YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700　Part17

1 ：774RR ：2022/09/18(日) 12:08:48.72 ID:yPPelZxGr.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
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日本公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tenere700/

YAMAHA EU
https://www.yamaha-motor.eu/eu/en/products/motorcycles/adventure/t-n-r-700-2022/

YAMAHA EU Rally Edition
https://www.yamaha-motor.eu/eu/en/products/motorcycles/adventure/t-n-r-700-rally-edition-2022/

YAMAHA EU World Raid
https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/motorcycles/adventure/t-n-r-700-world-raid-2022/

YAMAHA USA
https://www.yamahamotorsports.com/adventure-touring/models/tenere-700

前スレ
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700　Part13
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634823168/
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700　Part14
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1644059390/
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700　Part15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1650720369/
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700　Part16
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1656326098/

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569 ：774RR ：2022/11/12(土) 01:57:55.55 ID:4Mtznv900.net

でも、オフ乗ったことがない人（初のオフ車が大型という人）だと、そんな比較もしてしまうのかねえ。オフしか知らない人がR１とFJRを比較しちゃうみたいな。

570 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-BvCT)：2022/11/12(土) 07:09:08.57 ID:SDxvGd6H0.net

アドベンって高速や荒れた国道爆走するバイクでしょ
速度求めない人はいないんじゃ...

571 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src1-X0N7)：2022/11/12(土) 09:43:21.98 ID:V/qq5i96r.net

林道や砂利道も砂漠も100マイルで爆走するバイクだぞ
だから過去のVストはお仲間に入れてもらえなかったんだ

572 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15b9-X/jP)：2022/11/12(土) 09:50:41.79 ID:l2X5wB+M0.net

>>569
そうかい？自分はほぼオフしか乗ったことない人だから「オン乗るならR１がいいかなぁ？FJRもおもしろいかなぁ？」とか迷っちゃうのは普通に思うけど、今のTenere買うときにDRやXR現行新車で売ってたらそっち買ってたかも知れん、つか絶対XR買ってた。
DRやXRがなくてTenereとトランザルプと800DEの３つ中から選べとなったら800DEは真っ先に候補から除外され残りの2台で相当迷ってたろうなと思うよー。

573 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 75aa-ayE6)：2022/11/12(土) 10:00:11.72 ID:gLM/VEF00.net

オフってどうせテネレとかラリーとかそのへんだけでしょ
この辺はただのデュアルパーパスだよ

574 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2358-L/eC)：2022/11/12(土) 10:53:13.10 ID:5Cwtvq4k0.net

そのオフの部分を楽しむならどれが良いかなって話をしてるんだと思うんですけど…

575 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15b9-X/jP)：2022/11/12(土) 10:57:41.84 ID:l2X5wB+M0.net

テネレのスレ来て「どうせテネレ」とか書いちゃうのかっけえな。ついでに君のかっけえ愛車も紹介してくれよ。

576 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 75aa-Q8H6)：2022/11/12(土) 11:17:10.54 ID:3g6YBfDT0.net

そもそもオフ車というのは存在しない
デュアルパーパスか、モトクロッサーか、エンデューロかだ

577 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a5aa-1tbF)：2022/11/12(土) 11:26:00.94 ID:S6Dt0Yx60.net

ジャンプの着地で安定してるかどうかが、オフ志向のバロメーターだと思う

578 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-arJA)：2022/11/12(土) 12:38:52.12 ID:wCs3I8Wxa.net

>>254
北米ラリーシート届いたマンだけどやっとラリーシート付けられた
185cm/75kg ジーンズの裾は切らないマンだけどカカトが1cm位浮くようになった
暫くは立ちごけしそうで怖いマンだぜ…

579 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd43-fwKM)：2022/11/12(土) 13:31:50.41 ID:UFsJmc0id.net

>>578
黙れお前に発言権はない
うるさい
帰れ
どうしてそんな酷いこと言うの？
泣いてる子もいるんですよ

580 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2358-L/eC)：2022/11/12(土) 14:01:50.26 ID:5Cwtvq4k0.net

ラリーシートに適応できる股下裏山
見た目もカッコ良くなるしええのう

俺、2000km走って足着き慣れてきたからノーマルシートに戻すんだ…

581 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23b9-rDht)：2022/11/12(土) 14:33:31.14 ID:901TgJTv0.net

>>579
www俺も泣いてる

582 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b43-jckt)：2022/11/12(土) 14:56:29.76 ID:bHdh53N40.net

175cm/75kgだけどノーマルシートで既に立ちゴケ10回くらいしてる
山の中での立ちゴケだからキズは付くけど案外壊れないもんだね
初めての立ちゴケはさすがに萎えたけど今では転んで皆んなと笑える楽しいバイクライフ
こんな楽しいバイクは初めてだよ

583 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc1-QjN4)：2022/11/12(土) 15:20:23.28 ID:2jUZTB1ap.net

>>576
デュアルパーパスとエンデューロの間にトレールも入れてあげて

584 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 75aa-ayE6)：2022/11/12(土) 16:42:10.96 ID:gLM/VEF00.net

>>574
せめてトライアルは入れないとw

585 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 75aa-ayE6)：2022/11/12(土) 16:50:39.97 ID:gLM/VEF00.net

MTBなんかはしっかりジャンルあるんだけど
トレール、クロカン、エンデューロ、ダウンヒル、ジャンプ、トライアルって感じで
バイクでオフ車はラリー車、トレール、モトクロス、エンデューロ、トライアル、フラットトラックの6種だと思う

586 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 75aa-ayE6)：2022/11/12(土) 16:53:05.92 ID:gLM/VEF00.net

で、世のアドベンチャーバイクはラリー車の「カスタム元」にはなるかなと
だからテネレはオフ車と言われると、え？っていう
そこまで言いきれるくらい扱えるなら別だけどね
DR650みたいなビックシングルと並べるのは色々ないわw

587 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 75aa-ayE6)：2022/11/12(土) 16:58:16.36 ID:gLM/VEF00.net

クロカン、ラリー自体オフもある位の扱いじゃねってのはあるからオフ車か？と言われると
んー

588 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1da0-L/eC)：2022/11/12(土) 17:24:49.22 ID:fyOmqWJg0.net

できらあっ！
https://i.imgur.com/yykgr57.jpg

589 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-BvCT)：2022/11/12(土) 19:20:19.08 ID:SDxvGd6H0.net

トランザルプが重量同じで馬力3割増しっておかしくねと思ってザクっと比較したんだが
そもそもテネレのホイールベース長すぎじゃね？
マーケティング上の理由で安くてアフツイやGSバリのサイズ感を目指したのが
MT-07無理やり流用する上の技術的な問題なのかどっちなんだろ

馬力/ホイールベース/重量
テネレ700
73馬力1595㎜205㎏

890アドベンチャーR
102馬力1528㎜196㎏

トランザルプ750
92馬力1560㎜208kg

アフリカツイン1100 MT
102馬力1560㎜238㎏

590 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-BvCT)：2022/11/12(土) 19:28:55.59 ID:SDxvGd6H0.net

KTMは毎度耐久性削ってるし値段も高いし風防も簡素だからテネレが重いオンあんま気にしてなかったけど
トランザルプ出たせいで気になる
重量はエンジンやフレームの軽量化とかの違い？
ホイールベースとかの設計は経験値の差？

591 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-BvCT)：2022/11/12(土) 19:44:28.31 ID:SDxvGd6H0.net

う～んVストの重量もどうしてこうなった？ってレベルだけど
補足
V-Strom 800DE
84馬力1570㎜230㎏

592 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-BvCT)：2022/11/12(土) 19:55:41.74 ID:SDxvGd6H0.net

シート高も追記
全幅はVスト＞テネレ＞トランザルプ
Vストとテネレはミドルの値段で
リッターアドベンチャーみたいなハッタリ利かせるってのがコンセプトっぽい？
妙にいろいろデカくて重い

馬力/ホイールベース/重量/シート高
テネレ700
73馬力1595mm199kg875mm

890アドベンチャーR
102馬力1528mm196kg880mm

トランザルプ750
92馬力1560mm208kg850mm

アフリカツイン1100 MT
102馬力1560mm238kg830mm(810mm)

V-Strom 800DE
84馬力1570mm199kg855mm

593 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-arJA)：2022/11/12(土) 20:55:59.73 ID:YY8idZ8ea.net

ZETAのグラブバー取り付けようかと思ったらトルクスネジかよ…

594 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1bee-+QlF)：2022/11/12(土) 22:16:27.24 ID:cxv7cznZ0.net

そんなの左記に見てお香よ

595 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-arJA)：2022/11/12(土) 22:30:29.54 ID:YY8idZ8ea.net

グラブバー届いて右記右記だったんだよ

596 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1540-a6Gt)：2022/11/12(土) 23:07:03.64 ID:zKm4/Ilo0.net

>>592
800DEは230kgの間違いだね。
スズキのバイクは他社より大きくて重く作る伝統がある

597 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-fwKM)：2022/11/13(日) 12:19:55.39 ID:P/CGMKUyd.net

上記嫌だな

598 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-arJA)：2022/11/13(日) 12:39:35.72 ID:bjMrqibka.net

この流れ…
https://youtu.be/VE5AF_6kx8A?t=3

599 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03b5-BvCT)：2022/11/13(日) 22:04:46.30 ID:BEqy/Ui20.net

>>595
評価する

600 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 75aa-nDAF)：2022/11/13(日) 23:38:19.16 ID:3K293fTm0.net

800DEは650スレではそこまでオフいらんからチューブレスな無印出ないのかって声が割とありますね

601 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd92-SHHi)：2022/11/14(月) 14:59:13.20 ID:+8s6Pe7D0.net

Vストとテネレってどっちが日本で数出てるんかな。Vスト買う人ってスズキ大好きな人が大半とか思ったり。

602 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc1-QjN4)：2022/11/14(月) 16:09:44.38 ID:8mj1HRTcp.net

ビッグオフ的なテネレ700とアドベンチャーツアラー的なVスト650の比較なら、後者の方が圧倒的にパイは大きいだろうから、単純に考えればVストの方がずっと数は多そうなイメージ

603 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-BvCT)：2022/11/14(月) 16:23:08.59 ID:rMFl9H9r0.net

所詮同じ2気筒だろ
単気筒なら別ジャンルだろうがどっちも同じアドベンチャーだろ

604 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd43-+QlF)：2022/11/14(月) 16:24:31.41 ID:pVv2m98Ed.net

Vストは上の排気量があるから多少はそっちに食われてるかも
それでもテネレよりはずっと多いだろうけど

605 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-BvCT)：2022/11/14(月) 16:27:38.83 ID:rMFl9H9r0.net

Vストなんてうれないでしょ
重すぎるしほんとただの廉価アフツイじゃん
トランザルプもきついと思うわ
アドベンチャーはトレーサー一強じゃない
最早スポーツツアラーだけど
21インチフルサイズとか北海道の住民でもない限り人気ないでしょ

606 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src1-X0N7)：2022/11/14(月) 16:38:42.37 ID:XP+EX7KAr.net

プアマンズGSじゃろ
ビジュアル的にアフツイとは被らん

607 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc1-QjN4)：2022/11/14(月) 17:03:17.41 ID:4qa6HktVp.net

好み以外をディスってる輩がいるけど自分に返ってくるから程々にしときなよ

608 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e351-BvCT)：2022/11/14(月) 17:33:45.77 ID:5oQ3lPej0.net

Vストは250も併売みたいだし650に800に1050と
こんなにモデル乱立させて販売サイドは何考えてるんだろう

609 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-J2Kx)：2022/11/14(月) 17:35:33.54 ID:DANwx1u7M.net

ヒント
大は小を兼ねる

610 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4b-Kbf7)：2022/11/14(月) 17:36:54.09 ID:nM7v21pGM.net

車がSUVしか売れないから、バイクもアドベンチャーティストのを並べてみた。
古いエンジンのモデルは数年後には廃盤でしょ。
一時的に併売してるだけ。

611 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd43-L/eC)：2022/11/14(月) 17:40:54.38 ID:IeeFNmFMd.net

まあ好みについては勝手に争っててくれって感じ
部品が出続ける程度に売れてくれていさえすれば…

612 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM6b-nDAF)：2022/11/14(月) 17:51:29.92 ID:ZdFqMVrgM.net

800も色々新しくて650比でパワフルになって良いんだけど、
重くなったり、(ほぼオンの人にとっては)チューブになったり、ハイオクになったりと好ましくなくなる点はあるのよね
それでもチューブレス仕様が出れば650終了後の後継にはなり得ると思う

613 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd92-SHHi)：2022/11/14(月) 17:56:39.47 ID:+8s6Pe7D0.net

よくチューブレスネタあるけど、ブチューってスプレー式でするパンク修理材あるやん？あれでチューブ式に入れたらどうなるの？一応仮ぐらいには膨らんで動けるかな？

614 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0576-P3SJ)：2022/11/14(月) 18:28:16.87 ID:ewuWb4bR0.net

Vストは19／17インチだから乗り味からして別ジャンルだと思うんだけれど、みんな気にしないんだな。

615 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0576-P3SJ)：2022/11/14(月) 18:34:01.59 ID:ewuWb4bR0.net

オフから入ってる人は21インチにこだわり、オンしか乗ってなかった人（初のオフ車が大型という人）は19インチでも気にしない、という感じかな。

616 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc1-QjN4)：2022/11/14(月) 23:09:11.99 ID:RRuSX8E/p.net

ガチのオフ勢でも中にはタイトにターンしやすいという理由で敢えてF19インチを好む人もいるみたいだけどね
まあR1250GSadvを林道でゴリゴリ乗り回すような特殊な人ではあるけど…
BMWバイクス誌の編集長がそう

617 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-BvCT)：2022/11/14(月) 23:25:44.99 ID:rMFl9H9r0.net

いや日本の狭い林道で21インチ邪魔になるのはあ普通にそうでしょ
MTBとかでも世界ではやりの29インチはデカすぎて邪魔になるから
ヤマハもYPT-MT proとか流行りより一つ小さい27.5にしてるし
オートバイの方はテネレくらいしかラインナップないしやる気なさそう

618 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 75aa-Q8H6)：2022/11/14(月) 23:49:30.11 ID:lcafFem00.net

ヤマハ「ガチの林道行く人はトランポにモトクロッサーやエンデュランサー積んでいくの、トレールの時代は終わったの」

619 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-BvCT)：2022/11/14(月) 23:53:06.08 ID:rMFl9H9r0.net

>>618
いやレーサーは林道違法だから
今はe-MTBとかサーロンみたいな原2相当が強い

620 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0576-P3SJ)：2022/11/15(火) 02:17:32.51 ID:FfixvrZW0.net

20年くらい前から、林道はトランポに250のトレールを積んでいくようになったな。レース仕様だから公道走りにくいし。

621 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b3f-fwKM)：2022/11/15(火) 04:55:09.99 ID:9Yh9jadi0.net

林道はナンバーなし走っちゃだめだろ
道じゃないところ走るならそれはそれでだめ
ナンバーなしはクローズドコースのみで乗りましょう

622 ：774RR ：2022/11/15(火) 06:24:50.10 ID:L1Y9vU++r.net

>>617
マレット乗り回してるけど29erが邪魔ってどこの話よ
王滝とかのゆるXCコースの事？

623 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-ayE6)：2022/11/15(火) 08:07:58.68 ID:1nT+brLr0.net

>>622
トレイルで両方乗った？
おれも29erだがYPJ-MTはちょっと乗っだけで完璧だなってなったよ

624 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-+Gl+)：2022/11/17(木) 16:40:03.34 ID:qNl5euvUa.net

テネレもモデチェンなのにスレ伸びねえな(´・ω・`)

625 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-+QlF)：2022/11/17(木) 17:17:58.62 ID:ym1WAWwhd.net

大して変わって無さすぎる

626 ：774RR ：2022/11/17(木) 17:37:21.03 ID:ga8PzhLHd.net

カラーとメーターだけだしなぁ
電スロになったら起こして

627 ：774RR ：2022/11/17(木) 17:50:40.65 ID:4JNH3oTS0.net

国内のは一応完売なんかな。
ほんと出会わないんだけど？

628 ：774RR ：2022/11/17(木) 18:15:03.30 ID:FghLGAbJ0.net

週末に高速走ってると1台ぐらいは出くわすぞ

629 ：774RR ：2022/11/17(木) 18:15:52.80 ID:/3vaLv8ZM.net

今の時点で2023春夏モデル全部予約済みなんじゃないの

630 ：774RR ：2022/11/17(木) 18:45:24.43 ID:JGAMlLC80.net

なんかいつの間に、新型アクラ20年モデル適応になってたな

631 ：774RR ：2022/11/17(木) 19:57:26.36 ID:t74iEIU70.net

バロンに修理待ちで置いてあるのは見たことがある

632 ：774RR ：2022/11/17(木) 20:02:09.31 ID:fdNQwBrV0.net

どうせならワイズギアの黒い方付けたいが、こっちは20'非対応なのか

633 ：774RR ：2022/11/17(木) 20:03:52.00 ID:mQ2wtOzz0.net

エンジンガードとスキッドプレート色々種類があって迷う
ガレでエンスト転けならどれも変わらんだろうか

634 ：774RR ：2022/11/17(木) 21:09:43.32 ID:zih4e0u60.net

自分はここでオススメされたOutbackMotorTekのクラッシュバーを5月の時点でTenere本体と共に頼んでたんだけど本体は8月に届いて、クラッシュバーは先週ようやく届いた。今ショップで取り付けてもらってるところ。
色付きってのとドロップテストの動画見て決めたんで正直重さとかプロテクションの優劣はさっぱり分かりません。

635 ：774RR ：2022/11/17(木) 21:20:05.92 ID:zih4e0u60.net

スキッドプレートはAXPがいいかなと思っていたんだけど、取り付けに多少の加工が必要そうなので、ACERBISの新製品にしようかなと傾いてきてる。リンク部分をガード出来ているし、22年モデルとの相性もよさげなので。

636 ：774RR ：2022/11/18(金) 07:14:13.36 ID:U1ESzKlC0.net

教えて下さい。サイドスタンド交換しようと思い、内側のセンサーカバーを外す6角レンチ取ろうとしたら、センタースタンドステーが邪魔に。これしたことある方いる？

637 ：774RR ：2022/11/18(金) 07:33:20.88 ID:h1HQ8+i60.net

>>636
センタースタンドのステー外せばOK

638 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-SHHi)：2022/11/18(金) 08:12:43.63 ID:rjB3Hshwa.net

そりゃそうなんですがセンタースタンド外すと、サイドスタンド外す時、自立しないんです。。レーシングスタンドが要る？

639 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd43-L/eC)：2022/11/18(金) 08:27:37.75 ID:NWiIKq0rd.net

マイホームなら壁に立て掛けて作業

640 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4b-Kbf7)：2022/11/18(金) 08:28:25.51 ID:fW5I59OZM.net

腹下にビールケースとか

641 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd43-L/eC)：2022/11/18(金) 08:29:54.35 ID:NWiIKq0rd.net

てか素直にバイク屋頼んだ方が安全じゃね？
レーシングスタンドガッシャーンとか目も当てられないよ

642 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4b-Kbf7)：2022/11/18(金) 08:36:34.93 ID:fW5I59OZM.net

サイドスタンド交換て、ローダウンしたから短いサイドスタンドに交換するとかなのかな？

643 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ edf3-I0NN)：2022/11/18(金) 08:37:45.30 ID:NtdaxoVV0.net

寝かせてやったよ

644 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-SHHi)：2022/11/18(金) 08:44:26.35 ID:SIWXBg+Sa.net

>>643
マジ？あれ、やっぱりセンサーカバー外さないとスタンド外せないんでしょうか？カバーの真ん中に穴があってボルト外せそうなんだけどそこだけじゃ外れない？キャメルのスタンド、明日来るから確認してたらあれこれ疑問がと言う状態です。

645 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-fwKM)：2022/11/18(金) 09:01:22.21 ID:fVYGDHtDd.net

>>638
俺は右側に傾けて壁で支えたよ
ギア入れとくのを忘れずに

646 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd92-SHHi)：2022/11/18(金) 09:18:50.91 ID:jLnRT/fI0.net

>>645
ギア了解。
あれはスタンドセンサーカバーとセンサーも一度外さないと、スタンド外れませんでした？

647 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1bee-+QlF)：2022/11/18(金) 10:14:08.39 ID:1VpJKwwn0.net

みんなそんなにスタンドはずしてるのか？

648 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd92-3TKi)：2022/11/18(金) 10:22:08.77 ID:jLnRT/fI0.net

サイドスタンドの件、すまない、自己解決。
やっぱりセンサーカバーもセンサーも外さないとスタンド外れないということみたい。
キャメルの取り付け動画見てわかりました。
で、センサーカバーの６角レンチは純正センタースタンドつけたままでもショートヘッドレンチなら入りそうなのでそれ買って来て外してみます。
ローダウンして１年乗ってきたけど、荷物積んだりしたときは車高下がってどうも立ち気味で安定悪いので、ショートにすることやっと決めまして。

649 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd43-L/eC)：2022/11/18(金) 10:45:02.37 ID:NWiIKq0rd.net

ご武運を！

650 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b58-X6x6)：2022/11/18(金) 13:27:02.72 ID:P8p7pg8Y0.net

>>648
がんば！
センスタあると何かと整備しづらくなるよね
リアブレーキSWの点灯位置調整がやりづらかった

そういえば、以前ロードモデルと比べて制動力ガーとか書いた者です
先週納車され、パッドが馴染んだら試乗車と比べ物にならない効き方になりました

651 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1bee-+QlF)：2022/11/18(金) 14:15:26.63 ID:1VpJKwwn0.net

パッド交換直後も全然効かないからねぇ
その上でロードモデルと比べてどう思ったかい？

652 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b58-X6x6)：2022/11/18(金) 22:33:03.01 ID:P8p7pg8Y0.net

>>651
試乗車はフロントを握り込んでもフロントが沈まない感じだった（これが気になってた、テネレ700ってこういうブレーキ？みたいな）のが、軽い力でABS効く手前？まで沈むようになりました。

FJRで膝周りが窮屈だったのが解消され、細いシートなのに長距離が楽に…シートを上げるかステップを下げてさらに楽にしようと思ってます…

653 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 12b5-stRS)：2022/11/19(土) 09:19:41.49 ID:HtJ3jf8m0.net

シートを上げる…だ。と…。

654 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-Mika)：2022/11/19(土) 09:25:13.42 ID:4mYHq5+gd.net

許せねぇよ…

655 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-QAmu)：2022/11/19(土) 09:27:16.55 ID:NplxDlx/a.net

軽い気持ちてシート上げて絶望
シーット!!

656 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-Mika)：2022/11/19(土) 09:27:18.55 ID:4mYHq5+gd.net

とは言いつつ俺もラリーシートw
みんな足付かない付かないって言ってるけどジョークで言ってるんだよね？笑笑
掲示板ってなんかそういう独特のノリあるから、最初は自分がおかしいのかと思ってた～ww

657 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-QAmu)：2022/11/19(土) 09:38:01.66 ID:NplxDlx/a.net

つーかこんなクソダサいシートあるんだな

ヤマハ Tenere 700 デュアルスポーツサドル Corbin
[楽天] https://item.rakuten.co.jp/motor-parts/y-ten-7-b/?scid=wi_ich_androidapp_item_share #Rakutenichiba

658 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-4fst)：2022/11/19(土) 11:54:45.87 ID:ytYifvOBd.net

しかも高い

659 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd02-8C17)：2022/11/19(土) 12:23:28.13 ID:rte0loLkd.net

パッセンジャーに優しいシートか

660 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-rxZH)：2022/11/19(土) 12:39:56.27 ID:Jixw2vUZr.net

嫁カノと大型2ケツがステータスの欧州向けシート

661 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3a0-8C17)：2022/11/19(土) 13:47:18.46 ID:5e2pxw4a0.net

うちのかみさんのケツ収まんねーなこりゃ

662 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef8a-kfYZ)：2022/11/19(土) 14:04:02.02 ID:WKoHlNkS0.net

ケツで乗るんじゃない
マンコで乗るんだ

663 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0eee-tG5y)：2022/11/19(土) 19:59:12.20 ID:RtRZrd1+0.net

これに10万だせるわけない

664 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-QAmu)：2022/11/19(土) 20:21:15.25 ID:JD3os/3aa.net

更にドン！

ヤマハ Tenere 700 キャニオンデュアルスポーツサドル(シートヒーター付…
[楽天] https://item.rakuten.co.jp/motor-parts/y-ten-7-cds-e/?scid=wi_ich_androidapp_item_share #Rakutenichiba

665 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0658-w/TG)：2022/11/20(日) 07:33:53.11 ID:Y/AMY0Uo0.net

>>664
実際使ったらタンデム楽になるかもだけど、畑違いな感じが強くてドン引きしてしまうわ…

666 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0eee-tG5y)：2022/11/20(日) 08:38:03.93 ID:bg8ga0BV0.net

シートだけだったらさっきのよりマシか
ここまでするといっそ潔いように思えてくる

667 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-8C17)：2022/11/20(日) 09:49:51.40 ID:NOkcIdzOd.net

いうて二人で乗るとき交換するくらいだろ

668 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd02-tG5y)：2022/11/20(日) 14:45:08.12 ID:hNUDXLbJd.net

そういやそうだな
子供や嫁と出かけるとき良さそうだけど、高いな