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【新世紀】アドレス110 55台目【通勤快速】
- 1 :774RR :2022/09/04(日) 15:07:50.36 ID:nQ7WFLeDM.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
ワッチョイ(IP表示)のため、上の行をコピペで1行増やしてから新スレ作成しましょう。
公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110m0/top
・毎日を快適に彩る、走りと燃費性能を両立させた110ccスクーター
・街中での使い勝手を追求した軽量な車体
・優れた燃費性能と走行性能を両立した新開発エンジン
2BJ-CE47A
装備重量・99 kg
燃料消費率53.0 km/L( 60km/h)
1名乗車時WMTCモード値・48.9 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.5 kW〈8.8 PS〉 / 7,750 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,250 rpm
タンク容量5.2 L
価格 213,840円(税抜198,000円)
EBJ-CE47A
装備重量・97 kg
燃料消費率53.0 km/L( 60km/h)
2名乗車時WMTCモード値・51.2 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.7 kW〈9.1 PS〉/ 8,000 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,000 rpm
タンク容量5.2 L
価格 205,200円(税抜190,000円)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 132 :774RR (ワッチョイ f381-WXkN [220.150.133.53]):[ここ壊れてます] .net
- アヴェニスあんなトコに給油口あったら箱付けられんやん
- 133 :774RR (ワッチョイ 16b9-kHT+ [119.173.134.185]):[ここ壊れてます] .net
- >>125
アドレスって歴代シュッとして攻撃的なフォルムだったのになんだこのモッサリしたの
- 134 :774RR (ワッチョイ 53aa-ehet [60.135.180.7]):[ここ壊れてます] .net
- >>36
ベルトを外して強力両面テープでメーターの横に張り付け
デジタルよりもアナログ時計のほうがみやすくていい
防水は生活防水のでじゅうぶん
- 135 :774RR (スッップ Sd5a-fup4 [49.96.28.119]):[ここ壊れてます] .net
- もう少しで6年目だから他人事じゃないんだよな
- 136 :774RR (ワッチョイ 1b76-RAlf [222.15.8.64]):[ここ壊れてます] .net
- >>132
公式ページにオプションでリアボックス用キャリアって書いてあるよ
- 137 :774RR (スッップ Sd5a-BR1O [49.96.32.238]):[ここ壊れてます] .net
- 引き続きインドネシアで製造して欲しかった。
- 138 :774RR (ワッチョイ 37f5-M1es [138.64.84.4]):[ここ壊れてます] .net
- リアキャリアあるの?
給油口避けてめっちゃ後ろに箱がくる感じかなぁ…
- 139 :774RR (アウアウウー Sab7-VbeS [106.133.28.211]):[ここ壊れてます] .net
- この新型アドレス、給油口にキー刺して捻って開けなきゃいけないのにボックス付けて大丈夫なのかね?
- 140 :774RR (ワッチョイ 2bf3-lXgL [14.11.148.33]):[ここ壊れてます] .net
- アヴェニス125ってキルスイッチついてるんだね。最近のスクーターってみんなついてるのかな?
- 141 :774RR (ワッチョイ 16b9-kHT+ [119.173.134.185]):[ここ壊れてます] .net
- >>138
V100みたいに横にすればよかったのにね
ヴェクスターもこんな感じだったな
- 142 :774RR (ワッチョイ 1b76-RAlf [222.15.8.64]):[ここ壊れてます] .net
- >>138
輸入車なんかだと、この位置に給油口あるのって意外とあって、後ろに避けるようにキャリアつく感じだね
かなり使いづらそうに見えるけど、海外ではリアキャリアって重視されないのかね
- 143 :774RR (マクド FFb3-HBBc [118.103.63.139]):[ここ壊れてます] .net
- キャリア付けたら、一家4人乗りとかできないからだろうな
- 144 :774RR (ワッチョイ 167c-37Vs):[ここ壊れてます] .net
- 輸入が頼みだから日本人の好みに合わせた作りにはならないな
- 145 :774RR (ワッチョイ ee25-3u9x [121.84.113.202]):[ここ壊れてます] .net
- この見た目ちょっと不安になるキャリア再びか
https://i.imgur.com/DXKwB75.jpg
- 146 :774RR (ワッチョイ 167c-37Vs):[ここ壊れてます] .net
- 実際に本国では二人乗りで便利に活用されてるんだろうな
二人乗りなんかしたことないししようとも思わないのに、
二人乗り可能にする為のデメリットがでかすぎる
- 147 :774RR (オッペケ Sreb-u4Wl [126.253.197.41]):[ここ壊れてます] .net
- いや家族3人で乗るぞ
だからキャリアは付けないんだ
- 148 :774RR (テテンテンテン MM16-kEV8 [133.106.61.130]):[ここ壊れてます] .net
- 結局アド110の最終年式を買ったやつが日本イチの勝ち組になったやね
おそらくこの内容の原二がこの値段で売られることはもう二度とないだろう・・・
(がんばれニッポン・・・)
- 149 :774RR (ワッチョイ 1b76-RAlf [222.15.8.64]):[ここ壊れてます] .net
- >>145
このタイプのって耐荷重3kgとかだから、リアボックスにヘルメット入れただけでギリギリな感じなんだよな
まあ、ヘルメット入れたまま走行することはないけど
- 150 :774RR (ワッチョイ 167c-37Vs):[ここ壊れてます] .net
- そのうちみんな電気や水素で走るから大丈夫
車用の技術がそのまま転用できて10万くらいで買える
- 151 :774RR (ワッチョイ 1609-kEV8 [119.24.212.139]):[ここ壊れてます] .net
- 転倒して左のブレーキレバー折れたんだけど、どこで買うのが一番安いですか?
- 152 :774RR :2022/10/14(金) 16:41:48.66 ID:Wqt/rWFLM.net
- >>148
本気で今の110大事に乗る
- 153 :774RR :2022/10/14(金) 17:34:50.99 ID:Y0PA/gB60.net
- >>148
7月に買ったんですが、まさにラストチャンスで正解だったなあとうれしくなりました。
足バイクとして買ったからこそ、メンテをちゃんとして大切にしなきゃって思いますね。
- 154 :774RR :2022/10/14(金) 19:22:24.19 ID:qSQfrCIB0.net
- >>151
ヤフオク
- 155 :774RR :2022/10/14(金) 20:28:57.50 ID:86fToQUI0.net
- クラッチassy交換したいけど純正以外チョイスがないのな
pcxやv125は社外品豊富にあんのに 財布にきついぞ とほほ
- 156 :774RR :2022/10/14(金) 20:35:33.72 ID:Sd2onLEd0.net
- 修理して長く乗るのはそういう楽しみであって金はかかる
どこか壊れてきたらさっさと乗り換えるのが安上がり
- 157 :774RR (ワッチョイ 97aa-m39s [60.147.2.119]):[ここ壊れてます] .net
- >>156
しかし現行だとアドレス125が27万超えだからの
やっぱアドレス110のプライスタグは神だった
- 158 :774RR (ワッチョイ 1f41-WdpF [101.140.72.29]):[ここ壊れてます] .net
- 10年以上乗るから数万円の差は誤差レベルだわ
- 159 :774RR (ワッチョイ bf7c-MUdf):[ここ壊れてます] .net
- 保険料を1日コーヒー1杯分とか説明するのは詐欺だけど、
1ヶ月当たりに直してサブスク料金として比較するのは割とありなんだよな
25万の車体を7年乗れば、毎月3000円
- 160 :774RR (スッップ Sdbf-LQnt [49.98.174.46]):[ここ壊れてます] .net
- 根本的に考え方が間違っててワロタ
- 161 :774RR (オッペケ Srcb-FwbE [126.254.152.125]):[ここ壊れてます] .net
- よく分からんけど修理メンテナンス代は?
- 162 :774RR (スップ Sd3f-L5Uy [1.72.4.33]):[ここ壊れてます] .net
- 毎月3000円のサブスクってそれだけ聞くと、それだけ払えば走り放題みたいな印象を受ける。
しかし実際には走った分だけ燃料やオイルやブレーキパッドやタイヤ等の消耗品、整備を依頼するなら技術料、自前で整備するにしても工具やケミカル類。
ガレージの置物として、毎月3000円で鑑賞し放題!っていうなら納得。
あ、僕こないだここでバカって言われたんだった…。ごめんなさい。
- 163 :774RR (スッップ Sdbf-LQnt [49.98.174.46]):[ここ壊れてます] .net
- ほんとにバカ過ぎワロタ
- 164 :774RR (ワッチョイ d7f3-L5Uy [14.11.148.33]):[ここ壊れてます] .net
- ワロタワロタ言ってないで、どこら辺がバカかバカに説明してくれよw
- 165 :774RR (スッププ Sd4f-lVKY [27.230.95.86]):[ここ壊れてます] .net
- この類の奴は他人をディスりたいだけだから説明なんて出来ないよ
- 166 :774RR (ワッチョイ bf0b-5+75 [119.83.92.240]):[ここ壊れてます] .net
- 新アドレス125買おうと思って待ってたけど予想以上に価格が高かったから
金曜の夜に急いでアドレス110の在庫ある店探して契約してきたわw
乗り出し価格26万は改めて凄いなと思ったよ
- 167 :774RR (ササクッテロ Spcb-0p1s [126.35.21.22]):[ここ壊れてます] .net
- 今そんなにするんだ…(小声)
- 168 :774RR (ワッチョイ 97aa-7iBv [60.83.214.243]):[ここ壊れてます] .net
- >>166
契約おめでとうございます。7月に私が買ったときも、リアボックスつけて乗り出し25万でした。
新しいアドレス125なんて車体が27万3900円だと、なにもつけなくても乗り出し30万超えちゃいそうですね…。
- 169 :774RR (ワッチョイ 1fda-FwbE [133.201.16.225]):[ここ壊れてます] .net
- 新型が高いってか110が別格に安いだけやな
店選べば乗り出し23とかもあるらしいし
- 170 :774RR (ワッチョイ 9faa-oOeJ [219.37.134.91]):[ここ壊れてます] .net
- DIO110も廃盤?
- 171 :774RR (ワッチョイ bfb9-7iBv [119.173.134.185]):[ここ壊れてます] .net
- 一昨年に乗り出し19万で買ったわ
- 172 :774RR (ワッチョイ d7f3-L5Uy [14.11.148.33]):[ここ壊れてます] .net
- 最初からキャリア付きなのが地味に良いよね。
新型はアヴェニスにしろアドレスにしろ、どちらもキャリアは別で買わないといけないし。
- 173 :774RR (アウアウウー Sa5b-FPLx [106.154.155.89]):[ここ壊れてます] .net
- 5年位前に買ってもうすぐ1万キロ
5万キロ位で寿命ってマジ?
- 174 :774RR (ワッチョイ bfe1-9hE+ [119.242.60.223]):[ここ壊れてます] .net
- >>173
原付2は2万キロが寿命
もう売った方がいい
- 175 :774RR (ワッチョイ 97aa-m39s [60.147.2.119]):[ここ壊れてます] .net
- フーデリ10ヶ月で30,000kmなんだが
- 176 :774RR (スッププ Sdbf-pMDF [49.105.69.51]):[ここ壊れてます] .net
- どこまで持つかはベアリング次第かね
- 177 :774RR (ワッチョイ bf7c-MUdf):[ここ壊れてます] .net
- 50ccが1万キロで、100ccなら2万キロ
50ccなんか最初から4桁しか無かったりする
値段も倍だけど快適さは倍以上
- 178 :774RR (ワッチョイ 1f41-WdpF [101.140.72.29]):[ここ壊れてます] .net
- V125は9万km乗ったけど110はそこまで持たないだろうな
- 179 :774RR (オッペケ Srcb-FwbE [126.33.105.148]):[ここ壊れてます] .net
- 頑張れば10万走るって聞いたけどマジで頑張らないときついだろうな
金も相応にかかりそう
- 180 :774RR (ワッチョイ bf1d-Obe3 [111.232.37.197]):[ここ壊れてます] .net
- 最高のマシンだな、このスクーターは。
- 181 :774RR (ワッチョイ 1f41-WdpF [101.140.72.29]):[ここ壊れてます] .net
- メンテ代だけで本体価格超えるから普通は5万km前後で乗り換える奴が多い
- 182 :774RR (オッペケ Srcb-tncz [126.208.186.5 [上級国民]]):[ここ壊れてます] .net
- 新車購入時の性能が定期的なメンテナンスで維持出来るわけもないしな
低年式でも走行距離が少ないのと年式は新しいが過走行とでは
後者の方を選んだ方が良いという人もいる
- 183 :774RR (ササクッテロラ Spcb-bQdR [126.182.95.28]):[ここ壊れてます] .net
- >>139
給油口じゃなくてキャップにキーな!
- 184 :774RR (ワッチョイ d7f3-L5Uy [14.11.148.33]):[ここ壊れてます] .net
- 処女でババア
クソビッチJD
※どっちも顔は橋本環奈
結婚するならどっち?
- 185 :774RR (ワッチョイ 9f39-05rm [123.222.55.215]):[ここ壊れてます] .net
- 俺はマットブルーを夏に自賠責2年付けて乗り出し19万で地元のバイク屋で買えたからかなり安い部類だったかな?
- 186 :774RR (ワッチョイ 1fda-FwbE [133.201.16.225]):[ここ壊れてます] .net
- 新しい14インチスクーター出るまでは頑張って維持しよう
もう小径には戻れんよ
- 187 :774RR (ワッチョイ bf7c-MUdf):[ここ壊れてます] .net
- 前の車種から径が上がっても体感では分からなかったけどな
下がると判るのかもしれん
- 188 :774RR (ワッチョイ 9758-7iBv [124.84.153.129]):[ここ壊れてます] .net
- 14インチだとガソスタにあるエアー補充機(乗用車用)で補充出来る?
- 189 :774RR (ワッチョイ bf7c-MUdf):[ここ壊れてます] .net
- L字に曲げる奴付けて横から入れてる
- 190 :774RR (スッププ Sd4f-lVKY [27.230.95.67]):[ここ壊れてます] .net
- K6のV125から乗り換えたけど加速が随分とマイルドだな
乗り心地は良いけども
- 191 :774RR (ワッチョイ bfb9-7iBv [119.173.134.185]):[ここ壊れてます] .net
- >>185
色も乗り出しも全く同じだ
- 192 :774RR (ワッチョイ bfb9-7iBv [119.173.134.185]):[ここ壊れてます] .net
- >>188
無理かも
案外隙間の余裕ないね
- 193 :774RR (ワッチョイ 17ea-EMpt [118.241.249.82]):[ここ壊れてます] .net
- エアバルブの根元からひん曲げて無理やり入れれば入るけど、オススメ出来ない(´;ω;`)
- 194 :774RR (スップ Sd3f-L5Uy [1.72.4.33]):[ここ壊れてます] .net
- エアバルブに取り付ける延長ホース?(名前わからない)はメットインの中に常備してる。
口の大きい自転車用のフロアポンプでもそれで入れる事が出来る。
- 195 :774RR (ワッチョイ 77f5-lVKY [138.64.82.120]):[ここ壊れてます] .net
- エアーバルブエクステンションってやつね
- 196 :774RR (ワッチョイ bf7c-MUdf):[ここ壊れてます] .net
- いちいち外さなくてもつけっぱなしで走っても良さそうな気もするけど、一応外してる
- 197 :774RR (オッペケ Srcb-FwbE [126.233.153.122]):[ここ壊れてます] .net
- 外さないとバルブすぐ痛むぞ
- 198 :774RR (ワッチョイ 9fdb-ZPbQ [123.198.72.220]):[ここ壊れてます] .net
- スズキは高いと売れない法則
新型アドレス125は、スマートキーのdio110より3万も高いなんて売れる気がしないな
- 199 :774RR (ササクッテロ Spcb-OXHz [126.33.249.19]):[ここ壊れてます] .net
- 今のがイカれたらDIOかな…
シグナスグリファスも気になるが…
- 200 :774RR (ワッチョイ 9781-vzt2 [220.150.133.53]):[ここ壊れてます] .net
- ブレーキロック付き9.1馬力のやつ乗ってるけどこれダメになったらマジで悩むな
- 201 :774RR (ワッチョイ bf7c-MUdf):[ここ壊れてます] .net
- パワーが無いなら軽くすればいいじゃない
51ccのスカスカ軽量原付二種を開発
- 202 :774RR (ワッチョイ 5776-q1Uq [222.15.8.64]):[ここ壊れてます] .net
- Dioも生産終了っぽいぞ
- 203 :774RR (ワッチョイ 77f5-lVKY [138.64.82.120]):[ここ壊れてます] .net
- 昔の50ccスクーター基準で作られた駐輪場に突っ込むから
シグナスとかPCXとか厳しいんだよな
Dio110も無くなったらJOG125になってしまう
- 204 :774RR (ワッチョイ 1f41-WdpF [101.140.72.29]):[ここ壊れてます] .net
- アヴェニスは後ろ10インチだから次買うならバーグマンかな
- 205 :774RR (アウアウウー Sa5b-QYTZ [106.133.172.215]):[ここ壊れてます] .net
- 慌てるな、まだ110の新型が出ないと決まったわけではない
- 206 :774RR (スップ Sd3f-L5Uy [1.72.4.33]):[ここ壊れてます] .net
- >>204
現行バーグマン125も前12後10だよ。
- 207 :774RR (スップ Sd3f-L5Uy [1.72.4.33]):[ここ壊れてます] .net
- https://www.bikekan.jp/buy/detail/241320
ホンダがこれを国内に入れたら浮気するかもしれん
- 208 :774RR (スップ Sdbf-6zmL [49.97.27.106]):[ここ壊れてます] .net
- いずれにせよ、前後14インチホイールのモデルはもう出ないだろうな。
- 209 :774RR (ササクッテロ Spcb-0p1s [126.35.21.22]):[ここ壊れてます] .net
- どういう理由で?
- 210 :774RR (ワッチョイ 5776-q1Uq [222.15.8.64]):[ここ壊れてます] .net
- PCXとかNMAXとか大きい車種になっちゃうもんなあ
- 211 :774RR (ワッチョイ bf7c-MUdf):[ここ壊れてます] .net
- 径が大きいと直進が安定するとか悪路で衝撃を吸収するとかあるんだろうけど、
あんまり恩恵を感じないので、ただのコストアップになっている
普通に安い車種を作ろうと思うとそういう設計にならない
- 212 :774RR (ワッチョイ 9faa-oOeJ [219.37.134.91]):[ここ壊れてます] .net
- EVに舵きってるから今更ガソリンエンジン開発なんかしないでしょ。
国内2輪メーカー合同でエンジン作って外側だけ個性持たせてとかに
なるのかも。
それでもいいんだけど
- 213 :774RR (ワッチョイ bf7c-MUdf):[ここ壊れてます] .net
- 時代はEVだと言っといた方が格好いいし
実際にはそう簡単にガソリンエンジンが終わる訳無いと判ってるので、
ライバルが本気でガソリンエンジン捨てる時を虎視眈々と狙っている
石油がガチで枯渇するまでガソリンは燃やされ続けるよ
- 214 :774RR (スププ Sdbf-o5B/ [49.98.79.152]):[ここ壊れてます] .net
- おれもそう思う。EVなんて普及に相当掛かると思う。
- 215 :774RR (ワッチョイ 1fda-FwbE [133.201.16.225]):[ここ壊れてます] .net
- EV出来ても高いし不便だし流行らんだろ
- 216 :774RR (テテンテンテン MM8f-55+T [133.106.158.43]):[ここ壊れてます] .net
- >>188
> 14インチだとガソスタにあるエアー補充機(乗用車用)で補充出来る?
近所のセルフ店は出来る。左右にバルブがあるタイプ
- 217 :774RR (ワッチョイ bf7c-MUdf):[ここ壊れてます] .net
- エコとかSDGsとか言いたいなら、EVを火力発電で充電してたら意味ないしな
じゃあ何で充電するのかという解はまだなくて、未来の人が解決してくれるさと
とりあえずEVの開発だけ進めてる
- 218 :774RR :2022/10/17(月) 23:27:52.06 ID:bzmDZRL80.net
- 14インチスクーターは欧州の石畳の道なんかで有用で人気って話聞くけど、あっちではEV化がやたらと推進されてるから、14インチのガソリン車は作られなくなるのかね?
- 219 :774RR :2022/10/17(月) 23:32:51.69 ID:iz9geuij0.net
- 郵便で使ってる電動バイクの評価って出てないのかな。
配達の人の愚痴でも聞ければいいんだけど。
- 220 :774RR :2022/10/17(月) 23:41:28.49 ID:qUzEAI580.net
- ごく一部で使うだけならいいけど、
みんながガソリンやめて電気に切り替えたら、
ただでさえ足りない電力供給がもっと逼迫する
原発たくさん作らないと
- 221 :774RR :2022/10/18(火) 01:22:14.35 ID:q3l+owqN0.net
- >>219
当たり前だけどマフラーないのなあれ
- 222 :774RR :2022/10/18(火) 02:27:13.54 ID:QPiG5DBLM.net
- >>218
はいそうですとレスがあったとしてなんの意味があるの?
- 223 :774RR (スププ Sdbf-o5B/ [49.98.76.135]):[ここ壊れてます] .net
- いいえ違いますのレスを期待してんだろ。
- 224 :774RR (ワッチョイ 97aa-m39s [60.147.2.119]):[ここ壊れてます] .net
- 大径が悪路に強いとか以前にアドイチはサスが硬すぎてレンガタイル舗装ですら跳ねまくりで前立腺やられる
- 225 :774RR (ワッチョイ 97e5-EMpt [92.203.160.32]):[ここ壊れてます] .net
- バラスト積んで走るよろし。乁(`・∀・´)ξアイヤァ
- 226 :774RR (ワッチョイ 97aa-m39s [60.147.2.119]):[ここ壊れてます] .net
- >>225
やっぱ東南アジア車は二人乗り三人乗りが前提って事か
- 227 :774RR (ブーイモ MM8f-PUVe [133.159.148.75 [上級国民]]):[ここ壊れてます] .net
- コストを減らしたいのに125と110を併販するかなあ?
部品を減らしたいんじゃないかな。
- 228 :774RR (スッップ Sdbf-05rm [49.96.25.167]):[ここ壊れてます] .net
- 今2500km走ったアドレス110あるけど馴染みのバイク屋が在庫余らせてるから安くするから買わない?との誘惑で黒の110また新車で買っちまった…
ガレージに保管しとこうと思ったがたまには走らせねぇとあれよな
- 229 :774RR (ワッチョイ 97aa-tncz [60.80.117.64 [上級国民]]):[ここ壊れてます] .net
- なんというお人好し
- 230 :774RR (ワッチョイ f741-c8Tx [112.71.21.87]):[ここ壊れてます] .net
- >>228
乗り出しいくらで買ったの?
俺もアドレス110の他に50ccスクーターを1年前に増車したけど、50ccの方は週一くらいで無理矢理乗ってる。
手放そうと考えたけど踏ん切りがつかない。
- 231 :774RR (スップ Sd3f-05rm [1.75.155.83]):[ここ壊れてます] .net
- >>229
断れない性分なんよな
>>230
乗り出しが全てコミコミで16.5万だった
結構安くしてくれてGIVIのトップケースやらサービスしてくれた
普通にネットで売ればそれ以上で元取れそうだけど
- 232 :774RR (ワッチョイ bf7c-MUdf):[ここ壊れてます] .net
- それは安いな
バイク屋は普通に持っておいた方がこれから品薄になって高くても売れそうなのに
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