【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 10台目【ジクオジ出禁】

1 ：774RR ：2022/10/23(日) 19:07:42.44 ID:LO8JsLIKp.net

↑スレ立てされる方は、上記を1行目に記入すること。
新開発油冷SOHC単気筒エンジン搭載のジクサー250SFとジクサー250のスレです。

【荒らしはどんな形でも構うと長く居着きます。NG等駆使してスルーしてください】

バイク板の荒らし、ジクオジを語りたい時は↓
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 25台目【油冷】
https://krsw.5ch.net...otorbike/1587698767/

前スレ(実質7スレ目)
【油冷】GIXXER ジクサーSF250 6台目【ジクオジの追っかけ出禁】
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1608261016/

【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 8台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1653372936/

【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 9台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1660225793/

・日本公式
ジクサー250
https://www1.suzuki....r/lineup/gsx250rlm0/
ジクサーSF250
https://www1.suzuki..../lineup/gsx250frlm0/
・インド公式(新型油冷250cc)
https://www.suzukimo...etails/gixxer-sf-250
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

286 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfbc-eJk+ [210.132.201.252])：2022/11/10(木) 16:51:35.56 ID:+sADQFsw0.net

可倒式にすればいいじゃん。

287 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f33-G775 [61.7.36.72])：2022/11/10(木) 16:57:12.35 ID:5ysoRUFf0.net

なんか立ちごけで傷がつかないようなパーツって他にないもんかね？あからさまなエンジンガードとかエンジンスライダーじゃなく、普段は目立たない所に隠れてて、バンク角が一定以下になると警棒みたいに飛び出る様なパーツとか

288 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-CotA [123.225.200.16])：2022/11/10(木) 18:12:18.18 ID:1871efuu0.net

レバーが折れなければレバーホルダーやマスターシリンダーに影響が出るわけで
必ずしも折れないほうがいいわけではないよ

レバーを保護するなら、レバーガードとかバーエンド側に装着するナックルガードとか

立ちゴケ傷を防ぐ程度なら、車用のプロテクタシールみたいなものを要所に貼るとか

289 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-CotA [106.146.39.80])：2022/11/10(木) 18:54:42.29 ID:lNmPqaOPa.net

転けそうになってもなんとかしてくれる筋肉を付けるのだ

290 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-K7vJ [133.106.128.4])：2022/11/10(木) 19:53:37.07 ID:VEPkTLyUM.net

>>289
まじでこれなんすよ。166-48のヒョロガリが全て悪いんです。左足付いたのに全然堪えられなかった

291 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffc6-V+rT [223.132.136.216])：2022/11/10(木) 21:04:19.40 ID:zlxuy5Kc0.net

純正のメットホルダーが使いにくすぎて、ついにポン付けのヘルメットホルダーを買ってしまった
ごめんスズキ

292 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fee-qrhW [59.136.120.245])：2022/11/10(木) 21:10:11.46 ID:KDou1k4c0.net

本体のメットホルダー、いちいちシート外さなきゃいけないめんどくささを逆手に取ってシートバッグに盗難防止のワイヤーロックつける時の終端部分の引っ掛けに使ってる

293 ：774RR ：2022/11/10(木) 21:21:57.70 ID:2NVU7LGX0.net

サイドパニアケース付けたら立ちごけの傷付かないかも。

294 ：774RR ：2022/11/10(木) 21:43:03.47 ID:1Xzo6N/t0.net

>>292
多分あそこにヘルメットかけてる人よりそっちの方が
はるかに多いよな、多分
俺もそう

295 ：774RR ：2022/11/10(木) 22:24:47.20 ID:cXFRBvh30.net

>>291
ジクサー専用のやつ？
もし汎用品でいいのあったら教えて欲しい

296 ：774RR ：2022/11/10(木) 22:30:27.63 ID:E42vh6H70.net

小指1本で車体を支えられる筋肉をつけよう

297 ：774RR ：2022/11/10(木) 23:11:55.51 ID:1871efuu0.net

普通に標準のヘルメットホルダーを使ってるよ
パラコードでループを作ってあって、それをDカンに通して
ヘルメットホルダーに引っ掛ける

298 ：774RR ：2022/11/11(金) 00:31:40.93 ID:rnlSDFS90.net

標準ヘルメットロックが掛からないとか言う人いるけど、単に工夫が足らないだけなんだよな
実際にOGKのKAMUIとSHUMAとAVANDテストしたけど全部掛かったし
https://i.imgur.com/G908CE7.jpg
https://i.imgur.com/8HekaKN.jpg

299 ：774RR ：2022/11/11(金) 01:06:33.51 ID:yRnj1UPO0.net

>>295
キジマのジクサー専用使ってるけど良いぜ
汎用品じゃなくて専用のやつな
汎用は非破壊での取り外しができないらしいので

300 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff58-+jXz [153.242.155.145])：2022/11/11(金) 06:47:11.09 ID:8SpMkFNk0.net

キジマのリアキャリア取り付けて、同じくキジマのヘルメットロックつけると
純正的に自然な仕上がりになるぞ

301 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp33-gUJl [126.253.53.159])：2022/11/11(金) 07:33:45.10 ID:fIl2693Fp.net

>>298
皆使いにくいって言ってるだけで掛からないなんて言ってないんですがそれは

302 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-M/xZ [133.106.220.50])：2022/11/11(金) 08:36:55.72 ID:MBtvPriPM.net

掛けづらいバイク多いから小さい百均ワイヤーロックひとつ持ち歩けばあらゆるバイクに対応できて捗る
本当に掛からない、ってのはモンキー125みたいな奴

303 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff43-Cw2/ [49.156.202.98])：2022/11/11(金) 10:30:48.07 ID:Agr7c64U0.net

こうふ(奴隷)分が足りない

304 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df43-0RMj [202.89.84.15])：2022/11/11(金) 10:47:30.85 ID:j794/LgR0.net

お礼が遅くなってしまいましたが、バリアスコートのご紹介有難うございました。

ヘルメットホルダーですがフルフェイスを愛用なら１００円ショップで売っている
自転車用ワイヤーロックでじゅうぶんだと思います。切るやつは切るから。

305 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-CotA [1.66.98.126])：2022/11/11(金) 14:14:43.24 ID:RiqMh/yAd.net

後付のヘルメットホルダーは位置が低すぎてね
キックしてくださいといわんばかりの位置になってしまう

306 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f28-uAUV [116.70.251.223])：2022/11/11(金) 15:09:21.15 ID:8nq8afNg0.net

メットなんかワイヤーロックでリアキャリアに付けてるわ
なんであんな横掛けみたいなすぐメット落としそうな位置にメットロックつけるのかわからん

307 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-CotA [123.225.200.16])：2022/11/11(金) 16:45:45.54 ID:Kap4wvo50.net

長時間駐輪する時はこんな感じでヘルメット袋に入れて、ネットをかけてるわ
写ってないけど、ちゃんとヘルメットホルダーに掛けてある
https://i.imgur.com/ndk8vHK.jpg

308 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMa3-RS5k [202.214.167.63])：2022/11/11(金) 17:23:09.09 ID:hhn5z0/lM.net

こういうスタイルは流行らんのか
手ぶらで外出する際でもロックがポケットに収まるから便利だぞ
https://i.imgur.com/a86GTcC.jpg

309 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-CotA [123.225.200.16])：2022/11/11(金) 18:07:46.67 ID:Kap4wvo50.net

サッカーボールキックをしたくなる

310 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM8f-qlmW [125.196.15.120])：2022/11/11(金) 20:31:13.48 ID:DbzXf8/PM.net

>>285
アルミのハンドルガードつけなよ

311 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-s9d4 [106.133.200.119])：2022/11/11(金) 21:13:49.89 ID:Fc4Tiefna.net

>>305
エンデュランスからバーハンドルにつける汎用のヘルメットロック出てるぞ

312 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-hSze [49.98.165.217])：2022/11/11(金) 21:20:59.60 ID:nwR3o0e8d.net

>>308
ダイヤルロックのカラビナ使ってる

313 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a928-SXWh [210.165.240.50])：2022/11/12(土) 02:58:42.51 ID:kEjPEL3/0.net

某ブログで2022年版と2020年版のジクサーじゃレスポンスとパワーが段チって書いてたけどホントかな？
自分のジクサー手放すつもりはないけど、ホントなら羨ましい……
ecuの違いなのかな

314 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ da58-b9+P [123.225.200.16])：2022/11/12(土) 03:23:39.46 ID:sDAzQicR0.net

インドの動画でBS4とBS6でヨーイドンの対決をしてる動画を見たけど
少なくとも加速力に差はないようだよ

モトベで試乗したSFとネイキッドでエンジンのフィーリングがかなり違うと言ってた
もしかすると個体差が結構あるのかもしれない

315 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM75-wLhg [36.11.229.71])：2022/11/12(土) 11:37:28.37 ID:7BN3xmkVM.net

タンデムシートが破けて、公式パーツリスト見たら意外にも5000円ちょいで買えるみたい
バイクのパーツとかAssyって安いとこは安いんですね

316 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5aa-BvCT [60.152.195.213])：2022/11/12(土) 16:20:07.75 ID:Fh4sy5wi0.net

>>271
今日250キロ程走ってきたが、加速はそんなに変わらないと思う
速度90で回転数6000ぐらいが、5600ぐらいまで下がってた
あとはエンジンブレーキが若干マイルドになった感じで、燃費は44で１～2増えた感じ

317 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fd28-sugz [116.70.251.223])：2022/11/12(土) 17:04:04.00 ID:TMbZBSmm0.net

メットロックはここかハンドルにワイヤーロックだな

https://i.imgur.com/9Wy8J6m.jpg

318 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5ab9-Yt0T [61.22.227.231])：2022/11/12(土) 21:43:55.68 ID:boICBgHJ0.net

ギアの繋がりとかどうでもいいから、トップギアだけはもう少しハイギアードにしてほしかったな
まあこれでも100km/h巡行時の回転数は250の中では低い方だけど

319 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ da58-Pm15 [123.225.200.16])：2022/11/12(土) 22:33:59.89 ID:sDAzQicR0.net

ギアの繋がりの良さはジクサーの美点なのに…

CBR250R（MC41）と比べると1速は高め、6速は低めでギア比が接近してる
ジクサーは6速100km/hで約6800rpm、MC41は約6200rpm
直接のライバル的なポジションのCB250R（MC52）はMC41より少しローギアードで
それでも100km/hで約6500rpmだから、まあまあジクサーは回ってる方

ジクサーは低いギアは高めだからファイナルを上げてしまうと、わりとはっきり加速は鈍ると思うよ
素直に繋がりの良さを味わうほうがいいと思うが

320 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM5e-DDSJ [163.49.203.225])：2022/11/12(土) 23:16:51.24 ID:9ZdrIa3pM.net

>>318
わかる‥
全体を上げたくはなくて、6足だけちょっと離したい

321 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 61b9-b9+P [42.145.212.162])：2022/11/13(日) 06:01:19.47 ID:ANJEvCTd0.net

>>316
加速そんなに変わらないならありだね
元々燃費42なのもすごい

322 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5aa-BvCT [60.152.195.213])：2022/11/13(日) 08:12:37.35 ID:L7OCfVKV0.net

>>321
高速を良く使うならおすすめだね

323 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM8e-Yt0T [133.159.152.147])：2022/11/13(日) 10:07:43.49 ID:tDPapwhqM.net

>>319
トップギアだけ上げるんよ
どうせ峠攻める時でも5速6速は使わないから繋ぎは無視してさ

324 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8143-g/nt [202.89.84.15])：2022/11/14(月) 16:02:50.05 ID:FB549aFD0.net

エンデュランスのリアキャリアを装着したのだが、トルクレンチの必要性は理解できるとして
（みんな持っているだろうし）
撤去と取付でレンチのソケットを変えるのは深い意味があるの？

ここは親切な方が多いのであえて。

325 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ddf3-z3+0 [14.13.211.224])：2022/11/14(月) 16:09:47.85 ID:s2ZZAdq70.net

なんか勘違いしてね？
レンチ側を変えろ（緩めるときは普通のハンドルやメガネ）とか、インパクト使うときはソケット使い分けろとかはあるけど

326 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f658-gi+a [153.242.155.145])：2022/11/14(月) 18:14:08.73 ID:DdI5aDSz0.net

>>324
まさかと思うが既存パーツ取り外しにトルクレンチ使ってないよな？
トルクレンチは基本締め付け状態確認程度にしないとすぐバカになって
使えなくなるぞ

327 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b52d-ZAHi [220.98.104.168])：2022/11/14(月) 23:29:21.32 ID:uHOIQ+6L0.net

トルクレンチの商品レビューとか見てると結構緩めるのにも使ってる人いてびっくりするよ

328 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8143-g/nt [202.89.84.15])：2022/11/15(火) 10:31:17.50 ID:Z/BzzKgb0.net

>>324 です。
さすがに撤去作業にトルクレンチは使用していません。
ただ、外したソケットを流れで使おうとしたら使用できなかった。ってだけです。
わかりにくくてすみなせん。

329 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8143-g/nt [202.89.84.15])：2022/11/15(火) 11:20:12.72 ID:Z/BzzKgb0.net

余談です、トルクレンチですが
同軸線上にネジ留めされている構造の機械類ではトルク管理が重要です。
緩める作業にもトルクレンチが必要な場合がある事をご理解ください。

330 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fd28-H/NM [116.70.251.201])：2022/11/15(火) 11:21:07.76 ID:p8Ch0i9a0.net

緩める作業にトルクレンチ使う意味って何？

331 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ddf3-z3+0 [14.13.211.224])：2022/11/15(火) 12:24:34.68 ID:G7fKw9b00.net

そもそもキャリアつけ外しするのにトルクレンチ使う人は少ないと思う
リアサスと共締めの車種とかならともかく

332 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-ctMp [106.154.161.191])：2022/11/15(火) 14:40:08.45 ID:fPqXbs76a.net

マフラーステーとマフラーの継ぎ目部分とセンタースタンドの
スタンド側にスプリングを掛ける部分が錆びてきた

333 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ da58-b9+P [123.225.200.16])：2022/11/15(火) 16:43:37.78 ID:Y9VYk+/M0.net

>>332
雨ざらし保管だとその手のサビは不可避
気になるなら耐熱ペイントで再塗装
とりあえずの応急措置としては5-56でも少量吹いとけばだいぶ違うよ
いずれにせよ塗装マフラーはエキパイを中心に2～3年で再塗装が必要になる

334 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8143-g/nt [202.89.84.15])：2022/11/15(火) 19:11:36.08 ID:Z/BzzKgb0.net

>>330
”同軸線上にネジ留めされている構造”では
通常、手前にあるモノほど小さく弱く、従って取付規定トルクも弱めに設計されています。
解体時には手前にあるものを弱いトルクで”緩める”ことにより
トルク管理が適正に行われた機械であることが確認できます。
手前のナットを緩めようとして奥にあるでかいナットが緩み始めたらその機械を信用できますか？

335 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-b9+P [1.75.230.249])：2022/11/15(火) 19:28:04.86 ID:I6GiulP4d.net

開発過程の条件出しみたいな場面ならわかるけど
通常、分解時に緩めトルクを管理することはまずないわな

336 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f179-g/nt [122.130.188.6])：2022/11/15(火) 19:52:22.03 ID:ckLJkNTS0.net

CB250Rと比される事が多いけど、CL250も激アツやな、食指だ！

337 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-z3+0 [133.106.241.129])：2022/11/15(火) 19:57:39.66 ID:etbeCYG+M.net

どこのメーカーも出荷時はだいたい鬼トルク。トルクレンチなくても感触ですぐわかる
「こんな鬼トルクで締まってる機械など信用できない！」って言ったところでできることはない
そもそも10nmで締めたボルト緩めるのはだいたい10nmも要らないから緩め方向では管理できない

338 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a1f3-IBSA [106.72.170.0])：2022/11/15(火) 20:25:07.56 ID:Ve5sGih/0.net

>>336
CL250はレブルがベースだからお値段もレブルと変わらないだろうからこっちよりだいぶお高いぞ

339 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ daee-Gg3D [59.136.120.245])：2022/11/15(火) 21:44:28.80 ID:BplaGPIf0.net

ジクサー250のエンジンでグラストラッカー出せばCL250の対抗馬になるのになあ

340 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-2Ykj [106.154.137.207 [上級国民]])：2022/11/16(水) 08:45:09.39 ID:EVqKmW1da.net

>>339
ただしフレームは共通とする

341 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d525-bB6H [60.42.10.62])：2022/11/16(水) 09:05:46.59 ID:22uuhqTj0.net

復活させるなら
グラストラッカーよりもバンバンかな
超幅広タイヤを履いて個性的な外観にしとけば
ウケる、かも？
ジクサーのフレームでそれをやるのは流石に厳しいか

342 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-z3+0 [133.106.194.223])：2022/11/16(水) 09:25:43.58 ID:372t4fyvM.net

CL250対抗ならハスラー復活がいい気がするけど車名がなあ‥

343 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fd28-H/NM [116.70.251.201])：2022/11/16(水) 09:58:19.77 ID:2W/f8rso0.net

GB350の対抗でレトロタイプのST250みたいなの出せばいいのに
エンジンも壊れにくそうだし長く売れ

344 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MMfe-MvtS [27.253.251.179])：2022/11/16(水) 10:16:42.00 ID:3MYjsmKaM.net

わかるわー
STを油冷の性能で復活させたらネオクラシックニーハンの需要取り込めそう

345 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a1f3-BvCT [106.72.202.33])：2022/11/16(水) 13:53:02.13 ID:ui9RW3090.net

油冷なのだから素直にGooseで出さないのかね

346 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ da58-b9+P [123.225.200.16])：2022/11/16(水) 14:46:54.21 ID:QP6WDXyR0.net

なぜオイルクーラーを片側に縦置きするのだろう
普通のラジエーターのように横置きでは不都合があるのだろうか

シュラウドから半分以上下にはみ出してるのが残念

347 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-z3+0 [133.106.194.166])：2022/11/16(水) 14:54:20.73 ID:u/GAuC7MM.net

エンジン細いしあそこが小さくてもよく冷えるんじゃね知らんけど
リッターのvtrも横に収まってたし

348 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MMfe-tbEV [27.253.251.221])：2022/11/16(水) 15:04:18.65 ID:CmnxI+dnM.net

フレーム形状のせいでは

349 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-2Ykj [106.154.136.74 [上級国民]])：2022/11/16(水) 15:58:55.59 ID:eQO6iBVsa.net

つーか主力はインド市場なんだろ
ジクサー150のエンジンとフレームで出したイントルーダー150みたい日本人には絶対ナシと言えるバイク作るスズキだぞ

350 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-SXWh [106.133.33.13])：2022/11/16(水) 18:07:48.31 ID:tRDifccta.net

>>346
あれは多気筒化＆排気量アップを見越して残してる場所なんじゃん？
流用できる部品が多ければそれだけコスト下げられるし

351 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-fwKM [133.106.55.33])：2022/11/16(水) 18:09:47.69 ID:hVJICR2AM.net

スクランブラーよりは同排気量で他社が出していないスポーツツアラーが欲しい。
スクリーンをまともにしてグリップヒーター、キャリア付けるだけで出来上がり。
ツーリングセロー見たいなお手軽バリエーションモデルとして出して下さい。

352 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f658-gi+a [153.242.155.145])：2022/11/16(水) 20:16:08.03 ID:gf/glp840.net

>>351
もう少ししたらVストSXが出るからそれでいんじゃないか

353 ：774RR ：2022/11/17(木) 00:21:33.30 ID:+aRsvMmx0.net

CL250はレブルSEと同等の価格になりそうだってさ
こっちの無印より20万高いなｗ

354 ：774RR ：2022/11/17(木) 02:04:53.46 ID:q6Se/E8aM.net

ホンダさんいつも高いんだよな

355 ：774RR ：2022/11/17(木) 02:22:42.83 ID:JVJARqRN0.net

比較するならCB250Rだろう
あちらは10万ほど高いがエンジンは水冷DOHCだし
スリッパークラッチにSFF-BPにsusのエキパイ
さらにIMU搭載ABSとくれば10万の価格差は安いくらい
IMUは驚いた

356 ：774RR ：2022/11/17(木) 02:51:57.06 ID:GPilVQsD0.net

>>355
装備から考えると差額10万は安いよな
けどまぁ…ジクサーがいいんだよな～ｗ

357 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bde3-sugz [180.18.241.29])：2022/11/17(木) 10:03:59.99 ID:DZF1iyZH0.net

>>355
あのホンダ車がそれだけついてあの値段とか不安しかない

358 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-IBSA [133.106.182.145])：2022/11/17(木) 10:07:19.76 ID:kJcXxfFXM.net

更に１０Kg軽い。
HONDAブランド　これが大きいｗ
ＤＯＨＣなのは好みの問題

359 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-X6x6 [106.133.128.129])：2022/11/17(木) 10:44:01.32 ID:HtxGrMrTa.net

>>352
今注文して納車は来年の夏だって

360 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8143-g/nt [202.89.84.15])：2022/11/17(木) 11:18:12.80 ID:MsJE+Y3X0.net

>>357
エンジンが開発モノじゃないからですよ。
発売時にはシフトインジケーターが装備されていないのは旧モデルのエンジン流用だと叩かれていた。
無駄な改良は改悪なんですねどね。

361 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8143-g/nt [202.89.84.15])：2022/11/17(木) 14:18:49.77 ID:MsJE+Y3X0.net

>>335
開発関係の方ですか。我々現場の人間は「本社の賢い人たち」といつも尊敬しています。

マニュアルの作成時に技術屋さんからは「そのように設計している、そのように動作する」余計な注釈をつけるなと、
営業さんからは「これを書かなくてどうするの、クレームはすべて君がなきゃ対応してくれるんだね」と言われ。

品質管理時は破壊検査をするし。（サンプリング検査は悪者見つけ扱いです）
酔眼魍魎　もう消えます。

362 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8143-g/nt [202.89.84.15])：2022/11/17(木) 14:22:54.60 ID:MsJE+Y3X0.net

>>337
貴方は正しい。
知性あふれる文面から推測できます。

363 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-qn4A [133.106.138.248])：2022/11/17(木) 16:14:07.83 ID:+0sDX7H5M.net

初バイクなんですけど、車検替わりの一年点検とかってしてます？

364 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2eee-SXWh [119.105.18.9])：2022/11/17(木) 16:59:52.45 ID:WdEGvWRd0.net

してるよー。色々世話になってる店に診てもらってる

365 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ da58-b9+P [123.225.200.16])：2022/11/17(木) 17:11:10.99 ID:JVJARqRN0.net

スズキワールドの3年保証の条件だから、一応受けてる

366 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a1f3-IBSA [106.72.170.0])：2022/11/17(木) 17:35:37.85 ID:+aRsvMmx0.net

不具合なく長く乗りたいのならちゃんと毎年受けた方が良いよ
そのお金すらカツカツなら不具合出たときにそれより高額の修理代も払えないだろうし

367 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b107-X3QC [58.183.138.243])：2022/11/17(木) 19:13:13.50 ID:t0jbmdIE0.net

同じバイク屋で売るか下取り出す予定あるならその店で受けといたら査定額上がる場合もあるし受けといたほうがいいよ

368 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ da58-wlo9 [123.225.200.16])：2022/11/17(木) 19:33:48.73 ID:JVJARqRN0.net

延長保証の関係で受けてるけど
それがなければ受けないね
12か月点検の内容は基本的なメンテができる人なら十分自分でできる内容でもある
少なくとも新車で2年目くらいまでは簡単な点検のみで十分だし

369 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f658-gi+a [153.242.155.145])：2022/11/17(木) 22:41:59.41 ID:MhzzVR1C0.net

ウチのジクサ無印はスズキワールドで買ったんだけど
スズキワールドって一年点検は何日か預かりになるとか聞いた気が
するが工場かどこかでまとめてやるのかな？
代車無しで何日も使えないのは困るんだけどな

370 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ da58-wlo9 [123.225.200.16])：2022/11/17(木) 22:48:39.63 ID:JVJARqRN0.net

基本一週間預けになる

371 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-5YBg [106.129.117.33])：2022/11/18(金) 08:11:46.16 ID:aOMHBgTsa.net

一週間も預けるって点検項目も大して多くないのにそんなに時間かかるか？
バロンなら一時間で終わったわ

372 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8143-g/nt [202.89.84.15])：2022/11/18(金) 14:47:58.00 ID:BzwmJXk90.net

>>371
バロンとは赤いあのお店ですか？
結果、満足なら幸せを手にしましたね。

373 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8143-g/nt [202.89.84.15])：2022/11/18(金) 15:03:28.60 ID:BzwmJXk90.net

注文できるの、どこで？
要返答

374 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-vKXs [106.133.108.236])：2022/11/18(金) 15:21:33.20 ID:sZjlzqhea.net

ﾜｯﾁｮｲ 8143-g/nt

375 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb5-Wftk [126.193.113.174])：2022/11/18(金) 15:37:47.54 ID:bKYYnNclp.net

SBSはおっちゃんと喋りながら1時間ちょいで終わった

376 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-qn4A [133.106.178.49])：2022/11/18(金) 16:50:24.36 ID:G5KyYSxBM.net

なんかクセーと思ったらフィラーキャップついてなかったんだけどそんなイタズラある？
自分でオイル交換したときの締め忘れだろうか

377 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5ab9-Yt0T [61.22.227.231])：2022/11/18(金) 17:01:49.50 ID:WjEg/JGR0.net

ガチで壊す系のイタズラならプラグ外して砂詰めるから
キャップ外されただけなら温情だろ

378 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b107-X3QC [58.183.138.243])：2022/11/18(金) 18:56:17.48 ID:utj+6WNq0.net

フォロワーさんは小さい金属球を大量に入れられてた
キチガイってのはいつもこっちの想像を簡単に超えてくるからキチガイなんよ

379 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ddf3-z3+0 [14.13.211.224])：2022/11/18(金) 20:44:53.91 ID:IQNES9LG0.net

>>376
ミニサで前の奴のフィラーキャップ緩んではずれたことあった
ドレンと違って霧状に飛び散るからスリップはしなかったがツナギめっちゃ油臭くなって殺意覚えた

380 ：275 (ﾜｯﾁｮｲ 4e58-oHWz [153.242.155.145])：2022/11/20(日) 14:24:59.42 ID:U5DoHvGM0.net

>>279
今日時間が出来たのでアグラスのシフトシャフトホルダーを取り付けたら
特に干渉する箇所もなく取り付けできた
試走してきたら確かにフィーリング良くなった感じで前は
ヌルッコンって感じでたまにNの表示出なくなるファジーな感じがあったが
ホルダー付けたらカチッカチッとシフト剛性が上がっ様でいい感じ。

でも8800円という値段はチョイ高いかな。

381 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df58-ErYz [114.163.72.5])：2022/11/20(日) 17:39:17.12 ID:dWJNCqwk0.net

フェンダーレスにしたいけどキット高いよ

382 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbb-3/rc [126.193.79.227])：2022/11/20(日) 18:05:02.87 ID:VErTa4iKp.net

フェンレスしたいけど通勤で台風だろうと走るから躊躇する

383 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM86-Ofj5 [125.196.12.250])：2022/11/20(日) 18:11:22.50 ID:DkzUtKF3M.net

タイヤにも泥除けついてんだから上だけフェンダー取りゃええやろ

384 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27f3-38Qr [106.72.170.0])：2022/11/20(日) 18:12:43.47 ID:jJz+edyU0.net

背中とメットに一本線が引かれるだけだから平気平気

385 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-kB8j [106.131.222.247])：2022/11/20(日) 18:14:38.22 ID:3WC4dc3La.net

付けるならデイトナ一択よ　
そういえばタイだかドネシアのつべで観たがアッチでもミーティングやってんのな　周年カラー多くて羨ましいぜ