■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【合同スレ/HONDA】CBR250R/CBR250RR 【MC41/MC51】 Part.6
- 818 :774RR:2022/12/17(土) 13:13:41.00 ID:WY5GgWLS.net
- 650Rは全くタマ確保が未定で商談にもならなかった。
なんせ、一万キロ超えた中古車が新車価格より高いので話にならん。
- 819 :774RR:2022/12/17(土) 19:09:47.40 ID:C1mJ0E6F.net
- 30年ぶりに月刊オートバイ買ってみたが余りにもグレードが上がってて驚いた。
紙が上質になり、大手以外の広告が消えた。
昔は低年齢向けで、ほぼ広告本だったが購読層の設定年齢をかなり上げた編集内容。
外注オオタがまだ幅を利かせているのは笑った。
サイクルワールドやレーシングヒーローズも復活してくれんかな。
- 820 :774RR:2022/12/17(土) 20:06:57.07 ID:ARLMXl69.net
- >>817
どの店で予約したの?ドリーム?
- 821 :774RR:2022/12/17(土) 20:51:57.36 ID:igKwW5IT.net
- >>820
近隣にはドリーム店が無いので近所のレッドバロン。
バロンは本部総括配車だから地域縛りの影響少ないのでドリーム店より早く手に入る。
バロンはネットではいろいろ評判悪いがウチの地域のバロンは自分が求めてるサービスは及第点以上なので助かる。
どんな店でも人次第だな。
- 822 :774RR:2022/12/17(土) 21:07:46.43 ID:PcJj19o/.net
- CB250Rのスレを見てると
長いこと納車を待ってるのはバロンユーザーが多い印象を受けるが…
- 823 :774RR:2022/12/17(土) 21:29:11.23 ID:igKwW5IT.net
- >>822
CB250RはCBRに比べると生産量少ないし、やっぱ人口多い地区は販売店問わず不利かも?
自分とこは地方の雪国だし、今時期100万もする250ccバイクにアクション起こす奴なんてマズ居ない。
- 824 :774RR:2022/12/17(土) 21:32:11.66 ID:vO5eGSCj.net
- >>823
CB250Rって60万くらいだろ
- 825 :774RR:2022/12/17(土) 21:36:26.09 ID:zFlpWrkG.net
- 転売ブローカーがレッドバロンに集中してる説もある。
レッドバロンはドリーム店に比べて制約が緩いから。
- 826 :774RR:2022/12/17(土) 21:38:25.74 ID:igKwW5IT.net
- >>824
二行目はCBRの話
- 827 :774RR:2022/12/17(土) 21:38:33.80 ID:hk/SyXrt.net
- ジクサーSF250あんだけ売れてるのに、似たような特性で+8万で豪華装備マシマシのCB250Rの売り上げがイマイチなのは何でだろうね
絶対買いだと思うんだが
- 828 :774RR:2022/12/17(土) 21:40:45.17 ID:p+kFT4xL.net
- レブルと比べてCBって足付きどうなんですか?女性が揃いも揃ってみんなレブル買うのなら座面高め?
- 829 :774RR:2022/12/17(土) 21:48:26.65 ID:igKwW5IT.net
- 趣味性の高い車種は頻繁に使用する場合を除き、実用性や足付きで選んでるんじゃなくて人気で選ぶ。
- 830 :774RR:2022/12/17(土) 22:23:45.64 ID:PcJj19o/.net
- >>827
そう思ったから買ったw
SFF-BPとかもそうだけど、なんと言ってもABSがCBR1000RRのものが移植された
5軸IMUのいわゆるコーナリングABS
ジャックナイフを防ぐために奢られたらしいけど、このクラスでは贅沢すぎる装備
月曜日に納車だ
ジクサーをドナドナして、CBR250RとCB250Rの2台体制になる
- 831 :774RR:2022/12/17(土) 23:03:26.04 ID:f9ZBdKsC.net
- ジクサーはスタンドしっかりしてるからなぁ
CB250Rもスタンド駄目だったんだよなぁ
- 832 :774RR:2022/12/17(土) 23:34:26.21 ID:866GW5Nl.net
- >>830
cb250rホンダの公式サイトだとブレーキ時のリアのホッピングを抑える機能ってだけしか書いてないからコーナリングABSが付いてるかは分からんぞ
- 833 :774RR:2022/12/17(土) 23:42:04.09 ID:lZlSirjD.net
- >>832
それを言ったら6軸IMUのRR-RもコーナリングABSとは言ってないし
マニュアルにも直進時に働くものと書いてある
- 834 :774RR:2022/12/17(土) 23:55:39.92 ID:OjfSlKI6.net
- 丁度さっきMC51でバンク中にリアが滑ってABSの世話になったわ。あせった…
- 835 :774RR:2022/12/18(日) 00:25:38.50 ID:ZHsDEP2+.net
- >>832
スクショだが
https://i.imgur.com/WyfegrV.jpg
MC52がMC51と張り合える唯一のポイントかもしれないw
来年はMC52を乗り回しつつ
だいぶくたびれてきたMC41をコツコツ手入れしてやるんだ
- 836 :774RR:2022/12/18(日) 01:08:44.70 ID:p/TAz9Tx.net
- >>833
CBR1000RR-Rの方にはABSの項目にバンク角に応じた制御を行うとちゃんと書いてあるぞ。
- 837 :774RR:2022/12/18(日) 01:26:02.94 ID:ZHsDEP2+.net
- CB250もCB1000RR-Rも「コーナリングABS」とはうたっていないという点では同じ
という意味ね
マニュアルのABSの項の文面はどちらもまったく同じだし
「ABSは、直進制動時のブレーキのかけすぎによる車輪ロックを制御する装置です。
ABSは、IMU(慣性センサー)からの情報をもとに制御します。」
スクショの中でも「表には出ませんが~」と書いてるから、ホンダとしては
「コーナリングABS」とはうたわない方針ってことなんだろう
KTMなんかはガンガンに表に出してきてるけどね
- 838 :774RR:2022/12/18(日) 04:24:11.63 ID:Xjd302VJ.net
- >>837
1000RRRの公式ページではABSはバンク角の情報を利用して制御を行ってるって文面がある。
sc77も同じようにコーナリングabsという名前は使ってないけどバンク角をABSの制御に使ってるって公式ページに書いてある
cb250rが同じ仕様ならsc77やsc82みたいに公式ページに記載するだろうし250初の機能ともなれば記載しない理由はない。それを書いてないならsc77やsc82と同様の機能はないってことなんだろうって話
- 839 :774RR:2022/12/18(日) 07:50:39.22 ID:6eUzFKCy.net
- >>827
CB250ってどこの国で売れてるんやろ?
どこでも売れてないなら丸目やし、もう少しレトロスポーツにした方が売れるんじゃね?
- 840 :774RR:2022/12/18(日) 07:55:37.56 ID:nAwgont7.net
- CBのIMUは2軸だからコーナーリングABSなんて無理
- 841 :774RR:2022/12/18(日) 08:57:19.82 ID:nS2sP5hU.net
- 公式のPLから抜粋
1000RR-R (3GYRO&3G)
600RR (2ジャイロ&3G)
現行CB ジャイロ
先代CB ヨー&G
- 842 :774RR:2022/12/18(日) 11:12:26.40 ID:4ntcT/MU.net
- >>827
CB250Rは出荷できてないだけじゃね?多分。俺も検討したことある
欠点はスタンド、ハンドル幅、タンク下のバッテリー位置、振動 あたりだがコスパはジクサー250に匹敵するんだよなぁ
装備考慮しても8万円差は割と侮れないけどな
- 843 :774RR:2022/12/18(日) 17:55:13.31 ID:V1oUrlYj.net
- >>838
835を見てくれよ
5軸の1000RRのシステムがそのまま採用されている
3軸も検討したが5軸が必要と判断
「表には出ませんが、バンク角などもバリバリに演算しています」
などと開発者のコメントがある
- 844 :774RR:2022/12/18(日) 17:58:39.17 ID:V1oUrlYj.net
- >>842
先月あたりからそこそこ入ってきてるみたいだ
ただドリームの話では、次の入荷の目処は立っておらず
おそらく今新規発注しても年度内の納車は無理だろうと言ってた
- 845 :774RR:2022/12/18(日) 20:25:14.25 ID:h3qnEn85.net
- IMU無しでもバンクしてるかどうかは状況判断でECU側が出来るんだけどな、ZX25Rはそれでバンク中でもトラコン有効活用出来るようにしてるみたいなことを開発者が公式インタビューのときに言ってたし
- 846 :774RR:2022/12/18(日) 21:40:41.35 ID:xcxmuFp6.net
- >>843
見てみたが開発者もジャックナイフを抑制するのとタイヤのグリップ力を最大限活かして最短距離で止まれる位しか書いてないけどな。
挙動の乱れやすいバンク中に安全にブレーキ掛けられるみたいな表現があればコーナリングABSなんだろうなと判断できるけどどこにも書いてないからねえ
- 847 :774RR:2022/12/19(月) 00:11:58.84 ID:u+7nj6mM.net
- ホンダはコーナリングABSはどこでもうたってない
何か訴訟回避的な意味からなのじゃないかと想像してるが
- 848 :774RR:2022/12/19(月) 00:15:38.84 ID:u+7nj6mM.net
- >>846
1000RRのシステムをそっくりもってきて、バンク角の演算もしていて
とくればふつうコーナリングABSだと考えるわな
ビッチングだけなら5軸IMUをわざわざ採用する意味がないし
- 849 :774RR:2022/12/19(月) 06:42:27.02 ID:LOLONuqc.net
- 残念だが部品が違うんだな
5軸IMUのSSなら
1000RRは39900-MKF-D40
600RRは39960-MKF-D41
CB250Rは39960-K26-G51
ちなみにこの部品はダックス125と同じ
- 850 :774RR:2022/12/19(月) 07:36:10.60 ID:ZK/91Z+9.net
- >>848
コーナリングABSが付いてる証拠も無いのに見苦しいぞ。お前の提示した根拠にもコーナリングABSを示すような表現はどこにも書いてないだろう
そこまで言うなら明確なソースをだせよと
- 851 :774RR:2022/12/19(月) 07:57:51.06 ID:zooZFuw4.net
- いい加減他所でやってくれ
- 852 :774RR:2022/12/19(月) 08:29:31.79 ID:vnfaeFA2.net
- まぁIMUあったところで電スロ化しないと全然意味ないんだけどな
- 853 :774RR:2022/12/19(月) 10:18:20.06 ID:rYPwegur.net
- ニダボ用のスタントケージってまだどこにも無い感じかな?
- 854 :774RR:2022/12/19(月) 10:56:23.68 ID:u+7nj6mM.net
- >>850
何をそんなに必死になることがあるんだよ
開発者インタビューをネタに語ってるだけなのに証拠だ根拠だソースだなどとw
嫉妬かと勘ぐってしまうよw
そんなものとは縁のないMC41は平和でいいわ
- 855 :774RR:2022/12/19(月) 11:04:56.36 ID:jPKnYkmd.net
- >>854
コーナリングABS無しなのに有ると勘違いして買ってしまったんだろう可哀想に
- 856 :774RR:2022/12/19(月) 12:32:28.64 ID:B4KbzZ1t.net
- コーナリングABSなる物の存在を初めて知ったよ。
無知の俺にはタメになるやりとりだった。
- 857 :774RR:2022/12/19(月) 12:57:55.35 ID:vnfaeFA2.net
- 知ったところでバンク中にABS作動させるほど握らないだろ
- 858 :774RR:2022/12/19(月) 13:46:44.33 ID:u+7nj6mM.net
- もうちょっとだけ書くかw
>>852
それはトラコンの話でABSとは別の話
IMUってのは車両の姿勢や加速度を測るセンサーだ
その情報をABSやトラコンが利用してる
>>855
コーナリングABSと通常のABSの違いは車両姿勢を見て効き方を変えてるかどうか
逆に言えばIMUで車両姿勢を見てるのにコーナリングABSでないというのはあり得ない
仮にピッチングしかみてないとすれば5軸IMUを奢る意味がない
ふつうに理屈が分かれば同じ結論に至ると思うけどね
素晴らしいことじゃないか、60万もしない250のバイクにコーナリングABSが載るようになるなんて
- 859 :774RR:2022/12/19(月) 14:06:22.19 ID:RbV9vLP7.net
- コーナーのABSよりktmとかにあるABSのモード切り替えのが欲しいなぁ
日本は法律的に厳しかったりするのかな
- 860 :774RR:2022/12/19(月) 14:50:24.66 ID:2aZxtsOZ.net
- >>858
うんだからコーナーリングABS作動させるほど握らないだろ、電スロならもっとIMU有効活用出来るトラコンとか使えるけどコーナーリング中にABSとかそもそも公道じゃ論外だよってことを言いたいんだが
- 861 :774RR:2022/12/19(月) 15:55:54.47 ID:tua0Q9w0.net
- >>858
http://imgur.com/8WzV415.png
http://imgur.com/vTnkUKW.png
http://imgur.com/7c4Og0f.png
CBR1000RR-RとCBR600RRとcb250rのホンダ公式ページのABSについて説明してる箇所。
CBR1000RR-RとCBR600RRはバンク角に応じたABS制御(コーナリングABS)の記載が有るのに対しcb250rは後輪の浮き上がりのみの記載。
cb250rにも上位機種と同じコーナリングABSがついてるならCBR1000RR-RやCBR600RRと似たようなニュアンスの文章になるだろう。
そうじゃないってことはコーナリングABSなんかついてないって普通の人なら考えるんじゃないか?
- 862 :774RR:2022/12/19(月) 17:47:51.78 ID:tua0Q9w0.net
- >>858
コーナリングABS無いってさ
http://imgur.com/TbdZQU9.png
- 863 :774RR:2022/12/19(月) 17:48:24.49 ID:aBvVLMmZ.net
- ABSなんてどうでもいいからこの時期だけはグリヒが欲しいぜ
- 864 :774RR:2022/12/19(月) 18:58:46.08 ID:q6CXG1TO.net
- ABS論争、スゲー楽しかったしタメになったよ。
車のABSなんてクソに感じるくらいバイクのABSは凄いんだな。
バイク知らない車好きはバイクのABSなんてクソだと思ってるだろうけど。
- 865 :774RR:2022/12/19(月) 19:31:50.17 ID:phcfUEV4.net
- ここCBR250Rのスレだよね
- 866 :774RR:2022/12/19(月) 19:38:09.28 ID:3eSihU5I.net
- RR-Rは6軸IMU
RRは5軸IMU
MC52は1000RRと同じ5軸IMU
開発者はバンク角も見てると言ってる
これだけのことなんで
信じる信じないはあなた次第w
MC52の話はスレ違いだしね
今CBを受け取ってきた
思った以上に戦闘的だわw
MC41との併用が微妙な気もしてきた
- 867 :774RR:2022/12/19(月) 19:42:30.49 ID:tua0Q9w0.net
- >>866
開発者はバンク角も演算してるって言ってるだけで制御に活用してるとは言ってないからな。
というかホンダの回答が後輪跳ね抑制の機能のみってんだから信じるもクソもないやろ
- 868 :774RR:2022/12/19(月) 19:47:19.49 ID:Imjnxpdc.net
- あの〜…良ければ>>807を…
- 869 :774RR:2022/12/19(月) 20:07:25.86 ID:6GUVDKcD.net
- 新型CBR250RRみたいにトラコンが欲しいね。
- 870 :774RR:2022/12/19(月) 20:18:56.70 ID:u+7nj6mM.net
- >>867
ここまでくると嫉妬だなw
- 871 :774RR:2022/12/19(月) 21:59:29.00 ID:3peWe8G0.net
- 冬場は乗らない人はその間どんな趣味やってんの?
- 872 :774RR:2022/12/19(月) 22:21:08.87 ID:fyalXUlX.net
- >>868
やったことないから詳しくないけど
サービスチェックカプラーで端子をショートさせるやつでしょ?
消去モードにショートさせたカプラーを接続してI/GをON
そこからカプラーを外してたしか5秒以内にまた接続
警告が点滅すれば完了みたいな感じじゃなかったっけ
あてにならん回答ですまんけど他に回答もないようだし
- 873 :774RR:2022/12/19(月) 23:25:43.80 ID:Imjnxpdc.net
- 反応ありがとうございます。そう、それです。
それなんですけどカプラーをショート状態でI/Gオンにした状態からFI警告灯が点きっぱなしで、カプラー外しても再度接続しても点灯しっぱなしのままで点滅も何もしないんで、どうしたことやら…と途方に暮れてる次第でして…
どういう状態なのかわかる方がいれば助言願いたいのです…
- 874 :774RR:2022/12/20(火) 00:07:42.98 ID:P1D84+1o.net
- >>873
消去しなきゃいけない理由があるの?
エンジン普通に動いてて普段警告も出てないなら必要ない気もするけど
- 875 :774RR:2022/12/20(火) 00:34:10.43 ID:XQbGaSkg.net
- >>871
バイク肴に熱燗飲んでダラダラ
- 876 :774RR:2022/12/20(火) 01:34:39.65 ID:I62NWjwZ.net
- >>866
とりあえずCB250RのIMUはグロムやダックスと品番が同じ
そんでダックスのIMUは3軸だと公式のプレスに明記されてる
- 877 :774RR:2022/12/20(火) 01:38:26.93 ID:I62NWjwZ.net
- 次からトラコン付くし採用されるとしてもコーナーリングABSは250RRからになると思うな
- 878 :774RR:2022/12/20(火) 07:06:06.13 ID:Uiu2uHo9.net
- 元祖CBR400Fが初バイクだった世代からしたら今のCBR250 RRはビックリだよ。
当時の250と価格倍以上だが出来と装備考えたら全然高く無い。昔の250は価格半分でもそれだけ分ショボかった。
- 879 :774RR:2022/12/20(火) 07:28:10.54 ID:gIzaac1u.net
- >>871
スノーボード
- 880 :774RR:2022/12/20(火) 07:41:13.76 ID:P4RCwBo/.net
- 近所のお姉さんとあんな事やこんな事して遊んでる
- 881 :774RR:2022/12/20(火) 07:46:45.94 ID:P+FG/odH.net
- 17春、20夏、23冬ときて次の規制を考えると24秋が最終かな
- 882 :774RR:2022/12/20(火) 12:09:59.17 ID:8I3NzEk4.net
- >>871
雪が降ってそとはもうだめな地域で自宅警備員兼自宅で仕事をしてます。
自分はバイクにUSBとかアクセサリーを取り付けたりカウルバイクなんで殻ははずしたままで整備したりしてる。
とはいってもそれにそれほどの時間がかかるわけもなく、日中は山にいってひたすら竹をきる日々、仕事は夜
冬場は住環境の整備って感じですかね?
スノボとか趣味はあったけど、怪我をしないうちに辞めた。
- 883 :774RR:2022/12/20(火) 13:58:10.90 ID:dzmfWUiP.net
- チタンカラー塗装完了。
接合部や傷が付きやすい部分は調理用バーナーで炙って強制乾燥。
下処理にシッカリ時間掛けたのでまあまあウマク行った。
i.imgur.com/a/owYfJ3V.jpg
- 884 :774RR:2022/12/23(金) 11:19:12.87 ID:PrMxkb0O.net
- 大雪吹雪だ。
強風でバイク倒れてないか見に行ったら倒れようがない程雪に埋まってた。
このままの方がよいかも知れん。
- 885 :774RR:2022/12/23(金) 14:06:02.35 ID:taGOHucT.net
- 春まで冷凍保存
- 886 :774RR:2022/12/23(金) 16:10:57.88 ID:olgkZrQm.net
- 関東は余裕
- 887 :774RR:2022/12/23(金) 16:13:40.79 ID:P7ceGnhZ.net
- さっき外へ出たらバイクカバーの上に水が溜まってたので
払い落としてやろうと思ったら氷だった
さむいよ
関東南部
- 888 :774RR:2022/12/23(金) 21:33:50.48 ID:Q/SUOYE2.net
- 地吹雪になって横から舞い上がってくる。
雷も凄い。寒過ぎて雪玉作れない。
by北陸中部
- 889 :774RR:2022/12/23(金) 21:43:42.46 ID:00AY1q+K.net
- 小松に引っ越して住んでたとき一番驚いたのは雷やったなぁ
雪は逆に思ったほどじゃなかった
- 890 :774RR:2022/12/24(土) 10:51:53.09 ID:EamqHhxS.net
- とある映画でMC51のサイドカー出てきたんだけどやってくれる所あるの?
- 891 :774RR:2022/12/24(土) 16:48:17.77 ID:1WJ5yc1n.net
- >>890
サクマエンジニアリングなら大抵のバイクはサイドカー化できるんじゃない
- 892 :774RR:2022/12/24(土) 20:01:09.59 ID:ZFjxaRAF.net
- ハンカバつけるか迷う
- 893 :774RR:2022/12/24(土) 23:07:22.25 ID:TTRcuwnX.net
- 雪降ってると安カスタム率が上がるな。
デイトナのグリップとグリップエンド注文しちまった。
ツレがカワサキの四気筒注文したらしいが今の250四気筒てどうなん?
昔は峠じゃ気合い入れてブン回さないとVTRにも置いていかれそうなエンジンだったけど。
- 894 :774RR:2022/12/25(日) 02:28:18.57 ID:KTSa09D6.net
- 速いっちゃ速いけど回し始めのトルクがないので車重も相まって重く感じる(特に発進時は)
公道だと個人的に使いづらく感じるが何を好むかで大分変わる気もする
- 895 :774RR:2022/12/25(日) 02:30:55.04 ID:RFiV9XoL.net
- 信号のない舗装された農道や林道を20-40km/hで走るなら何気筒がよろしい?
- 896 :774RR:2022/12/25(日) 03:37:57.46 ID:40/EUMqm.net
- 単気筒
- 897 :774RR:2022/12/25(日) 03:45:08.24 ID:MttMJK0h.net
- >>895
20馬力位の単気筒
- 898 :774RR:2022/12/25(日) 05:04:34.20 ID:yZrkceaC.net
- そういえば250はスポーツバイクも一斉に単気筒化した時代があったがアレ何でだっけ?
バイクから離れてた時期なのでわからないや。
- 899 :774RR:2022/12/25(日) 07:03:14.15 ID:DNE2kJGn.net
- >>893
速いけど速さを求めるバイクではない
回す楽しさと音に興味なければ、600ccのバイクの方が割安
- 900 :774RR:2022/12/25(日) 07:39:54.93 ID:7UyybY4y.net
- 一斉に単気筒化した車種って何?
CBR250RとNinja250SLしか知らない
- 901 :774RR:2022/12/25(日) 11:00:12.89 ID:hWA8f4+t.net
- もうバイクは、
振動対策がしっかりしてある水冷単気筒250ccでカウル付いててポジションが楽なオンロードのスポーツバイクがいいわ
CBR150Rが正規でうってたらなぁいいのに
ニダボと偽ってのるけどw
- 902 :774RR:2022/12/25(日) 11:28:12.93 ID:MttMJK0h.net
- >>898
そんな時期あったか?
- 903 :774RR:2022/12/25(日) 11:38:12.24 ID:wDq+721C.net
- >>898
コンパクトで効率のいいエンジンを考えるとき
気筒あたりの最適排気量というのがあって
250ccならば単気筒という判断でしょ
2~4気筒までいろいろあった軽自動車のエンジンが
今は3気筒に落ちついてるのと同じ理屈
パワーを求めると回転を上げやすい2気筒になる
スズキの低中速重視の2気筒や、時代錯誤?の漢カワサキ4気筒という例外はあるけれど
- 904 :774RR:2022/12/25(日) 11:41:46.70 ID:DNE2kJGn.net
- CBR250とかninja250とかスポーツバイクのブーム前のちょっとした時期の話じゃね?
2007-2010年とか
その後ninjaが二気筒化されて、R25が続いたりした250スポーツブームになったんだよな
- 905 :774RR:2022/12/25(日) 12:06:50.67 ID:hWA8f4+t.net
- そういえばMC41の後期で燃費やエンジンパワーについてお伺いしたいんですが、
燃費ですが、信号があまりない田舎に住んでおります。
自分の車両中古で購入しました。
満タン法で32~37.5km/Lぐらいですが、ネットで調べると40km越えの方が結構おられるようです。
乗り方をかえて6速を多用するようにしても37km台がせいぜいといった感じです。
パワーについても70kmぐらい出てないと6速ではボコついて平地で速度を維持するのは良いですが、加速するほどのパワーが無いような感じで乗りにくいようにおもいます。
もしかして自分の車体はパワーが出きってない感じでしょうか?それとかスプロケットが変えてあったりするのか?と思っています。
- 906 :774RR:2022/12/25(日) 12:43:22.09 ID:mD5Vxiyz.net
- 普通
- 907 :774RR:2022/12/25(日) 12:49:32.61 ID:WbdHwxj5.net
- ネットで見る低燃費報告は
田舎で法定速度+15キロを遵守してるような連中の燃費だと思ってる
- 908 :774RR:2022/12/25(日) 13:07:17.94 ID:mLMRKw3R.net
- 80年代の一大バイクブームを体験してるだけに今の〇〇ブームと呼ばれるモノはピンと来ないな。
昔と違って今はどれだけバックオーダー抱えようが、どのメーカーも客を待たせるだけ待たせて規模の大きい増産なんてしないし。
- 909 :774RR:2022/12/25(日) 14:04:33.21 ID:h9/1Bozq.net
- >>905
車両のコンディションなんかは判断のしようがないので
運転の方に着目するしかないけれど
たまに動画なんかで、淡々とした巡航でも
やたら頻繁にスロットルを開け閉めしてる人がいるけれど
そういう運転は燃費的に不利だろうなとは思う
必要以上に加減速の多い運転をしてないかチェックしてみては?
- 910 :774RR:2022/12/25(日) 14:14:37.33 ID:hWA8f4+t.net
- >>907,909
どちらかというと自分の運転もそんな感じなんですよ。
ほかの車種だと結構な低燃費が出るんですが、CBR250Rだけは普通以下な感じです。
寒いという事もあるのかもしれません
- 911 :774RR:2022/12/25(日) 16:52:17.31 ID:MttMJK0h.net
- >>904
2007年から2010年頃の250ccのスポーツバイクってNinja250RとVTR250くらいしかなかっただろ。
どっちもシングルじゃなくツインだし。
CBR250Rは2011年がデビューイヤーだから少しズレてる
- 912 :774RR:2022/12/25(日) 18:56:33.98 ID:RKkHNEYB.net
- 何年ほど前だったか忘れたけどバイク屋の代車でホーネット250借りて乗った。
流れの速い幹線では街中でもエンジンぶん回さないと車の流れに乗れないので気疲れした。
音だけが速くてスピードメーターの上りは遅い。
その後VTR250借りて乗った。回しても速くはないがホーネット250よりかは楽に流れに乗れた。
なので250四気筒には好い印象は無い。
- 913 :774RR:2022/12/25(日) 19:07:20.71 ID:OkIU1Qcf.net
- ヘタクソ自慢されてもなぁ
- 914 :774RR:2022/12/25(日) 21:44:57.20 ID:t8yfZrOU.net
- 音的にぶん回してるような音に聞こえるだけで実際は全然ぶん回してない件な、回転数そのもので考えるんじゃなくてレブまでの何%使ってるかだから
ホーネット250ならレブの50%も回せば100キロくらい出るぞ
- 915 :774RR:2022/12/25(日) 22:05:36.40 ID:yoSDu0wd.net
- https://youtu.be/Ct6Uj0gUAAI
これを思いだしたw
- 916 :774RR:2022/12/25(日) 22:09:07.02 ID:7UyybY4y.net
- トルクが無い言われるけど
滑らかでスムーズにパワーが出るから
車重があっても低速でもコントロールし易く乗りやすい
250ccでは非効率でも4気筒ならではのフィーリングは気持ちが良い
- 917 :774RR:2022/12/25(日) 22:11:44.78 ID:Cb6NiCk+.net
- 18000回転回るとか謳ってる250四気筒も最高馬力や最高トルク発生回転数は二気筒とおなじようなもんだろ?それより上の回転数は何のためにあるの?
- 918 :774RR:2022/12/25(日) 23:19:35.98 ID:FHa0cQo6.net
- 馬力のため
馬力=トルク×回転数
- 919 :774RR:2022/12/26(月) 00:28:43.22 ID:0S0M5qFR.net
- >>917
最高トルクも馬力も12000~とか15000~だぞ、常用域で10000とかだから2発とは使う回転数が全然違う
ずっと上に設定されてるから当然アイドルからの初速は遅いが
- 920 :774RR:2022/12/26(月) 14:55:05.79 ID:Y3iQArP+.net
- 23年型MC51、今仮注文貰っても入荷は早くて盆休み頃と言われた。
全国的にそんなもん?
- 921 :774RR:2022/12/26(月) 15:26:11.62 ID:NPnAp2Fp.net
- そんなもんでしょ
1年待ちの車種がある中では早い方だろ
- 922 :774RR:2022/12/26(月) 15:41:29.06 ID:64hpjO26.net
- これから春頃まては全般に入荷が滞るっていってたな
- 923 :774RR:2022/12/26(月) 16:06:17.55 ID:cbqpfimG.net
- 中国がぐちゃぐちゃになってるからマジで先が見えない
- 924 :774RR:2022/12/26(月) 18:42:02.80 ID:1vfkAyTF.net
- レブル250やGB350を見てみろ
早い方や
- 925 :774RR:2022/12/26(月) 19:11:38.02 ID:6C1bQ55K.net
- >>924
1100は生産再開されたんだろうか…
- 926 :774RR:2022/12/26(月) 20:57:29.91 ID:vFJxHDOJ.net
- 6月に注文して納車は年明けか2月頃と言われた俺の22年型はどうなるんだろうか
- 927 :774RR:2022/12/26(月) 21:06:09.33 ID:1vfkAyTF.net
- >>925
上のレブルも生産できてなかったの?
- 928 :774RR:2022/12/26(月) 21:18:01.81 ID:MowKHm2S.net
- >>926
更なる延期ありそうなら23モデルにしてもらったら?
- 929 :774RR:2022/12/26(月) 21:34:48.73 ID:9UTrflT7.net
- GBは新排ガス基準絡みで作ってもないみたいだな。
レブルも決めた分だけ生産して意地でも増産する気もないみたいだし。
- 930 :774RR:2022/12/26(月) 21:36:59.70 ID:9UTrflT7.net
- >>926
自動的に23年型になるんじゃないの?
- 931 :774RR:2022/12/26(月) 21:44:34.90 ID:4CjWk5Z6.net
- 来年入荷予定なら当然2023年製造が入ってくるでしょ
自分のは12月製造で12月入荷だったよ
- 932 :774RR:2022/12/26(月) 21:47:56.05 ID:4CjWk5Z6.net
- >>929
GBは新モデルの話がまったく聞こえてこないらしい
国内ではこのままディスコンの可能性があるかもしれないとドリームの店長が言ってた
- 933 :774RR:2022/12/26(月) 22:22:49.90 ID:9UTrflT7.net
- なんだかコロナ騒動が始まってから新規もリターンもバイク乗りがやたら増えたってバイク屋が言ってたな。
バイクだけじゃなく、釣りとか1人でやれる趣味やレジャー人口が増えてる。
ウチは楽器屋だけどギターやキーボード系がバカ売れで入荷もバイク並みに厳しい。
人気製品はオクで中古が新品より高く売られてるのもバイクと同じだな。
- 934 :774RR:2022/12/27(火) 10:11:45.36 ID:gO07u+vw.net
- 自分は11月末に注文して2月納車って言わたから店によって違うのかな?
ちなみにオプションのクイックシフターって後付けだと工賃高くなったりしますかね?
- 935 :774RR:2022/12/27(火) 11:18:52.25 ID:CTlKOaTf.net
- >>934
お店の見込発注分をゲットできたということじゃないのかな
受注発注だと半年という話は自分も聞いた
- 936 :774RR:2022/12/27(火) 12:37:38.72 ID:1vbhP3N6.net
- 納車と同時だと大体工賃まけてくれない? しらんけど
- 937 :774RR:2022/12/27(火) 12:59:00.53 ID:e/zdQgLy.net
- 地区毎に配車数が決まってるので店が見込み発注しても1店舗で確保出来るのはせいぜいで一、二台。白は早い時期から予約殺到で全滅。
他の色も現時点では納車時期未定。
ホンダがなんとかしなけりゃ来年中納車は無理な情勢。
今、3月頃に納車時期見込みがある人は11月前半に予約した人だけ。
- 938 :774RR:2022/12/27(火) 13:10:34.59 ID:CPvPVehN.net
- 工賃上がることはないと思う、つか整備費込みで最初に金払うから車両持ち込むだけじゃない?
- 939 :774RR:2022/12/27(火) 13:39:55.90 ID:9hXLhTos.net
- 2023モデルの受注ってまだですか?
- 940 :774RR:2022/12/27(火) 14:26:25.56 ID:PGhpgtRf.net
- >>937
ロジスティクス全体がズタボロだから
ホンダに限らずどうにもならん状況だろうね
少なくとも2023年度中も状況は変わらないそうだよ
ウクライナの見通しも立たないし、中国のコロナがやばいことになってそうだし…
- 941 :774RR:2022/12/27(火) 15:54:50.50 ID:xpJwhnfm.net
- 中国がコロナに白旗でノーガードに切り替えたから更にサプライチェーンが死ぬんじゃないの
21モデルも少なかったけど23も希少になりそう
- 942 :774RR:2022/12/27(火) 16:08:58.53 ID:9hXLhTos.net
- 四輪は新車の納車が遅れて中古相場が上がってるけど
バイクの中古車相場は上がってないのかな?
知らんけど
- 943 :774RR:2022/12/27(火) 17:14:37.42 ID:QZGQdIxq.net
- 上がってる
人気車種は新車価格を上回ってるほど
- 944 :774RR:2022/12/27(火) 18:20:52.05 ID:6kjwMdkn.net
- >>942
量販店でバイクに付いてるプライスタグ見て、
「やっぱり新車はタケ〜なー」と思ったら10,000キロ越えた中古車だったなんてザラ。
10〜20年前の250ccでも全般的に恐ろしい値段付いてる。
中古車らしい価格なのは不人気400かリッターバイクくらいかな。
- 945 :774RR:2022/12/27(火) 18:36:04.51 ID:+CNunz6n.net
- MC41ってタコメーターの取り出しパルスは1回転1パルスかな?
- 946 :774RR:2022/12/27(火) 22:13:16.06 ID:++ljhemB.net
- 10月ごろの発表あった頃に仮発注お願いした時は12月国内発表2月発売って聞いたけどもうダメそうな気がしてきた
もう営業日終わるだろうしどんぐらいずれ込むんだろう…
- 947 :774RR:2022/12/27(火) 22:28:37.44 ID:NI5bXDvH.net
- >>946
第一発目の販売店への配車が2月末頃でそれに当たってる店には先週辺りに正式に連絡が回ってる。
いまだに店から連絡無いなら初回配車分からは外れた可能性高いね。次の配車日がいつ頃で何台割り当てられるやら分からないが気長に待つしかないな。
- 948 :774RR:2022/12/27(火) 22:51:41.03 ID:s9WIbnVX.net
- ちなみにバイク屋の見立てでは白は今注文貰っても来年中納車は無理、黒も厳しく赤も秋くらいかな?って感じらしい。
転売屋とおぼしき予約も多いらしく各色未登録で欲しいとか言ってくるらしい。
俺の行ってるバイク屋は良識派なんでそんな客は断ってるしメーカーからも通達出てる。
2月末頃にはヤフオクあたりで新車価格より20万程高い23年型が出るのは間違いないだろう。
それでも瞬間売切れだろうけど。
- 949 :774RR:2022/12/27(火) 23:06:48.83 ID:gyDsAUH6.net
- >>947
情報ありがとうございます!
当時はトリコと白で悩んでトリコにしたら1人先に入れてる人いるけどまあなんとかいけると思いますよって言われた。
正式発表きたら連絡するって言われても淡い期待持ってたけどけどダメそうですね
中古車もなんとも言えない価格だし一台目のバイクは気長に次の秋冬まで待つしかなさそう
- 950 :774RR:2022/12/27(火) 23:25:36.43 ID:RdqVwQsE.net
- >>949
昔RC30予約した経験上、絶望的納期でもキャンセルは必ずあるんでいきなり順番回って来ることはある。
その時に資金が無いと泣き見るんで、いつ連絡あってもよいように気をつけよう。
俺も金無い時にいきなり早い者勝ちとか言われて焦ったよ。初めてアイフルに駆け込んだ思い出。
- 951 :774RR:2022/12/28(水) 01:44:07.89 ID:0oX/R+jm.net
- >>945
2ストかな?
- 952 :774RR:2022/12/28(水) 08:18:43.27 ID:yojRR9US.net
- 17、20、23ときて次はあるのかな
規制を考えると24発表の25が最終になりそうだしな
- 953 :774RR:2022/12/28(水) 08:28:46.06 ID:If6Q8AjD.net
- >>936
ドリームはきっちりとられた
- 954 :774RR:2022/12/28(水) 08:56:23.78 ID:7NeiqPFm.net
- >>953
そうなんか
やっぱそういうのは個人店ならではのサービスなのかな
個人店は個人店で雰囲気慣れしてないとツラいところではあるw
- 955 :774RR:2022/12/28(水) 12:06:38.84 ID:vNZb/7DX.net
- 俺もキャンセル出て納車早まったな
>>953
ドリームだけど、重複するものがあればその分引いてくれたけどな。
それ以上にはまけてくれんけども。
>>943
GBの中古価格とか凄いよ
>>944
いっそ大型いきなり行ったほうが安いまである
- 956 :774RR:2022/12/28(水) 14:33:26.08 ID:W1SeGWv6.net
- もう重いバイクはお腹イッパイ。
- 957 :774RR:2022/12/28(水) 16:58:40.12 ID:OSwFJFog.net
- >>952
25年発売だと販売期間短すぎん?次期排ガス規制に250のツインが通るかも不透明だし
- 958 :774RR:2022/12/28(水) 17:33:45.30 ID:JUugRUC1.net
- 160キロ台のコイツですら重たく感じるわ
150cc SSか250ccモタードあたりきたら1台持ちにしてアガリかな
- 959 :774RR:2022/12/28(水) 18:05:42.04 ID:sKYAmq0z.net
- >>957
24発売の25モデルだからユーロ5で23モデルと同じ
要は600RRと同じ売り方で規制前に出して猶予期間に売り切る感じ
- 960 :774RR:2022/12/28(水) 18:32:48.78 ID:96LOLhn/.net
- というか皆さんすげーよな。普段はスクーター乗ってるからうちのパンツでも押して歩くとクソ重くて仕方ないよ。
- 961 :774RR:2022/12/28(水) 19:39:08.57 ID:3s6DtDom.net
- 昔乗ってたBMWのK1200RSてのが装備重量300?超えてたんで僅かな押し歩きでも苦痛だった。
それに比べりゃMC51の重量など…。
まあ、重い事は思い。
- 962 :774RR:2022/12/28(水) 21:03:19.09 ID:OSwFJFog.net
- >>959
24年発表25年発売だろ?
- 963 :774RR:2022/12/28(水) 21:42:09.37 ID:GILjY60f.net
- MC52おすすめよ
144kg
MC41と比べても取り回しはかなり楽
軽さは正義
- 964 :774RR:2022/12/28(水) 21:44:13.81 ID:WghmZpSu.net
- >>958
150ccだとちょっと動力性能足りないと思うよ。
高速の登坂車線のある上り坂だと厳しかった
ソースは俺、YZF-R15にのってた
水冷単気筒のスポーツバイク用のエンジンなら200ccぐらいあると良いんじゃないかと思う。
- 965 :774RR:2022/12/28(水) 21:54:19.49 ID:02egUUYV.net
- >>958
ninja 250SLなんていいんじゃないの
もう中古でしか買えないけど
- 966 :774RR:2022/12/28(水) 23:38:16.40 ID:JUugRUC1.net
- やっぱり150じゃ満足できんか
ニンジャ250SLふつうにアリやな
- 967 :774RR:2022/12/28(水) 23:53:30.88 ID:OSwFJFog.net
- SLだったら東南アジアでは現行だったはずだからSOXとかいきゃまだ新車出るぞ
- 968 :774RR:2022/12/29(木) 08:09:37.33 ID:tEt9LJLN.net
- 250SL、車検の代車で二日間借りて乗ったけど面白いバイクだった。セカンドバイクに欲しいくらいだったかな。
- 969 :774RR:2022/12/29(木) 10:36:22.28 ID:ItU5MHnI.net
- >>962
最初を書き間違えてた
24発表24発売の25モデルって言いたかった
600RRも20発売の21モデルだしね
- 970 :774RR:2022/12/29(木) 20:22:28.87 ID:AEJe1rHi.net
- 250SLは試乗してみたことあるけどMC41より振動がすごくてケツがビリビリした記憶
でも軽くて面白かったな
- 971 :774RR:2022/12/29(木) 20:57:01.45 ID:00YVieJU.net
- 250SL興味あるけどGSXR150と悩むわ
- 972 :774RR:2022/12/29(木) 21:19:20.70 ID:R/UEVa1I.net
- >>971
スズキのほうがいい
MC51買ってもGSXは手放せない
- 973 :774RR:2022/12/29(木) 21:25:41.59 ID:QY8P5/Qx.net
- >>971
Ninja250SLもだけどGSX150は車各が小ぶりだったと思いますが大丈夫ですかね?
- 974 :774RR:2022/12/29(木) 22:38:09.93 ID:tCfI1Nj9.net
- かなり小柄だな、17インチのフルサイズを謳ってはいるが明らかに小さいから
ただそれが良さだとは思うけど
- 975 :774RR:2022/12/30(金) 06:26:08.80 ID:ONi7tiYQ.net
- 流石に150は高速移動で使うには非力過ぎるわ。
通勤足車なら十分過ぎるけど。
- 976 :774RR:2022/12/30(金) 10:13:09.85 ID:9AeVX+Q1.net
- 厳密に言うとGSX150はジクサーなんだがな
- 977 :774RR:2022/12/30(金) 10:18:22.03 ID:MIwDawaH.net
- >>976
ごめん
GSXR125やS125のつもり
- 978 :774RR:2022/12/30(金) 10:18:29.18 ID:NrjWIQ/o.net
- インドにGSX-R150あるだろ
S○Xとかにも売ってる
- 979 :774RR:2022/12/30(金) 10:18:37.84 ID:fcM8mqQD.net
- 寒すぎてうちのグラ黒の走行距離が伸びません
- 980 :774RR:2022/12/30(金) 10:25:15.30 ID:MIwDawaH.net
- >>975
空冷の150だとキツいね
今の話は水冷の150の話で18馬力ほどあるエンジンの話なんだ
- 981 :774RR:2022/12/30(金) 16:27:35.92 ID:GCtxkQvF.net
- >>976
ジクサーとは別に東南アジアにちゃんとGSXのR/S150があるぞ
- 982 :774RR:2022/12/30(金) 16:35:35.65 ID:p0f5BGN2.net
- もともとGSX-Rの通称がジクサーだったからね
- 983 :774RR:2022/12/30(金) 16:48:07.41 ID:DxldhJWA.net
- もともとGSXとGSX-R/Sは別車種
スズキとホンダはXだのRだのをやたらくっつけてややこしくするのが好きだ
- 984 :774RR:2022/12/30(金) 17:35:03.55 ID:p0f5BGN2.net
- XだのRだのをくっつけるのはいいがもともとあった法則を無視するのが嫌
GSXは4バルブ、GSRは2バルブだったはずなのに今は2バルブでも全部GSX
- 985 :774RR:2022/12/30(金) 21:14:57.12 ID:GCtxkQvF.net
- 元々の通称とかどうでもいいねん
ジクサー150とGSX-R150があるって話や
- 986 :774RR:2022/12/30(金) 22:43:00.99 ID:Es/W00v+.net
- >>985
誰もそんな話しとらんがな……
- 987 :774RR:2022/12/30(金) 22:46:25.93 ID:yKnJU1NM.net
- >>986
>>976
- 988 :774RR:2022/12/30(金) 22:55:10.21 ID:2it0jwYW.net
- めんどくせーな…
976は俺だ
元々話の流れ的にGSX-R/Sの話だったところへ972,973でGSXと出てきたから
厳密にはそれはジクサーだと書いたんだ
- 989 :774RR:2022/12/30(金) 23:12:32.10 ID:kUwm0eB5.net
- >>988
973だがいちいち重箱の隅をつつくなって
空冷の150で高速が快適なわけ無いやろ、、、、、
- 990 :774RR:2022/12/31(土) 00:35:14.64 ID:LLEuE7B4.net
- 次、立ていく。
- 991 :774RR:2022/12/31(土) 00:36:29.49 ID:LLEuE7B4.net
- 【合同スレ/HONDA】CBR250R/CBR250RR 【MC41/MC51】 Part.7
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1672414565/
建立
- 992 :774RR:2022/12/31(土) 01:45:03.86 ID:eOMnHnNZ.net
- >>989
なにをもって快適とするかだな
100キロでクルージングする分には不満はないし
振動の少なさは快適でもある
https://i.imgur.com/TBOXXKe.jpg
空冷だと何が違うんだ?
- 993 :774RR:2022/12/31(土) 03:16:20.55 ID:OiCd8bRr.net
- >>992
>>964
つっこむのは話をちゃんと理解してからにしてくれよ
平坦な高速の話じゃねーよ
始まりはここ
>>958
- 994 :774RR:2022/12/31(土) 03:40:24.98 ID:ZmW+YqSn.net
- YZF-R15でパワーが足らないなら
250シングル勢もみな似たようなもんだろう
- 995 :774RR:2023/01/02(月) 09:41:47.05 ID:ijiz4WTm.net
- MC41、305にボアアップして乗ってる。むちゃくちゃ楽しい。
- 996 :774RR:2023/01/06(金) 11:16:00.43 ID:dIfJMlHM.net
- 305ccはオーバーヒートに注意な。
耐久レースでギリギリ程度の熱容量だから、渋滞とかハマったらブローするよ。
- 997 :774RR:2023/01/07(土) 08:12:56.69 ID:hsaut4XM.net
- 梅ちゃん
- 998 :774RR:2023/01/07(土) 08:26:54.64 ID:hsaut4XM.net
- >>992
空冷だと水冷のようにエンジンパワーを100%出してしまうと排熱が追いつかなくて夏にオーバーヒートする
夏の暑さにあわせると冬がオーバークールでだめになる。水冷はエンジンの温度を最適な範囲に管理できるんだ。
150~250ぐらいだと空冷のエンジンパワーは水冷の2/3程度ぐらいじゃない?排熱(ガソリン消費量から計算?)を計算して空冷フィンをつけてると思う。
君のジクサー150で登坂車線付きの100km高速道路を6速(5速だっけ?)で余裕で走れますかね?
R15は120kmぐらいならなんとか出るよ。きつそうだけど
空冷はその変わり水冷のパーツが無いからメンテが楽、故障が少ない重量を軽くできるっていうメリットがある
- 999 :774RR:2023/01/08(日) 03:15:58.99 ID:VWVFKykN.net
- ブリュリュリュリュ…リュリュリュリュッ!!
- 1000 :774RR:2023/01/08(日) 09:05:06.76 ID:ZoDVMNCi.net
- オイル値上げ
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
201 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200