2ちゃんねる ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part37【非ワッチョイ】

977 :774RR:2023/02/01(水) 19:58:18.52 ID:K474j0JD.net
>>964
レギュ交換前はアイドリング14v弱/それ以外13v弱
結構電装品つけてる方だと思うけどどれだけ使ってもバッテリーからの持ち出し(バッテリー電圧より低くなる事)は無し。

レギュ交換後どの回転域でも14.5v
装備に応じて下がるけど14vを下回ることは現状無し。

レギュ交換前に長距離乗って出先で再始動するとき、乗ってる割には弱いような気がして不安になってジャンプスタータとか持ち歩いてたけど、精神衛生上良くないんでバッテリーとレギュ交換。交換前のバッテリーは12.7v(2年)と電圧だけ見れば良さそうな感じでした。

いたわり充電なんで乗り方によってはバッテリーに厳しいのかな?と。始動は出来るけど底が浅いと言うか。CCAとか測って管理すれば良いんでしょうが根本原因を除去したくての交換です。

総レス数 1001
197 KB
新着レスの表示

掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver.24052200