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【Kawasaki】ZX-25R Part40【クォーターマルチ】
- 1 :774RR (スッップ Sdaa-S69w [49.98.153.160 [上級国民]]):[ここ壊れてます] .net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
新スレを立てる際は上記コマンドを3行書き込んでください
ZX-25R メーカー公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjazx-25r/
>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします
※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part39【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1654721343/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 448 :774RR (ササクッテロラ Spb5-X3QC [126.158.3.96]):2022/11/12(土) 18:18:47.41 ID:UpmnXXpgp.net
- 皆さんありがとうございました。
降りてしばらく経てば問題なくかかりますが、すぐかけようとすると今日は全てかかりませんでしたので上記手順で対応しました。
21年モデルだから20年に発売?されたKRTカラーをレンタルしました
- 449 :774RR (ワッチョイ f658-oWbh [153.173.137.5]):2022/11/12(土) 21:05:26.39 ID:LehUPBvr0.net
- >>444
これ知ってるけどここまでやらないとかからないって事態なった事ないな
慣らし運転の期間はちょっとかかりにくい事あったけどオイル変えてからはほぼ無しかな
燃料入れすぎるとかかりにくいってのはあるかも
- 450 :774RR (ワッチョイ da0e-epxn [125.4.82.69]):2022/11/12(土) 21:07:56.98 ID:j7J+tFTW0.net
- プラザのメカニックにはかからんときはスロットル回すなって言われたけどなあ
余計にエンジン内の混合気が濃くなってかかりにくくなるって
- 451 :774RR (ワッチョイ f64a-WFXv [153.208.190.220]):2022/11/12(土) 21:14:53.35 ID:GxlUIU940.net
- それはセル回してる時じゃないの?
- 452 :774RR (ブーイモ MMe1-RBwO [210.138.178.221]):2022/11/12(土) 21:56:24.95 ID:YpUBakrJM.net
- 給油後とかみたいなエンジン暖まってるときの始動でよくなるよね
- 453 :774RR (アウアウウー Sa79-UUmr [106.128.105.68]):2022/11/12(土) 21:56:57.69 ID:W7ZMYFX3a.net
- フルスロットルだけだから掃気してるだけ
- 454 :774RR (ワッチョイ 5a18-EbbC [61.206.195.238]):2022/11/13(日) 07:29:51.15 ID:yL1rC+j+0.net
- ECU書き換えても変わらない、たまにかかりにくい
慣れてるから気にしないけど
- 455 :774RR (ワッチョイ 81d0-NIeK [202.122.208.54]):2022/11/13(日) 09:46:33.62 ID:x04obyP50.net
- 25Rはユーロ6のギリギリまで売ってくれるだろうか
- 456 :774RR (ワッチョイ 7a03-Wjkv [211.2.0.200]):2022/11/13(日) 09:56:32.80 ID:CPjW79j00.net
- ロマンの塊みたいなバイクだよ
将来今の2stみたいに伝説になるね
- 457 :774RR (ワッチョイ d10b-WM47 [218.45.43.88]):2022/11/13(日) 13:39:02.72 ID:capprm540.net
- >>456
2stレプリカと比べるとZX25Rはエンジンのロマンはあるけど車体が平凡だね。
勿論コストや耐久性、乗りやすさを考えればZX25Rの作りは商売的に大正解。
- 458 :774RR (ワッチョイ 7a03-Wjkv [211.2.0.200]):2022/11/13(日) 13:45:24.89 ID:CPjW79j00.net
- >>457
そりゃ今の時代から見ればな
- 459 :774RR (ワッチョイ d10b-WM47 [218.45.43.88]):2022/11/13(日) 13:51:20.55 ID:capprm540.net
- >>458
ZX6Rと同じ作りでZX25Rが130万円だとしてもロマン機体としてみれば凄く魅力的なんだが。
排気量信仰というか、小排気量は安くなければいけないような風潮があるよね。
日本は海外のおこぼれをもらっている状態だから仕方ないけど。
- 460 :774RR (ワッチョイ 8175-oYte [202.171.224.70]):2022/11/13(日) 18:09:23.36 ID:l19tRyXC0.net
- そもそも250ccは窓口的役割もあるからバカみたいに高くできないでしょ。複数グレード用意すると言ってもそれ自体もコスト増しになる。
- 461 :774RR (ワッチョイ ae72-q6xj [39.110.9.145]):2022/11/13(日) 18:48:08.00 ID:cjqIJm7S0.net
- 250ccのZX-6Rが同じ値段で売ってたら欲しいな。
25Rよりちょい重いくらいだろうし楽しそー
- 462 :774RR (ワッチョイ f192-FX43 [122.210.229.157]):2022/11/13(日) 19:42:48.19 ID:L4tzoBSq0.net
- そもそも6Rより25Rの方が先進装備とか多くないか?
それで部品点数もそうそう変わらないで、エンジンの空洞部分の大きさが違うだけで250ccの方が値段は安くないといけませんっておかしな話やろ?
あと違うのはタイヤや耐久値くらい?
- 463 :774RR (スップ Sd5a-vVOb [1.75.4.93]):2022/11/13(日) 19:48:54.86 ID:4+hgliZ3d.net
- >>462
あとに開発されてんだから当たり前のこと
- 464 :774RR (ワッチョイ 8175-oYte [202.171.224.70]):2022/11/13(日) 19:51:16.24 ID:l19tRyXC0.net
- >>462
フレームや足周りも全然違う。出力が異なるとそれを受け止めるのにも金かかる。
- 465 :774RR (ワッチョイ d143-hfPb [218.219.129.220]):2022/11/13(日) 22:23:12.02 ID:j3UIsUnL0.net
- マフラー交換してからエンジンかかりにくい症状全く無くなったけどみなさんどうですか?
- 466 :774RR (ワッチョイ 7a03-Wjkv [211.2.0.200]):2022/11/14(月) 05:37:01.46 ID:xuELxa9k0.net
- >>465
俺も起こらなくなったよ
抜けが良くなったからかな?
- 467 :774RR (ワッチョイ d10b-WM47 [218.45.43.88]):2022/11/14(月) 08:02:31.65 ID:eLgKyPni0.net
- >>462
>エンジンの空洞部分の大きさが違うだけで250ccの方が値段は安くないといけませんっておかしな話やろ?
ZX6R 126(132)ps 197kg
ZX25R 45(46)ps 184kg
ZX25Rより80ps以上パワーがあるのに車重は+13kgしか変わらない。
それだけ軽量な素材を使っているからZX6Rは高価になる。
もしZX25RがZX6Rと同じ設計思想なら昔のZXR250みたいに165kg程度になっていたはず。
今の電子制御のモジュールは軽いし会う足回りやホイールの軽量化技術も進んでいるのでね。
何より設計解析技術が段違いだし、ディスクもキャリパーもシングルでいいなら更に軽いね。
因みに昔のZXR250が140kgなんてのは乾燥重量ね、装備重量は165〜170kg程度あったはず。
最新の本気な250ccスポーツ乗ってみたいけどな、例え高くても。
- 468 :774RR (アウアウウー Sa79-ycy1 [106.180.21.207]):2022/11/14(月) 10:12:56.81 ID:h5rcpGLMa.net
- 四輪は小排気量ターボが増えてるからZX25Rもターボモデルを120万円くらいで出せばいいのに
スーパーチャージャーは上が伸びないからつまらん
- 469 :774RR (オッペケ Srb5-q6xj [126.254.211.254]):2022/11/14(月) 10:49:39.31 ID:bM2P6j2ur.net
- >>468
四輪の小排気量ターボも低回転型ばかりだからまともに上回らないよ
ターボ積むとなったらミドルクラスのパワー出てしまうし難しいんでね
- 470 :774RR (アウアウウー Sa79-ycy1 [106.180.20.88]):2022/11/14(月) 11:43:42.09 ID:yroB0ESSa.net
- YZF-R7を昔の2スト250レプリカのようだとか評価してるメディアがあるけど
車重が重すぎて単なるパワーのないミドルSSでしかない
ZX25Rのターボキット車も2ストレプリカみたいだと丸山さんが言ってるね
確かに軽いし上で一気に伸びるだろうから近いのかな
- 471 :774RR (スププ Sd7a-oYte [49.98.75.93]):2022/11/14(月) 11:49:41.57 ID:Xhxzd8bqd.net
- R7が2stレーレプは無理がない?
車両重量はともかくエンジン特性が真逆でしょ。
- 472 :774RR (スップ Sd7a-WM47 [49.96.237.47]):2022/11/14(月) 12:11:23.77 ID:ghCzUlsnd.net
- >>470
ZX25R ターボ 70馬力 車重184kg+プラスターボキット
YZF-R7 ノーマル 73馬力 車重188kg
うーん、ZX25Rはお世辞にも軽いとは言えないね。
ロマンはあるけど。
- 473 :774RR (アウアウウー Sa79-UUmr [106.128.110.60]):2022/11/14(月) 12:49:32.12 ID:VeyAdHRpa.net
- >>472
ターボは2種試作してて1号機は100PSだってさ
- 474 :774RR (スップ Sd7a-WM47 [49.96.237.47]):2022/11/14(月) 12:57:54.62 ID:ghCzUlsnd.net
- >>473
それって市販のキットで出せるの?
- 475 :774RR (アウアウウー Sa79-UUmr [106.128.110.60]):2022/11/14(月) 13:04:32.49 ID:VeyAdHRpa.net
- そんなのトリックスターにしかわからん
- 476 :774RR (アウアウウー Sa79-5YBg [106.128.145.207]):2022/11/14(月) 13:11:49.01 ID:Qk8K4LAna.net
- ターボって排ガス大丈夫なん?
旧型でも2BK、新型なら8BKの基準を満たさないとダメだろ
- 477 :774RR (アウアウウー Sa79-UUmr [106.128.110.60]):2022/11/14(月) 13:18:00.30 ID:VeyAdHRpa.net
- それは新車の車番登録時だから関係ない
- 478 :774RR (スッップ Sd7a-XEdQ [49.98.167.49]):2022/11/14(月) 13:18:19.69 ID:0ZKCU5oZd.net
- 市販化するって言ってるぞ、でも素直に6R買ったほうが安かったりして。
公道はどうなんだろうなぁ
まぁ車検ないし音量さえ大丈夫ならわからんけどな
- 479 :774RR (ワッチョイ 3631-3m0u [121.93.66.32]):2022/11/14(月) 13:19:34.01 ID:DZ1UPaKK0.net
- ターボキット市販化されたとして40万くらいするんだろうか
- 480 :774RR (ワッチョイ 6eee-Aihf [111.99.108.205]):2022/11/14(月) 13:30:40.49 ID:HYf+fXgn0.net
- そんなに安く出ないだろう
車の社外タービンだって20万はする
NAをターボにするなら
フルエキECU必須だろうし
- 481 :774RR (スップ Sd5a-IzQv [1.75.158.42]):2022/11/14(月) 13:44:27.80 ID:Uoq6p06Cd.net
- >>479
どんなに安くても70万は超えるんじゃない?
トリックスターはサブコンとマフラーだけで40万位だし。
軽用のタービン10万+計器とかエアクリーナーボックスとかで細々したパーツで+20万は手堅そう。
- 482 :774RR (アウアウウー Sa79-5YBg [106.128.145.207]):2022/11/14(月) 13:44:50.86 ID:Qk8K4LAna.net
- >>477
なんで?
ナンバーだって基準変わったじゃん
- 483 :774RR (スップ Sd5a-IzQv [1.75.158.42]):2022/11/14(月) 15:19:07.08 ID:Uoq6p06Cd.net
- >>482
まぁ、車検ないからあまり関係ないという意味だと思うよ。
法的には普通にアウト。
- 484 :774RR (ワッチョイ 7a03-Wjkv [211.2.0.200]):2022/11/14(月) 15:26:41.41 ID:xuELxa9k0.net
- 実際にサーキット持ち込むとしたらフロントサスとブレーキの強化もしたくなるだろうし
金かかるな
- 485 :774RR (スププ Sd7a-oYte [49.98.75.93]):2022/11/14(月) 15:35:15.56 ID:Xhxzd8bqd.net
- 車体もう一台買えるくらいはかかるでしょ。そもそもどれだけ需要あるのか分からんが。市販しろ市販しろ言う声でかいけど実際に買う人その中の一部やろし。
- 486 :774RR (ワッチョイ d5aa-X3QC [60.108.58.21]):2022/11/14(月) 17:25:58.08 ID:Ou6gY+ot0.net
- いやー、1日レンタルしてびっくりしたわ
返却後そのまま契約しちゃったよ
クイックシフターと音が楽しい
- 487 :774RR (ワッチョイ d10b-WM47 [218.45.43.88]):2022/11/14(月) 18:45:20.16 ID:eLgKyPni0.net
- >>478
市販化するにしても100ps仕様は現実的じゃない。
せいぜい65〜70psで性能を維持したければ10000kmでオーバーホールとか。
- 488 :774RR (アウアウウー Sa79-UUmr [106.128.106.220]):2022/11/14(月) 19:36:42.51 ID:bhIHXdP7a.net
- 1万って人によったら年1回オーバーホールだな
- 489 :774RR (ワッチョイ d10b-WM47 [218.45.43.88]):2022/11/14(月) 20:08:17.36 ID:eLgKyPni0.net
- 燃費も極悪になるしね。
レスポンスは悪いし、直線以外では開けにくいし、ブレーキはすぐ減るし、クラッチ摩耗するし、エンジンはすぐへたるし。
でもロマンの為に250ccに車体価格の他に150万円くらいかけてターボつけてフルエキ、ECU、ブレーキ、クラッチ、サスペンション強化、スプロケ交換すれば数千キロの間だけ、直線だけならR7と同じくらいになれる。
数百キロで壊れて良いなら100ps仕様も可能だが、ノーマルのZX6Rより遅い。
まさにロマンの塊。
- 490 :774RR (ワッチョイ 61b9-YmYQ [42.146.154.70]):2022/11/14(月) 20:20:13.48 ID:K6+uOGwo0.net
- ターボ面白えじゃん
お前らが試して壊れなかったら買うわ
- 491 :774RR (ワッチョイ ae72-q6xj [39.110.9.145]):2022/11/14(月) 20:30:28.03 ID:e0Yl3VMU0.net
- ターボで70馬力って聞くとNSR250と直線なら張り合えるのか気になるな
NSRは3万くらいでOHとしてパーツがろくに残ってない
25RターボがOHどのくらいの頻度か分からないけどパーツはあるとしたらどっちのが維持しやすい70馬力クラスの車検無しのナンバー付きになるのだろう
- 492 :774RR (ワッチョイ d10b-WM47 [218.45.43.88]):2022/11/14(月) 23:10:19.18 ID:eLgKyPni0.net
- 金に糸目をつけないならドゥエチンクワンタストラーダとか。
- 493 :774RR (ワッチョイ daee-UUmr [125.52.82.158]):2022/11/15(火) 00:17:15.67 ID:h4wJeAnN0.net
- 直線だけならNSRより早いんじゃね、NSRは60馬力ちょい出るって言っても実測200ちょいが限界だったけどターボ25Rは実測220とか出てるし100PSの方はメーター読み250達成してるからな
最高速だけじゃ意味ないけどな、ブースト掛かるまではノーマルと大して変わらんからその間に差がつくだろうし
- 494 :774RR (スップ Sd7a-WM47 [49.96.237.47]):2022/11/15(火) 12:22:51.37 ID:9gVuO77zd.net
- >>493
ガンマとかtzrのspモデルは最高速240km(要リミッターカット)。
NSRの最高速が伸びないのはギア比の関係だった気がする。
- 495 :774RR (アウアウウー Sa79-ycy1 [106.180.20.186]):2022/11/15(火) 13:31:54.92 ID:7hBXrgJXa.net
- 当時CBR900RRが谷田部実測260行くかどうかだったのにTZRが240出るかね?
いくらSPはTZクランクとはいえ
- 496 :774RR (ワッチョイ d10b-WM47 [218.45.43.88]):2022/11/15(火) 17:47:08.01 ID:fmgOa+xv0.net
- >>495
cbr900rrは124馬力204kgだからね。
最高速や最高出力は重視してない。
- 497 :774RR (アウアウウー Sa79-UUmr [106.129.68.26]):2022/11/15(火) 18:12:13.76 ID:8QYO9VN3a.net
- にしても倍近いpwrだけど
- 498 :774RR (ワッチョイ 7a03-Wjkv [211.2.0.200]):2022/11/15(火) 19:28:24.31 ID:RqVnUXQw0.net
- 一応2stオジサンに言っとくと
メーター読みとGPS計測は全く違うからな?
- 499 :774RR (ワッチョイ ae72-q6xj [39.110.9.145]):2022/11/15(火) 20:09:39.02 ID:gdeAl27H0.net
- 市販ターボの25Rはメータ読み240出るか怪しいけど2st250といい勝負(真っ直ぐ)できそうなのは楽しそうよね
あとは市販ターボが公道乗れるレベルなののかが気になるな
維持が現実的なら大型処分して1台持ちにしちゃってもいいかもなぁ
- 500 :774RR (ワッチョイ 45ee-HhYq [118.156.177.132]):2022/11/15(火) 20:58:03.49 ID:P+1s+YxJ0.net
- 250は排気量なりの楽しみで良いかな
レスポンスと回してなんぼ
- 501 :774RR (ブーイモ MMd9-X7R0 [202.214.231.228]):2022/11/15(火) 22:05:25.74 ID:yv5rWZpkM.net
- なんで燃焼形式の違う2stと、同じ排気量で比べるんだろ?
レギュレーションでも違うし
同じ 1300ccだからってRX-7とFIT比べてる人居ないやろ
- 502 :774RR (ワッチョイ ae72-q6xj [39.110.9.145]):2022/11/15(火) 22:29:11.38 ID:gdeAl27H0.net
- >>501
FITにターボつけてFDに噛み付けてもワクワクしないタイプか?!
俺の場合は排気量ってより車検の有無がレギュレーションのひとつなのもあるけどね
まぁランニングコスト的に25Rにターボつけるのはきつそうだけど。
- 503 :774RR (ワッチョイ d10b-WM47 [218.45.43.88]):2022/11/15(火) 23:21:54.12 ID:fmgOa+xv0.net
- >>501
2st→4stと比べて燃焼回数が2倍で排気量2倍相当。
4stターボ→ブースト1.0kかければ排気量2倍相当。
確かに面白い比較かもしれないな。
- 504 :774RR (ワッチョイ d10b-WM47 [218.45.43.88]):2022/11/15(火) 23:25:57.30 ID:fmgOa+xv0.net
- 250ccで実用性を考えるとSCの方が良いだろうな。
高回転用のタービンも付けて切り替えれば最高。
- 505 :774RR (ワッチョイ 2e41-Mjd4 [119.231.240.28]):2022/11/16(水) 00:15:36.59 ID:3Z/tgTvH0.net
- ターボキットは公道用じゃないって前に言ってたような?
- 506 :774RR (ササクッテロラ Spb5-X3QC [126.158.10.102]):2022/11/16(水) 07:27:18.30 ID:44wTF7Mrp.net
- みなさんウインカーはLEDに変更してますか?
- 507 :774RR (アウアウウー Sac7-gqpG [106.133.30.237]):2022/11/20(日) 16:47:06.87 ID:3c5/gCmRa.net
- パワーインテークダクト値上がりしたのか
この価格だとコスパ悪くて付けるの止めたよ
- 508 :774RR (ワッチョイ 1a31-5ra/ [125.0.44.228]):2022/11/20(日) 17:07:13.20 ID:Na+w9GgN0.net
- 倍近く変わってるじゃねーか…
- 509 :774RR (アウアウウー Sac7-tZsg [106.129.65.175]):2022/11/20(日) 17:51:25.28 ID:QVHNEcCYa.net
- 値上がりしてないだろ、出た当時から3万ちょいだ
- 510 :774RR (アウアウウー Sac7-gqpG [106.133.40.195]):2022/11/20(日) 19:39:02.48 ID:HtTegS/7a.net
- 最初は税込み約2万だった
https://news.bikebros.co.jp/parts/news20201202-02/
- 511 :774RR (ワッチョイ 5bb0-kfYZ [180.31.246.34]):2022/11/20(日) 19:53:35.47 ID:yxBOWZQT0.net
- 変えてないよ。
それはそうと
都心を走っていると、時にイタい人を見る目で見られるなw
新型待ち遠しい・・・というか6Rのモデルチェンジないかな
- 512 :774RR (アウアウウー Sac7-tZsg [106.129.65.95]):2022/11/20(日) 20:00:18.06 ID:nqj4z1eGa.net
- >>510
結局正式に値段決まったら3万だったぞ
- 513 :774RR (アウアウウー Sac7-l8d/ [106.128.121.250]):2022/11/21(月) 09:23:48.01 ID:senNkwP0a.net
- 2023年モデルは出るが、2024年は出るだろうか。
ユーロ6が来るまで売ってくれるだろうか。
- 514 :774RR (ベーイモ MM06-6ybm [27.253.251.244]):2022/11/21(月) 10:04:25.47 ID:ZoA4E6yOM.net
- 数ある中古車も生産終了となったら
値上がりするのでしょうね
- 515 :774RR (アウアウウー Sac7-lriv [106.128.140.94]):2022/11/21(月) 10:48:24.07 ID:RyoyRdWva.net
- >>513
さすがに8BKには適合するんじゃ
日本は猶予込みで26年くらいに終了、あとは緩い東南アジア圏で販売だと思う
- 516 :774RR (スププ Sdba-KU9U [49.98.49.231]):2022/11/21(月) 10:55:41.13 ID:E1Ji3Rd9d.net
- >>514
まだガソリン(笑)
排ガス臭えってマウント取られる時代が来るんかなあ
- 517 :774RR (アウアウウー Sac7-Nuo8 [106.180.20.83]):2022/11/21(月) 11:04:17.07 ID:WUfOFfNfa.net
- 2ストとか今ではマジで臭くて不愉快だから早く絶滅してほしいと思うようになったからなあ
- 518 :774RR (ワッチョイ 5bb0-kfYZ [180.31.246.34]):2022/11/21(月) 12:43:25.53 ID:SVhl37tU0.net
- EVは航続距離とか充電とかの問題がハードル高そうだけどな〜どうなるんだろ
フェラーリのディーラーなんかは、「最後のガソリン車です。おそらく値が落ちません」とか言って、
最近ゴリゴリ営業かけてたなw
- 519 :774RR (ワッチョイ fa03-AYJK [211.2.0.200]):2022/11/21(月) 13:07:35.59 ID:YnZpKM9a0.net
- バイクだと重さが大問題
- 520 :774RR (オッペケ Srbb-MdAh [126.236.171.163]):2022/11/21(月) 14:40:15.35 ID:JlEraGNFr.net
- ガソリンに代われるエネルギー密度高い電源とかあと10年は出てこないんじゃね。
もう20年リチウムイオン扱ってるけどそう思うわ。
- 521 :774RR (ササクッテロラ Spbb-jSu6 [126.182.38.40]):2022/11/21(月) 17:32:31.14 ID:aQIZzc6sp.net
- ZX25Rってクリーンなバイクではないよね?
街中走っててたまにガソリンくささを感じることがある
CBR250RRやYZF-R25、ニンジャ250をレンタルしたけど一回もそんなことなかったから
だがそれがいい
- 522 :774RR (ワッチョイ b641-hsQi [119.231.240.28]):2022/11/21(月) 22:00:36.90 ID:TcrWgH1p0.net
- クリーンじゃないとか意味不明なこと言われてもなw
規制クリアしなきゃ認可されないし販売できねえよ。
- 523 :774RR (ワッチョイ a343-XuIW [124.159.183.70]):2022/11/22(火) 06:25:38.95 ID:/BhbBr370.net
- >>518
そりゃそうだわな
パフォーマンスやらそれに伴う要望、需要で移行するならまだしも、政治的な思惑で強制的に販売停止なんだから
いずれにしろ高騰するよ
中古高騰新車は売れず、自分達が言い出しておきながらちゃぶ台返しするの目に見えてる
そんなEUに振り回されてばかりのわーくに情けない
- 524 :774RR (ササクッテロラ Spbb-jSu6 [126.182.39.134]):2022/11/22(火) 07:16:34.21 ID:lN0LwKbkp.net
- リアウィンカーのプルプル具合が気になる
- 525 :774RR (アウアウウー Sac7-Nuo8 [106.180.20.64]):2022/11/22(火) 10:04:00.70 ID:LyyeZkvCa.net
- KLX230とかも同じウインカーだよね
オフ車は転倒前提だからウインカーステーが折れないようぐにゃんぐにゃんにする必要があるから
そのせいかも?
- 526 :774RR (ワッチョイ 27f3-iDTw [106.73.226.224 [上級国民]]):2022/11/23(水) 21:33:20.03 ID:XNgHDS2h0.net
- 250はプラザじゃなくても特約店で買えるんだよね?
他社のバイク下取りしてもらうならレッドバロンの方がお得なのかな?
- 527 :774RR (スッップ Sdba-3Tzy [49.96.46.220]):2022/11/23(水) 22:14:42.66 ID:GylJaqy9d.net
- >>526
カワサキの中型はどこでも買えるぞ
赤男爵がお得かは知らん
- 528 :774RR (アウアウウー Sac7-tZsg [106.146.6.176]):2022/11/23(水) 23:22:45.26 ID:n9lA+p5Za.net
- 男爵はずっと男爵と付き合っていく、売るときも男爵で売りメンテも全て男爵でやるならお得、詳細な整備記録が残ってる分車両状態把握しやすくなるから買取額が高くなる
売るつもりがない、長く付き合わない、等なら割高
- 529 :774RR (ワッチョイ 1a58-Os4M [123.218.78.134]):2022/11/24(木) 07:28:44.21 ID:lvJwCYjq0.net
- >>526
プラザは自メーカーの下取りも低めだし、割引も特になかった。
男爵は人気車だと高値を付けるかも、オイルキープと盗難保険が不要で無ければ新車は意外と高くないかな
近所の男爵にもzx25rの新車在庫があるし、店舗で在庫を回す仕組みがあるので早く欲しいなら有りかもよ。
周りで男爵の利用者がいれば紹介で特典がつくよ
- 530 :774RR (ブーイモ MMe7-XuIW [202.214.167.248]):2022/11/24(木) 07:53:32.41 ID:XhGzG8ctM.net
- >>526
バロンは店によって当たり外れがあるから評判確認
プラザの方がクソ率高いからそちらも要確認
プラザは新車ばっかり置いてあるとこは、まず地雷
買い換えするような客は残ってない
ご新規に上手いこと新車売っては、面倒見ない店
- 531 :774RR (アウアウウー Sac7-gnRU [106.180.22.207]):2022/11/24(木) 08:03:27.26 ID:TiW7n6vWa.net
- プラザやドリームは基本大型を売りたいから、大型車オーナーのセカンドバイクとかじゃない限り小さいのはあまり積極的に売りたがらない
家から1番近い取扱店がプラザとかじゃない限り利用するメリットは少ないかも
- 532 :774RR (スップ Sd5a-iDTw [1.66.98.53 [上級国民]]):2022/11/24(木) 08:26:54.22 ID:kJs7ulpSd.net
- >>527
>>528
ありがとう
どこでも買えるなら近所の個人バイク屋のほうがメンテとか便利かな
実は中古で契約した2016年のyzf-r25が多分来週には納車になるんだけど、好みのカラーで程度の良さそうなのがそこしか無かったから、納車に時間がかかると評判のバイク玉で契約してしまった
案の定、待たされ過ぎて、その間に目移りしてしまった
なので、すぐにじゃなくて2023年モデルを考えてます
- 533 :774RR (スップ Sd5a-iDTw [1.66.98.53 [上級国民]]):2022/11/24(木) 08:29:51.68 ID:kJs7ulpSd.net
- >>529->>531
ありがとう
- 534 :774RR (ワッチョイ 0e25-eo3L [121.87.124.181]):2022/11/24(木) 09:10:53.15 ID:wp8nKDJs0.net
- カワサキの正規取扱店なら1.9%ローンのキャンペーンがある
買うなら今がチャンスだな
- 535 :774RR (ササクッテロラ Spbb-jSu6 [126.182.4.102]):2022/11/24(木) 13:14:34.78 ID:z3Zs8ybKp.net
- 近所のプラザ、店での対応はいいんだけど、電話になるとダメダメだな
失礼しますすら言わん、こっちは言ってるのに
新車購入時と初回オイル交換くらいしか世話になることはないかな
メンテは近所の2りんかんにお願いするわ
- 536 :774RR (ワッチョイ 9792-VNGQ [122.210.229.157]):2022/11/24(木) 13:25:41.13 ID:wP4nxfC/0.net
- 店行けよ
店にきてくれたのと、電話とでは店側の時間の取られ方は変らんけど、店側はわざわざ足を運んでくれたってことで多少丁寧になるもん
- 537 :774RR (テテンテンテン MMb6-DPZr [133.106.32.185]):2022/11/24(木) 17:26:18.34 ID:+kHzH31ZM.net
- ヨシムラさんヘプタフォースもう出す気ないのかな…
ずっと待ってたのに
- 538 :774RR (ササクッテロラ Spbb-jSu6 [126.182.36.126]):2022/11/24(木) 17:47:42.95 ID:g0l12oPXp.net
- >>536
店行って即契約、納車日の調整で3分ばかし電話しただけなんだけどな
これがプラザのスタンスなんだね
- 539 :774RR (ワッチョイ b641-hsQi [119.231.240.28]):2022/11/24(木) 18:42:01.11 ID:/RDXTX1b0.net
- 2りんかんにメンテ出すとか怖いわ
まあそれが君のスタンスなんだから自由にしたらいいけどw
- 540 :774RR (ワッチョイ c775-2Ivj [202.171.224.70]):2022/11/24(木) 19:05:10.26 ID:SkJtaFx+0.net
- 電話対応の差だけでプラザから2りんかんに移るってすごいな。オイル交換タイヤ交換くらいならまだしも点検みたいな項目複数あるものはスタッフが他のメンテナンスと並行したり休み休みやられるから見落とし項目出てきそうで嫌やわ。
- 541 :774RR (アウアウウー Sac7-gnRU [106.180.21.99]):2022/11/24(木) 19:08:24.61 ID:KI2RzDBVa.net
- プラザも直営だと高飛車とかあるのかね?
- 542 :774RR (ワッチョイ fa03-AYJK [211.2.0.200]):2022/11/25(金) 08:40:22.64 ID:uIF5zQ+Z0.net
- 5chでクレーム付けてそうな客なんてまともに相手してくれないよ
- 543 :774RR (ワッチョイ 1b25-Gfcg [223.217.87.23]):2022/11/26(土) 21:57:35.98 ID:/H5nRF930.net
- >>526
下取りじゃなくて買い取りはどうなん?
アップスなら複数のショップがオークション形式で入札してくるから
下取りより買い取り金額が高額になる可能性があるよ。
- 544 :774RR (ワッチョイ 91aa-OmzR [60.108.58.21]):2022/11/28(月) 05:56:33.12 ID:Fifqn1260.net
- マットカラー買ったんだがサラサラしてて上手くタンクがホールドできない
ニーパッド貼ってる人いるかな?
- 545 :774RR (スフッ Sd33-iw3G [49.106.216.218]):2022/11/28(月) 05:59:33.03 ID:/KPCVSs/d.net
- >>544
タンクをホールドするんじゃなくて
くるぶしでホールドしたほうがいいよ
- 546 :774RR (ワッチョイ 5303-PYjk [211.2.0.200]):2022/11/28(月) 10:02:26.44 ID:hmXRrU3S0.net
- stompgrip貼るとツーリングの時も疲労減るよ
結構前後に動くからねこのバイク
- 547 :774RR (アウアウウー Sa15-kNv4 [106.180.22.28]):2022/11/28(月) 10:08:09.35 ID:CNdJVOq6a.net
- あのブツブツ足痛くならないの?
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