【HONDA】CRF250RALLY part34

1 ：774RR ：2022/09/08(木) 15:36:08.13 ID:GV36Zii10.net

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スレ立ての際には一行目に↑ヨロシク

LD煽りは厳禁

http://www.honda.co.jp/CRF250RALLY/

http://www.honda.co.jp/news/2017/2170213-crf250rally.html

http://www.honda.co.jp/news/2015/2150317.html

新型関連
https://www.honda.co.jp/CRF250L/
https://www.honda.co.jp/news/2020/2201102.html

※前スレ
【HONDA】CRF250RALLY part27
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1605194354/
【HONDA】CRF250RALLY part28
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1610803355/
【HONDA】CRF250RALLY part29
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1616476477/
【HONDA】CRF250RALLY part30
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1622115865/
【HONDA】CRF250RALLY part31
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632178382/
【HONDA】CRF250RALLY part32
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1644862242/
【HONDA】CRF250RALLY part33
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1655307771/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：774RR ：2022/09/08(木) 15:36:59.88 ID:GV36Zii10.net

前スレの埋め立て職人は、来ないの？

3 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f25-i2+V)：[ここ壊れてます] .net

3qt

4 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f25-i2+V)：[ここ壊れてます] .net

4qt

5 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f25-i2+V)：[ここ壊れてます] .net

5qt

6 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f25-i2+V)：[ここ壊れてます] .net

6qt

7 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f25-i2+V)：[ここ壊れてます] .net

7qt

8 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f25-i2+V)：[ここ壊れてます] .net

8qt

9 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f25-i2+V)：[ここ壊れてます] .net

9qt

10 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f25-i2+V)：[ここ壊れてます] .net

10qt

11 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f25-i2+V)：[ここ壊れてます] .net

11qt

12 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f25-i2+V)：[ここ壊れてます] .net

12qt

13 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f25-i2+V)：[ここ壊れてます] .net

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14 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f25-i2+V)：[ここ壊れてます] .net

14qt

15 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f25-i2+V)：[ここ壊れてます] .net

15qt

16 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd7f-ZZ74)：[ここ壊れてます] .net

MD47用リアキャリアを付けたいけど純正以外では
どれが良いですか？
いろいろレビューを調べると同じ物でもボルト位置が
ズレが無かったという評価とズレてるという評価に分かれて
どれがいいのか分かりません
最初はデイトナのマルチウィングキャリア付けたかっんですけど・・

17 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fb9-Tfbh)：[ここ壊れてます] .net

>>1
乙

18 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-h5mj)：[ここ壊れてます] .net

>>1
乙

異音オジはNG推奨

19 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-h5mj)：[ここ壊れてます] .net

19

20 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-h5mj)：[ここ壊れてます] .net

20

21 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c792-KWUn)：[ここ壊れてます] .net

ん？呼んだ？
なんだかんだオメーら気になってんじゃん！笑
いつでも盛り上げてやっから待ってろ(^_^)

22 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c792-KWUn)：[ここ壊れてます] .net

とりあえず、俺の切な願いはこれから納車の人は、
?試乗をしてない
?こんな音の出るバイクとは聞いてない
という理由ででキャンセルした方が良いかと思うよ。
無理にとは言わないが···。
話の意味がわからない人は、お復習の動画張りつけるでぇー。

23 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47a9-kJmG)：[ここ壊れてます] .net

> ①試乗をしてない
> ②こんな音の出るバイクとは聞いてない
> という理由ででキャンセルした方が良いかと思うよ。
>>22

たしかに。
納車前にこのスレみれてたら、キャンセルしたな。
今は買うべきではない。
俺たちがたたかうから、次のしれっと改良版を買うべきだよ。どうしても欲しいなら。

ただ、今のところ、メーカーの対応みてると
異音の有無に限らず、ホンダはおすすめできない。

24 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-pnKG)：[ここ壊れてます] .net

>>16
デイトナのマルチウイングキャリア付けてる
30L以上の箱付けるな｡ってあるけど､40L級ののgiviモノロック箱を汎用ベースで取り付けてダートも走るけど今のところ平気
シートの取り外しは極めて面倒になった｡車体と止めるボルト4本のうち､2本を抜き2本緩めてようやくシート取り外し
取り付けはさらに面倒で､キャリアの棒と板を止めてるボルト前側2本を多少は緩めないと､シートとカラーが上手く入らない

質問の､レビューでよく見るボルト位置がズレてる事案は単に作業下手くそBoyの呪詛だと思う
確かに､シートと共締めでカラーまで入ってる前側ボルトは厄介だけど､他の部分をちゃんと緩めて嵌めればちゃんと入る
長文になってしまったすまん

25 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fb5-al5X)：[ここ壊れてます] .net

>>16
デイトナのグラブバーキャリアをつけてるが、取り付け自体は簡単だがカラーがなかなか入らず曲者だった
シートの取り付け部のネジ穴使うからシートが外しにくくなるし、カラーがなかなか入らない
後はネジがサビ易い、キャリア自体は何も問題ないが
５０Ｌ級のGIVIのアルミキャリアつけてるが、一般公道なら走行に何も支障はないかな

26 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47a9-kJmG)：[ここ壊れてます] .net

オイルの次はキャリアw
必死だなホンダw

27 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd7f-ZZ74)：[ここ壊れてます] .net

>>24
>>25
ありがとう　参考になりました