【Kawasaki】ZX-25R Part40【クォーターマルチ】

1 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-S69w [49.98.153.160 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
新スレを立てる際は上記コマンドを3行書き込んでください

ZX-25R　メーカー公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjazx-25r/


>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします

※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part39【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1654721343/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

428 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-C0Mf [106.128.123.147])：2022/11/10(木) 15:11:53.96 ID:kezP5orDa.net

国内2023年版はまだなんか？

429 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-2MQz [106.154.144.127])：2022/11/10(木) 22:16:55.70 ID:LJ2YeKkua.net

中古で良いのあったから乗り換え考えてる。グーバイクとか見ると千キロも走らないで売却してる人とかけっこういるけどそんなに飽きるの早いかコレ？

430 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df92-F6/J [122.210.229.157])：2022/11/10(木) 22:19:19.85 ID:kLqZM2bd0.net

思った以上にパワーがなかったってのはよく聞く話

431 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfd6-HL+B [106.180.185.65])：2022/11/10(木) 22:35:49.77 ID:FzTLjUv10.net

思った以上に乗る時間が無かったってのも良く聞く話

432 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df0b-ArDb [218.45.43.88])：2022/11/10(木) 22:38:14.74 ID:QibQm0sQ0.net

長く乗りたいなら買う前に長時間レンタルした方が良い。
高回転エンジンとどっしりした安定志向な車体の組み合わせだから、SSの軽快なイメージとは違って鈍重に感じるかもしれない。
ツアラーとして見ると良いバイク。

433 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff41-pSqO [121.85.92.42])：2022/11/10(木) 22:45:41.37 ID:mwvw9h9h0.net

高回転で乗るバイクだからなぁ
分かってないと遅いパワーないと感じる

434 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fb9-O7tE [116.222.13.101])：2022/11/11(金) 03:46:14.41 ID:v7758Tb00.net

話題になったバイクはそういうもんよ

435 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-GMpV [111.99.108.205])：2022/11/11(金) 06:32:25.73 ID:umWSraPI0.net

普段乗ってるとどうしても5-6000回転くらいなんで　
追い越そうと思った時に2速くらい落として派手な音させないといけない
いつでも気合い入ってるわけじゃないからそう言うのがダルくはある

436 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-HL+B [106.130.185.33])：2022/11/11(金) 08:18:07.72 ID:SbtV49Doa.net

俺も普段5-6000回転で走ってはけど、いざ回す時に上にかなり余裕があるから
逆に楽だと感じてる。
調子こいて回してたら燃費が15km/Lまで落ちた

437 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-2MQz [106.154.144.127])：2022/11/11(金) 08:26:16.40 ID:pisxUih5a.net

>>429
10年8万㌔乗ってガタがき始めたMC41からの乗り換えよ。25Rも10年位乗るつもりだけど色々と維持費が増えそうね。
まぁツーキングメインで使うんだけどパワーアップと振動減ってくれれば満足よ。

438 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff9a-O7tE [153.203.13.104])：2022/11/11(金) 12:14:35.14 ID:GTqLOGdO0.net

>>436
常にパワーバンド入れてなきゃそこまで落ちんくない？
ワインディングを3速で走っても17はあったけど

439 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-z660 [126.255.132.75])：2022/11/11(金) 13:14:02.77 ID:tQ1SruLhr.net

>>438
ツーリングと街乗り燃費比べちゃダメよ
15以下は街乗りの人の数字だと思う

440 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp33-gUJl [126.157.138.182])：2022/11/11(金) 13:47:54.71 ID:KZ0xgfSJp.net

21年22年モデルの新車在庫ってまだありそうですね
新モデル発表で購入控える人が多いと見た、RR狙いの人が多いのかな？

441 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a1d6-T8bu [106.180.185.65])：2022/11/12(土) 00:52:31.26 ID:gJEpq5ws0.net

その通り街中です。
しかも都心なので直ぐに赤信号
加速が楽しくて回してしまう分、燃費が悲惨な事に

442 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srb5-Gxwh [126.253.227.10])：2022/11/12(土) 12:07:24.50 ID:IbEqn7mGr.net

先日CB400SBと乗り比べる機会があった
確かにパワーは別次元だったけど改めて25Rは乗ってて楽しいバイクだって思えた

443 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb5-X3QC [126.158.14.63])：2022/11/12(土) 15:32:30.84 ID:KpHfgF6Mp.net

レンタルしたんだけどエンジンかからねえ、助けてー

444 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f64a-WFXv [153.208.190.220])：2022/11/12(土) 15:38:11.07 ID:GxlUIU940.net

製造年数でエンジンのかかりにくいのあるみたい。

１、イグニッションON
２、アクセルをフルスロットルの状態で５秒以上固定する。
３、セルでエンジン始動

これやってみて

↓この動画でも説明してる
https://www.youtube.com/watch?v=yNGdYtlOfEA&ab_channel=%E9%B9%BF%E5%85%90%E5%B3%B6%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC

445 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-UUmr [106.128.106.211])：2022/11/12(土) 16:19:40.15 ID:BXkGPvdfa.net

リコールでECU書き換えられてれば年式関係ない

446 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-WM47 [49.96.46.220])：2022/11/12(土) 17:17:15.90 ID:L639Q2xNd.net

>>442
スーフォアはVTECのおかげで実質的に600くらいの感覚で走れる実用型優等生で、25Rは回しまくって音出して遊ぶ乗るオモチャだなって思ってる。
ロンツーに行くなら絶対スーフォアの方が良いけど、25Rは日帰りくらいで近場をチョロチョロ走った時の満足度が高いんだよね。

447 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7a03-Wjkv [211.2.0.200])：2022/11/12(土) 17:19:50.72 ID:dIl2ybAp0.net

>>444
これ本当にキクよ
もはや25r乗りでは常識

448 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb5-X3QC [126.158.3.96])：2022/11/12(土) 18:18:47.41 ID:UpmnXXpgp.net

皆さんありがとうございました。
降りてしばらく経てば問題なくかかりますが、すぐかけようとすると今日は全てかかりませんでしたので上記手順で対応しました。
21年モデルだから20年に発売？されたKRTカラーをレンタルしました

449 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f658-oWbh [153.173.137.5])：2022/11/12(土) 21:05:26.39 ID:LehUPBvr0.net

>>444
これ知ってるけどここまでやらないとかからないって事態なった事ないな
慣らし運転の期間はちょっとかかりにくい事あったけどオイル変えてからはほぼ無しかな
燃料入れすぎるとかかりにくいってのはあるかも

450 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ da0e-epxn [125.4.82.69])：2022/11/12(土) 21:07:56.98 ID:j7J+tFTW0.net

プラザのメカニックにはかからんときはスロットル回すなって言われたけどなあ
余計にエンジン内の混合気が濃くなってかかりにくくなるって

451 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f64a-WFXv [153.208.190.220])：2022/11/12(土) 21:14:53.35 ID:GxlUIU940.net

それはセル回してる時じゃないの？

452 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMe1-RBwO [210.138.178.221])：2022/11/12(土) 21:56:24.95 ID:YpUBakrJM.net

給油後とかみたいなエンジン暖まってるときの始動でよくなるよね

453 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-UUmr [106.128.105.68])：2022/11/12(土) 21:56:57.69 ID:W7ZMYFX3a.net

フルスロットルだけだから掃気してるだけ

454 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5a18-EbbC [61.206.195.238])：2022/11/13(日) 07:29:51.15 ID:yL1rC+j+0.net

ECU書き換えても変わらない、たまにかかりにくい
慣れてるから気にしないけど

455 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81d0-NIeK [202.122.208.54])：2022/11/13(日) 09:46:33.62 ID:x04obyP50.net

25Rはユーロ6のギリギリまで売ってくれるだろうか

456 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7a03-Wjkv [211.2.0.200])：2022/11/13(日) 09:56:32.80 ID:CPjW79j00.net

ロマンの塊みたいなバイクだよ
将来今の2stみたいに伝説になるね

457 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d10b-WM47 [218.45.43.88])：2022/11/13(日) 13:39:02.72 ID:capprm540.net

>>456
2stレプリカと比べるとZX25Rはエンジンのロマンはあるけど車体が平凡だね。
勿論コストや耐久性、乗りやすさを考えればZX25Rの作りは商売的に大正解。

458 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7a03-Wjkv [211.2.0.200])：2022/11/13(日) 13:45:24.89 ID:CPjW79j00.net

>>457
そりゃ今の時代から見ればな

459 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d10b-WM47 [218.45.43.88])：2022/11/13(日) 13:51:20.55 ID:capprm540.net

>>458
ZX6Rと同じ作りでZX25Rが130万円だとしてもロマン機体としてみれば凄く魅力的なんだが。
排気量信仰というか、小排気量は安くなければいけないような風潮があるよね。
日本は海外のおこぼれをもらっている状態だから仕方ないけど。

460 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8175-oYte [202.171.224.70])：2022/11/13(日) 18:09:23.36 ID:l19tRyXC0.net

そもそも250ccは窓口的役割もあるからバカみたいに高くできないでしょ。複数グレード用意すると言ってもそれ自体もコスト増しになる。

461 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ae72-q6xj [39.110.9.145])：2022/11/13(日) 18:48:08.00 ID:cjqIJm7S0.net

250ccのZX-6Rが同じ値段で売ってたら欲しいな。
25Rよりちょい重いくらいだろうし楽しそー

462 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f192-FX43 [122.210.229.157])：2022/11/13(日) 19:42:48.19 ID:L4tzoBSq0.net

そもそも6Rより25Rの方が先進装備とか多くないか？

それで部品点数もそうそう変わらないで、エンジンの空洞部分の大きさが違うだけで250ccの方が値段は安くないといけませんっておかしな話やろ？
あと違うのはタイヤや耐久値くらい？

463 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5a-vVOb [1.75.4.93])：2022/11/13(日) 19:48:54.86 ID:4+hgliZ3d.net

>>462
あとに開発されてんだから当たり前のこと

464 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8175-oYte [202.171.224.70])：2022/11/13(日) 19:51:16.24 ID:l19tRyXC0.net

>>462
フレームや足周りも全然違う。出力が異なるとそれを受け止めるのにも金かかる。

465 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d143-hfPb [218.219.129.220])：2022/11/13(日) 22:23:12.02 ID:j3UIsUnL0.net

マフラー交換してからエンジンかかりにくい症状全く無くなったけどみなさんどうですか？

466 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7a03-Wjkv [211.2.0.200])：2022/11/14(月) 05:37:01.46 ID:xuELxa9k0.net

>>465
俺も起こらなくなったよ
抜けが良くなったからかな？

467 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d10b-WM47 [218.45.43.88])：2022/11/14(月) 08:02:31.65 ID:eLgKyPni0.net

>>462
>エンジンの空洞部分の大きさが違うだけで250ccの方が値段は安くないといけませんっておかしな話やろ？
ZX6R 126(132)ps 197kg
ZX25R 45(46)ps 184kg

ZX25Rより80ps以上パワーがあるのに車重は+13kgしか変わらない。
それだけ軽量な素材を使っているからZX6Rは高価になる。
もしZX25RがZX6Rと同じ設計思想なら昔のZXR250みたいに165kg程度になっていたはず。
今の電子制御のモジュールは軽いし会う足回りやホイールの軽量化技術も進んでいるのでね。
何より設計解析技術が段違いだし、ディスクもキャリパーもシングルでいいなら更に軽いね。
因みに昔のZXR250が140kgなんてのは乾燥重量ね、装備重量は165〜170kg程度あったはず。

最新の本気な250ccスポーツ乗ってみたいけどな、例え高くても。

468 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-ycy1 [106.180.21.207])：2022/11/14(月) 10:12:56.81 ID:h5rcpGLMa.net

四輪は小排気量ターボが増えてるからZX25Rもターボモデルを120万円くらいで出せばいいのに
スーパーチャージャーは上が伸びないからつまらん

469 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srb5-q6xj [126.254.211.254])：2022/11/14(月) 10:49:39.31 ID:bM2P6j2ur.net

>>468
四輪の小排気量ターボも低回転型ばかりだからまともに上回らないよ
ターボ積むとなったらミドルクラスのパワー出てしまうし難しいんでね

470 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-ycy1 [106.180.20.88])：2022/11/14(月) 11:43:42.09 ID:yroB0ESSa.net

YZF-R7を昔の2スト250レプリカのようだとか評価してるメディアがあるけど
車重が重すぎて単なるパワーのないミドルSSでしかない
ZX25Rのターボキット車も2ストレプリカみたいだと丸山さんが言ってるね
確かに軽いし上で一気に伸びるだろうから近いのかな

471 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7a-oYte [49.98.75.93])：2022/11/14(月) 11:49:41.57 ID:Xhxzd8bqd.net

R7が2stレーレプは無理がない？
車両重量はともかくエンジン特性が真逆でしょ。

472 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7a-WM47 [49.96.237.47])：2022/11/14(月) 12:11:23.77 ID:ghCzUlsnd.net

>>470
ZX25R ターボ　70馬力　車重184kg+プラスターボキット
YZF-R7 ノーマル　73馬力　車重188kg

うーん、ZX25Rはお世辞にも軽いとは言えないね。
ロマンはあるけど。

473 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-UUmr [106.128.110.60])：2022/11/14(月) 12:49:32.12 ID:VeyAdHRpa.net

>>472
ターボは２種試作してて１号機は100PSだってさ

474 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7a-WM47 [49.96.237.47])：2022/11/14(月) 12:57:54.62 ID:ghCzUlsnd.net

>>473
それって市販のキットで出せるの？

475 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-UUmr [106.128.110.60])：2022/11/14(月) 13:04:32.49 ID:VeyAdHRpa.net

そんなのトリックスターにしかわからん

476 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-5YBg [106.128.145.207])：2022/11/14(月) 13:11:49.01 ID:Qk8K4LAna.net

ターボって排ガス大丈夫なん？
旧型でも2BK、新型なら8BKの基準を満たさないとダメだろ

477 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-UUmr [106.128.110.60])：2022/11/14(月) 13:18:00.30 ID:VeyAdHRpa.net

それは新車の車番登録時だから関係ない

478 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-XEdQ [49.98.167.49])：2022/11/14(月) 13:18:19.69 ID:0ZKCU5oZd.net

市販化するって言ってるぞ、でも素直に6R買ったほうが安かったりして。
公道はどうなんだろうなぁ
まぁ車検ないし音量さえ大丈夫ならわからんけどな

479 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3631-3m0u [121.93.66.32])：2022/11/14(月) 13:19:34.01 ID:DZ1UPaKK0.net

ターボキット市販化されたとして40万くらいするんだろうか

480 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6eee-Aihf [111.99.108.205])：2022/11/14(月) 13:30:40.49 ID:HYf+fXgn0.net

そんなに安く出ないだろう　
車の社外タービンだって20万はする　
NAをターボにするなら
フルエキECU必須だろうし

481 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5a-IzQv [1.75.158.42])：2022/11/14(月) 13:44:27.80 ID:Uoq6p06Cd.net

>>479
どんなに安くても70万は超えるんじゃない？
トリックスターはサブコンとマフラーだけで40万位だし。
軽用のタービン10万+計器とかエアクリーナーボックスとかで細々したパーツで+20万は手堅そう。

482 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-5YBg [106.128.145.207])：2022/11/14(月) 13:44:50.86 ID:Qk8K4LAna.net

>>477
なんで？
ナンバーだって基準変わったじゃん

483 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5a-IzQv [1.75.158.42])：2022/11/14(月) 15:19:07.08 ID:Uoq6p06Cd.net

>>482
まぁ、車検ないからあまり関係ないという意味だと思うよ。
法的には普通にアウト。

484 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7a03-Wjkv [211.2.0.200])：2022/11/14(月) 15:26:41.41 ID:xuELxa9k0.net

実際にサーキット持ち込むとしたらフロントサスとブレーキの強化もしたくなるだろうし
金かかるな

485 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7a-oYte [49.98.75.93])：2022/11/14(月) 15:35:15.56 ID:Xhxzd8bqd.net

車体もう一台買えるくらいはかかるでしょ。そもそもどれだけ需要あるのか分からんが。市販しろ市販しろ言う声でかいけど実際に買う人その中の一部やろし。

486 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5aa-X3QC [60.108.58.21])：2022/11/14(月) 17:25:58.08 ID:Ou6gY+ot0.net

いやー、1日レンタルしてびっくりしたわ
返却後そのまま契約しちゃったよ

クイックシフターと音が楽しい

487 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d10b-WM47 [218.45.43.88])：2022/11/14(月) 18:45:20.16 ID:eLgKyPni0.net

>>478
市販化するにしても100ps仕様は現実的じゃない。
せいぜい65〜70psで性能を維持したければ10000kmでオーバーホールとか。

488 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-UUmr [106.128.106.220])：2022/11/14(月) 19:36:42.51 ID:bhIHXdP7a.net

１万って人によったら年1回オーバーホールだな

489 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d10b-WM47 [218.45.43.88])：2022/11/14(月) 20:08:17.36 ID:eLgKyPni0.net

燃費も極悪になるしね。
レスポンスは悪いし、直線以外では開けにくいし、ブレーキはすぐ減るし、クラッチ摩耗するし、エンジンはすぐへたるし。

でもロマンの為に250ccに車体価格の他に150万円くらいかけてターボつけてフルエキ、ECU、ブレーキ、クラッチ、サスペンション強化、スプロケ交換すれば数千キロの間だけ、直線だけならR7と同じくらいになれる。
数百キロで壊れて良いなら100ps仕様も可能だが、ノーマルのZX6Rより遅い。

まさにロマンの塊。

490 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 61b9-YmYQ [42.146.154.70])：2022/11/14(月) 20:20:13.48 ID:K6+uOGwo0.net

ターボ面白えじゃん
お前らが試して壊れなかったら買うわ

491 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ae72-q6xj [39.110.9.145])：2022/11/14(月) 20:30:28.03 ID:e0Yl3VMU0.net

ターボで70馬力って聞くとNSR250と直線なら張り合えるのか気になるな
NSRは3万くらいでOHとしてパーツがろくに残ってない
25RターボがOHどのくらいの頻度か分からないけどパーツはあるとしたらどっちのが維持しやすい70馬力クラスの車検無しのナンバー付きになるのだろう

492 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d10b-WM47 [218.45.43.88])：2022/11/14(月) 23:10:19.18 ID:eLgKyPni0.net

金に糸目をつけないならドゥエチンクワンタストラーダとか。

493 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ daee-UUmr [125.52.82.158])：2022/11/15(火) 00:17:15.67 ID:h4wJeAnN0.net

直線だけならNSRより早いんじゃね、NSRは６０馬力ちょい出るって言っても実測200ちょいが限界だったけどターボ25Rは実測220とか出てるし100PSの方はメーター読み250達成してるからな
最高速だけじゃ意味ないけどな、ブースト掛かるまではノーマルと大して変わらんからその間に差がつくだろうし

494 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7a-WM47 [49.96.237.47])：2022/11/15(火) 12:22:51.37 ID:9gVuO77zd.net

>>493
ガンマとかtzrのspモデルは最高速240km(要リミッターカット)。
NSRの最高速が伸びないのはギア比の関係だった気がする。

495 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-ycy1 [106.180.20.186])：2022/11/15(火) 13:31:54.92 ID:7hBXrgJXa.net

当時CBR900RRが谷田部実測260行くかどうかだったのにTZRが240出るかね？
いくらSPはTZクランクとはいえ

496 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d10b-WM47 [218.45.43.88])：2022/11/15(火) 17:47:08.01 ID:fmgOa+xv0.net

>>495
cbr900rrは124馬力204kgだからね。
最高速や最高出力は重視してない。

497 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-UUmr [106.129.68.26])：2022/11/15(火) 18:12:13.76 ID:8QYO9VN3a.net

にしても倍近いpwrだけど

498 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7a03-Wjkv [211.2.0.200])：2022/11/15(火) 19:28:24.31 ID:RqVnUXQw0.net

一応２stオジサンに言っとくと
メーター読みとGPS計測は全く違うからな？

499 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ae72-q6xj [39.110.9.145])：2022/11/15(火) 20:09:39.02 ID:gdeAl27H0.net

市販ターボの25Rはメータ読み240出るか怪しいけど2st250といい勝負(真っ直ぐ)できそうなのは楽しそうよね
あとは市販ターボが公道乗れるレベルなののかが気になるな
維持が現実的なら大型処分して1台持ちにしちゃってもいいかもなぁ

500 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45ee-HhYq [118.156.177.132])：2022/11/15(火) 20:58:03.49 ID:P+1s+YxJ0.net

250は排気量なりの楽しみで良いかな
レスポンスと回してなんぼ

501 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMd9-X7R0 [202.214.231.228])：2022/11/15(火) 22:05:25.74 ID:yv5rWZpkM.net

なんで燃焼形式の違う2stと、同じ排気量で比べるんだろ？
レギュレーションでも違うし
同じ 1300ccだからってRX-7とFIT比べてる人居ないやろ

502 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ae72-q6xj [39.110.9.145])：2022/11/15(火) 22:29:11.38 ID:gdeAl27H0.net

>>501
FITにターボつけてFDに噛み付けてもワクワクしないタイプか？！
俺の場合は排気量ってより車検の有無がレギュレーションのひとつなのもあるけどね
まぁランニングコスト的に25Rにターボつけるのはきつそうだけど。

503 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d10b-WM47 [218.45.43.88])：2022/11/15(火) 23:21:54.12 ID:fmgOa+xv0.net

>>501
2st→4stと比べて燃焼回数が2倍で排気量2倍相当。
4stターボ→ブースト1.0kかければ排気量2倍相当。

確かに面白い比較かもしれないな。

504 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d10b-WM47 [218.45.43.88])：2022/11/15(火) 23:25:57.30 ID:fmgOa+xv0.net

250ccで実用性を考えるとSCの方が良いだろうな。
高回転用のタービンも付けて切り替えれば最高。

505 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e41-Mjd4 [119.231.240.28])：2022/11/16(水) 00:15:36.59 ID:3Z/tgTvH0.net

ターボキットは公道用じゃないって前に言ってたような？

506 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb5-X3QC [126.158.10.102])：2022/11/16(水) 07:27:18.30 ID:44wTF7Mrp.net

みなさんウインカーはLEDに変更してますか？

507 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-gqpG [106.133.30.237])：2022/11/20(日) 16:47:06.87 ID:3c5/gCmRa.net

パワーインテークダクト値上がりしたのか
この価格だとコスパ悪くて付けるの止めたよ

508 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1a31-5ra/ [125.0.44.228])：2022/11/20(日) 17:07:13.20 ID:Na+w9GgN0.net

倍近く変わってるじゃねーか…

509 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-tZsg [106.129.65.175])：2022/11/20(日) 17:51:25.28 ID:QVHNEcCYa.net

値上がりしてないだろ、出た当時から3万ちょいだ

510 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-gqpG [106.133.40.195])：2022/11/20(日) 19:39:02.48 ID:HtTegS/7a.net

最初は税込み約2万だった
https://news.bikebros.co.jp/parts/news20201202-02/

511 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bb0-kfYZ [180.31.246.34])：2022/11/20(日) 19:53:35.47 ID:yxBOWZQT0.net

変えてないよ。

それはそうと
都心を走っていると、時にイタい人を見る目で見られるなｗ

新型待ち遠しい・・・というか６Ｒのモデルチェンジないかな

512 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-tZsg [106.129.65.95])：2022/11/20(日) 20:00:18.06 ID:nqj4z1eGa.net

>>510
結局正式に値段決まったら3万だったぞ

513 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-l8d/ [106.128.121.250])：2022/11/21(月) 09:23:48.01 ID:senNkwP0a.net

2023年モデルは出るが、2024年は出るだろうか。
ユーロ6が来るまで売ってくれるだろうか。

514 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM06-6ybm [27.253.251.244])：2022/11/21(月) 10:04:25.47 ID:ZoA4E6yOM.net

数ある中古車も生産終了となったら
値上がりするのでしょうね

515 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-lriv [106.128.140.94])：2022/11/21(月) 10:48:24.07 ID:RyoyRdWva.net

>>513
さすがに8BKには適合するんじゃ
日本は猶予込みで26年くらいに終了、あとは緩い東南アジア圏で販売だと思う

516 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-KU9U [49.98.49.231])：2022/11/21(月) 10:55:41.13 ID:E1Ji3Rd9d.net

>>514
まだガソリン（笑）
排ガス臭えってマウント取られる時代が来るんかなあ

517 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-Nuo8 [106.180.20.83])：2022/11/21(月) 11:04:17.07 ID:WUfOFfNfa.net

2ストとか今ではマジで臭くて不愉快だから早く絶滅してほしいと思うようになったからなあ

518 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bb0-kfYZ [180.31.246.34])：2022/11/21(月) 12:43:25.53 ID:SVhl37tU0.net

EVは航続距離とか充電とかの問題がハードル高そうだけどな〜どうなるんだろ

フェラーリのディーラーなんかは、「最後のガソリン車です。おそらく値が落ちません」とか言って、
最近ゴリゴリ営業かけてたなｗ

519 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa03-AYJK [211.2.0.200])：2022/11/21(月) 13:07:35.59 ID:YnZpKM9a0.net

バイクだと重さが大問題

520 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-MdAh [126.236.171.163])：2022/11/21(月) 14:40:15.35 ID:JlEraGNFr.net

ガソリンに代われるエネルギー密度高い電源とかあと10年は出てこないんじゃね。
もう20年リチウムイオン扱ってるけどそう思うわ。

521 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbb-jSu6 [126.182.38.40])：2022/11/21(月) 17:32:31.14 ID:aQIZzc6sp.net

ZX25Rってクリーンなバイクではないよね？
街中走っててたまにガソリンくささを感じることがある

CBR250RRやYZF-R25、ニンジャ250をレンタルしたけど一回もそんなことなかったから

だがそれがいい

522 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b641-hsQi [119.231.240.28])：2022/11/21(月) 22:00:36.90 ID:TcrWgH1p0.net

クリーンじゃないとか意味不明なこと言われてもなw
規制クリアしなきゃ認可されないし販売できねえよ。

523 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a343-XuIW [124.159.183.70])：2022/11/22(火) 06:25:38.95 ID:/BhbBr370.net

>>518
そりゃそうだわな
パフォーマンスやらそれに伴う要望、需要で移行するならまだしも、政治的な思惑で強制的に販売停止なんだから
いずれにしろ高騰するよ
中古高騰新車は売れず、自分達が言い出しておきながらちゃぶ台返しするの目に見えてる
そんなEUに振り回されてばかりのわーくに情けない

524 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbb-jSu6 [126.182.39.134])：2022/11/22(火) 07:16:34.21 ID:lN0LwKbkp.net

リアウィンカーのプルプル具合が気になる

525 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-Nuo8 [106.180.20.64])：2022/11/22(火) 10:04:00.70 ID:LyyeZkvCa.net

KLX230とかも同じウインカーだよね
オフ車は転倒前提だからウインカーステーが折れないようぐにゃんぐにゃんにする必要があるから
そのせいかも？

526 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27f3-iDTw [106.73.226.224 [上級国民]])：2022/11/23(水) 21:33:20.03 ID:XNgHDS2h0.net

250はプラザじゃなくても特約店で買えるんだよね?
他社のバイク下取りしてもらうならレッドバロンの方がお得なのかな?

527 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-3Tzy [49.96.46.220])：2022/11/23(水) 22:14:42.66 ID:GylJaqy9d.net

>>526
カワサキの中型はどこでも買えるぞ
赤男爵がお得かは知らん

528 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-tZsg [106.146.6.176])：2022/11/23(水) 23:22:45.26 ID:n9lA+p5Za.net

男爵はずっと男爵と付き合っていく、売るときも男爵で売りメンテも全て男爵でやるならお得、詳細な整備記録が残ってる分車両状態把握しやすくなるから買取額が高くなる
売るつもりがない、長く付き合わない、等なら割高