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【空冷】KLX230/R Part4【kawasaki】
- 1 :774RR:2022/10/22(土) 17:41:59.86 ID:3IbduMUf.net
- ※過去スレ
【新型空冷】KLX230【kawasaki】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1562059726/
【空冷】KLX230/R Part2【kawasaki】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1582435109/
※前スレ
【空冷】KLX230/R Part3【kawasaki】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1635337008/
- 448 :774RR:2022/12/08(木) 12:00:30.36 ID:kqNx97tv.net
- 社外ハンドガードって文字が書いてあってダサいんだよなぁ
取付精度も純正の方が高いだろうし
グリップヒーターってバッテリーにめちゃくちゃ負担かかるって聞くけどKLX230はバッテリー容量大きめ?
- 449 :774RR:2022/12/09(金) 08:23:01.89 ID:ydpTJM40.net
- 純正ハンドガードの黒、品番が2種類あって、何が違うのか調べたら色味が微妙に違うみたい
無印用が末尾6C、SM用が末尾68L
- 450 :774RR:2022/12/09(金) 08:28:30.47 ID:ydpTJM40.net
- あとマフラーの中間のガスケットも無印が末尾1055でSMは1407
これは何が違うのか分からない
社外マフラーやエキマニをSMにつける時は無印用を使った方が無難かな、無印で開発しただろうから
- 451 :774RR:2022/12/09(金) 12:59:10.52 ID:7YPUCb8s.net
- この話だと、ガスケット品番違い=パイプ径違いの可能性、
SMに無印のスリップオン付かない事になるが、
誰か無印のデルタとか取り付けた人いる?問題無く付いた?
- 452 :774RR:2022/12/09(金) 13:11:29.66 ID:M+cCT6Ag.net
- 確かマフラー類の品番は同じだった気がするなあ
- 453 :774RR:2022/12/09(金) 13:19:26.12 ID:FTYbUfCT.net
- 調べたら無印だけサイレンサーと中間の品番が違ってて、Sと SMは同じだった
エキパイは品番共通だから付くとは思うけど
- 454 :774RR:2022/12/09(金) 13:20:22.94 ID:FTYbUfCT.net
- ↑中間ガスケットね
- 455 :774RR:2022/12/10(土) 00:32:21.66 ID:83wKQZxP.net
- レスサンクス。
エキマニは共通って話だと径は同じだから、無印のスリップオンは使える感じか。材質違いか?
電装品だと、シフトインジケーターはどうなんだろう。無印は社外品あり。
SMと無印じゃ、ECU/ハーネス両方とも品番が下4桁全然違うんだよな。列番でも何でもない。
エンジン関係のカプラ外してONにするだけで、エンジンチェックランプ点きっぱなしになるから気をつけろ、
と、店には念押しされてるから、SM対応品が出るまで待った方が良いかもしれんな。
もっとも、この少ない車種で作ってくれるか分からんが。
- 456 :774RR:2022/12/10(土) 14:51:04.43 ID:2CKSY+U8.net
- エキパイホルダーが外れない。平行に手前に引いてるんだけど、片側が引き抜けない。フィンの奥にあるから指も入らないし。やり方がまずいんだろうか。
- 457 :774RR:2022/12/10(土) 18:46:18.72 ID:pnyvX5tl.net
- スタッドボルトが斜めってるに1票
- 458 :774RR:2022/12/10(土) 22:32:54.99 ID:2CKSY+U8.net
- スタッドボルトが曲がっちゃってるのか。バーナー使えないし、素人には無理そうだな。こじっちゃってガスケット痛めてるし、エキパイ元に戻してもダメそうだから、ホルダー破壊するしかないのか。
- 459 :774RR:2022/12/11(日) 00:09:52.24 ID:PNDF+v4R.net
- スタッド曲がって刺さってるならクレーム修理でいけるんやないの?
- 460 :774RR:2022/12/11(日) 06:35:06.39 ID:xHBKtA6A.net
- うちのはエキパイホルダーはスムーズに外れたし何のコツも要らなかったけど
サイレンサーの前側のボルト止めるのに苦労した
やっぱ個体差大きいのかなネシア産
ボルトもバカみたいに強く締めてあるのがあったりする
- 461 :774RR:2022/12/11(日) 07:52:31.95 ID:hZTGkXFK.net
- >>459
スタッド抜くのにも狭くてダブルナット使えないし途方に暮れてたら、リムーバーてのがあるみたいて、安いし試してみます。それでもダメなら店にクレーム相談してみます。
それにしても組む時どうやってホルダーはめたんだろう。
- 462 :774RR:2022/12/11(日) 08:10:15.58 ID:jjGNyAnp.net
- 下手に手を出して取り返しがつかなくなる前に店に持ち込んだ方がいいと思うが
お客さんが曲げたんでしょとか言われてシリンダー交換の全額負担させられる可能性もある
- 463 :774RR:2022/12/11(日) 08:54:45.50 ID:hZTGkXFK.net
- それもそうですね。考えてみます。
- 464 :774RR:2022/12/12(月) 21:49:57.43 ID:o+icbgOE.net
- グリップヒーターとusb、箱は注文したしもう買うもんないな
1、2速かったるいな車に負けちまう
- 465 :774RR:2022/12/12(月) 22:24:33.81 ID:Wlrr/iOd.net
- 何やったって高速じゃ邪魔にしかならないバイクなんだから
思い切って13の48くらいまでショートに振って80キロまでなら最強 ってセッティングでも面白いかも
- 466 :774RR:2022/12/13(火) 06:54:47.66 ID:tZ4d3gQm.net
- 単コロの250クラスは速さを求めるバイクじゃないからなぁ
速いモタードがいいならもっとデカいやつ買わないと
- 467 :774RR:2022/12/13(火) 08:10:30.08 ID:1NaLqXph.net
- 社外サイレンサーには無印用のガスケットがピッタリだった
SMの純正サイレンサーに付いてるガスケットは取れそうにない
見た感じは無印用ガスケットよりちょっと短い?気もする
ちなみに無印用ガスケットは純正は納期1〜2ヵ月だからキタコの買った
- 468 :774RR:2022/12/13(火) 17:54:26.83 ID:53geMy4t.net
- シフトインジケーター、無印用のがSMに使えるかメーカーに問い合わせたら
電気式のスピードメーターとタコメーターでカプラーも同じだから問題なく使えると返答来たから人柱になってみる
ダメなら返品効くかなあ〜
- 469 :774RR:2022/12/13(火) 18:22:51.84 ID:1o7knQxl.net
- >>468
おぉありがたい。
でも多分メーカーは実車で確認してないだろうな。SMと無印じゃ、ECUとハーネス両方品番が下4桁全然違うんだよな。報告よろ。
先週末で200キロ過ぎてナラシ第二段階に入ったが、このバイク中々侮れないね。
そりゃ上まで回すとキビしいだろうが、ストリートじゃ19馬力って感じがしない。全然パワフル。
体感的に二割り増しの23馬力って言われても納得しそうだ。
スペックで候補から外さなくて良かったわ。
- 470 :774RR:2022/12/13(火) 19:27:24.02 ID:h9XtJCZk.net
- カタログスペックの19ps/7,600rpmって7,600回転まで回した時に19ps出ますよって事やで
慣らし回転数なら多分まだ10psくらいしか出てないんじゃね?
- 471 :774RR:2022/12/13(火) 20:03:07.10 ID:cfl8G/Is.net
- トルク結構あるから回さなくても進むからじゃないの?
ぶん回すとDOHCの中-高回転エンジンに比べると体感できるぐらい見劣りするよ
- 472 :774RR:2022/12/13(火) 20:29:49.47 ID:1o7knQxl.net
- >>471
正解、そんなイメージ。街中のストップアンドゴーでの話ね。
中低速のトルクの出方が体感的に20馬力オーバークラスのエンジンと遜色ない感じ。
上はまだ回してないからわからん。
- 473 :774RR:2022/12/13(火) 21:08:50.55 ID:HavWIMNB.net
- Dトラより大分おっそいの?
- 474 :774RR:2022/12/13(火) 21:12:47.49 ID:tZ4d3gQm.net
- Dトラは身長2mくらいないとデカすぎて無理
- 475 :774RR:2022/12/13(火) 21:21:23.03 ID:mcoifOfg.net
- 160cmの小林ゆき氏が昔Dトラ乗ってたそうだ
https://youtu.be/fBZT5qEO_VM
- 476 :774RR:2022/12/13(火) 22:05:17.87 ID:xmtNfCX4.net
- >>474
短足かチビか?
- 477 :774RR:2022/12/15(木) 11:24:55.25 ID:Q0cROlh6.net
- セローはコンパクトさが良いけどオフロード走らない人にはタイヤ的に何があった
セローのモタード版の何だっけ、XT250だっけ?あれは良いバイクだったけど猛烈にカッコ悪かった
SMは両者のいいとこ取りに感じる
- 478 :774RR:2022/12/15(木) 11:25:25.85 ID:Q0cROlh6.net
- 難があった、の間違い
- 479 :774RR:2022/12/15(木) 16:50:24.83 ID:j0QAje4S.net
- サドマゾ
- 480 :774RR:2022/12/15(木) 22:30:11.04 ID:Ueoh+tle.net
- Nの入り辛さが半端ないんだけど半端ないというよりどうタッチしても1と2を往復する慣らしが終わる頃にはどうにかなると思ったがオイル変えても改善しないほんま楽しいバイクなんだけど止まる度に諦めてクラッチ握ってる話題になってないしハズレか不具合なのかショップに持ってたらキチゲー解放しそうなくらいN入らん
- 481 :774RR:2022/12/15(木) 23:09:24.02 ID:+kUyjjbV.net
- Νに入りにくいのは事実だけど、そんな入らんことある?
- 482 :774RR:2022/12/15(木) 23:33:56.36 ID:AQD9/H7U.net
- インドネシア生産はタイ生産より粗い感じがするよね。粗いし当たり外れが多いっぽい。
N入りづらいは、最初は確かに1と2行ったり来たりし易かったが、200キロくらいで節度が出てきて且つその頃入れるコツも掴んだから気にならなくなったわ。
ほか、ブローバイでオイルドレンが直ぐに溜まる、リアブレーキが全く効かない、フロントステアに妙な粘り、が報告されてるヤツかな。
今となっては安いと言ってもそこそこな価格の上、国内正規だからカワサキにはキチンと対応して欲しいよね。
- 483 :774RR:2022/12/15(木) 23:47:45.30 ID:Hy/hYahZ.net
- ニュートラルファインダーは付いてないの?
- 484 :774RR:2022/12/16(金) 00:32:12.70 ID:8Ih2Y4j1.net
- クラッチ握ったままスロットル少し動かすとスッとニュートラルに入る
- 485 :774RR:2022/12/16(金) 05:36:47.62 ID:FJgavbbm.net
- 停車の度にNに入れてるとギヤ抜けしやすいバイクになりそうな気がするけどどうなん
- 486 :774RR:2022/12/16(金) 07:07:54.62 ID:NnOKbcVN.net
- >>485
Nを含めて狙ったギアに普通に入れている分には何も問題ないよ
中途半端にギアが入ってその後蹴られるように抜けるのを繰り返すと抜け癖が付く
1→2のシフトアップ で起きやすい
- 487 :774RR:2022/12/16(金) 12:05:43.54 ID:2G0zc7tD.net
- ちょこんってやるとN入るけどなぁ200km超えたあたりからやりやすくはなった
まぁ自分が慣れただけなんだろうが
- 488 :774RR:2022/12/17(土) 15:16:47.24 ID:5ZnKOFWz.net
- 今更の疑問点なんだけど、納車時の説明や説明書に、季節関係なく「5分以上のアイドリング運転禁止」ってあるけど、こんなシチュエーションちょっとした渋滞とかいくらでもあるよね。
特に夏場どうすんの?空冷ってみんなこんな感じ?
みんなやっぱり5分経ちそうな時は、路肩に停めて待機してるんだろうか。
- 489 :774RR:2022/12/17(土) 15:40:43.07 ID:FGvjITcg.net
- >>488
油温計が必要か?
ドレンボルトタイプの温度センサーなら、
容易な部類。
- 490 :774RR:2022/12/18(日) 00:46:05.78 ID:EwdXpKAP.net
- 普通に考えてアイドリング走行5分てヤバくね?
教習中でもそんなことあった?
渋滞でも5分間アクセル操作なし、クラッチ繋ぎっぱなんてか経験ないわ。
- 491 :774RR:2022/12/18(日) 00:50:16.50 ID:cH2bO3zO.net
- 空冷に限らず油温計は取り付けた方が良い
競技やる上で1グラムでも軽くしたいとかなら別だけど
長時間のアイドリングは水冷でも厳しいから出来れば避けたい
- 492 :774RR:2022/12/18(日) 01:07:36.64 ID:f1SiTcjD.net
- 5分も止まりっぱなしは普通に考えて、ない
- 493 :774RR:2022/12/18(日) 01:28:13.29 ID:cH2bO3zO.net
- CB750の教習車はオイルクーラーが倍ほど大型化されて更に電動ファンまでついていた
エンジンかけっぱでとろとろ走るのは空冷には正直厳しいよ
- 494 :774RR:2022/12/18(日) 06:42:20.07 ID:C3ElmjOe.net
- 空冷は走行風が頼りだからな
アイドリングしなきゃいいんだろとか思って停車中にアクセル煽ったら余計に事態は余計悪化する
- 495 :774RR:2022/12/18(日) 08:05:07.46 ID:NSiGgWHH.net
- 冬はアイドリング大丈夫じゃない?
- 496 :774RR:2022/12/18(日) 10:18:14.91 ID:yUQLNtWV.net
- 750cc の空冷比べる
- 497 :774RR:2022/12/18(日) 14:49:03.34 ID:gwXosKdt.net
- 温度ヤバいと燃料増量して冷やすから通常は壊れることはないが
いつでも快調を目指す上で使用環境が過酷だという自覚があるならば油温計付けて監視、ヤバそうならオイルクーラーつければいいさ
場所はいくらでもあるでしょう
- 498 :774RR:2022/12/18(日) 17:35:19.69 ID:gx6THhX7.net
- クリスマスツーリングは、
ノロノロ運転でエンジンオイル寿命が数時間w
※空冷125ccにて
KLX230だと更にやばいん?
- 499 :774RR:2022/12/18(日) 20:37:03.54 ID:bAoCllyu.net
- 230sを今年の初めに買って
大阪市内への通勤とツーリングで7000km乗った。
特に油温が気になるような事は無かったよ。
そもそも5分以上の渋滞(停滞)に・・というシチュエーションに遭遇しないだろ。わざわざ細身の軽いオフ車選ぶ奴らが車の真後ろで永遠に待ってるなどありえん。
- 500 :774RR:2022/12/18(日) 20:38:34.36 ID:Ails7vWs.net
- すり抜け非推奨
- 501 :774RR:2022/12/20(火) 06:02:49.85 ID:Q8QVjmsi.net
- やっぱグリップヒーターはあったかいな風当たるとこは冷たいが
- 502 :774RR:2022/12/20(火) 08:28:22.83 ID:FMw8W1LR.net
- どこのグリップヒーター?
230で発電量厳しいだろうと思うとどれ選んだものやらで
- 503 :774RR:2022/12/20(火) 09:45:22.71 ID:Ypo9HhMc.net
- >>502
キジマのgh10
プラザで付けてもらったし発電量大丈夫やない?
- 504 :774RR:2022/12/20(火) 11:26:16.99 ID:S1XDYZYM.net
- グーバイク見てると北海道とか東北とか沖縄みたいな遠隔地か並行輸入しかもう残ってないね
- 505 :774RR:2022/12/20(火) 11:49:39.98 ID:ok25F3uz.net
- カワサキが10月生産分だけのために、カタログ作って、パーツリスト作って、サービスマニュアル作って、その他国内の事務的な整備するとは思えないんだよなぁ。
一言もファイナルなんて言って無い。宣言してたWでもファイナル詐欺があった訳だし。宣言してないんじゃ尚更。
触媒強化して240ccにアップして22馬力、3万円アップが2024モデルだったら泣きそう。
- 506 :774RR:2022/12/20(火) 12:17:09.67 ID:UtK67xgj.net
- そしたら乗り換えたければ乗り換えればいいじゃない
- 507 :774RR:2022/12/20(火) 13:21:33.16 ID:qbLLWeLw.net
- オフモタどちらも規制対応してシフトインジケーター装備ぐらいはいつか出すんじゃないかと予想してるけど俺は今を楽しんでるよ!
- 508 :774RR:2022/12/20(火) 13:51:59.82 ID:dD9fnFYl.net
- シフトインジケーターってカブなんかは海外仕様だと元々ついてたから日本仕様も後から追加されたけど、KLXみたいに海外仕様にも付いてない車種だと信号来てないから追加は難しいんじゃない?
社外のシフトインジケーターもカブ用とか信号来てるからリアルタイムで分かるけどKLXとかは信号来てないから回転数と車速を読み取って計算するだけで、ニュートラルや停止時は表示されないし
- 509 :774RR:2022/12/20(火) 14:48:52.51 ID:S+2kY8bJ.net
- グリップヒーターは結構通年使うから助かる場面多いよ
真夏でも不意に豪雨にやられたときなんて全身濡れてる中走るからめっちゃ寒いし山の中は下界より思った以上に寒いこともある
- 510 :774RR:2022/12/20(火) 16:26:41.66 ID:FMD6toRA.net
- >>503
ありがとう!
俺もつけてみるわ。
- 511 :774RR:2022/12/20(火) 19:21:07.18 ID:Q8QVjmsi.net
- giviの箱買ったけど純正リアキャリア(etc付き)に付けられなくね?汎用ベース小さいんだが
誰か付けれた人おる?
- 512 :774RR:2022/12/21(水) 00:11:44.46 ID:Yjztf4Ty.net
- ETC込みの純正キャリアって箱ベース付けたらどうやってカード出し入れするの?鍵付きでカパって上に開くタイプでしょ?
- 513 :774RR:2022/12/21(水) 00:15:45.91 ID:J19ncKiB.net
- 別に入れっぱでよくないか
- 514 :774RR:2022/12/21(水) 02:11:08.54 ID:qW8gT+2j.net
- >>512
etcつけてもらったけどバイパスとかですら風に煽られて生きた心地しないから高速のんないと思う
- 515 :774RR:2022/12/21(水) 06:47:22.02 ID:C16IuOt+.net
- 高速乗ったけどメーター読み119くらいでリミッター効くね
- 516 :774RR:2022/12/21(水) 11:56:01.51 ID:qW8gT+2j.net
- 510だけど付けられないんで諦めて返品しました… せっかくリアキャリアあるから活かしたいなぁ
- 517 :774RR:2022/12/21(水) 18:35:01.58 ID:sOAXoBTd.net
- 汎用のベースが付けられない…ってコト!?
- 518 :774RR:2022/12/21(水) 20:06:34.51 ID:qW8gT+2j.net
- >>517
そうですetcがじゃまですね
- 519 :774RR:2022/12/22(木) 07:55:20.30 ID:H8btADZC.net
- SM早速中古車出たね。
アタリがついてこれからって時に売却か。
- 520 :774RR:2022/12/22(木) 07:59:45.29 ID:SlH/EVmj.net
- 合う合わないあるし仕方ないだろ
- 521 :774RR:2022/12/22(木) 08:35:49.76 ID:yvfUbVlh.net
- 新車と同じ値段とは強気だね
新車はもう北海道とか沖縄とか東北とか遠方地区にしかないからかな
- 522 :774RR:2022/12/22(木) 09:47:37.63 ID:onC9WyhK.net
- 慣らし代行をタダでやってくれたと思えば...
- 523 :774RR:2022/12/22(木) 11:50:40.97 ID:H8btADZC.net
- 新車は登録された瞬間距離がゼロでも3割減価償却するらしいから、買取はいいとこ40万円くらいか。
うーん、この金額なら多少無理してでも所有していたい。
- 524 :774RR:2022/12/22(木) 11:56:30.36 ID:ntt/lpEA.net
- モタードの新車なんてもう国内モデルでは出ないだろうから手放したら後悔しそう
モタードどころか国内はオフ車自体絶滅危惧種になってしまった
オフ車購入者もオフロード走る機会が平均で1%程度というし仕方ないのかな
セローなんて安さが取り柄だったのに中古が高騰しててバカバカしい
- 525 :774RR:2022/12/22(木) 12:36:17.40 ID:w0fkKzmP.net
- ちょっと前、インドネシア?仕様のDトラ新車がsoxで売ってたのに終わったのか
- 526 :774RR:2022/12/23(金) 00:20:30.13 ID:GhbEtgg1.net
- リミッターなんてあるの?
- 527 :774RR:2022/12/25(日) 04:32:06.46 ID:ZYw0seHX.net
- シート後端とテールカウルがツライチにならないのって俺のだけ?
そういう仕様なら絶対にこれ設計ミスだよな。
シート表皮留めるデカいホッチキスが後ろから丸見えなんだが。
- 528 :774RR:2022/12/25(日) 05:22:48.80 ID:zw8sOl50.net
- 設計ミスじゃないと 部品の精度じゃない野糞?
- 529 :774RR:2022/12/25(日) 08:03:23.49 ID:e5BpnIrd.net
- 普段どんな文章打ってるんだ
- 530 :774RR:2022/12/25(日) 09:16:01.76 ID:iLH9MD2b.net
- 細かい事を気にしてたらカワサキやスズキは乗れませんよ
カワサキやスズキはヤマハやホンダじゃないですから
- 531 :774RR:2022/12/25(日) 10:27:10.10 ID:ZYw0seHX.net
- いや、カワサキ、スズキ、ホンダ、ヤマハ、国内外生産、メーカー問わず乗ってきたがこんなの初めてなんだが。
まー気にすんなって事みたいだが、ひょっとして俺のだけか?店持ってった方がいいかな。
- 532 :774RR:2022/12/25(日) 11:54:54.18 ID:V/tNxIo9.net
- シート裏樹脂先端のフックのところ、タンク側にちゃんとハマってないんじゃないか?
- 533 :774RR:2022/12/25(日) 12:06:05.87 ID:88SCwe9U.net
- 残念だけどシート後ろとテールカウルの隙間は仕様だと思う。
残念だけどね。
- 534 :774RR:2022/12/25(日) 12:10:06.97 ID:3xLXIqWq.net
- 漢カワサキ
- 535 :774RR:2022/12/25(日) 12:20:01.62 ID:Y9jjyjW8.net
- giviが純正リアキャリアに付かなくてこのキャリア使い道あるんか?と思ってたけどワークマンのリュックがキャリアについてワイにっこり
https://i.imgur.com/Ay9aqN5.jpg
- 536 :774RR:2022/12/25(日) 16:00:09.36 ID:ReXzk33c.net
- >>531
気にするな!
自分のSMもそうなってる。
でもよく気づいたな。
- 537 :774RR:2022/12/25(日) 17:44:19.02 ID:ZYw0seHX.net
- >>536
そーか皆んな同じならしゃーない。
前に乗ってたWRは、ビシっと合ってたから違和感半端ない。
そもそも値段が値段だから細かい事はスルーが吉だが、やっぱり良くも悪くも東南アジア製だわな。
隙間は如何ともし難いが、ホッチキス丸見えは張り替え業者に相談してみるわ。
- 538 :774RR:2022/12/25(日) 18:26:35.87 ID:Qh4V/OxE.net
- >>537
ワイのもシート後方とリアフェンダーの間はガバガバやシートの折り返しビラビラやホッチキス跡リアフェンダーのゴムクッションまでポロリどころか丸見えや
- 539 :774RR:2022/12/25(日) 18:26:36.43 ID:bHR1+5np.net
- 表皮と同じ色に塗ればいいんじゃね
そこまで気にしてたらオフロードバイク乗れないぞ
- 540 :774RR:2022/12/25(日) 18:44:49.90 ID:GNF4EJZ+.net
- 後からなったのと最初からじゃ話が違うだろ
- 541 :774RR:2022/12/25(日) 18:48:35.09 ID:807uLMuo.net
- DRCのフェンダーレスに交換した後、隙間が気に入り仕方なくテールカウル取り付け部にスペーサー入れてかさ上げして埋めたけど
もしかしてフェンダーレスとか関係なく最初から隙間があったのかもしれないな
- 542 :774RR:2022/12/25(日) 18:49:07.81 ID:807uLMuo.net
- 隙間が気になり、の間違い
- 543 :774RR:2022/12/25(日) 20:05:57.12 ID:ZYw0seHX.net
- みんなわざわざ自分のやつ見に行ってくれたのね、わりーね。
やっぱり何回組み直してもダメだわコレ。みっともないからとりあえず隙間を手持ちの黒いスポンジで塞ぐ事にした。
張り替えはまあまあ金が掛かるからもはや気にしないのが一番だが、令和の時代にちょっと考えられないチリの合い方だよなぁ、、、。
- 544 :774RR:2022/12/25(日) 21:02:47.00 ID:NU9hITDf.net
- シート固定の穴が長穴になってないせいかも
普通は長穴になってない?
- 545 :774RR:2022/12/25(日) 21:25:47.02 ID:ZYw0seHX.net
- >>544
前後方向には長穴になってる。
問題は高さ方向だが、シュラウドとシート下端の分割ラインは合ってるんだよな。リアのチリに合わそうとするとシートがウィリーしてしまうわ。位置決めのフックに入らん。
要は、何故かシート後端だけ反り上がって浮いてる感じ。部品の公差の範疇超えてるよコレ。多分設計の時点で寸法ミスってると思うわ。
- 546 :774RR:2022/12/26(月) 01:41:52.38 ID:/HHjFe5N.net
- ネットに上がってる画像見ると隙間が空いてない個体も結構あるから設計ミスじゃなくて部品(多分シート)の製品誤差だろうね
まぁオフ車の外装なんか傷だらけ歪みまくりになるのが普通だから隙間とかチリとかあんまり気にしないのが吉
- 547 :774RR:2022/12/26(月) 10:33:52.64 ID:SNAx5wij.net
- こんだけ隙間空いてたら、ちょっとした悪路走った時に砂や石が入っちゃうよなぁ。
それどころか雨や洗車で水がモロ入るわ。左側のECUが水でドブ漬けにならなければいいが、、
、。
やっぱりスポンジで塞ぐか、まともなのが来ると信じてシート単体で新品とるしかないな。
気にしないのが正解だが、何か対策した方が良さそうだ。
- 548 :774RR:2022/12/26(月) 21:02:48.27 ID:uH0VltEe.net
- 俺のも同じだ。でもどうせガレ場でコケてガタガタになって行くんだし細かい所気にしてハゲ散らかすのはやめよう。
それよりタイヤ外してチューブとリムバンドが正しく装着してるか見たほうがいい。俺のは前後共にリムバンドがズレてチューブに傷が付いていた。
さすがインドネシアクオリティー!
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