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【HONDA】CBR600RR PART95

1 :774RR (ワンミングク MM62-ECtm [153.250.251.157]):[ここ壊れてます] .net
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PC37-PC40共通スレ
ルールを守ってみんなで仲良く使おう

本田技研工業株式会社HP
ttp://www.honda.co.jp/
CBR600RR公式HP
https://www.honda.co.jp/CBR600RR/
ホンダ・CBR600RR(Wikipedia)
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCBR600RR
CBR600RRの歴史
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cbr/
マニュアル
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
【HONDA】CBR600RR PART89
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1618033927/
【HONDA】CBR600RR PART90
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624891079/
【HONDA】CBR600RR PART91
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632519381/
【HONDA】CBR600RR PART92
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1639050307/
【HONDA】CBR600RR PART93
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645092076/
【HONDA】CBR600RR PART94
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1646696378/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :774RR (ワッチョイ 4714-KKXz [118.237.112.51]):[ここ壊れてます] .net
スレたて乙。

3 :774RR (ワンミングク MMd2-ECtm [153.250.251.157]):[ここ壊れてます] .net
3R-R

4 :774RR (ワンミングク MMd2-ECtm [153.250.251.157]):[ここ壊れてます] .net
4R-R

5 :774RR (ワンミングク MMd2-ECtm [153.250.251.157]):[ここ壊れてます] .net
5R-R

6 :774RR (ワントンキン MMd2-ECtm [153.154.224.169]):[ここ壊れてます] .net
6-R

7 :774RR (ワントンキン MMd2-ECtm [153.154.224.169]):[ここ壊れてます] .net
7-R

8 :774RR (ワントンキン MMd2-ECtm [153.154.224.169]):[ここ壊れてます] .net
保守キボンヌ

9 :774RR (アークセー Sxbf-kW3g [126.188.58.6]):[ここ壊れてます] .net
C

10 :774RR (アウアウウー Sa9b-xk/F [106.131.193.154]):[ここ壊れてます] .net
ロクダボいいなあ羨ましい 俺はヤマハ→ホンダ→スズキと乗り継いだから次は川崎か外車しか選択肢がない

11 :774RR (ワンミングク MM4b-ECtm [58.91.105.17]):[ここ壊れてます] .net
11-R

12 :774RR (ワッチョイ c640-J1tA [153.223.245.108]):[ここ壊れてます] .net
>>10
逆にオレの選択肢には川崎と外車は全くないw

13 :774RR (ワンミングク MM4b-ECtm [58.91.105.17]):[ここ壊れてます] .net
13-R

14 :774RR (ワンミングク MM4b-ECtm [58.91.105.17]):[ここ壊れてます] .net
14-R

15 :774RR (ワンミングク MM4b-ECtm [58.91.105.17]):[ここ壊れてます] .net
15-R

16 :774RR (ワンミングク MM4b-ECtm [58.91.105.17]):[ここ壊れてます] .net
16-R

17 :774RR (ワッチョイ 52ee-BBkW [133.207.33.0]):[ここ壊れてます] .net
うんこ☆

18 :774RR (ワンミングク MM4b-ECtm [58.91.105.17]):[ここ壊れてます] .net
18-R

19 :774RR (ワンミングク MM4b-ECtm [58.91.105.17]):[ここ壊れてます] .net
19-R

20 :774RR (ワンミングク MM4b-ECtm [58.91.105.17]):[ここ壊れてます] .net
ほしゅおわり

21 :774RR (ワッチョイ 8e72-Gqc2 [39.110.9.145]):[ここ壊れてます] .net
>>10
謎の縛りプレー気になる
4台持ちにして4大メーカーコンプしとこうぜ

22 :774RR (ワッチョイ a2ee-QymP [59.129.45.72]):[ここ壊れてます] .net
前スレ
>>997
2024年にユーロ6規制ってソースは?
まだ何も公表されてないはず。
ちな、イギリスの研究開発会社リカルドは、2輪EURO6の適用は4輪のEURO7適用(2026-27頃)の後、そして2030年より前と想定してるらしいけど。

23 :774RR (ワッチョイ b7aa-ci8K [60.140.237.216]):[ここ壊れてます] .net
>>10
オレはスズキの大型でコンプリート!

24 :774RR (ワッチョイ bfaa-qv7X [126.77.141.174]):[ここ壊れてます] .net
1乙ありがとう

25 :774RR (スップ Sd42-6N/w [49.97.105.22]):[ここ壊れてます] .net
>>22

ヤングマシンの記事からです
ttps://young-machine.com/2020/07/24/115457/

26 :774RR (スプッッ Sd42-iMFP [49.98.13.50]):[ここ壊れてます] .net
ヤヤヤヤヤングマシンwwwwwww

27 :774RR (ワンミングク MMb7-tIM4 [220.96.34.34]):[ここ壊れてます] .net
どもっとるぞ!

28 :774RR (ワッチョイ c24c-Dk+9 [131.147.10.4]):[ここ壊れてます] .net
バカにすんなよ。バイク界のベストカーだぞ。

29 :774RR (ワッチョイ 8370-BBkW [114.174.209.45]):[ここ壊れてます] .net
>>25
       ______
      /    人   \
    /     .||💢ミ.   \
  │       ∥ ∪ ミ     │        ▂ ▪ ▂▄▅▆▇■▀▀〓◣▬ ▪ ■ … .
  │.      │ 人 │    │      .▂▅■▀ ▪ ■ ▂¨ ∵▃ ▪ ・
  │..     ││:::│ヽ;   │  ◢◤ ◢▇█▀ ¨▂▄▅▆▇██■■〓◥◣▄▂
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   ノ        v     \ .| |              |
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 ヽ    -一ー_~、⌒)^),-、    .|_|___________|
  ヽ ____,ノγ⌒ヽ)ニニニニ   _|_|__|_

30 :774RR (ワッチョイ 8641-tX/F [121.85.92.42]):[ここ壊れてます] .net
もう最近のヤングマシンはいつか来るバイクだからな
ZX25RもZX4Rもどんだけバカにしてたか

31 :774RR (ササクッテロロ Spbf-QymP [126.253.98.22]):[ここ壊れてます] .net
>>25
これまでの通例から4年後になるだろう。

根拠はこれか

32 :774RR (ワッチョイ 4b10-QymP [202.215.143.39]):[ここ壊れてます] .net
流石にメーカーには排ガス規制の目標値とか内示みたいなの来てるんじゃないかね?
開発期間短くなると規制対応の基礎研究とかも出来ないじゃん

33 :774RR (ワッチョイ cf25-1dYI [121.112.181.244]):[ここ壊れてます] .net
ヤンマシとMAG-Xはお察しの通り

34 :774RR (ワッチョイ a358-JU49 [202.126.28.163]):[ここ壊れてます] .net
現行にタンデムスライダー付けた
スマートとはいいがたいが結構保護にはなりそうだな。後からみると守る気マンマン

35 :774RR (アウアウウー Sa97-VCkL [106.146.86.201]):[ここ壊れてます] .net
シフトチェンジ後にペダル戻ってこないんだけど
これスプリング逝ってるやつ?
どのギアでも足で元の位置に戻すまで次のシフトできねー
今出先で困った

36 :774RR (ワッチョイ 73ee-rgUL [36.14.69.58]):[ここ壊れてます] .net
>>35
取り敢えず、輪ゴムでしのげば

37 :774RR (アウアウウー Sa97-VCkL [106.146.86.201]):[ここ壊れてます] .net
>>36
ちょっとお出かけって距離じゃないからきつそう
とりあえずドリームに電話してみるけど

38 :774RR (アウアウウー Sa97-rgUL [106.146.20.159]):[ここ壊れてます] .net
好きにすれば良いが、輪ゴムで2,3ヶ月ぐらいしのげるぞ

39 :774RR (ワッチョイ bf4c-2MFM [131.147.10.4]):[ここ壊れてます] .net
ん?シフト側に戻りのスプリングなんてあったか?シフトカムのとこのバネでも折れたかペダル側のロッドのロックナットでも緩んだかね

40 :774RR (ワッチョイ 73aa-kE2G [126.77.141.174]):[ここ壊れてます] .net
1速固定で帰ってくればいいよ
この前2速でひっぱたら150Km/hでた

41 :774RR (ワッチョイ a358-JU49 [202.126.28.163]):[ここ壊れてます] .net
>>35
純正?

42 :774RR (ワッチョイ 13c3-QO57 [150.249.171.139]):[ここ壊れてます] .net
>>39 シフトのリターンスプリングは、ほぼ全てのギア付きバイクにある機構だよ。
スプリングが折れてシフトが戻らないのは過走行や古いバイクではよくある故障だね。

43 :774RR (ワッチョイ cf58-Bl9o [153.239.6.137]):[ここ壊れてます] .net
エンジンの中だから知らない人は知らないでしょう

44 :774RR (アウアウウー Sa97-VCkL [106.146.86.201]):[ここ壊れてます] .net
結局グリスがヘドロみたいになってシフトのとこに噛んでただけだった
それにしても購入店でない別のドリームでも見てくれるのな
知らなかったわ

45 :774RR (オッペケ Sr77-tztV [126.133.253.73]):[ここ壊れてます] .net
メンテ不足

46 :774RR (ワッチョイ d3e5-7jBw [220.150.251.222]):[ここ壊れてます] .net
>>44
ドリームで買うメリットはそれだよ
全く別系列のドリームでも面倒見てくれる
ヤマハならYSP、カワサキならプラザ
スズキ?知らね

47 :774RR (オッペケ Sr77-hwzj [126.161.32.135]):[ここ壊れてます] .net
ドリームで逆車も見てくれたぞ
買う店関係なくホンダ車なら見てくれるんじゃないの?

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