【HONDA】CBR400R CB400F 400X 33台目【400 Only】

1 ：774RR ：2022/10/25(火) 07:22:25.19 ID:W00VfvzSF.net

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↑次スレ頭にも入れてね

スポーツモデル「CBR400R」「CB400F」「400X」を新発売
https://www.honda.co.jp/news/2013/2130412-cbr400r.html
ロードスポーツモデル「CBR400R」の外観を一新し各部の熟成を図り発売
https://www.honda.co.jp/news/2019/2190129-cbr400r.html
クロスオーバーモデル「400X」に19インチフロントタイヤを採用するとともに、外観を一新し発売
https://www.honda.co.jp/news/2019/2190129-400x.html
「CBR400R」「400X」の仕様を一部変更し発売
https://www.honda.co.jp/news/2021/2211203.html

CBR400R
https://www.honda.co.jp/CBR400R/
CB400F (生産終了モデル)
https://www.honda.co.jp/CB400F/
400X
https://www.honda.co.jp/400X/

輸入車 (PASSAGE)
'17 CBR500R
http://www.star-passage.com/17cbr500r/cbr500r.html
'17 CB500F
http://www.star-passage.com/17cb500f/cb500f.html
'17 CB500X
http://www.star-passage.com/17cb500x/cb500x.html

前スレ
【HONDA】CBR400R CB400F 400X 32台目【400 Only】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1647567689/

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676 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa8f-8V3L)：2023/06/02(金) 18:23:57.33 ID:Sx1WCsHna.net

>>671
教習所で普通二輪免許を取っただけでは、200kgもあるバイクを乗りこなすのは無理なので、最初に買うバイクは、立ちゴケしても良い練習用バイクになると思います。
クラッチが滑ってエンジンもガサガサの教習所のCB400SFと比べれば、商品として売られている中古のCB400SFはみんなエンジンもスムーズで乗りやすいと感じると思います。
中古のCB400SFが安く買えれば、同じ車種の方が良いけれど、程度の良いSFは高くなり過ぎて、もう練習用バイクにはなりません。
それでというわけではありませんが、同じホンダの400Xは、最高速では負けますが、低速トルクはCB400SF以上で街乗りでは乗りやすいバイクです。
400ccのバイクから選ぶなら、Ninja400の方が軽くて乗りやすいですが、いずれは大型免許を取ってSSではなくアフリカツインやNC1100などのロングツアラー系に乗りたいと考えているなら、19年式より古くても良いので400Xを選んだ方が良いかと思います。
もちろん、新車を買って長く乗っても満足できるバイクですよ。

677 ：774RR (ｽｯﾌﾟｰ Sdbf-jYbf)：2023/06/02(金) 19:33:38.69 ID:N4o7Qkj1d.net

デイトナのエンジンガードいいよ。5回立ちごけしたがブレーキレバーが2回折れてマフラーにキズがちょっと入った程度の損傷で済んでる