YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700　Part17

1 ：774RR ：2022/09/18(日) 12:08:48.72 ID:yPPelZxGr.net

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日本公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tenere700/

YAMAHA EU
https://www.yamaha-motor.eu/eu/en/products/motorcycles/adventure/t-n-r-700-2022/

YAMAHA EU Rally Edition
https://www.yamaha-motor.eu/eu/en/products/motorcycles/adventure/t-n-r-700-rally-edition-2022/

YAMAHA EU World Raid
https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/motorcycles/adventure/t-n-r-700-world-raid-2022/

YAMAHA USA
https://www.yamahamotorsports.com/adventure-touring/models/tenere-700

前スレ
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700　Part13
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634823168/
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700　Part14
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1644059390/
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700　Part15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1650720369/
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700　Part16
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1656326098/

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2 ：774RR ：2022/09/18(日) 12:09:44.14 ID:yPPelZxGr.net

（無理のない範囲での）保守キボンヌ。

3 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-pV0n)：[ここ壊れてます] .net

一乙
そして保守

4 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-ouWn)：[ここ壊れてます] .net

乙保

5 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1758-QiQl)：[ここ壊れてます] .net

>>1乙保守

6 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1779-EKt7)：[ここ壊れてます] .net

慣らし終了記念保守

7 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-cQNX)：[ここ壊れてます] .net

いちおつ

8 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9b-e1io)：[ここ壊れてます] .net

￦8

9 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9b-e1io)：[ここ壊れてます] .net

￦9

10 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9b-e1io)：[ここ壊れてます] .net

￦10

11 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9b-e1io)：[ここ壊れてます] .net

￦11

12 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9b-e1io)：[ここ壊れてます] .net

￦12

13 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9b-e1io)：[ここ壊れてます] .net

保守は20まで必須。

14 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-pV0n)：[ここ壊れてます] .net

俺も手伝うわ
保守

15 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-ouWn)：[ここ壊れてます] .net

ほ

16 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-ouWn)：[ここ壊れてます] .net

ん

17 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-ouWn)：[ここ壊れてます] .net

の

18 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-ouWn)：[ここ壊れてます] .net

り

19 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-ouWn)：[ここ壊れてます] .net

臭

20 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-pV0n)：[ここ壊れてます] .net

保守完

21 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-L1Ds)：[ここ壊れてます] .net

良いのか

22 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff58-s53i)：[ここ壊れてます] .net

来年こそは買えますように…Tenere700

23 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-L1Ds)：[ここ壊れてます] .net

コレを日頃の足に買うのはアリ？
YZF-R7よりは実用的だと思うんだけど
昔R1100gsを日頃の足にしていた
そのままフラっと長距離行けて超使えた

24 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff58-65ct)：[ここ壊れてます] .net

足つき問題なければ大丈夫じゃねーの

25 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97c0-H5Op)：[ここ壊れてます] .net

日常でどれぐらい使うかだよな。でもGSでいけてたら大丈夫じゃない？

26 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-pV0n)：[ここ壊れてます] .net

“日常”…って何かね？(菅原文太)
通勤？スーパーへ買い出し？

27 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-ouWn)：[ここ壊れてます] .net

慣れのほうが大きいんじゃないの？
十数年マルチSS乗り継いできたから自分はそっちの方が日常使いしやすいわ
ビッグオフと270°クランクの並列2気筒は初めてだから自分はまだそんな気にならん

28 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfee-RZd7)：[ここ壊れてます] .net

ちょっとでかすぎるかも？
スーパーの駐輪場とかはみ出すし

29 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97c0-H5Op)：[ここ壊れてます] .net

個人的にはもうバイクを普段の生活にはあんまり使わないかな。ツーリングや林道のためにテネレ。普段は軽、ちょっと遠くや荷物大量は大型RV。超近所なんかはたまに原付スクーター。

30 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff58-s53i)：[ここ壊れてます] .net

車停めるスペースに駐車するからテネレ700くらい大きい方が周りから目立っていいな

31 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b7a0-ouWn)：[ここ壊れてます] .net

馬鹿さで目立ってるからテネレじゃなくても大丈夫だよ

32 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7b9-L1Ds)：[ここ壊れてます] .net

買える店が限られてるのが難点
ホンダみたいに徹底したドリーム縛りとかあんの？
馴染みのオヤジがやってる店でメンテしたら保証効かなくなるとか
ひょっとしたら部品も頼めないとか

33 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff3f-0VL7)：[ここ壊れてます] .net

YSPの延長保証は買った店で定期点検受けないと保証適用されないって書いてあるな

34 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1779-bHXy)：[ここ壊れてます] .net

うちのYSP予約待ち2ヶ月がずっと続いてるから定期検査できないわ
2ヶ月後の予定なんて分からん

35 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-Cd6L)：[ここ壊れてます] .net

https://youtu.be/TD9pYD_Fu0k

すげぇ…
でも箱積んでないからだめだ！

36 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1776-VqXO)：[ここ壊れてます] .net

>>34
店に定期点検だと話しておけば、正確に1年後とかでなくても大丈夫だと思うよ（おれの行ってるYSPはそう）

37 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97c0-H5Op)：[ここ壊れてます] .net

店も悪いんだろけど自分でも何とか調整しないとね。自分のバイクのことだし。

38 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff4f-W3aP)：[ここ壊れてます] .net

2か月先って家族いるサラリーマンにとってはハードル高いな
優先順位にしたって趣味のバイクでしょ
キャンセルしてもいいやってノリでいいなら問題ないと思うけど、店の都合のことも考えるひとならなおさら

39 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-0VL7)：[ここ壊れてます] .net

去年は明日行っていいですか→良いですよって感じだったのに、今年は最短来週、その日中には返せないので預かりとかだった

40 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f792-OjcR)：[ここ壊れてます] .net

>>39
それ普通じゃね？明日行ってイイとかどんだけ暇なお店かってことでは。
今バイク屋は売るものが無くて大変、新車なんかいつ入ってくるやら、中古も高騰しまくっていて買う人がしり込みする。そうなると稼げるのは整備だから必死でなじみ客なんかに連絡して定期検査やあれこれぶち込んでんじゃないかなぁ。
ほんと喰いっぱぐれるって恐ろしい話ですよ。。

41 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-HUJv)：[ここ壊れてます] .net

明日来てくれるかな？

42 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-ouWn)：[ここ壊れてます] .net

いいとも！

43 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97c0-H5Op)：[ここ壊れてます] .net

何度もネタに上がったかもですまんけど燃費どう？１年少しでメーターの平均燃費は23.9だって、どうなのこれ？

44 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1776-1wdn)：[ここ壊れてます] .net

その前に乗ってたビゴフが13とかだったので、なんとも思わない

45 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff4f-W3aP)：[ここ壊れてます] .net

>>43
ODOはいくつ？

46 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97c0-H5Op)：[ここ壊れてます] .net

>>45
9000キロほどです。

47 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-okD4)：[ここ壊れてます] .net

海外兄貴は
3.1 l/100 km　　32km
3.4 l/100 km　　29km
と言ってる

48 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff4f-W3aP)：[ここ壊れてます] .net

>>46
まあ乗り方次第だと思うけど、ちょっと悪いんかな
俺は舗装路郊外ツーリングに行って28/L位だわ ODOはまだ3,000
停車時に上げてみてタイヤは前後キレイに空転するんだろうか？
チェーンの状態、ブレーキ周り、ハブベアリングにガタがあっても変わるよね

49 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfee-RZd7)：[ここ壊れてます] .net

この距離で羽生ベアリングのガタはあってほしくないなぁ

50 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-pV0n)：[ここ壊れてます] .net

はにゅうベアリング

51 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff4f-W3aP)：[ここ壊れてます] .net

洗濯板みたいなところ走ってると距離にかかわらず逝くときは逝くよね
ガタまで行かなくても動きが渋くなるし

52 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97c0-H5Op)：[ここ壊れてます] .net

>>48
たぶん1/3は高速で結構飛ばしちゃい瞬間燃費が物凄く悪いからですかね。

53 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-ckFL)：[ここ壊れてます] .net

23年度分は値上げするのかな

54 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-ZzAl)：[ここ壊れてます] .net

これだけ輸出優先で国内販売疎かにして円安で値上げとかするならもはやギャグだな

55 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-R6Cm)：[ここ壊れてます] .net

だって日本人は新車買わないし
そもそも貧しいし…（世界比）

56 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f79-NGtF)：[ここ壊れてます] .net

https://twitter.com/yamaha_bike/status/1573583061081821184?t=fLMpWq83ZggS0TZDRC1Gig&s=19
水色ラリーエディションの外装セットを売り出すみたいだが、これならデカールキットの方がいいかな。
ところでこれを展示してるのはどこなんだろう？
(deleted an unsolicited ad)

57 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1658-XjGR)：[ここ壊れてます] .net

カウル販売するくらいならラリーエディデョン出せばいいのに

58 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-ZzAl)：[ここ壊れてます] .net

えーお前らどうせ買わないし・・・

59 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffc0-QymP)：[ここ壊れてます] .net

今日一日走ってやっぱりテネレには会わない。

60 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ba0-MFQw)：[ここ壊れてます] .net

俺を見つけられなかったとは

61 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-ZzAl)：[ここ壊れてます] .net

カブに乗ったオッサンはやたらと見かけるけどな
久しぶりにバイク買った俺からすると妙な光景だぜ
前は若い女の子がカブに乗るのが流行ってたのに
復帰したらオッサンになってんの

62 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-X+aQ)：[ここ壊れてます] .net

テネレなんかどうでも良い。興味ない。
トレーサー7を販売してくれよ！ヤマハさん。

63 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 164f-JEMU)：[ここ壊れてます] .net

tenereは重さと高速走行の兼ね合いで700ってのは分かるんだけど
トレーサーのジャンルなら、それこそ900でいいんじゃねーの？
まさか峠の下りで・・・なんて言わんだろ？ｗ

64 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-ZzAl)：[ここ壊れてます] .net

結局もっともらしい買わない理由を探しているだけなんだよな
テネレは900じゃないから、電制が無いから、ラリーエディションが無いからトレサーの方が・・
ガキの頃、何も買ってもらえない貧乏な家の子が周りの友達が親から何か買ってもらうと同じようなことをいつも言ってたわ

65 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7b9-NGtF)：[ここ壊れてます] .net

>>64
まー、そうかもしれないし、そうじゃないのかもしれない。どっちにしても買わないのにワザワザこんな過疎スレ見にきて書き込んでるってことは、そこを察してそっとしといてあげればいいんじゃないの？「そだねー」って。
普通にこのバイク楽しもうと思ったら初期投資150万円超えるわけで、日本の平均年収考えるとそう簡単に手を出せる品物ではないからね。

66 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17a9-4kp3)：[ここ壊れてます] .net

SWに北海道走ったけど一週間で4台ぐらいすれ違ったな
旧アフリカツインと同じぐらいの数

67 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-QymP)：[ここ壊れてます] .net

>>65
150万がデカいかどうかだよな。つい昔感覚だとえーって思うけど原付で50万、250で70万とかの時代だしな。車より全然安いし。

68 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-EpTx)：[ここ壊れてます] .net

なにが驚いたって、シルバーウイークを最近は”SW”っていうんだな。
GWがあるから、そういやぁそうかぁ

69 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-ZzAl)：[ここ壊れてます] .net

結構前からいわねぇか？
そんなんじゃ毎日おどろきっぱなしだなw

70 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 164f-JEMU)：[ここ壊れてます] .net

>>67
昔は原付20万、250だと45万とかだったよな
日本人の給料が30年上がらなかった結果がこれで
成長し続けている欧米人にとっては、むしろお買い得になってるという
まあ連中はこれにプラスして自国の高い税金払ってるわけだが
日本に入ってる外車は無駄に高く設定しすぎだとは思うけど

71 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b740-X+aQ)：[ここ壊れてます] .net

外車は高く感じなくなったわ。
日本者が高くなってきたので。
テネレも750GS、タイガー850、ムルティストラーダと値段だけならそんなに変わらなくなってる。

72 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd17-ZzAl)：[ここ壊れてます] .net

ハーレー、BMWだよな価格設定が無駄に強気なの
日本人はブランド好きだし欧米コンプが染み付いているからな

73 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b740-X+aQ)：[ここ壊れてます] .net

BMW750GSはトレーサー9より安いぞ。ETC標準装備だし。
パワーはかなり違うけど。

74 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-MFQw)：[ここ壊れてます] .net

こんな状況でも好きなバイクに乗れて良かったとしみじみ思う

75 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-QymP)：[ここ壊れてます] .net

ラリーシートって何センチアップなのかな？
yspのブログとか観てると、2センチアップとか書いてたり3.5センチて書いてたりよく分からん。

76 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3ee-vMWU)：[ここ壊れてます] .net

コンフォートシートが2cm、ラリーシートが3.5cm

77 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1639-QymP)：[ここ壊れてます] .net

>>76
ありがとうございます。

78 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd32-4kp3)：[ここ壊れてます] .net

俺が買ったラリーシートは41mmって書いてあったぞ
BW3-F47C0-T0-00

79 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c2da-kVLW)：[ここ壊れてます] .net

私は、テネレをやめてハンターカブにします

80 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9258-MFQw)：[ここ壊れてます] .net

みんな脚長いんだなぁ(涙)
着地ポイント慣れてきたから標準シートに変えてみよっかな

81 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-La75)：[ここ壊れてます] .net

>>75
「ラリーシート」にも2つある
どっちが届くかは届いてからのお楽しみ！

82 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-QymP)：[ここ壊れてます] .net

170ｾﾝﾁだけどBW3-F47C0-T0-00替えました。
足つきは悪くなったけど、ポジションが自然になったので満足してます。
林道で傾斜してる所での足つきは恐怖でしかないけど

83 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f79-NGtF)：[ここ壊れてます] .net

ラリーエディションの赤いサイドのラリーシートって単品では買えないもん?

84 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffc0-QymP)：[ここ壊れてます] .net

いつか野口シートでカスタムするのが夢。

85 ：774RR (ｴｱﾍﾟﾗ SD77-FfNR)：[ここ壊れてます] .net

>>81
EU版と北米版？
値段も違うみたいだけど厚みも違うのかな？

86 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f79-NGtF)：[ここ壊れてます] .net

納車１ヶ月経ったけど、昔乗ってたXRと同じような乗り味に錯覚しちゃう。重さ全然違うのにエンジンパワーがあるから軽いバイクのような気がしちゃうんかな。実際降りて取り回すとでかいし重いのに乗ってる間だけ250に感じちゃう。

87 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-ZzAl)：[ここ壊れてます] .net

ダートでバランス崩したとき隠れていた重さが牙を剥くんだよな

88 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f76-dlcc)：[ここ壊れてます] .net

おれは250と比べると、ハンドルの遠さや車体の長さを感じるな

89 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f79-NGtF)：[ここ壊れてます] .net

>>87
きっとそうなんだろうね。クラッシュバーが来るまではダート封印してるけど、行ったら転びまくるんだろうなぁ

>>88
そういうインプレを良く聞いていたんで相当身構えていたんだけど初めて跨った時自分は全くハンドル周りに違和感感じなかったんだよねぇ。というか凄くシックリきた。XR買った時は最初に跨った時にハンドルが凄く幅が広く一直線に感じて、コリャ無理だ!　って速攻RENTHALに変えたほどだったけど。
ま、記憶が古すぎて麻痺しちゃってる可能性もありそうだけど。

90 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffc0-QymP)：[ここ壊れてます] .net

>>86
確かにそんな感じですね。
このバイクでオフで攻めるには技量がだいぶ要る気がします。

91 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e358-3Bhj)：[ここ壊れてます] .net

これでガチオフ走っても楽しめる気がしないわー
俺はフラット林道とツーリングで十分楽しめてるよ

92 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b0b-JnbG)：[ここ壊れてます] .net

やっぱり、軽さは正義なんですかね。

93 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-N33b)：[ここ壊れてます] .net

そういう人は最初からもうKTMの500EXC-Fとかに行くんじゃないかなー

94 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 164f-JEMU)：[ここ壊れてます] .net

KTMって国内のディーラーが１万kmでエンジンオーバーホール推奨してるよな？（何年か前、HPで見た記憶があるんだが）
海外のレースで成績収めたりプロモーションが上手いのは分かるけど、そんなバイク買えんわ

95 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9258-MFQw)：[ここ壊れてます] .net

めちゃくちゃ面白いけどな

96 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 378a-QymP)：[ここ壊れてます] .net

crf450lが3万キロでだったよな。レーサーに近いとそうなるんだろね。

97 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ deee-xrti)：[ここ壊れてます] .net

CRF450もそんな感じだったね
オーバーホール

98 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ deee-xrti)：[ここ壊れてます] .net

まるかぶり

99 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 164f-JEMU)：[ここ壊れてます] .net

レーサーなら分かるよね
690にラリーキット付けて乗りたいなと思って調べてた時期があるんだけど
いくら日本でも、アドベンチャー寄りの一般車で1万キロでOHなんてしてられないわ
欧米人なら毎月OHするくらいの頻度だと思うｗ

100 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e392-G8He)：[ここ壊れてます] .net

実際オーバーホールってどこまでするべしなんだろうね。古いビッグオフ、３４年１１万キロ、一度も大きい事してないけど、もうしようにもパーツが無くて。。