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【Kawasaki】ZX-25R Part40【クォーターマルチ】
- 1 :774RR (スッップ Sdaa-S69w [49.98.153.160 [上級国民]]):[ここ壊れてます] .net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
新スレを立てる際は上記コマンドを3行書き込んでください
ZX-25R メーカー公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjazx-25r/
>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします
※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part39【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1654721343/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 67 :774RR (アウアウウー Sa9b-aW7u [106.133.42.124]):[ここ壊れてます] .net
- >>66
出来良いよね。
でも玄人曰く純正タイヤは曲がりが悪いらしいからタイヤ変えたらもっとスパッと曲がるかもしれん。
- 68 :774RR (アウアウウー Sa9b-R6Cm [106.155.2.149 [上級国民]]):[ここ壊れてます] .net
- α14で一択だろ
- 69 :774RR (アウアウウー Sa9b-jYQG [106.128.38.10]):[ここ壊れてます] .net
- α14は持たんから俺は使わん、年間15000とか走るからワンシーズンで3本交換だわ
S22もリアは10000持つけどフロントが6000~8000で終わる
- 70 :774RR (ワッチョイ db58-jk7i [122.26.39.6]):[ここ壊れてます] .net
- そりゃ走りすぎw
もう一台増やした方がいい
- 71 :774RR (アウアウウー Sa9b-J1tA [106.129.159.190]):[ここ壊れてます] .net
- 普通だと思うよ
- 72 :774RR (アウアウウー Sa9b-aW7u [106.133.39.21]):[ここ壊れてます] .net
- >>69
タイヤ代も上がるから大変やな
- 73 :774RR (ワッチョイ 4b75-oz33 [202.171.224.70]):[ここ壊れてます] .net
- 免許取り立ての学生かよ
- 74 :774RR (ワッチョイ a2ee-jYQG [125.52.82.158]):[ここ壊れてます] .net
- 通勤で使ってるからしゃーないな、毎日往復40キロに休みのツーリング500キロ前後やってりゃそれくらいいってしまう
- 75 :774RR (アウアウウー Sa9b-4kp3 [106.133.54.202]):[ここ壊れてます] .net
- ツーリングタイヤにしろよw
2万km持つのもあるんじゃない?
- 76 :774RR (アウアウウー Sa9b-jYQG [106.129.152.226]):[ここ壊れてます] .net
- いやツーリングタイヤって高いくせに意外と持たないぜ、キビキビ走ると10000越えるかなってくらいしか持たない。スポーツタイヤと大して変わらんのよ、そのくせ鈍重なハンドリングなタイヤばかり
走り方にもよるけど250の馬力程度でも高回転にも入れずにダラダラ走って15000ってとこ。20000なんて無理だよ
というか純正のGPRはツーリングタイヤだけど10000持たなかったな
- 77 :774RR (ワッチョイ 0203-3eg9 [211.2.0.200]):[ここ壊れてます] .net
- >>76
それはないわ
どのタイヤかはっきり言えよ
- 78 :774RR (スプッッ Sd42-x6Dn [49.98.16.67]):[ここ壊れてます] .net
- >>76
ツーリングタイヤもピンキリだがな。大型にパイロットロード2使ってた時は2万キロ近くなっても5分山位でかなりロングライフだった
- 79 :774RR (ワッチョイ bfd3-bBFC [126.249.148.89]):[ここ壊れてます] .net
- zx25rのオーナーぐらいになると、
タイヤの事ぐらいで、ケチケチしないでしょ。
250ccに約100万出す人達ですよ。
- 80 :774RR (アウアウウー Sa9b-R6Cm [106.155.2.149 [上級国民]]):[ここ壊れてます] .net
- 20000kmでエアクリとプラグこうかで2万円
50000kmで腰上ohするんですよねこのバイク
- 81 :774RR (アウアウウー Sa9b-R6Cm [106.155.2.149 [上級国民]]):[ここ壊れてます] .net
- プラグ交換
- 82 :774RR (ワッチョイ db92-Yv7c [122.210.229.157]):[ここ壊れてます] .net
- 25Rの小さいタイヤごときでゴチャゴチャ言うなよ
こちとらホーネット乗りだわ
- 83 :774RR (ワッチョイ db58-jk7i [122.26.39.6]):[ここ壊れてます] .net
- はあ…そうっすか
- 84 :774RR (ササクッテロラ Spbf-6D/D [126.158.64.145]):[ここ壊れてます] .net
- タイヤって後ろ変えるだけでも乗り味結構変わる?
S22っての試してみたい
- 85 :774RR (スップ Sd42-QymP [49.97.20.164]):[ここ壊れてます] .net
- >>84
変わるけど性能が下がる。
- 86 :774RR (テテンテンテン MM4e-2jxA [133.106.140.7]):[ここ壊れてます] .net
- ロッソ4結構いいぞー
峠2ロンツー8街乗りほぼ無し
3000キロほど走ったけどまだ全然溝ある
- 87 :774RR (ワッチョイ 8b28-6D/D [160.248.39.1]):[ここ壊れてます] .net
- >>85
前後一緒に変えないとだめか
- 88 :774RR (アウアウウー Sa9b-jYQG [106.129.187.206]):[ここ壊れてます] .net
- >>80
メーカー保証になったけど28000で腰上OH決定したわ
- 89 :774RR (オッペケ Srbf-yogI [126.166.190.13]):[ここ壊れてます] .net
- どんなトラブルで無償修理になったの?
- 90 :774RR (ワッチョイ 8641-tX/F [121.85.92.42]):[ここ壊れてます] .net
- トラブルだよな
市販車で5万kmでOHはヤバいだろうに
- 91 :774RR (ワッチョイ 22ed-QymP [61.115.242.144]):[ここ壊れてます] .net
- >>87
だね
- 92 :774RR (アウアウウー Sa9b-jYQG [106.129.187.206]):[ここ壊れてます] .net
- >>89
例の圧縮抜け、洗浄後フューエルワンとかで対策してって言われたけど改善どころか悪化する一方だったから連絡したらメーカー保証にさせるんで預からせてって言われた
代車ももしかしたら出るかも
- 93 :774RR (オッペケ Srbf-yogI [126.166.165.22]):[ここ壊れてます] .net
- >>92
バルブのカーボンの噛み込み?
作業としてはカーボン除去とシートカット擦り合わせってところか
かなりの重整備だから時間かかるだろうね
- 94 :774RR (ワッチョイ c658-G//c [153.191.14.14]):[ここ壊れてます] .net
- >>80
5万kmで腰上OHするというソースはありますか?
- 95 :774RR (ワッチョイ ceee-r4yT [175.134.96.69]):[ここ壊れてます] .net
- https://pbs.twimg.com/media/Fd4DhiAaUAIWFUV.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Fd4DjQCaUAAbBAV.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Fd4DkygacAEA5N5.jpg
- 96 :774RR (ワッチョイ 2ff3-2OCS [14.10.99.129]):[ここ壊れてます] .net
- 真ん中の赤グレーがいいね
- 97 :774RR (スップ Sd62-NbAO [1.72.0.190]):[ここ壊れてます] .net
- プラモと思ったが完成品か
https://twitter.com/aoshimabunka/status/1575692458658172929
(deleted an unsolicited ad)
- 98 :774RR (アウアウウー Sa9b-SREm [106.130.185.99]):[ここ壊れてます] .net
- また赤フレーム復活かよ
- 99 :774RR (アウアウウー Sa9b-jYQG [106.129.65.90]):[ここ壊れてます] .net
- 模型な?
- 100 :774RR (ワッチョイ 3f6b-+F58 [203.88.187.130]):[ここ壊れてます] .net
- 今日新型発表かな
メーターが液晶になるだけくらいか
カウルデザインも10R風になるのか
ハイブリッド車みたいにH2風になるのか
- 101 :774RR (ワッチョイ 3fde-7jBw [125.4.80.167]):[ここ壊れてます] .net
- タコメーターはアナログがええなあ
その他の部分はフルカラー液晶にしてほしい
- 102 :774RR (テテンテンテン MMff-JU49 [133.106.136.144]):[ここ壊れてます] .net
- アナログタコメーターは継続してほしいよね
あれは液晶一辺倒の昨今では特別感があるから
- 103 :774RR (スプッッ Sd5f-PGWA [1.75.229.180]):[ここ壊れてます] .net
- LEDシグナル
TFTメーター
調整式前後サスペンション
マフラー変更
新色
変更点はこのくらいみたいだね
- 104 :774RR (ワッチョイ 63d3-ol+U [90.149.152.35]):[ここ壊れてます] .net
- まだ見てないけど現行モデルから乗り換える価値ある?
- 105 :774RR (オッペケ Sr77-jTwW [126.254.246.206]):[ここ壊れてます] .net
- 赤黒いいなー 買おうかな
- 106 :774RR (ワッチョイ 63d3-ol+U [90.149.152.35]):[ここ壊れてます] .net
- 見たけどメーターは現行の方がいいな
- 107 :774RR (アウアウウー Sa97-nIp5 [106.128.147.164]):[ここ壊れてます] .net
- 現地価格でSEが3.5万円値上げ
RRはさらに6万円高い
日本でRRが来たら最低でも103万、さらに規制対応値上げだな
- 108 :774RR (オッペケ Sr77-jTwW [126.254.246.206]):[ここ壊れてます] .net
- 海運コンテナ運賃は大幅に下がっているから少しは吸収出来たらいいな
- 109 :774RR (ワッチョイ 3fed-hXXO [61.115.242.144]):[ここ壊れてます] .net
- >>108
メーカーは助かるけどユーザーに還元される事はない。
一方で値上げの理由はいくらでもある。
- 110 :774RR (ワッチョイ 63d3-ol+U [90.149.152.35]):[ここ壊れてます] .net
- 色が微妙だしkrtは強制的にRRになるのね
- 111 :774RR (ワッチョイ e358-6mEF [122.26.39.6]):[ここ壊れてます] .net
- まあ買う人は買うし
買わない人は色々と難癖付けて買わないだけ
- 112 :774RR (ワッチョイ 3fed-hXXO [61.115.242.144]):[ここ壊れてます] .net
- カウルやフレームの色はその気になれば塗り直せるし
上手い人に頼めば純正よりクオリティの高い塗装が手に入る。
まぁ最初から自分好みの色を売ってくれと思う人もいるだろうけど。
- 113 :774RR (ワッチョイ 3f1d-15MV [59.156.174.34]):[ここ壊れてます] .net
- カワサキにしては珍しく2年で
上のクラスに合わせた高級感を持たせてくるとは、インドネシアでは売れているんだね
不明なエンジンスペック以外は前期型とは好みの違い程度で陳腐化しなくて良かった
- 114 :774RR (ワッチョイ 3f6b-+F58 [203.88.187.130]):[ここ壊れてます] .net
- 外装は変わらなかったか
マフラーはスリップオンで変えれそうだから安く交換出来そうなのは良いな
でもマフラーはショートの方が好きだし液晶メーターに拘らなければ前期型でいいかな
新型出てから買おうと思ったけど型落ち狙うかな
- 115 :774RR (ワッチョイ bf51-pIDl [211.128.223.56]):[ここ壊れてます] .net
- 逆に言うと旧型のマフラーを新型にも付けられるのかしら
- 116 :774RR (ワッチョイ e392-2HFM [122.210.229.157]):[ここ壊れてます] .net
- メーターをアナログにしろとは言わないけど、円形をデジタル表示してほしかったな
病院変更でできるんだっけ?
- 117 :774RR (ワッチョイ e392-2HFM [122.210.229.157]):[ここ壊れてます] .net
- 表示変更な
- 118 :774RR (ササクッテロロ Sp77-9dGX [126.254.43.247]):[ここ壊れてます] .net
- 1億ルピアって向こうの人からみたら超高級車なんか?
- 119 :774RR (オッペケ Sr77-jTwW [126.254.246.206]):[ここ壊れてます] .net
- 1ルピアは0.0095円 平均年収は38.8万円
- 120 :774RR (アウアウウー Sa97-3xar [106.155.5.75 [上級国民]]):[ここ壊れてます] .net
- 日本人が買えなくなるのもそう遠くないな
- 121 :774RR (ワッチョイ e358-6mEF [122.26.39.6]):[ここ壊れてます] .net
- 現地価格で95万円か
- 122 :774RR (ワッチョイ 3fde-7jBw [125.4.80.167]):[ここ壊れてます] .net
- ティザーサイトまで作ってこれかよ
いやぁ安心したわ
- 123 :774RR (スプッッ Sd5f-c4ka [1.75.255.33]):[ここ壊れてます] .net
- 25rrか
- 124 :774RR (ワッチョイ 63d3-ol+U [90.149.152.35]):[ここ壊れてます] .net
- インドネシアってまだそんな物価低いのか
日本恵まれてるな
- 125 :774RR (ワンミングク MMdf-1bJq [153.250.72.27]):[ここ壊れてます] .net
- あとは日本仕様のエンジンスペックかどうなるかだな…
- 126 :774RR (ワッチョイ a375-5Uaw [202.171.224.70]):[ここ壊れてます] .net
- その価格設定で向こうの人買えてんの?個人で買える人ほんの一握りちゃうの。
- 127 :774RR (スプッッ Sd5f-IeYn [1.75.239.38]):[ここ壊れてます] .net
- メーター、マフラー現行のほうが好み。
何となく特別感ある。
- 128 :774RR (ワッチョイ b38a-7jBw [180.44.86.111]):[ここ壊れてます] .net
- エンジンスペックって出てないよね
- 129 :774RR (ワッチョイ 33f3-vzL2 [14.13.32.96]):[ここ壊れてます] .net
- >>121
Z650RSと値段変わらなそう
- 130 :774RR (ワッチョイ b345-/vei [116.12.3.171]):[ここ壊れてます] .net
- RRは108万くらいか
- 131 :774RR (トンモー MM17-B6+9 [218.225.225.135]):[ここ壊れてます] .net
- フル液晶はなぁー、好みが分かれますね。
LEDに関しては最初からそうしろよと。
- 132 :774RR (ワッチョイ 938e-e/IJ [182.23.230.126]):[ここ壊れてます] .net
- 予想通りとは言えフル液晶はガッガリ
- 133 :774RR (アウアウウー Sa97-akrM [106.129.39.217]):[ここ壊れてます] .net
- ダサくなったな
- 134 :774RR (スッップ Sd5f-V69M [49.96.26.145]):[ここ壊れてます] .net
- でもまぁ、
ワンチャン、ハンドル変えなくてもラジポン付けられるかもしれんよね。
- 135 :774RR (アウアウウー Sa97-akrM [106.129.39.217]):[ここ壊れてます] .net
- ラジポン関係なくねw
- 136 :774RR (ワッチョイ 3fed-hXXO [61.115.242.144]):[ここ壊れてます] .net
- >>134
新型はラジアルマスターになるの?
- 137 :774RR (アウアウウー Sa97-akrM [106.129.39.217]):[ここ壊れてます] .net
- >>136
ならない、現行と違うのはメーターとカラー
RRもフロントリア共にアジャスタ付いただけ、まぁリアのフルアジャスタブルはいいなと思うが
ちなみにスプロケ50丁になってるからネシア仕様と現行国内仕様が同じエンジンスペックになってる可能性ある、新型国内仕様はおそらくスペックダウンだろうな
- 138 :774RR (ワッチョイ 3fed-hXXO [61.115.242.144]):[ここ壊れてます] .net
- >>137
ラジポンっていうからマスターもラジアル化するのかと。
RRなら別体タンクのラジポンにしてくれても良いのにな。
- 139 :774RR (ワッチョイ b3b9-yH6W [110.130.104.245]):[ここ壊れてます] .net
- マフラーの位置頑張れなかったんだね
現行の方が好きだな
- 140 :774RR (ワッチョイ ef72-hwzj [39.110.9.145]):[ここ壊れてます] .net
- マフラー変えやすくなるしサス調整もできていいアップデートなんじゃないかな
スピードメーターはあわよくばどちらにも互換があったりすると理想的なんだけどね
旧型乗りでTFTメーターにしたい奴もアナログタコメーターにしたい新型乗りもいるだろうしな
あとマフラーの互換も。
もしかすると弁当箱の中身が旧型ネシア仕様に近い気がするんだよな
- 141 :774RR (ワッチョイ 53aa-ufYE [60.125.100.25]):[ここ壊れてます] .net
- マフラーをサイド出しのサイレンサーにしたのはパワー確保の苦肉の策だろうな
排気管は長いほうが流速も排気熱も勝手に落ちるから
- 142 :774RR (オッペケ Sr77-akrM [126.179.123.240]):[ここ壊れてます] .net
- 弁当箱は無くなってるぞ、あれこそ管長稼ぎの箱だからな
取付けステーがフレームから消えなければ中古買って取付け出来そうだが
- 143 :774RR (ワッチョイ b38a-7jBw [180.44.86.111]):[ここ壊れてます] .net
- たぶんLEDウインカー移植できるよね
- 144 :774RR (オッペケ Sr77-akrM [126.179.123.240]):[ここ壊れてます] .net
- するだろうけどハイフラ対策しないといけないから社外つけても一緒
- 145 :774RR (スッップ Sd5f-V69M [49.96.26.145]):[ここ壊れてます] .net
- >>135
手軽にラジポン付けたい人には関係ある
- 146 :774RR (ワッチョイ 3fee-akrM [125.52.82.158]):[ここ壊れてます] .net
- ハンドル変わってないのにラジポン手軽につけれるの意味わからん、メーター変わったくらいで干渉なんてせんやろ
- 147 :774RR (スッップ Sd5f-V69M [49.96.26.145]):[ここ壊れてます] .net
- >>146
マスターによって多少違いはあるけど、現行はそのまま付けるとメーターに干渉すんねん。
メーターが薄くなってクリアランス確保出来てれば態々ハンドル交換しなくてもええやろ。
- 148 :774RR (オッペケ Sr77-jTwW [126.254.246.206]):[ここ壊れてます] .net
- まあここからラジアルマスターに拘るならR7買うよね
- 149 :774RR (オッペケ Sr77-akrM [126.179.123.240]):[ここ壊れてます] .net
- ラジポン付けたいような人はそもそもラジポン付けるよりずっと前にハンドル変えてると思うんだ
純正じゃポジション弄れないし
- 150 :774RR (オッペケ Sr77-jTwW [126.254.246.206]):[ここ壊れてます] .net
- いやだからR7を...
- 151 :774RR (ワッチョイ ef72-hwzj [39.110.9.145]):[ここ壊れてます] .net
- R7はロマンが足りないから25Rなんだろ
ハンドル変えるにしても下げる方向だとスピードメーターとの干渉があったからホントに薄くなってるならメリットにはなると思うぞ
- 152 :774RR (ワッチョイ 33f3-Vwkg [14.12.49.99]):[ここ壊れてます] .net
- 現行で良かった
- 153 :774RR (テテンテンテン MMff-JU49 [133.106.136.144]):[ここ壊れてます] .net
- フル液晶メーターはコストダウンの結果なんやろなあ
今じゃアナログの方がコストかかるらしいし
でも25Rの特別感が減ってしまったな
- 154 :774RR (ワッチョイ cf41-pIDl [121.85.92.42]):[ここ壊れてます] .net
- 俺も最初はアナログの方が良いと思ってた
でもいざデジタルメーターのバイク乗ったら視線移動の距離が少なく済んで情報が瞬時に判断できて良いじゃんてなった
安物の白黒デジタルならともかくフルカラーなら歓迎するわ
- 155 :774RR (ワンミングク MMdf-1bJq [153.250.72.27]):[ここ壊れてます] .net
- 安物デジタルからアナログに変わったけど回転数はやっぱりアナログのほうが瞬間的には見やすい感じだな
- 156 :774RR (スフッ Sd5f-7jBw [49.104.22.29]):[ここ壊れてます] .net
- >>155
絶対アナログ派なんだけど
回転数なんて実際見ないんだよね
音だけでどれくらい回ってるかわかるし
- 157 :774RR (ワンミングク MMdf-1bJq [153.250.72.27]):[ここ壊れてます] .net
- >>156
まあ慣れたら音でどのくらいか分かるからね俺は覚えるまではタコに頼る派 ちなみにシフター無しの下げるときのブリッピングは音に頼らないと間に合わない模様
- 158 :774RR (アウアウウー Sa97-akrM [106.129.68.150]):[ここ壊れてます] .net
- タコは回転数確認するもんじゃなくて動いてるのを視覚で楽しむものだからな、やっぱアナログがいいな
- 159 :774RR (ワッチョイ efa6-OlKA [183.76.34.14]):[ここ壊れてます] .net
- 針が光ってるならいいんだけどね
ネイキッドじゃなけりゃ別に液晶でいいわ
- 160 :774RR (ワッチョイ cf41-pIDl [121.85.92.42]):[ここ壊れてます] .net
- 今やデジタルメーターのアナログ風表示もあるしな
- 161 :774RR (ワッチョイ 3f8b-ixNz [27.121.249.188]):[ここ壊れてます] .net
- メーターなんぞどっちでもいいけど、リアサス裏山だわ
- 162 :774RR (オッペケ Sr77-t4m4 [126.133.198.189]):[ここ壊れてます] .net
- ここまで来たら、CBR650Rとかいっそのこと6R買った方が良さそう。
- 163 :774RR (ワッチョイ a337-kH+O [160.86.131.204]):[ここ壊れてます] .net
- 注文して取り付け出きるのかしら
- 164 :774RR (ワッチョイ d39e-/dgj [220.212.71.221]):[ここ壊れてます] .net
- リアサスLED裏山だけどそれ以外は前期が好みかなカラーリング2021-2022好き
- 165 :774RR (ワンミングク MMdf-1bJq [153.250.72.27]):[ここ壊れてます] .net
- RRのリアサスいいなと思ったけど公道しか走らんからあんまイラネ それよりハンドルとステップのちぐはぐポジションは改善されたのかのほうが気になる
- 166 :774RR (ササクッテロロ Sp77-Qo6X [126.254.107.80]):[ここ壊れてます] .net
- すごいお値段だ
維持費も高そう
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