【HONDA】ハンターカブ CT125 62台目

1 ：774RR ：2022/09/11(日) 17:00:42.63 ID:wzy2BhBZ0.net

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答えは、自然の中にある。

　　好奇心が、あたらしい道になる。

　　　　心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。

公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/

メーター交換に関する業界のルール
https://www.aftc.or.jp/contents/mc/meter/kokan.html
https://i.imgur.com/iXu4fs0.jpg

各ギヤでの回転数と速度
左図ドライブスプロケット14T　右図ドライブスプロケット15T
https://i.imgur.com/pgU6DC8.jpg

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986 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63be-wjfi)：[ここ壊れてます] .net

>>985
メーカー保証は2年だからもう終わってるね

987 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fea-QUX3)：[ここ壊れてます] .net

色々いじり過ぎてるしディーラーでの作業でもないから無理がかかってたのかもな

988 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-yOQ1)：[ここ壊れてます] .net

>>984
純正チェーンを500km走行程度で清掃注油と張り確認してる

清掃注油の時はローラーの回り具合とかも確認してる
暇なヤツだと思われても構わないw
乗るのも楽しいけどメンテも楽しいんだわ
ガレージ建ってからホント捗る

989 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff95-0YRP)：[ここ壊れてます] .net

ドリームだと延長保証なかったけ？

990 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03d6-60Jk)：[ここ壊れてます] .net

保証期間内でもサス交換してたら保証対象外じゃないの？誰が何したか訳わからんものホンダが保証する責任ないっしょ

991 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43f3-kE2G)：[ここ壊れてます] .net

盗難補償は延長できたけど…、どうなんだろぅ？

992 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-vUKg)：[ここ壊れてます] .net

サス、リアキャリア、マフラー全部共締めなとこだし
全部純正の吊るしで乗ってる基地外以外はまあ難しいんじゃね

993 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63be-wjfi)：[ここ壊れてます] .net

元々が溶接で付いてたところなんだから、折れたところドリルで貫通させてまた同じような鉄棒にネジ切って差し込んで溶接すれば直るでしょ

994 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d389-9+ZJ)：[ここ壊れてます] .net

>>992
基地外なんていう必要ある？

995 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff4b-hvOG)：[ここ壊れてます] .net

>>983
アジア諸国、特にパキスタンだったら溶接肉盛りして穴開けだな
それが道端町工場の日常茶飯事、作業員は素手でサンダル履き

車、部品の修理動画がyoutubeに上がってるけど、ほんとビックリするわ

996 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-0YRP)：[ここ壊れてます] .net

そろそろうめます

997 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff4b-hvOG)：[ここ壊れてます] .net

梅茶露

998 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f05-rRkI)：[ここ壊れてます] .net

>>994
全部吊るしのままなんてキチガイだろ

999 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3aa-0rJm)：[ここ壊れてます] .net

サス、リアキャリア、マフラー全部純正＝基地外ってこと？

1000 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff4b-hvOG)：[ここ壊れてます] .net

さあー盛り上がってまいりました！
怒涛展開の続きは次スレで！！

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