YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700　Part17

1 ：774RR ：2022/09/18(日) 12:08:48.72 ID:yPPelZxGr.net

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日本公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tenere700/

YAMAHA EU
https://www.yamaha-motor.eu/eu/en/products/motorcycles/adventure/t-n-r-700-2022/

YAMAHA EU Rally Edition
https://www.yamaha-motor.eu/eu/en/products/motorcycles/adventure/t-n-r-700-rally-edition-2022/

YAMAHA EU World Raid
https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/motorcycles/adventure/t-n-r-700-world-raid-2022/

YAMAHA USA
https://www.yamahamotorsports.com/adventure-touring/models/tenere-700

前スレ
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700　Part13
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634823168/
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700　Part14
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1644059390/
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700　Part15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1650720369/
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700　Part16
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1656326098/

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495 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 36ee-tSk1)：2022/11/09(水) 11:25:37.60 ID:H17bxdbn0.net

こんなバイクが国産車で買える幸せをかみしめるのだ

496 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-YKtE)：2022/11/09(水) 11:29:34.42 ID:e7/Wp8+ha.net

ŧ‹”ŧ‹”( ‘ч’ )ŧ‹”ŧ‹”

497 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-ScU0)：2022/11/09(水) 11:31:20.83 ID:lLJj+6WS0.net

>>493
トランザルプと890アドベンチャーは格上扱いか

498 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f6b9-AE3d)：2022/11/09(水) 12:07:24.30 ID:jecBYrLd0.net

トランザルプは顔がダサすぎる
良いバイクでも顔がダメならそのバイクはゴミになる理論

499 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f592-0hh+)：2022/11/09(水) 12:36:56.17 ID:mctWh/wi0.net

テネレの顔もなかなかの変顔だぞ。ダカールから見てたからわかるんだけど一般普通の人から言わせると昆虫？ってなるみたい。

500 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdb2-3f8l)：2022/11/09(水) 12:44:39.17 ID:CNl4Xg4fd.net

ああいうのをファミリーフェイスにしてる
ら需要はあるんだろう
俺はこのライト気に入ってる

501 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9efc-zlm6)：2022/11/09(水) 12:47:18.07 ID:bUty2rWp0.net

ダサいというか、普通すぎて全然印象に残らんのよなトランザルプ
なんかのサンプル画像みたい、という第一印象
テネレ始めデザートX、ノーデン901、トゥアレグ660、KTMアドベンチャーetc個性あふれる同格メンツと比べたら、どうしてもインパクト薄すぎてな

502 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5e58-QU1d)：2022/11/09(水) 13:25:10.98 ID:H3eIdsxp0.net

XL750トランザルプ、90年代のスタイルで中身は現代というのが好きな層にはウケそう（いるのか？）
自分はなんか個性なさすぎて無理だわ、VTZ250みたいな感じがする。

503 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9aa-/c+3)：2022/11/09(水) 13:35:22.01 ID:Y4X+N8i70.net

ライダーの高齢化は日本だけでなく世界中で起こっていて、ノスタルジー市場というのは無視できなくなってきている。

504 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f6b9-AE3d)：2022/11/09(水) 13:35:46.03 ID:jecBYrLd0.net

>>499
一般の人のことはどうでも良いわ
トランザルプのあの顔好きな人っているのかね
無個性だけならまだ良いんだけど
あのV字ライトの酷さをホンダは早く気づいた方がいい

505 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3251-pSqO)：2022/11/09(水) 13:43:31.56 ID:o54XD8a+0.net

単に好みの話じゃない？
CB500やホーネットと同系統のデザインでしょ
量販モデルに共通の意匠なんだから、ここで噛みついてる人よりも
あのデザインが受け入れられている証だと思うけど

506 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdb2-3f8l)：2022/11/09(水) 13:57:41.96 ID:CNl4Xg4fd.net

同意

507 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f6b9-AE3d)：2022/11/09(水) 14:00:32.66 ID:jecBYrLd0.net

>>505
NCやら400xはホンダ党の人が我慢して乗ってるイメージ

508 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 65ee-ZxvH)：2022/11/09(水) 14:21:09.87 ID:Qep0d5BY0.net

スッキリして悪くないとは思うけど安いデザインは全部この系統なっていうのが受け付けない

509 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdb2-bOnd)：2022/11/09(水) 14:33:21.06 ID:ELtGZOImd.net

トランザルプのヘッドライトは廉価感が凄い
80万くらいのバイクに見える
(実際に安いのかもしれないけど)

新しいVストは頑張ってるな

510 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9aa-Cw2/)：2022/11/09(水) 15:24:54.32 ID:YSrQk3GS0.net

700〜800ccクラスのアドベンチャーが各社出揃ってきた事だし、
150/70-R18のオフタイヤのラインナップがもっと充実してくれたら良いなあ。

511 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8218-Cw2/)：2022/11/09(水) 16:10:43.59 ID:EMlHJu3J0.net

EICMA2022
スモールアップデートをほどこした新型テネレ700(Ténéré 700)も出展される。
ワールドレイド仕様の5インチTFTメーターを継承したメーターには
「エクスプローラー」または「ストリート」グラフィックの2つのオプションを持たせ、
スマートフォンに接続して通話、メッセージ、電子メールを管理することができるように
なっている。また、ヤマハの無料アプリ「MyRide」を使えば、ライダーはいくつかの
パラメーターをモニターしたり、ルートをトレースしたりすることもできるように
なる。
全モデルには新型ABSが搭載され、ABSの完全停止や後輪のみの作動も可能。
そのほか、オプションの電子ギアボックスを取り付けるための配線があらかじめ
ほどこされ、アクセサリーとして購入することも可能となるほか、フロント
ブレーキレバーのデザインを変更してケガのリスクを軽減させたり、新たにUSB
ソケットとLEDターンランプを搭載するなどの改良が加わっている。

512 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8218-Cw2/)：2022/11/09(水) 16:11:51.24 ID:EMlHJu3J0.net

EICMA2022
TFT付いたね

513 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MMc6-fTCD)：2022/11/09(水) 16:28:21.86 ID:Q4CAu3wfM.net

>>511
無駄な機能だなぁ･･･

514 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp79-/O8s)：2022/11/09(水) 17:09:03.26 ID:ausjc6h+p.net

>>509
スレ違いになるけどGSX8Sのスタイリングがなかなか良くて感心した
スズキ頑張ってるな〜って

515 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp79-/O8s)：2022/11/09(水) 17:09:05.95 ID:ausjc6h+p.net

>>509
スレ違いになるけどGSX8Sのスタイリングがなかなか良くて感心した
スズキ頑張ってるな〜って

516 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp79-/O8s)：2022/11/09(水) 17:10:13.16 ID:ausjc6h+p.net

ごめん、なんか2回入ってしまった…

517 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f6b9-AE3d)：2022/11/09(水) 17:12:45.77 ID:jecBYrLd0.net

>>515
すげーカッコイイよな800dlもデザイン素晴らしい。
鈴木何があったんだ
ホンダノトランザルプーホーネットとの対比でスズキが圧勝している

こうも同帯のバイクが出てくると
余計にテネレの思想が浮き彫りになるな

518 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3251-pSqO)：2022/11/09(水) 17:22:08.41 ID:o54XD8a+0.net

トランザルプは扱き下ろして８Sと８００DEは絶賛かあ
ガンダムオタクかしら

519 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a2da-uJYE)：2022/11/09(水) 17:26:11.62 ID:+L2fNoTL0.net

Vスト800と迷ってきた…
価格がどのくらいになるか？
で決まるな

520 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd12-Znbc)：2022/11/09(水) 17:42:50.53 ID:Ros6f7Bqd.net

マジレスすると値段以外の理由でVstrom800と迷えるならそっち買った方が良い
テネレ買ったらオフ寄りなところとか電子制御無いとかで後悔するから

521 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-Q02N)：2022/11/09(水) 17:55:50.80 ID:Q76HLswEa.net

特定のYSPでしか新車買えない謎販売だからなぁ…SUZUKIにそんな制限はない

522 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9aa-/c+3)：2022/11/09(水) 18:37:46.83 ID:Y4X+N8i70.net

俺にはフンコロガシにしか見えん…GSX8S

523 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-3oEl)：2022/11/09(水) 19:02:13.51 ID:9dA4kRCia.net

vスト800はvスト1050より大きいのが悔やまれる

524 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-nsye)：2022/11/09(水) 19:30:45.47 ID:InubZSNma.net

13,499カナダドル😵

525 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-QU1d)：2022/11/09(水) 19:55:19.50 ID:v80bXVeud.net

YSP縛りが無かったら馴染みの店で初期型買ってた
付き合いのないYSPで買うの苦痛だったな…

526 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ de43-pSqO)：2022/11/09(水) 20:53:51.45 ID:gC+ZjXPv0.net

Vストは重すぎるよ

527 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp79-/O8s)：2022/11/09(水) 21:34:39.77 ID:dXpV14GOp.net

Vストは元々アルプスローダーが本分だろうからあれでよくて、タイヤのチョイスもそれを物語ってる
トランザルプも同じ方向性なんじゃないかな

528 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d2b5-8fVg)：2022/11/09(水) 21:51:29.45 ID:nvrqIDog0.net

ｖスト800、顔は格好いいが車体を横から見るとなんかバランス悪く感じるんだよな
ライトの位置がGSX８Sと同じだからか、低すぎるように感じる

529 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2198-xcLn)：2022/11/09(水) 22:05:52.61 ID:COfGDTIy0.net

660から一気に燃料タンク容量が減ったけど何故だろう
KLR650はどう思いますか？

530 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MMc6-fTCD)：2022/11/09(水) 22:36:13.49 ID:rfbMIPh+M.net

>>526
アフツイとほとんど変わらんからな
ビビるわ
どこにそんな重くなるもん使ってんだろう？

531 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-uJYE)：2022/11/10(木) 06:03:38.86 ID:4WaJWPVna.net

キャバレロ700の方が売れる気がするんだけど、気のせいか？

532 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92ee-pSqO)：2022/11/10(木) 09:18:58.93 ID:NVJ5DPr/0.net

キャバレロどころかXSR700レガシーすら売らんのだろ
日本での需要は風防楽したいおじさんだからしょうがなし

533 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdb2-bOnd)：2022/11/10(木) 10:30:40.97 ID:IKoMSiKJd.net

中途半端なスクリーンってむしろヘルメットに乱気流が当たって不快なんだが
スッテネサイズでも微妙に足りないのでむしろない方が良い

534 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f592-0hh+)：2022/11/10(木) 12:35:04.33 ID:okVHG1Jw0.net

じゃ外しな。

535 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7976-FkM6)：2022/11/10(木) 16:47:35.94 ID:gGiX8xyR0.net

トラックの後ろ1mを走れば解決

536 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9efc-zlm6)：2022/11/11(金) 00:34:30.52 ID:Qyd+xL650.net

Yamaha Tenere 700 ? Auxiliary Fuel Tank ? Panonian.
https://panonian.com/store/product/yamaha-tenere-700-auxiliary-fuel-tank/

ふと見つけたんだけど、これなら金属製っぽいしイケるのでは…
まだ開発中みたいだからすぐには買えんけど…

537 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f558-SN45)：2022/11/11(金) 05:24:02.60 ID:kpRreHJz0.net

株主ならだいたい察しがつくと思うけど、2023は大幅に価格UPすると思うよ。
ABSのアプデはいいと思うけど、その他に関しては最初のコンセプトから離れてきた感があるわ。

538 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5e3f-bOnd)：2022/11/11(金) 07:37:23.43 ID:V5SZnejd0.net

>>536
これならCamelの方が良さそう

539 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd12-+bKH)：2022/11/11(金) 08:17:30.15 ID:qW2CYGBpd.net

俺の溶接の方がうまいな

540 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdb2-3f8l)：2022/11/11(金) 08:26:06.97 ID:9ok7+Exdd.net

転けたらやばそう

541 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 31b9-MWIF)：2022/11/11(金) 09:36:43.33 ID:MrOaUI1z0.net

>>537
恐らく５％くらいの値上げと見ているけど、既に持ってる人は買い替え要素ないからあんまり関心がないような。

542 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92ee-pSqO)：2022/11/11(金) 09:38:44.03 ID:QHYrbrst0.net

トランザルプにビビってるんやろ
なんとかアップグレードして対抗したいんだろうなぁ

543 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f592-nsye)：2022/11/11(金) 11:14:19.39 ID:9Q/IHgvI0.net

まぁなんでも値上げだよな。材料費から輸送費まですべてに影響しているし。

去年買っていてよかった。

544 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM1d-SN45)：2022/11/11(金) 11:19:04.30 ID:dwE1v4UMM.net

>>541
5パーで済むかなぁ？俺は8パーぐらいでみてる。
カラー液晶やらなんやかんや要らないから、Rショックをもう少ししなやかなやつに変更したり、オプションにあったステップ位置変えれるやつをデフォにすればよかったのに。

545 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-pbv6)：2022/11/11(金) 11:25:22.59 ID:fYNsQexir.net

逆にそれやったらもっと値段上がるやろ

546 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-YKtE)：2022/11/11(金) 11:32:56.11 ID:6oP3PEAEa.net

価格据え置きです！
納車3年待ちですが

547 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7979-Znbc)：2022/11/11(金) 12:48:53.92 ID:BL9PB5iK0.net

最近4輪買い替えたけどちょっと遅れたら2年待ちだったわ

548 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9efc-zlm6)：2022/11/11(金) 12:57:37.44 ID:Qyd+xL650.net

>>538
モノは確かにCamelのがいいんだろうけど、Camelは樹脂だから法的にアレでしょ
金属製というところに価値がある

549 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d9ea-C1rH)：2022/11/11(金) 14:00:25.65 ID:nu847ERb0.net

トランザルプ、税込120万程度って情報も出てるしな～

550 ：774RR (ｽｰｯﾌﾟ Sdb2-hTXz)：2022/11/11(金) 16:29:54.90 ID:3SchjvTrd.net

ぐむむ。

カッコ悪さは我慢して
トランザルプにするかのぉ。。。

551 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1258-3f8l)：2022/11/11(金) 17:09:15.73 ID:SdXp9PWi0.net

ばいばーい

552 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5e58-QU1d)：2022/11/11(金) 17:45:24.57 ID:jXe8qII80.net

トランザルプの外装をテネレっぽく塗れば大丈夫！

553 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 31b9-MWIF)：2022/11/11(金) 19:00:26.70 ID:MrOaUI1z0.net

もしトランザルプが税込み120万以下なら今からアドベンチャー買おうとしてる７割以上の人はトランザルプ買った方が幸せになれると思うな。
白はフロント周りの黒い部分がアンバランスに見えてイマイチだけどガンメタとかは結構しっくり来てるよね。
今Tenere乗ってるって人は一切買い替えないとは思うけど。

554 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5e3f-bOnd)：2022/11/11(金) 19:08:41.78 ID:V5SZnejd0.net

オンロードオンリーなら間違いなくトランザルプだな
同僚がオフロード行かないのにテネレ買ったけど遅いとかドラマがないとかイチイチ不満言ってきて腹立つ

555 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5e58-QU1d)：2022/11/11(金) 19:16:54.67 ID:jXe8qII80.net

>>554
ドラマがない…ってなんなんだろう？

試乗（Low仕様）でブレーキ効かないなーと思ってたけど、ノーマル（車高）で納車してもらったら普通に止まれるようになった

556 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92ee-pSqO)：2022/11/11(金) 19:18:10.74 ID:QHYrbrst0.net

オフロードいくなら250買うだろ
重量も変わらんからテネレとトランザルプで差なんてないぞ
同僚にはトランザルプ進めてやれ，大型バイク慣れてるやつには辛いだろ

557 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0db9-AE3d)：2022/11/11(金) 19:21:32.72 ID:1uFBzv6P0.net

>>554
ドラマがないwww
ちょっとおもろいやん

558 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 31b9-MWIF)：2022/11/11(金) 19:22:26.88 ID:MrOaUI1z0.net

>>544
為替レートの基準変更で４％、カラー液晶の変更で１％くらいかなと。レバー変更とかクイックシフター対応とかいくつか追加はされてるけど、そこにコスト乗っけられてもねぇ、っていう内容だし。

559 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-pbv6)：2022/11/11(金) 19:26:32.77 ID:qYq2r9UDr.net

浪漫なら最初からKTMの890アドベンチャーRラリー買ってラリーキットでも付けたら良かったのにな

560 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdb2-3f8l)：2022/11/11(金) 19:46:10.80 ID:fKVLSfN+d.net

>>556
大きいバイクを操(ろうとす)る楽しさを求める人間だっているんだよ
それに中には一台で長距離も林道もという人もいるだろう

561 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89c0-0hh+)：2022/11/11(金) 20:33:37.65 ID:mCiEj0Ce0.net

テネレ検討する人とは全く被らないと思うんだけど。アフリカ欲しいけど高いしなって人が飼うんじゃね？

562 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 31b9-MWIF)：2022/11/11(金) 20:47:13.40 ID:MrOaUI1z0.net

自分はめっちゃ被るなぁ。
大型でフルサイズのオフタイヤ履けて150万以下、てなるとtenere以外の選択肢が今まで無かったよね？

563 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9efc-zlm6)：2022/11/11(金) 21:48:28.18 ID:Qyd+xL650.net

トランザルプ、電子装備はテネレより豪華に見えるけど、足回りはフロント・リアともにプリロードで特にアジャスタブルではないんだね
そういうところの取捨選択でコスト抑えてるんだろうなぁ
テネレ始め同種同クラスの車種に比べて足回りは寂しい物があるね
このクラス、大概標準タイヤがスコーピオンラリーSTRなのにメッツラーとかが採用なのもコスパ重視って感じ

564 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-YKtE)：2022/11/11(金) 21:57:17.42 ID:JDDSdAiua.net

お前らさVストローム800DEの事も思い出してあげて下さい。

565 ：774RR ：2022/11/11(金) 23:25:45.33 ID:ALlh8m/q0.net

重すぎる

566 ：774RR ：2022/11/11(金) 23:36:00.34 ID:MrOaUI1z0.net

>>564
うーん、あれ買う人の具体的なイメージが湧かないんだよね。アフリカツインとかGS買う層、というかその辺に憧れを持つ層がターゲットになるんかな。230kgってのをデメリットに感じない人じゃないと無理っぽいよね。Tenereユーザ層はDR650とだったらすげー迷うかもしれんけど800DEだとどうなんだろうねぇ。クチバシ系の人向けじゃない？

567 ：774RR ：2022/11/12(土) 00:57:22.24 ID:ORlbHS8r0.net

>>554
ドラマは何を言ってんのか分からんけど、速度を求めるバイクじゃないのに気付かんかったのだろうか？

568 ：774RR ：2022/11/12(土) 01:53:40.90 ID:4Mtznv900.net

テネレ700とDR650で迷うというのがまったくわからん。トランザルプ以上に離れてるだろ。

569 ：774RR ：2022/11/12(土) 01:57:55.55 ID:4Mtznv900.net

でも、オフ乗ったことがない人（初のオフ車が大型という人）だと、そんな比較もしてしまうのかねえ。オフしか知らない人がR１とFJRを比較しちゃうみたいな。

570 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-BvCT)：2022/11/12(土) 07:09:08.57 ID:SDxvGd6H0.net

アドベンって高速や荒れた国道爆走するバイクでしょ
速度求めない人はいないんじゃ...

571 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src1-X0N7)：2022/11/12(土) 09:43:21.98 ID:V/qq5i96r.net

林道や砂利道も砂漠も100マイルで爆走するバイクだぞ
だから過去のVストはお仲間に入れてもらえなかったんだ

572 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15b9-X/jP)：2022/11/12(土) 09:50:41.79 ID:l2X5wB+M0.net

>>569
そうかい？自分はほぼオフしか乗ったことない人だから「オン乗るならR１がいいかなぁ？FJRもおもしろいかなぁ？」とか迷っちゃうのは普通に思うけど、今のTenere買うときにDRやXR現行新車で売ってたらそっち買ってたかも知れん、つか絶対XR買ってた。
DRやXRがなくてTenereとトランザルプと800DEの３つ中から選べとなったら800DEは真っ先に候補から除外され残りの2台で相当迷ってたろうなと思うよー。

573 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 75aa-ayE6)：2022/11/12(土) 10:00:11.72 ID:gLM/VEF00.net

オフってどうせテネレとかラリーとかそのへんだけでしょ
この辺はただのデュアルパーパスだよ

574 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2358-L/eC)：2022/11/12(土) 10:53:13.10 ID:5Cwtvq4k0.net

そのオフの部分を楽しむならどれが良いかなって話をしてるんだと思うんですけど…

575 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15b9-X/jP)：2022/11/12(土) 10:57:41.84 ID:l2X5wB+M0.net

テネレのスレ来て「どうせテネレ」とか書いちゃうのかっけえな。ついでに君のかっけえ愛車も紹介してくれよ。

576 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 75aa-Q8H6)：2022/11/12(土) 11:17:10.54 ID:3g6YBfDT0.net

そもそもオフ車というのは存在しない
デュアルパーパスか、モトクロッサーか、エンデューロかだ

577 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a5aa-1tbF)：2022/11/12(土) 11:26:00.94 ID:S6Dt0Yx60.net

ジャンプの着地で安定してるかどうかが、オフ志向のバロメーターだと思う

578 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-arJA)：2022/11/12(土) 12:38:52.12 ID:wCs3I8Wxa.net

>>254
北米ラリーシート届いたマンだけどやっとラリーシート付けられた
185cm/75kg ジーンズの裾は切らないマンだけどカカトが1cm位浮くようになった
暫くは立ちごけしそうで怖いマンだぜ…

579 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd43-fwKM)：2022/11/12(土) 13:31:50.41 ID:UFsJmc0id.net

>>578
黙れお前に発言権はない
うるさい
帰れ
どうしてそんな酷いこと言うの？
泣いてる子もいるんですよ

580 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2358-L/eC)：2022/11/12(土) 14:01:50.26 ID:5Cwtvq4k0.net

ラリーシートに適応できる股下裏山
見た目もカッコ良くなるしええのう

俺、2000km走って足着き慣れてきたからノーマルシートに戻すんだ…

581 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23b9-rDht)：2022/11/12(土) 14:33:31.14 ID:901TgJTv0.net

>>579
www俺も泣いてる

582 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b43-jckt)：2022/11/12(土) 14:56:29.76 ID:bHdh53N40.net

175cm/75kgだけどノーマルシートで既に立ちゴケ10回くらいしてる
山の中での立ちゴケだからキズは付くけど案外壊れないもんだね
初めての立ちゴケはさすがに萎えたけど今では転んで皆んなと笑える楽しいバイクライフ
こんな楽しいバイクは初めてだよ

583 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc1-QjN4)：2022/11/12(土) 15:20:23.28 ID:2jUZTB1ap.net

>>576
デュアルパーパスとエンデューロの間にトレールも入れてあげて

584 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 75aa-ayE6)：2022/11/12(土) 16:42:10.96 ID:gLM/VEF00.net

>>574
せめてトライアルは入れないとw

585 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 75aa-ayE6)：2022/11/12(土) 16:50:39.97 ID:gLM/VEF00.net

MTBなんかはしっかりジャンルあるんだけど
トレール、クロカン、エンデューロ、ダウンヒル、ジャンプ、トライアルって感じで
バイクでオフ車はラリー車、トレール、モトクロス、エンデューロ、トライアル、フラットトラックの6種だと思う

586 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 75aa-ayE6)：2022/11/12(土) 16:53:05.92 ID:gLM/VEF00.net

で、世のアドベンチャーバイクはラリー車の「カスタム元」にはなるかなと
だからテネレはオフ車と言われると、え？っていう
そこまで言いきれるくらい扱えるなら別だけどね
DR650みたいなビックシングルと並べるのは色々ないわw

587 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 75aa-ayE6)：2022/11/12(土) 16:58:16.36 ID:gLM/VEF00.net

クロカン、ラリー自体オフもある位の扱いじゃねってのはあるからオフ車か？と言われると
んー

588 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1da0-L/eC)：2022/11/12(土) 17:24:49.22 ID:fyOmqWJg0.net

できらあっ！
https://i.imgur.com/yykgr57.jpg

589 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-BvCT)：2022/11/12(土) 19:20:19.08 ID:SDxvGd6H0.net

トランザルプが重量同じで馬力3割増しっておかしくねと思ってザクっと比較したんだが
そもそもテネレのホイールベース長すぎじゃね？
マーケティング上の理由で安くてアフツイやGSバリのサイズ感を目指したのが
MT-07無理やり流用する上の技術的な問題なのかどっちなんだろ

馬力/ホイールベース/重量
テネレ700
73馬力1595㎜205㎏

890アドベンチャーR
102馬力1528㎜196㎏

トランザルプ750
92馬力1560㎜208kg

アフリカツイン1100 MT
102馬力1560㎜238㎏

590 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-BvCT)：2022/11/12(土) 19:28:55.59 ID:SDxvGd6H0.net

KTMは毎度耐久性削ってるし値段も高いし風防も簡素だからテネレが重いオンあんま気にしてなかったけど
トランザルプ出たせいで気になる
重量はエンジンやフレームの軽量化とかの違い？
ホイールベースとかの設計は経験値の差？

591 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-BvCT)：2022/11/12(土) 19:44:28.31 ID:SDxvGd6H0.net

う～んVストの重量もどうしてこうなった？ってレベルだけど
補足
V-Strom 800DE
84馬力1570㎜230㎏

592 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-BvCT)：2022/11/12(土) 19:55:41.74 ID:SDxvGd6H0.net

シート高も追記
全幅はVスト＞テネレ＞トランザルプ
Vストとテネレはミドルの値段で
リッターアドベンチャーみたいなハッタリ利かせるってのがコンセプトっぽい？
妙にいろいろデカくて重い

馬力/ホイールベース/重量/シート高
テネレ700
73馬力1595mm199kg875mm

890アドベンチャーR
102馬力1528mm196kg880mm

トランザルプ750
92馬力1560mm208kg850mm

アフリカツイン1100 MT
102馬力1560mm238kg830mm(810mm)

V-Strom 800DE
84馬力1570mm199kg855mm

593 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-arJA)：2022/11/12(土) 20:55:59.73 ID:YY8idZ8ea.net

ZETAのグラブバー取り付けようかと思ったらトルクスネジかよ…

594 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1bee-+QlF)：2022/11/12(土) 22:16:27.24 ID:cxv7cznZ0.net

そんなの左記に見てお香よ

595 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-arJA)：2022/11/12(土) 22:30:29.54 ID:YY8idZ8ea.net

グラブバー届いて右記右記だったんだよ