【合同スレ/HONDA】ＣＢＲ250Ｒ/ＣＢＲ250ＲＲ 【MC41/MC51】 Part.6

1 ：774RR：2022/09/23(金) 09:39:34.01 ID:kIaOxfUo.net

どっちのスレもシンデたので
とりまテキトーに立てたぞ

愛車の悪口、屁みたいなプライドの突っ張り合い以外は何でも有りだ

街乗りライダーもプロレーサーも好き勝手に語りやがれ(๑•̀ㅂ•́)و✧

CBR250R（概要）
https://www.honda.co.jp/CBR250R/

CBR250RR（概要）
https://www.honda.co.jp/CBR250RR


CBR250R（主要諸元）
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/5_23/

CBR250RR（主要諸元）
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/5_16/

431 ：774RR：2022/11/14(月) 22:30:01.85 ID:oQjpSOMI.net

>>430
前期の例の変態ABSw
年式相応の劣化や小傷はあるけど、コケ傷はなし

査定してもらう価値はあるかな
まずはキレイに磨いてやるか

432 ：774RR：2022/11/14(月) 22:32:01.15 ID:LnuzAlBe.net

>>431
いや磨くのはまて
クリア層が結構薄いからすぐにデカールまで禿げるぞ

433 ：774RR：2022/11/14(月) 22:46:35.43 ID:rOo0xQPg.net

>>429
ワイのパンツも今月末でドナドナよ。
約10年8万㌔乗ったからよく頑張ったなぁと。

434 ：774RR：2022/11/14(月) 22:48:03.13 ID:DAJkm7g9.net

スゲー乗ってるな
大きい故障はなしか？

435 ：774RR：2022/11/14(月) 22:50:07.81 ID:JU6c9JaW.net

そこまで行くとオーナーの愛を感じる

436 ：774RR：2022/11/14(月) 22:56:06.16 ID:qXR29MZh.net

>>431
あーコンバインドABSねｗ
俺もABSではあるが普通のだったもんなあ

437 ：774RR：2022/11/14(月) 22:57:55.08 ID:2ajsJrxh.net

愛着があるからナンバー切ってでも手元に置いておきたい気持ちもあるしなあ

とりあえずコンパウンドの入ってないワックスで磨いて査定してもらうことにしようw

438 ：774RR：2022/11/14(月) 22:59:24.83 ID:2ajsJrxh.net

>>436
後期は普通のになったんだ
MC41は全部変態だと思ってた

439 ：774RR：2022/11/14(月) 23:55:52.35 ID:LnuzAlBe.net

コンバインドABSってどんな感じですか？
前後どちらかがABSの動作を検知したらもう片方もABSが作動する程度にブレーキがかかるってかんじですか？

自分は41ABS付き後期です

440 ：774RR：2022/11/15(火) 07:43:47.58 ID:VIWfy5lA.net

タイヤって純正タイプで普通に走ってて何キロ位で交換するのが推奨？
雨の日は走らないので次はハイグリップタイプも良いかなと考えてるんだけど。

441 ：774RR：2022/11/15(火) 12:08:21.21 ID:APFNdaGi.net

ツーリングスポーツくらいのでいいんでね

442 ：774RR：2022/11/15(火) 12:22:21.55 ID:mC1E8vwo.net

>>440
雨の日に走らないタイプならハイグリップタイヤを履かない方がいいと思う。
リアが流れたときの対処法を知っているなら止めないけど。

443 ：774RR：2022/11/15(火) 15:53:39.55 ID:J28TKbfa.net

>>440
1万ちょっとくらいじゃね

444 ：774RR：2022/11/15(火) 16:33:01.54 ID:Y9VYk+/M.net

>>439
フィーリングは原付のコンビブレーキと似てる（仕組みが同じだから当然だけどw）
普通、後だけかけると後が軽く沈み、後へ引っ張られるように効くけれど
こいつは前後ともに沈み込むように効く
表現が難しいけど車体全体が締め上げられるような効き方とでもいうか…
それでも前ブレーキへの配分は少なめなのですぐ慣れるレベル
後ブレーキを多用する人は不満言いそうな気はする

ABSは後ブレーキのみで前後効いた経験はない
それほど前への配分は多くないことと、後だけでABSが効くほどブレーキをかけることはまずないし
ABSは特別意識することはないと思う

ぶっちゃけるとABSがあれば、前後連動してる意味はあまりないと思う
だから後期では消えたのかなと思う

445 ：774RR：2022/11/15(火) 19:52:24.58 ID:cL/6ASdt.net

>>440
乗り方による
4年か溝が減ったら替える

446 ：774RR：2022/11/15(火) 22:21:34.04 ID:9M1a7uAA.net

コンビブレーキは雪の日にリアブレーキでコントロールしようとするとフロントもブレーキ効いて危なくて終了したと

447 ：774RR：2022/11/15(火) 23:01:25.39 ID:rvCZOKaR.net

一定以上踏まなきゃ一切反応しないのにか？
低μ路面なのにコンビブレーキのフロントも動作させてるのはただのド下手だろ
そもそも雪の日に乗るかって話でもあるが

448 ：774RR：2022/11/16(水) 07:58:53.55 ID:Jm6XN3My.net

もうとっくに廃止されたんだしどうでもよかろう

449 ：774RR：2022/11/16(水) 10:08:31.57 ID:38eNtEti.net

51だけどハイオク入れても何も変わらんよね？

450 ：774RR：2022/11/16(水) 11:12:53.28 ID:GXRwzXSU.net

>>444
ありがとうございます。
俺、頭が悪いの忘れてた。
わかったようでわからなかったでござる

451 ：774RR：2022/11/16(水) 11:18:31.39 ID:GXRwzXSU.net

>>449
レギュラーでもハイオクでもうちに秘めてるエネルギーは同じで圧縮比がどこまで耐えられるか？（自己発火しにくい）ってはなしで
圧縮比の境界線が11.5だったかな？
だからそれ以下のエンジンにハイオク入れても意味ないよ！

452 ：774RR：2022/11/16(水) 11:22:34.57 ID:VgsaMivc.net

洗浄剤入りのハイオクなら、スラッジ予防にはなるかと
シェルのV-Powerはそうだったけど無くなっちゃったかな？

453 ：774RR：2022/11/16(水) 12:34:23.65 ID:38eNtEti.net

>>452
スラッジ除去なら年に一回くらいフューエル1ぶち込んだ方がコスパよくね？

454 ：774RR：2022/11/16(水) 13:50:25.69 ID:DGUz6VYc.net

>>452
V-Power置いてる店少ないしな
それよりも>>453のほうが良いわ
ハイオクにはオクタン価以上は期待するべきじゃないと思う

455 ：774RR：2022/11/16(水) 13:59:42.14 ID:VgsaMivc.net

俺は、意味ないってことに意味ある（場合もある）と返しただけ
コスパの話はしてない

456 ：774RR：2022/11/16(水) 14:43:32.85 ID:QP6WDXyR.net

ハイオクはどこのブランドでも清浄剤は配合されてるけど
すでに堆積したカーボンを除去するほどの量ではないと言われてるらしい

元売りが統廃合された結果、どこのブランドのガソリンも中身は同じらしいしね

457 ：774RR：2022/11/16(水) 17:33:22.43 ID:vGuMpkTd.net

250くらいだったらエンジン下ろしてメタルクリーンにドボンでよくね?

458 ：774RR：2022/11/16(水) 18:15:57.63 ID:/b3r9xR4.net

>>453
フューエルワンいいよねー。なぜか寒くなるとカーボン被りしやすくなって突然のエンスト起きるからフューエルワンこの時期入れてる。

459 ：774RR：2022/11/16(水) 18:56:33.44 ID:g6iimlBY.net

>>429
近い排気量で似たような機体があると、片方がかわいそうになります。
二台持ちになるなら、MC51+セローとか、MC51+ハーレーとか
極端に違うバイクにする方が長続きします。
（交互に乗るとお互いの良さが際立ったりして）
MC41も良いバイクですが、MC51が来るなら思い切った方が良いかも？

460 ：774RR：2022/11/16(水) 19:47:23.64 ID:EhNLu90U.net

>>453
DDRは更に飛ぶぞ

461 ：774RR：2022/11/17(木) 03:38:52.07 ID:h+NeYI4u.net

高回転域を多用する乗り方するならハイオク入れないほうがいいよ…

462 ：774RR：2022/11/17(木) 08:46:24.54 ID:gtaG+d7v.net

ハイオクは、オクタン価だけ。後は何も入ってないよ。レギュラーガソリンと同じ。

463 ：774RR：2022/11/17(木) 12:55:45.78 ID:5RjFdz1v.net

>>462
今はどのメーカーもハイオクに洗浄剤配合するのやめちゃったみたいだね。
代わりにやたら高いガソリン添加剤薦めてくる。

464 ：774RR：2022/11/17(木) 14:38:32.52 ID:JVJARqRN.net

今も清浄剤は配合されてる
そもそも清浄剤はハイオクではなくプレミアムガソリンと呼ぶ理由だから
オクタン価の調整だけでは10円の価格差にはならんので
清浄剤という付加価値をつけることでレギュラーとの価格差をつけてる
ハイオク価格はほとんど販売戦略だよ

465 ：774RR：2022/11/17(木) 14:41:25.95 ID:gb185d8X.net

MC41後期型に巨大箱つけた。
箱を付けると便利過ぎてヤバいな

466 ：774RR：2022/11/17(木) 14:49:59.81 ID:MOsDDUTr.net

レースベースはハイオク
街乗りならメーカーの指定で問題ないよ

ハイオクはカーボンがと言う人いるけど本当なら論文教えて欲しい

467 ：774RR：2022/11/17(木) 15:17:06.34 ID:5RjFdz1v.net

>>464
プレミアムガソリンなんて呼び名は今や死語

468 ：774RR：2022/11/17(木) 15:29:37.21 ID:JVJARqRN.net

死語ではないよ
車やバイクのマニュアル等を見てみな

469 ：774RR：2022/11/17(木) 18:01:01.38 ID:4BqZzpBL.net

無鉛プレミアガソリンってあるね

だから私はフューエルワン

470 ：774RR：2022/11/17(木) 18:11:43.27 ID:gtaG+d7v.net

ハイオクの件は記者会見で何も入って無いて言ってましたよ。
オクタン価だけですて。

471 ：774RR：2022/11/17(木) 18:23:41.89 ID:1g/IlKQ7.net

ハイクオリティの略なんだから添加剤はいってるっしょ

472 ：774RR：2022/11/17(木) 18:31:49.75 ID:7KBW6I/k.net

V-Powerには入ってるよ、もうすぐ無くなる運命だけど・・・

473 ：774RR：2022/11/17(木) 18:37:18.64 ID:gb185d8X.net

ガソリンってそもそもメーカーで違いはないって話じゃなかった？？

474 ：774RR：2022/11/17(木) 21:21:42.81 ID:FXgdz0hY.net

V-Powerだけは特別って感じ
あとの各社ハイオクタンガソリンはコンタミしてるから

475 ：774RR：2022/11/17(木) 22:13:58.39 ID:JVJARqRN.net

なんか国沢が騒いだ記事に振り回されてる感が…w

まず現在流通してるガソリンはどれも同じもの
というのも元売りが3社しかないこと、流通の安定化のために
元売り間でガソリンを融通し合う状況が普通になってること
なので、どのブランドでも実際の中身は同じ
V-Powerだけ違うというのは知らない、都市伝説なんじゃないの？

ハイオクの清浄剤は今でも添加されてる
最大手のエネオスのWebサイトでも売り文句としてうたっている
昔清浄剤がPBAからPEAに切り替わってるんだけど
それに絡んだ話になってるんじゃないのかね？
清浄剤は何種類かあるけれど、今主流なのはPEAで、フューエルワンも同じ成分
Shellだけ違うというのも解せない話

476 ：774RR：2022/11/17(木) 22:35:46.39 ID:8Ng4yLeX.net

レギュラーの乗り物はレギュラー入れといた方が良いってバイク屋言ってたぜ
レギュラー車のスレだしそろそろハイオクの話は別のところでいいんじゃない？

477 ：774RR：2022/11/18(金) 00:32:02.24 ID:hKPGDoVJ.net

それは聞いたことあるな、当時カワサキだったがレギュラー車にハイオク入れると燃えにくい分清浄効果以上にすすが出るからカーボン溜まりやすいんだとか
真偽は定かではないしぶっちゃけレギュラーでもハイオクでも1000キロくらい走ってからバラしてみると普通に同じくらいカーボン溜まってるからよくわからんが

478 ：774RR：2022/11/18(金) 01:32:28.87 ID:JB1BPEZS.net

それは清浄剤がPBAだった時代の話じゃないかな
清浄剤自体がデポジットの原因となるというね
でも今はPEAに置き換わってるので、特に気にする問題じゃないと思う
とりあえずレギュラー仕様のエンジンにハイオクを入れても
余分にお金がかかるだけで害はない

479 ：774RR：2022/11/18(金) 06:49:04.47 ID:sRHLWf8t.net

ここを専スレにしなくても他にガソリンスレってないのか？

480 ：774RR：2022/11/18(金) 16:22:18.36 ID:lXup1UpR.net

いゃあ、普通に面白いけど。
小排気量の高回転型バイクにハイオク入れたら？なんて話はここでしか出来ない。
とりあえず、結論的には意味が無いって事は分かったし洗浄剤も一部のハイオクにしか添加されてなく、近いウチにそれも無くなる事もわかった。
しかし、みんな物知りだね。俺なんかジジイだから昔のハイオク神話信じてたわ。

481 ：774RR：2022/11/18(金) 17:50:48.55 ID:JB1BPEZS.net

洗浄剤てはなく清浄剤ね
清浄剤配合はなくならないと思うよ
たぶんそれは別の話を国沢光宏が勘違いして広めた

482 ：774RR：2022/11/18(金) 18:03:39.26 ID:bRzifBT0.net

すまん。
ほとんどおれ1人でレスしてるわ。
かまちょでごめんね。ガソリンの話だとみんなかまってくれて嬉しい^_^

483 ：774RR：2022/11/18(金) 18:09:52.68 ID:iWQuUFZC.net

じじいさみしいのはわかるけど節度もってねいい年なんだから

484 ：774RR：2022/11/18(金) 18:55:56.79 ID:lXup1UpR.net

いゃあ、普通に面白いけど。
小排気量の高回転型バイクにハイオク入れたら？なんて話はここでしか出来ない。
とりあえず、結論的には意味が無いって事は分かったし洗浄剤も一部のハイオクにしか添加されてなく、近いウチにそれも無くなる事もわかった。
しかし、みんな物知りだね。俺なんかジジイだから昔のハイオク神話信じてたわ。

485 ：774RR：2022/11/18(金) 18:56:53.85 ID:lXup1UpR.net

あら、誤爆

486 ：774RR：2022/11/18(金) 19:09:39.31 ID:lXup1UpR.net

明日は天気良さげなんで山走ってこよう。
今年は最後になるかなぁ？
こちらは北陸地方なんで次に山走れるのは初夏過ぎだな。
雪が無くなっても降雪時にチェーン巻いたトラックが舗装を穴だらけにするので楽しく峠走れるのはどうしてもGW明けの舗装修復工事の後になる。
このタイプのバイクは海沿いや高速なんかを延々と真っ直ぐ走ってても何も楽しく無いし。

487 ：774RR：2022/11/19(土) 01:14:33.22 ID:ziUre4qg.net

2017年式のMC51にクイックシフター後付けするには社外品の物しか無いと言われてるけど、
シフトアップしか出来ないとか、いやダウンも出来るとかテキトーな意見が多い。
実際はどうなの？

488 ：774RR：2022/11/19(土) 02:38:56.18 ID:8VR3q/MJ.net

ものによるんじゃない?MC51はアップダウン両対応シフター普通に出てるよ

489 ：774RR：2022/11/19(土) 08:30:31.77 ID:6n4KR+HI.net

>>487
17用ならaレーサがフルキットで25万くらいである
アップだけの安い奴は昔ながらの点火カット、ダウンは純正かフルコン噛んでないと無理
センサーの信号の取り方が違うから17用のレースキットは20に基本的に付かないはず

スリッパもあるし今更17を改造とか金の無駄になるよ
23でヘッド変わるらしいし待って乗り換えが良いと思うよ

490 ：774RR：2022/11/19(土) 10:52:29.40 ID:uEQZtd3u.net

寺本のが７万くらいでアップダウン対応なんだが何言ってるん？

491 ：774RR：2022/11/19(土) 18:03:30.17 ID:OOZxm3Ot.net

というか51のクイックシフターってそんなややこいことやってるの?
エンジンと車体側に全部ついていて、シフターはスイッチオンオフしてるだけと思ってた

492 ：774RR：2022/11/19(土) 18:20:48.56 ID:OOZxm3Ot.net

ああ、17にはそもそも無いのか

493 ：774RR：2022/11/20(日) 08:42:03.29 ID:kTVHssdv.net

有れば便利だけど無くても困る装備では無い。
51に6〜7万も掛けて追加させる装備でもないな。

494 ：774RR：2022/11/20(日) 08:43:09.33 ID:kTVHssdv.net

間違い、17。

495 ：774RR：2022/11/21(月) 23:06:07.84 ID:0rCb3Fwv.net

流れぶった切ってすまんが。
４１オーナーさん、シートの固さ気にならん?日帰りツーリングで結構走ってたら、ケツっていうか前立腺痛めちゃって・・(^_^;)
アンコ入れ替えでもしてみようかと・・

496 ：774RR：2022/11/22(火) 00:01:36.57 ID:LQawRI1J.net

前傾がきつくて無理に上体を起こそうとへっぴり腰になり
さらに前乗りになってシートの細い部分に前立腺を押し当ててるとか

497 ：774RR：2022/11/22(火) 01:51:06.21 ID:bJKFEBif.net

MC41で痺れるとかキツいとか言ってる人はまず乗車姿勢をちゃんとした方がいい

あと座面が痛くなるならパンツやズボンのシワを伸ばせばかなり変わるハズ

498 ：774RR：2022/11/22(火) 05:34:11.65 ID:QoTBi9Ir.net

ゲルザブ敷いてるよー。

499 ：774RR：2022/11/22(火) 07:49:55.11 ID:tS+FupWE.net

ロードスポーツ車は全般硬めだろう
そんなに弱い又なら素直にメリケンかスクーターに買い換える方がよかろう

500 ：774RR：2022/11/22(火) 13:53:36.73 ID:+WGfs1hS.net

タンクにキンタマ押し付けて乗るといいよ

501 ：774RR：2022/11/22(火) 14:23:38.82 ID:ILtZyRZg.net

>>495
どういう乗り方してる?乗車姿勢ね

タンクから拳一つ開けて骨盤を垂直にして座る
そして骨盤はそのままで背中を曲げ、腕には荷重しない
これが基本的なSSのポジションじゃない?
俺はも少し骨盤を前傾させるけども

多分背中逆反りして腕突っ張るような乗り方してるんだろう
格好悪いだけなら好きにすれば良いけど、身体痛めるよ

502 ：774RR：2022/11/22(火) 17:21:46.42 ID:4CfDQ4wq.net

上体は添えるだけってイメージだと疲れにくいが足回り筋肉痛になる

503 ：774RR：2022/11/22(火) 17:24:30.10 ID:LQawRI1J.net

上体を支えるのは足ではなくて体幹だよ

504 ：774RR：2022/11/22(火) 17:27:24.99 ID:+BQ0t80e.net

タンクと股間の間に握り拳一つ分空けてちゃんとニーグリップ出来てない人多いからそれじゃね

505 ：774RR：2022/11/22(火) 17:57:07.76 ID:sNdUQ8gU.net

ニーグリップは日本固有の迷信

506 ：774RR：2022/11/22(火) 19:12:57.13 ID:r1l/u/5e.net

ニーというかアンクルだねえ。

507 ：774RR：2022/11/22(火) 21:01:33.90 ID:/iT7Qh+1.net

ニーグリップが有効なのはハンドル高いバイク限定じゃネ？

508 ：774RR：2022/11/22(火) 21:07:43.94 ID:W3DJm6us.net

MC51、膝がガチガチにホールドされてニーグリップを強制されて窮屈なんだよなぁ

509 ：774RR：2022/11/22(火) 21:56:51.88 ID:bJKFEBif.net

足のつま先を内股にするだけで適度にニーグリップはえられるよ。意識して挟む必要なし

510 ：774RR：2022/11/22(火) 22:28:00.86 ID:lJ5zOcPG.net

こち亀の本田の内股は正しかったのか。

511 ：774RR：2022/11/23(水) 03:01:21.72 ID:B6PX6r31.net

股開いてバイク乗ってるの見ると凄くダサく見える。

512 ：7：2022/11/23(水) 12:22:08.07 ID:vEiyt63E.net

先週末に近くのドリームで衝動買いしてしまった者なのですが
オプションでクイックシフターとETCは付けた方が良かったですかね？
いかんせん初めてのバイクだから何処まで付ければ良いのか分からない…

513 ：774RR：2022/11/23(水) 12:26:59.22 ID:ojJlaxII.net

必要なときに必要なもので。
ツーリングするならusb電源ないとスマホ充電気になるぞ

514 ：7：2022/11/23(水) 12:44:35.07 ID:vEiyt63E.net

>>513
クランプバーとUSBは一応付けてもらいました。

オプションも以外と値段するんすね…
何だかんだ本体＋オプションで100万近くなってしまいました。

515 ：774RR：2022/11/23(水) 13:14:50.86 ID:d2Yzw3DT.net

何をするにしても
まずは吊るしの状態で慣れるところからがいいと思うけどね
初バイクでいきなりクイックシフターより、オーソドックスなシフト操作を身につける方が先だと思うし

516 ：774RR：2022/11/23(水) 14:22:12.38 ID:wI4K8OUE.net

USB電源やらETCよりもクイックシフター必須じゃね？
吊るしで慣れろに対してはオンオフで対応できるしクイックシフターつけないとせっかくの電スロもったいないや

517 ：774RR：2022/11/23(水) 14:25:14.39 ID:7EWGadIv.net

クイックシフターは必須だと思う。取り付け難易度高いし

電装は簡単だから必要なときに自分でやればいい

518 ：774RR：2022/11/23(水) 14:45:02.62 ID:sLfG6XAD.net

シフト操作とか免許取れてる時点で充分だし
クイックシフターオンオフ出来るから付けておいて損はない

519 ：774RR：2022/11/23(水) 14:47:57.11 ID:2yxDW1Uk.net

もう標準装備にすれば良いのになQS

520 ：774RR：2022/11/23(水) 15:27:22.94 ID:hoapXPq8.net

しかし初バイクでMC51とは
扱いにくいバイクを選んでしまったことになるのか
それとも教習所の呪縛から解き放たれるか
本人次第か

521 ：774RR：2022/11/23(水) 15:51:44.61 ID:CAcyRIjK.net

>>520
乗った事が無いので分かりませんが、どう扱いにくいんですか？

522 ：774RR：2022/11/23(水) 17:08:04.34 ID:nvEjoPHN.net

MC41後期なんですが、リアプリロードの設定を固くしたくて工具で回そうとしてるんですが工具がうまくかんでくれなくておまけにスイングアームとかチェーンが邪魔で回せないのですがなにか方法は無いでしょうか？？

523 ：774RR：2022/11/23(水) 18:00:09.29 ID:PQG+JzSE.net

潤滑剤吹いて回してみる。
それでもダメならマイナス当ててハンマーで叩く
一つ動けば割と回るようになると思うよ

524 ：774RR：2022/11/23(水) 18:09:58.51 ID:hoapXPq8.net

あそこがスムーズに回るのは新車のうちだけw
5-56等を吹くしかないね
ドロや砂が溜まりそうであまり油でベタベタにはしたくないけれど

525 ：774RR：2022/11/23(水) 18:30:18.11 ID:zm1fv6Ia.net

初バイクzx25rだけどなんともなかった
cbrはトルクあるし軽いし何も心配することはないでしょ
クイックシフター気持ちいいからつけた方がいいと思うけども

526 ：774RR：2022/11/23(水) 19:30:00.09 ID:nvEjoPHN.net

この辺を左右から556攻めすればいいですか？？

https://i.imgur.com/7rgXwK3.jpg
https://i.imgur.com/z0dEK4v.jpg

527 ：774RR：2022/11/23(水) 19:38:25.37 ID:PQG+JzSE.net

>>526
その辺りであってるよ
新車意外はあっさり動かないのが普通だから手探りで頑張れ



どーしてもダメならドリーム持ってけば2000円かからないくらいでやってくれるよ

528 ：774RR：2022/11/23(水) 19:50:37.82 ID:nvEjoPHN.net

>>527
ドリームでやっていただけるんですね。
2000円かからないなら持っていきますわ

力かけてたら車体が前にすすんで転けそうになったり、工具が外れて傷つけたり怪我したりしそうなので車載工具ではなく専用の工具の方が良さそうな感じでした

529 ：774RR：2022/11/23(水) 21:39:16.04 ID:B6PX6r31.net

FBにCBR250のグループが二つあったんで入ろうと思ったけど、どちらにもちょっとイタい同じ人の書き込みが連続してたのでヤメテおいた。

530 ：774RR：2022/11/24(木) 10:08:42.27 ID:lOW1jTGl.net

1マンキロ超えちゃったんだがチェーンとスプロケ交換しなくて大丈夫やろか？