【BMW】Rシリーズ総合 Part69【4バルブ】

923 ：774RR：2023/02/14(火) 20:06:21.36 ID:IjN9nTVx.net

去年熊本の大観峰で、R18の集団を見たよ！
って言っても3台位だったけどね…

924 ：774RR：2023/02/14(火) 20:24:34.55 ID:Wjep4O0d.net

>>923
3台でも凄い

925 ：774RR：2023/02/14(火) 20:52:13.56 ID:81QW1hBL.net

R18は今のところ評価されないけど、後々後世になってから世に知れ渡る魅力がある

後には歴史の中に埋もれた珍車名車の一端として名を馳せるだろうと思うよ

926 ：774RR：2023/02/15(水) 16:40:49.31 ID:MtnhTMCe.net

あんな高いバイク買えるのはオッさんだけだけど、いい歳こいてアメリカン欲しがるオッさんなんてファッションライダーしかおらんから、ハーレー以外選択肢に無い
どう考えても売れるわけないのに販売戦略おかしい
BMWは自分達のブランド力を過大評価しすぎ

927 ：774RR：2023/02/15(水) 16:46:20.82 ID:6fT0SSzj.net

>>926
言いたかった(でもめんどくせぇから書かなかった)ことを書いてくれてありがとう
つまりはそういうことなんですよ！！

928 ：774RR：2023/02/15(水) 17:28:45.35 ID:IWutaKd8.net

海外でも売れてないのか？

929 ：774RR：2023/02/15(水) 18:08:09.56 ID:UueUweDj.net

車体価格だけ見るとR18よりR9Tの方が高いんだけどね
R18 2,308,000～
R9T 2,390,000～

R18は値下げ、R9Tは値上げで逆になっちゃった
本国ではどうなのか知らんけど

930 ：774RR：2023/02/15(水) 18:12:03.24 ID:TsCh1tfr.net

売れるから高くする、売れないから安くする
ただそれだけだね～

931 ：774RR：2023/02/15(水) 18:30:09.45 ID:hb3ZTLRz.net

>>929
本国見てびっくり
R18が付加価値税20%込で308万円だから本国税抜き256万で日本の10%消費税なら282万円
R9Tが付加価値税20%込で243万円だから本国税抜き202万で日本の10%消費税なら222万円
BMWの事だから日本はボッてると思ってたらR18なんて本国より安い
しかしR9Tの利益率高そうね

932 ：774RR：2023/02/15(水) 18:43:06.89 ID:+JnoPQ3x.net

空油冷でeuro5？6?通してるあたりには金かかってそうだけど
言ってしまえばそこにしか金かかってないしな

933 ：774RR：2023/02/15(水) 21:21:17.79 ID:xKETRLNw.net

>>913
なんか？18がコケたから、ナインティのエンジン使って軽量化進めたモデルだったような？

934 ：774RR：2023/02/15(水) 21:39:17.53 ID:6fT0SSzj.net

ハーレーを買う層ってハーレーというバイクそのものよりも
ハーレーの世界観やコミュニティに惹かれて買うじゃない？
BMWが伝統のボクサーでクルーザー出しましたﾄﾞﾔｧしても
上位モデルで300万超えるようなバイク単体にそこまで魅力ない

逆にアドベンチャーツアラーの世界ではBMWとハーレーが立場逆転だけどね

935 ：774RR：2023/02/15(水) 22:01:46.80 ID:lgIVvU7a.net

クラシックだけはマジで好き
見かけたこともないけど
もっと言えばディーラーにr18とTCしか置いてあるのしか見たことないから実車すら見たことないんだけど

936 ：774RR：2023/02/16(木) 07:36:09.43 ID:39GYLSfp.net

ハーレーでいいじゃんね？

937 ：774RR：2023/02/16(木) 08:25:13.39 ID:pdg5wrcO.net

剥き出しR18エンジンの車重700Kg以下のオープンカーを400万円で売ればバカ売れだったのにね。

938 ：774RR：2023/02/16(木) 09:17:22.27 ID:fZ7/AJ8E.net

R18が中古で安く出回ったら、R75みたいにミリタリーライクなサイドカーにカスタムして乗り回したいな

939 ：774RR：2023/02/16(木) 14:06:14.21 ID:vsnJv5wd.net

R18の100周年、買おうとしたら既に先約がいるらしい。
モトラッド各店舗1台のみの入荷だってさ。

恐らく3/31までの受注受付までは完売してもお知らせはしないつもりなんじゃないかな？

940 ：774RR：2023/02/16(木) 16:14:33.26 ID:iICXokjA.net

R18の24リットルタンクだそうな
https://www.facebook.com/nomadacases/posts/pfbid025Gu5nZD52SNSuKkBcTqLXHFCnEogpvNpaBmUnY9tpQAUFX2Hnpo6NHCSSLf3YVPMl

941 ：774RR：2023/02/16(木) 17:03:11.07 ID:y+gWkian.net

>>926
確かに５０歳のおっちゃんだけど、アメリカンに憧れたんじゃなくて
唯一無二の美しいボクサーエンジンに一目惚れでR18tc買いました、、、、
ゴールドウイング購入予定だったけど。。。

942 ：774RR：2023/02/16(木) 17:55:13.69 ID:Bubrs430.net

バイクが走行中にキーレスを認識しなくなったので、人為的にエンジンを止めて、エンジンを再始動できるか実験してみた。
結果は始動できた。ということで、仮に天然エンストしたとしても、クラッチ切ってセル回せば始動できることがわかって安心した。
ただし真似て事故っても知らんよ。

943 ：774RR：2023/02/16(木) 20:45:52.80 ID:Hulk8VTs.net

>>941
そういうマニアックなセレクトでこの額のバイク買おうって人は超絶レアだよ
バイク歴長いともっとオフなりオンなりで走行性能の高いバイクにいくか、逆に手軽なセローや原付2種に行く人が多い
逆に歴浅いとメジャーな高級車もこの額だすならよりどりみどり
それこそ車好きで機会好きでバイク歴浅い金持ちのおじさんくらいしか購買層がいない

944 ：774RR：2023/02/16(木) 20:47:33.08 ID:Hulk8VTs.net

機会→機械ね

と勝手に想像してみた

945 ：774RR：2023/02/16(木) 21:15:41.38 ID:sELCQXs9.net

実車見るとなかなかカッコいいんだよな、トランスポーターでリュックベンソンか乗ってたBMWみたいな上品さがある。ハーレーは競合しなくて、コールドウイングとかヤマハのクルーザーと比べる人が多いらしいよ

946 ：774RR：2023/02/16(木) 21:36:34.36 ID:YmKUyHFF.net

毛無峠でR18を見た時はヤベェ奴がいるもんだと思ったものだ

947 ：774RR：2023/02/16(木) 21:46:34.46 ID:Hulk8VTs.net

そもそも日本はクルーザー向きの国土じゃないからな
高速ばっか走っててもつまらんし、ツーリングスポットはワインディングがほとんど
かといって北海道は夏しか走れないし

948 ：774RR：2023/02/16(木) 23:06:24.38 ID:EUQo8f2o.net

R18くそダサだよね
誰だっけ有名なビルダーが手掛けたカスタムR18
マッドマックスか？w
登場して5秒で潰されてフレームアウトにピッタリなひょうきんデザイン

R12とか噂されてるけど、せめてハーレのスポスタ以上のスペックとカスタムベースじゃなきゃ売れそうに無い

949 ：774RR：2023/02/17(金) 15:48:03.43 ID:c1r6hMLF.net

モノによっちゃ好きだわ。マグニフィカとか
最早別物だけど

950 ：774RR：2023/02/17(金) 19:43:12.19 ID:4qpi1KIr.net

>>943
セローなんてずっと前に終わったよ

951 ：774RR：2023/02/17(金) 20:07:25.98 ID:ndEatwVD.net

>>943
私はメインは30年間CB(K0で
セカンドカーをこまめに買い替えてる
いつも最新のバイクは時代の進化を感じるし。
ACCはその究極だと思う。ツーリングの概念変わりました。

952 ：774RR：2023/02/17(金) 20:24:44.06 ID:3FhMjNOg.net

セカンド「カー」？

953 ：774RR：2023/02/17(金) 23:05:52.63 ID:7IGVPffR.net

ケーゼロかあ、
この手のヴィンテージはもう盗難が恐ろしくて泊まりのツーリングとかは使いづらそう

954 ：774RR：2023/02/18(土) 10:07:03.99 ID:n0xi7RkK.net

HP2スポーツ、安く出たな

955 ：774RR：2023/02/18(土) 10:46:03.43 ID:kP2G9QyB.net

若い頃はそんな興味なかったけど段々整備知識ついてきて、FI車しか持ってないから最近無性にキャブ車整備したくなってきたけど、国産大型のキャブ車は軒並みプレミアム価格で手が出しにくい
KSRとかも捨て値で手放さなきゃよかった

956 ：774RR：2023/02/18(土) 12:31:56.22 ID:wPzJNbdB.net

キャブは単純で整備は素人の私でも楽ですね
たまにバラして、パッキンだけ取り替えてれば
永遠に動くような気がしてます

957 ：774RR：2023/02/18(土) 16:06:35.53 ID:Mfs82sOp.net

キャブ不調の原因がどうしても分からなくて悩んで悩んでプロに相談しに行ったらダイヤフラムに目では見えないほどの穴があいててそれが原因だったことがあるけど今となっては古き良き思いで

958 ：774RR：2023/02/18(土) 16:11:50.89 ID:RMwfUETe.net

キャブが単純？
おれもキャブ車持ってて自分で触るけど、定期的に洗浄したりジェット類新品にしたり単なる組み直しだけではセッティングはまともに出るわけないキャブ車に対し

スロットルボディとインジェクターしかなく構造や部品点数も少数で適当に組み直しても元通り、そしてPC繋げりゃ純正O2センサーで空燃費計見れて燃調MAPもボタンひとつできてしまう現行車両の方が単純じゃね？

959 ：774RR：2023/02/18(土) 16:29:36.16 ID:kP2G9QyB.net

FIは単純というか楽なのは間違いないけど、一度不調になったらブラックボックスだから交換するしかないな
キャブは基本元通りにするだけなら、小から大まで構造は一緒だし、補修部品さえあればノーマルならずっと快調に乗り続けるのは可能
まあ補修部品もいつまで出るかわからんし、実際は限度があるだろうなあ
超音波洗浄機買ったけど、キャブ整備には救世主だったわ

960 ：774RR：2023/02/19(日) 08:43:32.41 ID:a60pT123.net

K100の頃からインジェクションばっかなんで、キャブのことなんかすっかり忘れてましたよ…

＞キャブが単純？

V4のキャブを散々バラした元鈴鹿4耐レーサーには耳が痛い…

961 ：774RR：2023/02/19(日) 09:37:13.04 ID:Wj7SQ9fZ.net

どこでもセッティング云々言う人現れますが
ドノーマルならキャブは単純ですよ

962 ：774RR：2023/02/19(日) 10:16:57.66 ID:a60pT123.net

単気筒で単に動かすだけなら猿でもできるけど、
4発とかで完璧に同調取るとなるとねｗ

エアヘッドのBingですら「完全な同調は取れない」って言うじゃん。
もうあの世に行っちゃったゴッドハンドなら別だけど。

963 ：774RR：2023/02/19(日) 12:18:19.64 ID:kLAfj0I7.net

んで何が言いたいの？
元鈴鹿4耐レーサーて言いたいだけやん

964 ：774RR：2023/02/19(日) 14:28:51.33 ID:Wj7SQ9fZ.net

ゴットハンドはいらないです。
キャブ分解して掃除してパッキン交換して戻すだけです。
あ、サーキットは走りませんよ。
道の駅に行くだけです。

965 ：774RR：2023/02/19(日) 14:35:38.33 ID:Wj7SQ9fZ.net

が、Ｒ18tcはバッテリーにアクセスするだけで困難ｗｗｗ

966 ：774RR：2023/02/19(日) 15:30:40.42 ID:9sTg6ZWz.net

道の駅スタンプラリー、今年はやるかな?

967 ：774RR：2023/02/20(月) 07:50:38.21 ID:9EcB1+bb.net

朝イチの始動ができない…バッテリー替えて間もないのに(´･ω･｀)

968 ：774RR：2023/02/20(月) 12:16:39.50 ID:RZM5gf21.net

うちのも始動不調で寺に相談したらバッテリー検査しても数値的には問題なし
でも不調解消しないので新品バッテリーに交換して様子見てるとこ
なんか似た事例がそこそこあるらしいが…

969 ：774RR：2023/02/20(月) 12:22:54.67 ID:+Q6/XZYi.net

そろそろ新車にする頃だな

970 ：774RR：2023/02/20(月) 12:27:33.63 ID:grQRNc3O.net

料理が5000円程度のライチコースと同じだったとしてもトランペット・歌・トークを
間近で聞けると考えたら安いな

971 ：774RR：2023/02/20(月) 12:31:31.96 ID:grQRNc3O.net

すまん誤爆

972 ：774RR：2023/02/20(月) 12:36:46.79 ID:P6wf+32v.net

いいよ

973 ：774RR：2023/02/20(月) 12:37:49.11 ID:dl04YKdK.net

5000円のライチは高級だろ

974 ：774RR：2023/02/20(月) 12:41:52.65 ID:RZM5gf21.net

誤爆なりに次スレよろしくね

975 ：774RR：2023/02/20(月) 12:49:54.89 ID:grQRNc3O.net

>>974
立てました
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1676864798/l50

976 ：774RR：2023/02/20(月) 12:51:35.20 ID:grQRNc3O.net

保守協力お願いします
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1676864798/

977 ：774RR：2023/02/20(月) 14:15:51.46 ID:lRqqP27K.net

>>968
一発目は良いけど、掛けてすぐ止めたら再始動しないことがある

978 ：774RR：2023/02/21(火) 00:58:52.56 ID:2I3PkwrX.net

こっちのスレは5000円のライチを想像して楽しむスレになりました

979 ：774RR：2023/02/21(火) 07:01:53.21 ID:C3BMxoDo.net

松竹梅と同じでドリアン・マンゴー・ライチ

980 ：774RR：2023/02/21(火) 07:07:50.33 ID:mddq1omV.net

君たちドリアン・マンゴー・ライチだね

981 ：774RR：2023/02/21(火) 16:21:55.44 ID:dlXLIRjr.net

RNINETScramblerのサイレンサーを他モデルに付けてる人おる？

982 ：774RR：2023/02/23(木) 05:15:04.43 ID:w/KN1Fwf.net

スレをざっと読みましたが、冬場のエンジン始動不調はよくある話なのでしょうか？
2020年式のR1250GSAに乗っています。

電源オンでセルが回るもエンジンまでは回らすコンピューター再起動。以降はセル反応せず。
手動で電源OFF/ONがセルは反応するようになるが、↑と同じでエンジンかからず。

昨年末に車検に出してから起こるようになりました。

983 ：774RR：2023/02/23(木) 05:44:33.74 ID:YHGQdGCq.net

>>982
GSに限らず今のバイクはバッテリーの電力に依存し、始動するときにもっとも電力を使うこと。
そのバッテリーは化学反応で機能し、それは温度によって活性が左右される。

走行距離が短い場合や、電熱ウェアを使用するとバッテリーの充電が間に合わず、電力の蓄えが減る。
加えて気温が下がるとオイルも固くなって回すのに電力が要る。電力が足りなければコンピューターが落ちる。

冬期の始動不良はこう説明されると思う。車検の影響は分からないけど、買った店に相談してみては?
毛布で保温する、補充電、バッテリー交換、オイルの粘度を下げる、ジャンピングスタート等提案されると思う。

984 ：774RR：2023/02/23(木) 05:55:45.83 ID:w/KN1Fwf.net

回答ありがとうございます。

確かに最近走行距離が短いわりに電熱ウェアを着ていたのでその影響もありそうですね。
ちょうどリコール案内も来ていたのであわせて店に相談してみます。
ありがとうございました。

985 ：774RR：2023/02/23(木) 06:56:51.45 ID:YHGQdGCq.net

それがいいね。電熱ウェアは想像以上に電力を使うよ。

1250GSのオルタネータ出力を調べてみたら510Wしかない。歴代のGSをみると下がる傾向で、
新しいモデルほど効率化してさまざまな環境規制をクリアしているとはいえ、発電量まで落としてるんだよな。
一方、電力を使う機器は増えてることから、そこにギャップがあるんだと思う。

1100GS(1994) 700W
1150GS(1999) 700W
1200GS(2004) 600W (空冷)
1200GS(2013) 580W (水冷)
1250GS(2019) 510W (シフトカム)

R18(2020) 600W
K1600B(2018) 700W
F750GS(2018) 416W
G310GS(2017) 308W

986 ：774RR：2023/02/23(木) 07:08:10.56 ID:YHGQdGCq.net

CE04 500 W

電動バイクでもオルタネータがついてるんだと知った。面白いものだね。

987 ：774RR：2023/02/23(木) 07:14:25.03 ID:ZFHJpR7w.net

>>982
全部は読んでないけど似たような症状があるみたい
https://ameblo.jp/paul-not-smart/entry-12725777694.html

988 ：774RR：2023/02/23(木) 07:41:42.69 ID:ciqDqoDV.net

>>986
モーターで発電するのかと思ってたけど回生用かな？

989 ：774RR：2023/02/23(木) 08:34:40.39 ID:iaX6IKD+.net

寺が今は原材料の鉛そのものの品質が下がっていて当たり外れが大きいと言ってた　
確かに4年問題なく使えたのもあれば2年目くらいから挙動がおかしくなって最後はフル充電したのが翌朝スッカラカンになったのもあった

990 ：774RR：2023/02/23(木) 08:36:50.25 ID:rRfZInMg.net

>>989
バッテリーよりBMWバイクの品質の方が疑わしい

991 ：774RR：2023/02/23(木) 09:42:42.60 ID:ZRy5LNdo.net

俺のGSA純正バッテリーは、2年半でお亡くなりになりました。
2020年式ならそろそろ寿命かも。

992 ：774RR：2023/02/23(木) 09:45:14.65 ID:sP5vG1V2.net

>>987
俺のも同じような症状
けっこうあるんだな
そのうちサービスキャンペーンとかあるんじゃ？

993 ：774RR：2023/02/23(木) 10:19:53.40 ID:wXA/owMB.net

古い記事だけど試してみると良いかも？
冷間始動時のコツ(R1200系編）
https://blog.goo.ne.jp/motorrad-keiyo/e/599d43e66da97426378e2e47ff2295ee

R1250RTで似た症状出てメカニックに言われたのが、
イグニッションを入れて自己点検が終わる前にセルを回すとコンピュータがエラーになって落ちると。
初回起動は数呼吸置いてからセル回してくれとのことだった

994 ：774RR：2023/02/23(木) 11:06:12.72 ID:w/KN1Fwf.net

皆様、コメントありがとうございます。
気温上がったら変わるかな〜と思ってましたが変わらずでした。
ディーラーに相談したところ983様の通り、メーター表示のバッテリーは11.8V程でしたがそれだと弱く、
ジャンプスタートを提案され、ですよね〜となりました。

お恥ずかしながら、車なし かつ スターターを持っていなかったので、購入後試してみます。

995 ：774RR：2023/02/23(木) 11:39:29.17 ID:YHGQdGCq.net

>>994
行動早いね。BMWって氷点下になるような環境にバイクを晒すような使い方は想定してないのかもね。
自分は、BMWは保証しないが、SHORAIのバッテリーを使ってる。冬期の始動性は鉛蓄電池よりマシになった。
でも値段は張るし、4年位で液漏れが起こったし、優れた解とは言いきれない。何を優先するか次第だね。

996 ：774RR：2023/02/23(木) 12:56:35.21 ID:zI6JMjvR.net

お

997 ：774RR：2023/02/23(木) 12:56:50.82 ID:zI6JMjvR.net

つ

998 ：774RR：2023/02/23(木) 12:57:08.27 ID:zI6JMjvR.net

か

999 ：774RR：2023/02/23(木) 12:57:23.71 ID:zI6JMjvR.net

れ

1000 ：774RR：2023/02/23(木) 12:57:42.92 ID:zI6JMjvR.net

様でした

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