【合同スレ/HONDA】ＣＢＲ250Ｒ/ＣＢＲ250ＲＲ 【MC41/MC51】 Part.6

1 ：774RR：2022/09/23(金) 09:39:34.01 ID:kIaOxfUo.net

どっちのスレもシンデたので
とりまテキトーに立てたぞ

愛車の悪口、屁みたいなプライドの突っ張り合い以外は何でも有りだ

街乗りライダーもプロレーサーも好き勝手に語りやがれ(๑•̀ㅂ•́)و✧

CBR250R（概要）
https://www.honda.co.jp/CBR250R/

CBR250RR（概要）
https://www.honda.co.jp/CBR250RR


CBR250R（主要諸元）
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/5_23/

CBR250RR（主要諸元）
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/5_16/

841 ：774RR：2022/12/18(日) 08:57:19.82 ID:nS2sP5hU.net

公式のPLから抜粋
1000RR-R (3GYRO&3G)
600RR (2ジャイロ&3G)
現行CB ジャイロ
先代CB ヨー&G

842 ：774RR：2022/12/18(日) 11:12:26.40 ID:4ntcT/MU.net

>>827
CB250Rは出荷できてないだけじゃね？多分。俺も検討したことある
欠点はスタンド、ハンドル幅、タンク下のバッテリー位置、振動　あたりだがコスパはジクサー250に匹敵するんだよなぁ

装備考慮しても8万円差は割と侮れないけどな

843 ：774RR：2022/12/18(日) 17:55:13.31 ID:V1oUrlYj.net

>>838
835を見てくれよ

5軸の1000RRのシステムがそのまま採用されている
3軸も検討したが5軸が必要と判断
「表には出ませんが、バンク角などもバリバリに演算しています」

などと開発者のコメントがある

844 ：774RR：2022/12/18(日) 17:58:39.17 ID:V1oUrlYj.net

>>842
先月あたりからそこそこ入ってきてるみたいだ
ただドリームの話では、次の入荷の目処は立っておらず
おそらく今新規発注しても年度内の納車は無理だろうと言ってた

845 ：774RR：2022/12/18(日) 20:25:14.25 ID:h3qnEn85.net

IMU無しでもバンクしてるかどうかは状況判断でECU側が出来るんだけどな、ZX25Rはそれでバンク中でもトラコン有効活用出来るようにしてるみたいなことを開発者が公式インタビューのときに言ってたし

846 ：774RR：2022/12/18(日) 21:40:41.35 ID:xcxmuFp6.net

>>843
見てみたが開発者もジャックナイフを抑制するのとタイヤのグリップ力を最大限活かして最短距離で止まれる位しか書いてないけどな。
挙動の乱れやすいバンク中に安全にブレーキ掛けられるみたいな表現があればコーナリングABSなんだろうなと判断できるけどどこにも書いてないからねえ

847 ：774RR：2022/12/19(月) 00:11:58.84 ID:u+7nj6mM.net

ホンダはコーナリングABSはどこでもうたってない
何か訴訟回避的な意味からなのじゃないかと想像してるが

848 ：774RR：2022/12/19(月) 00:15:38.84 ID:u+7nj6mM.net

>>846
1000RRのシステムをそっくりもってきて、バンク角の演算もしていて
とくればふつうコーナリングABSだと考えるわな
ビッチングだけなら5軸IMUをわざわざ採用する意味がないし

849 ：774RR：2022/12/19(月) 06:42:27.02 ID:LOLONuqc.net

残念だが部品が違うんだな
5軸IMUのSSなら
1000RRは39900-MKF-D40
600RRは39960-MKF-D41

CB250Rは39960-K26-G51
ちなみにこの部品はダックス125と同じ

850 ：774RR：2022/12/19(月) 07:36:10.60 ID:ZK/91Z+9.net

>>848
コーナリングABSが付いてる証拠も無いのに見苦しいぞ。お前の提示した根拠にもコーナリングABSを示すような表現はどこにも書いてないだろう
そこまで言うなら明確なソースをだせよと

851 ：774RR：2022/12/19(月) 07:57:51.06 ID:zooZFuw4.net

いい加減他所でやってくれ

852 ：774RR：2022/12/19(月) 08:29:31.79 ID:vnfaeFA2.net

まぁIMUあったところで電スロ化しないと全然意味ないんだけどな

853 ：774RR：2022/12/19(月) 10:18:20.06 ID:rYPwegur.net

ニダボ用のスタントケージってまだどこにも無い感じかな？

854 ：774RR：2022/12/19(月) 10:56:23.68 ID:u+7nj6mM.net

>>850
何をそんなに必死になることがあるんだよ
開発者インタビューをネタに語ってるだけなのに証拠だ根拠だソースだなどとw

嫉妬かと勘ぐってしまうよw

そんなものとは縁のないMC41は平和でいいわ

855 ：774RR：2022/12/19(月) 11:04:56.36 ID:jPKnYkmd.net

>>854
コーナリングABS無しなのに有ると勘違いして買ってしまったんだろう可哀想に

856 ：774RR：2022/12/19(月) 12:32:28.64 ID:B4KbzZ1t.net

コーナリングABSなる物の存在を初めて知ったよ。
無知の俺にはタメになるやりとりだった。

857 ：774RR：2022/12/19(月) 12:57:55.35 ID:vnfaeFA2.net

知ったところでバンク中にABS作動させるほど握らないだろ

858 ：774RR：2022/12/19(月) 13:46:44.33 ID:u+7nj6mM.net

もうちょっとだけ書くかw

>>852
それはトラコンの話でABSとは別の話
IMUってのは車両の姿勢や加速度を測るセンサーだ
その情報をABSやトラコンが利用してる

>>855
コーナリングABSと通常のABSの違いは車両姿勢を見て効き方を変えてるかどうか
逆に言えばIMUで車両姿勢を見てるのにコーナリングABSでないというのはあり得ない
仮にピッチングしかみてないとすれば5軸IMUを奢る意味がない

ふつうに理屈が分かれば同じ結論に至ると思うけどね
素晴らしいことじゃないか、60万もしない250のバイクにコーナリングABSが載るようになるなんて

859 ：774RR：2022/12/19(月) 14:06:22.19 ID:RbV9vLP7.net

コーナーのABSよりktmとかにあるABSのモード切り替えのが欲しいなぁ
日本は法律的に厳しかったりするのかな

860 ：774RR：2022/12/19(月) 14:50:24.66 ID:2aZxtsOZ.net

>>858
うんだからコーナーリングABS作動させるほど握らないだろ、電スロならもっとIMU有効活用出来るトラコンとか使えるけどコーナーリング中にABSとかそもそも公道じゃ論外だよってことを言いたいんだが

861 ：774RR：2022/12/19(月) 15:55:54.47 ID:tua0Q9w0.net

>>858
http://imgur.com/8WzV415.png
http://imgur.com/vTnkUKW.png
http://imgur.com/7c4Og0f.png


CBR1000RR-RとCBR600RRとcb250rのホンダ公式ページのABSについて説明してる箇所。
CBR1000RR-RとCBR600RRはバンク角に応じたABS制御（コーナリングABS）の記載が有るのに対しcb250rは後輪の浮き上がりのみの記載。
cb250rにも上位機種と同じコーナリングABSがついてるならCBR1000RR-RやCBR600RRと似たようなニュアンスの文章になるだろう。
そうじゃないってことはコーナリングABSなんかついてないって普通の人なら考えるんじゃないか?

862 ：774RR：2022/12/19(月) 17:47:51.78 ID:tua0Q9w0.net

>>858
コーナリングABS無いってさ
http://imgur.com/TbdZQU9.png

863 ：774RR：2022/12/19(月) 17:48:24.49 ID:aBvVLMmZ.net

ABSなんてどうでもいいからこの時期だけはグリヒが欲しいぜ

864 ：774RR：2022/12/19(月) 18:58:46.08 ID:q6CXG1TO.net

ABS論争、スゲー楽しかったしタメになったよ。
車のABSなんてクソに感じるくらいバイクのABSは凄いんだな。
バイク知らない車好きはバイクのABSなんてクソだと思ってるだろうけど。

865 ：774RR：2022/12/19(月) 19:31:50.17 ID:phcfUEV4.net

ここCBR250Rのスレだよね

866 ：774RR：2022/12/19(月) 19:38:09.28 ID:3eSihU5I.net

RR-Rは6軸IMU
RRは5軸IMU
MC52は1000RRと同じ5軸IMU
開発者はバンク角も見てると言ってる

これだけのことなんで
信じる信じないはあなた次第w
MC52の話はスレ違いだしね

今CBを受け取ってきた
思った以上に戦闘的だわw
MC41との併用が微妙な気もしてきた

867 ：774RR：2022/12/19(月) 19:42:30.49 ID:tua0Q9w0.net

>>866
開発者はバンク角も演算してるって言ってるだけで制御に活用してるとは言ってないからな。
というかホンダの回答が後輪跳ね抑制の機能のみってんだから信じるもクソもないやろ

868 ：774RR：2022/12/19(月) 19:47:19.49 ID:Imjnxpdc.net

あの〜…良ければ>>807を…

869 ：774RR：2022/12/19(月) 20:07:25.86 ID:6GUVDKcD.net

新型CBR250RRみたいにトラコンが欲しいね。

870 ：774RR：2022/12/19(月) 20:18:56.70 ID:u+7nj6mM.net

>>867
ここまでくると嫉妬だなw

871 ：774RR：2022/12/19(月) 21:59:29.00 ID:3peWe8G0.net

冬場は乗らない人はその間どんな趣味やってんの？

872 ：774RR：2022/12/19(月) 22:21:08.87 ID:fyalXUlX.net

>>868
やったことないから詳しくないけど
サービスチェックカプラーで端子をショートさせるやつでしょ？

消去モードにショートさせたカプラーを接続してI/GをON
そこからカプラーを外してたしか5秒以内にまた接続
警告が点滅すれば完了みたいな感じじゃなかったっけ

あてにならん回答ですまんけど他に回答もないようだし

873 ：774RR：2022/12/19(月) 23:25:43.80 ID:Imjnxpdc.net

反応ありがとうございます。そう、それです。
それなんですけどカプラーをショート状態でI/Gオンにした状態からFI警告灯が点きっぱなしで、カプラー外しても再度接続しても点灯しっぱなしのままで点滅も何もしないんで、どうしたことやら…と途方に暮れてる次第でして…
どういう状態なのかわかる方がいれば助言願いたいのです…

874 ：774RR：2022/12/20(火) 00:07:42.98 ID:P1D84+1o.net

>>873
消去しなきゃいけない理由があるの？
エンジン普通に動いてて普段警告も出てないなら必要ない気もするけど

875 ：774RR：2022/12/20(火) 00:34:10.43 ID:XQbGaSkg.net

>>871
バイク肴に熱燗飲んでダラダラ

876 ：774RR：2022/12/20(火) 01:34:39.65 ID:I62NWjwZ.net

>>866
とりあえずCB250RのIMUはグロムやダックスと品番が同じ
そんでダックスのIMUは3軸だと公式のプレスに明記されてる

877 ：774RR：2022/12/20(火) 01:38:26.93 ID:I62NWjwZ.net

次からトラコン付くし採用されるとしてもコーナーリングABSは250RRからになると思うな

878 ：774RR：2022/12/20(火) 07:06:06.13 ID:Uiu2uHo9.net

元祖CBR400Fが初バイクだった世代からしたら今のCBR250 RRはビックリだよ。
当時の250と価格倍以上だが出来と装備考えたら全然高く無い。昔の250は価格半分でもそれだけ分ショボかった。

879 ：774RR：2022/12/20(火) 07:28:10.54 ID:gIzaac1u.net

>>871
スノーボード

880 ：774RR：2022/12/20(火) 07:41:13.76 ID:P4RCwBo/.net

近所のお姉さんとあんな事やこんな事して遊んでる

881 ：774RR：2022/12/20(火) 07:46:45.94 ID:P+FG/odH.net

17春、20夏、23冬ときて次の規制を考えると24秋が最終かな

882 ：774RR：2022/12/20(火) 12:09:59.17 ID:8I3NzEk4.net

>>871
雪が降ってそとはもうだめな地域で自宅警備員兼自宅で仕事をしてます。
自分はバイクにUSBとかアクセサリーを取り付けたりカウルバイクなんで殻ははずしたままで整備したりしてる。
とはいってもそれにそれほどの時間がかかるわけもなく、日中は山にいってひたすら竹をきる日々、仕事は夜
冬場は住環境の整備って感じですかね？
スノボとか趣味はあったけど、怪我をしないうちに辞めた。

883 ：774RR：2022/12/20(火) 13:58:10.90 ID:dzmfWUiP.net

チタンカラー塗装完了。
接合部や傷が付きやすい部分は調理用バーナーで炙って強制乾燥。
下処理にシッカリ時間掛けたのでまあまあウマク行った。
i.imgur.com/a/owYfJ3V.jpg

884 ：774RR：2022/12/23(金) 11:19:12.87 ID:PrMxkb0O.net

大雪吹雪だ。
強風でバイク倒れてないか見に行ったら倒れようがない程雪に埋まってた。
このままの方がよいかも知れん。

885 ：774RR：2022/12/23(金) 14:06:02.35 ID:taGOHucT.net

春まで冷凍保存

886 ：774RR：2022/12/23(金) 16:10:57.88 ID:olgkZrQm.net

関東は余裕

887 ：774RR：2022/12/23(金) 16:13:40.79 ID:P7ceGnhZ.net

さっき外へ出たらバイクカバーの上に水が溜まってたので
払い落としてやろうと思ったら氷だった

さむいよ

関東南部

888 ：774RR：2022/12/23(金) 21:33:50.48 ID:Q/SUOYE2.net

地吹雪になって横から舞い上がってくる。
雷も凄い。寒過ぎて雪玉作れない。
by北陸中部

889 ：774RR：2022/12/23(金) 21:43:42.46 ID:00AY1q+K.net

小松に引っ越して住んでたとき一番驚いたのは雷やったなぁ
雪は逆に思ったほどじゃなかった

890 ：774RR：2022/12/24(土) 10:51:53.09 ID:EamqHhxS.net

とある映画でMC51のサイドカー出てきたんだけどやってくれる所あるの？

891 ：774RR：2022/12/24(土) 16:48:17.77 ID:1WJ5yc1n.net

>>890
サクマエンジニアリングなら大抵のバイクはサイドカー化できるんじゃない

892 ：774RR：2022/12/24(土) 20:01:09.59 ID:ZFjxaRAF.net

ハンカバつけるか迷う

893 ：774RR：2022/12/24(土) 23:07:22.25 ID:TTRcuwnX.net

雪降ってると安カスタム率が上がるな。
デイトナのグリップとグリップエンド注文しちまった。
ツレがカワサキの四気筒注文したらしいが今の250四気筒てどうなん？
昔は峠じゃ気合い入れてブン回さないとVTRにも置いていかれそうなエンジンだったけど。

894 ：774RR：2022/12/25(日) 02:28:18.57 ID:KTSa09D6.net

速いっちゃ速いけど回し始めのトルクがないので車重も相まって重く感じる（特に発進時は）
公道だと個人的に使いづらく感じるが何を好むかで大分変わる気もする

895 ：774RR：2022/12/25(日) 02:30:55.04 ID:RFiV9XoL.net

信号のない舗装された農道や林道を20-40km/hで走るなら何気筒がよろしい？

896 ：774RR：2022/12/25(日) 03:37:57.46 ID:40/EUMqm.net

単気筒

897 ：774RR：2022/12/25(日) 03:45:08.24 ID:MttMJK0h.net

>>895
20馬力位の単気筒

898 ：774RR：2022/12/25(日) 05:04:34.20 ID:yZrkceaC.net

そういえば250はスポーツバイクも一斉に単気筒化した時代があったがアレ何でだっけ？
バイクから離れてた時期なのでわからないや。

899 ：774RR：2022/12/25(日) 07:03:14.15 ID:DNE2kJGn.net

>>893
速いけど速さを求めるバイクではない
回す楽しさと音に興味なければ、600ccのバイクの方が割安

900 ：774RR：2022/12/25(日) 07:39:54.93 ID:7UyybY4y.net

一斉に単気筒化した車種って何?
CBR250RとNinja250SLしか知らない

901 ：774RR：2022/12/25(日) 11:00:12.89 ID:hWA8f4+t.net

もうバイクは、
振動対策がしっかりしてある水冷単気筒250ccでカウル付いててポジションが楽なオンロードのスポーツバイクがいいわ
CBR150Rが正規でうってたらなぁいいのに
ニダボと偽ってのるけどw

902 ：774RR：2022/12/25(日) 11:28:12.93 ID:MttMJK0h.net

>>898
そんな時期あったか?

903 ：774RR：2022/12/25(日) 11:38:12.24 ID:wDq+721C.net

>>898
コンパクトで効率のいいエンジンを考えるとき
気筒あたりの最適排気量というのがあって
250ccならば単気筒という判断でしょ
2～4気筒までいろいろあった軽自動車のエンジンが
今は3気筒に落ちついてるのと同じ理屈
パワーを求めると回転を上げやすい2気筒になる

スズキの低中速重視の2気筒や、時代錯誤？の漢カワサキ4気筒という例外はあるけれど

904 ：774RR：2022/12/25(日) 11:41:46.70 ID:DNE2kJGn.net

CBR250とかninja250とかスポーツバイクのブーム前のちょっとした時期の話じゃね？
2007-2010年とか
その後ninjaが二気筒化されて、R25が続いたりした250スポーツブームになったんだよな

905 ：774RR：2022/12/25(日) 12:06:50.67 ID:hWA8f4+t.net

そういえばMC41の後期で燃費やエンジンパワーについてお伺いしたいんですが、

燃費ですが、信号があまりない田舎に住んでおります。
自分の車両中古で購入しました。
満タン法で32～37.5km/Lぐらいですが、ネットで調べると40km越えの方が結構おられるようです。
乗り方をかえて6速を多用するようにしても37km台がせいぜいといった感じです。
パワーについても70kmぐらい出てないと6速ではボコついて平地で速度を維持するのは良いですが、加速するほどのパワーが無いような感じで乗りにくいようにおもいます。

もしかして自分の車体はパワーが出きってない感じでしょうか？それとかスプロケットが変えてあったりするのか？と思っています。

906 ：774RR：2022/12/25(日) 12:43:22.09 ID:mD5Vxiyz.net

普通

907 ：774RR：2022/12/25(日) 12:49:32.61 ID:WbdHwxj5.net

ネットで見る低燃費報告は
田舎で法定速度＋15キロを遵守してるような連中の燃費だと思ってる

908 ：774RR：2022/12/25(日) 13:07:17.94 ID:mLMRKw3R.net

80年代の一大バイクブームを体験してるだけに今の〇〇ブームと呼ばれるモノはピンと来ないな。
昔と違って今はどれだけバックオーダー抱えようが、どのメーカーも客を待たせるだけ待たせて規模の大きい増産なんてしないし。

909 ：774RR：2022/12/25(日) 14:04:33.21 ID:h9/1Bozq.net

>>905
車両のコンディションなんかは判断のしようがないので
運転の方に着目するしかないけれど

たまに動画なんかで、淡々とした巡航でも
やたら頻繁にスロットルを開け閉めしてる人がいるけれど
そういう運転は燃費的に不利だろうなとは思う
必要以上に加減速の多い運転をしてないかチェックしてみては？

910 ：774RR：2022/12/25(日) 14:14:37.33 ID:hWA8f4+t.net

>>907,909
どちらかというと自分の運転もそんな感じなんですよ。
ほかの車種だと結構な低燃費が出るんですが、CBR250Rだけは普通以下な感じです。
寒いという事もあるのかもしれません

911 ：774RR：2022/12/25(日) 16:52:17.31 ID:MttMJK0h.net

>>904
2007年から2010年頃の250ccのスポーツバイクってNinja250RとVTR250くらいしかなかっただろ。
どっちもシングルじゃなくツインだし。

CBR250Rは2011年がデビューイヤーだから少しズレてる

912 ：774RR：2022/12/25(日) 18:56:33.98 ID:RKkHNEYB.net

何年ほど前だったか忘れたけどバイク屋の代車でホーネット250借りて乗った。
流れの速い幹線では街中でもエンジンぶん回さないと車の流れに乗れないので気疲れした。
音だけが速くてスピードメーターの上りは遅い。
その後VTR250借りて乗った。回しても速くはないがホーネット250よりかは楽に流れに乗れた。
なので250四気筒には好い印象は無い。

913 ：774RR：2022/12/25(日) 19:07:20.71 ID:OkIU1Qcf.net

ヘタクソ自慢されてもなぁ

914 ：774RR：2022/12/25(日) 21:44:57.20 ID:t8yfZrOU.net

音的にぶん回してるような音に聞こえるだけで実際は全然ぶん回してない件な、回転数そのもので考えるんじゃなくてレブまでの何％使ってるかだから
ホーネット250ならレブの50％も回せば100キロくらい出るぞ

915 ：774RR：2022/12/25(日) 22:05:36.40 ID:yoSDu0wd.net

https://youtu.be/Ct6Uj0gUAAI

これを思いだしたw

916 ：774RR：2022/12/25(日) 22:09:07.02 ID:7UyybY4y.net

トルクが無い言われるけど
滑らかでスムーズにパワーが出るから
車重があっても低速でもコントロールし易く乗りやすい

250ccでは非効率でも4気筒ならではのフィーリングは気持ちが良い

917 ：774RR：2022/12/25(日) 22:11:44.78 ID:Cb6NiCk+.net

18000回転回るとか謳ってる250四気筒も最高馬力や最高トルク発生回転数は二気筒とおなじようなもんだろ？それより上の回転数は何のためにあるの？

918 ：774RR：2022/12/25(日) 23:19:35.98 ID:FHa0cQo6.net

馬力のため
馬力=トルク×回転数

919 ：774RR：2022/12/26(月) 00:28:43.22 ID:0S0M5qFR.net

>>917
最高トルクも馬力も12000～とか15000～だぞ、常用域で10000とかだから2発とは使う回転数が全然違う
ずっと上に設定されてるから当然アイドルからの初速は遅いが

920 ：774RR：2022/12/26(月) 14:55:05.79 ID:Y3iQArP+.net

23年型MC51、今仮注文貰っても入荷は早くて盆休み頃と言われた。
全国的にそんなもん？

921 ：774RR：2022/12/26(月) 15:26:11.62 ID:NPnAp2Fp.net

そんなもんでしょ

1年待ちの車種がある中では早い方だろ

922 ：774RR：2022/12/26(月) 15:41:29.06 ID:64hpjO26.net

これから春頃まては全般に入荷が滞るっていってたな

923 ：774RR：2022/12/26(月) 16:06:17.55 ID:cbqpfimG.net

中国がぐちゃぐちゃになってるからマジで先が見えない

924 ：774RR：2022/12/26(月) 18:42:02.80 ID:1vfkAyTF.net

レブル250やGB350を見てみろ
早い方や

925 ：774RR：2022/12/26(月) 19:11:38.02 ID:6C1bQ55K.net

>>924
1100は生産再開されたんだろうか…

926 ：774RR：2022/12/26(月) 20:57:29.91 ID:vFJxHDOJ.net

6月に注文して納車は年明けか2月頃と言われた俺の22年型はどうなるんだろうか

927 ：774RR：2022/12/26(月) 21:06:09.33 ID:1vfkAyTF.net

>>925
上のレブルも生産できてなかったの？

928 ：774RR：2022/12/26(月) 21:18:01.81 ID:MowKHm2S.net

>>926
更なる延期ありそうなら23モデルにしてもらったら？

929 ：774RR：2022/12/26(月) 21:34:48.73 ID:9UTrflT7.net

GBは新排ガス基準絡みで作ってもないみたいだな。
レブルも決めた分だけ生産して意地でも増産する気もないみたいだし。

930 ：774RR：2022/12/26(月) 21:36:59.70 ID:9UTrflT7.net

>>926
自動的に23年型になるんじゃないの？

931 ：774RR：2022/12/26(月) 21:44:34.90 ID:4CjWk5Z6.net

来年入荷予定なら当然2023年製造が入ってくるでしょ
自分のは12月製造で12月入荷だったよ

932 ：774RR：2022/12/26(月) 21:47:56.05 ID:4CjWk5Z6.net

>>929
GBは新モデルの話がまったく聞こえてこないらしい
国内ではこのままディスコンの可能性があるかもしれないとドリームの店長が言ってた

933 ：774RR：2022/12/26(月) 22:22:49.90 ID:9UTrflT7.net

なんだかコロナ騒動が始まってから新規もリターンもバイク乗りがやたら増えたってバイク屋が言ってたな。
バイクだけじゃなく、釣りとか1人でやれる趣味やレジャー人口が増えてる。
ウチは楽器屋だけどギターやキーボード系がバカ売れで入荷もバイク並みに厳しい。
人気製品はオクで中古が新品より高く売られてるのもバイクと同じだな。

934 ：774RR：2022/12/27(火) 10:11:45.36 ID:gO07u+vw.net

自分は11月末に注文して2月納車って言わたから店によって違うのかな？
ちなみにオプションのクイックシフターって後付けだと工賃高くなったりしますかね？

935 ：774RR：2022/12/27(火) 11:18:52.25 ID:CTlKOaTf.net

>>934
お店の見込発注分をゲットできたということじゃないのかな
受注発注だと半年という話は自分も聞いた

936 ：774RR：2022/12/27(火) 12:37:38.72 ID:1vbhP3N6.net

納車と同時だと大体工賃まけてくれない？ しらんけど

937 ：774RR：2022/12/27(火) 12:59:00.53 ID:e/zdQgLy.net

地区毎に配車数が決まってるので店が見込み発注しても1店舗で確保出来るのはせいぜいで一、二台。白は早い時期から予約殺到で全滅。
他の色も現時点では納車時期未定。
ホンダがなんとかしなけりゃ来年中納車は無理な情勢。
今、3月頃に納車時期見込みがある人は11月前半に予約した人だけ。

938 ：774RR：2022/12/27(火) 13:10:34.59 ID:CPvPVehN.net

工賃上がることはないと思う、つか整備費込みで最初に金払うから車両持ち込むだけじゃない？

939 ：774RR：2022/12/27(火) 13:39:55.90 ID:9hXLhTos.net

2023モデルの受注ってまだですか？

940 ：774RR：2022/12/27(火) 14:26:25.56 ID:PGhpgtRf.net

>>937
ロジスティクス全体がズタボロだから
ホンダに限らずどうにもならん状況だろうね
少なくとも2023年度中も状況は変わらないそうだよ

ウクライナの見通しも立たないし、中国のコロナがやばいことになってそうだし…

941 ：774RR：2022/12/27(火) 15:54:50.50 ID:xpJwhnfm.net

中国がコロナに白旗でノーガードに切り替えたから更にサプライチェーンが死ぬんじゃないの
21モデルも少なかったけど23も希少になりそう