【HONDA】ハンターカブ CT125 63台目

1 ：774RR ：2022/10/02(日) 17:00:24.96 ID:1RkbjCVH0.net

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答えは、自然の中にある。

　　好奇心が、あたらしい道になる。

　　　　心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。

公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/

メーター交換に関する業界のルール
https://www.aftc.or.jp/contents/mc/meter/kokan.html
https://i.imgur.com/iXu4fs0.jpg

各ギヤでの回転数と速度
左図ドライブスプロケット14T　右図ドライブスプロケット15T
https://i.imgur.com/pgU6DC8.jpg

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

235 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff58-7fmZ)：[ここ壊れてます] .net

>>231
ハンドルガードつけたら全くいらない

236 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3f3-YktB)：[ここ壊れてます] .net

>>234
>>224

237 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf58-cF27)：[ここ壊れてます] .net

>>236
それ読んだから気になったのさ
初代に付いてたのに、二代目で外して、来年9月以降の新型でまた付けるとは思えなくてさ

238 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp47-8eWE)：[ここ壊れてます] .net

リアのリフレクターはDRCのナンバープレートステーを使えば無しにできまっせ！

239 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d325-vUKg)：[ここ壊れてます] .net

>>231
巻き付けでもあると安心感ちゃうで

>>238
あれはリフレクター位置オフセットの効果もあって外すなら部品無駄になるから
DRCのただの角度ついた板の方がシンプルで軽いし安いわよ

240 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d34d-zInz)：[ここ壊れてます] .net

本田技研工業は2022年10月7日、原付二種のレジャーバイク「CT125ハンターカブ」に一部改良を実施。同年12月15日に発売すると発表した。
今回の改良では、より環境性能に優れた新エンジンを採用。平成32年（令和2年）排出ガス規制に対応するとともに、最高出力も従来の8.8PS/7000rpmから9.1PS/6250rpmに向上させた。
また、リアサスペンションにはスプリング初期荷重を5段階で調整可能なプリロードアジャスターを追加。純正アクセサリーには、ウインドシールドやフロントキャリア、センターキャリア、サイドボックスなど、利便性を高めるアイテムを追加した。
カラーリングについても、「タフなアウトドアアイテムをイメージした」という「マットアーマードシルバーメタリック」を新設定。既存の「グローイングレッド」「パールオーガニックグリーン」と合わせ、全3種類のラインナップとした。価格は全色共通で44万円。（webCG）
2022.10.07
https://www.webcg.net/articles/-/47101

CT125ハンターカブ
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/9/730wm/img_e9b142ec7183b3068ee1dee4ed1d0afc298027.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/b/730wm/img_cb20ccb34e17a2f3f86fe41986457428297356.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/f/1/730wm/img_f1959f3c1f5e661a6a9430494e7a5b0306712.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/2/730wm/img_42831d4006232a4cc0112a8d35b0ba87303800.jpg

241 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d34d-zInz)：[ここ壊れてます] .net

本田技研工業は2022年10月7日、原付二種のレジャーバイク「CT125ハンターカブ」に一部改良を実施。同年12月15日に発売すると発表した。
今回の改良では、より環境性能に優れた新エンジンを採用。平成32年（令和2年）排出ガス規制に対応するとともに、最高出力も従来の8.8PS/7000rpmから9.1PS/6250rpmに向上させた。
また、リアサスペンションにはスプリング初期荷重を5段階で調整可能なプリロードアジャスターを追加。純正アクセサリーには、ウインドシールドやフロントキャリア、センターキャリア、サイドボックスなど、利便性を高めるアイテムを追加した。
カラーリングについても、「タフなアウトドアアイテムをイメージした」という「マットアーマードシルバーメタリック」を新設定。既存の「グローイングレッド」「パールオーガニックグリーン」と合わせ、全3種類のラインナップとした。価格は全色共通で44万円。（webCG）
2022.10.07
https://www.webcg.net/articles/-/47101
CT125ハンターカブ
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/9/730wm/img_e9b142ec7183b3068ee1dee4ed1d0afc298027.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/b/730wm/img_cb20ccb34e17a2f3f86fe41986457428297356.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/f/1/730wm/img_f1959f3c1f5e661a6a9430494e7a5b02306712.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/2/730wm/img_42831d4006232a4cc0112a8d35b0ba87303800.jpg

242 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-aj09)：[ここ壊れてます] .net

ハンターカブどんどん新型出るのいいね
俺は次もまたハンターカブに買い替える予定だから、それまでには排気量やら新色などグレードアップしてくれたら嬉しい

243 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9efc-G7zZ)：[ここ壊れてます] .net

形式番号8BJ-JA65になってるじゃん
暇だから中華BOXに2BJ-JA55ってステンシルしたのに

244 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-Ufo8)：[ここ壊れてます] .net

対応排ガス規制も原動機も変わったんだからまあ変わるわな

245 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0a-tXc8)：[ここ壊れてます] .net

この湯たんぽみたいなのはサイドバックなのかな

246 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-YwBb)：[ここ壊れてます] .net

ガンメタリックかっこいいんだが
メタリック系は色褪せ塗装剥げがネックなんだよなー

247 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b43-BD6a)：[ここ壊れてます] .net

禿げには困ったもんだよ

248 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4a58-6drP)：[ここ壊れてます] .net

>>242
排気量上げるならCFRへ

249 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-Tw6X)：[ここ壊れてます] .net

馬力とかどうでもいいけどライトが明るくなるのだけは良いな移植出来んかな？

250 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ afb9-ehet)：[ここ壊れてます] .net

それでいつ買えるんだ？

251 ：774RR (ｽﾌｯ Sdea-iorr)：[ここ壊れてます] .net

真冬の凍りつくような日に納車決まったら嬉しい？

252 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63f3-IrXL)：[ここ壊れてます] .net

>>248
俺も排気量上げるならCFR250ラリーだなぁ
いまのCT125は気軽に乗れるんで十分満足してるけど

253 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM27-e7oq)：[ここ壊れてます] .net

発売が遅れないなら12月なんじゃないの

254 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-IBRq)：[ここ壊れてます] .net

>>248
CFRって何？
ググったらCRFなら出てきた

255 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdea-sY62)：[ここ壊れてます] .net

じゃあCRFだろ？

256 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM86-tXc8)：[ここ壊れてます] .net

TRF

257 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-HBBc)：[ここ壊れてます] .net

イージードゥダン！
イージードゥダン！！

258 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fe9-0bkW)：[ここ壊れてます] .net

発電量アップしてるみたいだからライト交換だけじゃないし金かかるな

259 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbee-BRjn)：[ここ壊れてます] .net

>>256
昔のタイチのブランドか音楽グループか迷うな

260 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0605-jaav)：[ここ壊れてます] .net

新型にすればよかった
旧型はエンジンも性能悪いしライトも明るい

後悔しかない

261 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM86-fx7e)：[ここ壊れてます] .net

結局おまいら何色買うの？

262 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ca0b-XZdS)：[ここ壊れてます] .net

対立煽りがひどいなーw

263 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-HBBc)：[ここ壊れてます] .net

旧型と過ごしたこの2年半の思い出はぷらいすれ

264 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f95-ehet)：[ここ壊れてます] .net

>>260
パンチ力の旧型
スムースな新型、だよ

というか惚れて買ったんだから新型が出ようと関係ない気がするけどね
気になるなら思い切って買い替えちゃえよ

265 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6758-yVtu)：[ここ壊れてます] .net

今現在所有してない、買う気もない奴が

新型がいい～150cc出たら買う～

だからな

とりあえずマットフレスコブラウン持ちは新型では手に入らない限定色になってしまったから何一つ落胆することはない
逆にマットフレスコブラウンが欲しけりゃ新型にはないから流通在庫や中古を探して手に入れて欲しい

赤や緑が欲しくて時間的余裕があるなら新型出たあとの値落ちした中古を狙うとか、新型をオーダーして待てばいい

266 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ab9-VbeS)：[ここ壊れてます] .net

まさかのブラウンマンが限定カラーになると誰が予想できたか
というかなんで消す色がブラウンなんだろう
わさびグリーンと比べたら手堅いカラーだと思うんだがな…

爆音聞こえてくるから大型でも信号待ちしてるのかなーと思ったらめっちゃデコったスーパーカブだった
原付のエンジンであんなクソデカい音出るのが逆に不思議だ
スピーカーでもつけてるのか？

267 ：1004996 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-JQHj)：[ここ壊れてます] .net

土色だし仕方ない

268 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ab9-VbeS)：[ここ壊れてます] .net

お前は顔が土気色だろ

269 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 46bb-6p02)：[ここ壊れてます] .net

グレー入れるってなってバランス取ったんだろうけどブラウン消したのは本当にバカだと思う

270 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-Fkne)：[ここ壊れてます] .net

下が太いほうが街乗り楽しいだろ

271 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f88-fwqz)：[ここ壊れてます] .net

シルバー予約してきた
中部のドリーム店
営業いわく、納期は来年春にはなんとかできそうとのこと

272 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ad2-1XYb)：[ここ壊れてます] .net

新型 対 旧型

エンジン:馬力上がったが、最大トルク時の回転数が上がったので実質劣化、、、排ガス規制対応だからしゃーない
スプロケ替えた事により、マイルドな乗り味＋最高速度up
ホンダは調整は上手いから、劣化を感じさせない可能性大

旧型のスプロケ替えた時との比較が知りたい

ライト:どうせフォグ付けるから関係ない、寧ろ電圧低い方が良い、ダイナモ強化してたら話は別

リアサス:約1万の徳

サイドスタンド:根本的な解決になっていないのでどうでも良い

まぁ、価格据え置きでよう頑張った

273 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6789-gdyA)：[ここ壊れてます] .net

まあホント新型がいいと思うなら買い替えればいいだけの話でね

274 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-2xQC)：[ここ壊れてます] .net

>>265
茶だけ正式色名で書くキモさ

275 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-175y)：[ここ壊れてます] .net

>>271
予約出来たんですか？
自分とこは、新型は受注停止で開始は連絡待ちと言われた

276 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ab9-VbeS)：[ここ壊れてます] .net

他人にカラーを説明するときブラウンと言うけど
内心では「これブラウンかなあ…」と思ってる
一般的な色だとカーキがイメージに近いのかね

277 ：1004996 (ﾜｯﾁｮｲ 0611-JQHj)：[ここ壊れてます] .net

粘土色よ

278 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-0bkW)：[ここ壊れてます] .net

発電量がアップしてるのは新型エンジンになったc125と同じだと思うが
新エンジンは馬力アップだし必死だなw

279 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f88-fwqz)：[ここ壊れてます] .net

>>275
注文書 兼 売買契約書を取り交わしましたよ。
長納期にはなりますが、ちゃんと受け付けてくれました。

280 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-0bkW)：[ここ壊れてます] .net

ヤマハのユーチューバーのおっさんも言ってるけどホンダは販売店からもネットからもユーザーの不満を拾い上げて闇改修してくるからな

281 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4a43-lXgL)：[ここ壊れてます] .net

スプロケ1T減ってるけど1次減速比と合わせたら誤差0.5%くらいだから、同じと考えて良いと思う

282 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-IBRq)：[ここ壊れてます] .net

もうちょいサスペンションふかふかにしてほしい

283 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ca33-2xQC)：[ここ壊れてます] .net

グレー注文してきた
ブラウンからの注文変更はほとんどグレーだそうだ
一年待つかもと言われた

284 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-175y)：[ここ壊れてます] .net

>>279
そうなのですね
地域にもよるのか・・・

他店も回ってみます

285 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63f3-WO26)：[ここ壊れてます] .net

>>281
自分も計算してみたけどそうみたいだね。

新型でエンジン6000rpm時で4速の場合、
6000/3.421/0.923/2.714≒700.14 (後輪の回転数)
0.001809x700.14x60≒75.99km/h (新型4速6000rpm時の速度)

>>1 の表によると現行型は4速6000rpm時に75.6km/hなので
(こちらもタイヤ周長1809mmで計算してある)
殆どタイヤ周長１cm前後の誤差だね。

286 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp03-/WJo)：[ここ壊れてます] .net

>>284
もう一度同じ店で聞いてみ
情報がアップデートされてないだけかもよ

287 ：774RR ：2022/10/08(土) 17:50:51.57 ID:vqitMPA3a.net

今後ハンターカブに求める純正スペック

スマートキー
フロントライト強化
ハザードランプ
サスペンション強化
シート下に工具入る程度のスペース

288 ：774RR ：2022/10/08(土) 18:29:20.07 ID:MEnVK9o+M.net

新型予約したいんですが、キャンセルもできますか？

289 ：774RR ：2022/10/08(土) 18:39:04.51 ID:qi4EJFrr0.net

何故店に聞かない？

290 ：774RR ：2022/10/08(土) 18:39:57.83 ID:4rjpCKeK0.net

ブラウンが11月納車で間に合った
唯一気に入ったカラーだから大事にするわ

291 ：774RR ：2022/10/08(土) 18:40:56.14 ID:JwDmb85h0.net

ドリームに聞いたけど直営店すらいつ入荷されるか分からんらしいよ

292 ：774RR ：2022/10/08(土) 18:47:58.59 ID:tWPsVywc0.net

>>290
ようこそ
お前も来月から旧型ブラウンマンだ
収穫カゴとクソダサハンドルカバーを用意しておけ

293 ：1004996 ：2022/10/08(土) 18:52:01.51 ID:0P15oZKha.net

ダンボーの折り畳みコンテナが粘土色に合うぞ

294 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6725-/WJo)：[ここ壊れてます] .net

アストロ箱もな

295 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b76-ZE0a)：[ここ壊れてます] .net

一七式特殊荷箱買っちゃったよキジマのリアラックと迷ったけど

296 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4aee-BRjn)：[ここ壊れてます] .net

もし次のモデルでブラウン賦活したら発狂必至だな

297 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-vu2u)：[ここ壊れてます] .net

>>290
初期型に乗れて良かったね

298 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e25-YwBb)：[ここ壊れてます] .net

>>290
ようこそラストブラウンマン

赤や緑のように派手さはなく
主張しない色だが

いつでもどんな場所にも自然に溶け込み主張しないカッコ良さを残す

君は正しい

299 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-vu2u)：[ここ壊れてます] .net

>>296
さすがにブラウンは無いと思うな
3世代目で黄色が追加されたら、本気でブラウンからの乗り替えを検討する

300 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM86-fx7e)：[ここ壊れてます] .net

もう中古ブラウンの値下がり品買うはwwwwwwwwww

301 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebbe-u+1c)：[ここ壊れてます] .net

ブラウンはこれからプレミアが付くのでそれは無いw

302 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM86-fx7e)：[ここ壊れてます] .net

じゃあグリーンでwwwww

303 ：774RR (ｽﾌｯ Sdea-iorr)：[ここ壊れてます] .net

まだ現行持ってないやつは発言権ないんだゎ

304 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e25-YwBb)：[ここ壊れてます] .net

>>303
ほんまこれ　最高の一言

旧型涙目とか購入すらしてない奴の嫉妬にしか聞こえない

305 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-HBBc)：[ここ壊れてます] .net

お前らが新型の納車を待ってる間に俺はこいつと先に行く

306 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3a-rWjF)：[ここ壊れてます] .net

旧型も持ってないし、新型も予約いれるつもりもないのに、やたら対立を煽るのは目障り

307 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM86-6p02)：[ここ壊れてます] .net

なんかハンターカブしかないんだなこの人って感じの人ちらほらいて草なんだ

308 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1baa-1XYb)：[ここ壊れてます] .net

エンデュランスの長いキャリアに変えたい。純正は荷掛けの突起が抜けやすくてでかいけど頼り無い。。。

309 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ab9-VbeS)：[ここ壊れてます] .net

>>296
それはそれでネタになるのでブラウンマン的にはおいしいポジ

310 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1baa-1XYb)：[ここ壊れてます] .net

車も前期しかないポリバケツブルーだがハンターカブもブラウン終わりとは。

311 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbaa-bo9G)：[ここ壊れてます] .net

なんか、ホンダの品薄商法には腹立ってきたわ…

312 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6758-HBBc)：[ここ壊れてます] .net

>>291
限られた台数から、抽選で振り分けられるから仕方ないね

313 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-HBBc)：[ここ壊れてます] .net

俺、当選運だけはいいんだ

314 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebbe-u+1c)：[ここ壊れてます] .net

>>311
じゃあホンダの代わりにコンテナ確保してくれよ

315 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbf7-zauZ)：[ここ壊れてます] .net

品薄商法でやってると思ってるなんてアホいるんだ

316 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0605-jaav)：[ここ壊れてます] .net

新型にすればよかった
旧型はエンジンも性能悪いしライトも暗い

後悔しかない

317 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63f3-IrXL)：[ここ壊れてます] .net

ライトはともかく、エンジンは実走してみないと分からないんじゃない？

318 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ aa05-ouZW)：[ここ壊れてます] .net

気に入らなきゃ吸排気と燃調やりゃ良いんじゃね？

319 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6725-iorr)：[ここ壊れてます] .net

ライトは光軸高杉なんで少し下げたら現行でも明かりのない夜道でも普通に走れるだろう
鬱蒼とした山道とか林道とかそもそも夜に走る方がアホなとこはともかくとして

320 ：774RR (ｱｳｱｳｲｰ Sa43-Ivi9)：[ここ壊れてます] .net

そろそろ250でハンター出してほしいなんで出さないのか？

321 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp03-uMfR)：[ここ壊れてます] .net

仕事の都合でしばらく（1〜2ヶ月ほど）乗れそうにないのですが、その間エンジンだけでもかけてあげたほうが良いのでしょうか？
走行しないのなら、エンジンかけるだけだとバイクに悪いとかありますか？

田舎のガレージ内なので盗難の心配などはありません。

322 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-HBBc)：[ここ壊れてます] .net

全く乗らないよりも、たまのアイドリングの方がエンジンを傷めるみたいな話は聞く

323 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f95-ehet)：[ここ壊れてます] .net

エンジンをいたわるなら
1週間に-21回くらいの頻度で15分間アイドリングしてりゃいい
アクセルちょい開けにしたほうがいいけどべつにしなくてもいいし
結露するし蒸発扨せられないんでオイルはダメになるが・・・

それならバッテリーの-端子外して完全放置でいいわ
再始動時にエンジンオイル数滴、プラグから垂らして4足に入れてゆっくり押し歩きでなじませてから指導してやればいい
ガソリンはそれくらいじゃこびりついたりしないし、きになるならフューエルワン系いれりゃいいし

324 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ca4b-uWr4)：[ここ壊れてます] .net

DAXの試乗記事を読むとエンジンの感じはC125と違い、吸排気を絞った
トコトコ仕様らしい
おそらく新型ハンターも同じ仕様だろう、それなら興味はない
ショックとライトの変更は少し気にはなるが、とりあえず心がザワつかずに
150が出るまでブラウンのままで待てるわ

325 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff49-qJhJ)：[ここ壊れてます] .net

新型は燃費がまぁまぁ落ちるのな
クロスカブは新型になってアップしたのに

326 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e25-YwBb)：[ここ壊れてます] .net

たかだか125ccエンジンなんで
カタログスペック違いなんて誤差

スプロケ一丁変える方が加速重視、最高速重視を体感できる

327 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ aa05-ouZW)：[ここ壊れてます] .net

>>320
CRF買えって事。

328 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ aa05-ouZW)：[ここ壊れてます] .net

>>324
そっちの方がらしい気がするけど。
吸排気燃調でチャラの範囲だな。

329 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fe9-qrTw)：[ここ壊れてます] .net

125のバイクで0.3馬力アップはデカいよ

330 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ de58-gdyA)：[ここ壊れてます] .net

最高速が少し伸びる程度じゃないの？

331 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cadf-RjgJ)：[ここ壊れてます] .net

リアのサイドリフレクターが無いのはお値段据え置きのための節約箇所なんじゃないかな
で、来年の義務化に合わせてマイナーチェンジでくっつけてついでに値上げ、といった算段な気がする

332 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4a58-6drP)：[ここ壊れてます] .net

>>327
なおカブとは違って入荷しない模様

333 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp03-uMfR)：[ここ壊れてます] .net

>>322,323
丁寧にありがとう。
良かれと思ってたまにはエンジンだけでもかけてやるかって軽い気持ちでアイドリングするのもよくないんですね。

もう少し勉強します。

334 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e25-YwBb)：[ここ壊れてます] .net

>>329
その分の必要回転数上がってるけどな
常にエンジン唸らせて燃費おとす事になるよ

335 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp03-ROsj)：[ここ壊れてます] .net

現行のモデルを買っちゃった奴が必死で新型が要らない理由を探しててクッソワロw