【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part 28

1 ：774RR ：2022/10/02(日) 14:07:34.33 ID:fhxj6ApL0.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

スレ立て時、↑を3行並べて立てて下さい。立てると1行消えます。SLIP、IP表示無しは破棄

前スレ（Part9 が振られていますが、重複スレを再利用したため、実質Part26にあたります。）
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544318326/
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part 27
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1652675080/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：774RR ：2022/10/02(日) 14:07:57.32 ID:fhxj6ApL0.net

g

3 ：774RR ：2022/10/02(日) 14:08:14.47 ID:fhxj6ApL0.net

s

4 ：774RR ：2022/10/02(日) 14:08:31.90 ID:fhxj6ApL0.net

x

5 ：774RR ：2022/10/02(日) 14:08:48.75 ID:fhxj6ApL0.net

-

6 ：774RR ：2022/10/02(日) 14:09:24.40 ID:fhxj6ApL0.net

r

7 ：774RR ：2022/10/02(日) 14:09:42.49 ID:fhxj6ApL0.net

r

8 ：774RR ：2022/10/02(日) 14:10:00.02 ID:fhxj6ApL0.net

s

9 ：774RR ：2022/10/02(日) 14:10:18.35 ID:fhxj6ApL0.net

125

10 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf58-FxMl [153.139.206.136])：[ここ壊れてます] .net

150

11 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf58-FxMl [153.139.206.136])：[ここ壊れてます] .net

さ

12 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf58-FxMl [153.139.206.136])：[ここ壊れてます] .net

い

13 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf58-FxMl [153.139.206.136])：[ここ壊れてます] .net

こ

14 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf58-FxMl [153.139.206.136])：[ここ壊れてます] .net

う

15 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf58-FxMl [153.139.206.136])：[ここ壊れてます] .net

な

16 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf58-FxMl [153.139.206.136])：[ここ壊れてます] .net

ん

17 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf58-FxMl [153.139.206.136])：[ここ壊れてます] .net

だ

18 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf58-FxMl [153.139.206.136])：[ここ壊れてます] .net

ぜ

19 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf58-FxMl [153.139.206.136])：[ここ壊れてます] .net

！！

20 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf58-FxMl [153.139.206.136])：[ここ壊れてます] .net

NGネーム推奨
-Ly

21 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf58-e5cN [153.242.204.133])：[ここ壊れてます] .net

前スレの2は貼らなくていいの？

22 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf58-FxMl [153.139.206.136])：[ここ壊れてます] .net

GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxr125rlmm3/

スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxs125rlxm3/


「GSX-R150」
* 全長2,020mm×全幅700mm×全高1,075mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-r150
「GSX-S150」
* 全長2,020mm×全幅745mm×全高1,040mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-s150

23 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf58-FxMl [153.139.206.136])：[ここ壊れてます] .net

すまん忘れてた

24 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f01-Sudb [125.197.143.59])：[ここ壊れてます] .net

乙

25 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb7-rRkI [60.57.69.124])：[ここ壊れてます] .net

前スレはレビュー記事のリンクとか貼ってたけど、参考にする人がいたのかな？

26 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf58-FxMl [153.139.206.136])：[ここ壊れてます] .net

>>980
次スレ建てる時はテンプレも忘れずに頼むよ

27 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb7-rRkI [60.57.69.124])：[ここ壊れてます] .net

保守

中野真矢がGSX-R125に乗ってみた（2018年の記事です）ttps://lrnc.cc/_ct/17200865

28 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM17-rRkI [122.100.24.67])：[ここ壊れてます] .net

保守

Webオートバイのインプレ記事

R
ttps://www.autoby.jp/_ct/17438145

29 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef72-hwzj [39.110.9.145])：[ここ壊れてます] .net

向こうでは150はモデルチェンジしたの？

30 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM17-rRkI [122.100.24.67])：[ここ壊れてます] .net

保守

Webオートバイのインプレ記事

S
ttps://www.autoby.jp/_ct/17438394

※最新型ではありません

31 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM17-rRkI [122.100.24.67])：[ここ壊れてます] .net

NG推奨ワッチョイ

ｽﾌｯ Sd5f-tdNv

32 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe7-Z7q7 [122.100.27.166])：[ここ壊れてます] .net

NG推奨ワッチョイ

ｱｳｱｳｳｰ Sab7-EF90

33 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e58-pi4C [153.139.206.136])：[ここ壊れてます] .net

カウルのSUZUKIロゴの欠けてるZの部分のデカールってどっか売ってる？

34 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5607-9mtL [223.223.98.245])：[ここ壊れてます] .net

SをRのセパハン仕様にしたくなってきた…
最初からR買っとけよと言われればそれまでなんだが

35 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe7-Z7q7 [122.100.27.166])：[ここ壊れてます] .net

よくある話だ
R→Sよりはハードルが低いと言うし、やってみても良いんじゃない？

36 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9672-iGfx [39.110.9.145])：[ここ壊れてます] .net

Sでセパハンもカッコいいと思うぞ
やっちゃえ

37 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ba16-h3BA [59.137.213.81])：[ここ壊れてます] .net

フロントフォークのストローク量知ってる人いる？

rのヘッドライト下にフォグランプ 設置したいんだが、どこまで下げられるかを知りたい

38 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23f0-9Mib [118.10.217.1])：[ここ壊れてます] .net

>>37
多分無理だと思う、薄型でも絶対当たる

39 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ba16-h3BA [59.137.213.81])：[ここ壊れてます] .net

>>38
ありがとう
ledは角形持ってたけど
リレーとか買わなくて良かった
スイッチは買っちまったが笑

やっぱフォーク横しかないか。バネ下には配置したくないんだが

40 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdfa-TY6p [1.75.6.63])：[ここ壊れてます] .net

>>37
Part27に貼ったやつ
http://imgur.com/neTEftR.png
ライディングスクールで教習所みたいな急制動の練習したりしてるけど平気

41 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d61d-ePvQ [175.104.23.61])：[ここ壊れてます] .net

RとSではヘッドライト位置が違いますよ

42 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ba16-h3BA [59.137.213.81])：[ここ壊れてます] .net

>>40
そう！これみてやろうと思った！
収まり最高だと思います。

でもSだったのね…

43 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ba16-h3BA [59.137.213.81])：[ここ壊れてます] .net

>>40
フォーク 伸び切った状態からのフェンダーとの距離はどの程度？

44 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdfa-TY6p [1.75.9.90])：[ここ壊れてます] .net

>>41-42
ごめんライト位置同じだと思ってた。この世の全てを黒S125基準で考えてはおけないな

>>43
一番狭いところが9cmほどだった

45 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdfa-TY6p [1.75.9.90])：[ここ壊れてます] .net

LEDライト自体は安いものだから、急制動で潰れても気軽に交換できる
配線も残ってるわけだし

46 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ba16-h3BA [59.137.213.81])：[ここ壊れてます] .net

>>44
ありがとう
ストローク9センチと想定すればようか？

47 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdfa-TY6p [1.75.10.208])：[ここ壊れてます] .net

>>46
「フォグ下部からフェンダー中央まで9cmある状態で急制動しても平気」ってところ
どこまで短くできるかは不明

48 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c76e-WoFw [122.31.0.156])：[ここ壊れてます] .net

フォグの位置を考えてたら、もうヘッドライトごと替えてやろうかという気になってきた
https://i.imgur.com/F4pdCpR.jpg

49 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e58-3fXN [153.242.204.133])：[ここ壊れてます] .net

ヘッド変えなくてもフォグ余裕な黒S125最強

50 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM16-LfhA [133.106.49.135])：[ここ壊れてます] .net

いい加減最強黒Sの画像うｐしろや

51 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9672-iGfx [39.110.9.145])：[ここ壊れてます] .net

>>48
KSRか？
H4使えれば色々策を考えれそうだな

52 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa3-Z7q7 [60.57.70.184])：[ここ壊れてます] .net

インドネシアや台湾とかにカスタムパーツ売ってないのかな

53 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c76e-WoFw [122.31.0.156])：[ここ壊れてます] .net

倒立フォークに見えるカバー売ってた
https://i.imgur.com/FcpdluK.jpg

54 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-BEF9 [126.236.191.158])：[ここ壊れてます] .net

>>47
フルボトムさせたらカバー下２cmでも当たるよね

55 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5a-pi4C [49.98.255.221])：[ここ壊れてます] .net

>>53
面白いねこれ

56 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-h3BA [106.131.26.97])：[ここ壊れてます] .net

>>54
マジ？
ボトムブリッジ？じゃなくてヘッドライトにあたるんだ

ヘッドライト下は諦めよう。

てかしょうがないから暗い時に走らないようにしよう

57 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa66-h5at [27.85.207.22])：[ここ壊れてます] .net

フォグランプってどっから配線引っ張ってるの？

58 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-XwQd [106.146.6.232])：[ここ壊れてます] .net

>>57
タイヤだよ

59 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e58-pi4C [153.139.206.136])：[ここ壊れてます] .net

バッテリー→リレー→スイッチ→ライト

60 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-6gjs [60.65.209.200])：[ここ壊れてます] .net

>>34
RをハンドルだけS仕様にしてしまったからR用のケーブルからハンドル両方余ってるぞ

61 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9b-o5B/ [122.100.27.57])：[ここ壊れてます] .net

カウル削った人？

62 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77d8-ivnn [42.124.235.2])：[ここ壊れてます] .net

>>34
乗りにくくなるからやめた方がいいよ

63 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b7d2-TIjj [152.165.82.226])：[ここ壊れてます] .net

>>56
そうなんよあれ
横から動画撮ってみると分かるけどフルボトムしたら全然余裕ないからね

64 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f16-4fP8 [59.137.213.81])：[ここ壊れてます] .net

>>63
ありがとう
検証もせずに諦める事にした

65 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-2TRo [133.106.216.219])：[ここ壊れてます] .net

yzf125が国内導入されたら乗り換えるヒトいる？

66 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1725-7iBv [182.165.62.239])：[ここ壊れてます] .net

私の足短足すぎて乗れない

67 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9b-o5B/ [122.100.27.57])：[ここ壊れてます] .net

価格次第では？

68 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-xYpv [150.66.123.173])：[ここ壊れてます] .net

60万弱くらい?

69 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9b-o5B/ [122.100.27.57])：[ここ壊れてます] .net

うーん…🤔

70 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-6wDS [49.96.11.63])：[ここ壊れてます] .net

リアサスのプリロードが20mmだからどーたらと
息巻いてるのいるけど何か意味あんのかな？
別にノーマルのセッティングに不都合感じないが。

71 ：774RR ：2022/10/17(月) 11:57:00.07 ID:PN1A15bt0.net

出荷時プリロードの問題じゃなくて前に対して後ろのバネが硬すぎてアンバランスな感じはある
実用面では感覚の問題だから本人が気にならければそれで良いと思うよ

72 ：774RR ：2022/10/17(月) 11:58:14.31 ID:PN1A15bt0.net

実用面では問題なくて後は感覚の問題だから…ですね

73 ：774RR ：2022/10/17(月) 14:32:14.37 ID:j9y0OejzM.net

4、5キロ太ろう（提案）

74 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-98N8 [106.130.78.134])：[ここ壊れてます] .net

乗りやすい、乗りにくいっていう主観的な判断するのにプリロード何ミリ！とかわざわざ意識しねえだろっていう。

75 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-6gjs [60.65.209.200])：[ここ壊れてます] .net

前からずっとサスとライトは話ループしてるけどネシアの二人乗り前提のサスなんだから一人乗りで多少硬いのはしょうがないと思ってる後ろに女なりキャンプ道具程度の荷物乗っけた方が明らかにタイヤの路面追従性が上がってるのを感じるから
ミニサーキットに持ち込んでる人もR125のグループにちょこちょこ居るけど前はノーマルサスでも後ろは社外でも流用も効くし変えてる人多いね

76 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-o5B/ [219.100.53.30])：[ここ壊れてます] .net

デカい箱をつければ一石二鳥で解決だな！

77 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d708-ddQW [180.21.21.95])：2022/10/20(木) 02:59:56.74 ID:Oad59AXi0.net

https://imgur.com/a/k3MVDzv
あんまり売れてないんだね

78 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf72-ejnG [39.110.9.145])：2022/10/20(木) 06:58:16.78 ID:NSE4Snlb0.net

>>77
全体の数で見ると少ないけどホンダの同ジャンルと戦えてるどころか勝ってるからいいんじゃね

79 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-o5B/ [219.100.53.30])：2022/10/20(木) 11:30:47.19 ID:3oMCWEuMM.net

トリシティと同じ出荷数になってるけど、トリシティよりは見かける気がする

80 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-HMn+ [49.98.162.163])：2022/10/20(木) 12:31:21.36 ID:d/fXZzrzd.net

上位の別格カブファミリーとスクーター除いてみると滅茶苦茶健闘してるように見える
そんで黒S125がRより売れてるんだね

81 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-hiHs [106.130.74.126])：2022/10/20(木) 12:41:33.40 ID:IAWA1mpOa.net

>>80
カブは今すごい流行ってるからね

通常の125のオートバイとして見ればgsxはかなり売れてる方じゃ無いのかな

82 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-o5B/ [219.100.53.30])：2022/10/20(木) 13:09:15.91 ID:3oMCWEuMM.net

このデータだと125のバイクはほぼHONDAの独擅場としか読み取れない

83 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-ejnG [126.253.230.63])：2022/10/20(木) 13:39:27.45 ID:1Vfqm9MEr.net

試しに遠心クラッチ積んでハンターGSX-S125出してみようぜ
ついでに12モデルも作って15馬力のままの本気のGAGもさ

84 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-HMn+ [49.98.153.102])：2022/10/20(木) 14:18:53.51 ID:HcmV0FNud.net

GSX値上げした下期は厳しい気がするなぁ
CB125RよりS125のほうが良いと俺は思うけど…

85 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-b4xz [27.253.251.233])：2022/10/20(木) 15:05:14.45 ID:wcwE10yIM.net

生産ができていないせい

86 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-o5B/ [219.100.53.30])：2022/10/20(木) 15:40:24.85 ID:3oMCWEuMM.net

生産ができてないのはHONDAやYAMAHAも同じでは…

87 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-TbE3 [49.98.14.152])：2022/10/20(木) 15:50:28.49 ID:wMLSo2CZd.net

125はAT限定の人が多いんだろう

88 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-6gjs [153.159.168.230])：2022/10/20(木) 17:42:05.89 ID:WNE1/v+QM.net

あんまりかぶらなくて嬉しい

89 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-1pbE [60.151.26.237])：2022/10/20(木) 18:03:24.13 ID:YD27ME8v0.net

こう見るとやっぱHONDAって化け物なんやなって

90 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-hiHs [106.129.117.7])：2022/10/21(金) 12:44:00.34 ID:axvyIHDza.net

>>89
そうか、俺の乗ってるVFR1200Fなんか全然売れなかったぞ

91 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-o5B/ [219.100.53.30])：2022/10/21(金) 13:13:22.63 ID:r9pGwtxoM.net

HONDA界のSUZUKI乙

92 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77d8-ivnn [42.124.235.2])：2022/10/21(金) 17:59:23.35 ID:TS4qwz7v0.net

>>84
それはない

93 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-HMn+ [49.98.162.52])：2022/10/21(金) 19:43:33.00 ID:th6pz6cHd.net

tabiQのS125燃費すげーなおい
俺30そこそこなんだけど、どこかにボトルネックあるのかな…

94 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-Mpwc [1.75.8.49])：2022/10/22(土) 10:37:29.75 ID:jaXG/rMpd.net

満タン法でしか記録していないけど、
ストップアンドゴーの多い市街地ばかりで４２～４３、
ﾂｰﾘﾝｸﾞなんかでバイパス使ったり、
信号機のない道ばかりだと５０～５３とか行くけどなぁ
普通は４８～５０ぐらいかな？と思う
ちなみにすべてノーマルで乗ってるよ（R125ね）

95 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-cyR/ [49.98.238.192])：2022/10/22(土) 10:51:50.66 ID:wfkxJegDd.net

ノンシールにするとかなり良くなるらしいね

96 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcb-1aUW [219.100.53.30])：2022/10/22(土) 11:02:14.61 ID:hOF8KYxTM.net

>>93と>>94は極端すぎて、走行条件や乗り手の体重などを加味しないとデータに入れられないやつじゃね？

97 ：774RR (ｽﾌｯ Sd03-6Ml0 [49.104.19.57])：2022/10/22(土) 12:47:32.33 ID:xjr6h77Id.net

ああいう自己申告燃費の数値は
信用できないんだよな。針小棒大になる。
それに他の人も書いてるけど極端すぎるし。意味なし。

98 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d25-N3Mj [118.16.216.111])：2022/10/22(土) 17:19:47.58 ID:fu5RNo1U0.net

燃料減らなすぎてセンサー壊れてんじゃないかと思うときあるな

99 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e316-Ynt3 [59.137.213.81])：2022/10/22(土) 19:55:03.70 ID:ROxojwAD0.net

300キロ超えのツーリングでしか使ったことないけど峠回してもトータルで50km/l切ったことないな。気温低いと下がりがち。

100 ：774RR ：2022/10/23(日) 03:43:52.47 ID:ir+FpCVQd.net

久しぶりにナイツーしてるけど暗すぎて恐い