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【合同スレ/HONDA】CBR250R/CBR250RR 【MC41/MC51】 Part.6
- 1 :774RR:2022/09/23(金) 09:39:34.01 ID:kIaOxfUo.net
- どっちのスレもシンデたので
とりまテキトーに立てたぞ
愛車の悪口、屁みたいなプライドの突っ張り合い以外は何でも有りだ
街乗りライダーもプロレーサーも好き勝手に語りやがれ(๑•̀ㅂ•́)و✧
CBR250R(概要)
https://www.honda.co.jp/CBR250R/
CBR250RR(概要)
https://www.honda.co.jp/CBR250RR
CBR250R(主要諸元)
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/5_23/
CBR250RR(主要諸元)
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/5_16/
- 2 :774RR:2022/09/23(金) 09:40:01.22 ID:kIaOxfUo.net
- 前スレ
【合同スレ/HONDA】CBR250R/CBR250RR 【MC41/MC51】 Part.5
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1650277551/
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- 2023年どうなるのか
- 22 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- トラコン追加、急停止時のブレーキランプ高速点滅機能も追加の情報出ましたね
- 23 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ドカンと値上げする気かねぇ
- 24 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 我々のと比べてガチガチの電子制御ですなあ。
我々のも一応FIではあるけども。
仕方のないことだけどすっげー高くなりそう。
- 25 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 高くてもいい、リッターやミドルクラスと比べるとずっと安いよ
ただインドネシアでは廉価モデルの38馬力版と上位モデルの42馬力版と出たけど、日本仕様が38馬力になったらどうしよう
- 26 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ZX25より安いんじゃね
- 27 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 確かに今でさえZX25Rより安いのに販売面で完敗状態なのに
ここで向こうより高くなったら完全終了だわな
- 28 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 各社すげー値上げしないように耐えてるが、円安ヤバすぎて無理だろ…
- 29 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 免許制度の排気量を欧米に合わせればグローバル仕様がそのまま使えてメーカーのコストも下って価格にも反映されると思うのだけれど…
ETC料金にしろバイク業界は献金が足らんのかねぇ?
- 30 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バイク乗りはドMだから良いでしょ感がまだまだあるよね
- 31 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>29
市場が大きいところに排気量区分を合わせる対応しても誰も反発しないのに…
バイクに限らないけど
- 32 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 普通免許を500までにするとして誰か損するんかな?
メーカーも400を捨ててきてるし、得しかない気がするが
- 33 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 500ccって大排気量ですよ、高校生が危ないじゃないですか!とか、バイク乗ったことあるんだかどうかも怪しいおっさんおばさんが会議で熱く語ってる絵が浮かんだ。
- 34 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スズキの社長が今のうちにがんばらないかな?
軽が今まで優遇されてたのはスズキ社長のおかげ、いなくなったら、一気に冷遇されるぞ
- 35 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 軽自動車優遇はいいが、
普通車よりも新車価格高価では、
絵に描いた餅感ぱねぇ、、、
- 36 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2stや二速オートマの時代と違って軽なら構造が簡単で済む時代じゃなくなったしな
- 37 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>26
安いといったて10万も差がないだろ そこにきてあっちは4気筒で電制モリモリ お買い得感ならむしろむこうのほうが上 ホンダもまさかここまで価格差がないとは思わなかったろうし大誤算だったろうな…
- 38 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 発表直前の予想だとギリギリ100万切るくらいで下手したら100超えるかもってメディアですら言ってたのに蓋を開けたらSTDで80万代SEですら91万だったからな
- 39 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ホンダ「メーカーチューンで41PS価格も80万これならカワサキに勝てる!!」
カワサキ「スタンダード80万SE90万です頑張りましたよ」
ホンダ「………」
- 40 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- レブルがあるからいいや
と思ってたとこへ新エリミネーター250の噂が出たしな
- 41 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そもそも2気筒のくせにパワーが一番ってだけで、強気の値付けしすぎなんだよな
一応最初は高くてもまあまあ売れたんだっけ?
- 42 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- クオーターの4発はロマンなんだよ
あるいはノスタルジー
またの名を時代遅れ(必ずしも否定的な意味ではなく)
MC51とは対極の存在
だからこそどちらも存在価値はあるし、直接比較は無理
- 43 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- でもバイクに浪漫を無くしたら魅力が半減 あくまで趣味の乗り物だから カワサキはその辺のところをよく分かってたな…一方ホンダは昔と同じで性能さえあれば売れる…と昔の思考のまんまで失敗したような感じ…まあ結果論にすぎないんだが…
- 44 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ロマン極めてVFR250R出したクレ
フルカウルのVTRでもいいけどさ
- 45 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バブで失敗してCBX出したのを忘れてはいないはず
でも今回は出せないやろうね。
出すならCBR250RR-Rってのはやめて、CBR250Xとかにして欲しいな
- 46 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>42
性能面だけで見ればMC51は25Rに比べて安いし最高速以外は全てで勝っているからいいバイクなんだが売り上げを見ると性能のみを求めてる人は少ないんだなと感じるな…これも時代なのかね…
- 47 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- まあホンダがカワサキのようなロマンを求めだしたらホンダじゃなくなる
最先端を狙うからこその紆余曲折もまた、ホンダらしさ
そもそもホンダとカワサキは比較対象ではなかったはず
ヤマハがどんよりしてるのが悪いんだ
- 48 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そうだな 逆にカワサキがロマンを捨てて性能のみに走ったらカワサキじゃなくなる気がする 考えて見れば昔からロマンメーカーだったような気がする…
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