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【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 10台目【ジクオジ出禁】
- 1 :774RR :2022/10/23(日) 19:07:42.44 ID:LO8JsLIKp.net
- ↑スレ立てされる方は、上記を1行目に記入すること。
新開発油冷SOHC単気筒エンジン搭載のジクサー250SFとジクサー250のスレです。
【荒らしはどんな形でも構うと長く居着きます。NG等駆使してスルーしてください】
バイク板の荒らし、ジクオジを語りたい時は↓
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 25台目【油冷】
https://krsw.5ch.net...otorbike/1587698767/
前スレ(実質7スレ目)
【油冷】GIXXER ジクサーSF250 6台目【ジクオジの追っかけ出禁】
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1608261016/
【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 8台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1653372936/
【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 9台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1660225793/
・日本公式
ジクサー250
https://www1.suzuki....r/lineup/gsx250rlm0/
ジクサーSF250
https://www1.suzuki..../lineup/gsx250frlm0/
・インド公式(新型油冷250cc)
https://www.suzukimo...etails/gixxer-sf-250
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 297 :774RR :2022/11/10(木) 23:11:55.51 ID:1871efuu0.net
- 普通に標準のヘルメットホルダーを使ってるよ
パラコードでループを作ってあって、それをDカンに通して
ヘルメットホルダーに引っ掛ける
- 298 :774RR :2022/11/11(金) 00:31:40.93 ID:rnlSDFS90.net
- 標準ヘルメットロックが掛からないとか言う人いるけど、単に工夫が足らないだけなんだよな
実際にOGKのKAMUIとSHUMAとAVANDテストしたけど全部掛かったし
https://i.imgur.com/G908CE7.jpg
https://i.imgur.com/8HekaKN.jpg
- 299 :774RR :2022/11/11(金) 01:06:33.51 ID:yRnj1UPO0.net
- >>295
キジマのジクサー専用使ってるけど良いぜ
汎用品じゃなくて専用のやつな
汎用は非破壊での取り外しができないらしいので
- 300 :774RR (ワッチョイ ff58-+jXz [153.242.155.145]):2022/11/11(金) 06:47:11.09 ID:8SpMkFNk0.net
- キジマのリアキャリア取り付けて、同じくキジマのヘルメットロックつけると
純正的に自然な仕上がりになるぞ
- 301 :774RR (ササクッテロロ Sp33-gUJl [126.253.53.159]):2022/11/11(金) 07:33:45.10 ID:fIl2693Fp.net
- >>298
皆使いにくいって言ってるだけで掛からないなんて言ってないんですがそれは
- 302 :774RR (テテンテンテン MM4f-M/xZ [133.106.220.50]):2022/11/11(金) 08:36:55.72 ID:MBtvPriPM.net
- 掛けづらいバイク多いから小さい百均ワイヤーロックひとつ持ち歩けばあらゆるバイクに対応できて捗る
本当に掛からない、ってのはモンキー125みたいな奴
- 303 :774RR (ワッチョイ ff43-Cw2/ [49.156.202.98]):2022/11/11(金) 10:30:48.07 ID:Agr7c64U0.net
- こうふ(奴隷)分が足りない
- 304 :774RR (ワッチョイ df43-0RMj [202.89.84.15]):2022/11/11(金) 10:47:30.85 ID:j794/LgR0.net
- お礼が遅くなってしまいましたが、バリアスコートのご紹介有難うございました。
ヘルメットホルダーですがフルフェイスを愛用なら100円ショップで売っている
自転車用ワイヤーロックでじゅうぶんだと思います。切るやつは切るから。
- 305 :774RR (スップ Sd1f-CotA [1.66.98.126]):2022/11/11(金) 14:14:43.24 ID:RiqMh/yAd.net
- 後付のヘルメットホルダーは位置が低すぎてね
キックしてくださいといわんばかりの位置になってしまう
- 306 :774RR (ワッチョイ 5f28-uAUV [116.70.251.223]):2022/11/11(金) 15:09:21.15 ID:8nq8afNg0.net
- メットなんかワイヤーロックでリアキャリアに付けてるわ
なんであんな横掛けみたいなすぐメット落としそうな位置にメットロックつけるのかわからん
- 307 :774RR (ワッチョイ 7f58-CotA [123.225.200.16]):2022/11/11(金) 16:45:45.54 ID:Kap4wvo50.net
- 長時間駐輪する時はこんな感じでヘルメット袋に入れて、ネットをかけてるわ
写ってないけど、ちゃんとヘルメットホルダーに掛けてある
https://i.imgur.com/ndk8vHK.jpg
- 308 :774RR (ブーイモ MMa3-RS5k [202.214.167.63]):2022/11/11(金) 17:23:09.09 ID:hhn5z0/lM.net
- こういうスタイルは流行らんのか
手ぶらで外出する際でもロックがポケットに収まるから便利だぞ
https://i.imgur.com/a86GTcC.jpg
- 309 :774RR (ワッチョイ 7f58-CotA [123.225.200.16]):2022/11/11(金) 18:07:46.67 ID:Kap4wvo50.net
- サッカーボールキックをしたくなる
- 310 :774RR (ドコグロ MM8f-qlmW [125.196.15.120]):2022/11/11(金) 20:31:13.48 ID:DbzXf8/PM.net
- >>285
アルミのハンドルガードつけなよ
- 311 :774RR (アウアウウー Sa23-s9d4 [106.133.200.119]):2022/11/11(金) 21:13:49.89 ID:Fc4Tiefna.net
- >>305
エンデュランスからバーハンドルにつける汎用のヘルメットロック出てるぞ
- 312 :774RR (スッップ Sd9f-hSze [49.98.165.217]):2022/11/11(金) 21:20:59.60 ID:nwR3o0e8d.net
- >>308
ダイヤルロックのカラビナ使ってる
- 313 :774RR (ワッチョイ a928-SXWh [210.165.240.50]):2022/11/12(土) 02:58:42.51 ID:kEjPEL3/0.net
- 某ブログで2022年版と2020年版のジクサーじゃレスポンスとパワーが段チって書いてたけどホントかな?
自分のジクサー手放すつもりはないけど、ホントなら羨ましい……
ecuの違いなのかな
- 314 :774RR (ワッチョイ da58-b9+P [123.225.200.16]):2022/11/12(土) 03:23:39.46 ID:sDAzQicR0.net
- インドの動画でBS4とBS6でヨーイドンの対決をしてる動画を見たけど
少なくとも加速力に差はないようだよ
モトベで試乗したSFとネイキッドでエンジンのフィーリングがかなり違うと言ってた
もしかすると個体差が結構あるのかもしれない
- 315 :774RR (アウアウクー MM75-wLhg [36.11.229.71]):2022/11/12(土) 11:37:28.37 ID:7BN3xmkVM.net
- タンデムシートが破けて、公式パーツリスト見たら意外にも5000円ちょいで買えるみたい
バイクのパーツとかAssyって安いとこは安いんですね
- 316 :774RR (ワッチョイ d5aa-BvCT [60.152.195.213]):2022/11/12(土) 16:20:07.75 ID:Fh4sy5wi0.net
- >>271
今日250キロ程走ってきたが、加速はそんなに変わらないと思う
速度90で回転数6000ぐらいが、5600ぐらいまで下がってた
あとはエンジンブレーキが若干マイルドになった感じで、燃費は44で1~2増えた感じ
- 317 :774RR (ワッチョイ fd28-sugz [116.70.251.223]):2022/11/12(土) 17:04:04.00 ID:TMbZBSmm0.net
- メットロックはここかハンドルにワイヤーロックだな
https://i.imgur.com/9Wy8J6m.jpg
- 318 :774RR (ワッチョイ 5ab9-Yt0T [61.22.227.231]):2022/11/12(土) 21:43:55.68 ID:boICBgHJ0.net
- ギアの繋がりとかどうでもいいから、トップギアだけはもう少しハイギアードにしてほしかったな
まあこれでも100km/h巡行時の回転数は250の中では低い方だけど
- 319 :774RR (ワッチョイ da58-Pm15 [123.225.200.16]):2022/11/12(土) 22:33:59.89 ID:sDAzQicR0.net
- ギアの繋がりの良さはジクサーの美点なのに…
CBR250R(MC41)と比べると1速は高め、6速は低めでギア比が接近してる
ジクサーは6速100km/hで約6800rpm、MC41は約6200rpm
直接のライバル的なポジションのCB250R(MC52)はMC41より少しローギアードで
それでも100km/hで約6500rpmだから、まあまあジクサーは回ってる方
ジクサーは低いギアは高めだからファイナルを上げてしまうと、わりとはっきり加速は鈍ると思うよ
素直に繋がりの良さを味わうほうがいいと思うが
- 320 :774RR (ブーイモ MM5e-DDSJ [163.49.203.225]):2022/11/12(土) 23:16:51.24 ID:9ZdrIa3pM.net
- >>318
わかる‥
全体を上げたくはなくて、6足だけちょっと離したい
- 321 :774RR (ワッチョイ 61b9-b9+P [42.145.212.162]):2022/11/13(日) 06:01:19.47 ID:ANJEvCTd0.net
- >>316
加速そんなに変わらないならありだね
元々燃費42なのもすごい
- 322 :774RR (ワッチョイ d5aa-BvCT [60.152.195.213]):2022/11/13(日) 08:12:37.35 ID:L7OCfVKV0.net
- >>321
高速を良く使うならおすすめだね
- 323 :774RR (ブーイモ MM8e-Yt0T [133.159.152.147]):2022/11/13(日) 10:07:43.49 ID:tDPapwhqM.net
- >>319
トップギアだけ上げるんよ
どうせ峠攻める時でも5速6速は使わないから繋ぎは無視してさ
- 324 :774RR (ワッチョイ 8143-g/nt [202.89.84.15]):2022/11/14(月) 16:02:50.05 ID:FB549aFD0.net
- エンデュランスのリアキャリアを装着したのだが、トルクレンチの必要性は理解できるとして
(みんな持っているだろうし)
撤去と取付でレンチのソケットを変えるのは深い意味があるの?
ここは親切な方が多いのであえて。
- 325 :774RR (ワッチョイ ddf3-z3+0 [14.13.211.224]):2022/11/14(月) 16:09:47.85 ID:s2ZZAdq70.net
- なんか勘違いしてね?
レンチ側を変えろ(緩めるときは普通のハンドルやメガネ)とか、インパクト使うときはソケット使い分けろとかはあるけど
- 326 :774RR (ワッチョイ f658-gi+a [153.242.155.145]):2022/11/14(月) 18:14:08.73 ID:DdI5aDSz0.net
- >>324
まさかと思うが既存パーツ取り外しにトルクレンチ使ってないよな?
トルクレンチは基本締め付け状態確認程度にしないとすぐバカになって
使えなくなるぞ
- 327 :774RR (ワッチョイ b52d-ZAHi [220.98.104.168]):2022/11/14(月) 23:29:21.32 ID:uHOIQ+6L0.net
- トルクレンチの商品レビューとか見てると結構緩めるのにも使ってる人いてびっくりするよ
- 328 :774RR (ワッチョイ 8143-g/nt [202.89.84.15]):2022/11/15(火) 10:31:17.50 ID:Z/BzzKgb0.net
- >>324 です。
さすがに撤去作業にトルクレンチは使用していません。
ただ、外したソケットを流れで使おうとしたら使用できなかった。ってだけです。
わかりにくくてすみなせん。
- 329 :774RR (ワッチョイ 8143-g/nt [202.89.84.15]):2022/11/15(火) 11:20:12.72 ID:Z/BzzKgb0.net
- 余談です、トルクレンチですが
同軸線上にネジ留めされている構造の機械類ではトルク管理が重要です。
緩める作業にもトルクレンチが必要な場合がある事をご理解ください。
- 330 :774RR (ワッチョイ fd28-H/NM [116.70.251.201]):2022/11/15(火) 11:21:07.76 ID:p8Ch0i9a0.net
- 緩める作業にトルクレンチ使う意味って何?
- 331 :774RR (ワッチョイ ddf3-z3+0 [14.13.211.224]):2022/11/15(火) 12:24:34.68 ID:G7fKw9b00.net
- そもそもキャリアつけ外しするのにトルクレンチ使う人は少ないと思う
リアサスと共締めの車種とかならともかく
- 332 :774RR (アウアウウー Sa79-ctMp [106.154.161.191]):2022/11/15(火) 14:40:08.45 ID:fPqXbs76a.net
- マフラーステーとマフラーの継ぎ目部分とセンタースタンドの
スタンド側にスプリングを掛ける部分が錆びてきた
- 333 :774RR (ワッチョイ da58-b9+P [123.225.200.16]):2022/11/15(火) 16:43:37.78 ID:Y9VYk+/M0.net
- >>332
雨ざらし保管だとその手のサビは不可避
気になるなら耐熱ペイントで再塗装
とりあえずの応急措置としては5-56でも少量吹いとけばだいぶ違うよ
いずれにせよ塗装マフラーはエキパイを中心に2~3年で再塗装が必要になる
- 334 :774RR (ワッチョイ 8143-g/nt [202.89.84.15]):2022/11/15(火) 19:11:36.08 ID:Z/BzzKgb0.net
- >>330
”同軸線上にネジ留めされている構造”では
通常、手前にあるモノほど小さく弱く、従って取付規定トルクも弱めに設計されています。
解体時には手前にあるものを弱いトルクで”緩める”ことにより
トルク管理が適正に行われた機械であることが確認できます。
手前のナットを緩めようとして奥にあるでかいナットが緩み始めたらその機械を信用できますか?
- 335 :774RR (スプッッ Sd5a-b9+P [1.75.230.249]):2022/11/15(火) 19:28:04.86 ID:I6GiulP4d.net
- 開発過程の条件出しみたいな場面ならわかるけど
通常、分解時に緩めトルクを管理することはまずないわな
- 336 :774RR (ワッチョイ f179-g/nt [122.130.188.6]):2022/11/15(火) 19:52:22.03 ID:ckLJkNTS0.net
- CB250Rと比される事が多いけど、CL250も激アツやな、食指だ!
- 337 :774RR (テテンテンテン MM8e-z3+0 [133.106.241.129]):2022/11/15(火) 19:57:39.66 ID:etbeCYG+M.net
- どこのメーカーも出荷時はだいたい鬼トルク。トルクレンチなくても感触ですぐわかる
「こんな鬼トルクで締まってる機械など信用できない!」って言ったところでできることはない
そもそも10nmで締めたボルト緩めるのはだいたい10nmも要らないから緩め方向では管理できない
- 338 :774RR (ワッチョイ a1f3-IBSA [106.72.170.0]):2022/11/15(火) 20:25:07.56 ID:Ve5sGih/0.net
- >>336
CL250はレブルがベースだからお値段もレブルと変わらないだろうからこっちよりだいぶお高いぞ
- 339 :774RR (ワッチョイ daee-Gg3D [59.136.120.245]):2022/11/15(火) 21:44:28.80 ID:BplaGPIf0.net
- ジクサー250のエンジンでグラストラッカー出せばCL250の対抗馬になるのになあ
- 340 :774RR (アウアウウー Sa79-2Ykj [106.154.137.207 [上級国民]]):2022/11/16(水) 08:45:09.39 ID:EVqKmW1da.net
- >>339
ただしフレームは共通とする
- 341 :774RR (ワッチョイ d525-bB6H [60.42.10.62]):2022/11/16(水) 09:05:46.59 ID:22uuhqTj0.net
- 復活させるなら
グラストラッカーよりもバンバンかな
超幅広タイヤを履いて個性的な外観にしとけば
ウケる、かも?
ジクサーのフレームでそれをやるのは流石に厳しいか
- 342 :774RR (テテンテンテン MM8e-z3+0 [133.106.194.223]):2022/11/16(水) 09:25:43.58 ID:372t4fyvM.net
- CL250対抗ならハスラー復活がいい気がするけど車名がなあ‥
- 343 :774RR (ワッチョイ fd28-H/NM [116.70.251.201]):2022/11/16(水) 09:58:19.77 ID:2W/f8rso0.net
- GB350の対抗でレトロタイプのST250みたいなの出せばいいのに
エンジンも壊れにくそうだし長く売れ
- 344 :774RR (ベーイモ MMfe-MvtS [27.253.251.179]):2022/11/16(水) 10:16:42.00 ID:3MYjsmKaM.net
- わかるわー
STを油冷の性能で復活させたらネオクラシックニーハンの需要取り込めそう
- 345 :774RR (ワッチョイ a1f3-BvCT [106.72.202.33]):2022/11/16(水) 13:53:02.13 ID:ui9RW3090.net
- 油冷なのだから素直にGooseで出さないのかね
- 346 :774RR (ワッチョイ da58-b9+P [123.225.200.16]):2022/11/16(水) 14:46:54.21 ID:QP6WDXyR0.net
- なぜオイルクーラーを片側に縦置きするのだろう
普通のラジエーターのように横置きでは不都合があるのだろうか
シュラウドから半分以上下にはみ出してるのが残念
- 347 :774RR (テテンテンテン MM8e-z3+0 [133.106.194.166]):2022/11/16(水) 14:54:20.73 ID:u/GAuC7MM.net
- エンジン細いしあそこが小さくてもよく冷えるんじゃね知らんけど
リッターのvtrも横に収まってたし
- 348 :774RR (ベーイモ MMfe-tbEV [27.253.251.221]):2022/11/16(水) 15:04:18.65 ID:CmnxI+dnM.net
- フレーム形状のせいでは
- 349 :774RR (アウアウウー Sa79-2Ykj [106.154.136.74 [上級国民]]):2022/11/16(水) 15:58:55.59 ID:eQO6iBVsa.net
- つーか主力はインド市場なんだろ
ジクサー150のエンジンとフレームで出したイントルーダー150みたい日本人には絶対ナシと言えるバイク作るスズキだぞ
- 350 :774RR (アウアウウー Sa79-SXWh [106.133.33.13]):2022/11/16(水) 18:07:48.31 ID:tRDifccta.net
- >>346
あれは多気筒化&排気量アップを見越して残してる場所なんじゃん?
流用できる部品が多ければそれだけコスト下げられるし
- 351 :774RR (テテンテンテン MM8e-fwKM [133.106.55.33]):2022/11/16(水) 18:09:47.69 ID:hVJICR2AM.net
- スクランブラーよりは同排気量で他社が出していないスポーツツアラーが欲しい。
スクリーンをまともにしてグリップヒーター、キャリア付けるだけで出来上がり。
ツーリングセロー見たいなお手軽バリエーションモデルとして出して下さい。
- 352 :774RR (ワッチョイ f658-gi+a [153.242.155.145]):2022/11/16(水) 20:16:08.03 ID:gf/glp840.net
- >>351
もう少ししたらVストSXが出るからそれでいんじゃないか
- 353 :774RR :2022/11/17(木) 00:21:33.30 ID:+aRsvMmx0.net
- CL250はレブルSEと同等の価格になりそうだってさ
こっちの無印より20万高いなw
- 354 :774RR :2022/11/17(木) 02:04:53.46 ID:q6Se/E8aM.net
- ホンダさんいつも高いんだよな
- 355 :774RR :2022/11/17(木) 02:22:42.83 ID:JVJARqRN0.net
- 比較するならCB250Rだろう
あちらは10万ほど高いがエンジンは水冷DOHCだし
スリッパークラッチにSFF-BPにsusのエキパイ
さらにIMU搭載ABSとくれば10万の価格差は安いくらい
IMUは驚いた
- 356 :774RR :2022/11/17(木) 02:51:57.06 ID:GPilVQsD0.net
- >>355
装備から考えると差額10万は安いよな
けどまぁ…ジクサーがいいんだよな~w
- 357 :774RR (ワッチョイ bde3-sugz [180.18.241.29]):2022/11/17(木) 10:03:59.99 ID:DZF1iyZH0.net
- >>355
あのホンダ車がそれだけついてあの値段とか不安しかない
- 358 :774RR (テテンテンテン MM8e-IBSA [133.106.182.145]):2022/11/17(木) 10:07:19.76 ID:kJcXxfFXM.net
- 更に10Kg軽い。
HONDAブランド これが大きいw
DOHCなのは好みの問題
- 359 :774RR (アウアウウー Sa79-X6x6 [106.133.128.129]):2022/11/17(木) 10:44:01.32 ID:HtxGrMrTa.net
- >>352
今注文して納車は来年の夏だって
- 360 :774RR (ワッチョイ 8143-g/nt [202.89.84.15]):2022/11/17(木) 11:18:12.80 ID:MsJE+Y3X0.net
- >>357
エンジンが開発モノじゃないからですよ。
発売時にはシフトインジケーターが装備されていないのは旧モデルのエンジン流用だと叩かれていた。
無駄な改良は改悪なんですねどね。
- 361 :774RR (ワッチョイ 8143-g/nt [202.89.84.15]):2022/11/17(木) 14:18:49.77 ID:MsJE+Y3X0.net
- >>335
開発関係の方ですか。我々現場の人間は「本社の賢い人たち」といつも尊敬しています。
マニュアルの作成時に技術屋さんからは「そのように設計している、そのように動作する」余計な注釈をつけるなと、
営業さんからは「これを書かなくてどうするの、クレームはすべて君がなきゃ対応してくれるんだね」と言われ。
品質管理時は破壊検査をするし。(サンプリング検査は悪者見つけ扱いです)
酔眼魍魎 もう消えます。
- 362 :774RR (ワッチョイ 8143-g/nt [202.89.84.15]):2022/11/17(木) 14:22:54.60 ID:MsJE+Y3X0.net
- >>337
貴方は正しい。
知性あふれる文面から推測できます。
- 363 :774RR (テテンテンテン MM8e-qn4A [133.106.138.248]):2022/11/17(木) 16:14:07.83 ID:+0sDX7H5M.net
- 初バイクなんですけど、車検替わりの一年点検とかってしてます?
- 364 :774RR (ワッチョイ 2eee-SXWh [119.105.18.9]):2022/11/17(木) 16:59:52.45 ID:WdEGvWRd0.net
- してるよー。色々世話になってる店に診てもらってる
- 365 :774RR (ワッチョイ da58-b9+P [123.225.200.16]):2022/11/17(木) 17:11:10.99 ID:JVJARqRN0.net
- スズキワールドの3年保証の条件だから、一応受けてる
- 366 :774RR (ワッチョイ a1f3-IBSA [106.72.170.0]):2022/11/17(木) 17:35:37.85 ID:+aRsvMmx0.net
- 不具合なく長く乗りたいのならちゃんと毎年受けた方が良いよ
そのお金すらカツカツなら不具合出たときにそれより高額の修理代も払えないだろうし
- 367 :774RR (ワッチョイ b107-X3QC [58.183.138.243]):2022/11/17(木) 19:13:13.50 ID:t0jbmdIE0.net
- 同じバイク屋で売るか下取り出す予定あるならその店で受けといたら査定額上がる場合もあるし受けといたほうがいいよ
- 368 :774RR (ワッチョイ da58-wlo9 [123.225.200.16]):2022/11/17(木) 19:33:48.73 ID:JVJARqRN0.net
- 延長保証の関係で受けてるけど
それがなければ受けないね
12か月点検の内容は基本的なメンテができる人なら十分自分でできる内容でもある
少なくとも新車で2年目くらいまでは簡単な点検のみで十分だし
- 369 :774RR (ワッチョイ f658-gi+a [153.242.155.145]):2022/11/17(木) 22:41:59.41 ID:MhzzVR1C0.net
- ウチのジクサ無印はスズキワールドで買ったんだけど
スズキワールドって一年点検は何日か預かりになるとか聞いた気が
するが工場かどこかでまとめてやるのかな?
代車無しで何日も使えないのは困るんだけどな
- 370 :774RR (ワッチョイ da58-wlo9 [123.225.200.16]):2022/11/17(木) 22:48:39.63 ID:JVJARqRN0.net
- 基本一週間預けになる
- 371 :774RR (アウアウウー Sa79-5YBg [106.129.117.33]):2022/11/18(金) 08:11:46.16 ID:aOMHBgTsa.net
- 一週間も預けるって点検項目も大して多くないのにそんなに時間かかるか?
バロンなら一時間で終わったわ
- 372 :774RR (ワッチョイ 8143-g/nt [202.89.84.15]):2022/11/18(金) 14:47:58.00 ID:BzwmJXk90.net
- >>371
バロンとは赤いあのお店ですか?
結果、満足なら幸せを手にしましたね。
- 373 :774RR (ワッチョイ 8143-g/nt [202.89.84.15]):2022/11/18(金) 15:03:28.60 ID:BzwmJXk90.net
- 注文できるの、どこで?
要返答
- 374 :774RR (アウアウウー Sa79-vKXs [106.133.108.236]):2022/11/18(金) 15:21:33.20 ID:sZjlzqhea.net
- ワッチョイ 8143-g/nt
- 375 :774RR (ササクッテロラ Spb5-Wftk [126.193.113.174]):2022/11/18(金) 15:37:47.54 ID:bKYYnNclp.net
- SBSはおっちゃんと喋りながら1時間ちょいで終わった
- 376 :774RR (テテンテンテン MM8e-qn4A [133.106.178.49]):2022/11/18(金) 16:50:24.36 ID:G5KyYSxBM.net
- なんかクセーと思ったらフィラーキャップついてなかったんだけどそんなイタズラある?
自分でオイル交換したときの締め忘れだろうか
- 377 :774RR (ワッチョイ 5ab9-Yt0T [61.22.227.231]):2022/11/18(金) 17:01:49.50 ID:WjEg/JGR0.net
- ガチで壊す系のイタズラならプラグ外して砂詰めるから
キャップ外されただけなら温情だろ
- 378 :774RR (ワッチョイ b107-X3QC [58.183.138.243]):2022/11/18(金) 18:56:17.48 ID:utj+6WNq0.net
- フォロワーさんは小さい金属球を大量に入れられてた
キチガイってのはいつもこっちの想像を簡単に超えてくるからキチガイなんよ
- 379 :774RR (ワッチョイ ddf3-z3+0 [14.13.211.224]):2022/11/18(金) 20:44:53.91 ID:IQNES9LG0.net
- >>376
ミニサで前の奴のフィラーキャップ緩んではずれたことあった
ドレンと違って霧状に飛び散るからスリップはしなかったがツナギめっちゃ油臭くなって殺意覚えた
- 380 :275 (ワッチョイ 4e58-oHWz [153.242.155.145]):2022/11/20(日) 14:24:59.42 ID:U5DoHvGM0.net
- >>279
今日時間が出来たのでアグラスのシフトシャフトホルダーを取り付けたら
特に干渉する箇所もなく取り付けできた
試走してきたら確かにフィーリング良くなった感じで前は
ヌルッコンって感じでたまにNの表示出なくなるファジーな感じがあったが
ホルダー付けたらカチッカチッとシフト剛性が上がっ様でいい感じ。
でも8800円という値段はチョイ高いかな。
- 381 :774RR (ワッチョイ df58-ErYz [114.163.72.5]):2022/11/20(日) 17:39:17.12 ID:dWJNCqwk0.net
- フェンダーレスにしたいけどキット高いよ
- 382 :774RR (ササクッテロラ Spbb-3/rc [126.193.79.227]):2022/11/20(日) 18:05:02.87 ID:VErTa4iKp.net
- フェンレスしたいけど通勤で台風だろうと走るから躊躇する
- 383 :774RR (ドコグロ MM86-Ofj5 [125.196.12.250]):2022/11/20(日) 18:11:22.50 ID:DkzUtKF3M.net
- タイヤにも泥除けついてんだから上だけフェンダー取りゃええやろ
- 384 :774RR (ワッチョイ 27f3-38Qr [106.72.170.0]):2022/11/20(日) 18:12:43.47 ID:jJz+edyU0.net
- 背中とメットに一本線が引かれるだけだから平気平気
- 385 :774RR (アウアウウー Sac7-kB8j [106.131.222.247]):2022/11/20(日) 18:14:38.22 ID:3WC4dc3La.net
- 付けるならデイトナ一択よ
そういえばタイだかドネシアのつべで観たがアッチでもミーティングやってんのな 周年カラー多くて羨ましいぜ
- 386 :774RR (ワッチョイ 9a33-1L48 [61.7.36.72]):2022/11/20(日) 19:07:31.56 ID:7/SuNa440.net
- テールが短いデザインのバイクをフェンダーレスにすると逆にバランスが悪く見えるよね、CB250Rなんか後ろ短過ぎてそっちに先に目が行っちゃう
- 387 :774RR (ワッチョイ 1a58-hpow [123.225.200.16]):2022/11/20(日) 19:33:51.52 ID:A0pf3LQl0.net
- CB250Rみたいな極端なショートテイルのフェンダーレスがおかしいのは
ナンバーをシート後端にぶら下げるせい
https://i.imgur.com/2Ush52i.jpg
このハガーはCB190TRの流用だそうだが、ナンバーはここが似合う
CB1000Rもそうだしピレンもそうだよな
- 388 :774RR (ワッチョイ 63aa-stRS [60.152.195.213]):2022/11/20(日) 22:09:09.40 ID:gPMdku1s0.net
- エンデュのフェンダーレスキットで上のフェンダー外して泥除けカバーは付けてる
逆の方がかっこいいかもって思ってるけど、ナンバープレートフックからの紐を短くする為に付けてるからしばらくはこのまま
- 389 :774RR (ワッチョイ 032d-MJmK [220.98.104.168]):2022/11/21(月) 00:07:47.07 ID:hnwiMmm60.net
- >>387
ジクサー250でもその位置にしてる人居るし有りなんだろうな~
スズキだと刀が元々その位置なんだろうけど、個人的には上がったテールだけになると虫の腹みたいであまり好かないが…
- 390 :774RR (ワッチョイ df58-ErYz [114.163.72.5]):2022/11/21(月) 20:42:07.81 ID:kjpEHifD0.net
- >>382
俺もだけど泥除けあるし平気かなって
- 391 :774RR (ワッチョイ 1a58-hpow [123.225.200.16]):2022/11/21(月) 21:35:20.88 ID:vdnBBVM90.net
- フェンダーもハガーも手つかずの全くのノーマルのまま
泥んこの農道を走ったときは、めっちゃ泥がはねたよ
シートカウルから足まで泥が飛んだ
結局、あれだけフェンダーとタイヤの間が空いてれば
防ぎきれないってことだろう
- 392 :774RR (ワッチョイ 9ab9-LO0k [61.22.227.231]):2022/11/22(火) 22:48:45.94 ID:TGxhTkK40.net
- 崇高にして至高なるスズキのデザインに手を加えようとする愚か者がいますね
- 393 :774RR (ワッチョイ 032d-MJmK [220.98.104.168]):2022/11/22(火) 23:35:47.40 ID:s0DGq0nJ0.net
- >>392
そうだな
ここにも容量大きいサイドバッグとデカいシートバッグ付けようとしてるのが居るぞ
- 394 :774RR (ワッチョイ bbf3-tiW4 [14.12.151.192]):2022/11/23(水) 15:59:48.38 ID:ouWHufq60.net
- この前転倒してクラッチレバーにヒビの線が入っちゃった…😭
レバーの入れ替え考えてるけどユーカナヤのアルミレバーって評判どうなのかなアマゾンレビュー見てもそもそもレビューが全然ないの😭
- 395 :774RR (ワッチョイ 1a58-grd7 [123.225.200.16]):2022/11/23(水) 16:05:19.98 ID:hoapXPq80.net
- リーチが合わないとか不満がないのならば純正でいいと思うが
- 396 :774RR (テテンテンテン MMb6-WhDb [133.106.179.27]):2022/11/23(水) 16:17:05.45 ID:UL+EWsp9M.net
- >>394
もう2回折ってるけど純正なら工賃入れても4000いかんよ
- 397 :774RR (ワッチョイ bbf3-tiW4 [14.12.151.192]):2022/11/23(水) 17:07:33.47 ID:ouWHufq60.net
- >>396
どうせならボディのトリトンブルーに合わせてつやありブルーにしたかったのよね
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