【新型丸目】スーパーカブ110 Part4【JA59】

1 ：774RR ：2022/09/07(水) 08:12:37.20 ID:Pbv4b+bOa.net

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公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
https://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/

次スレは>>970が建ててください。
出来ない場合は、誰かが代打で建ててください
※前スレ
【新型丸目】スーパーカブ110 Part3【JA59】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1657932621/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

182 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7788-SV/S)：[ここ壊れてます] .net

予報風速10mオーバーでカバーつけっぱは死亡確率激高
車体左からの風があかん方向やから、風向きも気にしな
センターよりサイドがより安定

183 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f8a-K3Dt)：[ここ壊れてます] .net

>>181
どっちが正解ってのはないと思うけど、サイド使うかな

184 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff4a-4lRt)：[ここ壊れてます] .net

基本的にセンタースタンドって整備とかするとき用だと思ってる。

185 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-6Ns5)：[ここ壊れてます] .net

なるほどやっぱサイドが無難かあ　サンクス
ちな幅広のリアボックス（モトボワ47）つけてたので彼（）が衝撃吸収してくれた？らしく本体には傷らしい傷はなかった（当然箱にはそれなりの傷が）

186 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7788-SV/S)：[ここ壊れてます] .net

>>185
オイル量増えてないですか？
インジェクションなら漏れないのかもしれないけど、キャブ車の場合はガソリンがエアクリボックスとクランクケースの中に入って、アッパーレベルよりだいぶ上になってた

187 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f795-ldZd)：[ここ壊れてます] .net

インジェクションは漏れにくいので大丈夫
少なくともエンジンに入ることはないっす

188 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spcb-rxCq)：[ここ壊れてます] .net

スーパーカブは人気車種だからミーティングとかあるんだね。
9月24日の三重ミーティングとか10月の奈良ミーティングとかあって、こっそりベンリィ110で紛れ込んでみたいと思った。
他の車種って参加しても良いのだろうか？
リアキャリアの使い方やリアボックスを参考にしたい。

189 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-3tlq)：[ここ壊れてます] .net

>>184
機会から言ったらその前に給油では

190 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-icdv)：[ここ壊れてます] .net

>>188
参加は出来なくはないが適当な棒で殴られる覚悟はした方がいいよ

191 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f795-ldZd)：[ここ壊れてます] .net

>>188
カブ系エンジンウェルカムだし他車種ももちろんOKだよ

192 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f795-ldZd)：[ここ壊れてます] .net

>>190
カワサキじゃあるまいしｗ

193 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-fI1U)：[ここ壊れてます] .net

>>192
川崎だってイチイチ文句いうやつ射ねーよ。
Zミーティングに旧モンキーで出るやつもノープロブレムだし。

194 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-7q3o)：[ここ壊れてます] .net

奈良カブは係の人がちゃんとカブ以外のゾーンに案内してるれるから安心して行っていいぞ。

楽しんできな

195 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77c5-Jb0d)：[ここ壊れてます] .net

マグナでも参加ok?

196 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f8a-K3Dt)：[ここ壊れてます] .net

>>191
意外に懐深いんやな

197 ：774RR (ｽﾌｯ Sdbf-6LX+)：[ここ壊れてます] .net

ほぼノーマルのカブで参加してもいいの？

198 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-ldZd)：[ここ壊れてます] .net

59をそんなガチムチにカスタムしてるのそんなおらんやろまだ

199 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f743-B/3a)：[ここ壊れてます] .net

サイドバックサポートっておすすめあります？
キジマの高くて手が出せんわー

200 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bff3-eBBJ)：[ここ壊れてます] .net

クロスカブ110のシートって
シート高体感できるほど高くなりますか？
カブ良いなーって思ってたら
店頭在庫あったので思わず飛びついちゃって
数ヶ月経ち　色々楽しいけど
身長175あるのでやっぱり少々窮屈だなって
思いながら乗っております
ネットでクロスカブ110のシート良いよ〜って
見たのでどんなもんなのかと？

201 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff58-eBBJ)：[ここ壊れてます] .net

>>200
44にクロスカブのシートつけたけど足付きは体感ないかな
それより長距離乗った時の尻の痛さ軽減の恩恵が段違い

202 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-V2mj)：[ここ壊れてます] .net

デザインで敬遠してたけどタケガワのシートカバーでロンツーの
尻痛軽減されるなら長距離乗るときだけ付けたい

203 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d743-z+cv)：[ここ壊れてます] .net

>>200
シートの後ろの方に深く座れば解決するよ

204 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-icdv)：[ここ壊れてます] .net

解決（グラブバーをケツに食い込ませながら）

205 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-eBBJ)：[ここ壊れてます] .net

ケツ汗対策はメッシュシート一択？

206 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-UZdd)：[ここ壊れてます] .net

>>200
おれも175でJA60クロスカブシートに変えたけど若干の高さとシートの絞り幅で足付きが少し変わったかな？程度
きゅうくつを解消させるには上で言われてるように後ろに座ってる、その為箱も後ろに付けて背中当たらないようスペース確保してる
乗り心地は社外サスとの愛称が完璧なのか舗装路では滑らかカーペットの上を転がしてる感で快適(諸説個人差あり

207 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-okD4)：[ここ壊れてます] .net

箱を背もたれ・シーシーバー代わりにすると楽だよ
ただなんかのクッションは当てないと背中痛くなるけど

208 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b725-EKt7)：[ここ壊れてます] .net

正直な話、チョンカブよりましだけど
やっぱチープでダサいなぁと思ってたキャストホイールも
見慣れてくるとスポークホイールの方がやたらがごちゃごちゃしてるように感じるようになりましたまる
鉄カブ系ならともかく今のプラカブのフォルムならこれくらいがいいんだよなぁ

209 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f743-B/3a)：[ここ壊れてます] .net

個人的にスポークホイールが嫌いでドラスタ1100手放したからな。手入ればかりしないといけなくてそれが嫌で手放したからなー。

210 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-okD4)：[ここ壊れてます] .net

手入れもそうだけど、パンクの時に糞面倒くさいんだよ、スポークだと
オフ車乗りなんかは、スポークでもその場で修理とかしちゃうがｗ

しかしアメリカンはハーレーばっかなのに、ドラスタ1100とはずいぶんとレアなバイク乗ってたな
ハーレーでもスポークのモデルとキャストのモデルがあるが
クラシックタイプはだいたいスポークなんだよな

211 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-7dMn)：[ここ壊れてます] .net

最初は違和感があったけど
見慣れるとしっくりくる

212 ：774RR：2022/09/22(木) 10:50:02.34

カブのスポークは自分でタイヤ交換出来てこそ
交換出来ない半人前は素直に新型買っとけ

213 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-UZdd)：[ここ壊れてます] .net

総距離7000キロでまだスリップサイン出て来ないけど純正より良いタイヤで何かおすすめある？グリップ重視で後輪サイズは良いの有るけど純正フロントサイズが見当たらん

214 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1741-eBBJ)：[ここ壊れてます] .net

>>201、198、201
ありがとうございます

クロスカブのシート
一万円くらい？
ビミョーに高いので
ちょっと考えます

215 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf11-ret5)：[ここ壊れてます] .net

突然ですが、後ブレーキを踏んだ時に、時々「カツン！」と軽いシフトショックみたいな
音とショックがあります。効きそのものには変化はありません。
ブレーキペダルの取付け、トルクロッドなどには異常は見られず、原因不明です。
似たような症状の人はいますか？

216 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97fd-eBBJ)：[ここ壊れてます] .net

役に立たないマジレスだけど、ブレーキは命に関わる部分なのでプロに相談した方が

217 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f795-ldZd)：[ここ壊れてます] .net

>>215
ただのガタの吸収音なので、構造の隙間を埋めない限りなり続けるよー
対策は以前も出てたと思う
誰か知ってる人が書き込んでくれるはず

218 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-6Ns5)：[ここ壊れてます] .net

>>214
中古でも良ければヤフオクやメルカリに安く出ると思うよ。
クロスは足付き改善のため低いシートに替える人が多いから。

219 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-V2mj)：[ここ壊れてます] .net

>>215
新車の時から深めに踏むと稀にある。
発生するとブレーキ効かなくなるわけでもないのであまり気にしてないけど、無くせるなら自分も知りたい。

220 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-7dMn)：[ここ壊れてます] .net

DIABLO ROSSO SPORTなら
前後輪純正サイズである
カブの純正サイズって　
チューブレスの選択肢が少ないのよね

221 ：774RR ：2022/09/22(木) 18:03:06.25 ID:PkM8bJZ+0.net

ブレーキで思い出したけど、ブレーキレバーって変えたりしない方がいいかな？マスターシリンダーがおかしくなりそう

222 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-icdv)：[ここ壊れてます] .net

逆に交換によっておかしくなるレバーが見たい

223 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9728-E+l9)：[ここ壊れてます] .net

>>221
べつに平気だよ

224 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-V2mj)：[ここ壊れてます] .net

JA59かは分からんけどカブのオイルスレにもここの前スレみたいに
ドレンボルトがきつくて緩まないという人がいた。
個人でオイル交換し難くなるように小さい6角のドレンにしたんだったりしてな。

225 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff3a-XAe5)：[ここ壊れてます] .net

ツーリング行きてーよー

226 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9728-ret5)：[ここ壊れてます] .net

時々だけどメーター下辺りから共振音みたいなのがする
特に加速時に腰を浮かしたりするとジャーッとかハンドルカバー外してみても分からん

227 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d743-z+cv)：[ここ壊れてます] .net

ビビリ音は締めてもまた音鳴りだすから厚紙でも挟むといい

228 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f743-B/3a)：[ここ壊れてます] .net

やっぱチェーンの異音？関係でみんな訴えてるねー。俺のもなーんかアクセル戻して走ってるときチェーンの異音みたいなのが聴こえる。
これバイク屋に次のオイル交換の時みてもらうわ

229 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf11-ZgzX)：[ここ壊れてます] .net

スロットルの遊びが大きくなってきたから、バイク屋のオッチャンに締めてもらった。
グリップの周辺を自分でいじって何とかできるかと思ったけど、分からなかったから
バイク屋に持ってったんだけど、レッグシールドはずしてスロットル本体にアクセス
しないと調整できないんだね。

気のせいか、チェーンやワイヤーの初期伸びが大きいように感じるんだけど、コスト
カットで品質低下？とか、すぐ想像してしまうセコい世の中だ。

230 ：774RR：2022/09/23(金) 18:18:54.43

新車で買ってるんだから
これが車だとクレームもんだよ
やっぱり乗っててカタカタの音は気になる
チェーンを変えたら収まるんじゃないかと思うけど
誰か変えた人いてないかな？

231 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d743-z+cv)：[ここ壊れてます] .net

初期伸び調整してもすぐ鳴りだすから
シールチェーンに変えればこの問題から当分開放されるよ
カブチェーン異音はデフォだと思ったらいいよ

232 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-ldZd)：[ここ壊れてます] .net

只今走行700kmのわい来月には初オイル交換いくからトラブル洗い出しといてね(なんも分からんねんｗ)

233 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b725-EKt7)：[ここ壊れてます] .net

>>229
スロットルの遊び、自分はほぼないくらいか好みなんだけど
初期状態だと8～10ミリも動く感じで手首が痛くなったから自分で調整したんだけど
鉄カブとかならハンドルの下でサクッと出来てたのに
これは面倒くさすぎて驚いた
そもそもチェーンに関して428になってから調整幅狭くなったみたいね
加えて変伸びしまくる低品質なやつ使ってる

234 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-H5Op)：[ここ壊れてます] .net

9/30に入荷予定だったのが遅れて10/17になると連絡が来た。
まだ待たないといけないのか。

235 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-ldZd)：[ここ壊れてます] .net

どこ住みか知らんけど台風の心配が完全になくなってから納車と思えばまた気も晴れよう
シーユーネクストイヤー（）

236 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff3a-XAe5)：[ここ壊れてます] .net

>>234
待つだけの価値はある
楽しいぞー

237 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-B/3a)：[ここ壊れてます] .net

ある意味待ってみるのもいいかもねー。
まだ、互換性待ちのパーツもあるし
個人的には強化スタンドでてくんねーかなー

238 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b78e-H5Op)：[ここ壊れてます] .net

ありがとうございます。
5月に予約して、ようやくと思っていたところ延期になりましたがもう少しだと思って待ちます。
10/17入荷ということは納車は10月末くらいかな？
使えるパーツ増えて欲しいですね。
自分はマフラーを出して欲しいです。

239 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1658-PDkM)：[ここ壊れてます] .net

ヨシムラのマフラーとか
旭風防とか
西本工業のサイドスタンドとか
開発中みたいだけど現車入手できず発表発売遅れてる感あるよね

240 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMde-+QDq)：[ここ壊れてます] .net

>>215
自分のも同じ症状あると思います。
スタンド立てて反対方向に車輪を回してからブレーキしたあとに再現できますね。

241 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 12ee-r4yT)：[ここ壊れてます] .net

>>228
自分もそれで過去に書き込んだけど
チェーンが当たらなくなるまで引っ張ってしまうと燃費がガタ落ちする
80㎞台が60㎞台になるほど

燃費が20㎞落ちるとかカブならではｗ
60㎞台でも悪くはないんだけどｗｗｗ

242 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e395-XjGR)：[ここ壊れてます] .net

燃費がそこまで落ちてるってことはかなりの抵抗になってるってことなので
その抵抗はどこに負担がかかるかつったら
ドライブスプロケで、それをとりつけてるドライブシャフトにももちろん負荷になって
それはつまりベアリングに過度の圧力がかかってるってことだ
つまり、そのカブは死ぬ

243 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27aa-tjO4)：[ここ壊れてます] .net

チェーンカバーの丸穴を指標にするとチェーン持ち上げて丸穴から見える程度が目安になるけどそれだと張り過ぎなんだよなぁ

244 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27aa-PsJ2)：[ここ壊れてます] .net

センタースタンドした状態でたるみ2cmに調整してるけど異音や燃費の悪化は感じられないけどな

245 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 12ee-r4yT)：[ここ壊れてます] .net

前に誰かが書いてくれてたけど
アクセル戻したり段差超えした時、4速の時などは
チェーンが当たる音が出るのは普通だし、それが適正だと言ってたよドリームの整備士も

しかし音が出ない個体もあるとしたら、どんだけ精度の悪いバイクなんだろうねカブって

246 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM6e-aVfq)：[ここ壊れてます] .net

さっきグルービング工法の道を通ったら
かなりフラフラして怖かったけど
あんなもんかねぇ

247 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e395-XjGR)：[ここ壊れてます] .net

あんなもんだねえ

248 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3f3-pz5N)：[ここ壊れてます] .net

怖いよね～

249 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-6q0D)：[ここ壊れてます] .net

名前知らなかったけどぐぐったら予想通りのだった。
流行らないで欲しい。

250 ：774RR：2022/09/24(土) 17:26:27.20

07乗ってたけど　こんなにカタカタしなかったぞ
シールチェーンは音が収まるかわりに
燃費が悪くなると動画が上がってた
その方はc125だった

251 ：774RR：2022/09/24(土) 17:29:50.37

自分しか聞こえないんだから
割り切るしか無いのかな

252 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM6e-aVfq)：[ここ壊れてます] .net

怖いと思ったのが俺だけじゃなくて安心した
カブのタイヤ幅ってかなり狭いから
コーナーで遭遇すると特に怖い

253 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e395-XjGR)：[ここ壊れてます] .net

コーナーにつけるもんだしなあｗ
でもあれダンプカーが通る道だと軒並み潰されるからいみないんだよな

254 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 37cb-epnO)：[ここ壊れてます] .net

>>252
タイヤが連続縦溝パターンだと路面と噛み合って最悪。
最近の良いタイヤは連続縦溝パターンを避けてる。

255 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ffd-u8vP)：[ここ壊れてます] .net

チェンジペダルカバー、せっかく買ったのにいつのまにか外れてどっかいっちゃった

256 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 376e-aVfq)：[ここ壊れてます] .net

純正タイヤのIRCは縦溝が広い&深い&多い
の三重苦だから余計に辛いのかも
ピレリのROSSOあたりのタイヤパターンなら
まだマシかも

257 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2343-LXJ4)：[ここ壊れてます] .net

やっぱキャストホイールええなー。
スポークだとキャンプでパンクして山奥でレッカー呼ぶところだった。

カブなんだからスポークがいい！って古い頭の悪いおっさんたちがいるけど、時代のニーズにのってこれてねーよな。
そのくせスポークがパンクしたら涙目になるくせにめんどくせーやつらだせ

258 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-nvcm)：[ここ壊れてます] .net

チューブのメリットもしらずになに言ってんの(ワロ

どっちにもメリットとデメリットがあるんだよ

259 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b25-NGtF)：[ここ壊れてます] .net

デメリットあるとしたら現状タイヤの選択肢少ないことくらいかな
あとチューブレスサイコーっつーと脊髄反射してくる老害おるくらい

260 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e395-XjGR)：[ここ壊れてます] .net

いがみあいはひがみあいつってな

自分の好きなものを好きだといえばいいのよ
他人が好きなものを嫌いっていう必要はない

261 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3f3-pz5N)：[ここ壊れてます] .net

>>255
自分も3つのうち1つだけ無くなってた。ギアの後ろの方(ダウン側)

262 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27aa-tjO4)：[ここ壊れてます] .net

あのカバーは両面テープ併用しろって記載があった希ガス
自分はアップ側がいつの間にか無くなってブレーキ側はひび割れたのでカッとなって捨てた

263 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ffd-u8vP)：[ここ壊れてます] .net

両面テープ貼ってたんだけどなー
前側は踏む回数が圧倒的に多いから知らんうちに剥がれたらしい
もう一回買うのもアホらしいから代用品色々考えたけど、ゴムで被せる形状のもの…
コンドー○を接着剤で張り付けがいいのではとマジで考え中

264 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 163a-nDrX)：[ここ壊れてます] .net

>>258
デメリットなんて無いやん

265 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-nDrX)：[ここ壊れてます] .net

>>258
チューブの方ガーとか言ってんなら
ja59のスレに来なければ良いのに

266 ：774RR：2022/09/25(日) 07:16:04.52

チューブのメリットはあるけど
自分でタイヤ交換出来てこそだよ
果たしてここの住民が
何人交換出来るかどうか

267 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-6q0D)：[ここ壊れてます] .net

>>265
44スレでは59のキャストをディスってるし
44海苔にこのスレ来られてもお互いメリットが無い罠。

268 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7d6-UmGY)：[ここ壊れてます] .net

ホイールはどっちでもいいが、しっかり止まって制御しやすいディスクに慣れるとドラムには戻れない

269 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2343-LXJ4)：[ここ壊れてます] .net

ごめん。あんまりドラムブレーキのバイクのったことないんだけど、ようは後輪ブレーキがドラムじゃん？ja44も前輪は後輪並みにブレーキ効かなかったってこと？だとしたら結構怖くないか？

270 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2f41-u8vP)：[ここ壊れてます] .net

JA59でスプロケ15T化の
メリット
高速域での余裕
エンブレの減少

デメリット
メーターの誤差増大
ABS効かない？

こんな感じ？
メーターなんてそれほど
精密だと思ってないし
もう一台6年程前に買ったはバイクも
一度もABS使った事ないし
やっぱスプロケ交換しようかな？

271 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp47-bjuP)：[ここ壊れてます] .net

旭風防65周年のスーパーカブ110/50用のタレ付き風防の花柄とバンダナレッドが残ってる。
https://www.af-asahi.co.jp/65th_anniversary/index.html
特に花柄がファンキーで気に入ってる。
ミーティングに集団で付けてきてほしい。

272 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e11-ZdqV)：[ここ壊れてます] .net

>>270
僕はABSは万一の非常事態の時のための保険の一種だと思ってるから、あった方がいいと思うけどね
おおげさに言うと、「今まで事故ったことがないから保険やめようかな」みたいな考えは危険だと思う
あんまり考えたくないけど、数センチの制動距離の差が運命を分けるかも知れないし

273 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 12ee-r4yT)：[ここ壊れてます] .net

スポークホイールのメリットは、オフ車などショック吸収して欲しい時に有利なのと、クラシックな見た目だけ
何にしてもショックがデカいカブ110だったら、気になる人はスポークだろうがシート変更とサス変更するから

気合い入ったオフ車乗りはスポークでもその場でパンク修理しちゃうが、普通の人には無理だからキャストの方がいい

274 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e395-XjGR)：[ここ壊れてます] .net

衝撃吸収性はキャストよりスポークのほうがいいけど
今の時代のバイクはサスペンションが優秀なので誤差レベルだしな
カブは純正サスだとどっちにしろつきあげひどいしｗ
手入れのしやすさとかも考えてキャストホイールチューブレスディスクブレーキのほうがメリットは大きいから

自分であんまりいじらない人ならわりとまじでどっちでもいい

275 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1388-/A7u)：[ここ壊れてます] .net

ja44よりja59の方がタイヤ+ホイールの重量が軽いから、スポークホイールは見た目が好きな人だけの旧式
5年後のスポークホイールなんてリム裏錆だらけで、ガチオフでは破断しそうやし

276 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7d6-UmGY)：[ここ壊れてます] .net

>>270
坂道を4速で登れないことが増えるデメリットあるがシフトダウン気にならないならデメリットにならないな

277 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e395-XjGR)：[ここ壊れてます] .net

90年代のカブがまだ現役だからな
キャストホイールが出現したらスポークホイールがすべて一気に朽ちるわけじゃないｗ
普通に乗ってりゃきにせずずっと乗ってられるよ

278 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM6e-aVfq)：[ここ壊れてます] .net

ja44はフロントのドラム径が
JA07より小さいから
フロントが甘いってよく言われる

因みにホイールの重量は
モトチャンプか何かで見たけど
キャストのJA59の方が若干重かった気がする

279 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM6e-aVfq)：[ここ壊れてます] .net

綺麗にしようとすると
スポークは厄介
そこまで汚れを気にしなければ
どうってこともないけど

280 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-6q0D)：[ここ壊れてます] .net

>>278
モトチャンプの開発者インタビューなら
鉄製よりもアルミキャストは外周が軽いから、新型の方が軽快という見解。

281 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e395-XjGR)：[ここ壊れてます] .net

バイクもクルマも古いほうが軽い、新しいモデルほど重い傾向にあるのはしゃあないさ