【HONDA】CBR600RR PART95

1 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM62-ECtm [153.250.251.157])：[ここ壊れてます] .net

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PC37-PC40共通スレ
ルールを守ってみんなで仲良く使おう

本田技研工業株式会社HP
ttp://www.honda.co.jp/
CBR600RR公式HP
https://www.honda.co.jp/CBR600RR/
ホンダ・CBR600RR（Wikipedia）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCBR600RR
CBR600RRの歴史
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cbr/
マニュアル
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
【HONDA】CBR600RR PART89
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1618033927/
【HONDA】CBR600RR PART90
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624891079/
【HONDA】CBR600RR PART91
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632519381/
【HONDA】CBR600RR PART92
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1639050307/
【HONDA】CBR600RR PART93
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645092076/
【HONDA】CBR600RR PART94
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1646696378/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

48 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMff-1dYI [133.106.95.236])：[ここ壊れてます] .net

ここの定説は「店による」だな

49 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a310-hXXO [202.215.143.226])：[ここ壊れてます] .net

新ホーネット発表コイツをベースにしてCBR750RR造られても乗り換え対象にはならないなぁ(個人の感想です)

50 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM7f-5UtN [27.253.251.152])：[ここ壊れてます] .net

フレームエンジン共有するならcbr750の無印とか…

51 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-nIp5 [106.130.100.196])：[ここ壊れてます] .net

>>49
250RRの様に専用フレームを用意できれば楽しいと思うけど
スチールのトラスで挟んでアルミスイングアーム
FサスはミドルのRRなんでSFFはやめてねくらい

過走行中古のメンテに金かけるくらいなら俺はパラでもいいな

52 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a310-hXXO [202.215.143.226])：[ここ壊れてます] .net

>>51
2021年に現行600RR買ったから後15年くらいはコイツで良いや

53 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef72-hwzj [39.110.9.145])：[ここ壊れてます] .net

前の国内仕様で楽しめてた層には新しいエンジンのCBRも悪くないのかもしれんね
ちょっと重いけどなー
650Rは継続するっぽいけどあのエンジンPC40に載せれないの？
ミドルでマルチなRRみたいな物も残して欲しいな〜

54 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf15-/qwA [153.183.144.53])：[ここ壊れてます] .net

パラツインは芝刈り機の音

55 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a358-JU49 [202.126.28.163])：[ここ壊れてます] .net

>>52
同じく。

56 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73aa-LIzE [126.77.141.174])：[ここ壊れてます] .net

今の旧車高騰を考えると
古くなったら安くなるとは限らない
CBR400Fに300万のプライスタグついてたレッドバロン
投機で売り抜けた人は得しただろうが
最終的な高値で買った人はあれだよ。
PC40も15年前からだけど
つくりは現代レベル
最新のやつはパワーを上に振ってるから
初期型のほうが下のトルクがあるかもしれん

57 ：774RR ：2022/10/07(金) 16:22:24.53 ID:fkNRDvR6d.net

ssは基本最新が最高じゃない？

58 ：774RR ：2022/10/07(金) 16:33:43.84 ID:A5YihE5dd.net

現行車以上のモノは出てこないのでは？
手放さないで大切に乗るのが良いと思う。

59 ：774RR ：2022/10/07(金) 17:46:26.54 ID:Hn4NrBy8d.net

>>57
おっと、SC82の悪口はそこまでだ

60 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13c3-QO57 [150.249.171.139])：[ここ壊れてます] .net

>>59
SC82も大きいサーキットならSC77より早いよ。

61 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73aa-LIzE [126.77.141.174])：[ここ壊れてます] .net

昔のレプリカブームのころは
新型がでると旧型の価値は激減したけどね

62 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf4c-2MFM [131.147.10.4])：[ここ壊れてます] .net

そもそも出るのかねえ。
出ないように見えるからみんな困ってるわけで。

63 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef72-hwzj [39.110.9.145])：[ここ壊れてます] .net

ST600とかのレースのレギュレーションがどうなってくかだよな
600は絶滅するんだろうしもしかしたら755とか800パラレルなレースに移行していくのかな…

64 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f710-H/N1 [202.215.17.182])：[ここ壊れてます] .net

今の欧州の市場に最適化した後継車両が並ぶだけだもんね
100馬力未満のパラツインだらけになったよ
アジア地域で売るには高価過ぎてアメリカで売るにはパワーの割に高価なんで人気が無い
特に不遇もなく買えるのは日本くらいという謎のカテゴリになった4気筒600ccスーパースポーツ

65 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbaa-iygP [126.77.141.174])：[ここ壊れてます] .net

この軽い車体をベースに650積んでほしい

66 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-VmeR [126.133.240.35])：[ここ壊れてます] .net

前オーナーが履かせたであろうツーリングタイヤをハイグリップタイヤに換えた！
このバイク面白いね！

67 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ハイグリと一口に言っても色々あるしね
S22とかのスポーツタイヤなのかsupercorsa scみたいに温度依存やばいタイヤなのかで全然違う

68 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-VmeR [126.133.240.35])：[ここ壊れてます] .net

PP2CT
少し古いかな？

69 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbaa-iygP [126.77.141.174])：[ここ壊れてます] .net

ハイグリップ、公道走る分にはあまり恩恵ないかも
サーキットじゃ必要、空気圧下げて乗るけど

70 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-9mtL [106.146.45.125])：[ここ壊れてます] .net

1度ツーリングタイヤを履かせて乗れば分かる
安心感が無くなり倒すのが不安になって楽しくなくなる

71 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-9mtL [106.146.45.125])：[ここ壊れてます] .net

>>68
タイヤ自体が古くなければ良いじゃん

72 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-VmeR [126.166.191.18])：[ここ壊れてます] .net

ラウンド形状の違いかな？ペタペタ寝るんだけど！

73 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

時代的に公道でグリップ失うほど寝かせたらダメでしょ
昭和じゃないんだから

74 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f30b-FIpy [220.148.183.99])：[ここ壊れてます] .net

純正のタイヤってハイグリップ？

75 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-BZAO [106.181.128.82])：[ここ壊れてます] .net

純正タイヤって売ってるタイヤと少し違ってメーカーに大量に卸す用の廉価版でスペック違うんじゃなかったっけ
勘違いだったらすまん

76 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

純正はスポーツタイヤだね

77 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbaa-iygP [126.77.141.174])：[ここ壊れてます] .net

初期型は専用設計の軽くつくった末尾にアルファベットのつくやつだった

78 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83c3-Zc4S [150.249.171.139])：[ここ壊れてます] .net

>>65
2BL-PC40は重いよ。

79 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e40-gPwo [153.223.245.108])：[ここ壊れてます] .net

アクラかモリワキで迷ってるんだけど、各々どんな感じかな？

80 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ee25-YcXX [121.112.181.244])：[ここ壊れてます] .net

ロードスポーツなかなかいいタイヤだったな
その後ロッコル2→パワーカップ2と渡り歩いたけど今のパワーカップ2がしっくりきてる

81 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>79
アクラポビッチは音量大したことない
見た目が好きならおすすめ

モリワキはヤマモトより音量小さいけどアクラポビッチよりは大きい
見た目が好きならおすすめ

ヤマモトはJMCA対応の中では音量最大
音量命ならおすすめ

Youtubeかブログか忘れたけどドリーム店員曰く「ヤマモトは最初の車検はギリギリ通るだろうけどその後は厳しいかも」らしい

82 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

馬力とかはどのメーカー買っても1～3馬力アップくらいなので正直誤差

83 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57f3-rsou [106.73.172.225])：[ここ壊れてます] .net

ヤマモトつけてるけど最初から車検通るとは思えない音量

84 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-GT+h [49.98.38.93])：[ここ壊れてます] .net

まじか、ヤマモトにしようと思ってたけど考えよ

85 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57f3-hMT3 [106.73.75.67])：[ここ壊れてます] .net

音量で落ちたら純正に戻すしかないのかな？
モリワキもヤマモトも触媒から一本ものだからバッフル的なものも厳しいそう

86 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83c3-Zc4S [150.249.171.139])：[ここ壊れてます] .net

モリワキとヤマモトの両方買ったけど、音量も音質もモリワキ>ヤマモトだったよ。
サーキットでピットから聞いていた人が言ってたけど、
モリワキは高回転でレーシーな音がするけど、ヤマモトは音が聞こえないくらい静かになってたみたい。

87 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ea-Zc4S [118.241.248.39])：[ここ壊れてます] .net

ちなみにJMCAのプレートはモリワキは下についてるから問題ないけど、ヤマモトは横についてるから車両に取り付けた後は見えなくなるので、車検の時に心配が残る。
サイレンサーの太さはモリワキ>ヤマモトで、長さはモリワキがテールランプの内側、ヤマモトはテールランプの外まで。
加速性能はモリワキは7000からスムーズに伸びるけど、ヤマモトは7000〜8000くらいに谷がありました。
見た目はヤマモトの方が好きだけど、他の項目でモリワキを使ってます。
車両は2022年の2BL-PC40です。
あくまで個人の意見です。

88 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ea-Zc4S [118.241.248.39])：[ここ壊れてます] .net

すいません、ID変わってしまいましたが86.87は私です。

89 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 564b-7X3h [159.28.252.173])：[ここ壊れてます] .net

モリワキはYoutubeで取り付けに苦労しているのが気になるな

90 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ea-Zc4S [118.241.248.39])：[ここ壊れてます] .net

>>89
モリワキもヤマモトも同じですよ。
センターアップなので、右ステップとテールカウルなど外さなくてはいけませんが、とくに苦労はしませんでした。

91 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-h3BA [106.129.113.34])：[ここ壊れてます] .net

TSRはどうなんだろ？
中間パイプの前部ステン、後部チタンに見える
モリワキは全部ステンだよね

そういや現行にPC40系のスリップオンは全部付くのかな
サーキット行くとき用にアロー、マロッシ辺りを安く買いたい

92 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-VmeR [126.211.121.203])：[ここ壊れてます] .net

音だけで言ったらアローが最高！

93 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-vVH/ [49.96.228.108])：[ここ壊れてます] .net

pc40前期に中期のスリッポンってつきますか？

94 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-VmeR [126.255.58.252])：[ここ壊れてます] .net

どっちが正しい？
https://i.imgur.com/H4ziYzx.jpg


https://i.imgur.com/TIlwnuL.jpg

95 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57f3-BIF6 [106.72.178.64])：[ここ壊れてます] .net

>>94
逆車と国内？
チェーンのコマ数が違うんでねーの？

96 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-VmeR [126.255.58.116])：[ここ壊れてます] .net

>>95
なるほど！調べてみるわ。ありが㌧

97 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ea-jcwq [118.241.248.117])：[ここ壊れてます] .net

>>94
自分の逆車だけど前者と同じになるな…
何も考えずに使ってたが…

98 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57f3-BIF6 [106.72.178.64])：[ここ壊れてます] .net

調べたらチェーンは112コマで変わらない
525か530の違いだけだった
まさかスイングアーム長が違うのかな！？
謎だね

99 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbaa-iygP [126.77.141.174])：[ここ壊れてます] .net

上の画像はチェーン使用限度を超えてるからダウトだね

100 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83c3-Zc4S [150.249.171.139])：[ここ壊れてます] .net

スプロケの丁数が違んやろ。

101 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-VmeR [60.140.237.216])：[ここ壊れてます] .net

>>99
よく見ろ！シールの位置が違うだろ？

102 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbaa-iygP [126.77.141.174])：[ここ壊れてます] .net

CBR600RR PC40 メンテナンス2
shimoken/cbr600rr
さんの見たら両方違うね、シール適当に貼ったんじゃないの？
アクスルの中心で合わせる位置だからさ

103 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM16-eQmF [133.106.92.245])：[ここ壊れてます] .net

ニダボからの乗り換えでなんとなくPC40欲しいなって思ってるんだけど、ABSやらトラコンやらって欲しくなるもんなの？
国内仕様なら要らない？

104 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-iGfx [126.156.251.57])：[ここ壊れてます] .net

>>103
無くても乗れるけどあれば楽に速く乗れるよね
MC51 ならCBR650Rとかもオススメかもよ
勿論PC37から現行までどれ乗っても楽しめると思うけどね

105 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM16-eQmF [133.106.94.207])：[ここ壊れてます] .net

>>104
なるほど！
cbr600rrの方が音が好みかな？って思ったんだけど、cbr650rを勧めてくれた理由は？
乗りやすいとかなのかしら

106 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-iGfx [126.156.251.57])：[ここ壊れてます] .net

>>105
新車で買えるのとポジションはMC51 に近いかと。
音が好みとか理由があるなら迷わず600選んで楽しんだほうがいいよ
国内仕様買ってもいいけど後から変えるとお金かかるから現行か逆車おすすめ

107 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM16-eQmF [133.106.94.207])：[ここ壊れてます] .net

>>106
ありがとう！！逆車で探してみるわ！！

108 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5723-GT+h [106.178.158.20])：[ここ壊れてます] .net

>>105
ポジションと足つきは事前に確認しておいた方がいい

109 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-h3BA [106.128.143.128])：[ここ壊れてます] .net

>>103
Fサスとホイールで13からのABS無しがおすすめ
それか価格が落ち着いた頃に現行かな

来年の夏くらいから初回車検くるし狙い目

110 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbaa-hTxh [126.159.236.141])：[ここ壊れてます] .net

来年は絶版になって初のバイクシーズンインだから上がることはあっても下がらないと見るよ

111 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-iGfx [126.156.251.57])：[ここ壊れてます] .net

ファンは居ても人気あるバイクって訳じゃないから緩やかに落ちてく気もするけどね
特に最初の車検でポジション、熱さ、低速トルクの無さに降りていく、なんで買ったんだって人はそれなりに居るんじゃないかな。

112 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbaa-hTxh [126.159.236.141])：[ここ壊れてます] .net

先にディスコンになり更にスパルタンな乗り味のR6は下がってないからね

113 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57f3-hMT3 [106.73.75.67])：[ここ壊れてます] .net

姿勢が悪いといえばそれまでなんだけど
このバイク、ジャケットの背中のプロテクターにヘルメット押されない？

114 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbaa-zauZ [126.92.180.127])：[ここ壊れてます] .net

姿勢が悪い

115 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-TU9V [106.129.63.75])：[ここ壊れてます] .net

首が短い(ソースは俺)

116 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM16-eQmF [133.106.94.79])：[ここ壊れてます] .net

>>108
試乗できるとこ探してしようと思う！

117 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM16-eQmF [133.106.94.79])：[ここ壊れてます] .net

>>109
球数と顔から前期か中期がいいかな？と思ってたんだけど結構変わるもんなの？

118 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbaa-H/N1 [126.73.203.233])：[ここ壊れてます] .net

>>111
2年間フルで生産したとしても上限2000台しか無いからね
個体数として見るとNSR250RSPより500台しか多くない
欲しがる人が空いたシートより多いと値は落ちないだろうね
盗難や事故やレーサー化で個体数は減っていくし

119 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>113
タイチのセパレートのやつだと押される
レーシングスーツだと押されない
原因はジャケットの作りにありそうな気がする

120 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbaa-SUfT [126.77.141.174])：[ここ壊れてます] .net

120馬力ない117馬力だよ、オレのは

121 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-TU9V [106.129.64.135])：[ここ壊れてます] .net

172馬力の古いCBRからこれに乗り換えたんで最初はパワー不足であれっ？と思ったけど、121馬力に慣れたらそこまで不満もないな。
国内仕様とか撤廃してくれてほんとありがたいわ。

122 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-h3BA [106.130.75.198])：[ここ壊れてます] .net

普段から何に乗ってるかでしょ
公道では基本125までしか乗らないから凄く速く感じる

123 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83c3-Zc4S [150.249.171.139])：[ここ壊れてます] .net

公道なら充分なパワーだけど、200km/h超えの速度が出るサーキットだと物足りないね。

124 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f710-H/N1 [202.215.17.182])：[ここ壊れてます] .net

馬力も車体も過不足無くてこれで良いじゃんってなるからね
取り回しも楽だし街乗りでも六速で流してたりも出来るし
リッターオーバーツインのストリートファイターも持ってるけど
あっちは排気量大きいのに低速弱かったり上は速いけどフロント浮いたりと疲れるのよね

125 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ee25-YcXX [121.112.181.244])：[ここ壊れてます] .net

サーキットではちょっと長めの直線あるとリッターにおいてかれるなー
まぁ排気量倍近く違うんだからしゃーないんだけど
ただ立ち上がりちょっともたついてるリッターなら全く負けないポテンシャルもあるからやめられねぇ
茂木の裏ストレート？
オメーは別だ

126 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbaa-SUfT [126.77.141.174])：[ここ壊れてます] .net

オレの600RRは
あのキングオフザロードCB750Fより速いよ。

127 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-9mtL [106.146.9.182])：[ここ壊れてます] .net

関越道を走ってる現行がいた
本降りの雨の中を元気だな
汚れるのも嫌だし、俺には無理だな

128 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-uOun [126.156.158.68])：[ここ壊れてます] .net

マフラーの裏汚れるのと傷つきやすいの対策できないかねぇ

129 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-TU9V [106.128.103.13])：[ここ壊れてます] .net

ディープフェンダーにする。

130 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-VmeR [126.179.247.202])：[ここ壊れてます] .net

>>128
乗らない！

131 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-rpbb [27.253.251.254])：[ここ壊れてます] .net

病気だろ…

132 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-Kz+H [126.212.242.147])：[ここ壊れてます] .net

明日は早起きしてオイル交換するんだ～

133 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-hdzb [106.146.107.177])：[ここ壊れてます] .net

質問失礼します
現在大型教習に通ってる状態でまだ免許も無い初心者何ですが
CBR600RRとNinja ZX-6Rのどちらかに絶対乗りたいと思ってるのですがどちらが良いと思いますか？

134 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57ee-98N8 [36.14.69.58])：[ここ壊れてます] .net

>>133
デザインを気に入った方だな

135 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-9cKw [1.75.214.191])：[ここ壊れてます] .net

>>133
これからだと新車で買えるのはZX-6Rのみだよね。
どちらも良いバイクです。

136 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-FPcj [121.111.139.101])：[ここ壊れてます] .net

自分で買うものは自分で決めなよ
ここでロクダボ勧められたという理由でロクダボ買うのかい？

137 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff25-fyzL [121.112.181.244])：[ここ壊れてます] .net

まぁ、アフィでなければもうちょい用途とか予算とか書き込むハズなんだけど、現行PC40は新車ほぼ入手不可なので新車欲しいなら6Rとしか言えんな

138 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-Kz+H [60.140.237.216])：[ここ壊れてます] .net

カワサキのデザインはもう受け入れられない…

139 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-3YGE [49.98.171.104])：[ここ壊れてます] .net

乗り比べると6Rはかなり重心が上だよね

140 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-ejnG [126.253.140.30])：[ここ壊れてます] .net

>>139
636乗ったことないんだけど下のトルク結構違うもんなの？

141 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-3YGE [49.98.171.104])：[ここ壊れてます] .net

>>140
公道だと誤差レベル。サーキットのタイムはコンマ何秒か違うみたいけど

142 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-ejnG [126.253.190.192])：[ここ壊れてます] .net

>>141
レスありがとう
ちょっと気になってたけどやっぱり大差ないか〜

143 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7758-YUgo [202.126.28.163])：2022/10/19(水) 04:22:12.51 .net

現行だけどブレーキフルード交換しとくかあDIY

144 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-KWxC [126.77.141.174])：2022/10/19(水) 06:49:05.29 .net

初代636のころからトルクは600より太かったんじゃないかな
現行は132馬力あるからね、カワサキ

145 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-XQfk [106.146.1.244])：2022/10/19(水) 18:51:05.51 .net

Webikeが公道仕様のCBR600RRが出るだろうという情報は得た。（2024にに期待）とか書いてるけどほんとかねえ。

146 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17c3-e0Qe [150.249.171.139])：2022/10/19(水) 21:03:58.31 .net

>>145
別にホンダも販売終了とら明言してないんだからあるんじゃない。
ユーザーが勝手に終わりとか言ってるだけだし。

147 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7758-EPIr [202.126.28.163])：2022/10/19(水) 21:11:57.59 .net

そりゃーホーク6かCBR755Rでしょ（斜め上
鳴り物入りの1000RR-Rもワークスでも勝てない、600は参戦すらしていない
電動化やしコストかけないだろう。オワコン臭がプンプンする

148 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-pXoL [106.146.70.19])：2022/10/19(水) 21:43:53.60 .net

俺たちはかつてのレーサーレプリカの終焉を追体験している

爺は2回目か？