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YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part17
- 1 :774RR :2022/09/18(日) 12:08:48.72 ID:yPPelZxGr.net
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日本公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tenere700/
YAMAHA EU
https://www.yamaha-motor.eu/eu/en/products/motorcycles/adventure/t-n-r-700-2022/
YAMAHA EU Rally Edition
https://www.yamaha-motor.eu/eu/en/products/motorcycles/adventure/t-n-r-700-rally-edition-2022/
YAMAHA EU World Raid
https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/motorcycles/adventure/t-n-r-700-world-raid-2022/
YAMAHA USA
https://www.yamahamotorsports.com/adventure-touring/models/tenere-700
前スレ
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part13
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634823168/
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part14
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1644059390/
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1650720369/
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part16
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1656326098/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 401 :774RR (ワッチョイ f979-g96c):2022/11/02(水) 12:48:48.40 ID:zCvHpTYT0.net
- カラー白系ないけど海外ではラリーエディションとして別に発表するってことかね?
- 402 :774RR (ブーイモ MM33-eOhN):2022/11/02(水) 15:00:18.90 ID:QDz0GRAgM.net
- クイックシフター来たかopらしいが遂に買う時が来た
- 403 :774RR (ワッチョイ 3979-XOvL):2022/11/02(水) 16:13:59.25 ID:wp2+cqam0.net
- クイックシフターなら現行でも社外品出てるが
- 404 :774RR (スッップ Sd33-juJ7):2022/11/02(水) 16:22:26.75 ID:zQ2wu6tkd.net
- サーキット走るとき以外でアップのシフターついてて良かったと思うことないからテネレには要らないかな
メーターとABSモード追加は素直に羨ましい
- 405 :774RR (ワッチョイ 1381-Zv2R):2022/11/02(水) 17:05:20.93 ID:cqIIQf930.net
- >>396
俺は現行のottarboxみたいなゴツいメーター好きだけど。しかもカラーはいいけど何だよあのぶっといベゼルは。インジケータランプとかがびっしり並んでるなら許せるが
- 406 :774RR (ワッチョイ 8b58-IAA+):2022/11/02(水) 21:02:10.87 ID:HSAP7eGt0.net
- スマホの縦画面見すぎてるからか何も感じないな。ゲームボーイ画面の方が主張がなくて良かった
- 407 :774RR (ワッチョイ f979-g96c):2022/11/02(水) 21:44:44.89 ID:zCvHpTYT0.net
- 結局このメータはワールドレイドのやつと同じってことだよね。
カラーデザインはロゴが控えめになって初代に戻ったって感じか。
ワンチャン旧モデルにもこのメータ付けられてABS3モード対応可能とかないかね。あっても相当高そうではあるが。
- 408 :774RR (アークセー Sxc5-Ieep):2022/11/03(木) 08:47:47.74 ID:ysRZFlesx.net
- (すいませんクイックシフターってなんですか)
- 409 :774RR (ワッチョイ d9c0-7Fmg):2022/11/03(木) 09:20:32.59 ID:obrNoWtI0.net
- 足首に加速装置ついたみたいにギアチェンジ!じゃないよ。
- 410 :774RR (アウアウウー Sa9d-QQLF):2022/11/03(木) 17:30:42.38 ID:E1I3W/c9a.net
- 右に転けるとすぐ曲がるサイレンサーステーはそのままなのかな?
- 411 :774RR (テテンテンテン MMeb-26fl):2022/11/03(木) 17:55:33.45 ID:DgosTXYpM.net
- いろいろ電子装備ほしいなら金だしてデザートXかな
差別化できてたのにいろいろやると、YAMAHAファンしか買わなくなるんじゃないかな
- 412 :774RR (オッペケ Src5-gyvG):2022/11/03(木) 19:13:55.57 ID:hwIozUX+r.net
- デザートエックスはカッコ悪すぎる
- 413 :774RR (ワッチョイ 3976-MEPI):2022/11/03(木) 23:23:20.63 ID:/J8aIa3C0.net
- おれは好きだな、デザートX。
- 414 :774RR (ワッチョイ b3da-0zG1):2022/11/03(木) 23:26:56.37 ID:cGJg0b4e0.net
- これから、トランザルプやVスト800が発売されて、テネレは落ち目だな
- 415 :774RR (ワッチョイ fbee-3IZ5):2022/11/04(金) 00:14:50.40 ID:R0N2s2DP0.net
- 少なくともVst800はジャンル違う
- 416 :774RR (アウアウウー Sa9d-FaUp):2022/11/04(金) 01:05:24.16 ID:5tsU+nnha.net
- 顔を何とかして欲しいな。
クチバシ付けるのもありだし。
- 417 :774RR (ササクッテロル Spc5-YMoN):2022/11/04(金) 04:31:02.59 ID:/E7ZpprTp.net
- テネレをアドベンチャー扱いしてるとビッグオフ警察に怒られるから気をつけなよ
- 418 :774RR (ワッチョイ 5301-juJ7):2022/11/04(金) 07:13:42.65 ID:WkGHxmSo0.net
- アドベンチャーとビッグオフの定義を知りたい
- 419 :774RR (ワッチョイ 13ee-Tk+f):2022/11/04(金) 09:29:18.15 ID:kwA07Qj60.net
- 風防ついてたらオフじゃなくてアドベンチャーでしょ
CRF250 Rallyですらアドベンチャー扱いだし
- 420 :774RR (ワッチョイ 0bfc-HLP5):2022/11/04(金) 09:35:00.43 ID:VKDXsHQH0.net
- (文字通りラリー車という扱いでは)いかんのか?
- 421 :774RR (ワントンキン MM4b-0otH):2022/11/04(金) 10:05:12.86 ID:MB3ksb8NM.net
- CRF250rallyをビッグオフとは、口が裂けても言えん
- 422 :774RR (スッップ Sd33-juJ7):2022/11/04(金) 10:08:43.82 ID:ZzjKG9/Xd.net
- 風防を条件にすると
DR650SEはオフ車
DR800Sはアドベンチャー
XTZ660,750もアドベンチャーですか
思い返してみると意外と風防付いてないバイクって少ないな
- 423 :774RR (スッップ Sd33-87TA):2022/11/04(金) 10:47:55.34 ID:Z0To9tqvd.net
- ツーリングセローはアドベンチャーバイクか
- 424 :774RR (ラクッペペ MMeb-24pA):2022/11/04(金) 11:02:48.54 ID:5IioSJdSM.net
- カテゴリの境界なんて考えるだけ無駄
独自性を模索する過程でどうしても隙間のものになってしまうんだから
- 425 :774RR (ワッチョイ 13ee-Tk+f):2022/11/04(金) 11:06:23.01 ID:kwA07Qj60.net
- >>422
>>423
それでいいんじゃない
余計な重量物付けててオフってなんか違和感
- 426 :774RR (ワッチョイ 9192-7Fmg):2022/11/04(金) 13:06:58.33 ID:nsuZBVUY0.net
- >>425
でもね、そもそもスクリーンが付き出したのはパリダカでオフを時速150キロ以上出すようになって必要に迫られて。
- 427 :774RR (ワッチョイ 13ee-Tk+f):2022/11/04(金) 13:11:02.47 ID:kwA07Qj60.net
- >>426
せやからラリーレプリカのアドベンチャーバイクでいいんじゃない?
- 428 :774RR (アウアウウー Sa9d-0zG1):2022/11/04(金) 14:03:31.21 ID:q0NA2bYja.net
- Vスト250もアドベンチャーだっ!
- 429 :774RR (オッペケ Src5-gyvG):2022/11/04(金) 15:12:20.78 ID:+61hMp0or.net
- (オンロード)アドベンチャーだから間違ってはないよウンウン
- 430 :774RR (スッップ Sd33-+IXN):2022/11/04(金) 15:33:01.74 ID:4vWZZHWCd.net
- >>426
パリダカは180km/h超えるシーンが頻発してもいいと思う
怪我人?死者?
MotoGPじゃ大昔から珍しくもないよ
マン島なんかもっと酷い
なのに全員平然とコース出てる
- 431 :774RR (スップ Sd33-oUwx):2022/11/04(金) 15:47:42.49 ID:rQxjkW1kd.net
- ツーセロはただのセローにポン付けのキット装着させただけだからなあ
それでアドベンチャーなら自分で後付のスクリーン付けてもアドベンチャーだということに
まあスクリーン付けた時点でそいつもガレヌタ行く気はないんだろうけど
- 432 :774RR (ワッチョイ 9192-I7f2):2022/11/04(金) 16:35:56.30 ID:nsuZBVUY0.net
- >>430
サーキットや長いとはいえみんなが知り得る道走るマン島とはラリーは違うからなぁ。
死ぬのもケガも比率的に多くなるんで低速化したんだよ。
アドベはまぁオフも(たぶん)入れるロング旅バイクならそう呼んでいいんじゃない?
個人的にはビッグオフの名前の方が好きで林道入るの躊躇うようなタイヤやデカすぎるのはアドベだけどビッグオフじゃないと思っている。
- 433 :774RR (アウアウウー Sa9d-iO6U):2022/11/04(金) 18:43:19.01 ID:kme9ibyaa.net
- オフロードが得意は当然なんだけど
飛べるし跳ねるし滑るしモトクロッサーエンデューロ系も少しはできるし
かと言って高速が苦手かといえば割と得意でツアラー的要素もあるし
当然オンロードも快適だしスポーツ系な要素もあるし
なら重いから市街地はどうだと言われると
クイックな動きもそこそこ出来て海外ではモタード化もあるみたいだし
積載もオプションで相当積めるし
なにこれ
- 434 :774RR (ワッチョイ 0bfc-HLP5):2022/11/04(金) 20:32:55.24 ID:VKDXsHQH0.net
- 環境的にしゃーないのかもしれんけど、日本のライダーってこういういかにも日本的な林道を走るのが得意なマシンだけオフロードとしがちよね
https://i.imgur.com/hMv1XQ4.png
世界にはいろんな環境のフィールドがあって、テネレがプロモーションでめちゃくちゃ推してるデザート走破能力も立派なオフローダーの一つと思うけどね…
なんか日本人はせっまーいヌタヌタガレガレの林道を走ることしか評価しないから…
- 435 :774RR (ワッチョイ 13ee-Tk+f):2022/11/04(金) 20:39:47.30 ID:kwA07Qj60.net
- ガチオフで有名なKTM790も「アドベンチャー」ってついてるぞ
アドベンチャーって呼ばれたらおじちゃん御用達のお気楽バイク扱いされてるって思う方が日本特有なのでは
GSおじさんたちのせいなのかね
- 436 :774RR (ワッチョイ 8b43-Tk+f):2022/11/04(金) 21:15:55.16 ID:Sp0PhL/F0.net
- だって日本には広いダートなんか無いし
- 437 :774RR (アウアウウー Sa9d-iO6U):2022/11/04(金) 21:19:31.93 ID:MTi76Noea.net
- (渚ドライブウェイ)
- 438 :774RR (ワッチョイ b3da-0zG1):2022/11/04(金) 23:41:13.30 ID:B4D/XFmo0.net
- テネレ買っちゃおうかな〜♪
- 439 :774RR (ワッチョイ 6940-FaUp):2022/11/04(金) 23:41:54.44 ID:gY58Fa3o0.net
- >>418
アフリカみたいな所を走るラリー車みたいなのがオフ車。
アルプス超えるようなロード&オフバイクがアドベンチャー。
だからオフ車がアフリカツインで、アドベンチャーがトランザルプ。
- 440 :774RR (ワッチョイ a9aa-/c+3):2022/11/05(土) 00:24:35.35 ID:C+t3LgBG0.net
- シルクロードは?
- 441 :774RR (ワッチョイ 5e8e-H/Lm):2022/11/05(土) 01:26:19.20 ID:0SZl6XDE0.net
- KLR400みたいなバイクが一番な気がしてる
- 442 :774RR (ワッチョイ 36ee-tSk1):2022/11/05(土) 05:27:40.19 ID:P3UW666q0.net
- アルテシア
- 443 :774RR (ワッチョイ a9b9-+bKH):2022/11/05(土) 05:33:28.41 ID:cj+jNwTv0.net
- 正直ホンダの新しいトランザルプは期待しちゃってる
- 444 :774RR (ワッチョイ 89c0-0hh+):2022/11/05(土) 07:41:16.14 ID:atbxm6hk0.net
- >>443
どのへんに?デカ過ぎず優秀なツーリングバイクっぽいけどイマイチ魅力感じないです。。
- 445 :774RR (アウアウウー Sacd-Q02N):2022/11/05(土) 08:12:05.86 ID:oB9tbt0ea.net
- 5年で外装部品出なくなる世界でも筆頭のメーカーをわざわざ選ぶのはちょっと…
- 446 :774RR (ササクッテロ Sp79-EVdA):2022/11/05(土) 15:02:54.71 ID:kOXGqPHUp.net
- トランザルプは大きめのCB500X(400X)を求めてる層にはドンピシャという予想はできる
- 447 :774RR (ワッチョイ a9b9-+bKH):2022/11/05(土) 15:14:22.25 ID:cj+jNwTv0.net
- だってテネレ乗っててもそこまでオフ走るわけでもないし
長距離ツーリング快適度でいったらNEWトランザルプはかなりよさそうなんだもん
- 448 :774RR (ワッチョイ 5e3f-mTQO):2022/11/05(土) 15:50:27.47 ID:2TvRrp0g0.net
- トランザルプはホーネットとフレーム共通っぽいし、Tracer700の対抗だろう
- 449 :774RR (ササクッテロ Sp79-EVdA):2022/11/05(土) 15:56:17.41 ID:kOXGqPHUp.net
- >>447
そういうあなたのためにVスト650という選択肢が既にある
- 450 :774RR (ワッチョイ 36ee-tSk1):2022/11/05(土) 16:05:03.62 ID:P3UW666q0.net
- NC750で良いんじゃないか
- 451 :774RR (ワッチョイ f592-0hh+):2022/11/05(土) 17:40:23.46 ID:GQYBkB9Z0.net
- NCはパワー無いから新しいエンジン開発したんだろね。
- 452 :774RR (ワッチョイ 92ee-pSqO):2022/11/05(土) 17:45:22.04 ID:F8BCkB3l0.net
- 純粋にスペック比較すると後発のトランザルプが抜けてるのは確か
MT-07/ホーネット比較してもタンク容量差考慮したら重量差・価格差がないというチートだから納得
加えて電スロ前提で開発されておりトラコンも当然装備
09/トレーサーはいち早くアップデートしたしMT-07含めてそろそろテコ入れ入るんじゃない
Vスト650 69馬力
19インチ/唯一の国産ミドルVツインアドベンチャー
テネレ700 72馬力
電子制御ほぼなし
トランザルプ750 92馬力
電子制御もりもり
- 453 :774RR (ワッチョイ a2da-uJYE):2022/11/05(土) 18:04:41.86 ID:tRgxDhta0.net
- Vスト800もひかえてますよ
- 454 :774RR (ワンミングク MM62-YZoV):2022/11/05(土) 18:16:48.00 ID:aJTIdcOyM.net
- 開発競争激しい
- 455 :774RR (ワッチョイ 89c0-0hh+):2022/11/05(土) 18:51:04.44 ID:atbxm6hk0.net
- 個人的には70馬力もあれば充分。もっと欲しければリッター級乗ればいいんかな。
- 456 :774RR (ワッチョイ 9efc-zlm6):2022/11/05(土) 20:32:41.72 ID:TM9uDAvN0.net
- どっちが勝ってるかどうかは、ラリーで勝負しようぜ
少なくともテネレは国際的な舞台でKTMハスクの牙城に一矢報いるなど相応の結果は出してる
- 457 :774RR (ワッチョイ 92ee-pSqO):2022/11/05(土) 20:59:31.20 ID:F8BCkB3l0.net
- ヤマハはダカール含めた二輪ラリー界から撤退したでしょ
安いからプライベートチームのカスタム元としては重宝されると思うけど...
- 458 :774RR (ワッチョイ 3140-3oEl):2022/11/06(日) 11:33:53.92 ID:U4pPzrwP0.net
- >>449
テネレもVストも大きすぎるんだよ。
トレーサー7やX500は良さそう
- 459 :774RR (ワッチョイ 89c0-0hh+):2022/11/06(日) 11:34:19.69 ID:NnMH7uoD0.net
- ミラーが緩み、あの調整不可能っぽいキャップ下のナット、どうやって締めるのをYSPに聞きに行ったらやっぱり無理なんだって。あれ、保証効くらしく交換。なんでそんなパーツなんだ?
- 460 :774RR (オイコラミネオ MM91-M90O):2022/11/06(日) 12:40:11.06 ID:q4cOfNu8M.net
- ネジ止め剤ドバドバや
- 461 :774RR (スッップ Sdb2-tSk1):2022/11/06(日) 12:53:55.10 ID:y1ZdYONwd.net
- 20年くらい前にTDMで同じようになった
そのときも「これは無理なやつですね」ってなった
進歩してない
- 462 :774RR (ワッチョイ 7976-FkM6):2022/11/06(日) 23:49:47.70 ID:NWqF6ixB0.net
- 先日、交差点で左足着こうとしたら地面がなくて(※主観)立ちゴケしたんだけれど、そのトラウマか、いま寝入り端にその夢を見て、左足をビクつかせて起きてしまった。
- 463 :774RR (ワッチョイ a9aa-/c+3):2022/11/07(月) 00:41:04.67 ID:UHpTYDpc0.net
- よっぽど恥ずかしかったんやろなぁ…(T_T)
- 464 :774RR (ササクッテロ Sp79-EVdA):2022/11/07(月) 07:33:33.94 ID:yIN3zOrdp.net
- 新型はキーオフしてもABSの状態がリセットされない仕様になったのかな? オフ走る人には地味に大事なポイントと思う
- 465 :774RR (バットンキン MMf5-FatX):2022/11/07(月) 07:58:05.87 ID:h14+3oycM.net
- >>464
そんな危険な仕様にメーカーがするわけない
- 466 :774RR (スップ Sdb2-bOnd):2022/11/07(月) 08:27:40.80 ID:oRMKSl8hd.net
- >>462
このバイクでオフロード走ってると年に数回やらかすから気にするほどじゃないよ
立ちごけで壊れるバイクじゃないし
- 467 :774RR (ワッチョイ a2da-uJYE):2022/11/07(月) 14:43:48.27 ID:KlVez60Y0.net
- 新型トレーサー7いよいよ国内販売するのか!?
- 468 :774RR (スップ Sdb2-fmHV):2022/11/07(月) 16:30:08.04 ID:4inXdLBgd.net
- >>467
ソースキボンヌ
- 469 :774RR (アウアウウー Sacd-3oEl):2022/11/07(月) 18:51:10.33 ID:+XtX25/ha.net
- >>467
それはないと思う。トレーサー9を買う人を奪う結果になる
- 470 :774RR (オイコラミネオ MM91-j2xl):2022/11/07(月) 19:48:31.46 ID:Ux4QU7EUM.net
- その理屈だとMT07も不要にならない?
- 471 :774RR (ワッチョイ a9b9-+bKH):2022/11/07(月) 22:22:28.14 ID:3kGqjzYi0.net
- MT-07は大型入門バイク
- 472 :774RR (ワッチョイ 36ee-tSk1):2022/11/07(月) 22:51:43.43 ID:m1W1hwgg0.net
- テネレ700は大型オフ入門バイク
じゃないな・・・
- 473 :774RR (ワッチョイ f592-nsye):2022/11/08(火) 09:55:27.56 ID:2NJyk+w80.net
- 海外でトレーサー7と9の住み分けってどんな感じなんだろな?
- 474 :774RR (スップ Sdb2-bOnd):2022/11/08(火) 10:37:51.29 ID:KNeVN2zHd.net
- 海外って言ってもヨーロッパ専売だしな
向こうでは高スペックだと保険料とかの兼ね合いで嫌厭されるらしいからCP2がウケてるんじゃない?
しらんけど
ヨーロッパ以外に持ってこないのは売れないのが分かってるからだろう
しらんけど
- 475 :774RR (ワッチョイ a9aa-jd0+):2022/11/08(火) 12:16:13.37 ID:mBZMrd780.net
- まあ、EUはもとから程よい500~800くらいの排気量を好む人たちがいるからね
- 476 :774RR (アウアウウー Sacd-j2xl):2022/11/08(火) 12:22:17.16 ID:+UMPW+dca.net
- その排気量がエントリークラスじゃないっけ
しっかり荷物積んでツーリングに出かけるからそのクラスのツアラーにも需要があるんじゃない?
しらんけど
- 477 :774RR (ワッチョイ 92ee-pSqO):2022/11/08(火) 12:26:17.92 ID:mUNnk1VG0.net
- 馬力でしょ,100馬力以下だと維持費安いっていう
だから日本と違って欧州は09よりMT-07系列が売れてたけど
でギリギリ100馬力以下のホーネット系列登場と
- 478 :774RR (ワッチョイ d979-MWIF):2022/11/08(火) 14:02:28.90 ID:nJLnnFOT0.net
- 今春tenere予約した時にカレンダー欲しさで買ったヤマハ発動機の株が今日とんでもないことになってる。
- 479 :774RR (ラクッペペ MM96-dfPC):2022/11/08(火) 14:33:34.80 ID:UK3QpQj9M.net
- マジだスゲェな
- 480 :774RR (ワッチョイ 36ee-tSk1):2022/11/08(火) 15:51:23.57 ID:OCtnshiD0.net
- オイオイオイ、死ぬわこんなの
- 481 :774RR (ワッチョイ f558-SN45):2022/11/08(火) 16:19:51.27 ID:ov5fVDnh0.net
- 今日の上げだけでテネレが無料になったわ
31枚
- 482 :774RR (ワッチョイ d979-MWIF):2022/11/08(火) 17:35:29.88 ID:nJLnnFOT0.net
- 今日1日で
株主優待
2000株→YZF-R3
4000株→Tenere700
みたいな感じだったよね。
ま、来年もカレンダー欲しいからホールドするけど。
- 483 :774RR (ワッチョイ 3140-3oEl):2022/11/08(火) 21:06:55.31 ID:kYH/LBv20.net
- 何でだ?
ジュビロが降格したのに。
利益上がる要素あるのか?しらんけど
- 484 :774RR (ワッチョイ a2da-uJYE):2022/11/08(火) 21:27:09.73 ID:kE9XXub20.net
- トランザルプとVスト800の発表あったね
電制モリモリでテネレ負けそう
- 485 :774RR (アウアウエー Sada-oA9A):2022/11/08(火) 21:30:22.19 ID:d6hM3ccfa.net
- ビジュアルで勝ってるからヨシ
- 486 :774RR :2022/11/08(火) 22:27:54.65 ID:yVoyQ8Nna.net
- こっちはガチオフでしょ
向こうはツーリング前提
- 487 :774RR :2022/11/08(火) 22:35:34.42 ID:q2oqRRqa0.net
- 確かにビジュアルは群を抜いて格好いいんだよなあ
ただロンツーするには快適度がイマイチなんだよなあ
まあオフ車に比べたら雲泥の差だけど
- 488 :774RR :2022/11/08(火) 22:43:13.04 ID:nJLnnFOT0.net
- トランザルプのお値段が分からんと何とも言えないね。これで乗り出し120万切ってたら結構こっちで良いと言う人は多いと思う。
ロードクリアランスやサスのストローク量も十分ありそうだし3kg重いけどリアキャリア標準装備だしね。
ただTenereから買い替える動機になりそうなポイントは一切無いね。
- 489 :774RR :2022/11/08(火) 23:28:39.95 ID:cVG7lGgl0.net
- デザインもそうだけど
トレーサー9GT+みたいにACC付くぐらいじゃないと買い換えようとは思わないな
- 490 :774RR :2022/11/09(水) 00:22:19.84 ID:bUty2rWp0.net
- まぁもともと「想定を超える受注量のため増産します!」なんていう車種でも生産体制でもないからなぁテネレ
ニッチな需要にひっそり寄り添うコンセプトで年600台生産なんじゃないの
勝ち負け以前にまともに勝負してないというか、真にガチンコぶつけられてるのはむしろトレーサー系列じゃない?
- 491 :774RR :2022/11/09(水) 03:57:21.47 ID:o54XD8a+0.net
- VST800は重過ぎる
- 492 :774RR (スップ Sd12-JhrU):2022/11/09(水) 08:29:00.63 ID:KiznJRNxd.net
- ACCとまではいかなくともクルコンは欲しいなぁテネレ。その意味ではトゥアレグ660が車重的にも理想的と感じるけど、国産メーカーであればなぁ
- 493 :774RR (ササクッテロ Sp79-/O8s):2022/11/09(水) 11:04:02.83 ID:BocJ6N7Bp.net
- トゥアレグは確かにいいとこ突いてる気がする
純粋にテネレの競合と言えるは今のところトゥアレグくらいかも
- 494 :774RR (ワッチョイ f592-nsye):2022/11/09(水) 11:18:05.58 ID:mctWh/wi0.net
- しかしトゥアレグ、結構高いぞ。ベースでも150万超える。しかも偏見だけどたぶん壊れやすい?
- 495 :774RR (ワッチョイ 36ee-tSk1):2022/11/09(水) 11:25:37.60 ID:H17bxdbn0.net
- こんなバイクが国産車で買える幸せをかみしめるのだ
- 496 :774RR (アウアウウー Sacd-YKtE):2022/11/09(水) 11:29:34.42 ID:e7/Wp8+ha.net
- ŧ‹”ŧ‹”( ‘ч’ )ŧ‹”ŧ‹”
- 497 :774RR (ワッチョイ 81aa-ScU0):2022/11/09(水) 11:31:20.83 ID:lLJj+6WS0.net
- >>493
トランザルプと890アドベンチャーは格上扱いか
- 498 :774RR (ワッチョイ f6b9-AE3d):2022/11/09(水) 12:07:24.30 ID:jecBYrLd0.net
- トランザルプは顔がダサすぎる
良いバイクでも顔がダメならそのバイクはゴミになる理論
- 499 :774RR (ワッチョイ f592-0hh+):2022/11/09(水) 12:36:56.17 ID:mctWh/wi0.net
- テネレの顔もなかなかの変顔だぞ。ダカールから見てたからわかるんだけど一般普通の人から言わせると昆虫?ってなるみたい。
- 500 :774RR (スップ Sdb2-3f8l):2022/11/09(水) 12:44:39.17 ID:CNl4Xg4fd.net
- ああいうのをファミリーフェイスにしてる
ら需要はあるんだろう
俺はこのライト気に入ってる
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