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【BMW】Rシリーズ総合 Part69【4バルブ】
- 1 :774RR:2022/10/24(月) 19:06:16.14 ID:zr8aoYH3.net
- 4バルブのRシリーズ(R1100以降)総合スレです。
空油冷&空水冷、テレレバー&テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りもお願いします。
BMW Motrrad Japan
http://www.bmw-motorrad.jp/
■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part68【4バルブ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1660905519/
>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい
- 758 :774RR:2023/01/23(月) 22:08:19.16 ID:l7LrkIdM.net
- R1100RTを昨年から乗ってるけど、重いですね、でも楽しい。
何処までも走って行けそうです
- 759 :774RR:2023/01/24(火) 11:51:20.55 ID:To6zpfXf.net
- 降りての取り回しはね
でも乗ると400CC並の軽快さがいいよね
オイルヘッドも年々少なくなってるので大事にしたいね
- 760 :774RR:2023/01/24(火) 12:57:04.24 ID:gMvxRVxD.net
- その頃のはクルマの1dinオーディオが詰めるから良いんだよね
当時SONYの手元スイッチとMDデッキを搭載して楽しんでた
巨大なカウル脱着だったなぁ
- 761 :774RR:2023/01/24(火) 14:40:23.54 ID:z/ZHi72w.net
- R1250は2023からモニター表示やトラコンの制御なんかが変わるらしいけど
待った方がいいかね?
大して変わらないだろうか?2022の在庫買ってすぐ乗るかどうか悩む
- 762 :774RR:2023/01/24(火) 15:08:05.38 ID:oCydbj49.net
- >>761
半導体不足でシートヒーター付かない、かつ値上げって動画見たけどどうなんだろ
- 763 :774RR:2023/01/24(火) 17:42:37.09 ID:yw2sJKcO.net
- 待つなら1300
1250なら値上げ前に行っちゃえ
- 764 :774RR:2023/01/25(水) 13:18:10.45 ID:pAQm8tni.net
- 何かの動画で23年式GSの納車がストップしてるいってた
どうなの?
- 765 :774RR:2023/01/25(水) 17:28:41.05 ID:ZzoGJcZ3.net
- どの動画?
- 766 :774RR:2023/01/25(水) 20:03:38.90 ID:QPTuyJW3.net
- 正さんの動画だね
- 767 :774RR:2023/01/28(土) 08:55:36.73 ID:JnL1sc1K.net
- 質問ですR9Tのバッテリー交換を自身でしようと動画やブログを探してるのですがタンクを完全に外さずにタンク後部だけを持ち上げて上手くバッテリー交換できる方法がなかなか見つかりません....交換は完全にタンク外さないと難しいのでしょうか?
- 768 :774RR:2023/01/28(土) 09:58:31.28 ID:yG6nLe7a.net
- 無理でしょ
交換可能なくらい持ち上げるにはホース類は全て外す必要がある
そこまでやったらタンクどかさないメリットがない
- 769 :774RR:2023/01/28(土) 10:27:32.96 ID:4AUgGt5k.net
- >>768
やっぱりホース類全部外さないと無理なんですね....外さずに交換する動画を以前見かけた気がしたもので。助言ありがとうございます
- 770 :774RR:2023/01/28(土) 12:46:56.76 ID:WTR+DO8a.net
- 燃料ホースや配線カプラーを外した状態でシート側起点にリフトアップしてる動画はいくつかあるよね
でもそんなことをしないとバッテリー交換できない設計がほんとどうかしてるぜ
- 771 :774RR:2023/01/28(土) 22:46:17.37 ID:EsCrt3s7.net
- そりゃ寺を儲けさせるためだろw
- 772 :774RR:2023/01/29(日) 06:23:03.11 ID:TwBfuG12.net
- 南関東だが今朝は-1℃まで冷え込んでエンジン始動に手間取った。バッテリーはSHORAIに換装済み。
よく、「バッテリーを活性化させるためにライトやグリヒを点ける」というけど、あんまり効いたためしがなく、正直待ちきれない。
10回くらい電源OFF/ONをしながらようやく始動できた。KEY-LOの警告灯はお約束。
標準の鉛蓄電池の場合は氷点下では始動できないことが多いのに、リチウム系バッテリーは曲がりなりにも始動できる点で
間違いなく良くなってるが、低温時の始動は悩まされるね。
- 773 :774RR:2023/01/29(日) 07:20:40.55 ID:DXdEi5nV.net
- >>772
低温の強さはまだまだ鉛じゃないの?別のバイクにAZリチウム載せてたけどこんな時期始動できなくて鉛に戻したよ。鉛では補充電しとけば低温始動に悩んだことない
- 774 :774RR:2023/01/29(日) 08:23:03.09 ID:tgJPwQjN.net
- >>773
Rシリーズに乗ってきた経験から言えるのは、鉛もLiFeO4のどちらも、氷点下のような低温下では弱いよ。
自分の場合、鉛はカチカチ音がするだけだが、Liは何度かトライすれば回るので助かることが多かった。
素人考えだが、低温で弱った時、1200のエンジンをクランクするのに必要な電流を取り出せるかどうかで差が出てると思う。
そういう点では電池の技術だけでなく、乗る頻度、補充電、オイル品種、予防交換など、要因はいろいろあると思うよ。
- 775 :774RR:2023/01/29(日) 08:33:46.52 ID:FUaGvrpp.net
- セル回した時にエンジンかからないと毎回コンピュータがリセットされるのが煩わしい
- 776 :774RR:2023/01/29(日) 08:35:36.49 ID:O0gTSGdM.net
- ガレージ持ってれば悩むような事じゃないだろうけど
ガレージだと露店ほど寒くないし補充電器に繋いでおけばいいものな
それにBMWはあれこれ国産より5割増しな感じなわけでバッテリーくらい寺で
定期交換するオーナーが殆どなんじゃないか?
- 777 :774RR:2023/01/29(日) 08:49:41.86 ID:bdHbcuK+.net
- 冬だけは家からジャンプスターター持っていけば?
- 778 :774RR:2023/01/29(日) 09:49:45.13 ID:YikGOu+Z.net
- 補充電器やジャンプスタートするのにタンク外さなくて出来るの?
- 779 :774RR:2023/01/29(日) 09:57:15.48 ID:4poXWaqs.net
- 延長ケーブル出しとけよ
- 780 :774RR:2023/01/29(日) 10:03:05.19 ID:DXdEi5nV.net
- >>778
バッテリーから延長したプラス端子がどこかにあると思うよ。GSは右のサイドカバー外したところにある
- 781 :774RR:2023/01/29(日) 10:48:47.86 ID:dTOW2382.net
- >>778
RnineTはシート外したところにプラスにアクセスするやつ(名前忘れた)がある。マイナスはフレームから取れるからタンク外さなくても大丈夫
>>772
自分もSHORIのリチウムに換えたけど概ね同じだわ
- 782 :774RR:2023/01/29(日) 15:43:51.76 ID:21TkcnCm.net
- rninetスクランブラーのマフラーって
他のrninetにも取り付けできる?
- 783 :774RR:2023/01/29(日) 21:17:56.64 ID:bdHbcuK+.net
- rninetのリアキャリパーのピストンって筒が塞がってるからピストンツール使えないんだな
こういうキャリパーのOHってエアーで押し出すしかないのかな
- 784 :774RR:2023/01/29(日) 21:23:26.34 ID:If55eABR.net
- >>783
キャリパー外してエアーでやるしかないね。
- 785 :774RR:2023/01/29(日) 22:40:54.98 ID:bdHbcuK+.net
- >>784
この方法ってあまり推奨されないけど、ディーラーでもこのやり方なんだろうか
- 786 :774RR:2023/01/29(日) 23:08:04.94 ID:DXdEi5nV.net
- >>785
標準的な方法だと思ってたけどそうじゃないのか? 引っ張り出すのはコンプレッサー持ってない人向けかと
- 787 :774RR:2023/01/30(月) 09:39:05.02 ID:OysFvbof.net
- >>786
危ないとかフルードが飛ぶとかでツール使うの推奨してる人多い気がする
まあちゃんと対策すれば問題ないし、アマチュアには勧められないってだけなのかな
- 788 :774RR:2023/01/30(月) 10:09:23.74 ID:MWMlS9ue.net
- ブレーキの液圧で押し出す手もあるぞ
- 789 :774RR:2023/01/30(月) 14:49:02.37 ID:Vfc38zVg.net
- >>772
別車種の時だけど、朝イチは始動できなかったから30分前くらいにトリクル充電器に繋いでおくとバッテリーも目覚める。
その後エリーパワーにしたら冬でもビンビンだったぞ。
- 790 :774RR:2023/01/30(月) 15:26:44.52 ID:q7Cki9v/.net
- マンション住まいにはハードル高いな
- 791 :774RR:2023/01/30(月) 15:52:12.52 ID:JlK4S/FL.net
- >>790
そういう人にはモバイル電源おすすめ
防災用品にもなるし、作業の幅も広がる
しかしBMWのピストンシールってフロントはピストンとセットでしか買えないんだな
OHのたびピストン事交換とかブルジョワでエコじゃないなあ
- 792 :774RR:2023/01/30(月) 16:57:53.94 ID:rV/VF96P.net
- 盆栽ならそれでいいが、出先では電源が取れないことはよくあるぞ
- 793 :774RR:2023/01/30(月) 21:12:25.68 ID:HzC+pt6d.net
- おれの1250GS、左のシリンダーヘッドからオイル漏れてる....
足が汚れるまで気づかなかった
- 794 :774RR:2023/01/30(月) 22:23:53.53 ID:5Iiu4LiK.net
- ボクサーは決まってオイル漏れは左側、異音が出るのは右側。やっぱりセンタースタンド使ってあげるのが望ましいね。
- 795 :774RR:2023/01/30(月) 22:33:10.18 ID:JlK4S/FL.net
- タイヤロックで停めてる俺に死角はない
- 796 :774RR:2023/01/30(月) 22:42:27.93 ID:HzC+pt6d.net
- 3年以上ずっとサイドスタンドで止めてた
反省....
なんとかして店まで持っていかねば
- 797 :774RR:2023/01/30(月) 22:54:11.62 ID:/JKevNsJ.net
- 右シリンダーの油膜が切れるほど長期間放置してるってこと?
- 798 :774RR:2023/01/30(月) 23:21:55.43 ID:xahylv98.net
- 5年立つがサイドスタンドで何もなし
- 799 :774RR:2023/01/31(火) 00:44:23.53 ID:2EkgceIl.net
- 油膜切れかぁ、どれくらいの期間で気にしなくちゃならないんだろうね。冬季は長めになるよなぁ
- 800 :774RR:2023/01/31(火) 08:06:09.54 ID:Om7isxsF.net
- マイクロロンとかスーパーゾイルとか使っても、数年経てば油膜は無くなる?
- 801 :774RR:2023/01/31(火) 08:24:47.01 ID:CV5vWIgO.net
- サイドスタンドの駐車はやめよう
愛車が悲しんでる
- 802 :774RR:2023/01/31(火) 08:27:27.41 ID:/Kp5jnRf.net
- 新車も中古車もお店に並んでるのはサイドスタンドで停めてるから問題ないでしょ
- 803 :774RR:2023/01/31(火) 09:27:00.46 ID:5jXZ7lC1.net
- 傾斜地に停めてるからセンターだとひっくり返りそう
- 804 :774RR:2023/01/31(火) 09:47:30.05 ID:WPbVnWyC.net
- >>800
内部部品のコーティングや処理に悪影響が出るかも知れないから変なモノ入れない方がいいんじゃない?
- 805 :774RR:2023/01/31(火) 10:45:58.48 ID:28IkiqYv.net
- エアヘッドの頃はサイドスタンドの強度や煙の都合で
「サイドスタンドで置いてる奴は素人」とされてたけど、今はね、、
- 806 :774RR:2023/01/31(火) 12:44:52.00 ID:ZPKvvFfO.net
- サイドスタンド非推奨なんて、どんだけ技術力が無いねんw
BMWの設計者が聞いたら激怒もの。
- 807 :774RR:2023/01/31(火) 13:15:20.98 ID:ga7N/cof.net
- >>804
説明読む限りでは大丈夫っぽいけどね
まぁこまめにオイル交換してこまめにエンジン動かすのが1番良いってことなのは周知の事実
最後は自己責任ってことなんだろうが、マイクロロンなんかは純正で取り扱ってるメーカーもあった気がする。
- 808 :774RR:2023/01/31(火) 13:39:40.67 ID:28IkiqYv.net
- >>806
>BMWの設計者が聞いたら激怒もの。
80年代は本当にそう言ってたんだけどね。
特に日本は左側通行で、サイドスタンドの傾斜が急になるから、強度限界に近くなる。
実際にサイドスタンドを折った人や、サイドスタンドに背負い投げを食らった人もいた。
今でもそう言われるって事は、やっぱり当時の日本車はすごかったんだなと。
- 809 :774RR:2023/01/31(火) 14:20:02.25 ID:23auOvKp.net
- 80年代って40年前だよ勘弁してよもう
- 810 :774RR:2023/01/31(火) 16:05:10.48 ID:oPpBQ/Av.net
- あほらし
ここにいる人は40年前のバイク乗ってんですか?って話
- 811 :774RR:2023/01/31(火) 16:45:47.34 ID:28IkiqYv.net
- その40年前の中古が新車のR9Tより高価というのが現況。
オイルヘッドでMotoGP出ようとして失敗したあたりから、BMW motorad
は何かを失った気がする(いまだにSBKですら結果出せてないし)
- 812 :774RR:2023/01/31(火) 18:53:36.31 ID:8ZVsdxtB.net
- R9Tセンタースタンドないし、サイドスタンドも角度異常に寝てるんですけどそれはどうすりゃいいのでしょう
- 813 :774RR:2023/01/31(火) 18:58:03.15 ID:qukVNLXL.net
- センタースタンドはサードパーティー品が出ている。
サイドは下駄をはかせる。悩むことはない
- 814 :774RR:2023/01/31(火) 19:53:25.94 ID:YVrt8wbl.net
- アストロで売ってるフロントホイールクランプスタンド
なんて一万円弱やん。
駐車が楽チン
- 815 :774RR:2023/01/31(火) 19:56:06.01 ID:WPbVnWyC.net
- 空冷1200以降はセンタースタンドはオプション扱いだし、気にしなくて良いよ。
- 816 :774RR:2023/01/31(火) 21:00:14.96 ID:xcmXYk7a.net
- 車検証がICチップ入りで折り曲げ出来なくなるみたいだけど、rninetみたいなバイクだとどうやって携帯すればいいんだ
- 817 :774RR:2023/01/31(火) 21:11:45.12 ID:FxWEAnvf.net
- >>813
RnineTスクランブラーに社外品のセンスタ付けてるけど、純正じゃないだけあって非力な人にはオススメできない。K1600Bのセンスタ掛けより重いから笑っちゃうよ
- 818 :774RR:2023/01/31(火) 21:31:31.36 ID:STwSCk8d.net
- >>816
マジで?絶対入んないじゃん
- 819 :774RR:2023/01/31(火) 21:32:43.04 ID:xRZwrwqW.net
- PDFに出力してスマホに入れておけば良い
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha06_hh_000131.html
バイクだし原本携行してなくても警察の機嫌が悪くない限りいちいち咎められんだろ
- 820 :774RR:2023/01/31(火) 22:12:51.79 ID:jOR7mVod.net
- r9tの日本仕様はローダウンのみって聞いたことある。社外センスタが重いのはそのため?
- 821 :774RR:2023/01/31(火) 23:23:59.80 ID:qyPT255s.net
- 普通のR9Tは805mmで本国と同じシート高
ローダウン仕様はピュアなら選択できる
- 822 :774RR:2023/02/01(水) 09:54:30.30 ID:Dgukm3Z2.net
- >>821
Pureはそもそも国内はローダウン仕様だけでしょ
そういえばオーリンズのPure用フロントインナーサスって海外用の車高に対応してるんだよな
てことは国内用に入れたらサスガチガチになっちゃうのか
- 823 :774RR:2023/02/01(水) 12:13:12.54 ID:MsTt0nFE.net
- >>822
すまん説明が逆だった
日本ではピュアはローダウンが標準で、受注生産で通常車高が選べるシステムだった(プレミアムライン)
ピュアで海外設定のオーリンズ入れる前提ならプレミアムライン買わないと苦労しそうだ
- 824 :774RR:2023/02/01(水) 23:17:08.73 ID:lyo35bgc.net
- R18の100周年、予約サイト見たら抽選じゃなくての先着順だったのが意外だった
先着順とは書いてるけど販売予定台数が76台しかないし、転売対策で一見には売らないんだろうな
- 825 :774RR:2023/02/02(木) 08:43:20.91 ID:Rgp5ub0W.net
- 転売需要ないだろ
- 826 :774RR:2023/02/02(木) 08:57:58.25 ID:8XOJ/joA.net
- どんどんインフレ進んでるから小金持ちが資産防衛で限定車買うよね
車もバイクも
でも数年後吉と出るか凶と出るかはわからない
- 827 :774RR:2023/02/02(木) 09:35:09.74 ID:m2qpUV92.net
- >>826
バイクは保管場所いるからあまり投資むけじゃない
貴金属や時計とかの方がマシ
基本的にバイク趣味の購入の言い訳だろう
- 828 :774RR:2023/02/02(木) 18:22:00.44 ID:petgkIz9.net
- リコールです
https://news.bikebros.co.jp/model/news20230202-08/
- 829 :774RR:2023/02/02(木) 19:25:21.25 ID:RRmE22p8.net
- 100周年と言っても、来年には101周年モデルが出るだろうし、刹那的な歓びという感じがするな
少なくともGS、RTは大幅に変化するでしょ
- 830 :774RR:2023/02/02(木) 19:44:26.51 ID:xH9fR+DM.net
- GSとGSAって4:1とかどっかで見たような気がするが、GSAのほうが多いんだな。
- 831 :774RR:2023/02/03(金) 05:47:07.11 ID:XWtGW2jP.net
- 他の2車種ってRとRSのことかな
それともRTとR/RSなのか
- 832 :774RR:2023/02/03(金) 06:13:25.11 ID:ewo1WS9D.net
- >830
釣れるかね
- 833 :774RR:2023/02/03(金) 06:21:01.54 ID:Lap2dhCj.net
- >>831
普通に考えてGS以外の水油冷がそんなに多いわけないでしょう
1型式(2BL-R12MA)2車種(GSとGSA)の合計が4,531台
- 834 :774RR:2023/02/03(金) 12:28:42.21 ID:0HCU4ClG.net
- rninet pureのレバー良いのないかなあ
流石に倒したら一発で逝く可能性のあるスモールパーツに4、5万も出したくないけど、China製のチープなやつも買う気にならん
中間くらいの商品が無いんだよな
- 835 :774RR:2023/02/03(金) 14:52:59.00 ID:aAw0NiFu.net
- なぜそうまでして替えたいのか
- 836 :774RR:2023/02/03(金) 15:09:37.23 ID:JZS2lr0I.net
- >>835
先っちょ折れた
あと手に合わない
- 837 :774RR:2023/02/03(金) 16:59:33.42 ID:IDFMfcx/.net
- 不満がないなら純正にしたら?
- 838 :774RR:2023/02/03(金) 17:05:34.71 ID:3ffsCaeM.net
- 手に合わないって
- 839 :774RR:2023/02/03(金) 17:14:06.18 ID:imtR6bYg.net
- 先っちょ折れたのはマズイな
亜鉛かマカ飲んだほうがいいと思う
- 840 :774RR:2023/02/03(金) 17:16:46.00 ID:HHKOMkHA.net
- >>839
中折れのときじゃなくて?笑
- 841 :774RR:2023/02/03(金) 17:19:06.44 ID:yahPJsgJ.net
- 4万5万のレバーは鍛造なんで、チャチな鋳造と違って一生もの。
昔はBMWもデフォルトで鍛造だったんだけど、コストダウンが行きすぎてこの有様。
- 842 :774RR:2023/02/03(金) 17:30:44.95 ID:01Det8D5.net
- コストは上がってる
- 843 :774RR:2023/02/03(金) 17:51:56.54 ID:o5kl0Rde.net
- 純正レバー、冬場は冷たくなりにくくて良いのに…
- 844 :774RR:2023/02/03(金) 21:04:12.55 ID:IDFMfcx/.net
- キーレスを見失う問題のその後だが、少なくても自分の1台では発生頻度が高いし、走行中に起こる点で
受け入れがたいと考えて、国交省の自動車不具合情報受付に報告した。
その前に、過去5年分の履歴を検索したが同様の不具合報告は見つからなかった。
頻度は少ないのかも知れないが、悩んでる人は報告してはどうだろう?
数が集まれば無視できなくなるんじゃないかな。
- 845 :774RR:2023/02/03(金) 23:58:21.81 ID:fHAyiluJ.net
- >>844
キーと車両側の受信機まるっと交換スレば直りそうだがな。
- 846 :774RR:2023/02/04(土) 04:35:49.61 ID:XQOxhCwm.net
- >>838
俺もそうだけど長くて遠いんだよ
- 847 :774RR:2023/02/04(土) 07:11:14.57 ID:ZZvBJAeI.net
- >>845
BMWに認めさせるのが難しい。
寺に調査をしてもらったが、電池交換、背中のバッグに入れるな、接触不良で様子見になった。
- 848 :774RR:2023/02/04(土) 08:04:07.96 ID:U4MktXfm.net
- 電波法云々で周波数変えたりしてるのかね?前乗ってたフラ車はそうだった
- 849 :774RR:2023/02/04(土) 08:55:05.06 ID:igpLtDjm.net
- 電波遮蔽起こりそうなカバー付けてるとか?
電池もダイソーの電池使ったりするなよPanasonicとかいいやつ使えよ
- 850 :774RR:2023/02/04(土) 09:32:48.30 ID:QDIsQYsp.net
- 電池切れやろ
保管場所変えてみ?
- 851 :774RR:2023/02/04(土) 11:00:31.19 ID:kkIkqPHt.net
- 日本って電波法がキツすぎるんだよ。車もアメリカ仕様だと50m離れててもリモコン使えるのにさ。
- 852 :774RR:2023/02/04(土) 12:57:32.74 ID:m0QH5qKS.net
- リモコンってエンジンかけたりドアの開閉は国産でも50m離れても出来るだろ
リモコンが50m離れていても車両側でドア開けれたりエンジンかけれたら大問題じゃね?
- 853 :774RR:2023/02/04(土) 13:53:37.06 ID:woGgFs64.net
- 敗戦国だから電波の利用では虐げられてんのよ
- 854 :774RR:2023/02/04(土) 21:20:12.10 ID:w3D/2vB6.net
- 総務省の役人がカスなだけだろ
- 855 :774RR:2023/02/04(土) 21:25:28.87 ID:fTRM0ETa.net
- RNINETシリーズの純正サイドバッグのタンデムステップとの干渉問題どうにかならんかねえ
- 856 :774RR:2023/02/04(土) 21:34:20.93 ID:ixIbnxKt.net
- >>852
純正のままなら施錠も開錠も50mも離れたら全く出来ないと思うよ?
- 857 :774RR:2023/02/04(土) 21:50:54.38 ID:XQOxhCwm.net
- >>855
俺は絶対タンデムしないからフレームとっちまった
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