【空冷】KLX230/R Part4【kawasaki】

1 ：774RR：2022/10/22(土) 17:41:59.86 ID:3IbduMUf.net

※過去スレ
【新型空冷】KLX230【kawasaki】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1562059726/
【空冷】KLX230/R Part2【kawasaki】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1582435109/

※前スレ
【空冷】KLX230/R Part3【kawasaki】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1635337008/

443 ：774RR：2022/12/08(木) 10:02:09.82 ID:t38fsgwy.net

>>442
そりゃあ風避けになるから
変わるよ
郵便局のスーパーカブも冬仕様のダサいのつけているのあるじゃん

444 ：774RR：2022/12/08(木) 10:50:28.96 ID:tVzSEzBY.net

ハンカバは冬季必須レベルのいいアイテム

445 ：774RR：2022/12/08(木) 10:52:43.40 ID:jfinRt5G.net

ハンカバではなく純正のナックルガードみたいなやつの話です
無いよりはマシ程度かな？
冬の間だけ付けようかな

446 ：774RR：2022/12/08(木) 11:50:35.69 ID:Z6XOaBpg.net

純正ガードはあっても無くても大差ないから
どうせ付けるなら、防風用の大きいヤツか
オフ車用のハンカバ付けた方が幸せかも

447 ：774RR：2022/12/08(木) 11:52:23.24 ID:KtajPhFh.net

純正のナックルガード付けてるけどないよりマシって感じです。それよりGH10グリップヒーターがめちゃ快適です。見た目捨てるなら袋に手突っ込むやつが最強です。

448 ：774RR：2022/12/08(木) 12:00:30.36 ID:kqNx97tv.net

社外ハンドガードって文字が書いてあってダサいんだよなぁ
取付精度も純正の方が高いだろうし
グリップヒーターってバッテリーにめちゃくちゃ負担かかるって聞くけどKLX230はバッテリー容量大きめ？

449 ：774RR：2022/12/09(金) 08:23:01.89 ID:ydpTJM40.net

純正ハンドガードの黒、品番が2種類あって、何が違うのか調べたら色味が微妙に違うみたい
無印用が末尾6C、SM用が末尾68L

450 ：774RR：2022/12/09(金) 08:28:30.47 ID:ydpTJM40.net

あとマフラーの中間のガスケットも無印が末尾1055でSMは1407
これは何が違うのか分からない
社外マフラーやエキマニをSMにつける時は無印用を使った方が無難かな、無印で開発しただろうから

451 ：774RR：2022/12/09(金) 12:59:10.52 ID:7YPUCb8s.net

この話だと、ガスケット品番違い＝パイプ径違いの可能性、
SMに無印のスリップオン付かない事になるが、
誰か無印のデルタとか取り付けた人いる？問題無く付いた？

452 ：774RR：2022/12/09(金) 13:11:29.66 ID:M+cCT6Ag.net

確かマフラー類の品番は同じだった気がするなあ

453 ：774RR：2022/12/09(金) 13:19:26.12 ID:FTYbUfCT.net

調べたら無印だけサイレンサーと中間の品番が違ってて、Sと SMは同じだった
エキパイは品番共通だから付くとは思うけど

454 ：774RR：2022/12/09(金) 13:20:22.94 ID:FTYbUfCT.net

↑中間ガスケットね

455 ：774RR：2022/12/10(土) 00:32:21.66 ID:83wKQZxP.net

レスサンクス。
エキマニは共通って話だと径は同じだから、無印のスリップオンは使える感じか。材質違いか？

電装品だと、シフトインジケーターはどうなんだろう。無印は社外品あり。
SMと無印じゃ、ECU/ハーネス両方とも品番が下4桁全然違うんだよな。列番でも何でもない。

エンジン関係のカプラ外してONにするだけで、エンジンチェックランプ点きっぱなしになるから気をつけろ、
と、店には念押しされてるから、SM対応品が出るまで待った方が良いかもしれんな。

もっとも、この少ない車種で作ってくれるか分からんが。

456 ：774RR：2022/12/10(土) 14:51:04.43 ID:2CKSY+U8.net

エキパイホルダーが外れない。平行に手前に引いてるんだけど、片側が引き抜けない。フィンの奥にあるから指も入らないし。やり方がまずいんだろうか。

457 ：774RR：2022/12/10(土) 18:46:18.72 ID:pnyvX5tl.net

スタッドボルトが斜めってるに1票

458 ：774RR：2022/12/10(土) 22:32:54.99 ID:2CKSY+U8.net

スタッドボルトが曲がっちゃってるのか。バーナー使えないし、素人には無理そうだな。こじっちゃってガスケット痛めてるし、エキパイ元に戻してもダメそうだから、ホルダー破壊するしかないのか。

459 ：774RR：2022/12/11(日) 00:09:52.24 ID:PNDF+v4R.net

スタッド曲がって刺さってるならクレーム修理でいけるんやないの？

460 ：774RR：2022/12/11(日) 06:35:06.39 ID:xHBKtA6A.net

うちのはエキパイホルダーはスムーズに外れたし何のコツも要らなかったけど
サイレンサーの前側のボルト止めるのに苦労した
やっぱ個体差大きいのかなネシア産
ボルトもバカみたいに強く締めてあるのがあったりする

461 ：774RR：2022/12/11(日) 07:52:31.95 ID:hZTGkXFK.net

>>459
スタッド抜くのにも狭くてダブルナット使えないし途方に暮れてたら、リムーバーてのがあるみたいて、安いし試してみます。それでもダメなら店にクレーム相談してみます。
それにしても組む時どうやってホルダーはめたんだろう。

462 ：774RR：2022/12/11(日) 08:10:15.58 ID:jjGNyAnp.net

下手に手を出して取り返しがつかなくなる前に店に持ち込んだ方がいいと思うが
お客さんが曲げたんでしょとか言われてシリンダー交換の全額負担させられる可能性もある

463 ：774RR：2022/12/11(日) 08:54:45.50 ID:hZTGkXFK.net

それもそうですね。考えてみます。

464 ：774RR：2022/12/12(月) 21:49:57.43 ID:o+icbgOE.net

グリップヒーターとusb、箱は注文したしもう買うもんないな
1、2速かったるいな車に負けちまう

465 ：774RR：2022/12/12(月) 22:24:33.81 ID:Wlrr/iOd.net

何やったって高速じゃ邪魔にしかならないバイクなんだから
思い切って13の48くらいまでショートに振って80キロまでなら最強　ってセッティングでも面白いかも

466 ：774RR：2022/12/13(火) 06:54:47.66 ID:tZ4d3gQm.net

単コロの250クラスは速さを求めるバイクじゃないからなぁ
速いモタードがいいならもっとデカいやつ買わないと

467 ：774RR：2022/12/13(火) 08:10:30.08 ID:1NaLqXph.net

社外サイレンサーには無印用のガスケットがピッタリだった
SMの純正サイレンサーに付いてるガスケットは取れそうにない
見た感じは無印用ガスケットよりちょっと短い？気もする
ちなみに無印用ガスケットは純正は納期1〜2ヵ月だからキタコの買った

468 ：774RR：2022/12/13(火) 17:54:26.83 ID:53geMy4t.net

シフトインジケーター、無印用のがSMに使えるかメーカーに問い合わせたら
電気式のスピードメーターとタコメーターでカプラーも同じだから問題なく使えると返答来たから人柱になってみる
ダメなら返品効くかなあ〜

469 ：774RR：2022/12/13(火) 18:22:51.84 ID:1o7knQxl.net

>>468
おぉありがたい。
でも多分メーカーは実車で確認してないだろうな。SMと無印じゃ、ECUとハーネス両方品番が下4桁全然違うんだよな。報告よろ。

先週末で200キロ過ぎてナラシ第二段階に入ったが、このバイク中々侮れないね。
そりゃ上まで回すとキビしいだろうが、ストリートじゃ19馬力って感じがしない。全然パワフル。
体感的に二割り増しの23馬力って言われても納得しそうだ。

スペックで候補から外さなくて良かったわ。

470 ：774RR：2022/12/13(火) 19:27:24.02 ID:h9XtJCZk.net

カタログスペックの19ps/7,600rpmって7,600回転まで回した時に19ps出ますよって事やで
慣らし回転数なら多分まだ10psくらいしか出てないんじゃね？

471 ：774RR：2022/12/13(火) 20:03:07.10 ID:cfl8G/Is.net

トルク結構あるから回さなくても進むからじゃないの？
ぶん回すとDOHCの中-高回転エンジンに比べると体感できるぐらい見劣りするよ

472 ：774RR：2022/12/13(火) 20:29:49.47 ID:1o7knQxl.net

>>471

正解、そんなイメージ。街中のストップアンドゴーでの話ね。
中低速のトルクの出方が体感的に20馬力オーバークラスのエンジンと遜色ない感じ。
上はまだ回してないからわからん。

473 ：774RR：2022/12/13(火) 21:08:50.55 ID:HavWIMNB.net

Dトラより大分おっそいの？

474 ：774RR：2022/12/13(火) 21:12:47.49 ID:tZ4d3gQm.net

Dトラは身長2mくらいないとデカすぎて無理

475 ：774RR：2022/12/13(火) 21:21:23.03 ID:mcoifOfg.net

160cmの小林ゆき氏が昔Dトラ乗ってたそうだ

https://youtu.be/fBZT5qEO_VM

476 ：774RR：2022/12/13(火) 22:05:17.87 ID:xmtNfCX4.net

>>474
短足かチビか？

477 ：774RR：2022/12/15(木) 11:24:55.25 ID:Q0cROlh6.net

セローはコンパクトさが良いけどオフロード走らない人にはタイヤ的に何があった
セローのモタード版の何だっけ、XT250だっけ？あれは良いバイクだったけど猛烈にカッコ悪かった
SMは両者のいいとこ取りに感じる

478 ：774RR：2022/12/15(木) 11:25:25.85 ID:Q0cROlh6.net

難があった、の間違い

479 ：774RR：2022/12/15(木) 16:50:24.83 ID:j0QAje4S.net

サドマゾ

480 ：774RR：2022/12/15(木) 22:30:11.04 ID:Ueoh+tle.net

Nの入り辛さが半端ないんだけど半端ないというよりどうタッチしても1と2を往復する慣らしが終わる頃にはどうにかなると思ったがオイル変えても改善しないほんま楽しいバイクなんだけど止まる度に諦めてクラッチ握ってる話題になってないしハズレか不具合なのかショップに持ってたらキチゲー解放しそうなくらいN入らん

481 ：774RR：2022/12/15(木) 23:09:24.02 ID:+kUyjjbV.net

Νに入りにくいのは事実だけど、そんな入らんことある？

482 ：774RR：2022/12/15(木) 23:33:56.36 ID:AQD9/H7U.net

インドネシア生産はタイ生産より粗い感じがするよね。粗いし当たり外れが多いっぽい。

N入りづらいは、最初は確かに1と2行ったり来たりし易かったが、200キロくらいで節度が出てきて且つその頃入れるコツも掴んだから気にならなくなったわ。
ほか、ブローバイでオイルドレンが直ぐに溜まる、リアブレーキが全く効かない、フロントステアに妙な粘り、が報告されてるヤツかな。

今となっては安いと言ってもそこそこな価格の上、国内正規だからカワサキにはキチンと対応して欲しいよね。

483 ：774RR：2022/12/15(木) 23:47:45.30 ID:Hy/hYahZ.net

ニュートラルファインダーは付いてないの？

484 ：774RR：2022/12/16(金) 00:32:12.70 ID:8Ih2Y4j1.net

クラッチ握ったままスロットル少し動かすとスッとニュートラルに入る

485 ：774RR：2022/12/16(金) 05:36:47.62 ID:FJgavbbm.net

停車の度にNに入れてるとギヤ抜けしやすいバイクになりそうな気がするけどどうなん

486 ：774RR：2022/12/16(金) 07:07:54.62 ID:NnOKbcVN.net

>>485
Nを含めて狙ったギアに普通に入れている分には何も問題ないよ
中途半端にギアが入ってその後蹴られるように抜けるのを繰り返すと抜け癖が付く
1→2のシフトアップ で起きやすい

487 ：774RR：2022/12/16(金) 12:05:43.54 ID:2G0zc7tD.net

ちょこんってやるとN入るけどなぁ200km超えたあたりからやりやすくはなった
まぁ自分が慣れただけなんだろうが

488 ：774RR：2022/12/17(土) 15:16:47.24 ID:5ZnKOFWz.net

今更の疑問点なんだけど、納車時の説明や説明書に、季節関係なく「5分以上のアイドリング運転禁止」ってあるけど、こんなシチュエーションちょっとした渋滞とかいくらでもあるよね。
特に夏場どうすんの？空冷ってみんなこんな感じ？

みんなやっぱり5分経ちそうな時は、路肩に停めて待機してるんだろうか。

489 ：774RR：2022/12/17(土) 15:40:43.07 ID:FGvjITcg.net

>>488
油温計が必要か？

ドレンボルトタイプの温度センサーなら、
容易な部類。

490 ：774RR：2022/12/18(日) 00:46:05.78 ID:EwdXpKAP.net

普通に考えてアイドリング走行5分てヤバくね？
教習中でもそんなことあった？
渋滞でも５分間アクセル操作なし、クラッチ繋ぎっぱなんてか経験ないわ。

491 ：774RR：2022/12/18(日) 00:50:16.50 ID:cH2bO3zO.net

空冷に限らず油温計は取り付けた方が良い
競技やる上で1グラムでも軽くしたいとかなら別だけど
長時間のアイドリングは水冷でも厳しいから出来れば避けたい

492 ：774RR：2022/12/18(日) 01:07:36.64 ID:f1SiTcjD.net

５分も止まりっぱなしは普通に考えて、ない

493 ：774RR：2022/12/18(日) 01:28:13.29 ID:cH2bO3zO.net

CB750の教習車はオイルクーラーが倍ほど大型化されて更に電動ファンまでついていた
エンジンかけっぱでとろとろ走るのは空冷には正直厳しいよ

494 ：774RR：2022/12/18(日) 06:42:20.07 ID:C3ElmjOe.net

空冷は走行風が頼りだからな
アイドリングしなきゃいいんだろとか思って停車中にアクセル煽ったら余計に事態は余計悪化する

495 ：774RR：2022/12/18(日) 08:05:07.46 ID:NSiGgWHH.net

冬はアイドリング大丈夫じゃない？

496 ：774RR：2022/12/18(日) 10:18:14.91 ID:yUQLNtWV.net

750cc の空冷比べる

497 ：774RR：2022/12/18(日) 14:49:03.34 ID:gwXosKdt.net

温度ヤバいと燃料増量して冷やすから通常は壊れることはないが
いつでも快調を目指す上で使用環境が過酷だという自覚があるならば油温計付けて監視、ヤバそうならオイルクーラーつければいいさ
場所はいくらでもあるでしょう

498 ：774RR：2022/12/18(日) 17:35:19.69 ID:gx6THhX7.net

クリスマスツーリングは、
ノロノロ運転でエンジンオイル寿命が数時間w
※空冷125ccにて

KLX230だと更にやばいん？

499 ：774RR：2022/12/18(日) 20:37:03.54 ID:bAoCllyu.net

230ｓを今年の初めに買って
大阪市内への通勤とツーリングで7000km乗った。
特に油温が気になるような事は無かったよ。
そもそも5分以上の渋滞（停滞）に・・というシチュエーションに遭遇しないだろ。わざわざ細身の軽いオフ車選ぶ奴らが車の真後ろで永遠に待ってるなどありえん。

500 ：774RR：2022/12/18(日) 20:38:34.36 ID:Ails7vWs.net

すり抜け非推奨

501 ：774RR：2022/12/20(火) 06:02:49.85 ID:Q8QVjmsi.net

やっぱグリップヒーターはあったかいな風当たるとこは冷たいが

502 ：774RR：2022/12/20(火) 08:28:22.83 ID:FMw8W1LR.net

どこのグリップヒーター？
230で発電量厳しいだろうと思うとどれ選んだものやらで

503 ：774RR：2022/12/20(火) 09:45:22.71 ID:Ypo9HhMc.net

>>502
キジマのgh10
プラザで付けてもらったし発電量大丈夫やない？

504 ：774RR：2022/12/20(火) 11:26:16.99 ID:S1XDYZYM.net

グーバイク見てると北海道とか東北とか沖縄みたいな遠隔地か並行輸入しかもう残ってないね

505 ：774RR：2022/12/20(火) 11:49:39.98 ID:ok25F3uz.net

カワサキが10月生産分だけのために、カタログ作って、パーツリスト作って、サービスマニュアル作って、その他国内の事務的な整備するとは思えないんだよなぁ。
一言もファイナルなんて言って無い。宣言してたWでもファイナル詐欺があった訳だし。宣言してないんじゃ尚更。

触媒強化して240ccにアップして22馬力、3万円アップが2024モデルだったら泣きそう。

506 ：774RR：2022/12/20(火) 12:17:09.67 ID:UtK67xgj.net

そしたら乗り換えたければ乗り換えればいいじゃない

507 ：774RR：2022/12/20(火) 13:21:33.16 ID:qbLLWeLw.net

オフモタどちらも規制対応してシフトインジケーター装備ぐらいはいつか出すんじゃないかと予想してるけど俺は今を楽しんでるよ！

508 ：774RR：2022/12/20(火) 13:51:59.82 ID:dD9fnFYl.net

シフトインジケーターってカブなんかは海外仕様だと元々ついてたから日本仕様も後から追加されたけど、KLXみたいに海外仕様にも付いてない車種だと信号来てないから追加は難しいんじゃない？
社外のシフトインジケーターもカブ用とか信号来てるからリアルタイムで分かるけどKLXとかは信号来てないから回転数と車速を読み取って計算するだけで、ニュートラルや停止時は表示されないし

509 ：774RR：2022/12/20(火) 14:48:52.51 ID:S+2kY8bJ.net

グリップヒーターは結構通年使うから助かる場面多いよ
真夏でも不意に豪雨にやられたときなんて全身濡れてる中走るからめっちゃ寒いし山の中は下界より思った以上に寒いこともある

510 ：774RR：2022/12/20(火) 16:26:41.66 ID:FMD6toRA.net

>>503
ありがとう！
俺もつけてみるわ。

511 ：774RR：2022/12/20(火) 19:21:07.18 ID:Q8QVjmsi.net

giviの箱買ったけど純正リアキャリア(etc付き)に付けられなくね？汎用ベース小さいんだが
誰か付けれた人おる？

512 ：774RR：2022/12/21(水) 00:11:44.46 ID:Yjztf4Ty.net

ETC込みの純正キャリアって箱ベース付けたらどうやってカード出し入れするの？鍵付きでカパって上に開くタイプでしょ？

513 ：774RR：2022/12/21(水) 00:15:45.91 ID:J19ncKiB.net

別に入れっぱでよくないか

514 ：774RR：2022/12/21(水) 02:11:08.54 ID:qW8gT+2j.net

>>512
etcつけてもらったけどバイパスとかですら風に煽られて生きた心地しないから高速のんないと思う

515 ：774RR：2022/12/21(水) 06:47:22.02 ID:C16IuOt+.net

高速乗ったけどメーター読み119くらいでリミッター効くね

516 ：774RR：2022/12/21(水) 11:56:01.51 ID:qW8gT+2j.net

510だけど付けられないんで諦めて返品しました… せっかくリアキャリアあるから活かしたいなぁ

517 ：774RR：2022/12/21(水) 18:35:01.58 ID:sOAXoBTd.net

汎用のベースが付けられない…ってコト！？

518 ：774RR：2022/12/21(水) 20:06:34.51 ID:qW8gT+2j.net

>>517
そうですetcがじゃまですね

519 ：774RR：2022/12/22(木) 07:55:20.30 ID:H8btADZC.net

SM早速中古車出たね。
アタリがついてこれからって時に売却か。

520 ：774RR：2022/12/22(木) 07:59:45.29 ID:SlH/EVmj.net

合う合わないあるし仕方ないだろ

521 ：774RR：2022/12/22(木) 08:35:49.76 ID:yvfUbVlh.net

新車と同じ値段とは強気だね
新車はもう北海道とか沖縄とか東北とか遠方地区にしかないからかな

522 ：774RR：2022/12/22(木) 09:47:37.63 ID:onC9WyhK.net

慣らし代行をタダでやってくれたと思えば...

523 ：774RR：2022/12/22(木) 11:50:40.97 ID:H8btADZC.net

新車は登録された瞬間距離がゼロでも3割減価償却するらしいから、買取はいいとこ40万円くらいか。

うーん、この金額なら多少無理してでも所有していたい。

524 ：774RR：2022/12/22(木) 11:56:30.36 ID:ntt/lpEA.net

モタードの新車なんてもう国内モデルでは出ないだろうから手放したら後悔しそう
モタードどころか国内はオフ車自体絶滅危惧種になってしまった
オフ車購入者もオフロード走る機会が平均で1%程度というし仕方ないのかな
セローなんて安さが取り柄だったのに中古が高騰しててバカバカしい

525 ：774RR：2022/12/22(木) 12:36:17.40 ID:w0fkKzmP.net

ちょっと前、インドネシア?仕様のDトラ新車がsoxで売ってたのに終わったのか

526 ：774RR：2022/12/23(金) 00:20:30.13 ID:GhbEtgg1.net

リミッターなんてあるの？

527 ：774RR：2022/12/25(日) 04:32:06.46 ID:ZYw0seHX.net

シート後端とテールカウルがツライチにならないのって俺のだけ？
そういう仕様なら絶対にこれ設計ミスだよな。

シート表皮留めるデカいホッチキスが後ろから丸見えなんだが。

528 ：774RR：2022/12/25(日) 05:22:48.80 ID:zw8sOl50.net

設計ミスじゃないと　部品の精度じゃない野糞?

529 ：774RR：2022/12/25(日) 08:03:23.49 ID:e5BpnIrd.net

普段どんな文章打ってるんだ

530 ：774RR：2022/12/25(日) 09:16:01.76 ID:iLH9MD2b.net

細かい事を気にしてたらカワサキやスズキは乗れませんよ
カワサキやスズキはヤマハやホンダじゃないですから

531 ：774RR：2022/12/25(日) 10:27:10.10 ID:ZYw0seHX.net

いや、カワサキ、スズキ、ホンダ、ヤマハ、国内外生産、メーカー問わず乗ってきたがこんなの初めてなんだが。

まー気にすんなって事みたいだが、ひょっとして俺のだけか？店持ってった方がいいかな。

532 ：774RR：2022/12/25(日) 11:54:54.18 ID:V/tNxIo9.net

シート裏樹脂先端のフックのところ、タンク側にちゃんとハマってないんじゃないか？

533 ：774RR：2022/12/25(日) 12:06:05.87 ID:88SCwe9U.net

残念だけどシート後ろとテールカウルの隙間は仕様だと思う。
残念だけどね。

534 ：774RR：2022/12/25(日) 12:10:06.97 ID:3xLXIqWq.net

漢カワサキ

535 ：774RR：2022/12/25(日) 12:20:01.62 ID:Y9jjyjW8.net

giviが純正リアキャリアに付かなくてこのキャリア使い道あるんか？と思ってたけどワークマンのリュックがキャリアについてワイにっこり
https://i.imgur.com/Ay9aqN5.jpg

536 ：774RR：2022/12/25(日) 16:00:09.36 ID:ReXzk33c.net

>>531
気にするな！
自分のSMもそうなってる。
でもよく気づいたな。

537 ：774RR：2022/12/25(日) 17:44:19.02 ID:ZYw0seHX.net

>>536

そーか皆んな同じならしゃーない。
前に乗ってたWRは、ビシっと合ってたから違和感半端ない。

そもそも値段が値段だから細かい事はスルーが吉だが、やっぱり良くも悪くも東南アジア製だわな。
隙間は如何ともし難いが、ホッチキス丸見えは張り替え業者に相談してみるわ。

538 ：774RR：2022/12/25(日) 18:26:35.87 ID:Qh4V/OxE.net

>>537
ワイのもシート後方とリアフェンダーの間はガバガバやシートの折り返しビラビラやホッチキス跡リアフェンダーのゴムクッションまでポロリどころか丸見えや

539 ：774RR：2022/12/25(日) 18:26:36.43 ID:bHR1+5np.net

表皮と同じ色に塗ればいいんじゃね
そこまで気にしてたらオフロードバイク乗れないぞ

540 ：774RR：2022/12/25(日) 18:44:49.90 ID:GNF4EJZ+.net

後からなったのと最初からじゃ話が違うだろ

541 ：774RR：2022/12/25(日) 18:48:35.09 ID:807uLMuo.net

DRCのフェンダーレスに交換した後、隙間が気に入り仕方なくテールカウル取り付け部にスペーサー入れてかさ上げして埋めたけど
もしかしてフェンダーレスとか関係なく最初から隙間があったのかもしれないな

542 ：774RR：2022/12/25(日) 18:49:07.81 ID:807uLMuo.net

隙間が気になり、の間違い

543 ：774RR：2022/12/25(日) 20:05:57.12 ID:ZYw0seHX.net

みんなわざわざ自分のやつ見に行ってくれたのね、わりーね。

やっぱり何回組み直してもダメだわコレ。みっともないからとりあえず隙間を手持ちの黒いスポンジで塞ぐ事にした。
張り替えはまあまあ金が掛かるからもはや気にしないのが一番だが、令和の時代にちょっと考えられないチリの合い方だよなぁ、、、。