■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【HONDA】ハンターカブ CT125 63台目
- 1 :774RR :2022/10/02(日) 17:00:24.96 ID:1RkbjCVH0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
答えは、自然の中にある。
好奇心が、あたらしい道になる。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
メーター交換に関する業界のルール
https://www.aftc.or.jp/contents/mc/meter/kokan.html
https://i.imgur.com/iXu4fs0.jpg
各ギヤでの回転数と速度
左図ドライブスプロケット14T 右図ドライブスプロケット15T
https://i.imgur.com/pgU6DC8.jpg
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 270 :774RR (スッップ Sdea-Fkne):[ここ壊れてます] .net
- 下が太いほうが街乗り楽しいだろ
- 271 :774RR (ワッチョイ 4f88-fwqz):[ここ壊れてます] .net
- シルバー予約してきた
中部のドリーム店
営業いわく、納期は来年春にはなんとかできそうとのこと
- 272 :774RR (ワッチョイ 4ad2-1XYb):[ここ壊れてます] .net
- 新型 対 旧型
エンジン:馬力上がったが、最大トルク時の回転数が上がったので実質劣化、、、排ガス規制対応だからしゃーない
スプロケ替えた事により、マイルドな乗り味+最高速度up
ホンダは調整は上手いから、劣化を感じさせない可能性大
旧型のスプロケ替えた時との比較が知りたい
ライト:どうせフォグ付けるから関係ない、寧ろ電圧低い方が良い、ダイナモ強化してたら話は別
リアサス:約1万の徳
サイドスタンド:根本的な解決になっていないのでどうでも良い
まぁ、価格据え置きでよう頑張った
- 273 :774RR (ワッチョイ 6789-gdyA):[ここ壊れてます] .net
- まあホント新型がいいと思うなら買い替えればいいだけの話でね
- 274 :774RR (アウアウウー Sa2f-2xQC):[ここ壊れてます] .net
- >>265
茶だけ正式色名で書くキモさ
- 275 :774RR (オッペケ Sr03-175y):[ここ壊れてます] .net
- >>271
予約出来たんですか?
自分とこは、新型は受注停止で開始は連絡待ちと言われた
- 276 :774RR (ワッチョイ 4ab9-VbeS):[ここ壊れてます] .net
- 他人にカラーを説明するときブラウンと言うけど
内心では「これブラウンかなあ…」と思ってる
一般的な色だとカーキがイメージに近いのかね
- 277 :1004996 (ワッチョイ 0611-JQHj):[ここ壊れてます] .net
- 粘土色よ
- 278 :774RR (オイコラミネオ MMeb-0bkW):[ここ壊れてます] .net
- 発電量がアップしてるのは新型エンジンになったc125と同じだと思うが
新エンジンは馬力アップだし必死だなw
- 279 :774RR (ワッチョイ 4f88-fwqz):[ここ壊れてます] .net
- >>275
注文書 兼 売買契約書を取り交わしましたよ。
長納期にはなりますが、ちゃんと受け付けてくれました。
- 280 :774RR (オイコラミネオ MMeb-0bkW):[ここ壊れてます] .net
- ヤマハのユーチューバーのおっさんも言ってるけどホンダは販売店からもネットからもユーザーの不満を拾い上げて闇改修してくるからな
- 281 :774RR (ワッチョイ 4a43-lXgL):[ここ壊れてます] .net
- スプロケ1T減ってるけど1次減速比と合わせたら誤差0.5%くらいだから、同じと考えて良いと思う
- 282 :774RR (アウアウウー Sa2f-IBRq):[ここ壊れてます] .net
- もうちょいサスペンションふかふかにしてほしい
- 283 :774RR (ワッチョイ ca33-2xQC):[ここ壊れてます] .net
- グレー注文してきた
ブラウンからの注文変更はほとんどグレーだそうだ
一年待つかもと言われた
- 284 :774RR (アウアウウー Sa2f-175y):[ここ壊れてます] .net
- >>279
そうなのですね
地域にもよるのか・・・
他店も回ってみます
- 285 :774RR (ワッチョイ 63f3-WO26):[ここ壊れてます] .net
- >>281
自分も計算してみたけどそうみたいだね。
新型でエンジン6000rpm時で4速の場合、
6000/3.421/0.923/2.714≒700.14 (後輪の回転数)
0.001809x700.14x60≒75.99km/h (新型4速6000rpm時の速度)
>>1 の表によると現行型は4速6000rpm時に75.6km/hなので
(こちらもタイヤ周長1809mmで計算してある)
殆どタイヤ周長1cm前後の誤差だね。
- 286 :774RR (ササクッテロラ Sp03-/WJo):[ここ壊れてます] .net
- >>284
もう一度同じ店で聞いてみ
情報がアップデートされてないだけかもよ
- 287 :774RR :2022/10/08(土) 17:50:51.57 ID:vqitMPA3a.net
- 今後ハンターカブに求める純正スペック
スマートキー
フロントライト強化
ハザードランプ
サスペンション強化
シート下に工具入る程度のスペース
- 288 :774RR :2022/10/08(土) 18:29:20.07 ID:MEnVK9o+M.net
- 新型予約したいんですが、キャンセルもできますか?
- 289 :774RR :2022/10/08(土) 18:39:04.51 ID:qi4EJFrr0.net
- 何故店に聞かない?
- 290 :774RR :2022/10/08(土) 18:39:57.83 ID:4rjpCKeK0.net
- ブラウンが11月納車で間に合った
唯一気に入ったカラーだから大事にするわ
- 291 :774RR :2022/10/08(土) 18:40:56.14 ID:JwDmb85h0.net
- ドリームに聞いたけど直営店すらいつ入荷されるか分からんらしいよ
- 292 :774RR :2022/10/08(土) 18:47:58.59 ID:tWPsVywc0.net
- >>290
ようこそ
お前も来月から旧型ブラウンマンだ
収穫カゴとクソダサハンドルカバーを用意しておけ
- 293 :1004996 :2022/10/08(土) 18:52:01.51 ID:0P15oZKha.net
- ダンボーの折り畳みコンテナが粘土色に合うぞ
- 294 :774RR (ワッチョイ 6725-/WJo):[ここ壊れてます] .net
- アストロ箱もな
- 295 :774RR (ワッチョイ 7b76-ZE0a):[ここ壊れてます] .net
- 一七式特殊荷箱買っちゃったよキジマのリアラックと迷ったけど
- 296 :774RR (ワッチョイ 4aee-BRjn):[ここ壊れてます] .net
- もし次のモデルでブラウン賦活したら発狂必至だな
- 297 :774RR (スププ Sdea-vu2u):[ここ壊れてます] .net
- >>290
初期型に乗れて良かったね
- 298 :774RR (ワッチョイ 9e25-YwBb):[ここ壊れてます] .net
- >>290
ようこそラストブラウンマン
赤や緑のように派手さはなく
主張しない色だが
いつでもどんな場所にも自然に溶け込み主張しないカッコ良さを残す
君は正しい
- 299 :774RR (スププ Sdea-vu2u):[ここ壊れてます] .net
- >>296
さすがにブラウンは無いと思うな
3世代目で黄色が追加されたら、本気でブラウンからの乗り替えを検討する
- 300 :774RR (テテンテンテン MM86-fx7e):[ここ壊れてます] .net
- もう中古ブラウンの値下がり品買うはwwwwwwwwww
- 301 :774RR (ワッチョイ ebbe-u+1c):[ここ壊れてます] .net
- ブラウンはこれからプレミアが付くのでそれは無いw
- 302 :774RR (テテンテンテン MM86-fx7e):[ここ壊れてます] .net
- じゃあグリーンでwwwww
- 303 :774RR (スフッ Sdea-iorr):[ここ壊れてます] .net
- まだ現行持ってないやつは発言権ないんだゎ
- 304 :774RR (ワッチョイ 9e25-YwBb):[ここ壊れてます] .net
- >>303
ほんまこれ 最高の一言
旧型涙目とか購入すらしてない奴の嫉妬にしか聞こえない
- 305 :774RR (アウアウウー Sa2f-HBBc):[ここ壊れてます] .net
- お前らが新型の納車を待ってる間に俺はこいつと先に行く
- 306 :774RR (ワントンキン MM3a-rWjF):[ここ壊れてます] .net
- 旧型も持ってないし、新型も予約いれるつもりもないのに、やたら対立を煽るのは目障り
- 307 :774RR (テテンテンテン MM86-6p02):[ここ壊れてます] .net
- なんかハンターカブしかないんだなこの人って感じの人ちらほらいて草なんだ
- 308 :774RR (ワッチョイ 1baa-1XYb):[ここ壊れてます] .net
- エンデュランスの長いキャリアに変えたい。純正は荷掛けの突起が抜けやすくてでかいけど頼り無い。。。
- 309 :774RR (ワッチョイ 4ab9-VbeS):[ここ壊れてます] .net
- >>296
それはそれでネタになるのでブラウンマン的にはおいしいポジ
- 310 :774RR (ワッチョイ 1baa-1XYb):[ここ壊れてます] .net
- 車も前期しかないポリバケツブルーだがハンターカブもブラウン終わりとは。
- 311 :774RR (ワッチョイ cbaa-bo9G):[ここ壊れてます] .net
- なんか、ホンダの品薄商法には腹立ってきたわ…
- 312 :774RR (ワッチョイ 6758-HBBc):[ここ壊れてます] .net
- >>291
限られた台数から、抽選で振り分けられるから仕方ないね
- 313 :774RR (アウアウウー Sa2f-HBBc):[ここ壊れてます] .net
- 俺、当選運だけはいいんだ
- 314 :774RR (ワッチョイ ebbe-u+1c):[ここ壊れてます] .net
- >>311
じゃあホンダの代わりにコンテナ確保してくれよ
- 315 :774RR (ワッチョイ dbf7-zauZ):[ここ壊れてます] .net
- 品薄商法でやってると思ってるなんてアホいるんだ
- 316 :774RR (ワッチョイ 0605-jaav):[ここ壊れてます] .net
- 新型にすればよかった
旧型はエンジンも性能悪いしライトも暗い
後悔しかない
- 317 :774RR (ワッチョイ 63f3-IrXL):[ここ壊れてます] .net
- ライトはともかく、エンジンは実走してみないと分からないんじゃない?
- 318 :774RR (ワッチョイ aa05-ouZW):[ここ壊れてます] .net
- 気に入らなきゃ吸排気と燃調やりゃ良いんじゃね?
- 319 :774RR (ワッチョイ 6725-iorr):[ここ壊れてます] .net
- ライトは光軸高杉なんで少し下げたら現行でも明かりのない夜道でも普通に走れるだろう
鬱蒼とした山道とか林道とかそもそも夜に走る方がアホなとこはともかくとして
- 320 :774RR (アウアウイー Sa43-Ivi9):[ここ壊れてます] .net
- そろそろ250でハンター出してほしいなんで出さないのか?
- 321 :774RR (ササクッテロラ Sp03-uMfR):[ここ壊れてます] .net
- 仕事の都合でしばらく(1〜2ヶ月ほど)乗れそうにないのですが、その間エンジンだけでもかけてあげたほうが良いのでしょうか?
走行しないのなら、エンジンかけるだけだとバイクに悪いとかありますか?
田舎のガレージ内なので盗難の心配などはありません。
- 322 :774RR (アウアウウー Sa2f-HBBc):[ここ壊れてます] .net
- 全く乗らないよりも、たまのアイドリングの方がエンジンを傷めるみたいな話は聞く
- 323 :774RR (ワッチョイ 9f95-ehet):[ここ壊れてます] .net
- エンジンをいたわるなら
1週間に-21回くらいの頻度で15分間アイドリングしてりゃいい
アクセルちょい開けにしたほうがいいけどべつにしなくてもいいし
結露するし蒸発扨せられないんでオイルはダメになるが・・・
それならバッテリーの-端子外して完全放置でいいわ
再始動時にエンジンオイル数滴、プラグから垂らして4足に入れてゆっくり押し歩きでなじませてから指導してやればいい
ガソリンはそれくらいじゃこびりついたりしないし、きになるならフューエルワン系いれりゃいいし
- 324 :774RR (ワッチョイ ca4b-uWr4):[ここ壊れてます] .net
- DAXの試乗記事を読むとエンジンの感じはC125と違い、吸排気を絞った
トコトコ仕様らしい
おそらく新型ハンターも同じ仕様だろう、それなら興味はない
ショックとライトの変更は少し気にはなるが、とりあえず心がザワつかずに
150が出るまでブラウンのままで待てるわ
- 325 :774RR (ワッチョイ ff49-qJhJ):[ここ壊れてます] .net
- 新型は燃費がまぁまぁ落ちるのな
クロスカブは新型になってアップしたのに
- 326 :774RR (ワッチョイ 9e25-YwBb):[ここ壊れてます] .net
- たかだか125ccエンジンなんで
カタログスペック違いなんて誤差
スプロケ一丁変える方が加速重視、最高速重視を体感できる
- 327 :774RR (ワッチョイ aa05-ouZW):[ここ壊れてます] .net
- >>320
CRF買えって事。
- 328 :774RR (ワッチョイ aa05-ouZW):[ここ壊れてます] .net
- >>324
そっちの方がらしい気がするけど。
吸排気燃調でチャラの範囲だな。
- 329 :774RR (ワッチョイ 0fe9-qrTw):[ここ壊れてます] .net
- 125のバイクで0.3馬力アップはデカいよ
- 330 :774RR (ワッチョイ de58-gdyA):[ここ壊れてます] .net
- 最高速が少し伸びる程度じゃないの?
- 331 :774RR (ワッチョイ cadf-RjgJ):[ここ壊れてます] .net
- リアのサイドリフレクターが無いのはお値段据え置きのための節約箇所なんじゃないかな
で、来年の義務化に合わせてマイナーチェンジでくっつけてついでに値上げ、といった算段な気がする
- 332 :774RR (ワッチョイ 4a58-6drP):[ここ壊れてます] .net
- >>327
なおカブとは違って入荷しない模様
- 333 :774RR (ササクッテロラ Sp03-uMfR):[ここ壊れてます] .net
- >>322,323
丁寧にありがとう。
良かれと思ってたまにはエンジンだけでもかけてやるかって軽い気持ちでアイドリングするのもよくないんですね。
もう少し勉強します。
- 334 :774RR (ワッチョイ 9e25-YwBb):[ここ壊れてます] .net
- >>329
その分の必要回転数上がってるけどな
常にエンジン唸らせて燃費おとす事になるよ
- 335 :774RR (ササクッテロロ Sp03-ROsj):[ここ壊れてます] .net
- 現行のモデルを買っちゃった奴が必死で新型が要らない理由を探しててクッソワロw
- 336 :774RR (テテンテンテン MM86-ybCw):[ここ壊れてます] .net
- 現行モデル乗りは三連休に乗り回して楽しんでる
- 337 :774RR (ワッチョイ 9e25-YwBb):[ここ壊れてます] .net
- >>335
すまんが乗ってから発言してないか
- 338 :774RR (スッップ Sdea-yVtu):[ここ壊れてます] .net
- >>329
エンジンオイル管理、タイヤ空気圧とかチェーンメンテナンスでそのぐらいの馬力差は誤差
新型エンジンでもほったらかしなら恩恵なくなる
もっと言うならボアアップしたりして数馬力上げても車体がエンジン性能とのバランスが取れない
少しスタートダッシュが速くなって80km/h巡航が少し楽になる程度
自動車専用道路に合法進入できるだけ
速さや馬力をカブに求めるのは自己満足と割り切らないと
- 339 :774RR (ワッチョイ 9f95-ehet):[ここ壊れてます] .net
- カブ155シリーズの展開はよ
- 340 :774RR (ワッチョイ 6758-HBBc):[ここ壊れてます] .net
- >>336
残念ながら雨で乗る気無し
- 341 :774RR (テテンテンテン MM86-ybCw):[ここ壊れてます] .net
- >>340
今日は午後から、明日は降ったりやんだりらしいから昨日出かければよかった(´・ω・`)
最近の三連休は雨ばかり…
- 342 :774RR (ワッチョイ aa05-ouZW):[ここ壊れてます] .net
- 確かに折角の125ccなんだし、耐久性に不安のあるボアアップするくらいなら、吸排気の最適化に留めるくらいが良いと思う。
- 343 :774RR (テテンテンテン MM86-6p02):[ここ壊れてます] .net
- ハンターカブなんかクソ重いし非力なんだからそんな性能求めるなら違うの乗ればいいのに
ハンターカブ同士でレースでもするつもりならすきにして
- 344 :774RR (ワッチョイ de58-gdyA):[ここ壊れてます] .net
- ハンターカブがくそ重いって、お前スーパーカブぐらいしか乗ったことねーだろ
- 345 :774RR (ワッチョイ 5f89-pbcu):[ここ壊れてます] .net
- マウント取りたいやつ多いのな
マウティングマウンテンゴリラかよ
- 346 :774RR (ワッチョイ 6758-yVtu):[ここ壊れてます] .net
- 明日は雨っぽいしタイヤ交換の木枠でもつくろうかと
- 347 :774RR (テテンテンテン MM86-6p02):[ここ壊れてます] .net
- >>344
パワーウェイトレシオって知ってまちゅか?
- 348 :774RR (スッップ Sdea-l+Bf):[ここ壊れてます] .net
- 150になったらしまなみ海道走れなくなる
- 349 :774RR (ワッチョイ 6725-iorr):[ここ壊れてます] .net
- 乗り回したりカスタムが忙しくって相手できなくってすまん;;
くらいの余裕あるおっさんに早くなりたい
- 350 :862 (ワッチョイ de58-ltSF):[ここ壊れてます] .net
- 新型アクセサリーのフロントキャリアは
旧型にも取り付けられるのかしら
- 351 :774RR (スプッッ Sdea-uMfR):[ここ壊れてます] .net
- 大丈夫だろ、てゆーか注文したから付かないと困る…
- 352 :774RR (ササクッテロロ Sp03-ROsj):[ここ壊れてます] .net
- カブで126cc以上は市販まず無理だから永遠に待ってて
- 353 :774RR (ワッチョイ de91-ouZW):[ここ壊れてます] .net
- メーカー純正の126cc以上の横型空冷シングルってあるの?
- 354 :774RR (ワッチョイ 6758-yVtu):[ここ壊れてます] .net
- NC750XDCTがハンターカブの排気量マシマシ版と言えなくもないな
- 355 :774RR (スップ Sd8a-Tw6X):[ここ壊れてます] .net
- 俺は17ヶ月目だが新型に対して恐ろしいほど何も思わない早ければ早いほどいいぞ乗るならw
パワーの差なんて体重5kgくらいの差しか無いぞw
- 356 :774RR (ワッチョイ cbee-BRjn):[ここ壊れてます] .net
- >>354
公式にNC750XDCTにハンターカブってペットネーム付けたら発狂する奴続出だろうな
- 357 :774RR (ワッチョイ 9e25-YwBb):[ここ壊れてます] .net
- >>355
確かデブにハンターは似合わない
てかバイク全部に言える事だな
- 358 :774RR (ワッチョイ 4aa9-6p3B):[ここ壊れてます] .net
- NC750Xにオフ要素なんて無いんだからカブシリーズどれなのかと言えば普通にスーパーカブだろう
- 359 :774RR (ワッチョイ 3ada-h2L8):[ここ壊れてます] .net
- そもそもCubは肉食動物の子供って意味なんだから大きく育ったらCubじゃなくなる
- 360 :774RR (アウアウウー Sa2f-dvro):[ここ壊れてます] .net
- >>358
そもそも、カブ要素ある?
- 361 :774RR (ワッチョイ 4aa9-6p3B):[ここ壊れてます] .net
- >>360
オーナー達がデカいカブだって言ってるんだからあるんじゃないの
- 362 :774RR (ワッチョイ 6725-iorr):[ここ壊れてます] .net
- このシーズン楽しまなきゃね
- 363 :774RR (ワッチョイ ca4b-uWr4):[ここ壊れてます] .net
- カブ臭いのだろう
- 364 :774RR (テテンテンテン MM86-6p02):[ここ壊れてます] .net
- じゃカブっぽい見た目でBEAST250だそうや
だっさ!
- 365 :774RR (アウアウイー Sa43-Ivi9):[ここ壊れてます] .net
- >>354
それならxadvやろw
- 366 :774RR (テテンテンテン MM86-fx7e):[ここ壊れてます] .net
- おまいらハンターカブで
どんな妄想してるの?
- 367 :774RR (ワッチョイ 6758-HBBc):[ここ壊れてます] .net
- カタログ貰おうと思って何軒か回ったけど、どこも在庫切れだったorz
- 368 :774RR (ササクッテロラ Sp03-/WJo):[ここ壊れてます] .net
- 注文してきた
12月は厳しいと思うけど2月までには納車出来るっしょって言ったた
さて、免許取りに行ったるか
- 369 :774RR (ワッチョイ 6758-yVtu):[ここ壊れてます] .net
- >>360
クラッチレバーなしでイージーシフト
右手右足でブレーキ
NCシリーズは程よいエンジン特性と低燃費も併せ持つ
総レス数 1001
187 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200