【HONDA】ハンターカブ CT125 62台目

1 ：774RR ：2022/09/11(日) 17:00:42.63 ID:wzy2BhBZ0.net

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答えは、自然の中にある。

　　好奇心が、あたらしい道になる。

　　　　心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。

公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/

メーター交換に関する業界のルール
https://www.aftc.or.jp/contents/mc/meter/kokan.html
https://i.imgur.com/iXu4fs0.jpg

各ギヤでの回転数と速度
左図ドライブスプロケット14T　右図ドライブスプロケット15T
https://i.imgur.com/pgU6DC8.jpg

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952 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43f3-ER7A)：[ここ壊れてます] .net

新しいカラーのシルバーっぽいグレー？
そろそろ発表？

953 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf43-rSQB)：[ここ壊れてます] .net

>>950
バッテリーが一時間位しか保たないくらいなのが欠点

954 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-PA2X)：[ここ壊れてます] .net

>>945
富士宮五合目まで50CCのスクーターで登ったら唸りをあげてたな
自転車の人はスローモーションみたいな登り方してた

955 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-qkHk)：[ここ壊れてます] .net

神奈川県内で、ハンターカブの
サブコン取り付け&設定までやってくれるお店知りませんか？
専門店はあるみたいですが
ググると、関東以外が多いです…
知ってたら教えてください。

956 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-z20m)：[ここ壊れてます] .net

>>894
今日は埼玉県松伏町のスタンプラリーで走り回ってる💦

http://www.town.matsubushi.saitama.jp/www/contents/1652755418697/files/daishi.pdf

957 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-7iG/)：[ここ壊れてます] .net

>>945
ノーマルだとほとんど1速だがプラグとケーブルとイグニッションコイル交換でだいぶ変わるぞプラグはブリスクの360度のやつ
自分のはハイカム入れてゾイルも入れてチェーンもゴールドにしてタンデムステップ外した結果1速区間が1/3に減った

958 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-7iG/)：[ここ壊れてます] .net

>>955
部品持込みだと工賃クソ高いから自分でやった方がいいと思う
セッティングな大体ソフトあるはずだから走って確かめてから調整ってやればそうそうおかしくはならないよ

959 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-7fmZ)：[ここ壊れてます] .net

工賃なんて端金やろ

960 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43f3-kE2G)：[ここ壊れてます] .net

次スレ建てておきました。

【HONDA】ハンターカブ CT125 63台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1664697624/-1002

　　　　　　　　保守、テンプレ、参考資料等、ありましたらお願いします。

961 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d358-0YRP)：[ここ壊れてます] .net

>>960
お疲れ様でした

962 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83ee-o2Ek)：[ここ壊れてます] .net

終わりの見えない納車未定、新型発表による納車延期…。
販売店は頭を下げるだけ。
ホンダから直々にお詫びしてもらいたい。
何かしらサービスがあっても良いと思う。

963 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff25-xYJW)：[ここ壊れてます] .net

サービスって…w
これだから乞食は

964 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d389-9+ZJ)：[ここ壊れてます] .net

だから価格据え置きなんじゃねーの？知らんけど

965 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-7fmZ)：[ここ壊れてます] .net

世界中の半導体不足で悩む事業者全員に頭下げさせてそう

966 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff0e-4CeI)：[ここ壊れてます] .net

納車まちしてると頭おかしくなるから仕方ない
経験者として責められない

967 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-9Z4p)：[ここ壊れてます] .net

いよいよ今週発表かぁ

968 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23aa-/VGM)：[ここ壊れてます] .net

届けばここで散々旧型乗りを煽りまくれるんだからずーっと待ちなさいww

969 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43f3-kE2G)：[ここ壊れてます] .net

>>956
このスタンプラリー、一昨年に納車間もないハンターで周った。
地元の人じゃないと通り過ぎるような町の定食屋とかを周るから、原二くらいで周るのがちょうど良かった。
当時はまだ発売されたばかりだったせいか、バイク好きの店員さんがいると話掛けられたりした。

970 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3ee-QO57)：[ここ壊れてます] .net

自分400Xで峠とことこ走ってたら足開いてる変なバイク後ろから付いて来るなと思ったらハンターカブだった。追い抜いて行ったが90くらい出してたんじね。

971 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3c1-tkC2)：[ここ壊れてます] .net

酷い話だなあ

972 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff4b-hvOG)：[ここ壊れてます] .net

90も出るなんて死神に余命を売ったボアアップ刹那的仕様車か

973 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3ee-QO57)：[ここ壊れてます] .net

下りだったしな。ただ俺の前に車いたのでそれごと抜いて行った。

まあそれは置いといてハンターカブ気になって調べてたらホンダはほとんどの車種が納期不明なんやな。なんか萎えた。

974 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83aa-e5cN)：[ここ壊れてます] .net

平地でも90は出るよ。警告出たから一度だけしか出して無いけど。

975 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf58-vqPj)：[ここ壊れてます] .net

そりゃ峠をトロトロ走ってたら抜かれて当然

976 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-7iG/)：[ここ壊れてます] .net

昨日ちょっと長めの下りで99まで出たな

977 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff25-0vQG)：[ここ壊れてます] .net

90超えるとタイヤとかがヤバそう
偏摩耗してんのかトンネル内で突然ハンドルブレ始めて怖い思いした事あるし

978 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-4CeI)：[ここ壊れてます] .net

ハンターで90出したいとか乗り変えろとしか思わないな

979 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3b3-5D87)：[ここ壊れてます] .net

剛性の高いシールチェーンにして、タイヤを純正に戻したら100k超えたわ。

ちなほんのちょい下りで体重78k

980 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff25-Qo6X)：[ここ壊れてます] .net

峠のタイトめな下りコーナーをヒラヒラ曲がってくのが楽しい。
このバイクをセカンドに買ったけど、こればっか乗ってる

981 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f05-rRkI)：[ここ壊れてます] .net

181ccだけど
車体も純正タイヤも問題なく100キロ巡航できる

982 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffe1-FbRM)：[ここ壊れてます] .net

シールチェーンにして出だしモッサリでシール分抵抗感じるなと思っていたけど、100km/h出るようになったし、ガソリンの初めのメモリが70kmで減っていたのが80kmまで持つようになったし、良いことづくめなんだが。

983 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fea-QUX3)：[ここ壊れてます] .net

ヘルさんのやつサスの付け根から折れてあんなの直せんのかと思ったけどやっぱフレーム交換らしいな

984 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3f3-8eI1)：[ここ壊れてます] .net

>>982
自分も掃除サボって追いルブなんかして、つけ過ぎ気味のルブが砂埃抱えて
固めのネットリになったチェーンよりシールチェーンの方が動きが軽かった。
ノンシールを500kmに1回とかでしっかり洗えれば一番良いんだろうけど。
チェーン洗うと飛び汚れで結局まるごと洗車になるし面倒で維持できない。

985 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3aa-0rJm)：[ここ壊れてます] .net

>>983
保証で？

986 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63be-wjfi)：[ここ壊れてます] .net

>>985
メーカー保証は2年だからもう終わってるね

987 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fea-QUX3)：[ここ壊れてます] .net

色々いじり過ぎてるしディーラーでの作業でもないから無理がかかってたのかもな

988 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-yOQ1)：[ここ壊れてます] .net

>>984
純正チェーンを500km走行程度で清掃注油と張り確認してる

清掃注油の時はローラーの回り具合とかも確認してる
暇なヤツだと思われても構わないw
乗るのも楽しいけどメンテも楽しいんだわ
ガレージ建ってからホント捗る

989 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff95-0YRP)：[ここ壊れてます] .net

ドリームだと延長保証なかったけ？

990 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03d6-60Jk)：[ここ壊れてます] .net

保証期間内でもサス交換してたら保証対象外じゃないの？誰が何したか訳わからんものホンダが保証する責任ないっしょ

991 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43f3-kE2G)：[ここ壊れてます] .net

盗難補償は延長できたけど…、どうなんだろぅ？

992 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-vUKg)：[ここ壊れてます] .net

サス、リアキャリア、マフラー全部共締めなとこだし
全部純正の吊るしで乗ってる基地外以外はまあ難しいんじゃね

993 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63be-wjfi)：[ここ壊れてます] .net

元々が溶接で付いてたところなんだから、折れたところドリルで貫通させてまた同じような鉄棒にネジ切って差し込んで溶接すれば直るでしょ

994 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d389-9+ZJ)：[ここ壊れてます] .net

>>992
基地外なんていう必要ある？

995 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff4b-hvOG)：[ここ壊れてます] .net

>>983
アジア諸国、特にパキスタンだったら溶接肉盛りして穴開けだな
それが道端町工場の日常茶飯事、作業員は素手でサンダル履き

車、部品の修理動画がyoutubeに上がってるけど、ほんとビックリするわ

996 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-0YRP)：[ここ壊れてます] .net

そろそろうめます

997 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff4b-hvOG)：[ここ壊れてます] .net

梅茶露

998 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f05-rRkI)：[ここ壊れてます] .net

>>994
全部吊るしのままなんてキチガイだろ

999 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3aa-0rJm)：[ここ壊れてます] .net

サス、リアキャリア、マフラー全部純正＝基地外ってこと？

1000 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff4b-hvOG)：[ここ壊れてます] .net

さあー盛り上がってまいりました！
怒涛展開の続きは次スレで！！

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