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【BMW】Rシリーズ総合 Part69【4バルブ】
- 1 :774RR:2022/10/24(月) 19:06:16.14 ID:zr8aoYH3.net
- 4バルブのRシリーズ(R1100以降)総合スレです。
空油冷&空水冷、テレレバー&テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りもお願いします。
BMW Motrrad Japan
http://www.bmw-motorrad.jp/
■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part68【4バルブ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1660905519/
>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい
- 722 :774RR:2023/01/21(土) 00:07:17.48 ID:HxYw2CDm.net
- みんなお祓いは行った?
- 723 :774RR:2023/01/21(土) 10:42:35.45 ID:B+Cx9yxu.net
- お祓いに行くことで、冬期におけるR1200GS-LCで見られる問題が解決するならいいんだけど。
たとえば次のような問題に悩まされている。
・セルが回らずエンジンがかからなくなる
・純正ナビのタッチパネル操作ができない
・走行中にキーレスを見失う
- 724 :774RR:2023/01/21(土) 10:47:29.49 ID:hB7U76uX.net
- 1つ目は1250でも発生。
2つ目は最新でも発生。
3つ目は1250では改善。
寺にお祓いに行くと良い。
- 725 :774RR:2023/01/21(土) 11:18:27.49 ID:sThna7uz.net
- 走行中にキーレスを見失うとどうなるの?
- 726 :774RR:2023/01/21(土) 11:35:38.71 ID:hB7U76uX.net
- 車種(メーター)によるけど、メーターに鍵マークと「?」マークが出る。エンジンは止まらないけど、その状態でエンストすると再起動不可。
1200RSで結構なった。
- 727 :774RR:2023/01/21(土) 11:54:50.69 ID:vEJW/abE.net
- 電池が切れても、スマートキーをフェンダー裏に
当てれば始動可能ですよ
同じ事は付属の樹脂キーでもできます
あくまで緊急処置なので、すぐに電池を買いましょう
- 728 :774RR:2023/01/21(土) 12:32:17.13 ID:sThna7uz.net
- >>726
さすがに見失ったくらいじゃ走行中にエンジン止まるわけないか
- 729 :774RR:2023/01/21(土) 14:09:10.00 ID:qIkzTm6n.net
- >>727
防犯的にそういう事を書き込むのはどうかと思う
- 730 :774RR:2023/01/21(土) 14:13:06.11 ID:DObW4smc.net
- >>729
防犯的に何が問題になるの?
- 731 :774RR:2023/01/21(土) 14:18:12.80 ID:jqQse2+P.net
- > >>727
> 防犯的にそういう事を書き込むのはどうかと思う
あなたは、なんのために樹脂キーがあるのか知らないんだね。
親切心で、取説にも書いてある当たり前のことを書き込んだだけなのに、批判されるのはどうかと思うよ。
防犯的もよく分からん。
- 732 :774RR:2023/01/21(土) 15:41:18.79 ID:vEJW/abE.net
- 防犯がどーのこーのと言われてもね・・・
説明書に書いてあるし、YouTubeでbmwのデラの人の
説明動画もあるんだが・・・
あと、車関係でもリモコン電池が切れたら
スタートボタンにリモコンを近づけたら
数回始動できるというのも既知の事実だし
キーレス系は電池切れても緊急で始動できるよう
安全策が取られてってこと
- 733 :774RR:2023/01/21(土) 16:14:25.08 ID:hB7U76uX.net
- そんなにガブガブ噛みつかないであげなよ。みっともない。
- 734 :774RR:2023/01/21(土) 19:02:05.66 ID:vEJW/abE.net
- https://youtu.be/kOaB1JaU5SA
- 735 :774RR:2023/01/21(土) 19:23:00.94 ID:quMsUN4R.net
- GS LC前期で物理キーだから知らないんだけど、樹脂キーってのはイモビライザーチップ的なものが入ってるの?電波は飛ばせないけどフェンダー裏の受信部で直接認証すればOK
- 736 :774RR:2023/01/21(土) 21:41:52.89 ID:4fl+H4KE.net
- せやで
- 737 :774RR:2023/01/21(土) 21:47:28.07 ID:WB1uzoes.net
- >>726
こんな症状あるんだ、絶句。
日本の渋滞だらけの道でしか起きないローカル症状ならまだしも
キー見失うとか単なる設計不良じゃん
- 738 :774RR:2023/01/21(土) 22:14:04.38 ID:quMsUN4R.net
- >>736
サンキュー。フェンダー裏の平らな部分気になってたんだよなー、キーレスデバイスがあそこにあるんだね
- 739 :774RR:2023/01/21(土) 22:57:43.67 ID:+A9ezzVp.net
- 鍵入れてるポケットやバッグが受信部から離れてるだけだろ
- 740 :774RR:2023/01/22(日) 00:06:36.12 ID:A2FP7TqC.net
- ケツのポッケに入れててもダメな時はダメでしたよ。再現性が無いのでディーラーとしても電池替えましょうかしか提案できず、乗り換え迄に7回電池替えた。替えても変わらず。
1250に乗り換えてからは一度も出てない。
- 741 :774RR:2023/01/22(日) 05:23:43.14 ID:GnsLpett.net
- 自分もこういうバックパックの小ポケットにキーを入れてるんだが、走行中にキーを見失うことがある。背負ったときキーはリアシートの上に来る。
この製品はファスナーが自然に開くことがあるので、最初は本当にキーを落としたんじゃないかって強烈に不安だった。
https://i.imgur.com/770BRbM.jpg
再現パターンは、出発時に問題がなく途中でキーを見失う。キーの丸いボタン(DWA)を何度か押すと見えるようになる。冬に起こる。
コンビニでメーカー製の電池に交換すると改善するがやがて再発する。
おそらく、キーのDWAボタンが荷物に押されて消耗するか、バッテリーが冷えて起電力が下がるか、キー内の端子の接触不良っぽい。
DWAボタンを何度か押すとよくなるし、フェンダーのスタート方法を知っていればいんだが、それでも警告灯が点きっぱなしで走るわけだから嫌だよな。
- 742 :774RR:2023/01/22(日) 08:59:44.65 ID:P64nIKtZ.net
- そもそもキーなんて刺して使う方が良いのに、故障や動作不良の原因をわざわざ作りにいってるからね。
物理キーをやめたレクサスは「音も出さずスマートに傷ひとつつけず盗める」アホ仕様になってるw
まだキーシリンダーを物理的に回すか壊さなきゃ盗めない方がマシだったというw
そもそもバイクや車のキーって他人に盗まれたり勝手に使われないための部品なのに。使うのが面倒だからとか意味わからんわ。
- 743 :774RR:2023/01/22(日) 09:03:24.80 ID:exKNy8+c.net
- そう?w フツーに刺さないほうがどう考えても便利じゃん
- 744 :774RR:2023/01/22(日) 09:34:42.43 ID:A2FP7TqC.net
- 言うほど便利さを感じないかな。RTのパニアロック機能まであるなら便利かも知れないけど、他はパニアの鍵締めた後にポケットに入れるか車体に刺すかの違いでしょ?
- 745 :774RR:2023/01/22(日) 09:37:51.80 ID:lHgum6mt.net
- GSのパニアやトップケースは昔ながらのキーを刺すタイプで、何だかなーという感じ
ケース専用のスペアキーを作る人もいるそうだが、それならプラのエマージェンシーキーを普通のキーにして欲しかった
- 746 :774RR:2023/01/22(日) 10:11:29.38 ID:4qm+D04y.net
- >>745
結局、物理キーを使うからあまり意味ないな
- 747 :774RR:2023/01/22(日) 10:42:17.49 ID:fukYcmR6.net
- 手足が短い俺はサイドスタンドで停車したGSのリアフェンダー下にプラキーを入れながらセルのボタンを押すのが結構辛い。低レベルエマージェンシーだよ
- 748 :774RR:2023/01/22(日) 12:08:09.81 ID:Mrds9Gj/.net
- テープで貼るという発想は?
- 749 :774RR:2023/01/22(日) 20:46:51.33 ID:SLsEM6S0.net
- 製造者が公開している情報を
- 750 :774RR:2023/01/22(日) 20:48:55.39 ID:SLsEM6S0.net
- メーカーが公開している情報の何処が「防犯上問題になる」の。
オツム弱いにも程がある。
- 751 :774RR:2023/01/22(日) 21:15:38.29 ID:A2FP7TqC.net
- どうした急に
- 752 :774RR:2023/01/23(月) 06:35:44.14 ID:0hNTM8yt.net
- じゃあメーターのところにマニュアルの当該ページ貼っておけば?
防犯上問題無いんだし
- 753 :774RR:2023/01/23(月) 06:49:30.94 ID:n1dMhU6c.net
- FB見ると、樹脂キー=パニア用って思ってる人かなりいるね。非常用に車体にタイラップでつけてる人もいた。始動できること知らない人多いんだな
- 754 :774RR:2023/01/23(月) 07:14:24.64 ID:IlZheV+v.net
- ディーラーが説明してないか、納車時のウハウハ気分で聞いていないか。
- 755 :774RR:2023/01/23(月) 17:13:34.37 ID:D1yA9Bpi.net
- 恐らく納車時の取説が複雑すぎて覚えていられないんだろう
アナログメーターの1200GS-LCですら30分かかった。デジタルは1時間くらいかかるのでは?
- 756 :774RR:2023/01/23(月) 18:07:45.58 ID:WYGJNZ4x.net
- 俺だったら、説明なかったら自分から質問するくらい重要な点だと思うけど、この価格帯のバイク買うくらい稼いでる人にそんなアホいるか?
- 757 :774RR:2023/01/23(月) 18:47:54.53 ID:IlZheV+v.net
- 収入と知能は必ずしも一致しない。
- 758 :774RR:2023/01/23(月) 22:08:19.16 ID:l7LrkIdM.net
- R1100RTを昨年から乗ってるけど、重いですね、でも楽しい。
何処までも走って行けそうです
- 759 :774RR:2023/01/24(火) 11:51:20.55 ID:To6zpfXf.net
- 降りての取り回しはね
でも乗ると400CC並の軽快さがいいよね
オイルヘッドも年々少なくなってるので大事にしたいね
- 760 :774RR:2023/01/24(火) 12:57:04.24 ID:gMvxRVxD.net
- その頃のはクルマの1dinオーディオが詰めるから良いんだよね
当時SONYの手元スイッチとMDデッキを搭載して楽しんでた
巨大なカウル脱着だったなぁ
- 761 :774RR:2023/01/24(火) 14:40:23.54 ID:z/ZHi72w.net
- R1250は2023からモニター表示やトラコンの制御なんかが変わるらしいけど
待った方がいいかね?
大して変わらないだろうか?2022の在庫買ってすぐ乗るかどうか悩む
- 762 :774RR:2023/01/24(火) 15:08:05.38 ID:oCydbj49.net
- >>761
半導体不足でシートヒーター付かない、かつ値上げって動画見たけどどうなんだろ
- 763 :774RR:2023/01/24(火) 17:42:37.09 ID:yw2sJKcO.net
- 待つなら1300
1250なら値上げ前に行っちゃえ
- 764 :774RR:2023/01/25(水) 13:18:10.45 ID:pAQm8tni.net
- 何かの動画で23年式GSの納車がストップしてるいってた
どうなの?
- 765 :774RR:2023/01/25(水) 17:28:41.05 ID:ZzoGJcZ3.net
- どの動画?
- 766 :774RR:2023/01/25(水) 20:03:38.90 ID:QPTuyJW3.net
- 正さんの動画だね
- 767 :774RR:2023/01/28(土) 08:55:36.73 ID:JnL1sc1K.net
- 質問ですR9Tのバッテリー交換を自身でしようと動画やブログを探してるのですがタンクを完全に外さずにタンク後部だけを持ち上げて上手くバッテリー交換できる方法がなかなか見つかりません....交換は完全にタンク外さないと難しいのでしょうか?
- 768 :774RR:2023/01/28(土) 09:58:31.28 ID:yG6nLe7a.net
- 無理でしょ
交換可能なくらい持ち上げるにはホース類は全て外す必要がある
そこまでやったらタンクどかさないメリットがない
- 769 :774RR:2023/01/28(土) 10:27:32.96 ID:4AUgGt5k.net
- >>768
やっぱりホース類全部外さないと無理なんですね....外さずに交換する動画を以前見かけた気がしたもので。助言ありがとうございます
- 770 :774RR:2023/01/28(土) 12:46:56.76 ID:WTR+DO8a.net
- 燃料ホースや配線カプラーを外した状態でシート側起点にリフトアップしてる動画はいくつかあるよね
でもそんなことをしないとバッテリー交換できない設計がほんとどうかしてるぜ
- 771 :774RR:2023/01/28(土) 22:46:17.37 ID:EsCrt3s7.net
- そりゃ寺を儲けさせるためだろw
- 772 :774RR:2023/01/29(日) 06:23:03.11 ID:TwBfuG12.net
- 南関東だが今朝は-1℃まで冷え込んでエンジン始動に手間取った。バッテリーはSHORAIに換装済み。
よく、「バッテリーを活性化させるためにライトやグリヒを点ける」というけど、あんまり効いたためしがなく、正直待ちきれない。
10回くらい電源OFF/ONをしながらようやく始動できた。KEY-LOの警告灯はお約束。
標準の鉛蓄電池の場合は氷点下では始動できないことが多いのに、リチウム系バッテリーは曲がりなりにも始動できる点で
間違いなく良くなってるが、低温時の始動は悩まされるね。
- 773 :774RR:2023/01/29(日) 07:20:40.55 ID:DXdEi5nV.net
- >>772
低温の強さはまだまだ鉛じゃないの?別のバイクにAZリチウム載せてたけどこんな時期始動できなくて鉛に戻したよ。鉛では補充電しとけば低温始動に悩んだことない
- 774 :774RR:2023/01/29(日) 08:23:03.09 ID:tgJPwQjN.net
- >>773
Rシリーズに乗ってきた経験から言えるのは、鉛もLiFeO4のどちらも、氷点下のような低温下では弱いよ。
自分の場合、鉛はカチカチ音がするだけだが、Liは何度かトライすれば回るので助かることが多かった。
素人考えだが、低温で弱った時、1200のエンジンをクランクするのに必要な電流を取り出せるかどうかで差が出てると思う。
そういう点では電池の技術だけでなく、乗る頻度、補充電、オイル品種、予防交換など、要因はいろいろあると思うよ。
- 775 :774RR:2023/01/29(日) 08:33:46.52 ID:FUaGvrpp.net
- セル回した時にエンジンかからないと毎回コンピュータがリセットされるのが煩わしい
- 776 :774RR:2023/01/29(日) 08:35:36.49 ID:O0gTSGdM.net
- ガレージ持ってれば悩むような事じゃないだろうけど
ガレージだと露店ほど寒くないし補充電器に繋いでおけばいいものな
それにBMWはあれこれ国産より5割増しな感じなわけでバッテリーくらい寺で
定期交換するオーナーが殆どなんじゃないか?
- 777 :774RR:2023/01/29(日) 08:49:41.86 ID:bdHbcuK+.net
- 冬だけは家からジャンプスターター持っていけば?
- 778 :774RR:2023/01/29(日) 09:49:45.13 ID:YikGOu+Z.net
- 補充電器やジャンプスタートするのにタンク外さなくて出来るの?
- 779 :774RR:2023/01/29(日) 09:57:15.48 ID:4poXWaqs.net
- 延長ケーブル出しとけよ
- 780 :774RR:2023/01/29(日) 10:03:05.19 ID:DXdEi5nV.net
- >>778
バッテリーから延長したプラス端子がどこかにあると思うよ。GSは右のサイドカバー外したところにある
- 781 :774RR:2023/01/29(日) 10:48:47.86 ID:dTOW2382.net
- >>778
RnineTはシート外したところにプラスにアクセスするやつ(名前忘れた)がある。マイナスはフレームから取れるからタンク外さなくても大丈夫
>>772
自分もSHORIのリチウムに換えたけど概ね同じだわ
- 782 :774RR:2023/01/29(日) 15:43:51.76 ID:21TkcnCm.net
- rninetスクランブラーのマフラーって
他のrninetにも取り付けできる?
- 783 :774RR:2023/01/29(日) 21:17:56.64 ID:bdHbcuK+.net
- rninetのリアキャリパーのピストンって筒が塞がってるからピストンツール使えないんだな
こういうキャリパーのOHってエアーで押し出すしかないのかな
- 784 :774RR:2023/01/29(日) 21:23:26.34 ID:If55eABR.net
- >>783
キャリパー外してエアーでやるしかないね。
- 785 :774RR:2023/01/29(日) 22:40:54.98 ID:bdHbcuK+.net
- >>784
この方法ってあまり推奨されないけど、ディーラーでもこのやり方なんだろうか
- 786 :774RR:2023/01/29(日) 23:08:04.94 ID:DXdEi5nV.net
- >>785
標準的な方法だと思ってたけどそうじゃないのか? 引っ張り出すのはコンプレッサー持ってない人向けかと
- 787 :774RR:2023/01/30(月) 09:39:05.02 ID:OysFvbof.net
- >>786
危ないとかフルードが飛ぶとかでツール使うの推奨してる人多い気がする
まあちゃんと対策すれば問題ないし、アマチュアには勧められないってだけなのかな
- 788 :774RR:2023/01/30(月) 10:09:23.74 ID:MWMlS9ue.net
- ブレーキの液圧で押し出す手もあるぞ
- 789 :774RR:2023/01/30(月) 14:49:02.37 ID:Vfc38zVg.net
- >>772
別車種の時だけど、朝イチは始動できなかったから30分前くらいにトリクル充電器に繋いでおくとバッテリーも目覚める。
その後エリーパワーにしたら冬でもビンビンだったぞ。
- 790 :774RR:2023/01/30(月) 15:26:44.52 ID:q7Cki9v/.net
- マンション住まいにはハードル高いな
- 791 :774RR:2023/01/30(月) 15:52:12.52 ID:JlK4S/FL.net
- >>790
そういう人にはモバイル電源おすすめ
防災用品にもなるし、作業の幅も広がる
しかしBMWのピストンシールってフロントはピストンとセットでしか買えないんだな
OHのたびピストン事交換とかブルジョワでエコじゃないなあ
- 792 :774RR:2023/01/30(月) 16:57:53.94 ID:rV/VF96P.net
- 盆栽ならそれでいいが、出先では電源が取れないことはよくあるぞ
- 793 :774RR:2023/01/30(月) 21:12:25.68 ID:HzC+pt6d.net
- おれの1250GS、左のシリンダーヘッドからオイル漏れてる....
足が汚れるまで気づかなかった
- 794 :774RR:2023/01/30(月) 22:23:53.53 ID:5Iiu4LiK.net
- ボクサーは決まってオイル漏れは左側、異音が出るのは右側。やっぱりセンタースタンド使ってあげるのが望ましいね。
- 795 :774RR:2023/01/30(月) 22:33:10.18 ID:JlK4S/FL.net
- タイヤロックで停めてる俺に死角はない
- 796 :774RR:2023/01/30(月) 22:42:27.93 ID:HzC+pt6d.net
- 3年以上ずっとサイドスタンドで止めてた
反省....
なんとかして店まで持っていかねば
- 797 :774RR:2023/01/30(月) 22:54:11.62 ID:/JKevNsJ.net
- 右シリンダーの油膜が切れるほど長期間放置してるってこと?
- 798 :774RR:2023/01/30(月) 23:21:55.43 ID:xahylv98.net
- 5年立つがサイドスタンドで何もなし
- 799 :774RR:2023/01/31(火) 00:44:23.53 ID:2EkgceIl.net
- 油膜切れかぁ、どれくらいの期間で気にしなくちゃならないんだろうね。冬季は長めになるよなぁ
- 800 :774RR:2023/01/31(火) 08:06:09.54 ID:Om7isxsF.net
- マイクロロンとかスーパーゾイルとか使っても、数年経てば油膜は無くなる?
- 801 :774RR:2023/01/31(火) 08:24:47.01 ID:CV5vWIgO.net
- サイドスタンドの駐車はやめよう
愛車が悲しんでる
- 802 :774RR:2023/01/31(火) 08:27:27.41 ID:/Kp5jnRf.net
- 新車も中古車もお店に並んでるのはサイドスタンドで停めてるから問題ないでしょ
- 803 :774RR:2023/01/31(火) 09:27:00.46 ID:5jXZ7lC1.net
- 傾斜地に停めてるからセンターだとひっくり返りそう
- 804 :774RR:2023/01/31(火) 09:47:30.05 ID:WPbVnWyC.net
- >>800
内部部品のコーティングや処理に悪影響が出るかも知れないから変なモノ入れない方がいいんじゃない?
- 805 :774RR:2023/01/31(火) 10:45:58.48 ID:28IkiqYv.net
- エアヘッドの頃はサイドスタンドの強度や煙の都合で
「サイドスタンドで置いてる奴は素人」とされてたけど、今はね、、
- 806 :774RR:2023/01/31(火) 12:44:52.00 ID:ZPKvvFfO.net
- サイドスタンド非推奨なんて、どんだけ技術力が無いねんw
BMWの設計者が聞いたら激怒もの。
- 807 :774RR:2023/01/31(火) 13:15:20.98 ID:ga7N/cof.net
- >>804
説明読む限りでは大丈夫っぽいけどね
まぁこまめにオイル交換してこまめにエンジン動かすのが1番良いってことなのは周知の事実
最後は自己責任ってことなんだろうが、マイクロロンなんかは純正で取り扱ってるメーカーもあった気がする。
- 808 :774RR:2023/01/31(火) 13:39:40.67 ID:28IkiqYv.net
- >>806
>BMWの設計者が聞いたら激怒もの。
80年代は本当にそう言ってたんだけどね。
特に日本は左側通行で、サイドスタンドの傾斜が急になるから、強度限界に近くなる。
実際にサイドスタンドを折った人や、サイドスタンドに背負い投げを食らった人もいた。
今でもそう言われるって事は、やっぱり当時の日本車はすごかったんだなと。
- 809 :774RR:2023/01/31(火) 14:20:02.25 ID:23auOvKp.net
- 80年代って40年前だよ勘弁してよもう
- 810 :774RR:2023/01/31(火) 16:05:10.48 ID:oPpBQ/Av.net
- あほらし
ここにいる人は40年前のバイク乗ってんですか?って話
- 811 :774RR:2023/01/31(火) 16:45:47.34 ID:28IkiqYv.net
- その40年前の中古が新車のR9Tより高価というのが現況。
オイルヘッドでMotoGP出ようとして失敗したあたりから、BMW motorad
は何かを失った気がする(いまだにSBKですら結果出せてないし)
- 812 :774RR:2023/01/31(火) 18:53:36.31 ID:8ZVsdxtB.net
- R9Tセンタースタンドないし、サイドスタンドも角度異常に寝てるんですけどそれはどうすりゃいいのでしょう
- 813 :774RR:2023/01/31(火) 18:58:03.15 ID:qukVNLXL.net
- センタースタンドはサードパーティー品が出ている。
サイドは下駄をはかせる。悩むことはない
- 814 :774RR:2023/01/31(火) 19:53:25.94 ID:YVrt8wbl.net
- アストロで売ってるフロントホイールクランプスタンド
なんて一万円弱やん。
駐車が楽チン
- 815 :774RR:2023/01/31(火) 19:56:06.01 ID:WPbVnWyC.net
- 空冷1200以降はセンタースタンドはオプション扱いだし、気にしなくて良いよ。
- 816 :774RR:2023/01/31(火) 21:00:14.96 ID:xcmXYk7a.net
- 車検証がICチップ入りで折り曲げ出来なくなるみたいだけど、rninetみたいなバイクだとどうやって携帯すればいいんだ
- 817 :774RR:2023/01/31(火) 21:11:45.12 ID:FxWEAnvf.net
- >>813
RnineTスクランブラーに社外品のセンスタ付けてるけど、純正じゃないだけあって非力な人にはオススメできない。K1600Bのセンスタ掛けより重いから笑っちゃうよ
- 818 :774RR:2023/01/31(火) 21:31:31.36 ID:STwSCk8d.net
- >>816
マジで?絶対入んないじゃん
- 819 :774RR:2023/01/31(火) 21:32:43.04 ID:xRZwrwqW.net
- PDFに出力してスマホに入れておけば良い
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha06_hh_000131.html
バイクだし原本携行してなくても警察の機嫌が悪くない限りいちいち咎められんだろ
- 820 :774RR:2023/01/31(火) 22:12:51.79 ID:jOR7mVod.net
- r9tの日本仕様はローダウンのみって聞いたことある。社外センスタが重いのはそのため?
- 821 :774RR:2023/01/31(火) 23:23:59.80 ID:qyPT255s.net
- 普通のR9Tは805mmで本国と同じシート高
ローダウン仕様はピュアなら選択できる
- 822 :774RR:2023/02/01(水) 09:54:30.30 ID:Dgukm3Z2.net
- >>821
Pureはそもそも国内はローダウン仕様だけでしょ
そういえばオーリンズのPure用フロントインナーサスって海外用の車高に対応してるんだよな
てことは国内用に入れたらサスガチガチになっちゃうのか
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