【スズキ】SV650/X【90度V】Part57

1 ：774RR ：2022/10/07(金) 15:49:30.25 ID:IUTsyOtf0.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512

前スレ
【スズキ】SV650/X【90度V】Part56
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1661235326/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part55
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1657045820/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part54
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1654155722/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part53
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1650037146/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part52
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645582373/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part51
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1642595738/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part50
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1638471236/



新型SV650/Xのスレです
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください。

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-vzL2 [14.13.32.96])：[ここ壊れてます] .net

2

3 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-vzL2 [14.13.32.96])：[ここ壊れてます] .net

3

4 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fb1-o1nH [203.217.182.150])：[ここ壊れてます] .net

４

5 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-vzL2 [14.13.32.96])：[ここ壊れてます] .net

5

6 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-vzL2 [14.13.32.96])：[ここ壊れてます] .net

6

7 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-TeKW [133.159.152.208])：[ここ壊れてます] .net

ぼくのSV！
https://i.imgur.com/kg06PRn.jpg

8 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-vzL2 [14.13.32.96])：[ここ壊れてます] .net

8

9 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-vzL2 [14.13.32.96])：[ここ壊れてます] .net

9

10 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-dnAB [106.129.71.44])：[ここ壊れてます] .net

1乙
>>7
無印のX顔イイネ！

11 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-pTwj [153.250.105.150])：[ここ壊れてます] .net

立て乙&保守乙

12 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-vzL2 [14.13.32.96])：[ここ壊れてます] .net

ヤクルトがコーラになってる

13 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-vzL2 [14.13.32.96])：[ここ壊れてます] .net

もう少し

14 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM37-BQOA [150.66.79.133])：[ここ壊れてます] .net

メーター周り
正立フォーク
ハロゲンライト

さすがに古臭いな

15 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-vzL2 [14.13.32.96])：[ここ壊れてます] .net

まだまだ

16 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-TeKW [133.159.152.208])：[ここ壊れてます] .net

>>14
こういうのがいいの？
https://i.imgur.com/FJpVeYY.jpg

17 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-vzL2 [14.13.32.96])：[ここ壊れてます] .net

あとちょっと

18 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-+uGs [126.253.181.129])：[ここ壊れてます] .net

保守おまかせ

19 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef86-z20m [111.98.69.161])：[ここ壊れてます] .net

20だっけ？

20 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef86-z20m [111.98.69.161])：[ここ壊れてます] .net

ほいきた

21 ：774RR (ｽﾌｯ Sd5f-GZex [49.104.18.239])：[ここ壊れてます] .net

おまけ

22 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-+uGs [126.253.181.129])：[ここ壊れてます] .net

このホストから立てに行くと蹴られる。

23 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf25-o1nH [121.113.137.93])：[ここ壊れてます] .net

￦2

24 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-SzbG [106.128.193.84])：[ここ壊れてます] .net

乙V650

25 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fb9-NiCs [59.166.157.104])：[ここ壊れてます] .net

>>7
ふえええ　かっこいいよぉ
真似したい

26 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73e5-pIDl [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net

>>7
お、それはXからハンドル変えたパターンだな
やっぱりサイドカウルは外した方がシックリくるの？


一度だしたけど頭だけXに変えた無印
https://i.imgur.com/7Pq46X0.jpg

27 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-Vwkg [106.146.7.193])：[ここ壊れてます] .net

>>26
7は　無印に見えるが、、

28 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73e5-pIDl [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net

>>27
ステップが黒だったからXかと思ったけど無印っぽいね



頭だけXにやってみたい人がいたら純正部品の番号はこんな感じね

カバー、メータライト(ブラツク)
商品番号 : 51822-18K00-YVB \4,807 1 \4,807
クツシヨン(18X43X5)
商品番号 : 47613-44H00(47613-44H00-000) \104 4 \416
カバー、メータレフト(ブラツク)
商品番号 : 51823-18K00-YVB \4,807 1 \4,807
カバー、メータセンタ(ブラツク)
商品番号 : 51810-18K01-YVB \5,225 1 \5,225
スクリユ(5X18)
商品番号 : 09139-05504 \83 2 \166

29 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73e5-pIDl [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net

赤黒かっこいいなぁ

30 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3be-6pz8 [92.202.32.181])：[ここ壊れてます] .net

メーターをアナログ表示2連メーターにして欲しいな～
表示方法自体はLEDディスプレイのグラフィックでも物理的な針でもどっちでもいいけど

31 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-vzL2 [14.13.32.96])：[ここ壊れてます] .net

2連メーター欲しいならZ650RS買えばいいじゃない

32 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b34f-3JWc [116.83.21.213 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

落ちた・・・わけではないのか？

33 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-pIDl [150.91.5.112])：[ここ壊れてます] .net

ホンダがこのスレを提供しています(´・ω・`)

34 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-hXXO [106.128.44.238])：[ここ壊れてます] .net

>>7
メガホン真横からの見た目イマイチかと思ったけどいいなぁ

35 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b34f-3JWc [116.83.21.213 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

TRX vs SV　続報(長文すまそ)

クランク周りのメカの違いは前スレにみなさん書いてくれてます
　→つまりメカの回転慣性はV2の方が少ない(素直＋スムーズ)

SVはどの回転数からでも「アクセル開度だけ」に比例した加速感
どの回転数においてもアクセル開度だけに従順にトラクションを制御できる感じ

TRXは2000以下はスナッチング大会で使用不可
3000まではギクシャク感が残るがそこから上は楽しー
つまりアクセル開度だけでなく「今何rpm？」も込みでアクセルコントロールを必要とする

同じ不等間隔爆発でも
・メカ的にV2は慣性とか気にせずスムーズに回る＆吹け上がる
・SVの方が現在の回転数も気にせずどこでも素直にアクセル通りの反応をする
・パルス感(これはヤマハがTRXのカタログで"pulsive"と表現している)は
TRXの方がドゥルルル♪のV-twin感が楽しいしはっきりしている
・排気量の違いから，SVの方が「使い切れる」≒楽しい
・車体もSVの方が乗りこなしやすい，ライン取り変更とか自在→ペースが上がり気味w

個人の感想で締めると「味わうTRX／乗りこなすSV」(実に悩ましい...

36 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef60-H63Z [119.25.99.53])：[ここ壊れてます] .net

五

37 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b34f-3JWc [116.83.21.213 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

おまけ
ttps://www.photron.co.jp/case/hsvcam-fastcam/engine.html

これ見るとツインプラグなおよろし！って感じする

38 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3be-6pz8 [92.202.32.181])：[ここ壊れてます] .net

>>31
ZはSUZUKIじゃない、90度Vじゃない、トラスフレームじゃない、ライトの位置が高い、タンクが丸い、SUZUKIじゃないと色々と問題の多いバイクだからちょっとな…

39 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8309-2A6/ [150.249.156.79])：[ここ壊れてます] .net

>>7
いいね
無印にもカウル付けて売った方が良かったかもしれない

40 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-zjGp [49.98.175.149])：[ここ壊れてます] .net

>>7
いかす

41 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fab1-rqSc [203.217.182.150])：[ここ壊れてます] .net

カウルとセンスタさえ付けは、SV650に死角はなくなる
あとは好きにカスタムできるが、この２つだけは自前じゃどうにもね....

42 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-u+I1 [60.103.253.20])：[ここ壊れてます] .net

センスタはSのが流用出来るんですよね。リア回りの整備にあれば便利なので型番が分かれば教えて下さい。

43 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM16-YVt4 [133.159.151.87])：[ここ壊れてます] .net

21Xにニッシン(デイトナ)のラジアルマスターつけてみたら凄くブレーキが良くなった

デイトナの延長ブレーキホースでどうにかつけて貰ったけどかなり無理があるラインなのでそのうち作り直したいがブレーキホースを出せる方向がブレーキレバーのスイッチを押す部分に掛かったりセパハンの立ち上がり部分に掛かったりして制約きつくて難しそう
他にリザーバータンクのブラケットを純正をそのまま使う場合はホース長が足らないので長いリザーバー側のホースが必要

44 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM2a-HRMU [153.236.88.61])：[ここ壊れてます] .net

今年はグリップヒーター付けようかなーどうしようかなー

45 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93ee-GYnd [124.208.37.57])：[ここ壊れてます] .net

グリップヒーターは良いぞ
風除けと併用するとなお良い

46 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ae43-tlfX [217.178.80.19])：[ここ壊れてます] .net

グリップヒーターとハンカバよ

47 ：774RR (ﾜｲｰﾜ2 FF32-wnma [103.5.142.236])：[ここ壊れてます] .net

ネイキッドに似合いそうなシュッとしてて防風効果もあって金属ガードも付いてるそんなハンドルカバーが欲しいだけの人生だった(´；ω；｀)

48 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93ee-GYnd [124.208.37.57])：[ここ壊れてます] .net

ZETAのソニックハンドガードはどうよ？
バーエンドから前に出てく分は金属で
そこから回り込むところは樹脂

49 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ba0e-+aW3 [125.4.128.40])：[ここ壊れてます] .net

急に寒くなった
メッシュジャケから一気に冬用革ジャンに変更
春秋用デニムジャケの出番がないジャンよ

50 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-5ZSd [106.180.44.129])：[ここ壊れてます] .net

>>43
これで解決…のはず…


https://i.imgur.com/sUwwWbF.jpg

51 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23a1-6v2N [118.240.87.189])：[ここ壊れてます] .net

Xのフロントのプリロードって出荷時設定から1目盛絞った方が良くない？
フロントが切れ込まなくなって、不安要素がなくなって自然にバンクさせられるようになった（個人の感想です）。

リアのプリロードは標準で良いね。
緩めるとフワフワ、絞るとゴツゴツするだけ。

168cm 85kgのクソデブだけど、標準のプリロードが75kg前提だそうだから
そんなにハズレてはいないでしょう（笑

52 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb08-Phf8 [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net

しかたねーなほらよ　
　
https://www.youtube.com/watch?v=hOkdYvStcT4

でもMTの後追いカラーやからな19の銀とか

53 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM5a-YVt4 [49.239.65.129])：[ここ壊れてます] .net

>>50
試してはないけどホース取付部が純正位置よりかなり外側になるので直線部分があと数センチ長くないと多分届かないと思う
あとバンジョー部のすぐ横が太いのでXだと干渉が辛いかも

54 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fab1-rqSc [203.217.182.150])：[ここ壊れてます] .net

>>53
この手の場所は場当たりでやるべきじゃない
スエッジラインとかでシッカリやって一回で決めるべきだ
最終的にはその方が色々な意味で安くすむし満足度も高い

55 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-2xQC [150.66.125.7])：[ここ壊れてます] .net

そろそろ飽きてきたので売ってもいいかな…
スズキは買い取り安いよね…

56 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM16-Phf8 [133.106.56.138])：[ここ壊れてます] .net

スレ立て乙！

57 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3ba-MVyb [220.211.146.251])：[ここ壊れてます] .net

純正のロドスマⅢ全然減らんからバリ溝だけどS22の見積りして取り寄せの予約してきた！
楽しみ過ぎて夜しか寝れない！

58 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMd7-YVt4 [202.214.231.143])：[ここ壊れてます] .net

>>54
Xとこのマスターシリンダーとの組み合わせの前例があったら是非そうしたかったが、情報が見当たらなかったんでな
ホース引き直してうまく行ったらここに書くわ

59 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a73-VS38 [211.13.129.5])：[ここ壊れてます] .net

S22なんて3000キロで無くなるぞ。
俺のペースだと一回走るごとにタイヤだけで3500円ぐらいかかる計算になる。

60 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fab1-rqSc [203.217.182.150])：[ここ壊れてます] .net

>>58
先駆者に敬意を
(''◇'')ゞ

61 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93ee-GYnd [124.208.37.57])：[ここ壊れてます] .net

このマスターシリンダー付けてるけど俺のは無印だしなぁ

62 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 962d-F9ge [39.110.11.84])：[ここ壊れてます] .net

ツーリングバッグの止め方めちゃ苦戦しましたわ🥵

63 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbaa-YwBb [126.140.90.163])：[ここ壊れてます] .net

>>52
ええやん

64 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbe5-kHT+ [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net

>>52
こういうカラーって5年くらい経って劣化してきたときにいい感じになってきそう

65 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1a6c-H/N1 [115.39.56.232])：[ここ壊れてます] .net

>>58
自分が見つけたのはここ

https://www.decoboco.info/20190605/everyday_events/sv650-ニッシンラジアルブレーキマスター%E3%80%80エンジン

取付けてる様子は悪くないと思う。

ABS車はブレーキホース変更できないとか？
いやいや、四輪は普通に変えてるやん。

自分も車の車検が無ければマスター交換したかった…
そんなタイミングでタイヤ交換したら財布がピーンチ！w

66 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93ee-GYnd [124.208.37.57])：[ここ壊れてます] .net

スウェッジラインの車種別ホースには ＋３センチ ってのが
ラインナップされてる、どれくらい前か忘れたけど以前の
SV650スレでデイトナ(ニッシン)のラジアルマスターにするなら
取り回しの都合上ホース長めじゃ無いとってレスが有ったんで
自分の時は ＋3センチ のをマスターシリンダーと一緒に買った
作れませんってのは何だろな？ブログじゃ書かれてない
やり取りでも有ったのかも？？

67 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM86-YVt4 [163.49.209.59])：[ここ壊れてます] .net

>>65
本当だ普通に付いてるね
これでいいのかもしれない
>>60
スウェッジラインで引き直せたら報告します

68 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b43-fsBA [116.94.35.77])：[ここ壊れてます] .net

>>67
スウェッジは19年式以前の無印なら専用品のラインナップがあるね。
Xにラジポン化でちょうどいいか少し長いくらいじゃないかな？
19年式以降にも着くとは思うけどキャリパー変更されてくからバンジョーアダプターの角度を最適化した方が良さそう。

69 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-38wa [126.255.73.74])：[ここ壊れてます] .net

なんか話題無くない

70 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93ee-GYnd [124.208.37.57])：[ここ壊れてます] .net

良い季節になったし皆走りに行ってるんだろう
俺も日曜日は久しぶりに奥多摩、秩父方面に行ってきた
満タン方で30km/L 13.6L 411km 残り見込み24km だった

71 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb6b-Phf8 [180.30.208.139])：[ここ壊れてます] .net

>>70
残量僅かすぎてワロタ

72 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdfa-tlfX [1.75.0.173])：[ここ壊れてます] .net

携行缶持ってないと俺は不安になるレベル…

73 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ba15-+aW3 [125.4.128.251])：[ここ壊れてます] .net

航続距離が --km になってから10キロ走ったこともあるぞ

74 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-ZMwY [126.208.245.19])：[ここ壊れてます] .net

xを購入して約一年
信号待ちで乗車姿勢のまま左手で自然にラジエターホースを掴めることに気付く
あったかいなりぃ…ってなったわ

75 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b7a-H/N1 [116.82.192.181])：[ここ壊れてます] .net

>>74
なるほど、あそこ握っても大丈夫なんか
いいこと知ったわ。
右手もあっためられるとこあるかな

76 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-761C [150.66.90.134])：[ここ壊れてます] .net

ち○こでも同じじゃん

77 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 073a-5S1r [58.88.195.192])：[ここ壊れてます] .net

ニッシンのラジポンだけど17φじゃなくて19φ入れた人のインプレッションを聞かせてほしい。コントロールシビアすぎる？

78 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93ee-GYnd [124.208.37.57])：[ここ壊れてます] .net

うちのは17φ、適合17φなのに何故に19φを？

79 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdfa-5S1r [1.75.237.201])：[ここ壊れてます] .net

ネットで19φ入れてる人いたから聞いてみた
まぁ19φが家にあるのでどうかなーと思った

80 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM5a-2xQC [49.239.64.3])：[ここ壊れてます] .net

付けてみたら？かなりカチカチのタッチになるかと。オレは15より小さくてもいいかって思ってる

81 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM16-APle [133.159.151.211])：[ここ壊れてます] .net

レバーのストローク量が少なくなる
良く言えばレスポンスが上がる
逆に言うなら入力がシビアになる
ブレーキレバーを握るレベルならオススメしない
レバーのストローク量でブレーキコントロールする感覚を備えてるなら一度は試しても面白いかと

82 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-5S1r [49.98.159.51])：[ここ壊れてます] .net

やっぱりそうなりますか。
アドバイスありがとう
19φ売ってきます。

83 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ba15-/NJe [125.4.128.251])：[ここ壊れてます] .net

6万キロ走ったけどまだプラグ交換してない
問題ないようだし、10万キロぐらいはへーキかな

84 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbe5-kHT+ [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net

プラグ交換って都市伝説じゃないの？
2stの頃はカーボンが付着してエンストすることがあったけど
金ブラシで磨いてやればずっと使えたし。

85 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-zjGp [49.98.135.50])：[ここ壊れてます] .net

よく六万キロとか乗るなあ、スゲー

86 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM16-APle [133.159.151.211])：[ここ壊れてます] .net

ツインプラグの面目躍如やね
それでも交換すれば変わるとは思うよ

87 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e58-38wa [153.173.38.133])：[ここ壊れてます] .net

特に問題は無かったけど5万キロで交換した
買った時からのプラグ見たら交換して良かったと思った
違いをはっきりは感じられ無かったけど安心を買ったと自己満足した

88 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-ZMwY [126.208.242.109])：[ここ壊れてます] .net

>>84
昔、バンディット400VZに乗ってた時
プラグキャップ側の電極の芯が折れて接触不良を起こして1気筒死にかけの状態で走ったことがあったよ
プラグ交換して2年が経とうとしていた時の高速道路でのおはなし

89 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ba15-/NJe [125.4.128.251])：[ここ壊れてます] .net

電極の磨耗だけでなく物理的にぶっ壊れることもあるんだな
来年初車検だからそれまでには交換しよう

90 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a73-VS38 [211.13.129.5])：[ここ壊れてます] .net

スプリットファイアなんて、すぐに壊れたぞ

91 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMef-APle [210.138.6.68])：[ここ壊れてます] .net

車検毎にプラグとエアフィルターと冷却水交換
（冷却水は季節ごと目視チェク）
マュアル通りのオイルとフィルタ交換

これでエンジンは10年10万キロはいける
このエンジンはタペット調整はほぼ必要ないからね

92 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93b9-g6I6 [124.140.21.51])：[ここ壊れてます] .net

タイチの電熱ベストとグローブ位なら電圧大丈夫かしら

93 ：774RR (ｼｬﾁｸﾓﾊﾞ MM16-GYnd [133.110.88.63])：[ここ壊れてます] .net

プラグメーカーは
　バイク用は長寿命用意してないから寿命は5〜6千kmな
って言ってるんだよな
半年毎になんか変えてられっか

94 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ae43-tlfX [217.178.80.19])：[ここ壊れてます] .net

マニュアルだとオイル6000kmフィルタ18000kmなんだよな

95 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d686-aKmz [111.98.69.161])：[ここ壊れてます] .net

>>94
法定速度守って、加速もらえるゆっくりな人限定でしょ。

96 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d686-aKmz [111.98.69.161])：[ここ壊れてます] .net

加速もゆっくり

97 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b9d-h6DX [116.82.244.85])：[ここ壊れてます] .net

オイルは距離じゃなくてフィーリングの変化で交換するな
峠メインで9千回転とか上までガンガン回してヒャッハーしてると3千キロくらいでシフト硬くなるから交換する感じね

98 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3bee-DoRO [36.13.175.214])：[ここ壊れてます] .net

>>92
大丈夫じゃない？念の為にヘッドライトバルブ、ウインカー等の白熱球をLEDに変えて消費電力減らして余力を与えて上げれば？気休めだろうけど。

99 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-pQi5 [49.98.134.60])：[ここ壊れてます] .net

まだ電球つけて売ってるの？さすが鈴木。スーパーカブでもヘッドライトはLED

100 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1a6c-H/N1 [115.39.70.255])：[ここ壊れてます] .net

>>97
どのオイル使ってる？
俺の普通のオイルで普通に走ってても2000kmくらいでシフトフィール悪くなる、
とりあえず次の参考にするから教えて。