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【低燃費】 NC750/700XS/インテグラ Part93 【MT/DCT】
- 1 :774RR :2022/08/24(水) 18:40:58.41 ID:p4LnfqLq0.net
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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれよう
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■ホンダ公式
https://www.honda.co.jp/NC750X/
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■二輪車製品アーカイブ
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700x/
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https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/integra/
■パーツカタログダウンロード
https://www.hondamotopub.com/HMJ
■FACT BOOK
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
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前スレ
【低燃費】 NC750/700XS/インテグラ Part92 【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1652401358/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 523 :774RR (アウアウウー Sa9d-JaP/):2022/10/29(土) 20:46:13.24 ID:61uernnta.net
- 配線はフロンとはバッテリー裏からフォーク側に出すのは簡単
リアはそのフロントにいちど落としてから針金でツンツン探れば
カウル外さなくてもシートしたまで引っ張れる
シートしたからはフェンダーの隙間からリアに出す
もちろんカウル外してメインハーネスに沿わしてタイラップ止めするのが
きれいだろうけど
- 524 :774RR (アウアウウー Sa9d-JaP/):2022/10/29(土) 20:48:23.15 ID:61uernnta.net
- >>522
ネジは穴にはめた時に絞める前の飛び出しの高さが均一になるように
設計されてるからそれで判断できるよ
- 525 :774RR (ワッチョイ b158-DNkG):2022/10/29(土) 21:29:34.29 ID:2dAiLgt60.net
- >>522
俺も純正ハーネス付けてる。マジで後から色々配線してもすごく楽だね。バッ直より全然安心だしスッキリ施工できる。
>>523
元電気屋だからカウル外して綺麗に配線しないと駄目だわ俺。美しい配線に技術を感じる体
- 526 :774RR (ワッチョイ f1f3-Tk+f):2022/10/29(土) 22:34:22.03 ID:nohmhlVh0.net
- 毎回カウル外すときは、ネジを外したところに養生テープで貼り付けてる
- 527 :774RR (ワッチョイ 138a-Tk+f):2022/10/29(土) 22:36:27.14 ID:ksZ5Z9Bx0.net
- >>526
事前に知ってればそうできるけど
初めてで知らないと、普通にネジ外して纏めてじゃらっとケースに入れちゃって
組み立てるときになって、あれこれ長さ違う!って絶望するんだよね
- 528 :774RR (ワッチョイ 1355-iO6U):2022/10/30(日) 01:16:10.03 ID:91bt9RSc0.net
- 電気がビリっと来るのが苦手でバッテリー触るのこわい
- 529 :774RR (ワッチョイ 09ee-TFDv):2022/10/30(日) 01:17:44.49 ID:QC/V8d2e0.net
- RH09だけどドライブモードやグリップヒーターの設定をキーオフしても維持出来ないもんですかね?一々設定するの面倒くさい。
- 530 :774RR (ワッチョイ e96e-AZP2):2022/10/30(日) 09:20:07.90 ID:jmOqlF1M0.net
- 安物でもいいからテスター買えばどこからでも取れますよ
- 531 :774RR (ワッチョイ b158-DNkG):2022/10/30(日) 09:58:18.03 ID:myV3y+gh0.net
- ってもブレーキスイッチやホーンからY型分岐などで取るのは素人感丸出しでいただけない
まあ別車で俺も一回やったけど「仮」だった
- 532 :774RR (スッププ Sd33-y/EB):2022/10/30(日) 10:54:53.03 ID:5onjA+fQd.net
- 予約は受付てるけど来年モデルまで待たないといけないんだよね
- 533 :774RR (ワッチョイ 9125-ee5o):2022/10/30(日) 13:26:47.72 ID:ScRRptkd0.net
- 新色赤予約してきた
納期は知らんって言われた
- 534 :774RR (ブーイモ MMcb-FQjK):2022/10/30(日) 15:07:28.68 ID:yR199JrmM.net
- リレーは挟むけど後付機器の電源はバッテリーからだな。
純正ハーネスのとこのヒューズ切れると後付機器全滅するのが嫌だ。
- 535 :519 (ワッチョイ 817d-iVu6):2022/10/30(日) 15:22:51.83 ID:/ITOLPfj0.net
- ど素人が色々調べた結果、ヒューズボックスのOP用10Aから取るのが簡単かなと思って、エーモンの低背ヒューズ電源と検電テスタ、端子セットポチリました
- 536 :774RR (ワッチョイ 0179-ooNr):2022/10/30(日) 15:42:45.63 ID:hOh8Mmxg0.net
- まぁ分岐タップ使うよりかはマシだけど… (同レベル?)
そのヒューズ取り出しも上流から出すか下流から出すか
流派があるからよく考えて付けな
ってか色々調べてそれかよ…
ここのみんなのアドバイス全く意味ねーな
- 537 :774RR (ワッチョイ b158-DNkG):2022/10/30(日) 16:01:46.82 ID:myV3y+gh0.net
- >>534
OP電源のヒューズは7.5A(750S)だからその下位を明確に小さいヒューズにすれば全滅防げるよね。いわゆる保護協調をとるってやつだ
俺は電動コンプレッサー使うから自己責任でそこは10Aに交換してる。配線は0.75sqに見えたから短時間ならOKだろう。まだ燃えていないw
OP電源から分岐させた配線全部に小さいヒューズかまして安心
>>535
流派というよりOP電源ヒューズの1次側から分岐させないと全滅(全停電)コースになるからよく自分で調べて勉強してね
自己責任になるから。脅しじゃないけど電気配線は下手すると火災になるからな
- 538 :774RR (オッペケ Src5-TFDv):2022/10/30(日) 16:20:33.71 ID:DH9lvLGxr.net
- DCTのパーキングレバー折れたんだけどこんなにヤワなのか?ドリームに電話したらクレームにもならんらしい。
- 539 :774RR:2022/10/30(日) 16:28:43.76 .net
- クレーマーこっわ
- 540 :774RR (ワッチョイ 19aa-FQjK):2022/10/30(日) 21:07:42.90 ID:+5d714xI0.net
- >>537
例えば、いまこれ
Anker PowerDrive III Duo(USB PD対応 40W 2ポート USB-C カーチャージャー)
使ってるんだけど、ラゲッジ内の純正シガソケはヒューズ1Aだったんで、5Aのヒューズに変えたくてバッテリーから取り直したんだわ。
OPには純正グリヒも後付でついてるんで、合わせて7.5Aは話にならんだろなと。
- 541 :774RR (ワッチョイ b158-DNkG):2022/10/30(日) 21:34:06.08 ID:myV3y+gh0.net
- >>540
純正グリヒはMax28wぐらいらしいね。28w/12v=2.3A
7.5A-2.3A=5.2A。ETCとかは多く見て1A程度としても4.2A×12V=50w分は余裕があった。ギリになるけど
同時使用しても問題ないね。でも分かってる人が余裕持って回路組むのはいいと思うし問題ないと思う
他の電装品(レーダー、ドラレコなど)付けても融通が利くし危険分散にもなるな
- 542 :774RR (ワッチョイ 138a-Tk+f):2022/10/30(日) 21:38:38.08 ID:wwTcDIR40.net
- グリップヒーターの配線ってグリップヒーター専用のカプラーから来てるから
後付けだろうとヒューズも別系統だと思ってた
- 543 :774RR (ワッチョイ b158-DNkG):2022/10/30(日) 21:41:00.71 ID:myV3y+gh0.net
- あ、俺も配線図見てないので適当っす
- 544 :774RR (ワッチョイ 8b43-tAkO):2022/10/30(日) 23:35:42.13 ID:MzYRoyu00.net
- >>541
やっぱりそんなもんだよなー
俺はドラレコとUSBをオプション系から電源取ってたんで、フォグは一応分けといたわ
んで、それぞれ上位側ヒューズより小さいヒューズをかましてある
配線もそれぞれ許容電流値には余裕持たせてる
けど、純正の配線って案外細いよな
- 545 :774RR (ワッチョイ f1ee-tAkO):2022/10/31(月) 01:31:36.37 ID:GQ1xKAkq0.net
- 分岐タップはメーカーが純正OPで普通に使ってるよ
- 546 :774RR (ベーイモ MM8b-L+YS):2022/10/31(月) 07:31:49.35 ID:9UBJGyqBM.net
- >>545
メーカーが分岐タップなんか使うわけないだろw
- 547 :774RR (アウアウアー Sa8b-/X48):2022/10/31(月) 08:48:24.08 ID:+ryatUdOa.net
- >>538
野ざらしで紫外線にやられて折れたとか?
- 548 :774RR (ワッチョイ 09ee-TFDv):2022/10/31(月) 09:05:50.95 ID:gciPYdKk0.net
- >>547
いや、納車3日目に傾斜してるガレージでバイク弄ろうとしてずり落ちないようにしっかりブレーキ掛けたくて強めに引いたらポキっと根本から折れちゃった。びっくり。
- 549 :774RR (オッペケ Src5-jq6R):2022/10/31(月) 09:30:11.42 ID:KOkFDgxer.net
- フォグとかバッテリー直だわ
もちろんリレーを入れてる
- 550 :774RR (ブーイモ MM33-82D6):2022/10/31(月) 10:39:25.82 ID:OT1YHPHfM.net
- >>548
製造時にスが入ってたのと違うな?保証対応出来そうなのに
- 551 :774RR (オッペケ Src5-jq6R):2022/10/31(月) 11:22:25.14 ID:KOkFDgxer.net
- ちゃんと取説読めや
- 552 :774RR (テテンテンテン MMeb-/X48):2022/10/31(月) 13:57:55.73 ID:6qq4s3ObM.net
- >>548
力持ちのジレンマだね
赤ちゃんとか生たまご持つ時気を付けてね
- 553 :774RR :2022/10/31(月) 17:25:07.34 ID:gciPYdKk0.net
- >>552
いや、全然だよ。年で握力落ちてるし体力は無い方です。
- 554 :774RR :2022/11/01(火) 00:17:55.66 ID:HOfycg3E0.net
- やっとドラレコ、温度計、電圧計、スマホ充電器、電熱パンツ配線、オブティメイト配線の電装部品取り付け終わった。丸一日掛かってしまった。案の定ネジ余ってしまったwでも建て付けは良いし、パネルの取外しもシンプルに作られていて流石だな。
- 555 :774RR (ワッチョイ c158-AfpZ):2022/11/01(火) 12:33:27.31 ID:78gezZO/0.net
- バイク屋も大変だな
- 556 :774RR (ワッチョイ 0179-UPV+):2022/11/01(火) 17:43:54.39 ID:w8A/cATg0.net
- >>554
温度計かぁ
半年ほど前に純正メーターに外気音計が付いていないのはおかしい
ホンダの技術者の怠慢だって抗議活動してる奴いてたね
あれみてて統失クレーマーこわって思ったよ
- 557 :774RR (ワッチョイ 3188-ee5o):2022/11/01(火) 18:26:53.33 ID:+xHG0peI0.net
- 水温計はほしいよね。水温が低い警告灯もないし、サーモ壊れても気が付かない。
- 558 :774RR (ワッチョイ 138a-Tk+f):2022/11/01(火) 18:27:32.57 ID:ausd/lpG0.net
- 気温計付いてると便利だよねって言ったら
脳内で>>556に変換されるのか
なんで統失の人が被害妄想凄いのかちょっと分かった気がするわ
- 559 :774RR (ワッチョイ 8b58-Tk+f):2022/11/01(火) 19:43:00.48 ID:eTbk/0DW0.net
- 水温計はラジエターホースぶった切ってアダプタかまして
つけてるけどまぁ安心感はあるな。いっても100℃ちょいだけど
- 560 :774RR (ワッチョイ b158-DNkG):2022/11/01(火) 20:59:30.19 ID:Jn3ED0uA0.net
- なーに勝手に制御してくれるさ
- 561 :774RR (ワッチョイ 8b43-mT17):2022/11/01(火) 21:10:33.88 ID:XzAE00gq0.net
- スーパーカブが壊れるわけないじゃん
- 562 :774RR (アウアウウー Sa9d-9T2z):2022/11/01(火) 21:15:28.27 ID:nx4KMlNWa.net
- 同じエンジンのX-ADVには水温計、外気温計、電圧計付いてるらしいけどな~
- 563 :774RR (ワッチョイ 89aa-DKch):2022/11/01(火) 23:34:35.04 ID:9sVN/0DR0.net
- CPUでは外気温を確認してる筈だから、
モニターに表示させれば良いだけ
なんだけどな。
- 564 :774RR (ワッチョイ 09ee-TFDv):2022/11/02(水) 07:16:42.33 ID:WlrrYxnX0.net
- >>557
サーモスタットが壊れるなんて10年20年乗って出るか出ないかのトラブルだから表示は不要とホンダは考えたんだろうね。確かに水温計有っても常に一定だから無くても別に困らないな。電圧計の有無は3年から5年で起こるバッテリー劣化やレギュレーターのパンクも分かるので必要度高いし、温度計は時計並みに気になる。だから自分は電圧計、温度計は必ず無ければ付けてる。kosoで電圧計、温度計、USBが一体のヤツがコンパクトで良いよ。
- 565 :774RR (アウアウウー Sa9d-9T2z):2022/11/02(水) 08:06:05.83 ID:bHMRvjSra.net
- 最近はobd2からBluetoothでスマホにデータ飛ばせるよ
- 566 :774RR:2022/11/02(水) 11:13:30.57 .net
- https://www.nikkei.com/article/DGKKZO65478590W2A021C2EP0000/
やったぜ!これでツーリングバカが減るwwww
- 567 :774RR (ワンミングク MM8b-8tbj):2022/11/02(水) 16:20:09.08 ID:XNUn3KW+M.net
- >>562
熱でトラぶるバイクだっけ
メーカー自ら気にして乗ってくださいみたいな
- 568 :774RR (オッペケ Src5-wl1a):2022/11/02(水) 16:43:55.07 ID:HUPctfpdr.net
- 同じエンジン同じプラットフォームでも
フルカウルとハーフカウルで熱の籠り方が違うのか?
- 569 :774RR (スププ Sd33-L+YS):2022/11/02(水) 16:51:07.50 ID:mtjr3mIhd.net
- >>568
X-ADVはフルカウルじゃない
- 570 :774RR (ワンミングク MMfd-8tbj):2022/11/02(水) 17:10:35.26 ID:AfBANI1kM.net
- フルカウルより熱的に厳しいフルカバードじゃないかな
まんまスクーターやし
- 571 :774RR (ワッチョイ b158-DNkG):2022/11/02(水) 19:41:58.26 ID:mTG445iY0.net
- フルカバードでもCBR1000F後期型はメンテナンス性もすごく良くて何より頑丈。ヨーロッパでベストセラーだったのも頷ける。
CBR1100XXやZZR1100なんかはとても大変そうだね。バッテリーメンテするだけでタンク外すとか論外。電装系の信頼性も。。。
そんな俺はホーネット750が気になる。だから日本では出ないだろうし不人気だろう
- 572 :774RR (ワッチョイ 89aa-DKch):2022/11/02(水) 21:56:57.91 ID:Y6C5V9O80.net
- >>566
記事見たけど、ガソリンの税収が減ったんじゃなく、
燃費性能による減税や、EVの補助金で税収が減ったとじゃね?
増税するより、減税・補助金を辞めてくれって言いたい!
- 573 :774RR (ワッチョイ 8b43-WsCS):2022/11/02(水) 23:52:14.51 ID:36RLAhWK0.net
- 日本でEVなんてガソリンの代わりに石炭と重油燃やしてるだけだし逆に環境に悪いだろ
- 574 :774RR (オッペケ Src5-TFDv):2022/11/03(木) 17:01:49.51 ID:uhtJil5Gr.net
- 首都高をのんびり走ったら瞬間燃費29.9km/lまで伸びたよ。スゲ〜ナナハンだな。6速60kmでの巡行が心地良い。
- 575 :774RR (アウアウウー Sa9d-JaP/):2022/11/03(木) 17:11:11.44 ID:Rv8D9Kxra.net
- バイクでe-POWER的なのはスペース足らないのかな?
e-POWERならもっと燃費上がりそうだけど
- 576 :774RR (テテンテンテン MMeb-p4Y3):2022/11/03(木) 17:23:55.15 ID:3eYRL1S6M.net
- >>575
現状に加えてでかいモーター2基とバッテリーとPCU積むのは空間的にも重量的にも費用的にもありえんだろうな。
- 577 :774RR (ブーイモ MM8d-u+1j):2022/11/03(木) 17:51:44.51 ID:Rhv7rNS9M.net
- >>537
瞬間29.9は普通じゃね?299.9の間違い?
- 578 :774RR (ブーイモ MM8d-u+1j):2022/11/03(木) 17:53:00.95 ID:Rhv7rNS9M.net
- アンカーおかしくなった。
>>537じゃなくて>>574です。
- 579 :774RR (ワッチョイ f1ee-tAkO):2022/11/03(木) 18:23:35.61 ID:Yci1XTex0.net
- >>575
Hondaの板だからe:Hev的なのって言ってあげて
e-POWER+αの仕組みなのに宣伝下手すぎて草
- 580 :774RR (ワッチョイ 8b43-WsCS):2022/11/03(木) 22:44:39.05 ID:H2K6QhOx0.net
- どんなに荒く走ってもリッター30km下回ったことないのでガソリンタンクに穴空いてるんじゃ無いのか
- 581 :774RR (ワッチョイ 7b25-zbgB):2022/11/04(金) 00:36:18.64 ID:8bpnSWgn0.net
- うちのは20前後しか走らん
- 582 :774RR :2022/11/04(金) 07:29:04.51 ID:lZqrzP5Y0.net
- >>577、580
それは旧モデルのエンジンじゃ無いの?新型エンジンは中々30超えないでしょ?
- 583 :774RR (ワッチョイ a9f3-HLP5):2022/11/04(金) 08:13:47.14 ID:Jy9Bblpr0.net
- 走り方の違いなんだろうね
俺なんかいつも2000から3000回転くらいしかエンジン回さないから
燃費は30から35km/Lが常態化してる
- 584 :774RR (ワッチョイ f1ee-tAkO):2022/11/04(金) 09:40:54.42 ID:BDHJWDJc0.net
- 首都高を流れに沿って走ればせいぜい70〜80キロだろうから31〜33ってところかな
- 585 :774RR (ワッチョイ 8b43-tAkO):2022/11/04(金) 09:58:50.90 ID:4+Q9oYvE0.net
- アップダウンや信号が多いと燃費は落ちるけど
新東名みたいな道が良くて、起伏もカーブも緩やかなとこだと
かなり燃費は良くなるね
街乗りだと30切るけど、ツーリングなら35前後は確実に出してくれるわ
- 586 :774RR (オッペケ Src5-jq6R):2022/11/04(金) 11:16:25.07 ID:SJrKeF4Or.net
- 現行MTだけど真冬でも30切ったことない
燃費を良くするにはいかに6速で走るかにかかってる
元気よく加速してもきっちり6速までシフトアップすれば30を切ることはない
街中の渋滞に巻き込まれると厳しい
- 587 :774RR (スップー Sd73-/ES4):2022/11/04(金) 11:21:43.83 ID:w1dBcZx8d.net
- 新型2.2万キロ乗った燃費は
新東名等 25~27
その他の高速 30前後
一般道 33~35
で、トータル燃費平均値は32.3
参考までに
- 588 :774RR (スッププ Sd33-6DeB):2022/11/04(金) 12:15:46.79 ID:Tw5n/w44d.net
- 横浜だけど通勤に使うと20くらい
ツーリング行くと28くらい
信号からのスタートと20キロ以下巡航が続くと燃費に悪いね
- 589 :774RR (ブーイモ MMdd-u+1j):2022/11/04(金) 12:44:08.27 ID:bOWv8gipM.net
- DCTは燃費悪いんじゃなかったっけ。
うちのMTは、この間横浜~白馬行って帰りの安曇野ICまで34.3m/L。
- 590 :774RR (オッペケ Src5-TFDv):2022/11/04(金) 14:28:25.97 ID:q+wBZxMmr.net
- RH09のDCTの人の燃費を聞きたい。
- 591 :774RR (オッペケ Src5-jq6R):2022/11/04(金) 15:04:47.12 ID:vMhDxtmXr.net
- 既出だろ?
概ねMTより1キロ程度燃費が落ちる。
- 592 :519 (ワッチョイ 817d-SsSv):2022/11/04(金) 17:30:06.16 ID:Sl+O+RMo0.net
- RH09DCTです
昨日、高速100km/hで1時間走った区間は32km/lぐらいでした
その後下道で150km走った区間は34.5km/lぐらいでした
渋滞はほぼ無しです
- 593 :774RR (ワッチョイ 138a-Tk+f):2022/11/04(金) 18:22:52.70 ID:a7KvBdk50.net
- 制限速度ちゃんと守って高速を1時間以上80km/h巡航すると38とか39km/lぐらいいくよ
- 594 :588 (スッププ Sd33-6DeB):2022/11/04(金) 19:45:29.19 ID:0MU0os7Bd.net
- >>590
俺はRH09DCTだよ
同じ通勤路を19年式400Xで走ると26-28くらい出る
カタログスペックでは互角だから同じ位出るかと思ってたんだけどね
MTの方が燃費良いんだと思う
- 595 :774RR (ワッチョイ 7b25-zbgB):2022/11/04(金) 21:00:33.73 ID:8bpnSWgn0.net
- 町で30とかどんな田舎やねんと毎回思うわ
信号の無いバイパスメインなんか
- 596 :774RR (ワッチョイ 7b25-zbgB):2022/11/04(金) 21:03:28.62 ID:8bpnSWgn0.net
- ちなみに同じ経路を初代PCXで走ると40は切らない感じ
- 597 :774RR (ドコグロ MM8b-CN04):2022/11/04(金) 22:47:25.73 ID:X7VSphQ9M.net
- RH09DCTですが、平均28ってところです。大体、カタログ燃費。基本的にStandardモードで走っています。
- 598 :774RR (ワッチョイ 41ee-32SI):2022/11/05(土) 08:37:30.95 ID:3BcH4KZh0.net
- やはりRH09DCTだと平均30弱位みたいですね。
- 599 :774RR (ワッチョイ c558-CJpv):2022/11/06(日) 13:36:06.96 ID:EOQYMwP00.net
- RC88MT購入後1年半1万6千㎞で満タン法30.7~40.6km/L。平均34.2 西日本の都市間通勤と田舎のツーリングが多い
サーキットを100km走った時は25km/L。サーキットのみで計測したら16.7km/Lだった
- 600 :774RR (ワッチョイ a2da-Ssk3):2022/11/07(月) 20:30:25.65 ID:3nlYgBOk0.net
- レブル1100DCTと、レブル1100MTの燃費比較
https://mc-web.jp/motorcycle/59599/
DCTの油圧系統のフリクションから、DCTの方が理論上
燃費が悪くなるのだとか。
- 601 :774RR (ワッチョイ b128-1m4i):2022/11/08(火) 09:53:44.18 ID:J2Vjtl6c0.net
- >>599
逆に考えると、どうやっても16.7km/Lよりは悪くならんってことだもんな。
それはそれで凄い話
- 602 :774RR (ワッチョイ d9ea-C1rH):2022/11/08(火) 18:59:42.27 ID:I5LxIuZc0.net
- トランザルプ、重量208㌔、航続400㌔弱(16.9L×23㌔/L)、DCTなしかぁ。。。
期待してたんだけど、乗り換えはないかなぁ。
ttps://hondago-bikerental.jp/bike-lab/40748.html
ttps://www.visordown.com/news/new-bikes/new-honda-xl750-transalp-adventure-tourer-officially-revealed
- 603 :774RR (ワッチョイ 65ee-JAaf):2022/11/08(火) 22:12:43.16 ID:hwwHDm3x0.net
- 燃費そんなに悪いのね
デザインがかなり昭和感漂うのは狙ってるのかな
- 604 :774RR (ワッチョイ 81aa-2kj0):2022/11/08(火) 23:44:30.60 ID:Diis8x1M0.net
- 正直、トランザルプよりテネレだなぁ
カッコええし
- 605 :774RR (ワントンキン MM46-4Pg/):2022/11/09(水) 02:41:24.23 ID:sqVfAPEyM.net
- せっかくNCで燃費良くなったのにな
90psとかアウトバーンじゃ必要だろうけど。。。
最終NC750S買っといて良かった
- 606 :774RR (ワッチョイ 6eee-pXHZ):2022/11/09(水) 10:01:13.92 ID:xWmCNh9l0.net
- XL750は航続距離の低さが致命的な気がする
- 607 :774RR (オッペケ Sr79-2kj0):2022/11/09(水) 11:47:21.65 ID:qt9dEMNLr.net
- 2気筒なのにそんな燃費なのか?
実用燃費はもっと見込めそうだけど
- 608 :774RR (ワッチョイ 6241-o+MF):2022/11/09(水) 20:15:47.74 ID:f2eQO5Yo0.net
- テネレも似たような燃費なんだよな
というかNCが異常なんだ
- 609 :774RR (ワッチョイ 6225-f5Tf):2022/11/09(水) 20:25:46.04 ID:iWTLOa5t0.net
- ボアアップしてショートストローク化してるからね
- 610 :774RR (ワッチョイ ad25-Cw2/):2022/11/09(水) 21:59:01.39 ID:YKeRfvpW0.net
- 低中回転域でのトルクや効率を主眼に開発したので、高燃費で乗りやすいという
メリットがある反面、高回転までは回らず、最高出力は低いというデメリットがある。
燃費や実用での扱いやすさを重視するためのギヤ比を採用したがゆえに、
高回転を使うような速度域での楽しさはなくなってしまった。
という感じなんだろうかねえ。まあ俺はナナハンのカブだと思って乗ってるんで
あまり不満はないんだけど、同じナナハンのツインエンジンで90馬力のバイクも
乗ってみたいね。どんな違いがあるんだろかね。
- 611 :774RR (ワッチョイ 6eee-pXHZ):2022/11/10(木) 01:16:54.87 ID:v/8PKS5Z0.net
- 270度クランクのデロデロした排気音が好きだから中低回転メインのNCが好きさー
- 612 :774RR (ワッチョイ 65f3-zlm6):2022/11/10(木) 06:50:32.85 ID:vGJl745W0.net
- ずいぶん高くなったなあ
初代750買ったけど、買い換えできない
etc、グリップヒータ、フルパニアでで100万だったのに。
本体だけで90万でしょ
- 613 :774RR (アウアウウー Sacd-AXaC):2022/11/10(木) 07:01:09.99 ID:HqSeXtkMa.net
- お前らが外装がプラスチック感丸出しでみっともないとか
モニターが一色は貧乏臭いとか
ギア表示がみたいとか
振動がツラいとか
外気温計が欲しいとか
燃費が知りたいとか
ダブルディスクじゃないと止まれないとか
文句ばかり言うから
今後もどんどん高くなるよ
初代はABS無しなら新車で60万で買えたのにさ
- 614 :774RR :2022/11/10(木) 09:57:11.72 ID:gNcFXy0l0.net
- >>612
先代モデル終盤からETC、グリップヒータ、ABS、トラコンは標準装備だよ。
現行の純正フルパニアがべらぼうに高価になったけど。
- 615 :774RR (オッペケ Sr79-2kj0):2022/11/10(木) 10:21:33.89 ID:pOb9MPG5r.net
- あのパニアは儲かるだろうな。
質感も見た目もイマイチだけど
- 616 :774RR (ワッチョイ 92aa-nsye):2022/11/10(木) 10:51:20.45 ID:UOiSnaFy0.net
- 寒くなってきて燃費が悪化してきた
- 617 :774RR (オッペケ Sr79-M/xZ):2022/11/10(木) 12:36:23.08 ID:zbf9uGsur.net
- フルパニアにするとゴールドウイングツアーをも上回る積載になるのだよな。
- 618 :774RR (ワッチョイ c558-CJpv):2022/11/10(木) 15:53:08.99 ID:GZ3dEW540.net
- >>613
安っぽくていいんだけどな。実際に安いしスズキの軽四のよう(褒めている
750S最終型新車も総支払が下取りなし税込80万円だったよ。ABS、ETC2.0、グリップヒーター標準装備のナナハンでこれは安い!と思った
装備と税金引いたら62万円ぐらい?
走っても楽しいし十分速いからこれでいいや。750S無くなっちまって寂しいよー
- 619 :774RR (スフッ Sdb2-9PZP):2022/11/10(木) 16:41:43.37 ID:2aGDB2z0d.net
- パニアケースとトップケース付けた奴を「フルパニア」って呼ぶのに違和感あるわ
もちろん和製英語なんだけど誰が言い出したんだろ
- 620 :774RR (ワッチョイ 6241-o+MF):2022/11/11(金) 04:03:47.82 ID:RJxWOz+R0.net
- >>615
NTもX-ADVもトランザルプも同じ箱
- 621 :774RR (ワッチョイ c558-CJpv):2022/11/11(金) 09:19:10.46 ID:cFDqU5Dt0.net
- 純正パニアでぼろ儲け
純正のいいところはフィッティング、キー関連と幅が少し狭いくらいかな。サイドが容量少ないし物が入れにくいだろう
- 622 :774RR (スプッッ Sdb2-pSqO):2022/11/11(金) 11:22:36.29 ID:6oYIWm4hd.net
- メットインにインカム付きメット入らないから結局箱必要になるのがなぁ
どうにかもうちょい幅確保できないものか
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