【合同スレ/HONDA】ＣＢＲ250Ｒ/ＣＢＲ250ＲＲ 【MC41/MC51】 Part.6

1 ：774RR：2022/09/23(金) 09:39:34.01 ID:kIaOxfUo.net

どっちのスレもシンデたので
とりまテキトーに立てたぞ

愛車の悪口、屁みたいなプライドの突っ張り合い以外は何でも有りだ

街乗りライダーもプロレーサーも好き勝手に語りやがれ(๑•̀ㅂ•́)و✧

CBR250R（概要）
https://www.honda.co.jp/CBR250R/

CBR250RR（概要）
https://www.honda.co.jp/CBR250RR


CBR250R（主要諸元）
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/5_23/

CBR250RR（主要諸元）
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/5_16/

615 ：774RR：2022/12/01(木) 13:10:15.37 ID:fHjuiUIe.net

>>614
MC51の純正タイヤってGPR300だっけ？RX-02の方が安いしそれは意外だな

616 ：774RR：2022/12/01(木) 13:52:45.84 ID:SaErpW9+.net

GPRは完全なツータイヤだからな、元々グリップはよくない

617 ：774RR：2022/12/01(木) 13:57:02.02 ID:fHjuiUIe.net

RX02も同じようなもんじゃね。

618 ：774RR：2022/12/01(木) 14:20:52.51 ID:SaErpW9+.net

RX02は一応スポーツバイアス

619 ：774RR：2022/12/01(木) 14:42:26.40 ID:fHjuiUIe.net

>>618
IRC的にはスポーツツーリングってカテゴリみたいだけどね。
それと両製品の製品紹介がほぼ同じ内容だったし狙ってるところは同じなんだと思うよ。

620 ：774RR：2022/12/01(木) 14:45:31.58 ID:WhreAugH.net

言ったもん勝ちみたいなところあるよなw
あとモデルライフ長くなると位置づけも変わってくるだろうし

RX-02が出た2012年当初のキャッチコピーは「クォータークラスに最適な、スポーツバイアスのネクストジェネレーション」だったけど
今はRX-03 SpecRが出たからか「クォータークラスに最適な現代のオンロードバイアス」になってる

621 ：774RR：2022/12/01(木) 19:19:10.91 ID:pzLoqGJf.net

俺もRX-02！とりあえず安くて国産だから愛用してる。
濡れた路面や落ち葉あると怖い！

622 ：774RR：2022/12/01(木) 19:36:13.95 ID:nNzpuQUg.net

ラジアルを試してみることを勧めるわ
バイアスとはぜんぜん違うよ

623 ：774RR：2022/12/01(木) 20:03:00.97 ID:pzLoqGJf.net

瀬戸内海の島をフェリーに乗っけてウロウロするのがメインなんだけどラジアルのが向いてるかな？

624 ：774RR：2022/12/01(木) 20:26:18.34 ID:sWOznDKN.net

というか元々MC51はラジアルね

625 ：774RR：2022/12/02(金) 08:11:15.13 ID:FcAz4Nxx.net

私観だけどバイクタイヤなんて五千キロも持てば充分だと思ってる。
耐久性高くても年数経ったタイヤはゴムが硬化して怖くて履いてらんない。

626 ：774RR：2022/12/02(金) 10:36:43.69 ID:AS/dzJLi.net

一理ある

627 ：774RR：2022/12/02(金) 11:43:55.99 ID:tz9jOo/d.net

5000じゃワンシーズン持たんからダメだな、S22みたいなガンガン減るタイヤでも1万近く持つのに

628 ：774RR：2022/12/02(金) 19:53:11.78 ID:FcAz4Nxx.net

毎週末乗って2年掛けても5千に到達しないわ。
ツーリングの目的地みたいなとこに住んでるしな。

629 ：774RR：2022/12/02(金) 20:30:26.67 ID:Z7DVGvzB.net

一回のツーリングで何キロ走るかで変わってくるよね。
俺300kmから500km。
これで年間走行距離は一万五千キロくらい。

630 ：774RR：2022/12/02(金) 22:02:12.91 ID:FcAz4Nxx.net

10kmも走れば海も人気ワインディングスポットもあるしね。
冬は雪が沢山積もるんでバイクシーズンも短い。
5月〜11月だけだわ。

631 ：774RR：2022/12/02(金) 22:29:28.96 ID:I4aaTN0n.net

すっかり遠乗りしなくなって最近は100～200kmってところだな
年間5000～6000kmくらいかな
それもあってジクサー150ばかり乗ってMC41の出番はめっきり減った
ジクサー軽いし燃費いいしw

632 ：774RR：2022/12/02(金) 23:21:07.62 ID:sEuyAGq8.net

こいつはいい音聞くために回転数上げたくなるから必然と燃費が嵩むな

633 ：774RR：2022/12/02(金) 23:27:11.48 ID:Bv6w+U9s.net

メーター燃費だけど２８切ることないんだけど…

634 ：774RR：2022/12/02(金) 23:41:34.95 ID:Z7DVGvzB.net

信号のない田舎道とかずーっと走るのが好きだから42km/Lくらい出てる。

635 ：774RR：2022/12/03(土) 07:36:09.64 ID:VY8HeD1S.net

CBR1100XX乗ってた時代がリッター25キロだったから特別燃費に優位性は感じないな。

636 ：774RR：2022/12/03(土) 10:14:17.79 ID:rFcMqzbg.net

>>631
高速がはしれて、燃費が良くて、軽いバイクは魅力的
150～200ccぐらいの水冷単気筒のツアラーバイクをどこか正規で出してくれないかな？っておもう

カタログスペックしか見ない人は買わんだろうけど

637 ：774RR：2022/12/03(土) 11:29:40.01 ID:vWlo+qqq.net

そら、cb250rだな

638 ：774RR：2022/12/03(土) 12:28:28.47 ID:ZiJIWmPX.net

CB190Xでいいやん
純正でパニア付いてるツアラーだぞ

639 ：774RR：2022/12/03(土) 13:01:28.51 ID:27L1DY0j.net

>>636
CRF250ラリーとかで良いんじゃね？無理に200cc以下に拘る必要もないだろう

640 ：774RR：2022/12/03(土) 13:35:45.40 ID:QHA9eX1y.net

>>637
631だけど、まさに次期戦闘機はCB250Rにしたw
今月中に納車になる
MC41のエンジンと、ジクサーとほぼ同じ車格と車重の組み合わせ
両方のいいとこ取り
おまけにSFF-BPにスリッパークラッチにIMU付ABS、惚れたw

MC41とジクサーのどちらをドナドナするか決めかねてるけどw

641 ：774RR：2022/12/03(土) 14:48:31.82 ID:WFQ23ldT.net

複数台所持すげー。絶対乗らなくなるやつ出てくるわ。

642 ：774RR：2022/12/03(土) 14:48:55.20 ID:yS0erWvr.net

どちらかではなく、鈴菌を除菌するかしないで決めたらいいと思うよ

643 ：774RR：2022/12/03(土) 16:34:44.90 ID:6NWXm1LG.net

ウインカーホーン戦争がおこるからジクサーは確定としてMC41も前期型なら処分だな

644 ：774RR：2022/12/03(土) 21:25:57.85 ID:VY8HeD1S.net

いつも走る峠、もう山は白くなってたし道路脇は僅かながら積雪。
もう観念して今年はバイク終了。ラダー使って家の中にバイク入れて冬眠体制。
冬季は可能な限り分解して錆落としと塗装補修。
今年はこれといった交換部品も無いので各箇所磨きまくってコーティングやな。そういえばシフトペダルのゴム替えたいなぁ〜。

645 ：774RR：2022/12/03(土) 21:35:23.76 ID:VY8HeD1S.net

https://i.imgur.com/TbrhVex.jpg

646 ：774RR：2022/12/04(日) 20:29:34.30 ID:NRJZqVYu.net

>>645
ピカピカやのぉ！
金沢なら塩カルもまかれるだろうし春までお休みだね

647 ：774RR：2022/12/05(月) 10:10:23.81 ID:T4MFC/we.net

>>646
ワインディングスポットはGW頃迄塩カルで道路真っ白よ。

648 ：774RR：2022/12/05(月) 10:14:16.98 ID:ZjsOItAH.net

色で悩んでいるんだけど黒かっこいいけど
黒ってやっぱ夜の事故率高いのかな？

649 ：774RR：2022/12/05(月) 10:36:09.47 ID:7LVcfhAX.net

>>648
前はヘッドライト、後ろはほとんどバイクは黒い所しか見えないから関係ないんじゃないかな？
追突のことを考えたらウェアやヘルメットを明るい色にしたら良いんじゃないですか？

バイク用のウェアは黒が多いからねぇ

650 ：774RR：2022/12/05(月) 10:40:22.32 ID:7LVcfhAX.net

>>647
自分は島根なんですが、そんなに寒くはないのに
無料高速道路は12月下旬から4月上旬まで真っ白
加速減速帯、カーブや橋の上は12月から4月末までまいてありますわ。

もうそろそろバイクは冬眠させて1週間に一度ファンがまわるまで暖気するだけの生活
MC41は乗るかもしれんけど

651 ：774RR：2022/12/05(月) 10:41:02.16 ID:+12YKp6l.net

車なんかだと色による事故率の違いなどの統計があるようだけどね
まあ明らかに暗色系は事故率高しということだったと思うけど

ただバイクは車体だけじゃなくヘルメットやウェアの色が絡むから
車ほど単純ではないだろうね

652 ：774RR：2022/12/05(月) 12:38:48.04 ID:/j5Wy/8Y.net

夜間走行にバイクの色は関係無いよ。
大いに関係するのはやはりコスチューム色。
俺は夜バイク乗る習慣無いけど、乗らざる得ない時があったら道路工事のオッさん着てる反射材ベスト着るわ。

653 ：774RR：2022/12/05(月) 13:04:58.06 ID:mnrCZD5+.net

気休めでもとりあえず車体に反射材貼るのマジオススメ
http://imgur.com/Kn5L38h.png
別の車体だが夜間テストしたもの
http://imgur.com/yOdpqPv.png

654 ：774RR：2022/12/05(月) 15:51:24.64 ID:ulXBKU8d.net

ライジャケ着てれば後ろに反射材付いてることない?
自分の場合はサイドバッグに付いてるから気にしてなかったけど

655 ：774RR：2022/12/05(月) 23:10:20.37 ID:y0iioY/f.net

>>653
最初読んだ時はダセエって思ったけど写真を見ると案外良いな。
実際の効果と相まって真似する価値ありだな

656 ：774RR：2022/12/07(水) 07:30:14.52 ID:fiVvuqhg.net

>>651
赤が安全で青が事故率高いというデータは見たことあるよ

657 ：774RR：2022/12/07(水) 07:35:54.59 ID:Wp9xSlbp.net

信号と勘違いして突っ込んでくるのかな

658 ：774RR：2022/12/07(水) 07:56:38.80 ID:MEbhwF3N.net

フェンダーレス化考え出るけど、やっぱり背中ドロドロになる！

659 ：774RR：2022/12/07(水) 08:20:22.68 ID:SLbg+AO1.net

フェンダーレスしたらシートバッグどうすんの？

660 ：774RR：2022/12/07(水) 08:36:49.80 ID:JGkfL3sM.net

>>659
フェンダーがないとシートバッグがつかないの？
50Lとか大型なやつ？？

661 ：774RR：2022/12/07(水) 10:44:04.65 ID:3LTUGw/v.net

今のフェンレスキットはフック移設出来るしタナックスのナンバーステー付ければ問題なく付けれるぞ

662 ：774RR：2022/12/07(水) 12:04:36.73 ID:Mu8HI4eu.net

>>658
フェンダーレスしてから後ろ頭が跳ね上げた泥で泥まみれになり始めた。

663 ：774RR：2022/12/07(水) 12:33:05.17 ID:B9i3Rt9u.net

フェンダーレスだけど泥除けが付属されてるキットがあるな。

664 ：774RR：2022/12/07(水) 13:28:07.26 ID:3OIMBzEy.net

泥除けつけるならもうフェンダーレスやめろ

665 ：774RR：2022/12/07(水) 14:11:30.39 ID:t/3EIo3v.net

フェンダーというのはタイヤを覆っている部分全体を指す
今のバイクはシート部がフェンダーを兼ねてるから
後端を撤去して「フェンダーレス」というのは誤り

fender-lessは英語として成立はするけれど、実際には和製英語
英語ではtail tidyという

CBRオーナーの教養マメ知識

666 ：774RR：2022/12/07(水) 19:06:43.94 ID:EUkGLW1t.net

峠越えすれば天気良い日でも道路に水が流出してたり水溜まりも有るしトンネル内なんかは高確率で路面が濡れてる。
見た目がどうこうよりバイク汚す方が嫌だね。

667 ：774RR：2022/12/07(水) 19:17:59.11 ID:GGPHBVzY.net

バイクが汚れるというか乗り手の背面部が泥まみれの糞まみれなんですが。フェンダーレスどうにかなりませんかね？

668 ：774RR：2022/12/07(水) 22:24:42.79 ID:Voy3/Xxz.net

>>667
スイングアームにスプラッシュガード付けるとか

669 ：774RR：2022/12/07(水) 23:10:42.16 ID:3xrJkUs3.net

マッドガードこそクソダサいやん

670 ：774RR：2022/12/08(木) 05:59:56.19 ID:jNu7Go3b.net

背中が泥まみれな方がダサい気がするが…
清潔に無頓着な臭い人に見える。

671 ：774RR：2022/12/08(木) 07:14:50.23 ID:R/MH5Q2b.net

フェンレス付けないという選択肢
別にフェンレスカッコいいとは思わないから実際付けてないからなぁ

672 ：774RR：2022/12/08(木) 08:28:49.03 ID:/gsIEsDO.net

俺はもうドノーマルで何も見た目のカスタムとかしないぞ
あ、スタンドだけショートですすみませんすみません

673 ：774RR：2022/12/08(木) 11:04:03.26 ID:Sh9p/kzu.net

俺もドノーマルで
イモビライザーはオリジナルでスミマセン。

674 ：774RR：2022/12/08(木) 18:03:03.84 ID:udzqil6l.net

謝っても許さんよ。

675 ：774RR：2022/12/08(木) 22:30:49.45 ID:kMGrdNhn.net

もうカウルもバッテリーも外して完全冬眠させた。
磨くにしても程があるしオフシーズンは暇過ぎて、またAmazonで余計な物買いそうだ｡｡｡

676 ：774RR：2022/12/08(木) 22:39:21.07 ID:XBBU2rur.net

フレームからエンジンにまでワックスをかけてやる、とか
冬の間に徹底的にやるテーマを決めたらよいのに

677 ：774RR：2022/12/09(金) 06:17:34.44 ID:zjRmto2t.net

そんな寒冷地に住んでるんならバイク自体乗るのを止めた方がよさそう

678 ：774RR：2022/12/09(金) 07:03:45.52 ID:dMzrmZXz.net

真冬の山陰でも普通に乗ってる俺は異端者。

679 ：774RR：2022/12/09(金) 07:32:58.49 ID:JAH0RKm6.net

我ら雪国の民はまず道路が雪で開いてない

680 ：774RR：2022/12/09(金) 07:46:25.06 ID:yYu6IsbE.net

車持ってれば真冬にバイク乗らなければならない状況が考えられない。
目的地に駐車場が無い市街地とか？寒くて路面が汚い冬場に大事なバイク出す意味はなんなんだろ？

681 ：774RR：2022/12/09(金) 08:07:41.48 ID:UQElExN7.net

バイク乗ることが目的ってことをわからんヤツがいるとは

682 ：774RR：2022/12/09(金) 08:10:11.92 ID:tf73qNL6.net

バイク乗りはドMってのは常識だろ
寒いし暑いしうるさいし雨に降られるし荷物載せるのに時間掛かるし良い所何か殆ど無いけど乗るんよ

683 ：774RR：2022/12/09(金) 08:21:50.38 ID:KpIlPNY4.net

雪が降らない地域民には想像出来んだろうが、冬の道路は市街地でも日陰や橋上に突然現れるブラックアイスバーン、融雪装置の水、凍結防止剤、チェーン巻いたトラックが掘った穴、削れた路面の砂利、その砂利を跳ね上げて走る車、冬のバイクは危険だらけ。
リスク高過ぎてとても好きなだけじゃ乗ってらんない。

684 ：774RR：2022/12/09(金) 08:27:00.58 ID:5XpzzV8m.net

世の中には年越し宗谷とかするバカも居るんだよ

685 ：774RR：2022/12/09(金) 08:29:08.84 ID:TPgiVKXr.net

>>678
山陰でも地域によったら雪が降った後何日かしか無いような所もあるしな。不思議じゃない
塩カルまみれになるのは嫌だから塩カルがまかれてない道路を選んで走る程度だわ
高速や国道はほぼアウト

てかジャケットが塩カルまみれにならん？？

686 ：774RR：2022/12/09(金) 08:35:41.60 ID:zzhMj8on.net

バイク好きも釣り好きも登山好きもバカは議論対象外。

687 ：774RR：2022/12/09(金) 12:06:59.66 ID:eswhKHzE.net

>>685
冬の間はライブカメラ見て濡れた路面は走らないようにしてる。除雪後の雪解け水であってもやっぱり塩カル含まれてるから避けてますね。岩美以東はちょい厳しいけど後の沿岸地域は割と何とかなりますね。日を選べば。

688 ：774RR：2022/12/09(金) 12:28:13.89 ID:NfTNRrCZ.net

雪が少し溶けて走れそうだったら
車で下見してからバイクで同じコースを走るんだよ

689 ：774RR：2022/12/09(金) 13:50:12.39 ID:wIqL8AH/.net

俺の住んでる北陸地方は4月に入ってからがバイクシーズンだけど、人気ワインディングなんかは先に車で下見した後じゃないとチェーンタイヤのトラックの影響で道が穴だらけになってて危なくて走れない。雪解け水も道路に所々流れ込んでるしジャリだらけ、本格的に山を走り回れるのはGW以降だな。
よって春の北陸ツーリングは能登や海沿いがメインになる。CBRクラスで山でコーナー楽しむのは初夏過ぎてからだな。
GW中は都会からやって来たツーリングライダーが穴にハマってよくコケてるわ。毎日救急車走り回ってる。
春の岐阜から富山、福井から石川への山越えは穴トラップだらけ。道路補修が終わるのは6月頃。

690 ：774RR：2022/12/09(金) 15:19:28.24 ID:wk9ZoL0q.net

それを考えると、真夏と真冬は自動的に保健解約出来れば良いのにな。(8月、12月〜2月)

691 ：774RR：2022/12/09(金) 15:40:42.54 ID:m/refocT.net

>>690
真夏は日の出と共に峠に走りに行って、暑くなる前に家に帰って来れる環境に住んでるから真夏は嫌いじゃないよ。

692 ：774RR：2022/12/09(金) 16:48:35.76 ID:L+z3gVbA.net

自動ではないけど雪国は暗黙の了解だから電話一本で減額と復旧してくれるやん

693 ：774RR：2022/12/09(金) 17:01:31.86 ID:raAbZtTo.net

>>690
届けを出すと解約しても10年間等級を維持できるはずなので
毎年短期で契約解約を繰り返すのは何か問題あるんだろうか？

694 ：774RR：2022/12/09(金) 20:59:21.65 ID:TPgiVKXr.net

MC41の後期型用のニーグリップパッドってないもんかな？

695 ：774RR：2022/12/09(金) 22:52:43.51 ID:YChVT+mq.net

問題はないけど更新しないで解約するから等級がずっと6のまま、6は割増30％くらいあるし1等級でも上がれば30％割引くらいになるから実質半額位になる
対物100万以外は全部切れるからそれだけ残しで月数百円だからな、1年経てば解約して春にまた新規契約するよりはずっと安くなる

696 ：774RR：2022/12/09(金) 23:05:09.04 ID:tof22gFd.net

そっか、等級の維持しかイメージしてなかった…
たしかに等級が進まないんじゃ意味ないね

697 ：774RR：2022/12/09(金) 23:08:13.43 ID:lA1SFZyP.net

新車で乗り出し100万超えか〜
他にもロードバイク、トレイルランもしているからオートバイに乗っている時間は少ないし、CB250Rにするかなぁ、でもCBR250RRが欲しくなるんだろうなぁ….
っていつまでも決められない。

698 ：774RR：2022/12/09(金) 23:13:21.14 ID:/uk5CkL3.net

CB250R再来週納車だ
これでMC41前期とMC52の2台体制になる
10年でこのエンジンがどれほど変わったのか確かめられる

699 ：774RR：2022/12/10(土) 01:41:48.50 ID:t5xEkSaP.net

来年MC51で下道メインの長距離ツーリングする予定だけど1日何キロくらいが限界かな？
今年の最高が300キロで疲労度的には500キロは余裕な感じはするけど。

700 ：774RR：2022/12/10(土) 03:33:16.79 ID:ZH4U53lD.net

慣れと人によるし

701 ：774RR：2022/12/10(土) 07:41:47.09 ID:hMUUM2UE.net

乗るのが楽しい人なら脳がハイだから無限なお肉体

702 ：774RR：2022/12/10(土) 07:42:49.58 ID:DE6ksqzH.net

あと道にもよる。

自分は距離とかじゃなく時間でみてる
Googleマップのルートで片道5時間が活動限界としてる

703 ：774RR：2022/12/10(土) 08:50:41.10 ID:inl8Tymf.net

市街地通過は高速道路、山道田舎道は下道メインで自分の住んでるとこから５時間なら大阪、三重、静岡、山梨、長野、新潟って感じかな。
距離的には300〜400キロってとこか。
高速道路なんか走っても一つも面白く無いんで時間調整用にしか使わんから下道メインだと距離って伸びないな。

704 ：c：2022/12/10(土) 11:33:37.49 ID:yTNIPFLT.net

恥ずかしながらエンジンスライダーと言うものを初めて知りました。
純正オプションであるのでしょうか？
純正無くてもドリームに問い合わせたら付けてくれるのでしょうか、ちなみに納車待ちです。

705 ：774RR：2022/12/10(土) 11:55:12.47 ID:XgZgn/TB.net

>>704
俺行ってるドリームは取り寄せてつけてくれたよ
こんなとこで聞くより電話して相談してみ？
工賃かかるがやってくれるよきっと

706 ：774RR：2022/12/10(土) 12:46:11.78 ID:45qHFHuD.net

>>704
コカしてから取付ける人が殆どなパーツだよな。
パーツ代の方が修理代よりはるかに安いし昔みたいに見栄えも悪くないから絶対お薦めパーツだ。

707 ：774RR：2022/12/10(土) 13:10:58.29 ID:dLnO06Gq.net

クランクケースカバー共締めのスライダーは逆にカバー破損する可能性あるからおすすめしないなぁ
カワサキみたいにフレームに取り付けれるように最初から取り付け穴付いてるならいいけど

708 ：774RR：2022/12/10(土) 14:29:59.51 ID:49Pv9fW3.net

>>707
立ちゴケレベルならクランクケースが割れるなんて無いよ。右側スライダーと左側スライダーは車のロールバーの様に頑丈なバーで繋がってるし。
むしろ、転倒でフレームにダメージ与えるフレームマウントのスライダーの方が良くない。
それにスライダー無しで転倒すればクランクケース割れる程度じゃ済まないし。

709 ：774RR：2022/12/10(土) 15:04:34.33 ID:psBlZEZ1.net

カバーのボルトにゲタ履かせるタイプは、万一の時にボルトが曲がると
カバーどころかクランクケースのネジ穴にダメージを与えそうな不安を感じる
立ちごけくらいならば問題ないんだろうけど

基本転倒時の応力はエンジンよりフレームで受けるべきと思う

710 ：774RR：2022/12/10(土) 16:03:03.99 ID:dLnO06Gq.net

>>708
MC51ではないが同じくクランク共締めのジクサー立ち転けしてクランクケース痛めた奴いたぞ

711 ：774RR：2022/12/10(土) 16:33:18.60 ID:+UC0CFyV.net

>>710
クランクケースのボルト二本だけで共締めする安物はそうなるかも知れない。
ウチのはウイング店お薦めのオーヴァーレーシングのレーシングスライダーだから頑丈で安心。
左右連結バーで転倒ショックが反対側に分散するしね。
まあ、お値段もそれなりだが。
ウチのは

712 ：774RR：2022/12/10(土) 16:38:25.79 ID:JtyvwnxJ.net

今朝やっと引き渡し完了しました
クイックシフター、ドラレコ、エンジンスライダーもちゃんと取り付けして貰ってこんな時期に初心者が頑張って慣らしをやります
慣らしでの注意点とか初心者が良くやらかしてしまう事とかあったら教えて下さい
一応自分なりに色々な人のブログとか見て調べたりはしてるけど間違ってたりしてたらアレなんで
やっぱり大事に長く乗りたいですし

713 ：774RR：2022/12/10(土) 16:47:25.63 ID:YgcltDJK.net

ならしは各ギアでスロットルonoffを行い当たりをつける
高速で１０００走って終了のパターンはやるいみがない

714 ：774RR：2022/12/10(土) 16:50:36.97 ID:Fz9McSzw.net

>>712
外装慣らしが一番大事や思い切っていけ