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【HONDA】ハンターカブ CT125 63台目
- 1 ：774RR ：2022/10/02(日) 17:00:24.96 ID:1RkbjCVH0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
答えは、自然の中にある。
好奇心が、あたらしい道になる。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
メーター交換に関する業界のルール
https://www.aftc.or.jp/contents/mc/meter/kokan.html
https://i.imgur.com/iXu4fs0.jpg
各ギヤでの回転数と速度
左図ドライブスプロケット14T 右図ドライブスプロケット15T
https://i.imgur.com/pgU6DC8.jpg
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：774RR ：2022/10/02(日) 17:02:02.96 ID:1RkbjCVH0.net
- 参考資料：OPMID Dr.LAMP＆キタコハザード付スイッチ
https://i.imgur.com/mwR7ifb.gif
https://i.imgur.com/EiDj3iL.jpg
共にフラッシャー関係のカスタマイズですが、共存は可能なようです。
Dr.LAMPの点灯スタイルはヤマハ風やホンダ風の他にオリジナルなど。
- 3 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43f3-kE2G)：[ここ壊れてます] .net
- 参考資料：AIpro CT125専用 APH9-SP 感応式 シフトインジケーター
https://i.imgur.com/WHGIYwv.gif
感応式シフトインジケーターの中でも専用品なのでカプラーオンで取り付けできます。
停車中でも確認できるのはやっぱり便利です。
- 4 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43f3-kE2G)：[ここ壊れてます] .net
- 参考資料：VSYSTO バイク用ドライブレコーダー F2 ＆ TPMSセンサー
https://i.imgur.com/0eZ3brs.jpg
https://i.imgur.com/xs5Byv2.jpg
https://i.imgur.com/t7Wzwof.jpg
https://i.imgur.com/K8haY96.mp4
https://i.imgur.com/Ven9iAt.mp4
オプションのTPMSセンサーを取り付けることで、タイヤ空気圧と温度を表示できるようになります。
- 5 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43f3-kE2G)：[ここ壊れてます] .net
- 参考資料：<NAP>ハンターカブCT125 スマートヘルメットホルダー
https://i.imgur.com/JWmjKCb.jpg
https://i.imgur.com/OcpeWV3.jpg
専用キー不要なので鍵が増えないシンプルなヘルメットホルダーです。
送料無料税込1,480円は魅力だが、SOLD OUTが多いのが玉に瑕か。
取付時にネジを破損する報告があります、充分注意してください。
- 6 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43f3-kE2G)：[ここ壊れてます] .net
- 参考資料：武川 スクランブラーマフラー
https://i.imgur.com/zvAD0ei.jpg
取付にはノーマルマフラーのマウントカラー、マウントラバーが必要。
２ピースタイプなので排気漏れ対策をしっかりと。
- 7 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43f3-kE2G)：[ここ壊れてます] .net
- 参考資料：ツアラテックジャパン CT125ハンターカブ用ツールボックス JP-CT-5610-0
https://i.imgur.com/C5t7LYbh.jpg
合鍵についてはツアラテックオンラインショップにて「インテグラルロック(鍵２個とシリンダーのセット)」をキー番号指定で購入可能。
- 8 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43f3-kE2G)：[ここ壊れてます] .net
- 参考資料：Fenteer 15mm キックペダル(YX160用)
https://i.imgur.com/wUtfx12.jpg
https://i.imgur.com/dxgTc4i.gif
専用品ではないので一部干渉あり、小加工が必要。
メッキの質がよろしくないので錆に注意。
- 9 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43f3-kE2G)：[ここ壊れてます] .net
- 参考資料：NEVERLAND バイク車体カバー
https://i.imgur.com/J0Oh9Z6.jpg
XLサイズでこのくらいのサイズ感。
- 10 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43f3-kE2G)：[ここ壊れてます] .net
- 参考資料：武川 CT125スーパーマルチDNメーター
https://i.imgur.com/iXu4fs0.jpg
画像は最高数値表示モード。
- 11 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43f3-kE2G)：[ここ壊れてます] .net
- 参考資料：モトロード フロントキャリア一体型ヘッドライト
https://image.rakuten.co.jp/smartsmokers/cabinet/motolordd/imgrc0086599459.jpg
取付け説明書が付属しない上級者向けの商品。
ヘッドライトの配線を組み替える必要があるので専門の業者に依頼することをお勧めします。
- 12 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43f3-kE2G)：[ここ壊れてます] .net
- 参考資料：ハンターカブ専用のサイドカー「Uedi（ウェディ）」
https://young-machine.com/2022/06/04/332898
https://youtu.be/rxPoHJg3JhU
側車付二輪となり軽二輪登録となるため法規上は高速道路も走行可。乗車定員は三人。
- 13 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43f3-kE2G)：[ここ壊れてます] .net
- 参考資料：エイト 六角棒スパナ テーパーヘッド 標準寸法 単品 T5
https://i.imgur.com/yDhRJKr.jpg
錆びやすい車載工具の六角レンチと同寸法のレンチ。
メッキ処理＆長辺側ボールで使いやすそうです。
全長:80mm
対辺寸法:5.0mm
首下寸法:28mm
- 14 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43f3-kE2G)：[ここ壊れてます] .net
- 参考資料：近接騒音量
・純正マフラー 78dB
・ノジマ M TITAN サイレンサー 78dB
・ホットラップ トレイルマフラー 80dB
・ビームス パワークラシック 82dB
・ヨシムラ GP-マグナムサイクロン 83dB
・SP忠男 ピュアスポーツ 83dB
・SPタケガワ スクランブラーマフラー 85dB
・デルタ バレル4-S MINIサイレンサー 85dB
・Kファクトリー メガホン 85dB
・エンデュランス ハンターマフラー 85dB
・SPタケガワ スポーツマフラー 86dB
・アウテックス 79dBと87dB(バッフル取り付け時・触媒別売り？)
- 15 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43f3-kE2G)：[ここ壊れてます] .net
- 参考資料：海外仕様と日本仕様の違い
・説明書、車体の注意書き等の言語
・前後フェンダーの白標識の有無
・ロゴがTRAIL125(北米仕様)
・マフラーガードの黒い部分の有無
・タンデムステップの有無(取付穴も含)
・純正リアタイヤの耐荷重
・ナンバープレートホルダー
・サイドスタンドセンサーの有無
・ヘッドライト内アクセサリーカプラーの有無
・車重の違い
・車体金額
・新車保障
- 16 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43f3-kE2G)：[ここ壊れてます] .net
- 参考速報：新型ハンターカブ ホンダがタイで先行発表
https://young-machine.com/2022/09/09/368602/
- 17 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43f3-kE2G)：[ここ壊れてます] .net
- 【HONDA】ハンターカブ CT125
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【HONDA】ハンターカブ CT125 56台目
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【HONDA】ハンターカブ CT125 57台目
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【HONDA】ハンターカブ CT125 58台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1653484261/
【HONDA】ハンターカブ CT125 59台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1655868282/
【HONDA】ハンターカブ CT125 60台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1658268002/
【HONDA】ハンターカブ CT125 61台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1661270408/
【HONDA】ハンターカブ CT125 62台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1662883242/
【HONDA】ハンターカブ CT125 63台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1664697624/-1002
- 21 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63be-wjfi)：[ここ壊れてます] .net
- 乙カレー
- 22 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-dUSr)：[ここ壊れてます] .net
- >>1乙←これはGP5のタイヤパターンなんだからね
- 23 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3c1-tkC2)：[ここ壊れてます] .net
- 立派な人だなあ
- 24 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-0YRP)：[ここ壊れてます] .net
- >>1
素晴らしい人だ
末は博士か大臣か
- 25 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 232f-hXXO)：[ここ壊れてます] .net
- 新型でるけどブラウン無くなるのか
新色グレーがメタリックグレーで割と微妙だな…
マットグレーなら割と流行りのカラーなんだけど
- 26 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-4CeI)：[ここ壊れてます] .net
- マットだぞ
レブルとおなじ
- 27 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-9Z4p)：[ここ壊れてます] .net
- おまいらハンターカブの
どこに惚れたの？
- 28 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-1OmW)：[ここ壊れてます] .net
- 125で前後ディスクで足にしやすそうだったから買った。
後悔はしてない
- 29 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-7fmZ)：[ここ壊れてます] .net
- 「アニメで影響で買っちゃいました！」
って答えると発狂するおっさんが結構いるの面白い
- 30 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-7iG/)：[ここ壊れてます] .net
- 買った理由は違うけど箱とハンドルカバーと風防を機能性でカッコいいとしてくれたアニメには感謝しか無い
でなければ昔のスカチューンとか芸能人みたいなダッサイ(個人の感想です)事してたかも知れない
- 31 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3aa-0rJm)：[ここ壊れてます] .net
- 私とハンターカブ、
どっちが大事なの？！
- 32 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b307-pctS)：[ここ壊れてます] .net
- 8月に契約したけどいつ来るかな？
新型かな？
- 33 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf58-cF27)：[ここ壊れてます] .net
- 「おまいらハンターカブの」
で始まる面白くない質問はスルーよろ
- 34 ：1004996 (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-83Bd)：[ここ壊れてます] .net
- >>32
来年の今頃だろうね
- 35 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43f3-kE2G)：[ここ壊れてます] .net
- >>28
ディスク装備が背中を押したのは間違いない。
自分が社会人になった頃はCT110が売り出されてた時で、大きいバイク降りてコレにしようかと
かなり悩んだけど、前輪ドラムブレーキってことがどうしても受け入れられなかった。
(当時はオフ車でもフロントディスクが普及しだしていた)
だからCT125がディスク(それも前後)と知って迷いはなかった。
- 36 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-0vQG)：[ここ壊れてます] .net
- >>27
ケツとタッパのデカいバイクが好きだからかな
- 37 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d325-vUKg)：[ここ壊れてます] .net
- こんな定期的に話題を投下してくれるBOTにまじになってどうするの？
>>27
現行カブの中でさいつよ(のポテンシャルかもしれないというロマンぽい何か)
- 38 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d358-9+ZJ)：[ここ壊れてます] .net
- タイの情報だと新型はスプロケとかギア比が変わって最高速上がってるらしいね
それでフレームに補強入ったのかな
- 39 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d325-pIDl)：[ここ壊れてます] .net
- 糞重純正マフラー
+BRISK or aRacerプラグ
+ハリケーンor武川パワフィルターで吸気過剰
+武川ハイカム or 武川強化コイル+NGKパワーケーブル or リチウムイオンバッテリー
くらいの現行でできる限りのトルク盛りっ盛りカスタム並の性能が素で出せるのなら
新型にマウント取られて涙目になってもしょうがないと諦めがつくかな
- 40 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f49-ox1+)：[ここ壊れてます] .net
- タンクキャップ失くしちゃったんだけど純正の品番分かる人いる？
これでええの？
https://i.imgur.com/b6aBOcj.png
- 41 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43f3-dSr4)：[ここ壊れてます] .net
- キャップ：17620K01902
パッキン：17632383832
- 42 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f49-ox1+)：[ここ壊れてます] .net
- >>41
ありがとう😭
- 43 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff95-0YRP)：[ここ壊れてます] .net
- どういたしまして
- 44 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfda-CJpJ)：[ここ壊れてます] .net
- 煽りとかじゃなくどうすればタンクキャップを失くすのか気になる
- 45 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf58-VZ+I)：[ここ壊れてます] .net
- 認知症始まってるんじゃない?
- 46 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM27-/ZCR)：[ここ壊れてます] .net
- 給油の時外す、なんか置き場みたいなとこに置く、忘れるじゃない？
- 47 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3b9-ubej)：[ここ壊れてます] .net
- ヘルさんのサスのボルト折れたのってyssのサスのせい？
本人原因言わないみたいだけど、ヘルさんの動画見て同じサスにした者としては凄く気になる。
- 48 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3b9-ubej)：[ここ壊れてます] .net
- 今ネットで他のリアボルト折れた事例見てたらサス変えてない人何人かいて、マフラーのせいかもって結論になってた。
個人的にはやっぱり本体の設計ミスな気がするがどうなんだろうか？
- 49 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ee-RzSL)：[ここ壊れてます] .net
- >>44
残量目視後にキャップを足もとの下水枡のグレーチングから落としたと好意的に解釈
- 50 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-0YRP)：[ここ壊れてます] .net
- >>48
重量増しでボルトに負荷がかかってるならボルト折れる可能性は増すだろうけど社外マフラーは軽くなる物がほとんどだからマフラー関係なさそうだよね
本体の設計ミスだったらリコール案件だけど、フレーム交換となると渋りそうだな
- 51 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-7fmZ)：[ここ壊れてます] .net
- YouTuberを匿名掲示板でもさん付けで呼んでる奴w
- 52 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3b9-ubej)：[ここ壊れてます] .net
- >>50
そうそう。
マフラーで負荷が強くなると思えないんだよなぁ。
後折れた人の共通点として、オジサンも他の人もマフラーとめるボルトのところに黒いカプラー？みたいなのついてる。
それがテコの原理で根本にダメージ与えたとか素人ながらに推測してみる。
- 53 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fda-buSx)：[ここ壊れてます] .net
- ボルトの締め付けトルクの不足とかの意見もあるね
- 54 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0385-08tN)：[ここ壊れてます] .net
- 折れた案件ってみんなマフラー側なのかな？
- 55 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3b9-ubej)：[ここ壊れてます] .net
- >>54
上がってる写真は全部マフラー側だね。
- 56 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0385-08tN)：[ここ壊れてます] .net
- まさかマフラーの排気熱で？…な訳ないか。。
- 57 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73d8-0YRP)：[ここ壊れてます] .net
- マフラーもそれなりに振動は有るよね
- 58 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7388-0D3b)：[ここ壊れてます] .net
- 高回転時のマフラーとサスマウントボルトの固有振動数が同じで共振が励起されて破断してるんじゃない？と妄想
- 59 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3b9-ubej)：[ここ壊れてます] .net
- マフラー部のボルト構成を変えないほうがいいかもね。
でもそうなると社外マフラー取り付けや、リアキャリアつけるために何かかましたりできなくなるけど。。
- 60 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6379-ufYE)：[ここ壊れてます] .net
- それなりどころか発振器そのもの。
排気量大きいバイクはエキパイとの接続にスプリングで吊ったり
サイレンサーとサブフレームの間にゴム挟んでフローティング構造になってる。
振動でボルトが折れる前にサイレンサーのステーが先に逝くと思う。
- 61 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd1f-7fmZ)：[ここ壊れてます] .net
- 単発はモロ
- 62 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63be-wjfi)：[ここ壊れてます] .net
- 折れた人の使ってるマフラーがほぼマフラーの取り付け穴にゴムブッシュ入ってないタイプだからじゃないかって考察してる人もいたな。
- 63 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfda-CJpJ)：[ここ壊れてます] .net
- ヘルさんのマフラーはタイ製のステンマフラーで1点固定ゴムブッシュなし
日本のそれなりのメーカー、タケガワと忠男とモリワキは2点固定と防振ゴム、ヨシムラとノジマとデルタはスプリングとステーで振動が逃げるようになってる
- 64 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3b9-ubej)：[ここ壊れてます] .net
- >>62
俺もその線が一番濃厚な気がしてる。
- 65 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-rRkI)：[ここ壊れてます] .net
- ゴムブッシュはともかく接合部のスプリングやステーで振動を軽減できるとは思えんな
- 66 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3aa-0rJm)：[ここ壊れてます] .net
- 振動もそうだけど、4キロのマフラーに3Gの力がかかれば12キロになるわね。
大きなギャップを越えりゃ一瞬でもそれくらいにはなるんじゃないの？
- 67 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73e9-ox1+)：[ここ壊れてます] .net
- ノーマルサスにノーマルマフラーでも折れてる人いるからな
ファッションバイクなのにオフ車だと思ってるアホが多いんだろうな
- 68 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3b9-ubej)：[ここ壊れてます] .net
- >>67
それソースある？
今のところネットでノーマルサス・ホイールで折れたのは見当たらないんで知りたい。
- 69 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3b9-ubej)：[ここ壊れてます] .net
- ホイールじゃなくてノーマルマフラーだった。
- 70 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-a7Xt)：[ここ壊れてます] .net
- こんなスレでID真っ赤にしてるやつがソースある?じゃねーよ
- 71 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-7fmZ)：[ここ壊れてます] .net
- 不安でたまらんか〜？
- 72 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-j5VC)：[ここ壊れてます] .net
- パイロットストリート2とアナキーストリートどっちがいい？オンしか走らんが
- 73 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-0YRP)：[ここ壊れてます] .net
- パイロットストリート
- 74 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63be-6pz8)：[ここ壊れてます] .net
- オンしか走らないならアナキーストリートにする必要は無いよな
オンだけだとMichelin CITY EXTRAも気になる
- 75 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d325-vUKg)：[ここ壊れてます] .net
- City Extraもなかなかええで
- 76 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f05-eRqr)：[ここ壊れてます] .net
- アナーキーストーリーだけどオンもイケるよ
- 77 ：1004996 (ﾜｯﾁｮｲ 6f11-83Bd)：[ここ壊れてます] .net
- ハンターカブ用ハンドルカバーのヒモ穴にハトメ加工を施す。
https://i.imgur.com/foci47W.jpg
- 78 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e325-7gU+)：[ここ壊れてます] .net
- 発売から半年経った頃に運良く購入できたブラウンのCT125。
2年間で約8,000km走行しましたが、この度乗り換えのため下取りに。
マフラー、フロントキャリアなど、定番のパーツを装着した車両の下取り価格は、
なんと50万円でした。
新車の供給がなく中古車が高騰してると聞きましたが、新車価格どころか、
カスタムに掛かった費用の約半分も戻ってくるなんて驚きです。
改めて人気の高さを実感しました。
- 79 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfda-CJpJ)：[ここ壊れてます] .net
- 別バイクだけどアドベンチャー系のタイヤからパイロットストリート2に履き替えたら峠のレコード溝でヒヤリハットした
いつものコースにあるならアナキーストリートのほうがいいかも
- 80 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-0YRP)：[ここ壊れてます] .net
- あの溝ってなんで縦に切ってるの？
タイヤ取られて危ない
ロードバイクなんて走れたもんじゃないし
横に切ったらあかんのか？
- 81 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-j5VC)：[ここ壊れてます] .net
- 取り敢えずパイロットストリート2履いて見るわGP5よりグリップするなら十分だし
- 82 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d358-yOQ1)：[ここ壊れてます] .net
- >>80
路面の排水
横に溝掘るのは坂道の滑り止め
積雪は少ないけど凍結しやすいところは融雪の効果を上げて凍結スリップを減らすためにやってる
車線の真ん中は掘ってない事もあるから、そこを選んで走ると少しはマシ
- 83 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff4b-hvOG)：[ここ壊れてます] .net
- あの溝は凍結軽減の水捌けのためで、縦に切ったら振動が酷くなりそう
- 84 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-dUSr)：[ここ壊れてます] .net
- 週6都内通勤メインだと何がお勧め？
- 85 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff58-7fmZ)：[ここ壊れてます] .net
- 電車
- 86 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-dUSr)：[ここ壊れてます] .net
- あー言葉足らずでした
都内週6通勤だとタイヤは何がお勧めですか？
- 87 ：774RR (ｽｰｯﾌﾟ Sd1f-YktB)：[ここ壊れてます] .net
- 一番大事なところ省くなよｗ
- 88 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d325-pIDl)：[ここ壊れてます] .net
- こだわりないならとりあえず安いのでいいやん
- 89 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3f3-8eI1)：[ここ壊れてます] .net
- もしかしたら奥多摩の山奥の仕事場に出勤で通う林業の人だったり、
青ヶ島でいろんなところに直行出勤する施設管理の人かもしれん。
- 90 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-7fmZ)：[ここ壊れてます] .net
- 青ヶ島だとガソリン代高そう
補助出るのかな
- 91 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-R1ic)：[ここ壊れてます] .net
- 都内を東京都全般と勘違いしてねーか？
陸地面積はちっちゃいけど大きく分けて5つ
都心の皇居周辺
都内の区
都下の市
多摩の山々
小笠原諸島の島々
因みに日本最南端と最東端は東京都
- 92 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-j5VC)：[ここ壊れてます] .net
- インナーバイザー付いてるアドベンチャーって国内だとウインズのしか無いんだな
ギブソンにミラー付けたら夜何も見えなくてなぁインナーバイザー付きおすすめってある？
- 93 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d389-9+ZJ)：[ここ壊れてます] .net
- EX-ゼロ
- 94 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-j5VC)：[ここ壊れてます] .net
- >>93
あーあれインナー付いてたのかバブルシールドも付けられるし案件に合ってるなありがとう
- 95 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf41-49Jg)：[ここ壊れてます] .net
- 先程、現行ブラウンなら今月納車、新型は年明け1月か2月頃になりますと、近所のバイク屋から連絡有り、皆さんならどうします？
- 96 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-9Z4p)：[ここ壊れてます] .net
- もち現行で
- 97 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 231c-vqPj)：[ここ壊れてます] .net
- 銀なら待つかな
- 98 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73d8-0YRP)：[ここ壊れてます] .net
- 新型一択
- 99 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff4b-hvOG)：[ここ壊れてます] .net
- 新型はギア比だかスプロケが変わってるらしいし
エンジンも良さげだから待ち一択
ハンターのブラウンは「かわいそうな子」の色としてしか見られなくなるよ
- 100 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-7fmZ)：[ここ壊れてます] .net
- 釣りはもっとうまくやれ
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