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【HONDA】ハンターカブ CT125 63台目
- 1 :774RR :2022/10/02(日) 17:00:24.96 ID:1RkbjCVH0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
答えは、自然の中にある。
好奇心が、あたらしい道になる。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
メーター交換に関する業界のルール
https://www.aftc.or.jp/contents/mc/meter/kokan.html
https://i.imgur.com/iXu4fs0.jpg
各ギヤでの回転数と速度
左図ドライブスプロケット14T 右図ドライブスプロケット15T
https://i.imgur.com/pgU6DC8.jpg
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 172 :774RR (ワッチョイ ffeb-LOI5):[ここ壊れてます] .net
- >>171
新色の野外撮影の写真がなかった。間に合わなかったのかw
カタログレベルで見る限りでは、新色カッケー。
後は諸元表ぐらいしか違いねーのでは?ってレベル。
トルクは変わらずで回転数が上がっとる。
0.2馬力アップで最高馬力の回転数が下がってる。
一次減速比が上がって、二次減速比が下がってる。
この辺はもう出でた情報なんで目新しいのはないな。
- 173 :774RR (ワッチョイ ffeb-LOI5):[ここ壊れてます] .net
- ゴメン馬力は0.3アップでkwで0.2アップだった。
- 174 :774RR (テテンテンテン MM7f-9Z4p):[ここ壊れてます] .net
- >>172
とん
- 175 :774RR (ワッチョイ 43f3-zUcf):[ここ壊れてます] .net
- 旧型のハンターって、低回転でトルクが出る仕様にしてるのがウリだったと思ったんだが。
- 176 :774RR (アウアウウー Sa27-aj09):[ここ壊れてます] .net
- ヨシムラマフラーからノーマルに替え直してる人いるけど
やっぱノーマルがいいの?
- 177 :774RR (ワッチョイ 6fda-buSx):[ここ壊れてます] .net
- 例の人がウキウキしながら出てくるからやめろ
- 178 :774RR (ワッチョイ ff0e-4CeI):[ここ壊れてます] .net
- 例の人じゃないがカスタム感を味わうパーツだから音や見た目が気に入るかどうかだよ
- 179 :774RR (テテンテンテン MM7f-9Z4p):[ここ壊れてます] .net
- おまいら新型ハンターカブが発表されたら
どんな気持ちになるの?
- 180 :774RR (ワッチョイ 6feb-Vwkg):[ここ壊れてます] .net
- 気が早いな、新型出たばかりなのにもう次モデルの話してんのか
- 181 :774RR (ワッチョイ a376-T9EY):[ここ壊れてます] .net
- 新しいエンジンは登坂性能はどうなの?
スピードは乗るみたいな感じのレビューだったけど
- 182 :774RR (スプッッ Sd1f-/vei):[ここ壊れてます] .net
- 発表まだー?
- 183 :1004996 (ワッチョイ 6f11-83Bd):[ここ壊れてます] .net
- >>176
ドルルンドッドなノーマルサウンドに帰ってこいよ
- 184 :774RR (スッップ Sd1f-yOQ1):[ここ壊れてます] .net
- 馬力アップってもチェーンメンテ、タイヤメンテをロクにしない奴には恩恵ナシの誤差レベル
ただ、現行のすぐ吹け切る1速と伸びない4速がなんとかなるなら乗りやすくなると思うね
- 185 :774RR (スフッ Sd1f-vUKg):[ここ壊れてます] .net
- それこそスプロケ変えて調整すれよ
- 186 :774RR (ワッチョイ 6feb-Vwkg):[ここ壊れてます] .net
- ヤングマシンきたな
https://young-machine.com/2022/10/07/378668/
- 187 :1004996 (ワイーワ2 FFdf-83Bd):[ここ壊れてます] .net
- 専用ハンドルカバー2日ほど配達して使ってみたけど、スッと手が入るし操作にもほぼ抵抗がない。
左のカバーを押し込むとクラクションが鳴るが、緊急時を考えるとこの方が良い
https://i.imgur.com/ykcB8fp.jpg
- 188 :774RR (スプッッ Sd1f-/vei):[ここ壊れてます] .net
- >>186
純正フロントシールドいいな
- 189 :774RR (ササクッテロラ Sp47-BjSc):[ここ壊れてます] .net
- >>186
サイドボックス ●1万2100円 ※取り付けにサイドボックスブラケット(3万580円)が必要 [写真タップで拡大]
ブラケット高っw
- 190 :774RR (テテンテンテン MM1f-oOY8):[ここ壊れてます] .net
- ホンダTwitterから発表きた
- 191 :774RR (アウアウウー Sa27-7fmZ):[ここ壊れてます] .net
- 値段据え置きで性能向上かまさかの新型大勝利とは
俺は繊細さのカケラもない人間だから乗り比べしてもわかんないと思うけど、カタログスペックが上がってるのは素直に羨ましいな
道の駅でソフトクリーム舐めてるブラウンマンを見つけてもいじめないでおくれ
- 192 :774RR (オイコラミネオ MM87-jmG+):[ここ壊れてます] .net
- シルバーかっこいい
ほしい
- 193 :774RR (スフッ Sd1f-vUKg):[ここ壊れてます] .net
- 2kgはどこの軽量化なんだろな~
- 194 :774RR (スッップ Sd1f-yOQ1):[ここ壊れてます] .net
- >>191
ブラウン乗りだけが勝ち残りだろ
意図しないまま限定色になったんだし
赤と緑は下取りに出すとしても新型と比較されてしまう
- 195 :774RR (ワンミングク MM9f-Bl9o):[ここ壊れてます] .net
- ブラウン以外と人気で草
来週ブラウン納車だが、待ちくたびれて飽きてしまって喜びは少ない
買ってしまった様々なパーツがあるので、勿体無くてキャンセル出来ない
パーツを付けるのは億劫だし、乗るにはもう寒いし
中型バイクが欲しくなってしまったが、免許は小型、、、
- 196 :774RR (ワッチョイ cf25-F0pG):[ここ壊れてます] .net
- 新型大勝利とか
乗っても居ない奴が何を勝ち誇ってるの?
比べて見栄で楽しむより
乗って楽しめよ
- 197 :1004996 (アウアウウー Sa27-83Bd):[ここ壊れてます] .net
- 年々改良型が出るくらいに人気の車種になればパーツやらも長く沢山出るから特だよ。
- 198 :774RR (スププ Sd1f-cF27):[ここ壊れてます] .net
- 最大トルク発生回転数が上がったことにより、現行型よりスタートダッシュは遅くなってしまうのかな?
まぁ誤差レベルの違いだろうけど
- 199 :774RR (ワッチョイ 6f05-eRqr):[ここ壊れてます] .net
- 新型にすればよかった
旧型はエンジン性能悪いしサスも調整できない
もう後悔しかない
- 200 :1004996 (アウアウウー Sa27-83Bd):[ここ壊れてます] .net
- サスは変えたら良いだけでは
- 201 :774RR (ワッチョイ f3ee-0cer):[ここ壊れてます] .net
- うちも新型にすれば良かったって嫁が泣き崩れてるわ
- 202 :774RR (スフッ Sd1f-qP/d):[ここ壊れてます] .net
- 売って買い換えろや
- 203 :774RR (ワッチョイ cf58-cF27):[ここ壊れてます] .net
- >>199
買い替えればいいだけでは?
たかが50万円程度の買物で、後悔とか大袈裟
- 204 :774RR (アウアウウー Sa27-0YRP):[ここ壊れてます] .net
- >>202
嫁を?
- 205 :774RR (ワッチョイ a376-T9EY):[ここ壊れてます] .net
- カブと嫁は新しい物がいいっていうもんな
- 206 :774RR (ワッチョイ d325-vUKg):[ここ壊れてます] .net
- やっと気温が落ち着いてメッシュジャケじゃちょっと寒いくらいだわね
- 207 :774RR (スッップ Sd1f-yOQ1):[ここ壊れてます] .net
- メッシュジャケットは洗濯して仕舞おうかな
オーバーパンツとグローブ、ネックウォーマーの支度しないと
あと、タイヤも来月になったらスノータイヤに替えよう
- 208 :774RR (ワッチョイ 7f72-LOI5):[ここ壊れてます] .net
- 年間予定販売台数が14000なら、少しは手に入りやすくなるのかな。
今までの倍近いし。
- 209 :774RR (ワッチョイ cf58-9+ZJ):[ここ壊れてます] .net
- オイルフィルター交換できるのはちょっと裏山
- 210 :774RR (テテンテンテン MM7f-4CeI):[ここ壊れてます] .net
- 絶妙にださいサイドボックス
いいぞ
- 211 :774RR (ワッチョイ a376-T9EY):[ここ壊れてます] .net
- YouTubeにHONDAがハンターカブの動画あげてるやん
- 212 :774RR (スッップ Sd1f-yOQ1):[ここ壊れてます] .net
- サイドボックスは1リットル携行缶と雨具と車載工具と書類入れるのに良さそう
カギもついてるし
ただ、鉄箱等純正ボックスの3倍近い値付けってなんなのよ…
- 213 :1004996 (アウアウウー Sa27-83Bd):[ここ壊れてます] .net
- 5万のサイドケースは手が出ないわ
- 214 :774RR (オッペケ Sr47-/vFg):[ここ壊れてます] .net
- ダックス坂道ハンターより速いらしいから山道強くなるかな
- 215 :774RR (ワッチョイ 73e9-RWAS):[ここ壊れてます] .net
- ビックスみたいに飽きられそうだな
- 216 :774RR (アウアウウー Sa27-7fmZ):[ここ壊れてます] .net
- サイドボックスというより位置的には工具入れだよね
ツアラテックのツールケースはもっと値段するぞw
かっこいいけども
>>196
文章読めない人…?
- 217 :774RR (ワッチョイ cf58-9+ZJ):[ここ壊れてます] .net
- リア側のサイドリフレクターが無くなっとる
- 218 :774RR (ワッチョイ 7388-HFkX):[ここ壊れてます] .net
- 日本ではスタンレー仕様は無しか…
知ってた
- 219 :774RR (スププ Sd1f-cF27):[ここ壊れてます] .net
- 寒くなってきたし、週末に旭風防布タレとハンドルカバーを付けよう
- 220 :774RR (ワッチョイ ff07-poG4):[ここ壊れてます] .net
- >>217 ほんとだ、2Kg軽量化した内訳の一つか
- 221 :774RR (ササクッテロロ Sp47-Qo6X):[ここ壊れてます] .net
- 注文してきた
いつ納車出来るかは知らんけど待つし
- 222 :774RR (ワッチョイ 6f05-rRkI):[ここ壊れてます] .net
- 緑と赤の2台のアベックがいた
俺も新型に乗り換えたら彼女作って一緒に走りたい
- 223 :774RR (ワッチョイ ff33-pNbC):[ここ壊れてます] .net
- サイドリフレクターってないと違反だって聞いたけど…
- 224 :774RR (ワッチョイ ff07-poG4):[ここ壊れてます] .net
- >>223 2023年9月以降に国の認証を受ける新型車から
- 225 :774RR (テテンテンテン MM7f-9Z4p):[ここ壊れてます] .net
- ても一番グリーンが味があるよね?
- 226 :774RR (ワッチョイ 63be-6pz8):[ここ壊れてます] .net
- タイのカブハウスの人は、新型はライトが明るくなったと言っていたけれどどのぐらい明るくなってるのかな
明るくなった分オルタネーターの発電量も強化されてるんだろうか?
- 227 :774RR (アウアウウー Sa27-0YRP):[ここ壊れてます] .net
- サイドリフレクターださいから外して透明なリフレクターシール貼ってる
- 228 :774RR (ワッチョイ cfbd-pIDl):[ここ壊れてます] .net
- >>226
明るくなったの?なんかで読んだけど今までのは13wくらいしかなかったようだから
25wくらいにはなったのかな、そうなるとライトの設計からやり直したのかな
- 229 :774RR (ワッチョイ d389-9+ZJ):[ここ壊れてます] .net
- Fサスのアンダーブラケットとトップブリッジの間のチューブのテーパーの入った美しいデザインがスポイルされるから
フロント側のサイドリフレクターを外した
- 230 :774RR (ワッチョイ b395-7uza):[ここ壊れてます] .net
- >>198
ちょっとの馬力アップが補うと思う
むしろ出足からのトルクの盛り上がり感が長く続く、というニュアンスかと
- 231 :774RR (ササクッテロロ Sp47-Qo6X):[ここ壊れてます] .net
- グリップヒーターっている?
- 232 :774RR (ワッチョイ e3ee-RzSL):[ここ壊れてます] .net
- ツアラテックのツールボックス取り付けるのに後ろのサイドリフレクター付けられなくて外したな
箱か車両本体かの製造ロットで違ってくるみたいだけど
- 233 :774RR (ブーイモ MMff-LOI5):[ここ壊れてます] .net
- まあ全部気のせいかな?ってレベルだとおもうよ。
変わらんし。
そんな云うならオメーが痩せろって話だわ。
俺モナー(´;ω;`)
- 234 :774RR (スププ Sd1f-cF27):[ここ壊れてます] .net
- 来年9月からサイドリフレクター装着が義務化なのに、新型のリアは付いてないの?
代わりの反射板らしき物も見当たらないし
https://i.imgur.com/LuIul3g.jpg
- 235 :774RR (ワッチョイ ff58-7fmZ):[ここ壊れてます] .net
- >>231
ハンドルガードつけたら全くいらない
- 236 :774RR (ワッチョイ f3f3-YktB):[ここ壊れてます] .net
- >>234
>>224
- 237 :774RR (ワッチョイ cf58-cF27):[ここ壊れてます] .net
- >>236
それ読んだから気になったのさ
初代に付いてたのに、二代目で外して、来年9月以降の新型でまた付けるとは思えなくてさ
- 238 :774RR (ササクッテロリ Sp47-8eWE):[ここ壊れてます] .net
- リアのリフレクターはDRCのナンバープレートステーを使えば無しにできまっせ!
- 239 :774RR (ワッチョイ d325-vUKg):[ここ壊れてます] .net
- >>231
巻き付けでもあると安心感ちゃうで
>>238
あれはリフレクター位置オフセットの効果もあって外すなら部品無駄になるから
DRCのただの角度ついた板の方がシンプルで軽いし安いわよ
- 240 :774RR (ワッチョイ d34d-zInz):[ここ壊れてます] .net
- 本田技研工業は2022年10月7日、原付二種のレジャーバイク「CT125ハンターカブ」に一部改良を実施。同年12月15日に発売すると発表した。
今回の改良では、より環境性能に優れた新エンジンを採用。平成32年(令和2年)排出ガス規制に対応するとともに、最高出力も従来の8.8PS/7000rpmから9.1PS/6250rpmに向上させた。
また、リアサスペンションにはスプリング初期荷重を5段階で調整可能なプリロードアジャスターを追加。純正アクセサリーには、ウインドシールドやフロントキャリア、センターキャリア、サイドボックスなど、利便性を高めるアイテムを追加した。
カラーリングについても、「タフなアウトドアアイテムをイメージした」という「マットアーマードシルバーメタリック」を新設定。既存の「グローイングレッド」「パールオーガニックグリーン」と合わせ、全3種類のラインナップとした。価格は全色共通で44万円。(webCG)
2022.10.07
https://www.webcg.net/articles/-/47101
CT125ハンターカブ
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/9/730wm/img_e9b142ec7183b3068ee1dee4ed1d0afc298027.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/b/730wm/img_cb20ccb34e17a2f3f86fe41986457428297356.jpg
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- 241 :774RR (ワッチョイ d34d-zInz):[ここ壊れてます] .net
- 本田技研工業は2022年10月7日、原付二種のレジャーバイク「CT125ハンターカブ」に一部改良を実施。同年12月15日に発売すると発表した。
今回の改良では、より環境性能に優れた新エンジンを採用。平成32年(令和2年)排出ガス規制に対応するとともに、最高出力も従来の8.8PS/7000rpmから9.1PS/6250rpmに向上させた。
また、リアサスペンションにはスプリング初期荷重を5段階で調整可能なプリロードアジャスターを追加。純正アクセサリーには、ウインドシールドやフロントキャリア、センターキャリア、サイドボックスなど、利便性を高めるアイテムを追加した。
カラーリングについても、「タフなアウトドアアイテムをイメージした」という「マットアーマードシルバーメタリック」を新設定。既存の「グローイングレッド」「パールオーガニックグリーン」と合わせ、全3種類のラインナップとした。価格は全色共通で44万円。(webCG)
2022.10.07
https://www.webcg.net/articles/-/47101
CT125ハンターカブ
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/9/730wm/img_e9b142ec7183b3068ee1dee4ed1d0afc298027.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/b/730wm/img_cb20ccb34e17a2f3f86fe41986457428297356.jpg
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- 242 :774RR (アウアウウー Sa27-aj09):[ここ壊れてます] .net
- ハンターカブどんどん新型出るのいいね
俺は次もまたハンターカブに買い替える予定だから、それまでには排気量やら新色などグレードアップしてくれたら嬉しい
- 243 :774RR (ワッチョイ 9efc-G7zZ):[ここ壊れてます] .net
- 形式番号8BJ-JA65になってるじゃん
暇だから中華BOXに2BJ-JA55ってステンシルしたのに
- 244 :774RR (オッペケ Sr03-Ufo8):[ここ壊れてます] .net
- 対応排ガス規制も原動機も変わったんだからまあ変わるわな
- 245 :774RR (テテンテンテン MM0a-tXc8):[ここ壊れてます] .net
- この湯たんぽみたいなのはサイドバックなのかな
- 246 :774RR (ブーイモ MM4f-YwBb):[ここ壊れてます] .net
- ガンメタリックかっこいいんだが
メタリック系は色褪せ塗装剥げがネックなんだよなー
- 247 :774RR (ワッチョイ 0b43-BD6a):[ここ壊れてます] .net
- 禿げには困ったもんだよ
- 248 :774RR (ワッチョイ 4a58-6drP):[ここ壊れてます] .net
- >>242
排気量上げるならCFRへ
- 249 :774RR (スッップ Sdea-Tw6X):[ここ壊れてます] .net
- 馬力とかどうでもいいけどライトが明るくなるのだけは良いな移植出来んかな?
- 250 :774RR (ワッチョイ afb9-ehet):[ここ壊れてます] .net
- それでいつ買えるんだ?
- 251 :774RR (スフッ Sdea-iorr):[ここ壊れてます] .net
- 真冬の凍りつくような日に納車決まったら嬉しい?
- 252 :774RR (ワッチョイ 63f3-IrXL):[ここ壊れてます] .net
- >>248
俺も排気量上げるならCFR250ラリーだなぁ
いまのCT125は気軽に乗れるんで十分満足してるけど
- 253 :774RR (ブーイモ MM27-e7oq):[ここ壊れてます] .net
- 発売が遅れないなら12月なんじゃないの
- 254 :774RR (アウアウウー Sa2f-IBRq):[ここ壊れてます] .net
- >>248
CFRって何?
ググったらCRFなら出てきた
- 255 :774RR (スップ Sdea-sY62):[ここ壊れてます] .net
- じゃあCRFだろ?
- 256 :774RR (ブーイモ MM86-tXc8):[ここ壊れてます] .net
- TRF
- 257 :774RR (アウアウウー Sa2f-HBBc):[ここ壊れてます] .net
- イージードゥダン!
イージードゥダン!!
- 258 :774RR (ワッチョイ 0fe9-0bkW):[ここ壊れてます] .net
- 発電量アップしてるみたいだからライト交換だけじゃないし金かかるな
- 259 :774RR (ワッチョイ cbee-BRjn):[ここ壊れてます] .net
- >>256
昔のタイチのブランドか音楽グループか迷うな
- 260 :774RR (ワッチョイ 0605-jaav):[ここ壊れてます] .net
- 新型にすればよかった
旧型はエンジンも性能悪いしライトも明るい
後悔しかない
- 261 :774RR (テテンテンテン MM86-fx7e):[ここ壊れてます] .net
- 結局おまいら何色買うの?
- 262 :774RR (ワッチョイ ca0b-XZdS):[ここ壊れてます] .net
- 対立煽りがひどいなーw
- 263 :774RR (アウアウウー Sa2f-HBBc):[ここ壊れてます] .net
- 旧型と過ごしたこの2年半の思い出はぷらいすれ
- 264 :774RR (ワッチョイ 9f95-ehet):[ここ壊れてます] .net
- >>260
パンチ力の旧型
スムースな新型、だよ
というか惚れて買ったんだから新型が出ようと関係ない気がするけどね
気になるなら思い切って買い替えちゃえよ
- 265 :774RR (ワッチョイ 6758-yVtu):[ここ壊れてます] .net
- 今現在所有してない、買う気もない奴が
新型がいい~150cc出たら買う~
だからな
とりあえずマットフレスコブラウン持ちは新型では手に入らない限定色になってしまったから何一つ落胆することはない
逆にマットフレスコブラウンが欲しけりゃ新型にはないから流通在庫や中古を探して手に入れて欲しい
赤や緑が欲しくて時間的余裕があるなら新型出たあとの値落ちした中古を狙うとか、新型をオーダーして待てばいい
- 266 :774RR (ワッチョイ 4ab9-VbeS):[ここ壊れてます] .net
- まさかのブラウンマンが限定カラーになると誰が予想できたか
というかなんで消す色がブラウンなんだろう
わさびグリーンと比べたら手堅いカラーだと思うんだがな…
爆音聞こえてくるから大型でも信号待ちしてるのかなーと思ったらめっちゃデコったスーパーカブだった
原付のエンジンであんなクソデカい音出るのが逆に不思議だ
スピーカーでもつけてるのか?
- 267 :1004996 (アウアウウー Sa2f-JQHj):[ここ壊れてます] .net
- 土色だし仕方ない
- 268 :774RR (ワッチョイ 4ab9-VbeS):[ここ壊れてます] .net
- お前は顔が土気色だろ
- 269 :774RR (ワッチョイ 46bb-6p02):[ここ壊れてます] .net
- グレー入れるってなってバランス取ったんだろうけどブラウン消したのは本当にバカだと思う
- 270 :774RR (スッップ Sdea-Fkne):[ここ壊れてます] .net
- 下が太いほうが街乗り楽しいだろ
- 271 :774RR (ワッチョイ 4f88-fwqz):[ここ壊れてます] .net
- シルバー予約してきた
中部のドリーム店
営業いわく、納期は来年春にはなんとかできそうとのこと
- 272 :774RR (ワッチョイ 4ad2-1XYb):[ここ壊れてます] .net
- 新型 対 旧型
エンジン:馬力上がったが、最大トルク時の回転数が上がったので実質劣化、、、排ガス規制対応だからしゃーない
スプロケ替えた事により、マイルドな乗り味+最高速度up
ホンダは調整は上手いから、劣化を感じさせない可能性大
旧型のスプロケ替えた時との比較が知りたい
ライト:どうせフォグ付けるから関係ない、寧ろ電圧低い方が良い、ダイナモ強化してたら話は別
リアサス:約1万の徳
サイドスタンド:根本的な解決になっていないのでどうでも良い
まぁ、価格据え置きでよう頑張った
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