 ID:3eYRL1S6M.net

>>575
現状に加えてでかいモーター2基とバッテリーとPCU積むのは空間的にも重量的にも費用的にもありえんだろうな。

577 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM8d-u+1j)：2022/11/03(木) 17:51:44.51 ID:Rhv7rNS9M.net

>>537
瞬間29.9は普通じゃね？299.9の間違い？

578 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM8d-u+1j)：2022/11/03(木) 17:53:00.95 ID:Rhv7rNS9M.net

アンカーおかしくなった。
>>537じゃなくて>>574です。

579 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1ee-tAkO)：2022/11/03(木) 18:23:35.61 ID:Yci1XTex0.net

>>575
Hondaの板だからe:Hev的なのって言ってあげて
e-POWER＋αの仕組みなのに宣伝下手すぎて草

580 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b43-WsCS)：2022/11/03(木) 22:44:39.05 ID:H2K6QhOx0.net

どんなに荒く走ってもリッター30km下回ったことないのでガソリンタンクに穴空いてるんじゃ無いのか

581 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b25-zbgB)：2022/11/04(金) 00:36:18.64 ID:8bpnSWgn0.net

うちのは20前後しか走らん

582 ：774RR ：2022/11/04(金) 07:29:04.51 ID:lZqrzP5Y0.net

>>577、580
それは旧モデルのエンジンじゃ無いの？新型エンジンは中々30超えないでしょ？

583 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9f3-HLP5)：2022/11/04(金) 08:13:47.14 ID:Jy9Bblpr0.net

走り方の違いなんだろうね
俺なんかいつも2000から3000回転くらいしかエンジン回さないから
燃費は30から35km/Lが常態化してる

584 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1ee-tAkO)：2022/11/04(金) 09:40:54.42 ID:BDHJWDJc0.net

首都高を流れに沿って走ればせいぜい70〜80キロだろうから31〜33ってところかな

585 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b43-tAkO)：2022/11/04(金) 09:58:50.90 ID:4+Q9oYvE0.net

アップダウンや信号が多いと燃費は落ちるけど
新東名みたいな道が良くて、起伏もカーブも緩やかなとこだと
かなり燃費は良くなるね
街乗りだと30切るけど、ツーリングなら35前後は確実に出してくれるわ

586 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src5-jq6R)：2022/11/04(金) 11:16:25.07 ID:SJrKeF4Or.net

現行MTだけど真冬でも30切ったことない
燃費を良くするにはいかに６速で走るかにかかってる
元気よく加速してもきっちり６速までシフトアップすれば30を切ることはない
街中の渋滞に巻き込まれると厳しい

587 ：774RR (ｽｯﾌﾟｰ Sd73-/ES4)：2022/11/04(金) 11:21:43.83 ID:w1dBcZx8d.net

新型2.2万キロ乗った燃費は
新東名等　25～27
その他の高速　30前後
一般道　33～35
で、トータル燃費平均値は32.3
参考までに

588 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd33-6DeB)：2022/11/04(金) 12:15:46.79 ID:Tw5n/w44d.net

横浜だけど通勤に使うと20くらい
ツーリング行くと28くらい
信号からのスタートと20キロ以下巡航が続くと燃費に悪いね

589 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMdd-u+1j)：2022/11/04(金) 12:44:08.27 ID:bOWv8gipM.net

DCTは燃費悪いんじゃなかったっけ。
うちのMTは、この間横浜～白馬行って帰りの安曇野ICまで34.3m/L。

590 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src5-TFDv)：2022/11/04(金) 14:28:25.97 ID:q+wBZxMmr.net

RH09のDCTの人の燃費を聞きたい。

591 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src5-jq6R)：2022/11/04(金) 15:04:47.12 ID:vMhDxtmXr.net

既出だろ？
概ねMTより１キロ程度燃費が落ちる。

592 ：519 (ﾜｯﾁｮｲ 817d-SsSv)：2022/11/04(金) 17:30:06.16 ID:Sl+O+RMo0.net

RH09DCTです
昨日、高速100km/hで1時間走った区間は32km/lぐらいでした
その後下道で150km走った区間は34.5km/lぐらいでした
渋滞はほぼ無しです

593 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 138a-Tk+f)：2022/11/04(金) 18:22:52.70 ID:a7KvBdk50.net

制限速度ちゃんと守って高速を1時間以上80km/h巡航すると38とか39km/lぐらいいくよ

594 ：588 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd33-6DeB)：2022/11/04(金) 19:45:29.19 ID:0MU0os7Bd.net

>>590
俺はRH09DCTだよ
同じ通勤路を19年式400Xで走ると26-28くらい出る
カタログスペックでは互角だから同じ位出るかと思ってたんだけどね
MTの方が燃費良いんだと思う

595 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b25-zbgB)：2022/11/04(金) 21:00:33.73 ID:8bpnSWgn0.net

町で30とかどんな田舎やねんと毎回思うわ
信号の無いバイパスメインなんか

596 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b25-zbgB)：2022/11/04(金) 21:03:28.62 ID:8bpnSWgn0.net

ちなみに同じ経路を初代PCXで走ると40は切らない感じ

597 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM8b-CN04)：2022/11/04(金) 22:47:25.73 ID:X7VSphQ9M.net

RH09DCTですが、平均28ってところです。大体、カタログ燃費。基本的にStandardモードで走っています。

598 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41ee-32SI)：2022/11/05(土) 08:37:30.95 ID:3BcH4KZh0.net

やはりRH09DCTだと平均30弱位みたいですね。

599 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c558-CJpv)：2022/11/06(日) 13:36:06.96 ID:EOQYMwP00.net

RC88MT購入後1年半1万6千㎞で満タン法30.7～40.6km/L。平均34.2　西日本の都市間通勤と田舎のツーリングが多い
サーキットを100km走った時は25km/L。サーキットのみで計測したら16.7km/Lだった

600 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a2da-Ssk3)：2022/11/07(月) 20:30:25.65 ID:3nlYgBOk0.net

レブル1100DCTと、レブル1100MTの燃費比較
https://mc-web.jp/motorcycle/59599/
DCTの油圧系統のフリクションから、DCTの方が理論上
燃費が悪くなるのだとか。

601 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b128-1m4i)：2022/11/08(火) 09:53:44.18 ID:J2Vjtl6c0.net

>>599
逆に考えると、どうやっても１６．７ｋｍ／Ｌよりは悪くならんってことだもんな。
それはそれで凄い話

602 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d9ea-C1rH)：2022/11/08(火) 18:59:42.27 ID:I5LxIuZc0.net

トランザルプ、重量208㌔、航続400㌔弱（16.9L×23㌔/L）、DCTなしかぁ。。。
期待してたんだけど、乗り換えはないかなぁ。

ttps://hondago-bikerental.jp/bike-lab/40748.html
ttps://www.visordown.com/news/new-bikes/new-honda-xl750-transalp-adventure-tourer-officially-revealed

603 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 65ee-JAaf)：2022/11/08(火) 22:12:43.16 ID:hwwHDm3x0.net

燃費そんなに悪いのね
デザインがかなり昭和感漂うのは狙ってるのかな

604 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-2kj0)：2022/11/08(火) 23:44:30.60 ID:Diis8x1M0.net

正直、トランザルプよりテネレだなぁ
カッコええし

605 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM46-4Pg/)：2022/11/09(水) 02:41:24.23 ID:sqVfAPEyM.net

せっかくNCで燃費良くなったのにな
90psとかアウトバーンじゃ必要だろうけど。。。
最終NC750S買っといて良かった

606 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6eee-pXHZ)：2022/11/09(水) 10:01:13.92 ID:xWmCNh9l0.net

XL750は航続距離の低さが致命的な気がする

607 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-2kj0)：2022/11/09(水) 11:47:21.65 ID:qt9dEMNLr.net

２気筒なのにそんな燃費なのか？
実用燃費はもっと見込めそうだけど

608 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6241-o+MF)：2022/11/09(水) 20:15:47.74 ID:f2eQO5Yo0.net

テネレも似たような燃費なんだよな
というかNCが異常なんだ

609 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6225-f5Tf)：2022/11/09(水) 20:25:46.04 ID:iWTLOa5t0.net

ボアアップしてショートストローク化してるからね

610 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ad25-Cw2/)：2022/11/09(水) 21:59:01.39 ID:YKeRfvpW0.net

低中回転域でのトルクや効率を主眼に開発したので、高燃費で乗りやすいという
メリットがある反面、高回転までは回らず、最高出力は低いというデメリットがある。
燃費や実用での扱いやすさを重視するためのギヤ比を採用したがゆえに、
高回転を使うような速度域での楽しさはなくなってしまった。

という感じなんだろうかねえ。まあ俺はナナハンのカブだと思って乗ってるんで
あまり不満はないんだけど、同じナナハンのツインエンジンで90馬力のバイクも
乗ってみたいね。どんな違いがあるんだろかね。

611 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6eee-pXHZ)：2022/11/10(木) 01:16:54.87 ID:v/8PKS5Z0.net

270度クランクのデロデロした排気音が好きだから中低回転メインのNCが好きさー

612 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 65f3-zlm6)：2022/11/10(木) 06:50:32.85 ID:vGJl745W0.net

ずいぶん高くなったなあ
初代750買ったけど、買い換えできない
etc、グリップヒータ、フルパニアでで100万だったのに。
本体だけで90万でしょ

613 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-AXaC)：2022/11/10(木) 07:01:09.99 ID:HqSeXtkMa.net

お前らが外装がプラスチック感丸出しでみっともないとか
モニターが一色は貧乏臭いとか
ギア表示がみたいとか
振動がツラいとか
外気温計が欲しいとか
燃費が知りたいとか
ダブルディスクじゃないと止まれないとか

文句ばかり言うから
今後もどんどん高くなるよ

初代はABS無しなら新車で60万で買えたのにさ

614 ：774RR ：2022/11/10(木) 09:57:11.72 ID:gNcFXy0l0.net

>>612
先代モデル終盤からETC、グリップヒータ、ABS、トラコンは標準装備だよ。
現行の純正フルパニアがべらぼうに高価になったけど。

615 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-2kj0)：2022/11/10(木) 10:21:33.89 ID:pOb9MPG5r.net

あのパニアは儲かるだろうな。
質感も見た目もイマイチだけど

616 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92aa-nsye)：2022/11/10(木) 10:51:20.45 ID:UOiSnaFy0.net

寒くなってきて燃費が悪化してきた

617 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-M/xZ)：2022/11/10(木) 12:36:23.08 ID:zbf9uGsur.net

フルパニアにするとゴールドウイングツアーをも上回る積載になるのだよな。

618 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c558-CJpv)：2022/11/10(木) 15:53:08.99 ID:GZ3dEW540.net

>>613
安っぽくていいんだけどな。実際に安いしスズキの軽四のよう（褒めている
750S最終型新車も総支払が下取りなし税込80万円だったよ。ABS、ETC2.0、グリップヒーター標準装備のナナハンでこれは安い！と思った
装備と税金引いたら62万円ぐらい？
走っても楽しいし十分速いからこれでいいや。750S無くなっちまって寂しいよー　

619 ：774RR (ｽﾌｯ Sdb2-9PZP)：2022/11/10(木) 16:41:43.37 ID:2aGDB2z0d.net

パニアケースとトップケース付けた奴を「フルパニア」って呼ぶのに違和感あるわ

もちろん和製英語なんだけど誰が言い出したんだろ

620 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6241-o+MF)：2022/11/11(金) 04:03:47.82 ID:RJxWOz+R0.net

>>615
NTもX-ADVもトランザルプも同じ箱

621 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c558-CJpv)：2022/11/11(金) 09:19:10.46 ID:cFDqU5Dt0.net

純正パニアでぼろ儲け
純正のいいところはフィッティング、キー関連と幅が少し狭いくらいかな。サイドが容量少ないし物が入れにくいだろう

622 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-pSqO)：2022/11/11(金) 11:22:36.29 ID:6oYIWm4hd.net

メットインにインカム付きメット入らないから結局箱必要になるのがなぁ
どうにかもうちょい幅確保できないものか