【Kawasaki】ZX-25R Part40【クォーターマルチ】

1 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-S69w [49.98.153.160 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
新スレを立てる際は上記コマンドを3行書き込んでください

ZX-25R　メーカー公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjazx-25r/


>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします

※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part39【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1654721343/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

111 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e358-6mEF [122.26.39.6])：[ここ壊れてます] .net

まあ買う人は買うし
買わない人は色々と難癖付けて買わないだけ

112 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fed-hXXO [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

カウルやフレームの色はその気になれば塗り直せるし
上手い人に頼めば純正よりクオリティの高い塗装が手に入る。

まぁ最初から自分好みの色を売ってくれと思う人もいるだろうけど。

113 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f1d-15MV [59.156.174.34])：[ここ壊れてます] .net

カワサキにしては珍しく2年で
上のクラスに合わせた高級感を持たせてくるとは、インドネシアでは売れているんだね

不明なエンジンスペック以外は前期型とは好みの違い程度で陳腐化しなくて良かった

114 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f6b-+F58 [203.88.187.130])：[ここ壊れてます] .net

外装は変わらなかったか
マフラーはスリップオンで変えれそうだから安く交換出来そうなのは良いな
でもマフラーはショートの方が好きだし液晶メーターに拘らなければ前期型でいいかな
新型出てから買おうと思ったけど型落ち狙うかな

115 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf51-pIDl [211.128.223.56])：[ここ壊れてます] .net

逆に言うと旧型のマフラーを新型にも付けられるのかしら

116 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e392-2HFM [122.210.229.157])：[ここ壊れてます] .net

メーターをアナログにしろとは言わないけど、円形をデジタル表示してほしかったな
病院変更でできるんだっけ？

117 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e392-2HFM [122.210.229.157])：[ここ壊れてます] .net

表示変更な

118 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp77-9dGX [126.254.43.247])：[ここ壊れてます] .net

1億ルピアって向こうの人からみたら超高級車なんか？

119 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-jTwW [126.254.246.206])：[ここ壊れてます] .net

1ルピアは0.0095円 平均年収は38.8万円

120 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-3xar [106.155.5.75 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

日本人が買えなくなるのもそう遠くないな

121 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e358-6mEF [122.26.39.6])：[ここ壊れてます] .net

現地価格で95万円か

122 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fde-7jBw [125.4.80.167])：[ここ壊れてます] .net

ティザーサイトまで作ってこれかよ
いやぁ安心したわ

123 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-c4ka [1.75.255.33])：[ここ壊れてます] .net

25rrか

124 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63d3-ol+U [90.149.152.35])：[ここ壊れてます] .net

インドネシアってまだそんな物価低いのか
日本恵まれてるな

125 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-1bJq [153.250.72.27])：[ここ壊れてます] .net

あとは日本仕様のエンジンスペックかどうなるかだな…

126 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a375-5Uaw [202.171.224.70])：[ここ壊れてます] .net

その価格設定で向こうの人買えてんの？個人で買える人ほんの一握りちゃうの。

127 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-IeYn [1.75.239.38])：[ここ壊れてます] .net

メーター、マフラー現行のほうが好み。
何となく特別感ある。

128 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b38a-7jBw [180.44.86.111])：[ここ壊れてます] .net

エンジンスペックって出てないよね

129 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-vzL2 [14.13.32.96])：[ここ壊れてます] .net

>>121
Z650RSと値段変わらなそう

130 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b345-/vei [116.12.3.171])：[ここ壊れてます] .net

RRは108万くらいか

131 ：774RR (ﾄﾝﾓｰ MM17-B6+9 [218.225.225.135])：[ここ壊れてます] .net

フル液晶はなぁー、好みが分かれますね。
LEDに関しては最初からそうしろよと。

132 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 938e-e/IJ [182.23.230.126])：[ここ壊れてます] .net

予想通りとは言えフル液晶はガッガリ

133 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-akrM [106.129.39.217])：[ここ壊れてます] .net

ダサくなったな

134 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-V69M [49.96.26.145])：[ここ壊れてます] .net

でもまぁ、
ワンチャン、ハンドル変えなくてもラジポン付けられるかもしれんよね。

135 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-akrM [106.129.39.217])：[ここ壊れてます] .net

ラジポン関係なくねｗ

136 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fed-hXXO [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

>>134
新型はラジアルマスターになるの？

137 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-akrM [106.129.39.217])：[ここ壊れてます] .net

>>136
ならない、現行と違うのはメーターとカラー
RRもフロントリア共にアジャスタ付いただけ、まぁリアのフルアジャスタブルはいいなと思うが
ちなみにスプロケ50丁になってるからネシア仕様と現行国内仕様が同じエンジンスペックになってる可能性ある、新型国内仕様はおそらくスペックダウンだろうな

138 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fed-hXXO [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

>>137
ラジポンっていうからマスターもラジアル化するのかと。
RRなら別体タンクのラジポンにしてくれても良いのにな。

139 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3b9-yH6W [110.130.104.245])：[ここ壊れてます] .net

マフラーの位置頑張れなかったんだね
現行の方が好きだな

140 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef72-hwzj [39.110.9.145])：[ここ壊れてます] .net

マフラー変えやすくなるしサス調整もできていいアップデートなんじゃないかな
スピードメーターはあわよくばどちらにも互換があったりすると理想的なんだけどね
旧型乗りでTFTメーターにしたい奴もアナログタコメーターにしたい新型乗りもいるだろうしな
あとマフラーの互換も。
もしかすると弁当箱の中身が旧型ネシア仕様に近い気がするんだよな

141 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-ufYE [60.125.100.25])：[ここ壊れてます] .net

マフラーをサイド出しのサイレンサーにしたのはパワー確保の苦肉の策だろうな
排気管は長いほうが流速も排気熱も勝手に落ちるから

142 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-akrM [126.179.123.240])：[ここ壊れてます] .net

弁当箱は無くなってるぞ、あれこそ管長稼ぎの箱だからな
取付けステーがフレームから消えなければ中古買って取付け出来そうだが

143 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b38a-7jBw [180.44.86.111])：[ここ壊れてます] .net

たぶんLEDウインカー移植できるよね

144 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-akrM [126.179.123.240])：[ここ壊れてます] .net

するだろうけどハイフラ対策しないといけないから社外つけても一緒

145 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-V69M [49.96.26.145])：[ここ壊れてます] .net

>>135
手軽にラジポン付けたい人には関係ある

146 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fee-akrM [125.52.82.158])：[ここ壊れてます] .net

ハンドル変わってないのにラジポン手軽につけれるの意味わからん、メーター変わったくらいで干渉なんてせんやろ

147 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-V69M [49.96.26.145])：[ここ壊れてます] .net

>>146
マスターによって多少違いはあるけど、現行はそのまま付けるとメーターに干渉すんねん。
メーターが薄くなってクリアランス確保出来てれば態々ハンドル交換しなくてもええやろ。

148 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-jTwW [126.254.246.206])：[ここ壊れてます] .net

まあここからラジアルマスターに拘るならR7買うよね

149 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-akrM [126.179.123.240])：[ここ壊れてます] .net

ラジポン付けたいような人はそもそもラジポン付けるよりずっと前にハンドル変えてると思うんだ
純正じゃポジション弄れないし

150 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-jTwW [126.254.246.206])：[ここ壊れてます] .net

いやだからR7を...

151 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef72-hwzj [39.110.9.145])：[ここ壊れてます] .net

R7はロマンが足りないから25Rなんだろ
ハンドル変えるにしても下げる方向だとスピードメーターとの干渉があったからホントに薄くなってるならメリットにはなると思うぞ

152 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-Vwkg [14.12.49.99])：[ここ壊れてます] .net

現行で良かった

153 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMff-JU49 [133.106.136.144])：[ここ壊れてます] .net

フル液晶メーターはコストダウンの結果なんやろなあ
今じゃアナログの方がコストかかるらしいし
でも25Rの特別感が減ってしまったな

154 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf41-pIDl [121.85.92.42])：[ここ壊れてます] .net

俺も最初はアナログの方が良いと思ってた
でもいざデジタルメーターのバイク乗ったら視線移動の距離が少なく済んで情報が瞬時に判断できて良いじゃんてなった
安物の白黒デジタルならともかくフルカラーなら歓迎するわ

155 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-1bJq [153.250.72.27])：[ここ壊れてます] .net

安物デジタルからアナログに変わったけど回転数はやっぱりアナログのほうが瞬間的には見やすい感じだな

156 ：774RR (ｽﾌｯ Sd5f-7jBw [49.104.22.29])：[ここ壊れてます] .net

>>155
絶対アナログ派なんだけど
回転数なんて実際見ないんだよね
音だけでどれくらい回ってるかわかるし

157 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-1bJq [153.250.72.27])：[ここ壊れてます] .net

>>156
まあ慣れたら音でどのくらいか分かるからね俺は覚えるまではタコに頼る派　ちなみにシフター無しの下げるときのブリッピングは音に頼らないと間に合わない模様

158 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-akrM [106.129.68.150])：[ここ壊れてます] .net

タコは回転数確認するもんじゃなくて動いてるのを視覚で楽しむものだからな、やっぱアナログがいいな

159 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ efa6-OlKA [183.76.34.14])：[ここ壊れてます] .net

針が光ってるならいいんだけどね
ネイキッドじゃなけりゃ別に液晶でいいわ

160 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf41-pIDl [121.85.92.42])：[ここ壊れてます] .net

今やデジタルメーターのアナログ風表示もあるしな

161 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f8b-ixNz [27.121.249.188])：[ここ壊れてます] .net

メーターなんぞどっちでもいいけど、リアサス裏山だわ

162 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-t4m4 [126.133.198.189])：[ここ壊れてます] .net

ここまで来たら、CBR650Rとかいっそのこと6R買った方が良さそう。

163 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a337-kH+O [160.86.131.204])：[ここ壊れてます] .net

注文して取り付け出きるのかしら

164 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d39e-/dgj [220.212.71.221])：[ここ壊れてます] .net

リアサスLED裏山だけどそれ以外は前期が好みかなカラーリング2021-2022好き

165 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-1bJq [153.250.72.27])：[ここ壊れてます] .net

RRのリアサスいいなと思ったけど公道しか走らんからあんまイラネ　それよりハンドルとステップのちぐはぐポジションは改善されたのかのほうが気になる

166 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp77-Qo6X [126.254.107.80])：[ここ壊れてます] .net

すごいお値段だ

維持費も高そう

167 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-akrM [106.129.68.150])：[ここ壊れてます] .net

針光ってるやん

168 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73d3-B6+9 [126.249.148.89])：[ここ壊れてます] .net

リアサスのみ気になるなら、ナイトロンr3付けた方が幸せになれそう

169 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf58-9dGX [153.173.137.5])：[ここ壊れてます] .net

ナイトロンって20万出す価値ある位に快適？
ちなみにレースはしない

170 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-/n1U [1.75.240.148])：[ここ壊れてます] .net

>>169
R1で十分

171 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fee-akrM [125.52.82.158])：[ここ壊れてます] .net

ストリートだったらYSSで充分、社外サスは純正とは雲泥の差
てかそのレベルだとYSSとナイトロンの差に気付かない

172 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e392-2HFM [122.210.229.157])：[ここ壊れてます] .net

YSSサスでも純正サスより上ってことか？

173 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 731f-sSTR [126.113.55.154])：[ここ壊れてます] .net

>>172
純正のリアサス結構ショボいからYSSのでも大分変わるで

174 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f09-QUX3 [209.17.81.31])：[ここ壊れてます] .net

ナイトロンのR1とYSSの8万ぐらいのやつとどっちが良いのだろう？

175 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-1bJq [153.250.72.27])：[ここ壊れてます] .net

>>168
そうなんだよな…社外があるから…まあ最初からついてるに越したことはないんだが

176 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-1bJq [153.250.72.27])：[ここ壊れてます] .net

>>174
公道オンリーの俺はこれは気になる

177 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMff-PfEo [133.106.63.112])：[ここ壊れてます] .net

腹下マフラーの方がかっこ良かったよなあ

178 ：774RR (ﾄﾝﾓｰ MM17-B6+9 [218.225.229.101])：[ここ壊れてます] .net

自分は公道オンリーだけど、nitronのR3。
しかし、宝の持ち腐れ。

179 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fed-hXXO [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

新型の液晶メーターだけど
回転数の表示が10Rは等線なんだが、25Rは10000rpm以上の表示が広くなっているように見える。
これでは高回転側でメーターの動きが速くなり、エンジン特性を錯覚させる可能性がある。

180 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fee-akrM [125.52.82.158])：[ここ壊れてます] .net

いやデザイン変更出来るからね？

181 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-QyDt [126.157.75.8])：[ここ壊れてます] .net

カワサキ のデジタル液晶って回転数をデジタルで表示するの出来る？

182 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-r3Pl [60.130.64.91])：[ここ壊れてます] .net

俺yssの20万くらいの使ってるけど、めちゃくちゃ良いよ。
サーキットのタイムもグングン縮んだ。
峠でもハッキリと解るレベルだし大満足

183 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fee-akrM [125.52.82.158])：[ここ壊れてます] .net

初心者にフルアジャスタ奨めるなよ
変なセッティングして純正以下になる結果しかみえん

184 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fed-hXXO [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

>>183
迷ったら最初の基準値に戻せばいい。
ノーマル比で作動性が良くなるだけでも価値がある。

185 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fee-akrM [125.52.82.158])：[ここ壊れてます] .net

それだったらフルアジャスタである必要ないやろｗ

186 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-hwzj [126.161.32.135])：[ここ壊れてます] .net

しばらくしたら新型のサスの中古出回るだろうしそれ買うのがコスパ良さそう
新型のメーターは使えるのかなぁ

187 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5f-sSTR [1.72.9.44])：[ここ壊れてます] .net

>>185
純正リアサス＝社外品のデフォルトセッティングではないぞ

188 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-akrM [106.128.102.253])：[ここ壊れてます] .net

>>187
そうじゃねぇって
まともにセッティング出せんならR1とかMA456で充分ってことだ
純正より社外の方がいいのは当然だが、まともにセッティング出せんと純正以下に成り下るのがフルアジャスタだぞ？それを初心者に奨めるなって話

189 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-t4m4 [126.133.198.189])：[ここ壊れてます] .net

それを言うならプリロードだって

190 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-nIp5 [106.128.139.154])：[ここ壊れてます] .net

R1とR3って5万くらいしか変わらんし取付け工賃を払う人なら誤差でねと思って調べたら25Rは10万も違うのね、この差額ならR1だな

RRのBFRC-liteはどの程度のコストカット品なんだろな

191 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-sSTR [1.75.251.23])：[ここ壊れてます] .net

>>188
だからとっ散らかったら標準設定に戻せば良いだけだろ？
そうやって好みのセッティングに持ってけるのがフルアジャスタブルサスの良いとこじゃん。

192 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73d3-B6+9 [126.249.148.89])：[ここ壊れてます] .net

とりあえず値段が高いの取り付けとけば、良いんじゃない精神

193 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef63-X4Ie [39.110.59.12])：[ここ壊れてます] .net

>>188
初心者だって、サスいじってみたいわよ。

194 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ efa6-OlKA [183.76.34.14])：[ここ壊れてます] .net

最初標準で乗って変えれば初心者でもわかるよ
やたら玄人ぶる奴いるけど

195 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fee-akrM [125.52.82.158])：[ここ壊れてます] .net

>>186
流用無理じゃない？ライディングモードとかも追加されてるから

196 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5f-hXXO [49.97.21.245])：[ここ壊れてます] .net

>>195
zx25rは電制サスじゃないから
ライディングモードとサス流用の可否は関係ないのでは？

197 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-sSTR [1.75.251.23])：[ここ壊れてます] .net

>>196
>>186は新型メーターは使えるのかなあって書いてるからそこの部分に答えとるんやろ

198 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5f-hXXO [49.97.21.245])：[ここ壊れてます] .net

>>197
そういうことね

199 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e392-2HFM [122.210.229.157])：[ここ壊れてます] .net

>>195
ECUも一緒に変えればいいんじゃね？
エンジンがかからなくなるかな？

200 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fee-akrM [125.52.82.158])：[ここ壊れてます] .net

ECUまで変えて流用と言えるのかは疑問だけど
というかここまで電制盛るならクルコン付けろよな

201 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff20-PtfM [133.130.100.238])：[ここ壊れてます] .net

現行のダウンマフラー結構好きなので、そこは手を入れないでほしかったかなあ

202 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63d3-QyDt [90.149.152.35])：[ここ壊れてます] .net

ダウンマフラーが良いなら現行モデル買えばいいだけやん

203 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5f-R1ic [1.72.8.216])：[ここ壊れてます] .net

そういう問題じゃないだろ

204 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-Jyj8 [106.180.47.102])：[ここ壊れてます] .net

比較gifみると地味にエキマニも変ってるのが気になる

205 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-akrM [106.129.159.238])：[ここ壊れてます] .net

そりゃ弁当箱無くなったから当然変わるでしょ

206 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-xCtz [126.157.65.182])：[ここ壊れてます] .net

インドネシアのサイト見たら
RRだけ圧縮比が12.5になってるな
レッドゾーンも500rpm高い
RRだけエンジンも強化されているようだ

207 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-V69M [49.96.26.145])：[ここ壊れてます] .net

5馬力位上がりそうだね。

208 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-akrM [106.129.159.238])：[ここ壊れてます] .net

ネシア公式なら全部12,5:1になってるぞ
規制で落ちた分圧縮比上げて稼いでるんじゃね
それでもスプロケ丁数が日本と同じだから45馬力に落ちてるとすら予想できる

209 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef72-hwzj [39.110.9.145])：[ここ壊れてます] .net

ネシアで50馬力継続で日本仕様RRのみ50馬力みたいな展開希望
そろそろ最後の花火になるんだからデカいことやって欲しいけどな〜

210 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-nIp5 [106.130.72.243])：[ここ壊れてます] .net

むしろ日本仕様はさらにトルク下がって43馬力とかだろ
噂ではCBRはヘッド変わって42馬力に上がるらしいし

211 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-Qo6X [60.108.58.21])：[ここ壊れてます] .net

23年モデルのCBRも検討してるんだけど、インドネシアの上位モデルと同じで日本も42馬力になるのか、インドネシア下位モデルの38馬力になるのかまだ分からない

でも、値段的にはZX25RRと住み分けできそう